CN116550818A - 一种用于汽车零配件加工的折弯装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于汽车零配件加工的折弯装置，包括第一定位块、两根挤压辊、两组驱动机构、定位机构、升降机构和弯折件，所述第一定位块上端设有长条形的第一通槽，所述弯折件设置在所述第一通槽上方并与所述升降机构传动连接，其下端两侧分别设有圆弧形的压覆端，两根所述挤压辊分别设置在所述第一通槽两侧，并分别与两组所述驱动机构转动连接，所述第一驱动组件带动对应的所述挤压辊靠近或远离所述第一定位块，所述定位机构设置在其中一组所述驱动机构远离所述第一定位块的一侧。本发明提供一种能够同时对U字形工件的两个圆弧形的折弯部进行加工的折弯装置。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零配件加工领域。更具体地说，本发明涉及一种用于汽车零配件加工的折弯装置。
背景技术
对着汽车工业的不断发展，市场上出现了各种不同品牌、不同型号的汽车，而每辆汽车都需要大量的零配件，这也就导致了市场上存在各种形状不同的零配件。例如附图1中所示的U字形的工件，其两个折弯部是圆弧形，所采用的原材料是长条形的钢管。在进行加工时，首先在钢管一端完成折弯加工，然后将其中部压平，最后再将其弯折成U字形。对于前两步，现有的设备都能够轻松实现，但是对于最后一步中需要加工出两个圆弧形的折弯部，目前常见的加工方法都是分次加工两个折弯部，但如果对两个折弯部先后加工的话，会导致两次加工时，都需要对工件进行定位，这就会导致两个折弯部的位置很容易出现偏差，而两个折弯部一次加工成型，现有加工设备难以实现。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够同时对U字形工件的两个圆弧形的折弯部进行加工的折弯装置。
为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种用于汽车零配件加工的折弯装置，包括第一定位块、两根挤压辊、两组驱动机构、定位机构、升降机构和弯折件，所述第一定位块上端设有长条形的第一通槽，所述弯折件设置在所述第一通槽上方并与所述升降机构传动连接，其下端两侧分别设有圆弧形的压覆端，两根所述挤压辊分别设置在所述第一通槽两侧，并分别与两组所述驱动机构转动连接，所述第一驱动组件带动对应的所述挤压辊靠近或远离所述第一定位块，所述定位机构设置在其中一组所述驱动机构远离所述第一定位块的一侧。
优选的是，所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置中，所述驱动机构包括第一驱动组件和滑动块，所述滑动块与所述第一驱动组件传动连接，所述第一驱动组件驱动所述滑动块沿所述第一通槽的长度方向滑动，所述挤压辊可转动的设置在所述滑动块靠近第一定位块的一端。
优选的是，所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置中，所述滑动块上端设有第二定位块，所述挤压辊位于所述第一定位块和所述第二定位块之间，所述第二定位块上端设有与所述第一通槽位于同一直线上的第二通槽。
优选的是，所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置中，所述第一驱动组件包括滑轨和第一驱动单元，所述滑轨沿所述第一通槽的长度方向设置，所述滑动块可滑动的设置在所述滑轨上并与所述第一驱动单元传动连接，所述第一驱动单元带动所述滑动块在所述滑轨上沿其长度方向滑动。
优选的是，所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置中，所述弯折件包括移动块、第二驱动组件和两个转动件，所述移动块与所述升降机构传动连接，两个所述转动件可转动的设置在所述移动块下端两侧，其侧壁上均具有圆周面，所述圆周面构成所述压覆端，所述第二驱动组件设置在所述移动块上并与两个所述转动件分别传动连接，以带动所述圆周面绕其轴线转动。
优选的是，所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置中，所述升降机构包括支撑板和第一伸缩缸，所述移动块可上下滑动的设置在所述支撑板上，所述第一伸缩缸的缸体与所述支撑板连接，其推杆竖直向下设置并与所述移动块连接。
优选的是，所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置中，所述支撑板上竖直设有两条限位条，所述移动块上设有与两条所述限位条分别对应的滑槽，所述限位条可滑动的设置在对应的所述限位条内。
优选的是，所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置中，所述第二驱动组件包括两个分别与两个所述转动件对应的第二驱动单元，所述第二驱动单元包括第二伸缩缸和连接杆，所述第二伸缩缸缸体的端部与所述移动块转动连接，其推杆与设置在所述转动件上的所述连接杆转动连接。
