CN116476608A - 遮阳帘的使用策略、装置、设备、介质及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种遮阳帘的使用策略、装置、设备、介质及车辆，属于车辆技术领域，其中，遮阳帘的使用策略包括：基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息，并获取遮阳帘状态信息及车辆信息；根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘调节模式；发送与所述遮阳帘调节模式对应的调节信号至驱动机构，以使所述驱动机构控制遮阳帘展开或收合。本申请提供的遮阳帘的使用策略，能够根据遮阳帘的状态信息、车辆信息和遮阳帘趋势自主调节遮阳帘的展开或收合，使遮阳帘的调节更加智能灵活，减少人工干预，从而使车辆的遮阳帘具有良好的使用效果。

Description

遮阳帘的使用策略、装置、设备、介质及车辆

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种遮阳帘的使用策略、装置、设备、介质及车辆。

背景技术

考虑到抵挡炎热天气、防蚊虫或其它需求，汽车上的车窗或天窗上一般会安装有汽车遮阳帘，相比现在流行的贴膜，遮阳帘能够起到更加优异的遮挡太阳和阻隔外界的效果，并且通过收回遮阳帘，又可以接受太阳照射。

然而，在现有技术中，遮阳帘通常是在车窗或天窗处于收合状态下进行调节，对于车辆的不同行驶场景，遮阳帘和车窗需要用户根据车身外部环境手动控制其启闭状态，导致车辆智能化程度较低，用户体验不佳。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提出一种遮阳帘的使用策略、装置、设备、介质及车辆，以解决背景技术中提及的遮阳帘调节智能化程度低的问题。

基于上述目的，本申请提供了一种遮阳帘的使用策略，所述遮阳帘应用于车辆上，所述车辆包括用以控制遮阳帘启闭的驱动机构，所述策略包括：

基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息，并获取遮阳帘状态信息及车辆信息；

根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘调节模式；

发送与所述遮阳帘调节模式对应的调节信号至驱动机构，以使所述驱动机构控制遮阳帘展开或收合。

进一步地，所述车辆信息包括车辆的车速信息及车辆周边的风速信息；

所述根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘调节模式，包括：

响应于遮阳帘切换趋势信息为展开，所述遮阳帘状态信息为收合，且所述车速信息和/或所述风速信息位于阈值区间内，则确定遮阳帘调节模式为展开模式；

响应于遮阳帘切换趋势信息为展开，所述遮阳帘状态信息为展开，且所述车速信息和/或所述风速信息大于所述阈值区间，则确定遮阳帘调节模式为收合模式；

响应于遮阳帘切换趋势信息为展开，所述遮阳帘状态信息为收合，且所述车速信息和/或所述风速信息大于所述阈值区间，则确定遮阳帘调节模式为收合模式。

进一步地，所述遮阳帘状态变化触发信号包括车身绿植覆盖信息、车身阳光辐射信息和温湿度信息；所述基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息，包括：

响应于车身周边绿植覆盖信息、车身阳光辐射信息和温湿度信息中的至少其一大于设定区间，则确定遮阳帘切换趋势信息为展开；

响应于车身周边绿植覆盖信息、车身阳光辐射信息和温湿度信息中均位于设定区间，则确定遮阳帘切换趋势信息为收合。

进一步地，所述遮阳帘状态变化触发信号包括目标语音信息；

所述基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息，还包括：

响应于在乘员舱内语音信息中识别到目标语音信息，根据所述目标语音信息提取遮阳帘切换趋势信息为展开。

进一步地，所述根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘调节模式，包括：

根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘预调节模式；

将包含所述遮阳帘预调节模式的人机交互信息发送至车机交互平台，以供用户进行选择；

基于用户的选择结果，确定遮阳帘调节模式。

进一步地，所述基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息，包括：

响应于用户在车机交互平台上反馈的识别指令，监测遮阳帘状态变化触发信号，其中，所述识别指令包括防蚊虫识别指令和防晒识别指令。

基于同一发明构思，本申请还提供了一种遮阳帘的控制装置，包括：

感知模块，被配置为基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息，并获取遮阳帘状态信息及车辆信息；

