CN116518433A - 一种吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种吸油烟机，包括第一箱体、第二箱体以及设置在第一箱体内的第一风机；吸油烟机还包括第一进风装置和第二进风装置；第一进风装置与第一风机的其中一个第一进风口对应并且流体连通；第二进风装置与第一风机的另一个第一进风口对应并且流体连通；第一箱体内分隔形成有第一分配腔和第一风机腔，在第一风机腔内，两个第一进风口独立地进风；第一分配腔能处于与各第一进风口均关闭或至少与其中一个第一进风口流体连通的状态；第二箱体内形成有与第一分配腔连通的第二分配腔；第一进风装置和非对应的第一风机的第一进风口之间能够通过第二分配腔流体连通；第二进风装置和非对应的第一风机的第一进风口之间能够通过第二分配腔流体连通。

Description

一种吸油烟机

技术领域

本发明涉及油烟净化装置，尤其是一种吸油烟机。

背景技术

中式烹饪会产生大量的油烟，为保持厨房环境清洁及人体的健康，吸油烟机已成为现代家庭厨房必不可少的设备之一。

常见的家用灶具的炉头通常分左右两个，用户在烹饪过程中，有时候只使用一侧的炉头，有时候两侧同时使用，但家庭烹饪中能够产生大量油烟的爆炒往往只在其中一侧。假如用户实际烹饪过程中只使用左侧的炉头炒菜，或使用左侧炒菜右侧蒸饭，那么对于油烟机而言其左侧的油烟浓度及油烟颗粒势必要比右侧的大很多，所以在爆炒烹饪时常常会出现油烟逃逸的情况。常见的解决办法是提高叶轮的转速，使吸油烟机的总风量增加，总风量的增加会带来左侧风量和右侧风量的同时提升，进而提升吸油烟效果。显然叶轮转速的提升，将导致噪音大幅增加，影响人们身体健康，且实际烹饪的爆炒发生在一侧，两侧同时提升风量导致另外一侧的能耗浪费。

此外，吸油烟机风机系统产生的风压对吸油烟机的排风流量起着积极作用，但吸油烟机在使用时，油烟需要通过排烟管、止逆阀、排烟通道等阻力装置，这些阻力装置使油烟在排出过程存在背压，背压的存在对吸油烟机的排风流量起着消极作用。为了尽可能克服背压带来的不利影响，现已提出了一种双风机串联式吸油烟机，如申请号为201710009435.6的中国专利公开的一种抽油烟机，包括油烟入口、油烟出口、第一风机和第二风机，第一风机的进风口与油烟入口连通；第二风机的排风口与油烟出口连通，抽油烟机处于第一模式时，第二风机的进风口与第一风机的排风口连通。

这类吸油烟机能大幅增加吸油烟机的排风风压，但仍然难以提升进风口处的进风风量，因此还有待进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术所存在的不足，提供一种吸油烟机，能对左右两侧的进风进行流量分配，不需要提升总风量，以解决在单侧爆炒烹饪时，与之对应的吸油烟机的同侧能大幅提升吸油烟效果。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机，包括第一箱体、第二箱体以及设置在第一箱体内的第一风机，所述第一风机具有第一出风口和两个第一进风口；

所述吸油烟机还包括左右布置的第一进风装置和第二进风装置；其特征在于：

所述第一进风装置与第一风机的其中一个第一进风口对应并且流体连通；所述第二进风装置与第一风机的另一个第一进风口对应并且流体连通；

所述第一箱体内分隔形成有第一分配腔和第一风机腔，所述第一风机位于第一风机腔内，在所述第一风机腔内，两个第一进风口独立地进风；所述第一分配腔能处于与各第一进风口均关闭或至少与其中一个第一进风口流体连通的状态；

所述第二箱体内形成有第二分配腔，所述第一分配腔和第二分配腔之间流体连通；

所述第一进风装置和非对应的第一风机的第一进风口之间能够通过第二分配腔流体连通；所述第二进风装置和非对应的第一风机的第一进风口之间能够通过第二分配腔流体连通。

第一风机的两个第一进风口独立地进风，每个进风装置与其中一个第一进风口对应并且流体连通，通过第一分配腔和第二分配腔的设置，能够使得各进风装置与非对应的第一进风口流体连通，可利用第一进风口吸入非对应的进风装置吸入的油烟，进而在第一风机风量不发生变化的情况下(即叶轮转速不变，不增加噪音，不增加能耗)，油烟量较大一侧的流量或两侧的流量都得到提升，相应的吸烟效果得到提升。

