CN116516881A - 一种用于轨道清沙破障的工程车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于轨道清沙破障的工程车辆，包括车辆本体，车辆本体包括支撑板架、前端板架和防护框架，前端板架内部设置有集沙框体，防护框架内部设置有传送机构，并在防护框架上设置有扬沙机构，防护框架内部设置有筛选单元，其中前端板架上设置有驱动单元，且防护框架上设置有动力单元，此用于轨道清沙破障的工程车辆，利用集沙框体对轨道内的风沙进行清理工作，在测量柱体、触碰柱和按钮的作用下对风沙厚度进行测量，以防止集沙框体下降深度过大将石子一同进行清理；并在筛网的作用下对清理的风沙进行筛选，避免石子随风沙一同被清理，并在石子收集仓的作用下对石子进行收集，以达到提高清沙效率的目的。
Description
技术领域
本发明涉及铁路风沙防治技术领域，具体为一种用于轨道清沙破障的工程车辆。
背景技术
铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，其中铁路轨道的技术原理为轨道承受着多变化的垂直、横向、纵向的静荷载和动荷载，荷载从钢轨通过轨枕和道床传递到路基；通过力学理论，分析研究在各种荷载条件下，轨道各组成部分所产生的应力和应变，而确定其承载能力和稳定性；轨道可根据其结构可分为以下几种类型：有砟铁路、无砟铁路，有缝铁路、无缝铁路；
有砟轨道和无砟轨道的区别是：使用的材料不一样、适用范围不一样以及特点不一样，且无砟轨道使用的是混凝土、沥青混合料，适用于石质路基或无碴桥面上；相较于普通轨道来说，无砟轨道整体性好，线路稳定，维修工作量小，而有砟轨道是指在路基上面使用石渣作为道床使用水泥轨枕，砟是指岩石、煤等的碎片，总体而言无砟轨道适用于人口密集，车流量大的线路，而有咋轨道适用于车流相对较小的线路；
在一些偏远的沙漠地区，为了便于物资的顺利运输，常会于该区域进行铁路建造，为了实现对资源的最大化利用，常会在该类区域修建有砟轨道，然而该种类型的区域内常会伴有风沙等自然灾害，风沙一方面阻碍铁路设备使其不能正常工作外，另一方面则会对铁路基础设施造成磨损，在处于风沙区域内的轨道常会发生积沙现象，易对列车的正常行驶造成影响，进而需要通过相应的清沙破障装置对轨道上风沙进行清理，由于有砟轨道上常会于轨道上铺设石子，石子的作用则是在火车经过时，能够对轨道承受的冲力荷载进行缓冲，然而在进行清沙过程中，石子则容易随风沙被清沙破障装置所清理，为此，我们提出一种用于轨道清沙破障的工程车辆。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于轨道清沙破障的工程车辆，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于轨道清沙破障的工程车辆，包括车辆本体，所述车辆本体包括支撑板架、对称设置于支撑板架上的前端板架和设置于前端板架一侧的防护框架，所述前端板架内部设置有用于与其内壁之间进行滑动连接的集沙框体，所述防护框架内部设置有运输风沙的传送机构，并在所述防护框架上设置有扬沙机构，所述防护框架内部设置有用于对风沙进行筛分处理的筛选单元，其中所述前端板架上设置有用于根据风沙厚度对集沙框体进行位置调整的驱动单元，且所述防护框架上设置有用于控制驱动单元和筛选单元进行动作的动力单元。
优选的，所述驱动单元包括设置于前端板架两侧的固定框架，且所述固定框架内部设置有丝杆，所述集沙框体两侧平行安装有T形限位块，且所述T形限位块端部依次贯穿前端板架和固定框架内壁并位于丝杆上，其中所述T形限位块端部与固定框架内壁之间进行滑动连接，所述T形限位块两侧与前端板架内壁之间进行滑动连接，并在所述集沙框体两侧设置有用于检测风沙厚度的测量件。
优选的，所述测量件包括设置于集沙框体两侧的固定套筒，并在所述固定套筒顶部内壁安装有电磁铁本体，且所述电磁铁本体下方设置有磁性块，所述电磁铁本体通电对磁性块产生相斥作用力，其中所述磁性块底部安装有用于与其之间进行转动连接的圆形面板，所述磁性块上安装有用于与圆形面板之间进行转动连接的测量柱体，且所述测量柱体端部贯穿固定套筒底部并延伸至其外部，所述固定套筒底部安装有复位弹簧，所述复位弹簧端部与圆形面板底部处于接触状态。
