CN116468503A - 交互方法及交互装置、终端设备及存储介质 - Google Patents

交互方法及交互装置、终端设备及存储介质 Download PDF

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CN116468503A CN202210016329.1A CN202210016329A CN116468503A CN 116468503 A CN116468503 A CN 116468503A CN 202210016329 A CN202210016329 A CN 202210016329A CN 116468503 A CN116468503 A CN 116468503A
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vehicle
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戴观祺
饶恒
孙正宇
吴宇灏
杨文友
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Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd
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Abstract

本申请公开了一种交互方法，包括：响应于远程座舱内的安全员对远程车辆代驾服务的服务订单的接单操作，显示服务订单的工作页面，工作页面包括第一区域和第二区域，第一区域为服务订单信息区域、第二区域为车辆控制区域；及响应于服务订单的进程，在第一区域、第二区域分别实时显示对应进程的订单信息和车辆控制信息，以供安全员根据订单信息和车辆控制信息，远程控制车辆完成远程车辆代驾服务。可在远程车辆代驾服务中呈现用户发起的服务订单，以及根据服务订单的进程实时显示对应进程的订单信息和车辆控制信息，以辅助安全员对服务订单进行处理。通过对不同信息划分不同显示区域，使得安全员可快速方便地获取所需信息，更好地完成远程车辆代驾服务。本申请还公开了一种交互装置、终端设备和存储介质。

Description

交互方法及交互装置、终端设备及存储介质
技术领域
本申请涉及交通领域，特别涉及一种交互方法、交互装置、终端设备及计算机可读存储介质。
背景技术
在车辆日常使用中，如果用户将车辆停在大型商场超市等场所，可能会出现停车位距离电梯口比较远，用户停完车后需要步行较长距离走到电梯口。或者因为天气原因不方便进行取车。出行市场虽然有人工代驾的服务，但这种服务比较多出现在用户饮酒不能开车的情况，在用户通过手机呼叫代驾的时候，经常出现系统派单后，代驾司机需要一段时间才能到达车辆旁边，并且需要车主也在车辆旁边才能拿到车钥匙再将车辆代驾到车主住所，代驾司机在代驾过程中也可能存在进入车内产生不便或发生财产损失的风险。
发明内容
有鉴于此，本申请实施方式提供了一种交互方法，包括：
响应于远程座舱内的安全员对远程车辆代驾服务的服务订单的接单操作，显示所述服务订单的工作页面，所述工作页面包括第一区域和第二区域，所述第一区域为服务订单信息区域、所述第二区域为车辆控制区域；及
响应于所述服务订单的进程，在所述第一区域、所述第二区域分别实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息，以供所述安全员根据所述订单信息和所述车辆控制信息，远程控制所述车辆完成所述远程车辆代驾服务。
如此，可在远程车辆代驾服务中呈现用户发起的服务订单，以及根据服务订单的进程实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息，以辅助安全员对服务订单进行处理。通过对不同信息划分不同显示区域，使得安全员可快速方便地获取所需信息，更好地完成远程车辆代驾服务。安全员通过信息展示，以及根据展示的信息执行相应处理，一方面保证了车辆可顺利驾驶，另一方面避免了在现有自动驾驶技术并不成熟的背景下，可能发生的意外情况。再者，通过安全员远程控制的方式，对车辆进行接管，既可以进行车辆行驶过程的行驶安全监管，又无需用户联系代驾人员，使得交接更加地流畅顺利快捷，同时没有代驾人员进入车内带来物品安全问题。
所述交互方法还包括：
显示安全员登录页面以供所述安全员登录；
响应于安全员的登录操作，进入安全员主页；
在所述安全员主页显示安全员个人信息和历史订单列表。
如此，在安全员首页显示安全员个人信息和历史订单列表，可帮助安全员了解工作，如果有订单问题也可以及时沟通，记录。
所述交互方法包括：
响应于接收到的车辆远程代驾服务的服务订单，在所述安全员主页中弹窗展示所述服务订单的确认页面；
在所述确认页面显示接单时间提示信息和确认接单控件以供安全员接单。
如此，安全员可通过订单弹窗提示对服务订单进行确认，使得安全员了解服务订单，以确定是否接单。
