CN116409179B - 一种基于互联网的新能源充电桩 - Google Patents
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Abstract
一种基于互联网的新能源充电桩,包括:设定电线长度机构、固定充电插头机构、保持稳定性机构和遮挡机构;通过设置设定电线长度机构、固定充电插头机构、保持稳定性机构和遮挡机构,将电线长度设定、固定插头稳定和遮挡等功能集于一体,在使用者使用的时候,为了适应汽车的停放的不同距离,去调整电线收放的长度,同时还能更方便的进行收放电线,也会防止在使用期间,充电插头被其他人拔出对自己的车辆进行充电的行为,能够保证充电插头在车辆充电期间,保持与车辆充电口的稳固连接,防止小孩子误拔充电插头,产生安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及充电桩领域,特别涉及一种基于互联网的新能源充电桩。
背景技术
目前充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电;充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据;
为此,专利号为:201810194042.1的中国发明专利,公开了一种新能源充电桩,包括:箱体,充电枪,动力装置,控制器,逆变器,太阳能光伏板,蓄电池和动力控制装置;太阳能光伏板覆盖于箱体顶部;控制器与太阳能光伏板的电极相连;逆变器和蓄电池分别连接控制器;逆变器的输出端连接充电枪;动力装置连接充电枪;箱体上设有充电插口;充电枪在动力装置的驱动下经充电插口伸出/退回箱体;动力控制装置包括感应器、时钟电路和动力控制器;用于感应充电枪所处位置并在一定时间段后自动控制充电枪由充电插口退回箱体中;本发明结构简单、易于制备,能够将阳光辐射能转化为电能为新能源汽车充电;能有效避免因忘记将充电枪收回所产生的触电风险和因产品附近存在障碍物而妨碍充电的问题;但是该发明专利无法保证充电插头与车辆的连接稳定性,如果有外部力量在车辆充电期间将充电插头拔出或者使充电插头与车辆充电口松动,会导致车辆电量不充足;
通过对上述一种基于互联网的新能源充电桩进行研究,发现其仅能将阳光辐射能转化为电能,能有效避免因忘记将充电枪收回所产生的触电风险和因产品附近存在障碍物而妨碍充电的问题,并不能保证充电插头与车辆的连接稳定性;
因此,我们急需发明一种能保证充电插头与车辆的连接稳定性的新能源充电桩来解决以上问题。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了一种基于互联网的新能源充电桩通过设置设定电线长度机构、固定充电插头机构、保持稳定性机构和遮挡机构,将电线长度设定、固定插头稳定和遮挡等功能集于一体,在使用者使用的时候,为了适应汽车的停放的不同距离,去调整电线收放的长度,同时还能更方便的进行收放电线,也会防止在使用期间,充电插头被其他人拔出对自己的车辆进行充电的行为,能够保证充电插头在车辆充电期间,保持与车辆充电口的稳固连接,防止小孩子误拔充电插头,产生安全隐患。
本发明所使用的技术方案是:一种基于互联网的新能源充电桩,包括:设定电线长度机构、固定充电插头机构、保持稳定性机构和遮挡机构;
所述设定电线长度机构安装在充电桩的背面,所述设定电线长度机构的线轴上的充电线穿过底座上固定的竖板与所述保持稳定性机构中的充电插头连接,所述保持稳定性机构插在底座上固定的竖板上,所述固定充电插头机构同样插在竖板上,并在所述保持稳定性机构的下方,所述保持稳定性机构的下部被所述固定充电插头机构固定住,所述遮挡机构固定在底座上,且两个遮挡机构左右对称,所述保持稳定性机构中的两个丝杠B同样左右对称固定在底座上,并在底座内侧靠近所述遮挡机构的板子。
进一步的,所述设定电线长度机构包括:手动拨杆、转动杆A、转盘、小齿轮A、拨动盘、线轴、杠杆和电机A;
所述设定电线长度机构的一端安装有所述电机A,设定电线长度机构的另一端固定有手动拨杆,所述电机A与所述手动拨杆通过长轴连接,所述转动杆A套在长轴上并且在所述手动拨杆侧,所述转动杆A紧挨着所述转盘,所述转盘下面是所述拨动盘,所述线轴安装在所述拨动盘和电机A的中间位置,所述转盘,拨动盘和线轴均套在长轴上,所述小齿轮A固定在所述转盘和拨动盘的缝隙中,并且靠下的位置,所述杠杆的一端靠近转动杆A,一端靠近所述线轴侧面的孔。
进一步的,所述固定充电插头机构包括:丝杠A、滑动块、转动夹块和电机B;