优选的，所述固定套筒内部设置有螺旋升降槽，并在所述磁性块上对称安装有用于与螺旋升降槽之间进行滑动连接的滑动柱体，所述测量柱体内部安装有按钮，且所述测量柱体底部安装有触碰柱，其中所述触碰柱端部贯穿测量柱体底部并延伸至其内部。
优选的，所述筛选单元包括设置于防护框架内部的筛网，且所述筛网位于传送机构下方，并在所述筛网下方设置有风沙收集仓，其中所述筛网两侧安装有导向座，所述风沙收集仓两侧内壁固定安装有用于与导向座之间进行滑动连接的导向柱，所述筛网一端安装有石子收集仓，并在所述筛网另一侧安装有用于与防护框架内壁之间进行连接的弹簧本体。
优选的，所述动力单元包括设置于防护框架上的防沙框架，且所述防沙框架上安装有伺服电机，并在所述伺服电机输出端贯穿防沙框架内壁并延伸至内部，其中所述防沙框架内部设置有转轴一和转轴二，且所述伺服电机输出端、转轴一和转轴二的一端均安装有链条轮，所述链条轮之间通过链条进行传动连接，其中所述转轴二另一端贯穿防护框架内壁并延伸至其内部，且所述转轴二上设置有传送带一，并在所述传送带一的另一端安装有传动柱，所述防护框架内壁设置有安装框，且所述传送带一位于安装框内部，其中所述传动柱和转轴二端部均安装有支撑柱，且所述支撑柱上安装有凸轮，所述筛网一侧平行安装有弧形受力面板，所述凸轮与弧形受力面板之间处于接触状态。
优选的，所述防护框架顶部安装有防护圆筒，所述转轴一端部贯穿防沙框架内壁并延伸至防护圆筒内部，其中所述转轴一上平行设置有固定圆盘和滑动圆盘，且所述滑动圆盘与转轴一之间进行滑动连接，并在所述固定圆盘靠近滑动圆盘的一侧安装有环形电磁铁，且所述固定圆盘一侧对称安装有限位套筒，并在所述限位套筒内部设置有用于与其内壁之间进行滑动连接的调控柱，且所述调控柱位于限位套筒内部的一端安装有圆形磁铁，所述调控柱另一端连接于滑动圆盘上，且所述滑动圆盘上设置有作用柱。
优选的，所述前端板架上安装有固定框体，并在所述固定框体内部设置有传送带二，且所述传送带二两端均与丝杆进行连接，其中一个所述丝杆端部安装有驱动圆盘，并在所述驱动圆盘上安装有受力杆。
优选的，所述扬沙机构包括设置于防护框架上的两个固定架，且两个所述固定架在防护框架上呈对称设置，所述防护框架内部设置有吸沙管道，且所述吸沙管道贯穿石子收集仓内壁并延伸至风沙收集仓内部，所述吸沙管道另一端位于防护框架外部，并在所述吸沙管道上安装有扬沙管道，且所述扬沙管道与吸沙管道连接处安装有三通阀。
优选的，所述防护框架上安装有风向测量仪。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明利用集沙框体对轨道内的风沙进行清理工作，在测量柱体、触碰柱和按钮的作用下对风沙厚度进行测量，以防止集沙框体下降深度过大将石子一同进行清理；并在筛网的作用下对清理的风沙进行筛选，避免石子随风沙一同被清理，并在石子收集仓的作用下对石子进行收集，同时利用风向测量仪对风沙区域的风向进行检测，确保扬沙机构在喷洒清理的沙子时不会受到风力影响而重新回到轨道内，以达到提高清沙效率的目的。
2、本发明利用螺旋升降槽和滑动柱体使的磁性块进行下降过程中，带动其下的测量柱体呈转动下降状态，以便在风沙地内快速下降，提高了厚度测量的效率；同时可根据测量结果对集沙框体的下降距离进行把控，避免其过多的于石子进行接触，以达到减少石子随风沙被清理的目的。
3、本发明利用凸轮作用弧形受力面板使的筛网在导向座和导向柱的作用下进行定向动作，并通过弹簧本体可控制筛网进行往返动作，以实现对风沙进行筛选的目的，降低轨道上石子的处理量，提高了清理破障质量。
4、本发明于防护框架上设置了风向测量仪，通过风向测量仪可有效根据工作区域的风向调整扬沙方向，利用风力可将清洗的沙子喷洒至离轨道较远的区域，提高了清沙质量。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明结构示意图；
图3为本发明车辆本体前端结构示意图；
图4为本发明集沙框体前端结构示意图；
图5为本发明测量件结构示意图；
图6为本发明测量件结构分离示意图；
图7为本发明固定套筒内部螺旋升降槽结构示意图；
图8为本发明测量柱体结构示意图；
图9为本发明局部结构示意图；
图10为本发明图9中A区域结构放大示意图；