为便于使得第一分配腔能处于与各第一进风口均关闭或至少与其中一个第一进风口流体连通的状态，所述第一箱体内还设置有第一隔板、第一密封阀板和第二密封阀板，所述第一密封阀板、第一隔板和第二密封阀板将第一箱体内的空间分隔为所述第一风机腔和第一分配腔；所述第一密封阀板使得第一分配腔和第一进风装置对应的第一进风口之间连通或关闭，所述第二密封阀板使得第一分配腔和第二进风装置对应的第一进风口之间连通或关闭。

根据本发明的一个方面，所述吸油烟机还包括第一主进风管道和第二主进风管道，所述第一进风装置和对应的第一进风口通过第一主进风管道流体连通；所述第二进风装置和对应的第一进风口通过第二主进风管道流体连通；所述第二分配腔还能够与第一主进风管道和第二主进风管道流体连通。

为便于实现第二分配腔和各主进风管道之间的流体通路，所述第一进风装置和第二进风装置均包括主进风口和辅助进风口，所述主进风口通过对应的主进风管道与第一进风口流体连通；

所述吸油烟机还包括第一辅助进风管道和第二辅助进风管道，所述第一进风装置的辅助进风口能通过第一辅助进风管道与第二分配腔流体连通，所述第二进风装置的辅助进风口能通过第二辅助进风管道与第二分配腔流体连通；

所述吸油烟机还包括连接在第一辅助进风管道和第一主进风管道之间的第一辅助连接管道以及连接在第二辅助进风管道和第二主进风管道之间的第二辅助连接管道，由此使得第二分配腔能够与第一主进风管道和第二主进风管道流体连通。

进一步地，所述第一辅助进风管道内设置有第一调节阀板，所述第二辅助进风管道内设置有第二调节阀板，各调节阀板能移动地调节对应辅助进风管道进入辅助连接管道和第二箱体内的油烟气体流量，从而可以根据需要对进风装置的风量进行提升。

为使得第二分配腔将两个主进风管道单向导通，避免气流紊乱，所述主进风口、各辅助连接管道分别通过单向器与对应的主进风管道连接。

进一步地，各辅助进风管道和第二分配腔之间设置有整流器。由于由辅助进风口进入的油烟气体易在辅助进风风道内发生湍流，经过整流器可有效降低湍流，以减少气动损失，同时整流器可使相应的辅助进风风道形成静压腔，以提升辅助进风口的吸烟效果。

进一步地，所述第二箱体内设置有第二风机，所述第二风机具有第二出风口和第二进风口，所述第二箱体内还形成有与第二分配腔分隔的第二风机腔，所述第二风机位于第二风机腔内，所述第二风机腔通过第二风机的第二出风口和第二分配腔流体连通，所述第一进风装置和第二进风装置能够与第二分配腔直接地流体连通或通过第二风机腔与第二分配腔间接地流体连通，由此使得第一风机和第二风机串联，可提升排风风压。

优选的，所述第二箱体上开设有用于与第一进风装置流体连通的第一进口以及用于与第二进风装置流体连通的第二进口，所述第一进口选择性地与第二风机腔或第二分配腔流体连通，所述第二进口选择性地与第二风机腔或第二分配腔流体连通。

进一步地，为便于实现第二风机腔选择性地进入油烟分配通路中，所述第二箱体内设置有第二隔板、第三密封阀板和第四密封阀板，所述第三密封阀板、第二隔板和第四密封阀板将第二箱体内的空间分隔成所述的第二风机腔和第二分配腔；所述第三密封阀板能移动地使得第一进口选择性地与第二风机腔或第二分配腔流体连通，所述第四密封阀板能移动地使得第二进口选择性地与第二风机腔或第二分配腔流体连通。

优选的，为确保进风装置对应侧的第一进风口的风量，所述第一进风装置和第二进风装置均包括主进风口和辅助进风口，所述吸油烟机还包括主进风管道和辅助进风管道，每个主进风口通过对应的主进风管道与第一进风口流体连通，每个辅助进风口能通过对应的辅助进风管道与第二分配腔流体连通。

进一步地，为便于实现主进风和辅助进风，所述第一进风装置和第二进风装置均包括主进风口罩，所述主进风口罩的底部开口构成为所述主进风口，所述主进风口罩与对应的主进风管道流体连通；所述辅助进风管道设置在对应主进风口罩的外周；

所述主进风口罩内设置有辅助器，所述辅助器包括将辅助进风口和对应的辅助进风管道流体连通的内罩。

为便于对主进风和辅助进风的气流进行引导，所述内罩呈下端部开口的中空柱体，所述辅助器还包括设置在内罩外周的导风罩，所述导风罩呈中空状，所述导风罩的底部开口构成为所述辅助进风口。