所述在所述第一区域、所述第二区域分别实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息包括：
在所述安全员执行接单操作后，根据所述车辆的驾驶状态，在所述第一区域的第一子区域显示车辆的状态流转信息、服务提示信息、和/或操作按钮，所述操作按钮供安全员根据所述状态流转信息和/或服务提示信息执行对应操作。
如此，安全员可根据状态流转信息、服务提示信息和/或操作按钮，执行对应操作，对服务订单的多个较为复杂的状态流转及订单节点进行相应处理，以远程控制车辆，完成远程车辆代驾服务。
所述在所述第一区域、所述第二区域分别实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息包括：
在所述安全员执行接单操作后，在所述第一区域的第二子区域，显示所述服务订单相关的订单状态信息，所述订单状态信息包括当前订单节点及订单动态信息。
如此，在第二子区域展示整体订单流程的状态，告知安全员当前和下一步的操作，帮助安全员对整体流程流转有足够的预期和了解。
所述在所述第一区域、所述第二区域分别实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息包括：
在所述安全员执行接单操作后，响应于车辆的系统自检操作状态，在所述第一区域的第一子区域显示车辆系统进行自检的状态信息。
如此，在车辆未出发之前系统的自检状态下，显示自检操作状态，使得安全员了解当前车辆的系统自检操作状态的进展，以便于进行后续的更多检查工作准备。
所述在所述第一区域的第一子区域显示车辆系统自检的状态信息包括：
将所述第一子区域放大并覆盖第二子区域；
在所述放大后的第一子区域中显示所述车辆系统进行自检的状态信息。
如此，对于信息量较大的信息，可通过实时缩放第一子区域及第二子区域，得到更优的显示。
所述在所述第一区域、所述第二区域分别实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息包括：
在所述安全员执行接单操作后，在所述第一区域的第三子区域，常驻显示所述服务订单相关的订单基本信息，所述订单基本信息包括服务单号，出发地，目的地，预约时间和/或联系电话。
如此，安全员可在订单工作页面中了解订单的基本信息，以供安全员随时查看，帮助安全员完成远程代驾服务。
所述在所述第一区域、所述第二区域分别实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息包括：
在所述安全员执行接单操作后，在所述第二区域常驻显示第一优先级按钮，所述第一优先级按钮供安全员对所述车辆的电子电器进行紧急远程操作；及
响应于所述安全员对所述第二区域的操作，显示快捷操作面板，并在快捷操作面板显示第二优先级按钮，所述第二优先级按钮供安全员对所述车辆的电子电器进行辅助远程操作，所述快捷操作面板可根据所述安全员的操作隐藏，所述第一优先级按钮的使用频率高于所述的第二优先级按钮的使用频率。
如此，在第二区域常驻显示第一优先级按钮，同时，隐藏显示第二优先级按钮，可使得安全员对于使用频率较高的操作按钮可随时操作，对于使用频率较低的操作按钮可拉开操作，在安全员可随时对车辆进行远程驾驶控制的同时提升了屏幕的显示效率。
所述工作页面还包括第三区域，所述第三区域为地图导航区域，所述交互方法还包括：
在所述安全员执行接单操作后，在所述第三区域显示地图信息和所述服务订单相应的路线信息，所述路线信息根据所述车辆的行驶状态实时更新。
如此，第三区域可提供安全员地图信息及服务订单的路线信息，使得安全员从视觉直观上得到当前服务订单的路线地图的信息，有助于安全员完成远程代驾服务。
交互方法还包括：
响应于所述服务订单的异常状态，在所述服务订单的工作页面进行弹窗提示。
如此，安全员可通过多种类型的弹窗提示，了解当前异常情况，并根据提示进行相应操作，提升安全员的操作体验。
本申请还提供了一种交互装置，包括：
第一显示模块，用于响应于远程座舱内的安全员对远程车辆代驾服务的服务订单的接单操作，显示所述服务订单的工作页面，所述工作页面包括第一区域和第二区域，所述第一区域为服务订单信息区域、所述第二区域为车辆控制区域；
第二显示模块，用于响应于所述服务订单的进程，在所述第一区域、所述第二区域分别实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息，以供所述安全员根据所述订单信息和所述车辆控制信息，远程控制所述车辆完成所述远程车辆代驾服务。
本申请还提供了一种终端设备，所述交通工具包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，实现上述任一项所述的方法。
本申请还提供一种非易失性计算机可读存储介质，当所述计算机程序被一个或多个处理器执行时，实现上述任一项实施例中所述的方法。
