CN116422749A - 一种汽车零件冲压装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零件冲压设备技术领域，具体的说是一种汽车零件冲压装置，包括冲压机、存储结构、上料结构、顶起结构、收集结构、卸料结构、固定结构和限位结构，存储结构的设置便于对圆片进行存储，以便于对圆片进行上料，上料结构的设置实现自动多圆片进行上料，提高了生产加工效率，同时还能够对圆片进行固定，提高了产品加工质量，顶起结构的设置便于将圆片顶起，以便于对圆片进行卸料，提高了操作灵活性，卸料结构与固定结构的设置实现自动对冲压完成的圆片进行卸料，提高了实用性，同时通过限位结构对固定结构进行限位，以便于固定结构对圆片进行固定，收集结构的设置以便于对冲压时产生的废料进行集中收集，提高了实用性。

Description

一种汽车零件冲压装置

技术领域

本发明涉及汽车零件冲压设备技术领域，具体的说是一种汽车零件冲压装置。

背景技术

冲压机主要是针对板材的，通过模具，能做出落料，冲孔，成型，拉深，广泛应用于各个领域，汽车在生产加工过程中就需要通过冲压机将圆片进行冲压，以便于制造汽车轮毂。

然而，传统的冲压机在对圆片进行冲压时，需要人工进行上料，导致冲压效率慢，同时圆片是直接放置到冲压平台上，在冲压时圆片容易发生偏移导致产品质量降低，同时冲压完成后的圆片不便于将从冲压机上取下，操作灵活性较差，同时冲压时产生的费料大多掉落到冲压机下方，不便于进行收集。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种汽车零件冲压装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车零件冲压装置，包括冲压机，所述冲压机上设有用于圆片进行存储的存储结构；所述冲压机上设有用于对圆片进行上料的上料结构；所述冲压机上设有用于对圆片进行顶起的顶起结构；所述顶起结构通过卸料结构驱动；所述卸料结构与固定结构配合使用对圆片进行卸料；所述卸料结构上设有用于对固定结构进行限位的限位结构；所述冲压机上设有收集结构；

所述顶起结构包括顶起环，所述冲压机上滑动连接有顶起环，所述顶起环与连接环之间固定连接，所述连接环与冲压机之间滑动连接，所述连接环上固定连接有第二拉绳，所述冲压机上转动连接有第二滚轮，所述冲压机上转动连接有第三滚轮，所述第二拉绳缠绕在第二滚轮与第三滚轮上；

所述第二拉绳的另一端与驱动块之间固定连接，所述驱动块与冲压机之间滑动连接，所述驱动块截面的顶端呈梯形结构，所述驱动块与冲压机之间连接有第三复位弹簧，所述连接环与冲压机之间连接有第二复位弹簧。

具体的，所述存储结构包括存储车，所述冲压机上可拆卸连接有两个存储车，所述存储车上滑动连接有第一限位块，所述第一限位块与冲压机之间卡合，所述第一限位块与第一拉绳之间固定连接，所述存储车上转动连接有第一滚轮，所述第一拉绳缠绕在第一滚轮上。

具体的，所述第一拉绳的另一端与第一脚踏板之间固定连接，所述第一脚踏板与存储车之间滑动连接，所述第一限位块与存储车之间连接有第一复位弹簧。

具体的，所述上料结构包括上料板，所述存储车上滑动连接有上料板，所述上料板与第一连接板之间固定连接，所述第一连接板与存储车之间滑动连接，所述第一连接板与冲压机之间滑动连接，所述冲压机上安装有第一液压杆，所述第一液压杆的伸缩端与第一连接板之间固定连接。

具体的，所述冲压机上滑动连接有推料板，所述推料板与存储车之间滑动连接，所述冲压机上安装有第二液压杆，所述第二液压杆的伸缩端与推料板之间固定连接，所述冲压机上固定连接有第一固定板。

具体的，所述卸料结构包括卸料板，所述冲压机上滑动连接有卸料板，所述卸料板上设有空腔，所述卸料板与第二连接板之间固定连接，所述第二连接板与冲压机之间滑连接，所述冲压机上安装有第三液压杆，所述第三液压杆的伸缩端与第二连接板之间固定连接，左侧所述存储车上固定连接有挡块，所述挡块与卸料板之间滑动连接，所述冲压机上固定连接有两个固定块，两个所述固定块之间固定连接有导向柱，所述卸料板与导向柱之间滑动连接。