优选的是，所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置中，所述转动件为水平设置的圆柱，所述移动块的下端设有两个与所述圆柱匹配的缺口，所述转动件设置在所述限位槽内，其下端延伸至所述移动块下方，所述转动件通过转轴与所述缺口的内壁转动连接。
本发明的用于汽车零配件加工的折弯装置可以同时加工出U字形工件的两个圆弧形的折弯部，保证U字形工件的折弯加工效果，同时保证加工效率。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本发明所述的折弯件的结构示意图；
图2为本发明所述的折弯装置的结构示意图；
图3为本发明所述的驱动机构的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
需要说明的是，在本发明的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图1-图3所示，本发明的实施例提供一种用于汽车零配件加工的折弯装置，包括第一定位块2、两根挤压辊3、两组驱动机构、定位机构4、升降机构和弯折件，所述第一定位块2上端设有长条形的第一通槽5，所述弯折件设置在所述第一通槽5上方并与所述升降机构传动连接，其下端两侧分别设有圆弧形的压覆端，两根所述挤压辊3分别设置在所述第一通槽5两侧，并分别与两组所述驱动机构转动连接，所述第一驱动组件带动对应的所述挤压辊3靠近或远离所述第一定位块2，所述定位机构4设置在其中一组所述驱动机构远离所述第一定位块2的一侧。
该实施例中，将中部压平后的工件1放置在第一通槽5内，并将其一端通过定位机构4找准位置，此时完成工件1的定位，然后升降机构带动弯折件向下移动并将弯折件的两个压覆端与工件1抵住，然后两组驱动机构分别带动对应的挤压辊3向第一定位块2移动，此时挤压辊3与工件1的下端抵触并对工件1下端施加作用力，此时挤压辊3会相对驱动机构转动，在挤压辊3转动的过程中，工件1上部被圆弧形的压覆端抵住，此时在压覆端和挤压辊3的同时作用下，工件1位于二者之间的部分会慢慢向上转动，形成与圆弧形的压覆端匹配的弯折部。如图2和图3所示，定位机构4可采用一块竖板，并在竖板靠近驱动机构的一端设置一个与第一通槽5位于同一直线上的定位槽，对放置在第一通槽5内的工件1径向定位时，只需要并将工件1的一端伸入定位槽内并与竖板抵触，这样就可以对待加工的工件1的位置进行限定，从而保证每个工件1加工时的被加工位都是一样的。
优选地，作为本发明另外一个实施例，所述驱动机构包括第一驱动组件和滑动块6，所述滑动块6与所述第一驱动组件传动连接，所述第一驱动组件驱动所述滑动块6沿所述第一通槽5的长度方向滑动，所述挤压辊3可转动的设置在所述滑动块6靠近第一定位块2的一端。
该实施例中，如图2和图3所示，第一驱动组件包括滑轨9和第一驱动单元10，所述滑轨9沿所述第一通槽5的长度方向设置，所述滑动块6可滑动的设置在所述滑轨9上并与所述第一驱动单元10传动连接，所述第一驱动单元10带动所述滑动块6在所述滑轨9上沿其长度方向滑动。第一驱动单元10可采用两个伸缩缸与滑动块6传动连接，通过伸缩缸带动滑动块6移动，同时可以保证挤压辊3对待加工工件1挤压时的作用力。滑动块6下方设置直线导轨，滑动块6可滑动的设置在直线导轨上，对滑动块6的移动轨迹进行限定。
优选地，作为本发明另外一个实施例，所述滑动块6上端设有第二定位块7，所述挤压辊3位于所述第一定位块2和所述第二定位块7之间，所述第二定位块7上端设有与所述第一通槽5位于同一直线上的第二通槽8。
该实施例中，通过第二定位块7，第二定位块7上的第二通槽8的底壁高于第一通槽5，从而在弯折件和挤压辊3对工件1进行加工时，通过两个第二通槽8对工件1进行限位。
优选地，作为本发明另外一个实施例，所述弯折件包括移动块11、第二驱动组件和两个转动件12，所述移动块11与所述升降机构传动连接，两个所述转动件12可转动的设置在所述移动块11下端两侧，其侧壁上均具有圆周面，所述圆周面构成所述压覆端，所述第二驱动组件设置在所述移动块11上并与两个所述转动件12分别传动连接，以带动所述圆周面绕其轴线转动。
该实施例中，所述转动件12为水平设置的圆柱，所述移动块11的下端设有两个与所述圆柱匹配的缺口，所述转动件12设置在所述限位槽内，其下端延伸至所述移动块11下方，所述转动件12通过转轴与所述缺口的内壁转动连接。第二驱动组件包括两个分别与两个所述转动件12对应的第二驱动单元，所述第二驱动单元包括第二伸缩缸16和连接杆17，所述第二伸缩缸16缸体的端部与所述移动块11转动连接，其推杆与设置在所述转动件12上的所述连接杆17转动连接。通过第二伸缩缸16的推杆的伸缩，其带动连接杆17转动从而带动对应的转动件12转动，在保证压覆端的形状的前提下，通过转动件12的转动加强压覆端对工件1压覆的效果。
优选地，作为本发明另外一个实施例，所述升降机构包括支撑板13和第一伸缩缸14，所述移动块11可上下滑动的设置在所述支撑板13上，所述第一伸缩缸14的缸体与所述支撑板13连接，其推杆竖直向下设置并与所述移动块11连接。