优选的，所述辅助进风口低于内罩的下边沿，所述辅助进风口处的口径小于内罩下边沿处的口径。根据流体连续性原理，辅助进风口处的流速将大幅提升，以实现升腾的油烟向中部聚集，以减少油烟扩散逃逸。

进一步地，所述辅助进风口低于内罩的下边沿，所述内罩的下边沿与导风罩的内侧壁面相连接，所述导风罩的上边沿与内罩的外侧壁面相连接，由此在导风罩和内罩之间构成消音腔，所述内罩与消音腔对应的壁面上开设有降噪孔。由于辅助进风口处的流速较大，消音腔可有效减少内罩中的气动噪音。

优选的，所述导风罩包括导风罩下部和导风罩上部，所述导风罩下部的底部开口构成所述辅助进风口，所述导风罩上部和主进风口罩对应位置的壁面平行。由此可实现油烟气体在此处的平稳快速流动，增强流体引射效果，并且其引射方向为向外呈喇叭状扩张，可增加引射流覆盖范围，以减少油烟逃逸。

优选的，所述导风罩包括导风罩下部和导风罩上部，所述导风罩下部的底部开口构成所述辅助进风口，所述导风罩下部与主进风口罩的壁面之间呈喇叭状。由此可增加主进风口处的负压覆盖范围。

进一步地，所述辅助器还包括整流部件，所述整流部件呈中空状并且连接在内罩和主进风口罩之间，所述内罩和主进风口罩均在与整流部件的连接处开口，从而整流部件能够使得内罩内部和对应的辅助进风管道流体连通。整流部件可以起到固定辅助器的作用，并且可以疏导从主进风口进入的烟气，起到破涡流的作用，降低气体流动损失。

与现有技术相比，本发明的优点在于：第一风机的两个第一进风口独立地进风，每个进风装置与其中一个第一进风口对应并且流体连通，通过第一分配腔和第二分配腔的设置，能够使得各进风装置与非对应的第一进风口流体连通，可利用第一进风口吸入非对应的进风装置吸入的油烟，进而在第一风机风量不发生变化的情况下(即叶轮转速不变，不增加噪音，不增加能耗)，油烟量较大一侧的流量或两侧的流量都得到提升，相应的吸烟效果得到提升；根据油烟易扩散的特点，在同一侧的进风装置中设计两个不同进风通道的进风口，使流道互不干扰，以降低该侧进风口处气体紊流现象，提升流量，进而提升吸烟效果；设置第二风机，以提升进风口处风量，并与第一风机串联，以提升排风风压。

附图说明

图1为本发明第一个实施例的吸油烟机的示意图；

图2为本发明第一个实施例的吸油烟机的剖视图(前后向剖面)；

图3为本发明第一个实施例的吸油烟机的剖视图(左右向剖面)；

图4为本发明第一个实施例的吸油烟机的进风装置的分解结构示意图(辅助器局部剖视)；

图5为本发明第一个实施例的吸油烟机的进风装置的剖视图；

图6为本发明第一个实施例的吸油烟机的第一种状态的剖视正视图(左右向剖面)；

图7为本发明第一个实施例的吸油烟机的第二种状态的剖视正视图(左右向剖面)；

图8为本发明第一个实施例的吸油烟机的第三种状态的剖视正视图(左右向剖面)；

图9为本发明第二个实施例的吸油烟机的剖视正视图(左右向剖面)。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本发明所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

实施例一

参见图1～图5，一种吸油烟机，包括第一箱体11、设置在第一箱体11下方的第二箱体12、设置在第一箱体11内的第一风机21以及设置在第二箱体12内的第二风机22。优选的，第一风机21和第二风机22均为离心风机。第一箱体11和第二箱体12之间连接有连接管3，连接管3呈中空而在其内形成风道，由此使得第一箱体11内的第一风机21和第二箱体12内的第二风机22之间流体连通，连通的方式将在下文详述。连接管3优选的可设置在两个箱体的前侧，以确保吸油烟机后侧与安装墙面之间的贴紧，连接管3内形成前风道Q。

吸油烟机还包括第一进风装置41、第二进风装置42、第一单向器51、第二单向器52、连接在第一单向器51和第一箱体11左侧之间的第一主进风管道61以及连接在第二单向器52和第一箱体11右侧之间的第二主进风管道62，第一主进风管道61内形成第一主进风风道Q1，第二主进风管道62内形成第二主进风风道Q2。