具体的，所述固定结构包括第二固定板，所述卸料板上滑动连接有第二固定板，所述第二固定板与连接杆之间固定连接，所述连接杆与卸料板之间滑动连接，所述连接杆与第一滑块之间固定连接，所述第一滑块与卸料板之间滑动连接。

具体的，所述第一滑块与第二滑块之间滑动连接，所述第二滑块与卸料板之间滑动连接，所述第一滑块与卸料板之间连接有第五复位弹簧，所述第一滑块朝向第二滑块的一端呈三角形结构，所述第二滑块与第一滑块上的三角形滑槽之间滑动配合。

具体的，所述限位结构包括第二限位块，所述卸料板上滑动连接有第二限位块，所述第一滑块上设有与第二限位块相匹配的限位槽，所述第二限位块与固定杆之间固定连接，所述固定杆与卸料板之间滑动连接，所述固定杆与挡杆之间抵触，所述挡杆与冲压机之间固定连接，所述卸料板上固定连接有第二导向杆，所述固定杆与第二导向杆之间滑动连接，所述第二限位块与卸料板之间连接第六复位弹簧。

具体的，所述收集结构包括收集车，所述冲压机上可拆卸连接有收集车，所述收集车上滑动连接有限位杆，所述限位杆与冲压机之间卡合，所述限位杆与第二脚踏板之间固定连接，所述第二脚踏板与收集车之间滑动连接，所述收集车上固定连接有第一导向杆，所述第二脚踏板与第一导向杆之间滑动连接，所述第二脚踏板与收集车之间连接有第四复位弹簧。

本发明的有益效果是：

（1）本发明所述的一种汽车零件冲压装置，所述冲压机上设有用于圆片进行存储的存储结构，存储结构的设置便于对圆片进行存储，以便于对圆片进行上料，即：首先将多个需要冲压的圆片放置到存储车内，将存储车推动至冲压机旁，通过踩压第一脚踏板，第一脚踏板向下滑动时从而对第一拉绳施加拉力，第一拉绳使第一滚轮转动，同时拉动第一限位块收缩至存储车内部，同时第一复位弹簧收缩，此时可将存储车继续向前推进，当推动至一定位置时，使第一限位块在第一复位弹簧的作用下与冲压机之间卡合，从而通过第一限位块与冲压机之间卡合，提高了稳固性，同时通过存储车便于对圆片进行存储，以便于上料结构对圆片进行上料，提高了实用性。

（2）本发明所述的一种汽车零件冲压装置，所述冲压机上设有用于对圆片进行上料的上料结构，上料结构的设置实现自动多圆片进行上料，提高了生产加工效率，同时还能够对圆片进行固定，提高了产品加工质量，即：当存储车安装完成后，通过打开第一液压杆，第一液压杆的伸缩端伸长时从而带动第一连接板向上滑动，第一连接板向上滑动时从而带动上料板向上滑动，使上料板带动存储车内的圆片向上滑动，当对上面圆片的底面与冲压机之间平齐时，通过打开第二液压杆，第二液压杆的伸缩端收缩时从而带动推料板向左滑动，使推料板推动圆片向左滑动至与第一固定板之间抵触，此时可对圆片进行冲压，从而通过上料结构实现自动对圆片进行上料，提高了生产效率，同时通过推料板与第一固定板之间围成一个圆形，避免了圆片在冲压过程中发生偏移，从而提高了产品质量。