控制模块，被配置为根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘调节模式；

发送模块，被配置为发送与所述遮阳帘调节模式对应的调节信号至驱动机构，以使所述驱动机构控制遮阳帘展开或收合。

基于同一发明构思，本公开还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器在执行所述计算机程序时实现如上所述的方法。

基于同一发明构思，本公开还提供了一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令用于使计算机执行如上所述的方法。

从上面所述可以看出，本申请提供的遮阳帘的使用策略，车机中控通过监测到的可能引起遮阳帘状态变化的触发信号，确定遮阳帘的切换趋势信息，由于结合了遮阳帘的状态信息、切换趋势信息及车辆信息综合判定后确定遮阳帘调节模式，并发送与所述遮阳帘调节模式对应的调节信号至驱动机构，以使所述驱动机构控制遮阳帘展开或收合，使遮阳帘的展开或收合条件设定更加合理，优化整车智能操作逻辑；此外，通过上述过程可实现遮阳帘的自主调节展开或收合，减少了人工干预，有利于提升车辆整体的智能化调控性能，从而使车辆的遮阳帘具有良好的使用效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请某一实施例中遮阳帘的使用策略的方法流程图；

图2为本申请某一实施例中遮阳帘的使用策略的方法流程图；

图3为本申请实施例遮阳帘的控制装置的组成示意图；

图4为本申请实施例中电子设备硬件结构示意图。

附图标记说明

1、感知模块；2、控制模块；3、发送模块；

1010、处理器；1020、存储器；1030、输入/输出接口；1040、通信接口；1050、总线。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本申请进一步详细说明。

需要说明的是，除非另外定义，本申请实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

以下结合附图来详细说明本申请的实施例。

本申请的一个或多个实施例中提供了一种遮阳帘的使用策略，在此，遮阳帘应用于车辆的车窗或天窗上，车辆上包括用以控制遮阳帘启闭的驱动机构。

如图1所示，本申请提供的遮阳帘的使用策略，包括：

S100，基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息，并获取遮阳帘状态信息及车辆信息。

S200，根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘调节模式。

S300，发送与所述遮阳帘调节模式对应的调节信号至驱动机构，以使所述驱动机构控制遮阳帘展开或收合。

通过上述描述可以看出，本申请提供的遮阳帘的使用策略，车机中控通过监测到的可能引起遮阳帘状态变化的触发信号，确定遮阳帘的切换趋势信息，进而根据遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘调节模式，并发送与所述遮阳帘调节模式对应的调节信号至驱动机构，以使所述驱动机构控制遮阳帘展开或收合，整个过程可实现遮阳帘的自主调节展开或收合，减少了人工干预，有利于提升车辆整体的智能化调控性能，从而使车辆的遮阳帘具有良好的使用效果。

同时，由于本申请提供的使用策略结合遮阳帘的状态信息、切换趋势信息及车辆信息综合判定后对遮阳帘执行切换动作，使遮阳帘的展开或收合条件设定更加合理；此外，本申请提供的使用策略会依据遮阳帘状态和车辆信息确定遮阳帘的调节模式，在避免遮阳帘和车窗结构被干涉的前提下，遮阳帘能够满足特定场景下的使用需求，优化遮阳帘的适用范围和使用场景的判断逻辑。

需要说明的是，本申请中提及的驱动机构是指驱动遮阳帘实现升降和收卷的辅助设备，车机中控通过控制驱动机构驱动遮阳帘升起或收卷，实现遮阳帘的启闭状态切换。各不同位置的驱动机构通过相对应车身位置的控制器控制，例如，设于车辆上的门控制器用于控制车窗和遮阳帘的升降，天窗控制器用于控制天窗的遮阳帘启闭。在此，遮阳帘可以是车辆两侧车窗遮阳帘，也可以是天窗上的遮阳帘，遮阳帘可以采用现有成熟的遮光网状透风材料，本实施例中对此不再赘述。此外，本申请的各个实施例中，遮阳帘的展开状态是指遮阳帘遮盖天窗或车窗的遮挡状态，遮阳帘的收合状态是指遮阳帘收卷暴露天窗或车窗的状态。