所述电机B固定在底座立板的固定块上,所述电机B的另一端与所述丝杠A连接,所述滑动块套在所述丝杠A上,所述滑动块202的一端固定在圆板上,所述转动夹块连接到圆板中间的凹槽中,所述转动夹块夹住所述充电插头。
进一步的,所述保持稳定性机构包括:吸盘、小风扇、小齿轮B、内齿轮、充电插头、丝杠B、丝杠C、丝杠D和夹子;
所述充电插头的底部夹在所述转动夹块上,充电插头的上部套在底座立板的圆环上,圆环上固定有所述内齿轮,所述小齿轮B与所述内齿轮啮合,所述小风扇通过细杆与所述小齿轮B固定,所述吸盘通过细杆固定在圆环上,所述吸盘和小风扇都朝向所述设定电线长度机构,两个所述丝杠B左右对称固定在底座上,并在底座内侧靠近所述遮挡机构的板子,两个所述丝杠B中间连接所述丝杠C,所述丝杠C的一端连接所述丝杠D,所述丝杠D竖直向上,所述夹子连接到所述丝杠D上。
进一步的,所述遮挡机构包括:板子、弹簧、转动杆B、转动轮和重力块;
所述板子固定在底座上,所述板子前后对称,且两板子中间抬起,两块板子的抬起端外侧与所述弹簧底部连接,所述弹簧的另一端固定在所述转动杆B上,所述转动轮固定在所述转动杆B的架子顶部伸出轴上,所述转动轮上的连接带一端与后侧板子连接,另一端与所述重力块连接。
进一步的,人使用完毕之后,需要将转动杆A拔出。
由于本发明采用了上述技术方案,本发明具有以下优点:
1)在使用者使用的时候,为了适应汽车的停放的不同距离,去调整电线收放的长度,同时还能更方便的进行收放电线,也会防止在使用期间,充电插头被其他人拔出对自己的车辆进行充电的行为;
2)能够保证充电插头在车辆充电期间,保持与车辆充电口的稳固连接,防止小孩子误拔充电插头,产生安全隐患。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的设定电线长度机构示意图。
图3为本发明的设定电线长度机构另一角度示意图。
图4为本发明的固定充电插头机构示意图。
图5为本发明的保持稳定性机构示意图。
图6为本发明的保持稳定性机构部分示意图。
图7为本发明的保持稳定性机构部分示意图。
图8为本发明的遮挡机构示意图。
附图标号:1-设定电线长度机构;2-固定充电插头机构;3-保持稳定性机构;4-遮挡机构;101-手动拨杆;102-转动杆A;103-转盘;104-小齿轮A;105-拨动盘;106-线轴;107-杠杆;108-电机A;201-丝杠A;202-滑动块;203-转动夹块;204-电机B;301-吸盘;302-小风扇;303-小齿轮B;304-内齿轮;305-充电插头;306-丝杠B;307-丝杠C;308-丝杠D;309-夹子;401-板子;402-弹簧;403-转动杆B;404-转动轮;405-重力块。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员能够在不违背本发明内涵的情况下做类似改进,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
实施例,如图1-8所示,一种基于互联网的新能源充电桩包括:设定电线长度机构1、固定充电插头机构2、保持稳定性机构3和遮挡机构4;
设定电线长度机构1安装在充电桩的背面,设定电线长度机构1的线轴106上的充电线穿过底座上固定的竖板与保持稳定性机构3中的充电插头305连接,保持稳定性机构3插在底座上固定的竖板上,固定充电插头机构2同样插在竖板上,并在保持稳定性机构3的下方,保持稳定性机构3的下部被固定充电插头机构2固定住,遮挡机构4固定在底座上,且两个遮挡机构4左右对称,保持稳定性机构3中的两个丝杠B306同样左右对称固定在底座上,并在底座内侧靠近遮挡机构4的板子401;
在使用者使用的时候,为了适应汽车的停放的不同距离,去调整电线收放的长度,同时还能更方便的进行收放电线,也会防止在使用期间,充电插头被其他人拔出对自己的车辆进行充电的行为。
实施例,如图2-3所示,设定电线长度机构1包括:手动拨杆101、转动杆A102、转盘103、小齿轮A104、拨动盘105、线轴106、杠杆107和电机A108;
设定电线长度机构1的一端安装有电机A108,设定电线长度机构1的另一端固定有手动拨杆101,电机A108与手动拨杆101通过长轴连接,转动杆A102套在长轴上并且在手动拨杆101侧,转动杆A102紧挨着转盘103,转盘103下面是拨动盘105,线轴106安装在拨动盘105和电机A108的中间位置,转盘103,拨动盘105和线轴106均套在长轴上,小齿轮A104固定在转盘103和拨动盘105的缝隙中,并且靠下的位置,杠杆107的一端靠近转动杆A102,一端靠近线轴106侧面的孔;