第一进风装置41布置在第二进风装置42的左侧，优选的，第一进风装置41和第二进风装置42分别布置在第二箱体12的左右两侧。第一进风装置41和第二进风装置42的结构相同，均包括主进风口罩411，其可包括呈下大上小的圆锥形的下部和圆柱形的上部，其上部可替代的也可以同样呈下大上小的圆锥形。主进风口罩411的底部开口构成为主进风口4111(扩口)，主进风口罩411的顶部开口构成为出口4112(缩口)，各出口4112通过相应的单向器与相应的主进风管道连通。

各进风装置还包括设置在主进风口罩411内侧的辅助器，此处主进风口罩411内侧仅是对周向上进行的限定，而并不严格要求辅助器的上下端面也位于主进风口罩411内。辅助器包括导风罩412、内罩413和整流部件414，内罩413呈下端部开口的中空的柱体，优选的为圆柱体，内罩413的上端部呈封闭。导风罩412和整流部件414设置在内罩413的外周，其中，整流部件414位于导风罩412的上方。导风罩412呈中空状，包括导风罩下部4121和导风罩上部4122，两者可以为一体结构，其中，导风罩下部4121内形成的风道呈上大下小的圆锥形(由下至上渐缩)，导风罩下部4121的底部开口构成为辅助进风口415；导风罩上部4122内形成的风道呈上小下大的圆锥形(由下至上渐扩)。辅助进风口415与主进风口4111(均为圆形)的中心轴线重合，辅助进风口415处的口径小于内罩413下边沿处的口径，根据流体连续性原理，辅助进风口415处的流速将大幅提升，以实现升腾的油烟向中部聚集，以减少油烟扩散逃逸。

导风罩下部4121的下边沿低于内罩413的下边沿，并且内罩413的下边沿与导风罩下部4121的内侧壁面相连接，导风罩上部4122的上边沿与内罩413的外侧壁面相连接。由此，导风罩412与内罩413之间形成了消音腔416，内罩413与消音腔416对应的壁面上开设有降噪孔4131。由于辅助进风口415处的流速较大，消音腔416可有效减少内罩413中的气动噪音。

参见图5，其中箭头所示为油烟气体流动路径，导风罩上部4122和主进风口罩411的壁面可平行，由此可实现油烟气体在此处的平稳快速流动，增强流体引射效果，并且其引射方向为向外呈喇叭状扩张，可增加引射流覆盖范围，以减少油烟逃逸，导风罩下部4121与主进风口罩411的壁面之间呈喇叭状(下大上小)，以增加主进风口4111处的负压覆盖范围。

第一进风装置41的外周设置有第一辅助进风管道63，第二进风装置42的外周设置有第二辅助进风管道64，第一辅助进风管道63内形成第一辅助进风风道Q3，第二辅助进风管道64内形成第二辅助进风风道Q4，两个辅助进风风道均形成在主进风口罩411的外周，并且主进风口罩411和辅助器的底部均延伸出相应的进风管道的底部。在本实施例中，两个辅助进风管道均呈中空的长方体。整流部件414设置在与主进风口罩411的出口4112处，连接在内罩413和主进风口罩411之间。整流部件414具有至少一个，并且呈中空的柱体，如本实施例中呈扁平状的长方体，内罩413和主进风口罩411均在与整流部件414的连接处开口，从而整流部件414能够使得内罩413内部和相应的辅助进风风道流体连通。在本实施例中，整流部件414具有至少两个，在内罩413外周呈放射状布置。整流部件414可以起到固定辅助器的作用，并且可以疏导从主进风口4111进入的烟气，起到破涡流的作用，降低气体流动损失。为更好地引导气流，整流部件414的顶部和底部可分别呈锥形、流线型或菱形，各形状的整流部件414的顶部向上渐缩，各形状的整流部件414的底部向下渐缩。

第一辅助进风管道63和第一单向器51之间通过第一辅助连接管道65连接并实现流体连通，第二辅助进风管道64和第二单向器52之间通过第二辅助连接管道66连接并实现流体连通。第一辅助进风管道63和第二箱体12之间通过第一整流器71连接并实现流体连通，第二辅助进风管道64和第二箱体12之间通过第二整流器72连接并实现流体连通。其中，第一辅助进风管道63的右侧通过第一整流器71和第二箱体12的左侧连接，第二辅助进风管道64的左侧通过第二整流器72和第二箱体12的右侧连接。