图11为本发明动力单元局部结构示意图；
图12为本发明动力单元结构示意图；
图13为本发明动力单元局部结构分离示意图；
图14为本发明筛选单元结构示意图；
图15为本发明防护框架内部结构示意图；
图16为本发明筛选单元局部结构示意图；
图17为本发明筛选单元和扬沙机构结构示意图。
图中：1-车辆本体；11-支撑板架；12-前端板架；13-防护框架；2-集沙框体；3-传送机构；4-扬沙机构；41-固定架；42-吸沙管道；43-扬沙管道；44-三通阀；5-筛选单元；51-筛网；52-风沙收集仓；53-导向座；54-导向柱；55-石子收集仓；56-弧形受力面板；57-弹簧本体；6-驱动单元；61-固定框架；62-丝杆；63-T形限位块；64-测量件；641-固定套筒；642-电磁铁本体；643-磁性块；644-圆形面板；645-测量柱体；646-复位弹簧；647-螺旋升降槽；648-滑动柱体；649-按钮；640-触碰柱；7-动力单元；71-防沙框架；72-伺服电机；73-转轴一；74-转轴二；75-链条轮；76-传送带一；77-传动柱；78-安装框；79-支撑柱；70-凸轮；701-防护圆筒；702-固定圆盘；703-滑动圆盘；704-环形电磁铁；705-限位套筒；706-调控柱；707-圆形磁铁；708-作用柱；709-固定框体；81-传送带二；82-驱动圆盘；83-受力杆；9-风向测量仪。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-17，本发明提供一种技术方案：一种用于轨道清沙破障的工程车辆，本发明针对背景技术中的问题进行相应的改进，包括车辆本体1，其中车辆本体1还包括支撑板架11、固定安装于支撑板架11上的前端板架12和安装于支撑板架11上并与前端板架12一侧进行连接的防护框架13，进一步说明，支撑板架11底部安装有车轮，该车轮于轨道上进行位置移动，需要说明的是，该车辆本体1配备有现有技术的动力系统，其用于驱动车辆本体1进行相应的位置移动，其中前端板架12安装于支撑板架11前端两侧处，并在前端板架12之间安装有集沙框体2，其中集沙框体2与前端板架12侧壁之间进行滑动连接，且集沙框体2初始位置应于轨道上方，用于对轨道上的风沙进行清理，且防护框架13内部安装有传送机构3，传送机构3为现有技术的运输带，其主要用于将集沙框体2处理的风沙进行运输，且传送机构3一侧还设置有筛网51，该筛网51用于对风沙进行过滤，将混于其内部的石子筛选而出，其中筛网51下方设置有风沙收集仓52，并在筛网51远离传送机构3的一侧安装有石子收集仓55，对筛选而出的石子进行收集，其中防护框架13上还设置有扬沙机构4，该扬沙机构4则是将风沙收集仓52内的风沙以喷洒的形式排向轨道两侧，并在防护框架13顶部安装有风向测量仪9；其中本发明中的扬沙机构4包括固定安装于防护框架13两侧的固定架41(两个固定架41之间在防护框架13上则是呈对称安装)，且两个固定架41上均安装有扬沙管道43，并在扬沙管道43相连接处还连接有吸沙管道42，且三者之间通过三通阀44进行连接，其中吸沙管道42端部依次贯穿石子收集仓55内壁并延伸至风沙收集仓52内部(即吸沙管道42经过石子收集仓55进入到风沙收集仓52内)，通过风向测量仪9对清沙过程中的风向进行判断，判断风向后，控制三通阀44将风沙以顺风的形式喷洒至轨道侧壁；其中防护框架13内部设置有用于对风沙进行筛分处理的筛选单元5，并在前端板架12上设置有用于根据风沙厚度对集沙框体2进行位置调整的驱动单元6，该驱动单元6还包括安装于集沙框体2两侧的测量件64，通过该测量件64可对风沙厚度进行测量，然后驱动单元6控制集沙框体2进行相应的位置调整，以避免集沙框体2过于下降导致在清沙过程中，将轨道上的石子清理而出，且防护框架13上还设置有用于控制驱动单元6和筛选单元5进行动作的动力单元7，通过该动力单元7使的驱动单元6和筛选单元5进行相应动作；
具体的，在对轨道进行清沙前，通过驱动单元6进一步延伸的测量件64对风沙厚度进行测量，并将测量结果以电信号的形式传递至动力单元7，以使的动力单元7通过驱动单元6带动集沙框体2进行定向下降动作，清沙过程中，风沙沿集沙框体2进入至传送机构3，并沿传送机构3运动至筛网51处，且此时筛选单元5作用筛网51，使的筛网51对风沙进行筛选工作，将石子排出至石子收集仓55内，且风沙过滤到风沙收集仓52内，其中筛网51于防护框架13内呈斜下坡状设置，并在风向测量仪9和扬沙机构4的作用下将风沙喷洒至轨道侧壁；