（3）本发明所述的一种汽车零件冲压装置，所述冲压机上设有用于对圆片进行顶起的顶起结构，顶起结构的设置便于将圆片顶起，以便于对圆片进行卸料，提高了操作灵活性，即：当冲压完成后，使推料板回到初始状态，此时可通过打开第三液压杆，第三液压杆的伸缩端伸长时从而带动第二连接板向右滑动，使第二连接板带动卸料板向右滑动，卸料板向右滑动时通过导向柱滑动的更加平稳，当第二连接板滑动至与驱动块抵触时，由于驱动块的顶端呈梯形结构，因此能够使驱动块向下滑动，驱动块向下滑动时第三复位弹簧收缩，同时带动第二拉绳向下运动，第二拉绳向下运动时从而使第二滚轮与第三滚轮发生转动，同时对连接环施加向上的拉力，连接环向上滑动时从而带动顶起环向上滑动，同时第二复位弹簧收缩，此时顶起环将冲压平台上的圆片顶起，便于进行卸料，从而通过顶起环将冲压完成的圆片顶起，以便于卸料结构配合固定结构对圆片进行卸料，提高了实用性。

（4）本发明所述的一种汽车零件冲压装置，所述卸料结构与固定结构配合使用对圆片进行卸料，所述卸料结构上设有用于对固定结构进行限位的限位结构，卸料结构与固定结构的设置实现自动对冲压完成的圆片进行卸料，提高了实用性，同时通过限位结构对固定结构进行限位，以便于固定结构对圆片进行固定，即：当顶起环将冲压完成的圆片顶起后，使卸料板继续向右滑动，当第二滑块滑动至与右侧固定块之间抵触时，此时圆片位于空腔中，此时继续向右滑动，使第二滑块在第一滑块上的三角形滑槽之间滑动配合，从而使第一滑块向下滑动，同时第五复位弹簧收缩，第一滑块向下滑动时从而带动连接杆向下滑动，连接杆向下滑动时从而带动第二固定板向下滑动，使第二固定板对圆片进行夹持，同时当第一滑块滑动至一定位置时，第二限位块在第六复位弹簧的作用下向左滑动，同时带动固定杆向左滑动，固定杆向左滑动时通过第二导向杆滑动的更加平稳，当滑动至一定位置时，由于第一滑块向下滑动，此时第二限位块正好与限位槽之间卡合，此时可通过第三液压杆的伸缩端收缩，从而使第二连接板带动卸料板向左滑动，当固定杆与挡杆之间抵触时，同时卸料板继续向左滑动，此时解除对第一滑块的限位，使第一滑块在第五复位弹簧的作用下向上滑动，使第二固定板不再对圆片进行固定，卸料板继续向左滑动，使挡块将圆片挡住，当卸料板复位后，此时圆片掉落到左侧存储车内，从而通过卸料结构配合固定结构对冲压完成的圆片进行卸料，提高了操作灵活性，同时通过第二限位块与第一滑块之间卡合，以便于固定结构对圆片进行固定，提高了实用性。

（5）本发明所述的一种汽车零件冲压装置，所述冲压机上设有收集结构，收集结构的设置以便于对冲压时产生的废料进行集中收集，提高了实用性，即：同时冲压时产生的废料会掉落到收集车内，当收集车装满后，通过向下踩压第二脚踏板，第二脚踏板向下滑动时通过第一导向杆滑动的更加平稳，同时第四复位弹簧收缩，第二脚踏板向下滑动时带动限位杆向下滑动，使限位杆不再与冲压机之间卡合，此时可将收集车内的废料推至指定位置进行处理，从而通过收集车便于对冲压时产生的废料进行收集，提高了实用性，同时通过限位杆与冲压机之间卡合，便于使收集车与冲压机之间进行固定，提高了稳固性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明提供的一种汽车零件冲压装置的一种较佳实施例的整体结构示意图；