第一辅助进风管道63内设置有第一调节阀板81，第二辅助进风管道64内设置有第二调节阀板82，各调节阀板可以调节相应辅助进风管道进入辅助连接管道或整流器内的油烟气体流量，如可通过调节阀板的转动来进行调节。在本实施例中，各辅助连接管道的下端部和相应的辅助进风管道连接并且流体连通，即各辅助连接管道的下端部开口，各调节阀板与相应的辅助进风管道转动连接，并且转动轴线在前后方向上延伸，各调节阀板的转轴位于相应辅助连接管道下端部远离整流器的一侧，以使得整流器和相应的辅助连接管道可流体连通。当某一调节阀板转动时，可以调节由相应的辅助进风管道进入到辅助连接管道和整流器内的流量，在一个极限位置时，可关闭辅助连接管道，在另一个极限位置时，可关闭辅助进风管道。

第一单向器51和第二单向器52相当于单向阀，使得通过的油烟仅可单向流动，即从第一进风装置41和第一辅助进风管道63分别通过第一单向器51进入第一主进风管道61，从第二进风装置42和第二辅助进风管道54分别通过第二单向器52进入第二主进风管道62。第一整流器71和第二整流器72内均设置有整流装置(未示出)，整流装置采用现有技术，如常用的整流网等，由于由辅助进风口415进入的油烟气体易在辅助进风风道内发生湍流，经过整流器可有效降低湍流，以减少气动损失。同时整流器可使相应的辅助进风风道形成静压腔，以提升辅助进风口415的吸烟效果。

第一风机21优选的为单个风机，并且为轴线在左右方向上延伸的双进风风机，其具有第一出风口211和左右布置的第一进风口212，并且第一出风口211朝上布置。可替代的，也可以为双风机并联形成的双进风风机。第二风机22具有第二出风口221和左右布置的第二进风口222，并且第二出风口221朝下布置。第二风机22可以为单进风风机也可以为双进风风机，并且其进风口的方向不限，只要能够从下文所述的第二风机腔125内实现进风即可。第一箱体11内设置有横向延伸(优选的为水平延伸)的第一隔板111，第二箱体12内设置有横向延伸(优选的为水平延伸)的第二隔板121。左侧的第一进风口212为第一进风装置41对应的进风口，右侧的第二进风口212为第一进风装置42非对应的进风口，左侧的第一进风口212为第二进风装置42非对应的进风口，右侧的第一进风口212为第二进风装置42对应的进风口。对应是指进风装置和第一进风口212之间在吸油烟机工作状态保持流体连通，非对应是指进风装置和第一进风口212之间在吸油烟机工作状态可选地流体连通。

第一隔板111位于第一风机21的底部，其前后两侧分别延伸到第一箱体11内的前后两侧，第一隔板111的左侧和第一箱体11内的左侧之间设置有第一密封阀板113，第一隔板111的右侧和第一箱体11内的右侧之间设置有第二密封阀板114，各密封阀板的前后两侧分别延伸到第一箱体11内的前后两侧。第一密封阀板113、第一隔板111和第二密封阀板114可同向延伸，从而将第一箱体11内的空间分隔为上下两部分，并且上部构成为第一风机腔115而下部构成为第一分配腔112，仅能在第一密封阀板113和/或第二密封阀板114打开时，第一分配腔112和第一风机腔115可流体连通。第一密封阀板113和第二密封阀板114分别可相对第一隔板111移动，从而将第一箱体11内的上下两部分流体连通。在本实施例中，第一密封阀板113和第二密封阀板114分别与第一箱体11转动连接，转动轴线为在前后方向上延伸。

当第一分配腔112关闭时，两个第一进风口212在第一风机腔115内独立地进风，即通过第一箱体11、第一隔板111、第一密封阀板113和第二密封阀板114的配合，两个第一进风口212的进风风道互相隔离。

第二隔板121位于第二风机22的底部，其前后两侧分别延伸到第二箱体12内的前后两侧，第二隔板121的左侧和第二箱体12内的左侧之间设置有第三密封阀板123，第二隔板121的右侧和第二箱体12内的右侧之间设置有第四密封阀板124，各密封阀板的前后两侧分别延伸到第二箱体12内的前后两侧。第三密封阀板123、第二隔板121和第四密封阀板124可同向延伸，从而将第二箱体12内的空间分隔为上下两部分，并且上部构成为第二风机腔125而下部构成为第二分配腔122。上述的连接管3连接在第一分配腔112和第二分配腔122之间。第二风机22的第二出风口221可通过在第二隔板121上开口而与第二分配腔122流体连通，即第二风机腔125始终保持与第二分配腔122流体连通。

