CN116572829A - 顶棚与顶灯的防错结构和车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种顶棚与顶灯的防错结构和车辆，所述顶棚一长边侧壁设有第一凸台，所述顶灯上部第一长边侧壁设有第二凸台，所述顶灯与所述顶棚配合，所述第一凸台紧贴所述顶灯上部第二长边侧壁，所述第二凸台紧贴所述顶棚另一长边侧壁。根据本发明实施例的顶棚与顶灯的防错结构，可以避免顶灯错装，且结构简单，实现方便，可以提高工作效率。

Description

顶棚与顶灯的防错结构和车辆

技术领域

本发明涉及汽车车灯技术领域，具体而言，涉及一种顶棚与顶灯的防错结构，还涉及一种车辆。

背景技术

相关技术中，汽车顶棚框与顶灯配合防错通常根据顶灯外形尺寸匹配来实现防错；还可以通过顶灯外观标识来实现防错，这两种形式均是通过外观识别来进行防错，但存在顶灯位置错装或反装，从而导致无法识别。存在，改进的空间。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明第一个目的在于提出一种顶棚与顶灯的防错结构，该方案具有良好的防错效果。

本发明第二个目的提出一种车辆。

本发明第一方面提出一种顶棚与顶灯的防错结构，所述顶棚一长边侧壁设有第一凸台，所述顶灯上部第一长边侧壁设有第二凸台，所述顶灯与所述顶棚配合，所述第一凸台紧贴所述顶灯上部第二长边侧壁，所述第二凸台紧贴所述顶棚另一长边侧壁。

根据本发明一实施例，所述第一凸台和所述第二凸台对向设置。

在一些实施例中，所述顶灯包括：第一顶灯侧板和第二顶灯侧板，所述顶棚包括：第一顶棚侧板和第二顶棚侧板；所述第一顶棚侧板设于所述顶棚一长边，所述第二顶棚侧板设于所述顶棚另一长边；所述第一顶灯侧板设于所述顶灯上部第一长边上，所述第二顶灯侧板设于所述顶灯上部第二长边上；所述第一凸台设于所述第一顶棚侧板侧壁且紧贴所述第二顶灯侧板侧壁，所述第二凸台设于所述第一顶灯侧板侧壁且紧贴所述第二顶棚侧板侧壁。

在一些实施例中，所述顶棚上开设有方形通槽，所述顶灯上部伸入所述方形通槽且与所述方形通槽配合。

在一些实施例中，所述顶灯还包括：本体，所述第一顶灯侧板与所述第二顶灯侧板相对设置且分别围合在所述本体长度的两侧。

在一些实施例中，所述第一凸台位于所述第一顶棚侧板边缘且朝着与所述第二顶灯侧板相配合的外侧面凸起。

在一些实施例中，所述第二凸台位于所述第一顶灯边缘且背离所述本体朝着与所述第二顶棚侧板相配合的内侧面凸起。

在一些实施例中，所述方形通槽位于所述第一顶棚侧板和第二顶棚侧板之间。

本发明第二方面提出一种车辆，该车辆包括所述的顶棚与顶灯的防错结构。

根据本发明实施例的顶棚与顶灯的防错结构，通过在顶棚一长边侧壁设置第一凸台，顶灯上部第一长边侧壁设置第二凸台，使得顶灯从左往右与顶棚滑动配合，进一步使得第一凸台紧贴顶灯上部第二长边侧壁，第二凸台紧贴顶棚另一长边侧壁，避免将顶灯错装或反装到顶棚上导致系统无法识别的现象发生。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的顶棚与顶灯的防错结构中，顶棚的结构示意图；