在一些实施例中，车辆信息包括车辆的车速信息及车辆周边的风速信息，车辆的车速信息和车辆周边的风速信息可以通过车身设置的传感器监测得知，车辆周边的风速信息也可以是通过车辆连接云端平台后通过大数据查询当前位置得出，本实施例中对此不做绝对限定。

基于上述描述，在步骤S200中，根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘调节模式，包括：

场景S2a，响应于遮阳帘切换趋势信息为展开，所述遮阳帘状态信息为收合，且所述车速信息和/或所述风速信息位于阈值区间内，则确定遮阳帘调节模式为展开模式；

场景S2b，响应于遮阳帘切换趋势信息为展开，所述遮阳帘状态信息为展开，且所述车速信息和/或所述风速信息大于所述阈值区间，则确定遮阳帘调节模式为收合模式；

场景S2c，响应于遮阳帘切换趋势信息为展开，所述遮阳帘状态信息为收合，且所述车速信息和/或所述风速信息大于阈值区间，则确定遮阳帘调节模式为收合模式。

上述为三个不同场景下遮阳帘调节模式的判断逻辑，其中，遮阳帘切换趋势信息是指车辆感测周边环境或接收语音信息后判断当前遮阳帘应当展开或收合的信息，遮阳帘状态信息是指遮阳帘当前所处于展开状态还是收合状态。

在上述各场景中，车速信息和风速信息大于设定的阈值区间时，当车窗处于展开状态，车辆内外压差较大，如果遮阳帘处于展开状态会导致其受压差作用吹摆甚至被吹离车辆，因此，车速信息和风速信息大于设定的阈值区间时应避免在车窗展开的前提下展开遮阳帘。在此，车速信息和风速信息设定的阈值区间可以根据遮阳帘的安装强度、车窗大小等相关因素进行设定，例如，车速高于100km/h时收合遮阳帘，或者风速大于10m/s时收合遮阳帘。

示例性的，上述场景S2a中，车辆的遮阳帘本身处于收合状态，当风速信息和车速信息均位于阈值区间内时，车辆的车机中控监测到遮阳帘状态变化触发信号，并确定遮阳帘切换趋势信息为展开，此时，确定遮阳帘调节模式为展开模式；上述场景S2b中，车辆的遮阳帘本身处于展开状态，当风速信息和车速信息的任一值大于阈值区间，车辆的车机中控监测到遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息为展开，此时，确定遮阳帘调节模式为收合模式；上述场景S2c中，车辆的遮阳帘本身处于收合状态，当风速信息和车速信息的任一值大于阈值区间时，车辆的车机中控监测到遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息为展开，此时，确定遮阳帘调节模式为收合模式。

也就是说，只要车速信息和风速信息中的任一值大于阈值区间，则确定遮阳帘调节模式为收合模式，无法展开遮阳帘。在此，当无法展开遮阳帘时，可以在车机交互平台发出提醒窗口，或者语音播报等信息提醒用户。

通过上述描述，相比现有技术中只能在车窗关闭状态下控制遮阳帘动作，遮阳帘即便在车窗的开启状态下也能相应进行展开或收合动作，从而能够更加智能、自动化的操控遮阳帘。

当然，上述三个场景仅作为举例说明，也就是遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息处于不同状态时的具体场景下的判断逻辑，对于遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息其他未说明的状态可以参照前述举例场景进行判断。

示例性的，遮阳帘切换趋势信息为收合，所述遮阳帘状态信息为收合，则无需考虑当前车速信息和车辆周边风速信息，默认遮阳帘处于收合模式；遮阳帘切换趋势信息为收合，遮阳帘状态信息为展开，无需考虑当前车速信息和车辆周边风速信息，确定遮阳帘调节模式为收合模式。