第二箱体12与第一整流器71连接的位置开设有第一进口126，第二箱体12与第二整流器72连接的位置开设有第二进口127，第三密封阀板123可移动地使得第一整流器71(第一辅助进风风道Q3)选择性地与第二风机22左侧的第二进风口222或第二分配腔122流体连通，第四密封阀板124可移动地使得第二整流器72(第二辅助进风风道Q4)选择性地与第二风机22右侧的第二进风口222或第二分配腔122流体连通。第三密封阀板123和第四密封阀板124分别与第二隔板121转动连接，转动轴线为在前后方向上延伸。

参见图6～8，箭头所示为油烟流动路径，下面对本发明的吸油烟机的流量分配的工作原理进行说明。

首先参见图6，烹饪时，第一风机21开启，第二风机22关闭，左右两侧的主进风口4111同时吸油烟，第一密封阀板113和第二密封阀板114关闭第一分配腔112；当左侧油烟量远超过右侧时，将第一调节阀板81向上翻转，翻转过程中，由第一辅助进风风道Q3进入第一辅助连接管道65内的油烟流量逐渐减小，进入第一整流器71的流量逐渐增加，直到将第一辅助连接管道65关闭，使第一辅助进风风道Q3进入到第一整流器71的流量达到该工况下最大(提升流量达到最大)；同时第二调节阀板82向下翻转直到将第二辅助进风风道Q4和第二整流器72关闭，而使得第二整流器72和第二辅助连接管道66之间流体连通；同时第三密封阀板123和第二密封阀板124向上翻转，将第二分配腔122完全打开，第二分配腔122的左侧与第一整流器71连通，第二分配腔122的右侧与第二整流器72连通。此时左侧的辅助进风口415吸入的油烟气体进入第一辅助进风风道Q3后，依次经过第一整流器71、第二分配腔122、第二整流器72、第二辅助连接管道66、第二单向器52、第二主进风风道Q2，最后进入第一风机21右侧的第一进口212。此时，在第一风机21风量不发生变化的情况下(即叶轮转速不变，不增加噪音，不增加能耗)，左侧流量得到提升，左侧吸烟效果得到提升。

再参见图7，当需要进一步提升左侧吸烟效果，或遇到烹饪高峰时(即公共烟道阻力增大，排烟背压增大)，此时需进一步提升左侧吸烟效果，且需要提升排风风压。由此，在图6的基础上，不同之处在于第三密封阀板123向下翻转关闭第二分配腔122，此时第二风机22连通至油烟的流道中，启动第二风机22，第一辅助进风风道Q3内的油烟气体被第二风机22左侧的第二进风口222吸入，并排至第二分配腔122，然后经第二主进风风道Q2进入第一风机21右侧的第一进风口212。随着第二风机22的开启，左侧的辅助进风口415的风量得到提升，并且，第二风机22与第一风21机右侧的第一进风口212串联，提升总排风风压，以克服背压带来的不利影响，此时第一风机21风量不发生变化(叶轮转速不变，不增加噪音)，左侧风量提升，排风风压提升，流体损失减小。吸烟效果提升。

当右侧油烟量远大于左侧，需要提升右侧吸油烟效果时，与上述工作方式类似。

再参见图8，当左右两侧均需要提升吸烟效果时，将第一调节阀板81和第二调节阀板82均向上翻转，翻转过程中，由第一辅助进风风道Q3进入第一辅助连接管道65内的油烟流量逐渐减小，而进入第一整流器71的流量逐渐增加，由第二辅助进风风道Q4进入第二辅助连接管道66内的油烟流量逐渐减小，而进入第二整流器72的流量逐渐增加，直到将第一辅助连接管道65、第二辅助连接管道66关闭，使第一辅助进风风道Q3进入到第一整流器71的流量、第二辅助进风风道Q4进入到第二整流器72的流量达到该工况下最大(提升流量达到最大)。第三密封阀板123和第四密封阀板124向下翻转关闭第二分配腔122，使得第二分配腔122与各整流器之间关闭；第一密封阀板113和第二密封阀板114则向下翻转将第一分配腔112打开，使第一分配腔112与第一风机腔115连通。此时，在左右两侧的主进风口4111吸油烟的基础上，左右两侧的辅助进风口415均被开启，两侧吸烟效果提升，同时油烟气体从左右两侧的辅助进风口415进入后先被第二风机22吸入，然后经第二分配腔122和前风道Q后进入第一分配腔112，进而进入第一风机21。

实施例二

参见图9，在本实施例中，与上述实施例一的不同之处在于，取消各单向器、各辅助连接管道和调节阀板，第三密封阀板123和第四密封阀板124为固定阀板，将第二分配腔122与各整流器之间隔离，即使得各整流器仅与第二风机22流体连通。通过连接管3、第一密封阀板113和第二密封阀板114实现流量分配。