图2为图1所示的A部结构放大示意图；

图3为图1所示的B部结构放大示意图；

图4为本发明的推料板与冲压机的连接结构示意图；

图5为本发明的第一连接板与上料板的连接结构示意图；

图6为本发明的第二固定板与连接杆的连接结构示意图；

图7为本发明的连接杆与卸料板的连接结构示意图；

图8为本发明的第一滑块与卸料板的连接结构示意图；

图9为本发明的存储车与冲压机的连接结构示意图；

图10为本发明的驱动块与冲压机的连接结构示意图；

图11为本发明的顶起环与连接环的连接结构示意图；

图12为本发明的第一限位块与冲压机的连接结构示意图；

图13为本发明的限位杆与冲压机的连接结构示意图。

图中：1、冲压机；2、存储结构；201、存储车；202、第一限位块；203、第一复位弹簧；204、第一滚轮；205、第一拉绳；206、第一脚踏板；3、上料结构；301、上料板；302、第一连接板；303、第一液压杆；304、推料板；305、第二液压杆；306、第一固定板；4、顶起结构；401、顶起环；402、连接环；403、第二复位弹簧；404、第二拉绳；405、第二滚轮；406、第三滚轮；407、驱动块；408、第三复位弹簧；5、收集结构；501、收集车；502、限位杆；503、第二脚踏板；504、第一导向杆；505、第四复位弹簧；6、卸料结构；601、卸料板；602、第二连接板；603、第三液压杆；604、挡块；605、空腔；606、固定块；607、导向柱；7、固定结构；701、第二固定板；702、连接杆；703、第一滑块；704、第二滑块；705、第五复位弹簧；8、限位结构；801、第二限位块；802、第六复位弹簧；803、限位槽；804、固定杆；805、第二导向杆；806、挡杆。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图13所示，本发明所述的一种汽车零件冲压装置，包括冲压机1，所述冲压机1上设有用于圆片进行存储的存储结构2；所述冲压机1上设有用于对圆片进行上料的上料结构3；所述冲压机1上设有用于对圆片进行顶起的顶起结构4；所述顶起结构4通过卸料结构6驱动；所述卸料结构6与固定结构7配合使用对圆片进行卸料；所述卸料结构6上设有用于对固定结构7进行限位的限位结构8；所述冲压机1上设有收集结构5；

所述顶起结构4包括顶起环401，所述冲压机1上滑动连接有顶起环401，所述顶起环401与连接环402之间固定连接，所述连接环402与冲压机1之间滑动连接，所述连接环402上固定连接有第二拉绳404，所述冲压机1上转动连接有第二滚轮405，所述冲压机1上转动连接有第三滚轮406，所述第二拉绳404缠绕在第二滚轮405与第三滚轮406上；

具体的，所述第二拉绳404的另一端与驱动块407之间固定连接，所述驱动块407与冲压机1之间滑动连接，所述驱动块407截面的顶端呈梯形结构，所述驱动块407与冲压机1之间连接有第三复位弹簧408，所述连接环402与冲压机1之间连接有第二复位弹簧403，当冲压完成后，使推料板304回到初始状态，此时可通过打开第三液压杆603，第三液压杆603的伸缩端伸长时从而带动第二连接板602向右滑动，使第二连接板602带动卸料板601向右滑动，卸料板601向右滑动时通过导向柱607滑动的更加平稳，当第二连接板602滑动至与驱动块407抵触时，由于驱动块407的顶端呈梯形结构，因此能够使驱动块407向下滑动，驱动块407向下滑动时第三复位弹簧408收缩，同时带动第二拉绳404向下运动，第二拉绳404向下运动时从而使第二滚轮405与第三滚轮406发生转动，同时对连接环402施加向上的拉力，连接环402向上滑动时从而带动顶起环401向上滑动，同时第二复位弹簧403收缩，此时顶起环401将冲压平台上的圆片顶起，便于进行卸料，从而通过顶起环401将冲压完成的圆片顶起，以便于卸料结构6配合固定结构7对圆片进行卸料，提高了实用性。

具体的，所述存储结构2包括存储车201，所述冲压机1上可拆卸连接有两个存储车201，所述存储车201上滑动连接有第一限位块202，所述第一限位块202与冲压机1之间卡合，所述第一限位块202与第一拉绳205之间固定连接，所述存储车201上转动连接有第一滚轮204，所述第一拉绳205缠绕在第一滚轮204上，所述第一拉绳205的另一端与第一脚踏板206之间固定连接，所述第一脚踏板206与存储车201之间滑动连接，所述第一限位块202与存储车201之间连接有第一复位弹簧203，首先将多个需要冲压的圆片放置到存储车201内，将存储车201推动至冲压机1旁，通过踩压第一脚踏板206，第一脚踏板206向下滑动时从而对第一拉绳205施加拉力，第一拉绳205使第一滚轮204转动，同时拉动第一限位块202收缩至存储车201内部，同时第一复位弹簧203收缩，此时可将存储车201继续向前推进，当推动至一定位置时，使第一限位块202在第一复位弹簧203的作用下与冲压机1之间卡合，从而通过第一限位块202与冲压机1之间卡合，提高了稳固性，同时通过存储车201便于对圆片进行存储，以便于上料结构3对圆片进行上料，提高了实用性。