本申请通过响应于远程座舱内的安全员对远程车辆代驾服务的服务订单的接单操作，显示所述服务订单的工作页面，所述工作页面包括第一区域和第二区域，所述第一区域为服务订单信息区域、所述第二区域为车辆控制区域；及响应于所述服务订单的进程，在所述第一区域、所述第二区域分别实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息，以供所述安全员根据所述订单信息和所述车辆控制信息，远程控制所述车辆完成所述远程车辆代驾服务。可在远程车辆代驾服务中呈现用户发起的服务订单，以及根据服务订单的进程实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息，以辅助安全员对服务订单进行处理。通过对不同信息划分不同显示区域，使得安全员可快速方便地获取所需信息，更好地完成远程车辆代驾服务。安全员通过信息展示，以及根据展示的信息执行相应处理，一方面保证了车辆可顺利驾驶，另一方面避免了在现有自动驾驶技术并不成熟的背景下，可能发生的意外情况。再者，通过安全员远程控制的方式，对车辆进行接管，既可以进行车辆行驶过程的行驶安全监管，又无需用户联系代驾人员，使得交接更加地流畅顺利快捷，同时没有代驾人员进入车内带来物品安全问题。
本申请实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
本申请的上述和/或附加的方面和优点可以从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是本申请的交互方法的流程示意图；
图2是本申请的交互装置的模块示意图；
图3是本申请的交互方法的流程示意图；
图4是本申请的交互装置的模块示意图；
图5是本申请的交互方法的示例图；
图6是本申请的交互方法的流程示意图；
图7是本申请的交互装置的模块示意图；
图8是本申请的交互方法的示例图；
图9是本申请的交互方法的示例图；
图10是本申请的交互方法的示例图；
图11是本申请的交互方法的示例图；
图12是本申请的交互方法的示例图；
图13是本申请的交互方法的流程示意图；
图14是本申请的交互方法的流程示意图；
图15是本申请的交互装置的模块示意图；
图16a、16b、16c是本申请的交互方法的示例图。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施方式，实施方式的示例在附图中示出，其中，相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本申请的实施方式，而不能理解为对本申请的实施方式的限制。
请参阅图1，本申请提供了一种交互方法，包括：
01：响应于远程座舱内的安全员对远程车辆代驾服务的服务订单的接单操作，显示服务订单的工作页面，工作页面包括第一区域和第二区域，第一区域为服务订单信息区域、第二区域为车辆控制区域；及
02：响应于服务订单的进程，在第一区域、第二区域分别实时显示对应进程的订单信息和车辆控制信息，以供安全员根据订单信息和车辆控制信息，远程控制车辆完成远程车辆代驾服务。
相应地，请参阅图2，本申请实施方式还提供了一种交互装置100，本申请实施方式的交互方法可以由交互装置100实现。交互装置100包括第一显示模块110、及第二显示模块120。步骤01可以由第一显示模块110实现，步骤02可以由第二显示模块120实现。或者说，第一显示模块110用于响应于远程座舱内的安全员对远程车辆代驾服务的服务订单的接单操作，显示服务订单的工作页面，工作页面包括第一区域和第二区域，第一区域为服务订单信息区域、第二区域为车辆控制区域。第二显示模块120用于响应于服务订单的进程，在第一区域、第二区域分别实时显示对应进程的订单信息和车辆控制信息，以供安全员根据订单信息和车辆控制信息，远程控制车辆完成远程车辆代驾服务。
本申请实施方式还提供了一种终端设备。终端设备包括存储器和处理器。存储器中存储有计算机程序，处理器用于响应于远程座舱内的安全员对远程车辆代驾服务的服务订单的接单操作，显示服务订单的工作页面，工作页面包括第一区域和第二区域，第一区域为服务订单信息区域、第二区域为车辆控制区域；及响应于服务订单的进程，在第一区域、第二区域分别实时显示对应进程的订单信息和车辆控制信息，以供安全员根据订单信息和车辆控制信息，远程控制车辆完成远程车辆代驾服务。
其中，远程代驾服务的座舱，可包括安全管理平台以及人工的安全员，安全员可对车辆的行驶过程进行监管以及在必要时人工接管驾驶。通过远程智能座舱，安排安全员对车辆辅助驾驶进行监管，在弱势场景及时介入保证安全，对于辅助驾驶无法覆盖场景，进行人为远程驾驶。在远程代驾服务的座舱中，可通过可视屏影像显示，辅助安全员感知车辆周围环境，为安全监测和驾驶提供帮助。同时，可通过可触摸屏的终端设备，对服务订单信息和订单状态信息进行展示，以完成远程代驾服务。
请参阅图3，在步骤01之前，交互方法还包括：
03：显示安全员登录页面以供安全员登录；
04：响应于安全员的登录操作，进入安全员主页；
05：在安全员主页显示安全员个人信息和历史订单列表。
请参阅图4，交互装置100还包括登录模块130。步骤03-05可以由登录模块130实现。或者说，登录模块130用于显示安全员登录页面以供安全员登录；响应于安全员的登录操作，进入安全员主页；在安全员主页显示安全员个人信息和历史订单列表。