图9中箭头所示为油烟流动路径。烹饪时，当左侧需要提升吸油烟效果，此时，打开第二密封阀板114，使得第一分配腔112与第一风机21右侧的第一进风口212流体连通，第一风机21右侧的第一进风口212的流量分配给前风道Q和第二主进风风道Q2，其中两个辅助进风口吸入的油烟气体经前风道Q流入第一风机21右侧的第一进风口212。如需进一步提升左侧吸油烟效果，可以开启第二风机22。当右侧需要提升吸油烟效果时与此类似。当左右两侧均需要提升吸油烟效果时，则第一密封阀板113和第二密封阀板114均打开，第二风机22开启。

本发明所称的“流体连通”是指两个部件或部位(以下统一分别称为第一部位、第二部位)之间的空间位置关系，即流体(气体、液体或两者的混合)能从第一部位沿着流动路径流动或/和被运送到第二部位，可以是所述的第一部位、第二部位之间直接相连通，也可以是第一部位、第二部位之间通过至少一个第三者间接连通，该第三者可以是诸如管道、通道、导管、导流件、孔、槽等流体通道、也可以是允许流体流过的腔室或以上组合。

Claims (18)

1.一种吸油烟机，包括第一箱体(11)、第二箱体(12)以及设置在第一箱体(11)内的第一风机(21)，所述第一风机(21)具有第一出风口(211)和两个第一进风口(212)；

所述吸油烟机还包括左右布置的第一进风装置(41)和第二进风装置(42)；其特征在于：

所述第一进风装置(41)与第一风机(21)的其中一个第一进风口(212)对应并且流体连通；所述第二进风装置(42)与第一风机(21)的另一个第一进风口(212)对应并且流体连通；

所述第一箱体(11)内分隔形成有第一分配腔(112)和第一风机腔(115)，所述第一风机(21)位于第一风机腔(115)内，在所述第一风机腔(115)内，两个第一进风口(212)独立地进风；所述第一分配腔(112)能处于与各第一进风口(212)均关闭或至少与其中一个第一进风口(212)流体连通的状态；

所述第二箱体(12)内形成有第二分配腔(122)，所述第一分配腔(112)和第二分配腔(122)之间流体连通；

所述第一进风装置(41)和非对应的第一风机(21)的第一进风口(212)之间能够通过第二分配腔(122)流体连通；所述第二进风装置(42)和非对应的第一风机(21)的第一进风口(212)之间能够通过第二分配腔(122)流体连通。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一箱体(11)内还设置有第一隔板(111)、第一密封阀板(113)和第二密封阀板(114)，所述第一密封阀板(113)、第一隔板(111)和第二密封阀板(114)将第一箱体(11)内的空间分隔为所述第一风机腔(115)和第一分配腔(112)；所述第一密封阀板(113)使得第一分配腔(112)和第一进风装置(41)对应的第一进风口(212)之间连通或关闭，所述第二密封阀板(114)使得第一分配腔(112)和第二进风装置(42)对应的第一进风口(212)之间连通或关闭。

3.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述吸油烟机还包括第一主进风管道(61)和第二主进风管道(62)，所述第一进风装置(41)和对应的第一进风口(212)通过第一主进风管道(61)流体连通；所述第二进风装置(42)和对应的第一进风口(212)通过第二主进风管道(62)流体连通；所述第二分配腔(122)还能够与第一主进风管道(61)和第二主进风管道(62)流体连通。

4.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一进风装置(41)和第二进风装置(42)均包括主进风口(4111)和辅助进风口(415)，所述主进风口(4111)通过对应的主进风管道与第一进风口(212)流体连通；

所述吸油烟机还包括第一辅助进风管道(63)和第二辅助进风管道(64)，所述第一进风装置(41)的辅助进风口(415)能通过第一辅助进风管道(63)与第二分配腔(122)流体连通，所述第二进风装置(42)的辅助进风口(415)能通过第二辅助进风管道(64)与第二分配腔(122)流体连通；

所述吸油烟机还包括连接在第一辅助进风管道(63)和第一主进风管道(61)之间的第一辅助连接管道(65)以及连接在第二辅助进风管道(64)和第二主进风管道(62)之间的第二辅助连接管道(66)，由此使得第二分配腔(122)能够与第一主进风管道(61)和第二主进风管道(62)流体连通。

5.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一辅助进风管道(63)内设置有第一调节阀板(81)，所述第二辅助进风管道(64)内设置有第二调节阀板(82)，各调节阀板能移动地调节对应辅助进风管道进入辅助连接管道和第二箱体(12)内的油烟气体流量。

6.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述主进风口(4111)、各辅助连接管道分别通过单向器与对应的主进风管道连接。