具体的，所述上料结构3包括上料板301，所述存储车201上滑动连接有上料板301，所述上料板301与第一连接板302之间固定连接，所述第一连接板302与存储车201之间滑动连接，所述第一连接板302与冲压机1之间滑动连接，所述冲压机1上安装有第一液压杆303，所述第一液压杆303的伸缩端与第一连接板302之间固定连接，所述冲压机1上滑动连接有推料板304，所述推料板304与存储车201之间滑动连接，所述冲压机1上安装有第二液压杆305，所述第二液压杆305的伸缩端与推料板304之间固定连接，所述冲压机1上固定连接有第一固定板306，当存储车201安装完成后，通过打开第一液压杆303，第一液压杆303的伸缩端伸长时从而带动第一连接板302向上滑动，第一连接板302向上滑动时从而带动上料板301向上滑动，使上料板301带动存储车201内的圆片向上滑动，当对上面圆片的底面与冲压机1之间平齐时，通过打开第二液压杆305，第二液压杆305的伸缩端收缩时从而带动推料板304向左滑动，使推料板304推动圆片向左滑动至与第一固定板306之间抵触，此时可对圆片进行冲压，从而通过上料结构3实现自动对圆片进行上料，提高了生产效率，同时通过推料板304与第一固定板306之间围成一个圆形，避免了圆片在冲压过程中发生偏移，从而提高了产品质量。

具体的，所述卸料结构6包括卸料板601，所述冲压机1上滑动连接有卸料板601，所述卸料板601上设有空腔605，所述卸料板601与第二连接板602之间固定连接，所述第二连接板602与冲压机1之间滑连接，所述冲压机1上安装有第三液压杆603，所述第三液压杆603的伸缩端与第二连接板602之间固定连接，左侧所述存储车201上固定连接有挡块604，所述挡块604与卸料板601之间滑动连接，所述冲压机1上固定连接有两个固定块606，两个所述固定块606之间固定连接有导向柱607，所述卸料板601与导向柱607之间滑动连接，所述固定结构7包括第二固定板701，所述卸料板601上滑动连接有第二固定板701，所述第二固定板701与连接杆702之间固定连接，所述连接杆702与卸料板601之间滑动连接，所述连接杆702与第一滑块703之间固定连接，所述第一滑块703与卸料板601之间滑动连接，所述第一滑块703与第二滑块704之间滑动连接，所述第二滑块704与卸料板601之间滑动连接，所述第一滑块703与卸料板601之间连接有第五复位弹簧705，所述第一滑块703朝向第二滑块704的一端呈三角形结构，所述第二滑块704与第一滑块703上的三角形滑槽之间滑动配合，所述限位结构8包括第二限位块801，所述卸料板601上滑动连接有第二限位块801，所述第一滑块703上设有与第二限位块801相匹配的限位槽803，所述第二限位块801与固定杆804之间固定连接，所述固定杆804与卸料板601之间滑动连接，所述固定杆804与挡杆806之间抵触，所述挡杆806与冲压机1之间固定连接，所述卸料板601上固定连接有第二导向杆805，所述固定杆804与第二导向杆805之间滑动连接，所述第二限位块801与卸料板601之间连接第六复位弹簧802，当顶起环401将冲压完成的圆片顶起后，使卸料板601继续向右滑动，当第二滑块704滑动至与右侧固定块606之间抵触时，此时圆片位于空腔605中，此时继续向右滑动，使第二滑块704在第一滑块703上的三角形滑槽之间滑动配合，从而使第一滑块703向下滑动，同时第五复位弹簧705收缩，第一滑块703向下滑动时从而带动连接杆702向下滑动，连接杆702向下滑动时从而带动第二固定板701向下滑动，使第二固定板701对圆片进行夹持，同时当第一滑块703滑动至一定位置时，第二限位块801在第六复位弹簧802的作用下向左滑动，同时带动固定杆804向左滑动，固定杆804向左滑动时通过第二导向杆805滑动的更加平稳，当滑动至一定位置时，由于第一滑块703向下滑动，此时第二限位块801正好与限位槽803之间卡合，此时可通过第三液压杆603的伸缩端收缩，从而使第二连接板602带动卸料板601向左滑动，当固定杆804与挡杆806之间抵触时，同时卸料板601继续向左滑动，此时解除对第一滑块703的限位，使第一滑块703在第五复位弹簧705的作用下向上滑动，使第二固定板701不再对圆片进行固定，卸料板601继续向左滑动，使挡块604将圆片挡住，当卸料板601复位后，此时圆片掉落到左侧存储车201内，从而通过卸料结构6配合固定结构7对冲压完成的圆片进行卸料，提高了操作灵活性，同时通过第二限位块801与第一滑块703之间卡合，以便于固定结构7对圆片进行固定，提高了实用性。