作为本发明的进一步限定，驱动单元6包括固定安装于前端板架12两侧的固定框架61，且固定框架61内部安装有丝杆62，丝杆62一端与固定框架61底部内壁之间进行转动连接，另一端贯穿固定框架61顶部内壁并与其进行转动连接，且集沙框体2两侧平行安装有T形限位块63，且T形限位块63端部依次贯穿前端板架12和固定框架61内壁并位于丝杆62上，其中T形限位块63端部与固定框架61内壁之间进行滑动连接，以使的丝杆62进行转动时，集沙框体2在T形限位块63的作用下进行定向位置调整，作为本发明驱动单元6的进一步限定，测量件64包括固定安装于集沙框体2两侧的固定套筒641，且固定套筒641顶部内壁还安装有电磁铁本体642，初始状态下，电磁铁本体642处于断电状态，并在电磁铁本体642下方安装有磁性块643，且该磁性块643初始状态与电磁铁本体642之间处于接触状态(初始状态下的电磁铁本体642即处于断电状态)，其中磁性块643底部安装有圆形面板644，圆形面板644与磁性块643底部之间进行转动连接，且固定套筒641底部安装有复位弹簧646，该复位弹簧646端部与圆形面板644底部处于接触状态，并在磁性块643底部还安装有测量柱体645，该测量柱体645依次贯穿圆形面板644内部和固定套筒641底部，其中测量柱体645与圆形面板644之间进行转动连接，以使的当电磁铁本体642通电时，电磁铁本体642给予磁性块643相斥作用力，使的磁性块643带动其底部的测量柱体645和圆形面板644进行下降动作，圆形面板644在下降过程中即对复位弹簧646进行压缩，且为便于测量柱体645下降，本发明于固定套筒641内壁设置有螺旋升降槽647，且磁性块643上对称安装有用于与螺旋升降槽647之间进行滑动连接的滑动柱体648，以使的磁性块643在下降过程中，其上的滑动柱体648沿螺旋升降槽647进行动作，使的磁性块643带动其底部的测量柱体645进行转动下降动作，以便于测量柱体645进行下降，同时测量柱体645底部还安装有触碰柱640，触碰柱640端部贯穿测量柱体645底部并延伸至其内部(即内部设有空腔)，于该空腔内部安装有按钮649，初始状态下的触碰柱640距离按钮649存有一定距离，该距离可根据当地风沙情况而定，当触碰柱640接触到地面后，此时测量柱体645继续下降，则会使的触碰柱640受到地面(石子铺设的支撑面)作用力进行上升动作，触碰到按钮649后，发送信号至电磁铁本体642和动力单元7，电磁铁本体642断电，在复位弹簧646的作用下使的圆形面板644、磁性块643、滑动柱体648和测量柱体645以及触碰柱640均回到初始状态，而动力单元7则带动丝杆62进行转动，以使的集沙框体2在T形限位块63的作用下进行位置调整；
作为本发明的进一步限定，筛选单元5包括固定安装于筛网51两侧的导向座53，其中导向座53于筛网51每侧边对称安装有两个，并在底部的风沙收集仓52两侧内壁对称安装有用于与导向座53之间进行滑动连接的导向柱54，且筛网51一侧平行安装有弧形受力面板56，并在筛网51的另一侧安装有用于与防护框架13内壁之间进行连接的弹簧本体57；
作为本发明中的进一步限定，动力单元7包括固定安装于防护框架13顶部防沙框架71，并在防沙框架71上安装有伺服电机72，进一步说明，该伺服电机72输出端贯穿防沙框架71内壁并延伸至其内部，其中防沙框架71内部安装有用于与其内壁之间进行转动连接的转轴一73和转轴二74，其中伺服电机72输出端、转轴一73和转轴二74端部均安装有链条轮75，且三个链条轮75之间通过链条进行传动连接，转轴二74远离链条轮75的一端贯穿防护框架13内壁并延伸至其内部，防护框架13顶部内壁固定安装有安装框78，且转轴二74局部区域位于安装框78内部，安装框78内部设置有传送带一76，该传送带一76的一端与转轴二74进行连接，另一端安装有传送柱，且转轴二74和传送柱的一端均安装有支撑柱79(通过螺栓进行固定连接)，支撑柱79上安装有凸轮70，其中凸轮70与弧形受力面板56之间处于接触状态；