通过人手动拨动手动拨杆101,进而带动转动杆A102转动,使转动杆A102指向转盘103侧面的某个圆孔,此刻一个圆孔表示需要一米的电线,当选择了合适的长度之后,通过人按下转动杆A102,使转动杆A102插入转盘103的孔中,此刻通过电机A108带动线轴106转动,使线轴106将电线放下,通过线轴106转动带动拨动盘105转动,进而带动小齿轮A104转动,从而带动转盘103回转带动转动杆A102转动,当转动杆A102和杠杆107侧面接触的时候,会推动杠杆107一端发生撬动,进而使杠杆107另一端插入到线轴106侧面的孔中,此刻,电机A108停止转动。
实施例,如图4所示,固定充电插头机构2包括:丝杠A201、滑动块202、转动夹块203和电机B204;
电机B204固定在底座立板的固定块上,电机B204的另一端与丝杠A201连接,滑动块202套在丝杠A201上,滑动块202的一端固定在圆板上,转动夹块203连接到圆板中间的凹槽中,转动夹块203夹住充电插头305;
通过电机B204带动丝杠A201转动,进而带动滑动块202移动,由于滑动块202上方的圆板凹槽与转动夹块203右端接触,通过滑动块202上端的圆板向下移动,会使转动夹块203右端向下转动,进而使转动夹块203左端向上抬起并向内部聚集,进而夹住充电插头。
实施例,如图5-7所示,保持稳定性机构3包括:吸盘301、小风扇302、小齿轮B303、内齿轮304、充电插头305、丝杠B306、丝杠C307、丝杠D308和夹子309;
充电插头305的底部夹在转动夹块203上,充电插头305的上部套在底座立板的圆环上,圆环上固定有内齿轮304,小齿轮B303与内齿轮304啮合,小风扇302通过细杆与小齿轮B303固定,吸盘301通过细杆固定在圆环上,吸盘301和小风扇302都朝向设定电线长度机构1,两个丝杠B306左右对称固定在底座上,并在底座内侧靠近遮挡机构4的板子401,两个丝杠B306中间连接丝杠C307,丝杠C307的一端连接丝杠D308,丝杠D308竖直向上,夹子309连接到丝杠D308上;
通过人取下充电插头305,在将充电插头305插入到车辆上之前,通过充电插头305对准充电口前方,通过小齿轮B303带动内齿轮304转动,进而带动小风扇302进行转动,对充电口进行简单吹风去尘,再将充电插头305插入到车辆上的同时,通过吸盘301吸附在车辆上,吸盘301可以进行伸缩,而且吸盘301前端也可以进行转动,方便适应车辆充电口旁的凹凸不平,同时,为了确保充电插头的稳固性,通过丝杠B306带动夹子309前后移动,丝杠C307带动夹子309进行左右移动,丝杠D308带动夹子309进行上下移动,可以去适应305充电插头的不同位置,通过夹子309夹住充电插头305,确保充电插头305在进行充电的时候不会掉落,进而提高安全性。
实施例,如图8所示,遮挡机构4包括:板子401、弹簧402、转动杆B403、转动轮404和重力块405;
板子401固定在底座上,板子401前后对称,且两板子401中间抬起,两块板子401的抬起端外侧与弹簧402底部连接,弹簧402的另一端固定在转动杆B403上,转动轮404固定在转动杆B403的架子顶部伸出轴上,转动轮404上的连接带一端与后侧板子401连接,另一端与重力块405连接;
为了防止车速过快或者车辆溜车的情况发生,当车辆过于靠近充电桩的时候,车轮会压下板子401,通过板子401下压,会带动侧面的板子401下降,进而拉动弹簧402拉动转动杆B403,使转动杆B403挡住车辆,由于另一个板子401下降的时候,也会拉动转动杆B403下降使转动轮404转动,使重力块405上升,重力块405的主要作用是使板子401能够抬升起来。
Claims (4)
1.一种基于互联网的新能源充电桩,其特征在于,包括:设定电线长度机构(1)、固定充电插头机构(2)、保持稳定性机构(3)和遮挡机构(4);
所述设定电线长度机构(1)安装在充电桩的背面,所述设定电线长度机构(1)的线轴(106)上的充电线穿过底座上固定的竖板与所述保持稳定性机构(3)中的充电插头(305)连接,所述保持稳定性机构(3)插在底座上固定的竖板上,所述固定充电插头机构(2)同样插在竖板上,并在所述保持稳定性机构(3)的下方,所述保持稳定性机构(3)的下部被所述固定充电插头机构(2)固定住,所述遮挡机构(4)固定在底座上,且两个遮挡机构(4)左右对称,所述保持稳定性机构(3)中的两个丝杠B(306)同样左右对称固定在底座上,并在底座内侧靠近所述遮挡机构(4)的板子(401);