处理器用于显示安全员登录页面以供安全员登录；响应于安全员的登录操作，进入安全员主页；在安全员主页显示安全员个人信息和历史订单列表。
具体的，安全员主页需要安全员进行登录，显示安全员登陆页面以供安全员登陆，安全员可使用工号或账号及密码登录。安全员登录后，进入安全员主页，在安全员主页显示安全员个人信息和历史订单列表。其中，历史订单列表为该安全员在远程代驾服务中已经处理过的订单列表，订单列表中的订单信息包括但不限于订单号，订单内容，出发地，目的地，预约时间等，根据不同服务类型决定，以及订单状态如已完成，已取消等状态信息。个人信息包括但不限于头像，姓名，工号等信息。
请参阅图5，图5为安全员主页的示例图，在安全员主页标记为1的左边显示区域显示安全员个人信息，在主页标记为2的右边显示区域显示历史订单列表，其中包括订单相关信息。
当安全员登陆后，即处于工作状态，后台可根据登录情况，进行服务订单的分配。
在非服务状态，屏幕默认处于安全员主页，展示安全员。同时，安全员主页也可支持安全员退出登录。
如此，在安全员首页显示安全员个人信息和历史订单列表，可帮助安全员了解工作，如果有订单问题也可以及时沟通，记录。
请参阅图6，在步骤01之前，交互方法还包括：
06：响应于接收到的车辆远程代驾服务的服务订单，在安全员主页中弹窗展示服务订单的确认页面；
07：在确认页面显示接单时间提示信息和确认接单控件以供安全员接单。
请参阅图7，交互装置100还包括接收模块140。步骤06和07可以由接收模块140实现。或者说，接收模块140用于响应于接收到的车辆远程代驾服务的服务订单，在安全员主页中弹窗展示服务订单的确认页面；在确认页面显示接单时间提示信息和确认接单控件以供安全员接单。
处理器用于响应于接收到的车辆远程代驾服务的服务订单，在安全员主页中弹窗展示服务订单的确认页面；在确认页面显示接单时间提示信息和确认接单控件以供安全员接单。
具体的，当车辆远程代驾服务的服务订单分派给某安全员时，在该安全员的安全员主页中弹窗展示服务订单的确认页面，并在确认页面显示接单时间提示信息和确认接单控件以供安全员接单。其中，在该服务订单的确认页面中展示的内容包括但不限于：可展示该订单信息，包括订单号，订单类型，出发地，目的地和服务时间，还可展示该订单派送的安全员基本信息，帮助安全员进一步确认信息，以及确认接单控件以供安全员接单。
当安全员点击确认接单控件，则安全员确认接单。订单可设置第一等待时间如60秒待安全员确认，同时页面可显示倒计时，并在第一等待时间的第二等待时间如最后剩余20秒时，可高亮倒计时，同时增加音效或视觉元素，以进一步提示安全员。若安全员超时未确认，订单自动退回后台，音效提示，同时弹窗提示安全员。
如此，安全员可通过订单弹窗提示对服务订单进行确认，使得安全员了解服务订单，以确定是否接单。
步骤01：响应于远程座舱内的安全员对远程车辆代驾服务的服务订单的接单操作，显示服务订单的工作页面，工作页面包括第一区域和第二区域，第一区域为服务订单信息区域、第二区域为车辆控制区域。
在安全员对远程车辆代驾服务的服务订单确认接单后，进入服务订单工作页面，工作页面包括第一区域和第二区域，第一区域为服务订单信息区域、第二区域为车辆控制区域。其中，第一区域与第二区域在图形用户界面的显示上，可为明显具有界限的两个显示区域，也可为不具有界限划分的两个显示区域。本申请并不限制第一区域与第二区域的位置关系的布局，第一区域与第二区域可为左右显示区域，可为上下显示区域，也可为重叠的显示区域，在一些具有立体效果的显示屏幕上，可为不同层级的显示区域。第一区域与第二区域仅为了说明工作页面中显示服务订单信息，及车辆控制信息。
步骤02：响应于服务订单的进程，在第一区域、第二区域分别实时显示对应进程的订单信息和车辆控制信息，以供安全员根据订单信息和车辆控制信息，远程控制车辆完成远程车辆代驾服务。
步骤02包括：
在安全员执行接单操作后，根据车辆的驾驶状态，在第一区域的第一子区域显示车辆的状态流转信息、服务提示信息、和/或操作按钮，操作按钮供安全员根据状态流转信息和/或服务提示信息执行对应操作。
第二显示模块120用于在安全员执行接单操作后，根据车辆的驾驶状态，在第一区域的第一子区域显示车辆的状态流转信息、服务提示信息、和/或操作按钮，操作按钮供安全员根据状态流转信息和/或服务提示信息执行对应操作。
处理器用于在安全员执行接单操作后，根据车辆的驾驶状态，在第一区域的第一子区域显示车辆的状态流转信息、服务提示信息、和/或操作按钮，操作按钮供安全员根据状态流转信息和/或服务提示信息执行对应操作。
具体的，在远程车辆代驾服务过程中，车辆根据具体地服务订单，从起始位置自动驾驶或安全员远程手动驾驶，至终点位置。而在车辆的驾驶过程中，可能具有不同的驾驶状态，包括但不限于自动驾驶状态、手动驾驶状态、停止状态、泊车状态等。在第一区域的第一子区域中显示车辆的状态流转信息、服务提示信息、和/或操作按钮。