具体的，伺服电机72启动，通过其输出端带动链条轮75进行转动，在链条轮75的传动作用下使的转轴二74带动传送带一76进行转动，以使的传动柱77随转轴二74进行同步动作，从而使的支撑柱79带动其上的凸轮70进行转动，凸轮70在转动过程中，其上的凸起部位触碰到弧形受力面板56，弧形受力面板56受到作用力带动筛网51进行定向动作，筛网51在定向动作过程中，其两侧的导向座53在导向柱54的作用下进行限位动作，且凸轮70凸起部位作用弧形受力面板56过程中，筛网51另一侧对弹簧本体57进行压缩，当凸轮70的凸起部位不再作用于弧形受力面板56时，在弹簧本体57的作用下，筛网51进行反向动作，以使的筛网51在该种状态下进行筛选动作，以达到将风沙中的石子筛选而出的目的；
其中防护框架13顶部固定安装有防护圆筒701，且转轴一73远离链条轮75的一端依次贯穿防护框架13和防护圆筒701内壁并延伸至防护圆筒701内部，且转轴一73处于防护圆筒701内部的区域平行安装有固定圆盘702和滑动圆盘703，其中滑动圆盘703位于固定圆盘702下方并与转轴一73之间进行滑动连接，且固定圆盘702靠近滑动圆盘703的一侧固定安装有环形电磁铁704，并在固定圆盘702该侧壁还对称安装有限位套筒705，限位套筒705内部安装有用于与其内壁之间进行滑动连接的调控柱706，调控柱706端部与滑动圆盘703侧壁之间进行固定连接，并在调控柱706位于限位套筒705内部的一端安装有圆形磁铁707，初始状态下环形电磁铁704处于断电状态，环形电磁铁704通电对圆形磁铁707产生相吸作用力，且滑动圆盘703上固定安装有作用柱708，其中滑动圆盘703下方设置有驱动圆盘82，且驱动圆盘82上固定安装有受力杆83，初始状态下(即环形电磁铁704处于断电状态)，受力杆83位于作用柱708的运动轨迹上，其中前端板架12上固定安装有固定框体709，并在固定框体709内部设置有传送带二81，且传送带二81两端均与丝杆62进行连接(进一步说明，传送带二81两端为带轮，带轮之间通过皮带进行传动连接，由于带轮和皮带均为现有技术结构，进而本发明对两者用传送带二81代替)，且驱动圆盘82安装于其中一个丝杆62上；
具体的，当测量柱体645在触碰柱640和按钮649的作用下检测到风沙厚度后，电磁铁本体642断电，在复位弹簧646的作用下使的圆形面板644、磁性块643、滑动柱体648和测量柱体645以及触碰柱640均回到初始状态，此时伺服电机72转动，其输出端在链条轮75和链条传动作用下，带动转轴一73进行转动，此时环形电磁铁704处于断电状态，转轴一73转动带动固定圆盘702和滑动圆盘703进行同步动作，而滑行圆盘上的作用柱708随其在转动过程中会作用于受力杆83，使的驱动圆盘82进行同步动作，驱动圆盘82与其中一个丝杆62之间进行连接，进而在传送带二81的作用下带动另一个丝杆62进行同步动作，从而在T形限位块63的作用下带动集沙框体2进行定向下降动作，下降到测量距离后，环形电磁铁704通电，其对圆形磁铁707产生相吸作用力，以使的圆形磁铁707通过调控柱706带动其端部的滑动圆盘703进行定向上升动作，其上的作用柱708随其进行同步上升动作，受力杆83不再处于作用柱708的运动轨迹上，进而此时驱动圆盘82不再受到作用力进行转动，以使的丝杆62和传送带二81均不再转动，由于丝杆62具有自锁能力，进而此时集沙框体2处于该位置进行相应的清沙工作，伺服电机72继续转动，在转轴二74的作用下，依次带动传送带一76、传动柱77、支撑柱79和凸轮70进行转动，筛网51可继续对风沙进行处理，从而在本发明的结构设计下，一方面降低了石子被处理量，并确保了集沙框体2在清沙过程中与石子接触面较小，另一方面可将轨道上所清理的沙子喷洒至轨道侧边，以达到提高清沙质量的目的。