CN116493466A - 一种电动车仪表生产用壳体冲压装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及壳体冲压技术领域，具体的说是一种电动车仪表生产用壳体冲压装置，包括冲床，所述冲床上安装有冲压机构，所述冲压机构上安装有驱动机构，所述冲压机构上安装有下料机构，所述冲压机构上安装有抵触机构，所述冲压机构上安装有闭锁机构，所述冲压机构上安装有润滑机构；通过冲压机构方便对两个壳体轮换冲压，并方便进行安全的上下料工作，通过冲床对驱动机构的驱动，使驱动机构对冲压机构进行来回拉动，提高了上下料的效率，通过冲压机构的移动对抵触机构驱动工作，使抵触机构带动下料机构工作，使壳体进行顶起下料，通过闭锁机构利于对冲压机构拆装，通过抵触机构驱动工作，使润滑机构内部的润滑油流动，从而对冲压机构润滑。

Description

一种电动车仪表生产用壳体冲压装置

技术领域

本发明涉及壳体冲压技术领域，具体的说是一种电动车仪表生产用壳体冲压装置。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，大部零件外壳都是经过冲压制成成品，如汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的，仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。

在进行对电动车仪表盘冲压时，传统的冲压机在上下料时，大部分都是通过人工进行上料，在上下料时手部位于上模与下模之间，操作起来十分不安全，并且冲压壳体时都是单个冲压完成后再取出放料，来回操作降低了整体的效率，同时安装模具时都是通过螺栓进行紧固，后续拆装更换模具时繁琐，耗时耗力。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种电动车仪表生产用壳体冲压装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车仪表生产用壳体冲压装置，包括冲床，所述冲床上安装有冲压机构，所述冲压机构上安装有驱动机构，所述冲压机构上安装有下料机构，所述冲压机构上安装有抵触机构，所述冲压机构上安装有闭锁机构，所述冲压机构上安装有润滑机构。

具体的，所述冲压机构包括底座，所述冲床上可拆卸连接有底座，所述底座上设有安装块和滑槽，所述安装块通过滑槽和导轮与底座滑动连接，所述安装块顶部两端分别安装有下模，所述冲床上安装有上模，所述安装块两端和底座两端内侧分别安装有对称的磁块。

具体的，所述驱动机构包括驱动杆，所述上模两侧分别转动连接有驱动杆，所述底座两侧设有摆槽，两个所述驱动杆底部分别延伸至摆槽内部，所述安装块两侧分别设有活动槽，所述底座两侧内部分别安装有两个滑块，所述滑块通过抵触弹簧与安装块内部滑动连接，两组所述滑块顶部分别安装有对称的挡块，所述挡块底部通过压缩弹簧与滑块内部滑动连接，所述滑块底部为半球形结构，所述挡块为梯形结构，所述底座两侧内部分别设有两个凹槽，其中两个所述滑块底部分别延伸至凹槽内部，其中两个所述挡块延伸至活动槽内部，两个所述活动槽内部一端分别滚动连接有滚轴，两个所述滚轴延伸至安装块外侧与驱动杆底部侧壁转动连接。

具体的，所述下料机构包括滑板，两个所述下模内部滑动连接有滑板，所述滑板上垂直连接有多个顶杆，所述顶杆延伸至下模顶部外侧，所述顶杆与下模滑动连接，多个所述顶杆上分别安装有顶板，所述顶板与下模顶部内侧滑动连接，所述滑板与下模内部之间安装有多个复位弹簧，所述滑板顶部垂直连接有多个导杆，所述导杆贯穿于复位弹簧与下模内部滑动连接。

具体的，所述抵触机构包括复位槽，所述底座内部中心处设有复位槽，所述安装块两端内部中线处分别安装有控制杆，所述控制杆通过挤压弹簧与安装块内部滑动连接，两个所述控制杆底部转动连接有滚轮，所述滚轮延伸至安装块底部外侧，两个所述控制杆顶部分别螺纹连接有连接杆，两个所述连接杆顶部分别延伸至滑板底部，所述连接杆与安装块和下模内部滑动连接。

具体的，所述闭锁机构包括卡销，两个所述下模两端内部安装有对称的卡销，所述卡销通过多个按压弹簧与下模内部滑动连接，所述卡销为“L”形结构，所述安装块两端内侧分别设有对称的卡槽，所述卡销底部一端延伸至卡槽内部抵触，所述卡销顶部一侧垂直连接有压杆，所述压杆延伸至下模外侧，所述压杆与下模滑动连接。