该实施例中，通过第一伸缩缸14的推杆带动移动块11上下移动，同时通过第一伸缩缸14对弯折件施加向下的作用力，保证弯折件对工件1施加作用力。
优选地，作为本发明另外一个实施例，所述支撑板13上竖直设有两条限位条15，所述移动块11上设有与两条所述限位条15分别对应的滑槽，所述限位条15可滑动的设置在对应的所述限位条15内。
该实施例中，通过限位条15和滑轨9对移动块11的移动轨迹进行限定。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的实施例。
Claims (9)
1.一种用于汽车零配件加工的折弯装置，其特征在于，包括第一定位块(2)、两根挤压辊(3)、两组驱动机构、定位机构(4)、升降机构和弯折件，所述第一定位块(2)上端设有长条形的第一通槽(5)，所述弯折件设置在所述第一通槽(5)上方并与所述升降机构传动连接，其下端两侧分别设有圆弧形的压覆端，两根所述挤压辊(3)分别设置在所述第一通槽(5)两侧，并分别与两组所述驱动机构转动连接，所述第一驱动组件带动对应的所述挤压辊(3)靠近或远离所述第一定位块(2)，所述定位机构(4)设置在其中一组所述驱动机构远离所述第一定位块(2)的一侧。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置，其特征在于，所述驱动机构包括第一驱动组件和滑动块(6)，所述滑动块(6)与所述第一驱动组件传动连接，所述第一驱动组件驱动所述滑动块(6)沿所述第一通槽(5)的长度方向滑动，所述挤压辊(3)可转动的设置在所述滑动块(6)靠近第一定位块(2)的一端。
3.如权利要求2所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置，其特征在于，所述滑动块(6)上端设有第二定位块(7)，所述挤压辊(3)位于所述第一定位块(2)和所述第二定位块(7)之间，所述第二定位块(7)上端设有与所述第一通槽(5)位于同一直线上的第二通槽(8)。
4.如权利要求2所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置，其特征在于，所述第一驱动组件包括滑轨(9)和第一驱动单元(10)，所述滑轨(9)沿所述第一通槽(5)的长度方向设置，所述滑动块(6)可滑动的设置在所述滑轨(9)上并与所述第一驱动单元(10)传动连接，所述第一驱动单元(10)带动所述滑动块(6)在所述滑轨(9)上沿其长度方向滑动。
5.如权利要求1所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置，其特征在于，所述弯折件包括移动块(11)、第二驱动组件和两个转动件(12)，所述移动块(11)与所述升降机构传动连接，两个所述转动件(12)可转动的设置在所述移动块(11)下端两侧，其侧壁上均具有圆周面，所述圆周面构成所述压覆端，所述第二驱动组件设置在所述移动块(11)上并与两个所述转动件(12)分别传动连接，以带动所述圆周面绕其轴线转动。
6.如权利要求5所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置，其特征在于，所述升降机构包括支撑板(13)和第一伸缩缸(14)，所述移动块(11)可上下滑动的设置在所述支撑板(13)上，所述第一伸缩缸(14)的缸体与所述支撑板(13)连接，其推杆竖直向下设置并与所述移动块(11)连接。
7.如权利要求6所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置，其特征在于，所述支撑板(13)上竖直设有两条限位条(15)，所述移动块(11)上设有与两条所述限位条(15)分别对应的滑槽，所述限位条(15)可滑动的设置在对应的所述限位条(15)内。
8.如权利要求5所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置，其特征在于，所述第二驱动组件包括两个分别与两个所述转动件(12)对应的第二驱动单元，所述第二驱动单元包括第二伸缩缸(16)和连接杆(17)，所述第二伸缩缸(16)缸体的端部与所述移动块(11)转动连接，其推杆与设置在所述转动件(12)上的所述连接杆(17)转动连接。
9.如权利要求5所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置，其特征在于，所述转动件(12)为水平设置的圆柱，所述移动块(11)的下端设有两个与所述圆柱匹配的缺口，所述转动件(12)设置在所述限位槽内，其下端延伸至所述移动块(11)下方，所述转动件(12)通过转轴与所述缺口的内壁转动连接。
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| CN117680568A (zh) * | 2024-02-04 | 2024-03-12 | 河北华曙新能源汽车科技有限公司 | 新能源汽车底盘系统部件圆弧折弯工艺 |
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