图2是图1中A结构放大示意图；

图3是根据本发明实施例的顶棚与顶灯的防错结构中，顶灯的结构示意图；

图4是图3中B结构放大示意图；

图5是根据本发明实施例的顶棚与顶灯的防错结构的配合示意图。

附图标记：

顶棚10，第一顶棚侧板101，第一凸台1011，第二顶棚侧板102，方形通槽103，

顶灯200，顶灯上部20，第一顶灯侧板201，第二凸台2011，第二顶灯侧板202，本体203。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

通常顶灯200安装在顶棚10上，但在安装的过程中存在顶灯200反装在顶棚10上，导致识别系统无法识别到对应的顶灯200，为了解决该技术问题，本公开提出一种顶棚与顶灯的防错结构，可以有效的避免反装或者错装的情况发生。

下面结合图1-图5，描述根据本发明一个实施例的顶棚与顶灯的防错结构。

如图1-图5所示，本公开第一方面提出一种顶棚与顶灯的防错结构，顶棚10一长边侧壁设置有第一凸台1011，顶灯上部20第一长边侧壁设置有第二凸台2011，顶灯200与顶棚10配合，第一凸台1011紧贴顶灯上部20第二长边侧壁，第二凸台2011紧贴顶棚10另一长边侧壁。

可以理解的是，如图4所示，顶棚10一长边侧壁具有向外凸起的第一凸台1011，顶灯上部20第一长边侧壁具有向外凸起的第二凸台2011，顶灯200与顶棚10配合或顶灯200安装在顶棚10时，使得第一凸台1011紧贴顶灯上部20第二长边侧壁，第二凸台2011紧贴顶棚10另一长边侧壁。顶棚10自身结构与顶灯200自身结构配合，从而实现了防错功能，避免了位置错装或反装导致无法识别的现象，结构简单，安装方便，从而提升了工作效率。

可以理解的是，如图4所示，顶棚10另一长边侧壁具有向外凸起的第一凸台1011，顶灯上部20第二长边侧壁具有向外凸起的第二凸台2011，顶灯200与顶棚10滑动配合或顶灯200安装在顶棚10时，使得第一凸台1011紧贴顶灯上部20第一长边侧壁，第二凸台2011紧贴顶棚10一长边侧壁。顶棚10自身结构与顶灯200自身结构配合，从而实现了防错功能，避免了位置错装或反装导致无法识别的现象，结构简单，安装方便，从而提升了工作效率。

根据本发明实施例的顶棚与顶灯的防错结构，通过在顶棚10一长边侧壁具有第一凸台1011，顶灯上部20第一长边侧壁具有第二凸台2011，使得顶棚10与顶灯200在装配过程中，第一凸台1011紧贴顶灯上部20第二长边侧壁，第二凸台2011紧贴顶棚10另一长边侧壁，避免将顶灯200错装或反装到顶棚10上导致系统无法识别的现象发生。而本发明如果不存在错装或反装，因为在顶灯200与顶棚10配合的过程中，顶棚10一长边侧壁的第一凸台1011与顶灯上部20第一长边侧壁的第二凸台2011存在干涉，由此无法装配，从而避免了错装或反装的现象发生。

根据本发明的一实施例，如图5所述，第一凸台1011和第二凸台2011对向设置。第一凸台1011和第二凸台2011凸起的高度相同，第一凸台1011和第二凸台2011对向设置且位置相互对准，即在同一个直线上，避免顶灯200错装或反装。

在一些实施例中，如图1和图5所示，顶灯200包括：第一顶灯侧板201和第二顶灯侧板202，顶棚10包括：第一顶棚侧板101和第二顶棚侧板102。第一顶棚侧板101设置在顶棚10一长边，第二顶棚侧板102设置在顶棚10另一长边。第一顶灯侧板201设置在顶灯上部20第一长边上，第二顶灯侧板202设置在顶灯上部20第二长边上。第一凸台1011设置在第一顶棚侧板101侧壁且紧贴第二顶灯侧板202侧壁，第二凸台2011设置在第一顶灯侧板201侧壁且紧贴第二顶棚侧板102侧壁。