具体的，所述收集结构5包括收集车501，所述冲压机1上可拆卸连接有收集车501，所述收集车501上滑动连接有限位杆502，所述限位杆502与冲压机1之间卡合，所述限位杆502与第二脚踏板503之间固定连接，所述第二脚踏板503与收集车501之间滑动连接，所述收集车501上固定连接有第一导向杆504，所述第二脚踏板503与第一导向杆504之间滑动连接，所述第二脚踏板503与收集车501之间连接有第四复位弹簧505，同时冲压时产生的废料会掉落到收集车501内，当收集车501装满后，通过向下踩压第二脚踏板503，第二脚踏板503向下滑动时通过第一导向杆504滑动的更加平稳，同时第四复位弹簧505收缩，第二脚踏板503向下滑动时带动限位杆502向下滑动，使限位杆502不再与冲压机1之间卡合，此时可将收集车501内的废料推至指定位置进行处理，从而通过收集车501便于对冲压时产生的废料进行收集，提高了实用性，同时通过限位杆502与冲压机1之间卡合，便于使收集车501与冲压机1之间进行固定，提高了稳固性。

本发明在使用时，首先将多个需要冲压的圆片放置到存储车201内，将存储车201推动至冲压机1旁，通过踩压第一脚踏板206，第一脚踏板206向下滑动时从而对第一拉绳205施加拉力，第一拉绳205使第一滚轮204转动，同时拉动第一限位块202收缩至存储车201内部，同时第一复位弹簧203收缩，此时可将存储车201继续向前推进，当推动至一定位置时，使第一限位块202在第一复位弹簧203的作用下与冲压机1之间卡合，从而通过第一限位块202与冲压机1之间卡合，提高了稳固性，同时通过存储车201便于对圆片进行存储，以便于上料结构3对圆片进行上料，提高了实用性；

当存储车201安装完成后，通过打开第一液压杆303，第一液压杆303的伸缩端伸长时从而带动第一连接板302向上滑动，第一连接板302向上滑动时从而带动上料板301向上滑动，使上料板301带动存储车201内的圆片向上滑动，当对上面圆片的底面与冲压机1之间平齐时，通过打开第二液压杆305，第二液压杆305的伸缩端收缩时从而带动推料板304向左滑动，使推料板304推动圆片向左滑动至与第一固定板306之间抵触，此时可对圆片进行冲压，从而通过上料结构3实现自动对圆片进行上料，提高了生产效率，同时通过推料板304与第一固定板306之间围成一个圆形，避免了圆片在冲压过程中发生偏移，从而提高了产品质量；

当冲压完成后，使推料板304回到初始状态，此时可通过打开第三液压杆603，第三液压杆603的伸缩端伸长时从而带动第二连接板602向右滑动，使第二连接板602带动卸料板601向右滑动，卸料板601向右滑动时通过导向柱607滑动的更加平稳，当第二连接板602滑动至与驱动块407抵触时，由于驱动块407的顶端呈梯形结构，因此能够使驱动块407向下滑动，驱动块407向下滑动时第三复位弹簧408收缩，同时带动第二拉绳404向下运动，第二拉绳404向下运动时从而使第二滚轮405与第三滚轮406发生转动，同时对连接环402施加向上的拉力，连接环402向上滑动时从而带动顶起环401向上滑动，同时第二复位弹簧403收缩，此时顶起环401将冲压平台上的圆片顶起，便于进行卸料，从而通过顶起环401将冲压完成的圆片顶起，以便于卸料结构6配合固定结构7对圆片进行卸料，提高了实用性；