具体的，所述润滑机构包括储油槽，所述安装块内部中心处设有储油槽，所述安装块顶部中心处螺纹连接有皮塞，所述皮塞底部延伸至储油槽内部，所述安装块内部设有对称的导槽，所述导槽为“T”形结构，两个所述导槽一端分别延伸至储油槽两端内部，两个所述导槽另一端两侧分别延伸至安装块两侧外部，所述导槽两侧位于滑槽一侧，两个所述控制杆底部侧壁安装有皮套，所述皮套与两个导槽内部滑动连接，所述控制杆内部设有连通槽，所述连通槽两端延伸至皮套外侧。

本发明的有益效果是：

（1）本发明所述的一种电动车仪表生产用壳体冲压装置，通过冲压机构与冲床的配合安装，有利于方便对壳体进行冲压工作，并且方便两个壳体轮换冲压，从而方便进行安全的上下料工作，即：通过底座的作用下有利于对安装块安装，并且安装块通过滑槽和导轮能够在底座上来回滑动，并且通过磁块的作用下是安装块与底座内部吸附稳定，通过安装块的作用下方便对两个下模安装，通过冲床的工作使上模与其中一个下模配合冲压壳体，冲压完成后，另一个下模滑入上模抵触，方便进行另一个壳体冲压，通同时方便对移动到另一侧的壳体进行安全下料上料工作，提高了生产效率。

（2）本发明所述的一种电动车仪表生产用壳体冲压装置，通过冲床对驱动机构的驱动控制，从而方便驱动机构对冲压机构进行来回拉动，从而实现在冲床工作时进行自动切换工作，提高了上下料的效率，即：通过安装块位于底座一端时，其中两个滑块收缩，另外两个滑块顶起，通过冲床的下压时，两个驱动杆驱动两个滚轴在活动槽内部滚动至一端，同时滚轴抵触挡块摆脱压缩弹簧的作用下收缩，方便滚轴滚动到位，并且完成一个冲压工作，通过冲床带动上模上升时，驱动杆带动滚轴移动，在挡块的作用下，滚轴带动安装块在底座内部滑动至一端，当安装块完全滑动到位后，两个滑块在抵触弹簧的作用下滑入凹槽内部，从而方便挡块收缩，而另外两个挡块复位，方便滚轴后续滑动至活动槽另一端，通过冲床的工作，实现安装块来回滑动，从而进行壳体冲压和方便安全的上下料工作，操作更加方便安全，效率更高。

（3）本发明所述的一种电动车仪表生产用壳体冲压装置，通过壳体冲压完成后，冲压机构的移动对抵触机构驱动工作，有利于抵触机构带动下料机构工作，实现对冲压好的壳体进行顶起，方便快速拿取下料，即：通过安装块滑入底座一端后，其中一个控制杆滑入复位槽内部收缩，方便进行壳体冲压工作，另一个控制杆在滚轮的作用下被顶起，从而使控制杆驱动连接杆对滑板抵触，有利于对冲压完成的壳体进行下料工作，通过安装块的反向滑动，从而方便另一个下模上下料，操作更加方便，通过连接杆与控制杆的螺纹连接，有利于对连接杆的长度进行调节，从而方便根据需要对壳体顶起的高度不同，操作更加灵活，通过滑板的安装，有利于对多个顶杆连接，并且使多个顶板进行支撑安装，通过滑板的滑动，从而使滑板驱动顶杆对顶板顶起，有利于多个顶板抵触冲压完成的壳体滑出，方便进行下料工作，在复位弹簧的作用下方便滑板能够很好的复位，方便进行壳体上料和冲压工作，通过导杆的作用下是滑板滑动顺畅稳定。

（4）本发明所述的一种电动车仪表生产用壳体冲压装置，通过闭锁机构的作用下有利于对冲压机构拆装，从而方便对不同型号的壳体冲压，通过抵触机构驱动工作，使润滑机构内部的润滑油流动，从而对冲压机构润滑，即：通过按压两个压杆，压杆驱动卡销摆脱按压弹簧的作用下收缩，方便下模与安装块卡合连接，撤去外力后，卡销在按压弹簧的作用下与卡槽内部卡合，从而对下模限位，使下模与安装块安装稳定牢固，并且方便后续拆装维护和更换，提高了工作的灵活性，通过皮塞的作用下方便对储油槽内部加注润滑油，通过导槽的作用下方便润滑油导出至滑槽内部，从而方便安装块与底座内部滑动顺畅，通过控制杆被抵触顶起时，皮套对其中一个导槽堵塞，使润滑油不会流出，通过控制杆复位下滑时，连通槽与导槽连通，使润滑油能够流通，方便进行润滑工作，通过对壳体的冲压，实现润滑油间隙性导出，既能够有效润滑，又能减少浪费。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明提供的一种电动车仪表生产用壳体冲压装置的一种较佳实施例的整体结构示意图；