可理解的是，一方面为了保证顶灯200与顶棚10安装后的的稳定性，另一方面为了便于将第一凸台1011设置在第一顶棚侧板101上，避免顶灯200的错装或反装，也就是说顶灯200和顶棚10装配的条件下，使得第一凸台1011紧贴在第二顶灯侧板202侧壁。因此顶棚10包括：第一顶棚侧板101和第二顶棚侧板102，第一顶棚侧板101设置在顶棚一长边上，第二顶棚侧板102设置在顶棚10另一长边上。由此可见，第一顶棚侧板101和第二顶棚侧板102对齐且对向设置在顶棚10一长边和顶棚10的另一长边上，从而限定出安装区，该安装区具有导向作用，避免安装在顶棚10上的顶灯200左右摆动，从而保证顶灯200在顶棚10上结构的稳定性。

可理解的是，一方面为了保证顶灯200内部其他组装部件结构的稳定性，另一方面便于将第二凸台2011设置在第一顶灯侧板201上，避免顶灯200的错装或反装，也就是说，顶灯200和顶棚10装配的条件下，第二凸台2011紧贴第二顶棚侧板102侧壁。因此，顶灯200包括：第一顶灯侧板201和第二顶灯侧板202，第一顶灯侧板201设置在顶灯上部20第一长边上，第二顶灯侧板202设置在顶灯上部20第二长边上。由此可见，第一顶灯侧板201和第二顶灯侧板202对其且对向设置在第一长边和第二长边上，从而将将顶灯200内部其他组装部件限定起来或包裹起来，避免行驶过程中松动。

在一些实施例中，如图1所示，顶棚10上开设有方形通槽103，顶灯上部20伸入方形通槽103且与方形通槽103配合。

可以理解的是，为了能使顶灯上部20伸入到由第一顶棚侧板101和第二顶棚侧板102限定出的安装区内，因此，顶棚10上开设有方形通槽103，顶灯上部20通过方形通槽103进入安装区内，从而使得第一凸台1011紧贴第二顶灯侧板202侧壁，第二凸台2011紧贴第二顶棚侧板102侧壁，避免顶灯200的错装或反装。

如图3所示，在一些实施例中，顶灯200还包括：本体203，第一顶灯侧板201与第二顶灯侧板202相对设置且分别围合在本体203长度的两侧。

可理解的是，为了保证结构的稳定性，使得第一顶灯侧板201与第二顶灯侧板202固定在本体203上，特别地，顶灯200还包括：本体203，第一顶灯侧板201与第二顶灯侧板202相对设置且分别围合在本体203长度的两侧。

在一些实施例中，第一凸台1011位于第一顶棚侧板101边缘且朝着与第二顶灯侧板202相配合的外侧面凸起。可理解的是，为了使第一凸台1011和第二顶灯侧板202侧壁紧贴牢靠，由此，第一凸台1011位于第一顶棚侧板101边缘且朝着与第二顶灯侧板202相配合的外侧面凸起。

在一些实施例中，第二凸台2011位于第一顶灯边缘且背离本体203朝着与第二顶棚侧板102相配合的内侧面凸起。可理解的是，为了使第二凸台2011和第二顶棚侧板102侧壁紧贴牢靠，由此，第二凸台2011位于第一顶灯边缘且背离本体203朝着与第二顶棚侧板102相配合的内侧面凸起。

在一些实施例中，为了顶灯200与顶棚10配合，使得第一凸台1011紧贴第二顶灯侧板202侧壁，第二凸台2011紧贴第二顶棚侧板102侧壁，避免顶灯200的错装或反装。由此，第一凸台1011和第二凸台2011对向设置，方形通槽103位于第一顶棚侧板101和第二顶棚侧板102之间。