所述保持稳定性机构(3)包括:吸盘(301)、小风扇(302)、小齿轮B(303)、内齿轮(304)、充电插头(305)、丝杠B(306)、丝杠C(307)、丝杠D(308)和夹子(309);
所述充电插头(305)的底部夹在转动夹块(203)上,充电插头(305)的上部套在底座立板的圆环上,圆环上固定有所述内齿轮(304),所述小齿轮B(303)与所述内齿轮(304)啮合,所述小风扇(302)通过细杆与所述小齿轮B(303)固定,所述吸盘(301)通过细杆固定在圆环上,所述吸盘(301)和小风扇(302)都朝向所述设定电线长度机构(1),两个所述丝杠B(306)左右对称固定在底座上,并在底座内侧靠近所述遮挡机构(4)的板子(401),两个所述丝杠B(306)中间连接所述丝杠C(307),所述丝杠C(307)的一端连接所述丝杠D(308),所述丝杠D(308)竖直向上,所述夹子(309)连接到所述丝杠D(308)上;通过夹子(309)夹住充电插头(305),通过人取下充电插头(305),在将充电插头(305)插入到车辆上之前,通过充电插头(305)对准充电口前方,通过小齿轮B(303)带动内齿轮(304)转动,进而带动小风扇(302)进行转动,对充电口进行简单吹风去尘,再将充电插头(305)插入到车辆上的同时,通过吸盘(301)吸附在车辆上;
所述设定电线长度机构(1)包括:手动拨杆(101)、转动杆A(102)、转盘(103)、小齿轮A(104)、拨动盘(105)、线轴(106)、杠杆(107)和电机A(108);
所述设定电线长度机构(1)的一端安装有所述电机A(108),设定电线长度机构(1)的另一端固定有手动拨杆(101),所述电机A(108)与所述手动拨杆(101)通过长轴连接,所述转动杆A(102)套在长轴上并且在所述手动拨杆(101)侧,所述转动杆A(102)紧挨着所述转盘(103),所述转盘(103)下面是所述拨动盘(105),所述线轴(106)安装在所述拨动盘(105)和电机A(108)的中间位置,所述转盘(103),拨动盘(105)和线轴(106)均套在长轴上,所述小齿轮A(104)固定在所述转盘(103)和拨动盘(105)的缝隙中,并且靠下的位置,所述杠杆(107)的一端靠近转动杆A(102),一端靠近所述线轴(106)侧面的孔;通过人手动拨动手动拨杆(101),进而带动转动杆A(102)转动,使转动杆A(102)指向转盘(103)侧面的某个圆孔,此刻一个圆孔表示需要一米的电线,当选择了合适的长度之后,通过人按下转动杆A(102),使转动杆A(102)插入转盘(103)的孔中,此刻通过电机A(108)带动线轴(106)转动,使线轴(106)将电线放下,通过线轴(106)转动带动拨动盘(105)转动,进而带动小齿轮A(104)转动,从而带动转盘(103)回转带动转动杆A(102)转动,当转动杆A(102)和杠杆(107)侧面接触的时候,会推动杠杆(107)一端发生撬动,进而使杠杆(107)另一端插入到线轴(106)侧面的孔中,此刻,电机A(108)停止转动。
2.根据权利要求1所述的一种基于互联网的新能源充电桩,其特征在于,所述固定充电插头机构(2)包括:丝杠A(201)、滑动块(202)、转动夹块(203)和电机B(204);
所述电机B(204)固定在底座立板的固定块上,所述电机B(204)的另一端与所述丝杠A(201)连接,所述滑动块(202)套在所述丝杠A(201)上,所述滑动块(202)的一端固定在圆板上,所述转动夹块(203)连接到圆板中间的凹槽中,所述转动夹块(203)夹住所述充电插头(305)。
3.根据权利要求2所述的一种基于互联网的新能源充电桩,其特征在于,所述遮挡机构(4)包括:板子(401)、弹簧(402)、转动杆B(403)、转动轮(404)和重力块(405);
所述板子(401)固定在底座上,所述板子(401)前后对称,且两板子(401)中间抬起,两块板子(401)的抬起端外侧与所述弹簧(402)底部连接,所述弹簧(402)的另一端固定在所述转动杆B(403)上,所述转动轮(404)固定在所述转动杆B(403)的架子顶部伸出轴上,所述转动轮(404)上的连接带一端与后侧板子(401)连接,另一端与所述重力块(405)连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于互联网的新能源充电桩,其特征在于,人使用完毕之后,需要将转动杆A(102)拔出。
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