图2为图1所示的A部结构放大示意图；

图3为本发明的底座与安装块的连接结构示意图；

图4为图3所示的B部结构放大示意图；

图5为本发明的下模与安装块的连接结构示意图；

图6为图5所示的C部结构放大示意图；

图7为图5所示的D部结构放大示意图；

图8为图5所示的E部结构放大示意图。

图中：1、冲床；2、冲压机构；201、底座；202、上模；203、安装块；204、下模；205、滑槽；206、磁块；3、驱动机构；301、驱动杆；302、摆槽；303、活动槽；304、滚轴；305、滑块；306、凹槽；307、抵触弹簧；308、压缩弹簧；309、挡块；4、闭锁机构；401、压杆；402、卡销；403、卡槽；404、按压弹簧；5、下料机构；501、顶板；502、顶杆；503、滑板；504、复位弹簧；505、导杆；6、抵触机构；601、复位槽；602、挤压弹簧；603、控制杆；604、滚轮；605、连接杆；7、润滑机构；701、皮塞；702、储油槽；703、导槽；704、皮套；705、连通槽。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图8所示，本发明所述的一种电动车仪表生产用壳体冲压装置，包括冲床1，所述冲床1上安装有冲压机构2，所述冲压机构2上安装有驱动机构3，所述冲压机构2上安装有下料机构5，所述冲压机构2上安装有抵触机构6，所述冲压机构2上安装有闭锁机构4，所述冲压机构2上安装有润滑机构7。

具体的，所述冲压机构2包括底座201，所述冲床1上可拆卸连接有底座201，所述底座201上设有安装块203和滑槽205，所述安装块203通过滑槽205和导轮与底座201滑动连接，所述安装块203顶部两端分别安装有下模204，所述冲床1上安装有上模202，所述安装块203两端和底座201两端内侧分别安装有对称的磁块206，通过所述底座201的作用下有利于对所述安装块203安装，并且所述安装块203通过所述滑槽205和导轮能够在所述底座201上来回滑动，并且通过所述磁块206的作用下是所述安装块203与底座201内部吸附稳定，通过所述安装块203的作用下方便对两个所述下模204安装，通过所述冲床1的工作使所述上模202与其中一个下模204配合冲压壳体，冲压完成后，另一个所述下模204滑入所述上模202抵触，方便进行另一个壳体冲压，通同时方便对移动到另一侧的壳体进行安全下料上料工作，提高了生产效率。

具体的，所述驱动机构3包括驱动杆301，所述上模202两侧分别转动连接有驱动杆301，所述底座201两侧设有摆槽302，两个所述驱动杆301底部分别延伸至摆槽302内部，所述安装块203两侧分别设有活动槽303，所述底座201两侧内部分别安装有两个滑块305，所述滑块305通过抵触弹簧307与安装块203内部滑动连接，两组所述滑块305顶部分别安装有对称的挡块309，所述挡块309底部通过压缩弹簧308与滑块305内部滑动连接，所述滑块305底部为半球形结构，所述挡块309为梯形结构，所述底座201两侧内部分别设有两个凹槽306，其中两个所述滑块305底部分别延伸至凹槽306内部，其中两个所述挡块309延伸至活动槽303内部，两个所述活动槽303内部一端分别滚动连接有滚轴304，两个所述滚轴304延伸至安装块203外侧与驱动杆301底部侧壁转动连接，通过所述安装块203位于所述底座201一端时，其中两个所述滑块305收缩，另外两个所述滑块305顶起，通过所述冲床1的下压时，两个所述驱动杆301驱动两个所述滚轴304在所述活动槽303内部滚动至一端，同时所述滚轴304抵触所述挡块309摆脱所述压缩弹簧308的作用下收缩，方便所述滚轴304滚动到位，并且完成一个冲压工作，通过所述冲床1带动所述上模202上升时，所述驱动杆301带动所述滚轴304移动，在所述挡块309的作用下，所述滚轴304带动所述安装块203在所述底座201内部滑动至一端，当所述安装块203完全滑动到位后，所述两个所述滑块305在所述抵触弹簧307的作用下滑入所述凹槽306内部，从而方便所述挡块309收缩，而另外两个所述挡块309复位，方便所述滚轴304后续滑动至所述活动槽303另一端，通过所述冲床1的工作，实现所述安装块203来回滑动，从而进行壳体冲压和方便安全的上下料工作，操作更加方便安全，效率更高。