当顶起环401将冲压完成的圆片顶起后，使卸料板601继续向右滑动，当第二滑块704滑动至与右侧固定块606之间抵触时，此时圆片位于空腔605中，此时继续向右滑动，使第二滑块704在第一滑块703上的三角形滑槽之间滑动配合，从而使第一滑块703向下滑动，同时第五复位弹簧705收缩，第一滑块703向下滑动时从而带动连接杆702向下滑动，连接杆702向下滑动时从而带动第二固定板701向下滑动，使第二固定板701对圆片进行夹持，同时当第一滑块703滑动至一定位置时，第二限位块801在第六复位弹簧802的作用下向左滑动，同时带动固定杆804向左滑动，固定杆804向左滑动时通过第二导向杆805滑动的更加平稳，当滑动至一定位置时，由于第一滑块703向下滑动，此时第二限位块801正好与限位槽803之间卡合，此时可通过第三液压杆603的伸缩端收缩，从而使第二连接板602带动卸料板601向左滑动，当固定杆804与挡杆806之间抵触时，同时卸料板601继续向左滑动，此时解除对第一滑块703的限位，使第一滑块703在第五复位弹簧705的作用下向上滑动，使第二固定板701不再对圆片进行固定，卸料板601继续向左滑动，使挡块604将圆片挡住，当卸料板601复位后，此时圆片掉落到左侧存储车201内，从而通过卸料结构6配合固定结构7对冲压完成的圆片进行卸料，提高了操作灵活性，同时通过第二限位块801与第一滑块703之间卡合，以便于固定结构7对圆片进行固定，提高了实用性；

同时冲压时产生的废料会掉落到收集车501内，当收集车501装满后，通过向下踩压第二脚踏板503，第二脚踏板503向下滑动时通过第一导向杆504滑动的更加平稳，同时第四复位弹簧505收缩，第二脚踏板503向下滑动时带动限位杆502向下滑动，使限位杆502不再与冲压机1之间卡合，此时可将收集车501内的废料推至指定位置进行处理，从而通过收集车501便于对冲压时产生的废料进行收集，提高了实用性，同时通过限位杆502与冲压机1之间卡合，便于使收集车501与冲压机1之间进行固定，提高了稳固性。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种汽车零件冲压装置，其特征在于：包括冲压机（1），所述冲压机（1）上设有用于圆片进行存储的存储结构（2）；所述冲压机（1）上设有用于对圆片进行上料的上料结构（3）；所述冲压机（1）上设有用于对圆片进行顶起的顶起结构（4）；所述顶起结构（4）通过卸料结构（6）驱动；所述卸料结构（6）与固定结构（7）配合使用对圆片进行卸料；所述卸料结构（6）上设有用于对固定结构（7）进行限位的限位结构（8）；所述冲压机（1）上设有收集结构（5）；

所述顶起结构（4）包括顶起环（401），所述冲压机（1）上滑动连接有顶起环（401），所述顶起环（401）与连接环（402）之间固定连接，所述连接环（402）与冲压机（1）之间滑动连接，所述连接环（402）上固定连接有第二拉绳（404），所述冲压机（1）上转动连接有第二滚轮（405），所述冲压机（1）上转动连接有第三滚轮（406），所述第二拉绳（404）缠绕在第二滚轮（405）与第三滚轮（406）上；