其中，第一子区域从显示布局上，可常驻占用第一区域的部分显示区域，也可占用第一区域的全部显示区域，可根据实际显示内容进行动态调整，也可固定其显示尺寸；还可隐藏占用第一区域的部分显示区域或全部区域，也即是，当有信息显示时，则显示第一子区域，当没有信息可显示时，则隐藏第一子区域，一定程度上使得屏幕显示简洁，同时可为其它显示腾出显示空间。
第一子区域展示安全员在驾驶/监控过程中核心需要了解的内容。其中，状态流转信息包括各订单状态节点的信息。服务提示信息用于提示用户在当前订单状态节点应该执行的操作或不能执行的操作。操作按钮供安全员根据状态流转信息和/或服务提示信息执行对应操作，也即是，当状态流转信息和/或服务提示信息显示在第一子区域时，可同时显示操作按钮供安全员进行对应操作，或不显示操作按钮。请参阅图8，图中显示了四种第一子区域，分别为不同的订单节点所显示的状态流转信息、服务提示信息、和/或操作按钮。其中，标记为1的第一子区域显示状态流转信息为“VPA(记忆泊车功能)暂不可用，请手动驾驶”，服务提示信息为“到可用区域后再激活功能”，此第一子区域没有操作按钮。当车辆进入自动驾驶可用区域后，显示标记为2的第一子区域，状态流转信息为“已进入VPA可用区域”，服务提示信息为“请停车后开启”，操作按钮置灰显示“停车后开启VPA”。当车辆停好后，显示标记为3的第一子区域，状态流转信息为“已进入VPA可用区域”，服务提示信息为“请点击开启”，操作按钮显示“开启VPA”，安全员可点击此操作按钮，从而开启VPA。
如此，安全员可根据状态流转信息、服务提示信息和/或操作按钮，执行对应操作，对服务订单的多个较为复杂的状态流转及订单节点进行相应处理，以远程控制车辆，完成远程车辆代驾服务。
步骤02还包括：
在安全员执行接单操作后，在第一区域的第二子区域，显示服务订单相关的订单状态信息，订单状态信息包括当前订单节点及订单动态信息。
第二显示模块120用于在安全员执行接单操作后，在第一区域的第二子区域，显示服务订单相关的订单状态信息，订单状态信息包括当前订单节点及订单动态信息。
处理器用于在安全员执行接单操作后，在第一区域的第二子区域，显示服务订单相关的订单状态信息，订单状态信息包括当前订单节点及订单动态信息。
具体的，在第一区域的第二子区域，显示服务订单相关的订单状态信息，订单状态信息包括当前订单节点及订单动态信息。
其中，同第一子区域，第二子区域从显示布局上，可常驻占用第一区域的部分显示区域，也可占用第一区域的全部显示区域，可根据实际显示内容进行动态调整，也可固定其显示尺寸；还可隐藏占用第一区域的部分显示区域或全部区域，也即是，当有信息显示时，则显示第一子区域，当没有信息可显示时，则隐藏第一子区域，一定程度上使得屏幕显示简洁，同时可为其它显示腾出显示空间。
同时，第二子区域与第一子区域在图形用户界面的显示上，可为明显具有界限的两个显示区域，也可为不具有界限划分的两个显示区域。本申请并不限制第一子区域与第二子区域的位置关系的布局，第一子区域与第二子区域可为左右显示区域，可为上下显示区域，也可为重叠的显示区域，在一些具有立体效果的显示屏幕上，可为不同层级的显示区域。请参阅图9，图为第一区域的示例图，其中包括顶部的第一子区域，及下方的第二子区域。
请参阅图10，图中显示了两种第二子区域，从左至右，当安全员接单后，在第二子区域显示当前订单节点为等待出发状态，且置灰显示下一个状态为去程中。当安全员点击出发后，实时动态更新显示当前订单节点为去程中，且置灰显示的下一个状态为已到达，包含订单动态信息“剩余1.9km，预计15分钟”。
如此，在第二子区域展示整体订单流程的状态，告知安全员当前和下一步的操作，帮助安全员对整体流程流转有足够的预期和了解。
步骤02还包括：
在安全员执行接单操作后，响应于车辆的系统自检操作状态，在第一区域的第一子区域显示车辆系统进行自检的状态信息。
第二显示模块120用于在安全员执行接单操作后，响应于车辆的系统自检操作状态，在第一区域的第一子区域显示车辆系统进行自检的状态信息。
处理器用于在安全员执行接单操作后，响应于车辆的系统自检操作状态，在第一区域的第一子区域显示车辆系统进行自检的状态信息。
具体的，车辆系统进行自检的状态信息包括但不限于天气状况检查、路况检查、服务保险检查、车辆状态检查等。
如此，在车辆未出发之前系统的自检状态下，显示自检操作状态，使得安全员了解当前车辆的系统自检操作状态的进展，以便于进行后续的更多检查工作准备。
在第一区域的第一子区域显示车辆系统自检的状态信息的方法包括：
将第一子区域放大并覆盖第二子区域；
在放大后的第一子区域中显示车辆系统进行自检的状态信息。
第二显示模块120用于将第一子区域放大并覆盖第二子区域；在放大后的第一子区域中显示车辆系统进行自检的状态信息。
处理器用于将第一子区域放大并覆盖第二子区域；在放大后的第一子区域中显示车辆系统进行自检的状态信息。
具体的，当安全员对服务订单进行接单后，进入对服务请求对应的车辆进行出发前的车辆系统自检流程，车辆系统自检可由相应的服务器对车辆发起系统自检，例如车辆传感器是否正常等自检项目。在座舱内呈现车辆系统自检的状态，例如可通过实时动态展现当前自检的项目，以及当前自检项目的检查结果，使得安全员清楚获知当前车辆系统自检所处自检项目及结果。