在上述实施例中，通过结合遮阳帘的切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息来综合判定当前遮阳帘是否适于展开或收合，也能够保证车辆遮阳帘处于正常稳妥的使用场景中，避免遮阳帘出现受其切换动作或车辆车速、风速等相关因素的影响而被收卷变形的问题。

在一些实施例中，基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息之前，还包括以下步骤：

响应于用户在车机交互平台上反馈的识别指令，监测遮阳帘状态变化触发信号，所述识别指令包括防蚊虫识别指令和防晒识别指令。

在上述实施例中，车机交互平台是指车辆上成熟使用的中控屏，或者能够与车辆联动控制的手机设备，只要能够实现用户和车辆交互功能即可。示例性的，当用户在车辆上使用中控屏时，中控屏上增加有“防蚊虫识别”和“防晒识别”的相关选项，当用户主动开启“防蚊虫识别”或“防晒识别”的选项时，根据用户对应选择的选项，监测与防蚊虫或防晒相关的遮阳帘状态变化触发信号。当然，本申请中对于遮阳帘的使用功能选项设置仅做举例说明，名称可以更换。

在一些实施例中，所述遮阳帘状态变化触发信号包括车身绿植覆盖信息、车身阳光辐射信息和温湿度信息；

所述基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息，包括：

响应于车身周边绿植覆盖信息、车身阳光辐射信息和温湿度信息中的至少其一大于设定区间，提取遮阳帘切换趋势信息为展开；

响应于车身周边绿植覆盖信息、车身阳光辐射信息和温湿度信息均位于设定区间内，则确定遮阳帘切换趋势信息为收合。

在上述步骤中，车身绿植覆盖信息可以通过车辆上布置的环境监测系统监测得知，例如通过设置车身摄像头或连网大数据平台查询车辆当前位置的绿植覆盖率等；车身阳光辐射信息可以通过车辆上布置的阳关辐射传感器得知，温湿度信息可以通过车辆上布置的温湿度传感器采集。

需要说明的是，对应于不同场景的判断逻辑，前述的车身周边绿植覆盖信息、车身阳光辐射信息和温湿度信息可以结合，例如，车身周边绿植覆盖信息和温湿度信息结合蚊虫情况，或者车身阳光辐射信息和温湿度信息结合判断阳光防晒情况，或者车身周边绿植覆盖信息和车身阳光辐射信息结合判断阳光防晒情况等。

示例性的，当用户开启“防蚊虫识别”选项时，车辆主动监测车身周边绿植覆盖信息和温湿度信息，当车身周边绿植覆盖信息大于设定区间，并且温湿度信息处于一定范围内(如温湿度信息均较高)，车辆判断此处可能存在蚊虫，则确定的遮阳帘切换趋势信息为展开。

或者，当用户开启“防晒识别”选项时，车辆主动获取车身阳光辐射信息，车身阳光辐射信息大于设定区间，车辆判断此时阳光光晒过大，则确定的遮阳帘切换趋势信息为展开。

在上述说明中，车身周边绿植覆盖信息、车身阳光辐射信息和温湿度信息的设定区间可以根据实际应用场景灵活设定，例如，车身周边绿植覆盖率超过35％，温度高于35°，湿度大于40％，则判断当前位置可能有蚊虫，对此不再一一说明。

在一些实施例中，车辆的车机交互平台上设置有“一键露营”或“一键透气”等相关功能选项，该功能选项是指车窗和遮阳帘均处于展开状态。当用户选择了“一键露营”或“一键透气”选项时，基于用户开启的“防蚊虫识别”或“防晒识别”选项，可以同步监测当前的遮阳帘状态变化触发信号，并在遮阳帘状态变化触发信号为展开时确定遮阳帘切换趋势信息，并根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘调节模式，从而提醒用户是否需要展开遮阳帘。