具体的，所述下料机构5包括滑板503，两个所述下模204内部滑动连接有滑板503，所述滑板503上垂直连接有多个顶杆502，所述顶杆502延伸至下模204顶部外侧，所述顶杆502与下模204滑动连接，多个所述顶杆502上分别安装有顶板501，所述顶板501与下模204顶部内侧滑动连接，所述滑板503与下模204内部之间安装有多个复位弹簧504，所述滑板503顶部垂直连接有多个导杆505，所述导杆505贯穿于复位弹簧504与下模204内部滑动连接，通过所述滑板503的安装，有利于对多个所述顶杆502连接，并且使多个所述顶板501进行支撑安装，通过所述滑板503的滑动，从而使所述滑板503驱动所述顶杆502对所述顶板501顶起，有利于多个所述顶板501抵触冲压完成的壳体滑出，方便进行下料工作，在所述复位弹簧504的作用下方便所述滑板503能够很好的复位，方便进行壳体上料和冲压工作，通过所述导杆505的作用下是所述滑板503滑动顺畅稳定。

具体的，所述抵触机构6包括复位槽601，所述底座201内部中心处设有复位槽601，所述安装块203两端内部中线处分别安装有控制杆603，所述控制杆603通过挤压弹簧602与安装块203内部滑动连接，两个所述控制杆603底部转动连接有滚轮604，所述滚轮604延伸至安装块203底部外侧，两个所述控制杆603顶部分别螺纹连接有连接杆605，两个所述连接杆605顶部分别延伸至滑板503底部，所述连接杆605与安装块203和下模204内部滑动连接，通过所述安装块203滑入所述底座201一端后，其中一个所述控制杆603滑入所述复位槽601内部收缩，方便进行壳体冲压工作，另一个所述控制杆603在所述滚轮604的作用下被顶起，从而使所述控制杆603驱动所述连接杆605对所述滑板503抵触，有利于对冲压完成的壳体进行下料工作，通过所述安装块203的反向滑动，从而方便另一个所述下模204上下料，操作更加方便，通过所述连接杆605与所述控制杆603的螺纹连接，有利于对所述连接杆605的长度进行调节，从而方便根据需要对所述壳体顶起的高度不同，操作更加灵活。

具体的，所述闭锁机构4包括卡销402，两个所述下模204两端内部安装有对称的卡销402，所述卡销402通过多个按压弹簧404与下模204内部滑动连接，所述卡销402为“L”形结构，所述安装块203两端内侧分别设有对称的卡槽403，所述卡销402底部一端延伸至卡槽403内部抵触，所述卡销402顶部一侧垂直连接有压杆401，所述压杆401延伸至下模204外侧，所述压杆401与下模204滑动连接，通过按压两个所述压杆401，所述压杆401驱动所述卡销402摆脱所述按压弹簧404的作用下收缩，方便所述下模204与所述安装块203卡合连接，撤去外力后，所述卡销402在所述按压弹簧404的作用下与所述卡槽403内部卡合，从而对所述下模204限位，使所述下模204与所述安装块203安装稳定牢固，并且方便后续拆装维护和更换，提高了工作的灵活性。

具体的，所述润滑机构7包括储油槽702，所述安装块203内部中心处设有储油槽702，所述安装块203顶部中心处螺纹连接有皮塞701，所述皮塞701底部延伸至储油槽702内部，所述安装块203内部设有对称的导槽703，所述导槽703为“T”形结构，两个所述导槽703一端分别延伸至储油槽702两端内部，两个所述导槽703另一端两侧分别延伸至安装块203两侧外部，所述导槽703两侧位于滑槽205一侧，两个所述控制杆603底部侧壁安装有皮套704，所述皮套704与两个导槽703内部滑动连接，所述控制杆603内部设有连通槽705，所述连通槽705两端延伸至皮套704外侧，通过所述皮塞701的作用下方便对所述储油槽702内部加注润滑油，通过所述导槽703的作用下方便润滑油导出至所述滑槽205内部，从而方便所述安装块203与所述底座201内部滑动顺畅，通过所述控制杆603被抵触顶起时，所述皮套704对其中一个所述导槽703堵塞，使润滑油不会流出，通过所述控制杆603复位下滑时，所述连通槽705与所述导槽703连通，使润滑油能够流通，方便进行润滑工作，通过对壳体的冲压，实现润滑油间隙性导出，既能够有效润滑，又能减少浪费。