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种用于轨道清沙破障的工程车辆，包括车辆本体(1)，所述车辆本体(1)包括支撑板架(11)、对称设置于支撑板架(11)上的前端板架(12)和设置于前端板架(12)一侧的防护框架(13)，其特征在于：所述前端板架(12)内部设置有用于与其内壁之间进行滑动连接的集沙框体(2)，所述防护框架(13)内部设置有运输风沙的传送机构(3)，并在所述防护框架(13)上设置有扬沙机构(4)，所述防护框架(13)内部设置有用于对风沙进行筛分处理的筛选单元(5)，其中所述前端板架(12)上设置有用于根据风沙厚度对集沙框体(2)进行位置调整的驱动单元(6)，且所述防护框架(13)上设置有用于控制驱动单元(6)和筛选单元(5)进行动作的动力单元(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道清沙破障的工程车辆，其特征在于：所述驱动单元(6)包括设置于前端板架(12)两侧的固定框架(61)，且所述固定框架(61)内部设置有丝杆(62)，所述集沙框体(2)两侧平行安装有T形限位块(63)，且所述T形限位块(63)端部依次贯穿前端板架(12)和固定框架(61)内壁并位于丝杆(62)上，其中所述T形限位块(63)端部与固定框架(61)内壁之间进行滑动连接，所述T形限位块(63)两侧与前端板架(12)内壁之间进行滑动连接，并在所述集沙框体(2)两侧设置有用于检测风沙厚度的测量件(64)。
3.根据权利要求2所述的一种用于轨道清沙破障的工程车辆，其特征在于：所述测量件(64)包括设置于集沙框体(2)两侧的固定套筒(641)，并在所述固定套筒(641)顶部内壁安装有电磁铁本体(642)，且所述电磁铁本体(642)下方设置有磁性块(643)，所述电磁铁本体(642)通电对磁性块(643)产生相斥作用力，其中所述磁性块(643)底部安装有用于与其之间进行转动连接的圆形面板(644)，所述磁性块(643)上安装有用于与圆形面板(644)之间进行转动连接的测量柱体(645)，且所述测量柱体(645)端部贯穿固定套筒(641)底部并延伸至其外部，所述固定套筒(641)底部安装有复位弹簧(646)，所述复位弹簧(646)端部与圆形面板(644)底部处于接触状态。
4.根据权利要求3所述的一种用于轨道清沙破障的工程车辆，其特征在于：所述固定套筒(641)内部设置有螺旋升降槽(647)，并在所述磁性块(643)上对称安装有用于与螺旋升降槽(647)之间进行滑动连接的滑动柱体(648)，所述测量柱体(645)内部安装有按钮(649)，且所述测量柱体(645)底部安装有触碰柱(640)，其中所述触碰柱(640)端部贯穿测量柱体(645)底部并延伸至其内部。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道清沙破障的工程车辆，其特征在于：所述筛选单元(5)包括设置于防护框架(13)内部的筛网(51)，且所述筛网(51)位于传送机构(3)下方，并在所述筛网(51)下方设置有风沙收集仓(52)，其中所述筛网(51)两侧安装有导向座(53)，所述风沙收集仓(52)两侧内壁固定安装有用于与导向座(53)之间进行滑动连接的导向柱(54)，所述筛网(51)一端安装有石子收集仓(55)，并在所述筛网(51)另一侧安装有用于与防护框架(13)内壁之间进行连接的弹簧本体(57)。
6.根据权利要求5所述的一种用于轨道清沙破障的工程车辆，其特征在于：所述动力单元(7)包括设置于防护框架(13)上的防沙框架(71)，且所述防沙框架(71)上安装有伺服电机(72)，并在所述伺服电机(72)输出端贯穿防沙框架(71)内壁并延伸至内部，其中所述防沙框架(71)内部设置有转轴一(73)和转轴二(74)，且所述伺服电机(72)输出端、转轴一(73)和转轴二(74)的一端均安装有链条轮(75)，所述链条轮(75)之间通过链条进行传动连接，其中所述转轴二(74)另一端贯穿防护框架(13)内壁并延伸至其内部，且所述转轴二(74)上设置有传送带一(76)，并在所述传送带一(76)的另一端安装有传动柱(77)，所述防护框架(13)内壁设置有安装框(78)，且所述传送带一(76)位于安装框(78)内部，其中所述传动柱(77)和转轴二(74)端部均安装有支撑柱(79)，且所述支撑柱(79)上安装有凸轮(70)，所述筛网(51)一侧平行安装有弧形受力面板(56)，所述凸轮(70)与弧形受力面板(56)之间处于接触状态。