车辆系统自检的状态信息可能有较多项，而此时车辆并未出发，也即是第二子区域并未开始显示订单流程的状态，或仅显示等待出发状态。则将第一子区域放大并覆盖第二子区域，在放大后的第一子区域中显示车辆系统进行自检的状态信息。
请参阅图11，图为车辆的系统自检操作状态放大第一子区域覆盖第二子区域的示例图，左边图中为放大之前的车载系统自检状态信息，在第一子区域中显示，按照图中箭头方向，即向下放大至覆盖第二子区域，得到右边图的放大后的车载系统自检状态信息显示。
如此，对于信息量较大的信息，可通过实时缩放第一子区域及第二子区域，得到更优的显示。
步骤02还包括：
在安全员执行接单操作后，在第一区域的第三子区域，常驻显示服务订单相关的订单基本信息，订单基本信息包括服务单号，出发地，目的地，预约时间和/或联系电话。
第二显示模块120用于在安全员执行接单操作后，在第一区域的第三子区域，常驻显示服务订单相关的订单基本信息，订单基本信息包括服务单号，出发地，目的地，预约时间和/或联系电话。
处理器用于在安全员执行接单操作后，在第一区域的第三子区域，常驻显示服务订单相关的订单基本信息，订单基本信息包括服务单号，出发地，目的地，预约时间和/或联系电话。
具体的，同第一子区域、第二子区域，第三子区域从显示布局上，可常驻占用第一区域的部分显示区域，也可占用第一区域的全部显示区域，可根据实际显示内容进行动态调整，也可固定其显示尺寸；还可隐藏占用第一区域的部分显示区域或全部区域，也即是，当用户需要点击查看订单基本信息时，鼠标划过可显示第三子区域，当没有信息可显示时，则隐藏第三子区域，一定程度上使得屏幕显示简洁，同时可为其它显示腾出显示空间。
同时，第三子区域与第二子区域、第一子区域在图形用户界面的显示上，可为明显具有界限的三个显示区域，也可为不具有界限划分的三个显示区域。本申请并不限制第三子区、一子区域与第二子区域的位置关系的布局，第一子区域、第二子区域与第三子区域可为左右显示区域，可为上下显示区域，也可为重叠的显示区域，在一些具有立体效果的显示屏幕上，可为不同层级的显示区域。
请参阅图12，图为第一区域的示例图，其中从上至下显示的，包括顶部的第一子区域，中部的第二子区域，和下方的第三子区域。
如此，安全员可在订单工作页面中了解订单的基本信息，以供安全员随时查看，帮助安全员完成远程代驾服务。
步骤02还包括：
在安全员执行接单操作后，在第二区域常驻显示第一优先级按钮，第一优先级按钮供安全员对车辆的电子电器进行紧急远程操作；及
响应于安全员对第二区域的操作，显示快捷操作面板，并在快捷操作面板显示第二优先级按钮，第二优先级按钮供安全员对车辆的电子电器进行辅助远程操作，快捷操作面板可根据安全员的操作隐藏，第一优先级按钮的使用频率高于的第二优先级按钮的使用频率。
第二显示模块120用于在安全员执行接单操作后，在第二区域常驻显示第一优先级按钮，第一优先级按钮供安全员对车辆的电子电器进行紧急远程操作；及响应于安全员对第二区域的操作，显示快捷操作面板，并在快捷操作面板显示第二优先级按钮，第二优先级按钮供安全员对车辆的电子电器进行辅助远程操作，快捷操作面板可根据安全员的操作隐藏，第一优先级按钮的使用频率高于的第二优先级按钮的使用频率。
处理器用于在安全员执行接单操作后，在第二区域常驻显示第一优先级按钮，第一优先级按钮供安全员对车辆的电子电器进行紧急远程操作；及响应于安全员对第二区域的操作，显示快捷操作面板，并在快捷操作面板显示第二优先级按钮，第二优先级按钮供安全员对车辆的电子电器进行辅助远程操作，快捷操作面板可根据安全员的操作隐藏，第一优先级按钮的使用频率高于的第二优先级按钮的使用频率。
具体的，在安全员执行接单操作后，在第二区域常驻显示第一优先级按钮，同时，隐藏快捷操作面板，当安全员对第二区域进行操作如点击向下拉开菜单的控件，则可显示快捷操作面板，并在快捷操作面板显示第二优先级按钮。
其中，第一优先级按钮包括出现突发情况时需要快速找到，与驾驶相关的按钮。包括但不限于紧急联系后台，应急灯，远光灯等，常驻在主页面。第二优先级按钮为使用频率较低的其它车控按钮，按钮包括但不限于：雾灯，后雾灯，鸣笛，车窗全关，车窗通风，联系管理员，快充口盖，慢充口盖等。第二优先级按钮进行折叠，通过快捷面板实现。驾驶员向下拉打开快捷面板，点击蒙版区域，或向上滑动，或10秒无操作自动关闭快捷面板。
如此，在第二区域常驻显示第一优先级按钮，同时，隐藏显示第二优先级按钮，可使得安全员对于使用频率较高的操作按钮可随时操作，对于使用频率较低的操作按钮可拉开操作，在安全员可随时对车辆进行远程驾驶控制的同时提升了屏幕的显示效率。
请参阅图13，工作页面还包括第三区域，第三区域为地图导航区域，交互方法还包括：
08：在安全员执行接单操作后，在第三区域显示地图信息和服务订单相应的路线信息，路线信息根据车辆的行驶状态实时更新。
步骤08可由第二显示模块120来实现。或者说，第二显示模块120可用于在安全员执行接单操作后，在第三区域显示地图信息和服务订单相应的路线信息，路线信息根据车辆的行驶状态实时更新。