在一些实施例中，所述遮阳帘状态变化触发信号包括目标语音信息；

所述基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息，还包括：

响应于在乘员舱内语音信息中识别到目标语音信息，根据目标语音信息确定遮阳帘切换趋势信息为展开。

在上述步骤中，乘员舱内语音信息的识别可以是通过AI(ArtificialIntelligence，人工智能)识别得出，用户在开启车辆的“采集语音输入，提供智能化服务”功能后，多媒体实时采集车内语音信号进行本地化识别(不可录音保存外发上传)，并将识别后的语音结果与目标语音信息对比，当存在同样或相似度较高的语音信息时进行后续的判断逻辑。

示例性的，目标语音信息可以包括“阳光”、“太晒了”、“蚊子”、“虫子”等关键字眼，即当用户选择了“防蚊虫识别”且识别到车厢内人员谈论语音中存在“蚊子”、“虫子”等相关字眼时，可进一步确定遮阳帘切换趋势信息为展开；当用户选择了“防晒识别”且识别到车厢内人员谈论语音中存在“太晒了”“阳光”等相关字眼时，可进一步确定遮阳帘切换趋势信息为展开。

在上述各实施例中，均以驱动遮阳帘进行展开或收合进行说明，在一些实施例中，驱动机构也可同时驱动遮阳帘和车窗进行展开或收合，以起到更显著的防晒或防蚊虫效果。当同时驱动遮阳帘和车窗时，车窗的升降动作也可参照本申请中遮阳帘的使用策略。

另外，前述的遮阳帘切换趋势信息的确定过程可以结合使用，也就是说，在用户选择了“防蚊虫识别”及“防晒识别”前提下，可同时监测乘员舱内的语音信息，以及采集车身周边绿植覆盖信息、车身阳光辐射信息和温湿度信息，通过二者结合判断当前是否需要展开遮阳帘。

在一些实施例中，用户在开启车辆的“采集语音输入，提供智能化服务”功能后，车机中控可以直接识别用户的语音命令驱动驱动机构展开遮阳帘或收合遮阳帘，示例性的，用户发出语音“展开遮阳帘”或“收合遮阳帘”，“展开遮阳帘”“收合遮阳帘”即为目标语音信息，车机中控通过识别的目标语音信息相应的控制遮阳帘展开或收合。

在一些实施例中，用户可以通过车机交互平台控制是否进行后续的遮阳帘调节动作。如图2所示，在本申请的使用策略中，所述根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘调节模式，还包括：

S400，根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘预调节模式。

S500，将包含所述遮阳帘预调节模式的人机交互信息发送至车机交互平台，以供用户进行选择。

S600，基于用户的选择结果，确定遮阳帘调节模式。

在上述实施例中，遮阳帘预调节模式是指进行前述各实施例中相关逻辑判断后，得出的遮阳帘后续动作的模式，示例性的，当判断车辆当前位置可能存在蚊虫时，人机交互信息即为防蚊虫识别场景下确定的遮阳帘切换趋势信息，车机交互平台上弹出窗口或语音播报“监测到周围可能有蚊虫，是否需要拉起遮阳帘”，同时伴随选项包括“拉起”、“忽略”,在“忽略”按钮处显示倒计时，倒计时结束后自动选择忽略，同时多媒体对弹出信息进行语音提示；当用户点击“拉起”或者语音回复“是”、“拉起(遮阳帘)”时，确定当前遮阳帘调节模式即为展开，发送展开调节信号至驱动机构驱动遮阳帘展开。

在上述说明中，用户主动点击“拉起”、“忽略”按钮对应的为不同的反馈信号，当用户并未进行任何操作时，默认为“忽略”，此时，反馈信号对应为无需拉起遮阳帘。

示例性的，当车辆获取当前车速信息和车辆周边风速信息位于阈值区间时，用户开启防蚊虫识别选项时，获取车身周边绿植覆盖信息和温湿度信息，车身绿植覆盖信息和温湿度信息中的任一大于设定区间时，提取的遮阳帘切换趋势信息为展开，此时，获取车遮阳帘的状态信息，遮阳帘处于展开状态，无需进行任何操作，遮阳帘处于收合状态时提醒用户是否拉起遮阳帘，用户选择拉起后发出展开调节信号至驱动机构，调节遮阳帘展开。