7.根据权利要求6所述的一种用于轨道清沙破障的工程车辆，其特征在于：所述防护框架(13)顶部安装有防护圆筒(701)，所述转轴一(73)端部贯穿防沙框架(71)内壁并延伸至防护圆筒(701)内部，其中所述转轴一(73)上平行设置有固定圆盘(702)和滑动圆盘(703)，且所述滑动圆盘(703)与转轴一(73)之间进行滑动连接，并在所述固定圆盘(702)靠近滑动圆盘(703)的一侧安装有环形电磁铁(704)，且所述固定圆盘(702)一侧对称安装有限位套筒(705)，并在所述限位套筒(705)内部设置有用于与其内壁之间进行滑动连接的调控柱(706)，且所述调控柱(706)位于限位套筒(705)内部的一端安装有圆形磁铁(707)，所述调控柱(706)另一端连接于滑动圆盘(703)上，且所述滑动圆盘(703)上设置有作用柱(708)。
8.根据权利要求2所述的一种用于轨道清沙破障的工程车辆，其特征在于：所述前端板架(12)上安装有固定框体(709)，并在所述固定框体(709)内部设置有传送带二(81)，且所述传送带二(81)两端均与丝杆(62)进行连接，其中一个所述丝杆(62)端部安装有驱动圆盘(82)，并在所述驱动圆盘(82)上安装有受力杆(83)。
9.根据权利要求5所述的一种用于轨道清沙破障的工程车辆，其特征在于：所述扬沙机构(4)包括设置于防护框架(13)上的两个固定架(41)，且两个所述固定架(41)在防护框架(13)上呈对称设置，所述防护框架(13)内部设置有吸沙管道(42)，且所述吸沙管道(42)贯穿石子收集仓(55)内壁并延伸至风沙收集仓(52)内部，所述吸沙管道(42)另一端位于防护框架(13)外部，并在所述吸沙管道(42)上安装有扬沙管道(43)，且所述扬沙管道(43)与吸沙管道(42)连接处安装有三通阀(44)。
10.根据权利要求1所述的一种用于轨道清沙破障的工程车辆，其特征在于：所述防护框架(13)上安装有风向测量仪(9)。
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|---|---|---|---|
| CN202310529264.5A CN116516881A (zh) | 2023-05-11 | 2023-05-11 | 一种用于轨道清沙破障的工程车辆 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202310529264.5A CN116516881A (zh) | 2023-05-11 | 2023-05-11 | 一种用于轨道清沙破障的工程车辆 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN116516881A true CN116516881A (zh) | 2023-08-01 |
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ID=87393930
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|---|---|
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117405947A (zh) * | 2023-12-13 | 2024-01-16 | 中宝电气有限公司 | 一种继电保护装置单板测试工装及测试方法 |
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2023
- 2023-05-11 CN CN202310529264.5A patent/CN116516881A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117405947A (zh) * | 2023-12-13 | 2024-01-16 | 中宝电气有限公司 | 一种继电保护装置单板测试工装及测试方法 |
| CN117405947B (zh) * | 2023-12-13 | 2024-02-13 | 中宝电气有限公司 | 一种继电保护装置单板测试工装及测试方法 |
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