处理器用于在安全员执行接单操作后，在第三区域显示地图信息和服务订单相应的路线信息，路线信息根据车辆的行驶状态实时更新。
具体的，第一区域、第二区域，及第三区域在图形用户界面的显示上，可为明显具有界限的三个显示区域，也可为不具有界限划分的三个显示区域。本申请并不限制第一区域、第二区域，及第三区域的位置关系的布局，第一区域、第二区域，及第三区域可为左右显示区域，可为上下显示区域，可为无规则几何划分区域，也可为重叠的显示区域，在一些具有立体效果的显示屏幕上，可为不同层级的显示区域。第一区域、第二区域，及第三区域仅为了说明工作页面中显示服务订单信息，车辆控制信息，及地图信息和路线信息。
其中，地图信息包括当前服务的地图导航，地图导航还可支持切换为于图像超分辨率SR视角。例如，在车位泊入失败时，安全员需要进行细节查看，则可以切换为SR视角以供安全员进行查看。
同时，服务订单相应的路线信息，路线信息根据车辆的行驶状态实时更新。例如，可根据用户的实时位置在路线信息上进行位置显示。
如此，第三区域可提供安全员地图信息及服务订单的路线信息，使得安全员从视觉直观上得到当前服务订单的路线地图的信息，有助于安全员完成远程代驾服务。
请参阅图14，交互方法还包括：
09：响应于服务订单的异常状态，在服务订单的工作页面进行弹窗提示。
请参阅图15，交互装置100还包括第三显示模块150。步骤09可以由第三显示模块150实现。或者说，第三显示模块150用于响应于服务订单的异常状态，在服务订单的工作页面进行弹窗提示。
处理器用于响应于服务订单的异常状态，在服务订单的工作页面进行弹窗提示。
具体的，在安全员处理服务订单的进程中，可能出现异常状态，异常状态包括检查不通过、车辆异常需要安全员手动接管等情况。需要在服务订单的工作页面以最高优先级进行弹窗提示。
在暂态提示布局定义中，弹窗提示优先级最高，包括动态文字提示，动态弹窗提示等。可区分不同安全等级，包括核心内容与安全提示。对于动态文字提示，在页面顶部弹出文字提示，可展示当前动态情况，如图16a，图中在顶部区域弹出文字提示“检查不通过，订单已退回”。对于动态弹窗提示，可主要作为接管强提示，提示安全员及时接管等，安全等级更高，更紧急，如图16b和16c，16a为图形化弹窗提示安全员进行手动接管车辆，16c为服务订单提示安全员进行接单操作。
如此，安全员可通过多种类型的弹窗提示，了解当前异常情况，并根据提示进行相应操作，提升安全员的操作体验。
本申请实施方式还提供了一种计算机可读存储介质。一个或多个存储有计算机程序的非易失性计算机可读存储介质，当计算机程序被一个或多个处理器执行时，实现上述任一实施方式的方法。本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的软件来完成。程序可存储于一非易失性计算机可读存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory，ROM)等。
如此，本申请通过响应于远程座舱内的安全员对远程车辆代驾服务的服务订单的接单操作，显示服务订单的工作页面，工作页面包括第一区域和第二区域，第一区域为服务订单信息区域、第二区域为车辆控制区域；及响应于服务订单的进程，在第一区域、第二区域分别实时显示对应进程的订单信息和车辆控制信息，以供安全员根据订单信息和车辆控制信息，远程控制车辆完成远程车辆代驾服务。可在远程车辆代驾服务中呈现用户发起的服务订单，以及根据服务订单的进程实时显示对应进程的订单信息和车辆控制信息，以辅助安全员对服务订单进行处理。通过对不同信息划分不同显示区域，使得安全员可快速方便地获取所需信息，更好地完成远程车辆代驾服务。安全员通过信息展示，以及根据展示的信息执行相应处理，一方面保证了车辆可顺利驾驶，另一方面避免了在现有自动驾驶技术并不成熟的背景下，可能发生的意外情况。再者，通过安全员远程控制的方式，对车辆进行接管，既可以进行车辆行驶过程的行驶安全监管，又无需用户联系代驾人员，使得交接更加地流畅顺利快捷，同时没有代驾人员进入车内带来物品安全问题。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。同时，参考术语“第一”、“第二”等的描述意在将同类或相似操作区别开来，“第一”与“第二”之间在某些实施方式中具有前后逻辑关系，在某些实施方式中并不一定具有逻辑或前后关系，需要根据实际实施例进行判定，不应该仅通过字面意思进行判定。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
尽管上面已经示出和描述了本申请的实施方式，可以理解的是，上述实施方式是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施方式进行变化、修改、替换和变型。

Claims (14)

1.一种交互方法，其特征在于，包括：
响应于远程座舱内的安全员对远程车辆代驾服务的服务订单的接单操作，显示所述服务订单的工作页面，所述工作页面包括第一区域和第二区域，所述第一区域为服务订单信息区域、所述第二区域为车辆控制区域；及