需要说明的是，本申请实施例的方法可以由单个设备执行，例如一台计算机或服务器等。本实施例的方法也可以应用于分布式场景下，由多台设备相互配合来完成。在这种分布式场景的情况下，这多台设备中的一台设备可以只执行本申请实施例的方法中的某一个或多个步骤，这多台设备相互之间会进行交互以完成所述的方法。

需要说明的是，上述对本申请的一些实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下，在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于上述实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外，在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中，多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。

基于同一发明构思，与上述任意实施例方法相对应的，如图3所示，本申请还提供了一种遮阳帘的控制装置，包括：

感知模块1，被配置为基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息，并获取遮阳帘状态信息及车辆信息；

控制模块2，被配置为根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘调节模式；

发送模块3，被配置为发送与所述遮阳帘调节模式对应的调节信号至驱动机构，以使所述驱动机构控制遮阳帘展开或收合。

为了描述的方便，描述以上装置时以功能分为各种模块分别描述。当然，在实施本申请时可以把各模块的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。

上述实施例的装置用于实现前述任一实施例中相应的遮阳帘的使用策略，并且具有相应的方法实施例的有益效果，在此不再赘述。

基于同一发明构思，与上述任意实施例方法相对应的，本申请还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上任意一实施例所述的使用策略。

图4示出了本实施例所提供的一种更为具体的电子设备硬件结构示意图，该设备可以包括：处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030、通信接口1040和总线1050。其中处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030和通信接口1040通过总线1050实现彼此之间在设备内部的通信连接。

处理器1010可以采用通用的CPU(Central Processing Unit，中央处理器)、微处理器、应用专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、或者一个或多个集成电路等方式实现，用于执行相关程序，以实现本说明书实施例所提供的技术方案。

存储器1020可以采用ROM(Read Only Memory，只读存储器)、RAM(Random AccessMemory，随机存取存储器)、静态存储设备，动态存储设备等形式实现。存储器1020可以存储操作系统和其他应用程序，在通过软件或者固件来实现本说明书实施例所提供的技术方案时，相关的程序代码保存在存储器1020中，并由处理器1010来调用执行。

输入/输出接口1030用于连接输入/输出模块，以实现信息输入及输出。输入输出/模块可以作为组件配置在设备中(图4中未示出)，也可以外接于设备以提供相应功能。其中输入设备可以包括键盘、鼠标、触摸屏、麦克风、各类传感器等，输出设备可以包括显示器、扬声器、振动器、指示灯等。

通信接口1040用于连接通信模块(图4中未示出)，以实现本设备与其他设备的通信交互。其中通信模块可以通过有线方式(例如USB、网线等)实现通信，也可以通过无线方式(例如移动网络、WIFI、蓝牙等)实现通信。

总线1050包括一通路，在设备的各个组件(例如处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030和通信接口1040)之间传输信息。

需要说明的是，尽管上述设备仅示出了处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030、通信接口1040以及总线1050，但是在具体实施过程中，该设备还可以包括实现正常运行所必需的其他组件。此外，本领域的技术人员可以理解的是，上述设备中也可以仅包含实现本说明书实施例方案所必需的组件，而不必包含图中所示的全部组件。

上述实施例的电子设备用于实现前述任一实施例中相应的使用策略，并且具有相应的方法实施例的有益效果，在此不再赘述。

基于同一发明构思，与上述任意实施例方法相对应的，本申请还提供了一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行如上任一实施例所述的使用策略。

本实施例的计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。

上述实施例的存储介质存储的计算机指令用于使所述计算机执行如上任一实施例所述的使用策略，并且具有相应的方法实施例的有益效果，在此不再赘述。

基于同一发明构思，本申请还提供了一种车辆，包括如上所述的控制装置或电子设备或存储介质。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本申请的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本申请的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本申请实施例的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。