所述第二拉绳（404）的另一端与驱动块（407）之间固定连接，所述驱动块（407）与冲压机（1）之间滑动连接，所述驱动块（407）截面的顶端呈梯形结构，所述驱动块（407）与冲压机（1）之间连接有第三复位弹簧（408），所述连接环（402）与冲压机（1）之间连接有第二复位弹簧（403）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压装置，其特征在于：所述存储结构（2）包括存储车（201），所述冲压机（1）上可拆卸连接有两个存储车（201），所述存储车（201）上滑动连接有第一限位块（202），所述第一限位块（202）与冲压机（1）之间卡合，所述第一限位块（202）与第一拉绳（205）之间固定连接，所述存储车（201）上转动连接有第一滚轮（204），所述第一拉绳（205）缠绕在第一滚轮（204）上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件冲压装置，其特征在于：所述第一拉绳（205）的另一端与第一脚踏板（206）之间固定连接，所述第一脚踏板（206）与存储车（201）之间滑动连接，所述第一限位块（202）与存储车（201）之间连接有第一复位弹簧（203）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件冲压装置，其特征在于：所述上料结构（3）包括上料板（301），所述存储车（201）上滑动连接有上料板（301），所述上料板（301）与第一连接板（302）之间固定连接，所述第一连接板（302）与存储车（201）之间滑动连接，所述第一连接板（302）与冲压机（1）之间滑动连接，所述冲压机（1）上安装有第一液压杆（303），所述第一液压杆（303）的伸缩端与第一连接板（302）之间固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件冲压装置，其特征在于：所述冲压机（1）上滑动连接有推料板（304），所述推料板（304）与存储车（201）之间滑动连接，所述冲压机（1）上安装有第二液压杆（305），所述第二液压杆（305）的伸缩端与推料板（304）之间固定连接，所述冲压机（1）上固定连接有第一固定板（306）。

6.根据权利要求3所述的一种汽车零件冲压装置，其特征在于：所述卸料结构（6）包括卸料板（601），所述冲压机（1）上滑动连接有卸料板（601），所述卸料板（601）上设有空腔（605），所述卸料板（601）与第二连接板（602）之间固定连接，所述第二连接板（602）与冲压机（1）之间滑连接，所述冲压机（1）上安装有第三液压杆（603），所述第三液压杆（603）的伸缩端与第二连接板（602）之间固定连接，左侧所述存储车（201）上固定连接有挡块（604），所述挡块（604）与卸料板（601）之间滑动连接，所述冲压机（1）上固定连接有两个固定块（606），两个所述固定块（606）之间固定连接有导向柱（607），所述卸料板（601）与导向柱（607）之间滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零件冲压装置，其特征在于：所述固定结构（7）包括第二固定板（701），所述卸料板（601）上滑动连接有第二固定板（701），所述第二固定板（701）与连接杆（702）之间固定连接，所述连接杆（702）与卸料板（601）之间滑动连接，所述连接杆（702）与第一滑块（703）之间固定连接，所述第一滑块（703）与卸料板（601）之间滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零件冲压装置，其特征在于：所述第一滑块（703）与第二滑块（704）之间滑动连接，所述第二滑块（704）与卸料板（601）之间滑动连接，所述第一滑块（703）与卸料板（601）之间连接有第五复位弹簧（705），所述第一滑块（703）朝向第二滑块（704）的一端呈三角形结构，所述第二滑块（704）与第一滑块（703）上的三角形滑槽之间滑动配合。

9.根据权利要求8所述的一种汽车零件冲压装置，其特征在于：所述限位结构（8）包括第二限位块（801），所述卸料板（601）上滑动连接有第二限位块（801），所述第一滑块（703）上设有与第二限位块（801）相匹配的限位槽（803），所述第二限位块（801）与固定杆（804）之间固定连接，所述固定杆（804）与卸料板（601）之间滑动连接，所述固定杆（804）与挡杆（806）之间抵触，所述挡杆（806）与冲压机（1）之间固定连接，所述卸料板（601）上固定连接有第二导向杆（805），所述固定杆（804）与第二导向杆（805）之间滑动连接，所述第二限位块（801）与卸料板（601）之间连接第六复位弹簧（802）。

10.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压装置，其特征在于：所述收集结构（5）包括收集车（501），所述冲压机（1）上可拆卸连接有收集车（501），所述收集车（501）上滑动连接有限位杆（502），所述限位杆（502）与冲压机（1）之间卡合，所述限位杆（502）与第二脚踏板（503）之间固定连接，所述第二脚踏板（503）与收集车（501）之间滑动连接，所述收集车（501）上固定连接有第一导向杆（504），所述第二脚踏板（503）与第一导向杆（504）之间滑动连接，所述第二脚踏板（503）与收集车（501）之间连接有第四复位弹簧（505）。

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