响应于所述服务订单的进程，在所述第一区域、所述第二区域分别实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息，以供所述安全员根据所述订单信息和所述车辆控制信息，远程控制所述车辆完成所述远程车辆代驾服务。
2.根据权利要求1所述的交互方法，其特征在于，所述交互方法还包括：
显示安全员登录页面以供所述安全员登录；
响应于安全员的登录操作，进入安全员主页；
在所述安全员主页显示安全员个人信息和历史订单列表。
3.根据权利要求2所述的交互方法，其特征在于，所述交互方法包括：
响应于接收到的车辆远程代驾服务的服务订单，在所述安全员主页中弹窗展示所述服务订单的确认页面；
在所述确认页面显示接单时间提示信息和确认接单控件以供安全员接单。
4.根据权利要求1所述的交互方法，其特征在于，所述在所述第一区域、所述第二区域分别实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息包括：
在所述安全员执行接单操作后，根据所述车辆的驾驶状态，在所述第一区域的第一子区域显示车辆的状态流转信息、服务提示信息、和/或操作按钮，所述操作按钮供安全员根据所述状态流转信息和/或服务提示信息执行对应操作。
5.根据权利要求4所述的交互方法，其特征在于，所述在所述第一区域、所述第二区域分别实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息包括：
在所述安全员执行接单操作后，在所述第一区域的第二子区域，显示所述服务订单相关的订单状态信息，所述订单状态信息包括当前订单节点及订单动态信息。
6.根据权利要求1所述的交互方法，其特征在于，所述在所述第一区域、所述第二区域分别实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息包括：
在所述安全员执行接单操作后，响应于车辆的系统自检操作状态，在所述第一区域的第一子区域显示车辆系统进行自检的状态信息。
7.根据权利要求6所述的交互方法，其特征在于，所述在所述第一区域的第一子区域显示车辆系统自检的状态信息包括：
将所述第一子区域放大并覆盖第二子区域；
在所述放大后的第一子区域中显示所述车辆系统进行自检的状态信息。
8.根据权利要求1所述的交互方法，其特征在于，所述在所述第一区域、所述第二区域分别实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息包括：
在所述安全员执行接单操作后，在所述第一区域的第三子区域，常驻显示所述服务订单相关的订单基本信息，所述订单基本信息包括服务单号，出发地，目的地，预约时间和/或联系电话。
9.根据权利要求1所述的交互方法，其特征在于，所述在所述第一区域、所述第二区域分别实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息包括：
在所述安全员执行接单操作后，在所述第二区域常驻显示第一优先级按钮，所述第一优先级按钮供安全员对所述车辆的电子电器进行紧急远程操作；及
响应于所述安全员对所述第二区域的操作，显示快捷操作面板，并在快捷操作面板显示第二优先级按钮，所述第二优先级按钮供安全员对所述车辆的电子电器进行辅助远程操作，所述快捷操作面板可根据所述安全员的操作隐藏，所述第一优先级按钮的使用频率高于所述的第二优先级按钮的使用频率。
10.根据权利要求1所述的交互方法，其特征在于，所述工作页面还包括第三区域，所述第三区域为地图导航区域，所述交互方法还包括：
在所述安全员执行接单操作后，在所述第三区域显示地图信息和所述服务订单相应的路线信息，所述路线信息根据所述车辆的行驶状态实时更新。
11.根据权利要求1所述的交互方法，其特征在于，交互方法还包括：
响应于所述服务订单的异常状态，在所述服务订单的工作页面进行弹窗提示。
12.一种交互装置，其特征在于，包括：
第一显示模块，用于响应于远程座舱内的安全员对远程车辆代驾服务的服务订单的接单操作，显示所述服务订单的工作页面，所述工作页面包括第一区域和第二区域，所述第一区域为服务订单信息区域、所述第二区域为车辆控制区域；
第二显示模块，用于响应于所述服务订单的进程，在所述第一区域、所述第二区域分别实时显示对应所述进程的订单信息和车辆控制信息，以供所述安全员根据所述订单信息和所述车辆控制信息，远程控制所述车辆完成所述远程车辆代驾服务。
13.一种终端设备，其特征在于，所述终端设备包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，实现权利要求1-11任一项所述的方法。
14.一种计算机程序的非易失性计算机可读存储介质，其特征在于，当所述计算机程序被一个或多个处理器执行时，实现权利要求1-11任一项所述的方法。
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