另外，为简化说明和讨论，并且为了不会使本申请实施例难以理解，在所提供的附图中可以示出或可以不示出与集成电路(IC)芯片和其它部件的公知的电源/接地连接。此外，可以以框图的形式示出装置，以便避免使本申请实施例难以理解，并且这也考虑了以下事实，即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本申请实施例的平台的(即，这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节(例如，电路)以描述本申请的示例性实施例的情况下，对本领域技术人员来说显而易见的是，可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本申请实施例。因此，这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。

尽管已经结合了本申请的具体实施例对本申请进行了描述，但是根据前面的描述，这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如，其它存储器架构(例如，动态RAM(DRAM))可以使用所讨论的实施例。

本申请实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本申请实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种遮阳帘的使用策略，其特征在于，所述遮阳帘应用于车辆上，所述车辆包括用以控制遮阳帘启闭的驱动机构，所述策略包括：

基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息，并获取遮阳帘状态信息及车辆信息；

根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘调节模式；

发送与所述遮阳帘调节模式对应的调节信号至驱动机构，以使所述驱动机构控制遮阳帘展开或收合。

2.根据权利要求1所述的遮阳帘的使用策略，其特征在于，所述车辆信息包括车辆的车速信息及车辆周边的风速信息；

所述根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘调节模式，包括：

响应于遮阳帘切换趋势信息为展开，所述遮阳帘状态信息为收合，且所述车速信息和/或所述风速信息位于阈值区间内，则确定遮阳帘调节模式为展开模式；

响应于遮阳帘切换趋势信息为展开，所述遮阳帘状态信息为展开，且所述车速信息和/或所述风速信息大于所述阈值区间，则确定遮阳帘调节模式为收合模式；

响应于遮阳帘切换趋势信息为展开，所述遮阳帘状态信息为收合，且所述车速信息和/或所述风速信息大于所述阈值区间，则确定遮阳帘调节模式为收合模式。

3.根据权利要求1所述的遮阳帘的使用策略，其特征在于，所述遮阳帘状态变化触发信号包括车身绿植覆盖信息、车身阳光辐射信息和温湿度信息；所述基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息，包括：

响应于车身周边绿植覆盖信息、车身阳光辐射信息和温湿度信息中的至少其一大于设定区间，则确定遮阳帘切换趋势信息为展开；

响应于车身周边绿植覆盖信息、车身阳光辐射信息和温湿度信息中均位于设定区间，则确定遮阳帘切换趋势信息为收合。

4.根据权利要求1所述的遮阳帘的使用策略，其特征在于，所述遮阳帘状态变化触发信号包括目标语音信息；

所述基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息，还包括：

响应于在乘员舱内语音信息中识别到目标语音信息，根据所述目标语音信息确定遮阳帘切换趋势信息为展开。

5.根据权利要求1所述的遮阳帘的使用策略，其特征在于，所述根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘调节模式，包括：

根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘预调节模式；

将包含所述遮阳帘预调节模式的人机交互信息发送至车机交互平台，以供用户进行选择；

基于用户的选择结果，确定遮阳帘调节模式。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的遮阳帘的使用策略，其特征在于，所述基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息，包括：

响应于用户在车机交互平台上反馈的识别指令，监测遮阳帘状态变化触发信号，其中，所述识别指令包括防蚊虫识别指令和防晒识别指令。

7.一种遮阳帘的控制装置，其特征在于，包括：

感知模块，被配置为基于监测到的遮阳帘状态变化触发信号，确定遮阳帘切换趋势信息，并获取遮阳帘状态信息及车辆信息；

控制模块，被配置为根据所述遮阳帘切换趋势信息、遮阳帘状态信息及车辆信息，确定遮阳帘调节模式；

发送模块，被配置为发送与所述遮阳帘调节模式对应的调节信号至驱动机构，以使所述驱动机构控制遮阳帘展开或收合。

8.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6任意一项所述的使用策略。

9.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储计算机指令，其特征在于，所述计算机指令用于使计算机执行权利要求1至6任一所述的使用策略。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求7所述的控制装置或如权利要求8所述的电子设备或如权利要求9所述的存储介质。