本发明在使用时，首先通过底座201的作用下有利于对安装块203安装，并且安装块203通过滑槽205和导轮能够在底座201上来回滑动，并且通过磁块206的作用下是安装块203与底座201内部吸附稳定，通过安装块203的作用下方便对两个下模204安装，通过冲床1的工作使上模202与其中一个下模204配合冲压壳体，冲压完成后，另一个下模204滑入上模202抵触，方便进行另一个壳体冲压，通同时方便对移动到另一侧的壳体进行安全下料上料工作，提高了生产效率，通过安装块203位于底座201一端时，其中两个滑块305收缩，另外两个滑块305顶起，通过冲床1的下压时，两个驱动杆301驱动两个滚轴304在活动槽303内部滚动至一端，同时滚轴304抵触挡块309摆脱压缩弹簧308的作用下收缩，方便滚轴304滚动到位，并且完成一个冲压工作，通过冲床1带动上模202上升时，驱动杆301带动滚轴304移动，在挡块309的作用下，滚轴304带动安装块203在底座201内部滑动至一端，当安装块203完全滑动到位后，两个滑块305在抵触弹簧307的作用下滑入凹槽306内部，从而方便挡块309收缩，而另外两个挡块309复位，方便滚轴304后续滑动至活动槽303另一端，通过冲床1的工作，实现安装块203来回滑动，从而进行壳体冲压和方便安全的上下料工作，操作更加方便安全，效率更高，通过安装块203滑入底座201一端后，其中一个控制杆603滑入复位槽601内部收缩，方便进行壳体冲压工作，另一个控制杆603在滚轮604的作用下被顶起，从而使控制杆603驱动连接杆605对滑板503抵触，有利于对冲压完成的壳体进行下料工作，通过安装块203的反向滑动，从而方便另一个下模204上下料，操作更加方便，通过连接杆605与控制杆603的螺纹连接，有利于对连接杆605的长度进行调节，从而方便根据需要对壳体顶起的高度不同，操作更加灵活，通过滑板503的安装，有利于对多个顶杆502连接，并且使多个顶板501进行支撑安装，通过滑板503的滑动，从而使滑板503驱动顶杆502对顶板501顶起，有利于多个顶板501抵触冲压完成的壳体滑出，方便进行下料工作，在复位弹簧504的作用下方便滑板503能够很好的复位，方便进行壳体上料和冲压工作，通过导杆505的作用下是滑板503滑动顺畅稳定，通过按压两个压杆401，压杆401驱动卡销402摆脱按压弹簧404的作用下收缩，方便下模204与安装块203卡合连接，撤去外力后，卡销402在按压弹簧404的作用下与卡槽403内部卡合，从而对下模204限位，使下模204与安装块203安装稳定牢固，并且方便后续拆装维护和更换，提高了工作的灵活性，通过皮塞701的作用下方便对储油槽702内部加注润滑油，通过导槽703的作用下方便润滑油导出至滑槽205内部，从而方便安装块203与底座201内部滑动顺畅，通过控制杆603被抵触顶起时，皮套704对其中一个导槽703堵塞，使润滑油不会流出，通过控制杆603复位下滑时，连通槽705与导槽703连通，使润滑油能够流通，方便进行润滑工作，通过对壳体的冲压，实现润滑油间隙性导出，既能够有效润滑，又能减少浪费。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种电动车仪表生产用壳体冲压装置，其特征在于，包括冲床（1），所述冲床（1）上安装有冲压机构（2），所述冲压机构（2）上安装有驱动机构（3），所述冲压机构（2）上安装有下料机构（5），所述冲压机构（2）上安装有抵触机构（6），所述冲压机构（2）上安装有闭锁机构（4），所述冲压机构（2）上安装有润滑机构（7）；