本公开第二方面提出一种车辆，该车辆包括所述的顶棚与顶灯的防错结构。

结合图1至图5所示，描述本发明实施例的车辆的具体实施例：

车辆包括顶棚10和顶灯200，顶棚10上开设有方形通槽103，顶灯200穿过方形通槽103与顶棚10滑动配合。其中，顶棚10一长边侧壁设置有第一凸台1011，顶灯上部20第一长边侧壁设置有第二凸台2011，在顶灯200与顶棚10滑动配合的条件下，第一凸台1011紧贴顶灯上部20第二长边侧壁，第二凸台2011紧贴顶棚10另一长边侧壁。在顶灯200安装的过程中，顶灯上部20第一长边侧壁设置的第一凸台1011通过从左往右的滑动配合的方式装配进顶棚10中（如图1所述左右位置），安装完成后完全配合。如果，安装方向装反，则顶棚10一长边侧壁设置有第一凸台1011与顶灯上部20第一长边侧壁设置有第二凸台2011存在干涉，从而提醒装配人员位置错装，从而避免的错装或反装，进一步实现了顶棚10与顶灯200的防错功能。

需要说明的是，顶棚10一长边和顶棚10另一长边限定为第一顶棚侧板101和第二顶棚侧板102，顶灯上部20第一长边和顶灯上部20第二长边限定为第一顶灯侧板201与第二顶灯侧板202的长边。

还需要说明的是，图3中的本体203为除以上部件以外的其他零部件组装形成一个整体视为本体203，图3中所指的本体203为其他零部件组装在一起形成本体203。

根据本发明实施例的顶棚与顶灯的防错结构及所描述的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。其中，上下方向、左右方向和前后方向以图示的上下方向、左右方向和前后方向为准。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种顶棚与顶灯的防错结构，其特征在于，所述顶棚一长边侧壁设有第一凸台，所述顶灯上部第一长边侧壁设有第二凸台，所述顶灯与所述顶棚配合，所述第一凸台紧贴所述顶灯上部第二长边侧壁，所述第二凸台紧贴所述顶棚另一长边侧壁。

2.根据权利要求1所述的顶棚与顶灯的防错结构，其特征在于，所述第一凸台和所述第二凸台对向设置。

3.根据权利要求2所述的顶棚与顶灯的防错结构，其特征在于，所述顶灯包括：第一顶灯侧板和第二顶灯侧板，所述顶棚包括：第一顶棚侧板和第二顶棚侧板；

所述第一顶棚侧板设于所述顶棚一长边，所述第二顶棚侧板设于所述顶棚另一长边；

所述第一顶灯侧板设于所述顶灯上部第一长边上，所述第二顶灯侧板设于所述顶灯上部第二长边上；

所述第一凸台设于所述第一顶棚侧板侧壁且紧贴所述第二顶灯侧板侧壁，所述第二凸台设于所述第一顶灯侧板侧壁且紧贴所述第二顶棚侧板侧壁。

4.根据权利要求3所述的顶棚与顶灯的防错结构，其特征在于，所述顶棚上开设有方形通槽，所述顶灯上部伸入所述方形通槽且与所述方形通槽配合。

5.根据权利要求3所述的顶棚与顶灯的防错结构，其特征在于，所述顶灯还包括：本体，所述第一顶灯侧板与所述第二顶灯侧板相对设置且分别围合在所述本体长度的两侧。

6.根据权利要求3所述的顶棚与顶灯的防错结构，其特征在于，所述第一凸台位于所述第一顶棚侧板边缘且朝着与所述第二顶灯侧板相配合的外侧面凸起。

7.根据权利要求5所述的顶棚与顶灯的防错结构，其特征在于，所述第二凸台位于所述第一顶灯边缘且背离所述本体朝着与所述第二顶棚侧板相配合的内侧面凸起。

8.根据权利要求4所述的顶棚与顶灯的防错结构，其特征在于，所述方形通槽位于所述第一顶棚侧板和第二顶棚侧板之间。

9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-8任一项所述的顶棚与顶灯的防错结构。