7.根据权利要求4～6中任一项所述的吸油烟机，其特征在于：各辅助进风管道和第二分配腔(122)之间设置有整流器。

8.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述第二箱体(12)内设置有第二风机(22)，所述第二风机(22)具有第二出风口(221)和第二进风口(222)，所述第二箱体(12)内还形成有与第二分配腔(122)分隔的第二风机腔(125)，所述第二风机(22)位于第二风机腔(125)内，所述第二风机腔(125)通过第二风机(22)的第二出风口(221)和第二分配腔(122)流体连通，所述第一进风装置(41)和第二进风装置(42)能够与第二分配腔(122)直接地流体连通或通过第二风机腔(125)与第二分配腔(122)间接地流体连通。

9.根据权利要求8所述的吸油烟机，其特征在于：所述第二箱体(12)上开设有用于与第一进风装置(41)流体连通的第一进口(126)以及用于与第二进风装置(42)流体连通的第二进口(127)，所述第一进口(126)选择性地与第二风机腔(125)或第二分配腔(122)流体连通，所述第二进口(127)选择性地与第二风机腔(125)或第二分配腔(122)流体连通。

10.根据权利要求9所述的吸油烟机，其特征在于：所述第二箱体(12)内设置有第二隔板(121)、第三密封阀板(123)和第四密封阀板(124)，所述第三密封阀板(123)、第二隔板(121)和第四密封阀板(124)将第二箱体(12)内的空间分隔成所述的第二风机腔(125)和第二分配腔(122)；所述第三密封阀板(123)能移动地使得第一进口(126)选择性地与第二风机腔(125)或第二分配腔(122)流体连通，所述第四密封阀板(124)能移动地使得第二进口(127)选择性地与第二风机腔(125)或第二分配腔(122)流体连通。

11.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一进风装置(41)和第二进风装置(42)均包括主进风口(4111)和辅助进风口(415)，所述吸油烟机还包括主进风管道和辅助进风管道，每个主进风口(4111)通过对应的主进风管道与第一进风口(212)流体连通，每个辅助进风口(415)能通过对应的辅助进风管道与第二分配腔(122)流体连通。

12.根据权利要求11所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一进风装置(41)和第二进风装置(42)均包括主进风口罩(411)，所述主进风口罩(411)的底部开口构成为所述主进风口(4111)，所述主进风口罩(411)与对应的主进风管道流体连通；所述辅助进风管道设置在对应主进风口罩(411)的外周；

所述主进风口罩(411)内设置有辅助器，所述辅助器包括将辅助进风口(415)和对应的辅助进风管道流体连通的内罩(413)。

13.根据权利要求12所述的吸油烟机，其特征在于：所述内罩(413)呈下端部开口的中空柱体，所述辅助器还包括设置在内罩(413)外周的导风罩(412)，所述导风罩(412)呈中空状，所述导风罩(412)的底部开口构成为所述辅助进风口(415)。

14.根据权利要求13所述的吸油烟机，其特征在于：所述辅助进风口(415)低于内罩(413)的下边沿，所述辅助进风口(415)处的口径小于内罩(413)下边沿处的口径。

15.根据权利要求13所述的吸油烟机，其特征在于：所述辅助进风口(415)低于内罩(413)的下边沿，所述内罩(413)的下边沿与导风罩(412)的内侧壁面相连接，所述导风罩(412)的上边沿与内罩(413)的外侧壁面相连接，由此在导风罩(412)和内罩(413)之间构成消音腔(416)，所述内罩(413)与消音腔(416)对应的壁面上开设有降噪孔(4131)。

16.根据权利要求13所述的吸油烟机，其特征在于：所述导风罩(412)包括导风罩下部(4121)和导风罩上部(4122)，所述导风罩下部(4121)的底部开口构成所述辅助进风口(415)，所述导风罩上部(4122)和主进风口罩(411)对应位置的壁面平行。

17.根据权利要求13所述的吸油烟机，其特征在于：所述导风罩(412)包括导风罩下部(4121)和导风罩上部(4122)，所述导风罩下部(4121)的底部开口构成所述辅助进风口(415)，所述导风罩下部(4121)与主进风口罩(411)的壁面之间呈喇叭状。

18.根据权利要求12所述的吸油烟机，其特征在于：所述辅助器还包括整流部件(414)，所述整流部件(414)呈中空状并且连接在内罩(413)和主进风口罩(411)之间，所述内罩(413)和主进风口罩(411)均在与整流部件(414)的连接处开口，从而整流部件(414)能够使得内罩(413)内部和对应的辅助进风管道流体连通。