所述冲压机构（2）包括底座（201），所述冲床（1）上可拆卸连接有底座（201），所述底座（201）上设有安装块（203）和滑槽（205），所述安装块（203）通过滑槽（205）和导轮与底座（201）滑动连接，所述安装块（203）顶部两端分别安装有下模（204），所述冲床（1）上安装有上模（202）。

2.根据权利要求1所述的一种电动车仪表生产用壳体冲压装置，其特征在于：所述安装块（203）两端和底座（201）两端内侧分别安装有对称的磁块（206）。

3.根据权利要求1所述的一种电动车仪表生产用壳体冲压装置，其特征在于：所述驱动机构（3）包括驱动杆（301），所述上模（202）两侧分别转动连接有驱动杆（301），所述底座（201）两侧设有摆槽（302），两个所述驱动杆（301）底部分别延伸至摆槽（302）内部，所述安装块（203）两侧分别设有活动槽（303），所述底座（201）两侧内部分别安装有两个滑块（305），所述滑块（305）通过抵触弹簧（307）与安装块（203）内部滑动连接，两组所述滑块（305）顶部分别安装有对称的挡块（309），所述挡块（309）底部通过压缩弹簧（308）与滑块（305）内部滑动连接，所述滑块（305）底部为半球形结构，所述挡块（309）为梯形结构，所述底座（201）两侧内部分别设有两个凹槽（306），其中两个所述滑块（305）底部分别延伸至凹槽（306）内部，其中两个所述挡块（309）延伸至活动槽（303）内部，两个所述活动槽（303）内部一端分别滚动连接有滚轴（304），两个所述滚轴（304）延伸至安装块（203）外侧与驱动杆（301）底部侧壁转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车仪表生产用壳体冲压装置，其特征在于：所述下料机构（5）包括滑板（503），两个所述下模（204）内部滑动连接有滑板（503），所述滑板（503）上垂直连接有多个顶杆（502），所述顶杆（502）延伸至下模（204）顶部外侧，所述顶杆（502）与下模（204）滑动连接，多个所述顶杆（502）上分别安装有顶板（501），所述顶板（501）与下模（204）顶部内侧滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动车仪表生产用壳体冲压装置，其特征在于：所述滑板（503）与下模（204）内部之间安装有多个复位弹簧（504），所述滑板（503）顶部垂直连接有多个导杆（505），所述导杆（505）贯穿于复位弹簧（504）与下模（204）内部滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种电动车仪表生产用壳体冲压装置，其特征在于：所述抵触机构（6）包括复位槽（601），所述底座（201）内部中心处设有复位槽（601），所述安装块（203）两端内部中线处分别安装有控制杆（603），所述控制杆（603）通过挤压弹簧（602）与安装块（203）内部滑动连接，两个所述控制杆（603）底部转动连接有滚轮（604），所述滚轮（604）延伸至安装块（203）底部外侧，两个所述控制杆（603）顶部分别螺纹连接有连接杆（605），两个所述连接杆（605）顶部分别延伸至滑板（503）底部，所述连接杆（605）与安装块（203）和下模（204）内部滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动车仪表生产用壳体冲压装置，其特征在于：所述闭锁机构（4）包括卡销（402），两个所述下模（204）两端内部安装有对称的卡销（402），所述卡销（402）通过多个按压弹簧（404）与下模（204）内部滑动连接，所述卡销（402）为“L”形结构，所述安装块（203）两端内侧分别设有对称的卡槽（403），所述卡销（402）底部一端延伸至卡槽（403）内部抵触，所述卡销（402）顶部一侧垂直连接有压杆（401），所述压杆（401）延伸至下模（204）外侧，所述压杆（401）与下模（204）滑动连接。

8.根据权利要求6所述的一种电动车仪表生产用壳体冲压装置，其特征在于：所述润滑机构（7）包括储油槽（702），所述安装块（203）内部中心处设有储油槽（702），所述安装块（203）顶部中心处螺纹连接有皮塞（701），所述皮塞（701）底部延伸至储油槽（702）内部，所述安装块（203）内部设有对称的导槽（703），所述导槽（703）为“T”形结构，两个所述导槽（703）一端分别延伸至储油槽（702）两端内部，两个所述导槽（703）另一端两侧分别延伸至安装块（203）两侧外部，所述导槽（703）两侧位于滑槽（205）一侧，两个所述控制杆（603）底部侧壁安装有皮套（704），所述皮套（704）与两个导槽（703）内部滑动连接，所述控制杆（603）内部设有连通槽（705），所述连通槽（705）两端延伸至皮套（704）外侧。