CN116399612B - 一种交通工具检验监测系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及监测系统技术领域，本发明公开了一种交通工具检验监测系统，包括：获取模块，用于获取待检验交通工具的使用数据；提醒模块，用于根据所述使用数据生成检验清单，定期提醒所述待检验交通工具进行检验；监控模块，用于监控所述待检验交通工具进行检验，并生成检验报告单；检验分析模块，用于对所述检验报告单进行分析确定所述待检验交通工具是否合格；存储模块，用于接收所述检验分析模块确定的分析结果，并根据所述分析结果存储所述待检验交通工具的检验信息。实时监测交通工具的检验结果，及时对检验不合格的交通工具进行调整，防止因交通工具检验不全面、不及时，造成交通事故。

Description

一种交通工具检验监测系统

技术领域

本发明涉及监测系统技术领域，尤其是涉及一种交通工具检验监测系统。

背景技术

交通工具在使用过程中，随着运行时间和行驶里程的增加，相关零部件会产生磨损、腐蚀、疲劳、老化、变形或因意外事故而造成不同程度的损坏，其结果是使交通工具的技术状况逐渐变坏，容易引起交通事故，影响驾驶人员的生命安全，因此交通工具在使用过程中要进行定期检验，定期检验应由有资质的单位检验，检验合格后的交通工具方可使用，检验不合格的交通工具应按要求进行整改整改完成并检验合格后交通工具方可使用。

但是在交通工具检验过程中，所需步骤过多，无法实现有效的实时监控，不能准确确定检验结果是否合格，因此，需要一种交通工具检验监测系统，对交通工具检验进行有效监控。

发明内容

本发明的目的是提供一种交通工具检验监测系统，解决交通工具检验过程中无法实现实时监测，不能准确确定检验结果是否合格的问题。

本发明提供了一种交通工具检验监测系统，包括：

获取模块，所述获取模块用于获取待检验交通工具的使用数据；

提醒模块，所述提醒模块用于接收所述获取模块获取的使用数据，并根据所述使用数据生成检验清单，定期提醒所述待检验交通工具进行检验；

监控模块，所述监控模块用于监控所述待检验交通工具进行检验，并生成检验报告单；

检验分析模块，所述检验分析模块用于接收所述检验报告单，并对所述检验报告单进行分析确定所述待检验交通工具是否合格；

存储模块，所述存储模块用于接收所述检验分析模块确定的分析结果，并根据所述分析结果存储所述待检验交通工具的检验信息。

在本申请的一些实施例中，改进了所述使用数据的内容，所述使用数据包括交通工具类型、交通工具编码、检验间隔时长、使用时长、行驶里程。

在本申请的一些实施例中，改进了所述待检验交通工具的类型，所述交通工具类型包括汽车、摩托车、电瓶车和轮式专用机械。

在本申请的一些实施例中，所述提醒模块根据所述交通工具类型和交通工具编码确定所述待检验交通工具是否为新增交通工具，并生成检验清单；

若所述待检验交通工具为新增交通工具，则生成全面检验清单，并通知所述待检验交通工具进行检验；

若所述待检验交通工具为原有交通工具，则根据所述待检验交通工具的检验间隔时长生成检验清单。

在本申请的一些实施例中，所述提醒模块根据所述待检验交通工具的检验间隔时长生成检验清单，包括：

若所述待检验交通工具的检验间隔时长大于预设检验间隔时长，则生成全面检验清单，并通知所述待检验交通工具进行检验；

若所述待检验交通工具的检验间隔时长小于预设检验间隔时长，则根据所述待检验交通工具的使用时长确定所述待检验交通工具的检验级别，并根据所述检验级别生成检验清单。

在本申请的一些实施例中，所述提醒模块根据所述待检验交通工具的使用时长确定检验级别，包括：

所述提醒模块内设定有预设使用时长矩阵T0，设定T0（T1，T2，T3，T4），其中，T1为第一预设使用时长，T2为第二预设使用时长，T3为第三预设使用时长，T4为第四预设使用时长，且T1＜T2＜T3＜T4；

预设检验级别矩阵L0，设定L0（L1，L2，L3，L4），其中，L1为第一预设检验级别，L2为第二预设检验级别，L3为第三预设检验级别，L4为第四预设检验级别，且L1＜L2＜L3＜L4；

获取所述待检验交通工具的使用时长t，根据所述使用时长t与各预设使用时长之间的关系设定所述待检验交通工具的检验级别；

当t＜T1时，设定所述第一预设检验级别L1作为所述待检验交通工具的检验级别；

当T1≤t＜T2时，设定所述第二预设检验级别L2作为所述待检验交通工具的检验级别；

当T2≤t＜T3时，设定所述第三预设检验级别L3作为所述待检验交通工具的检验级别；

当T3≤t＜T4时，设定所述第四预设检验级别L4作为所述待检验交通工具的检验级别。

在本申请的一些实施例中，所述提醒模块内设定有预设行驶里程矩阵D0，设定D0（D1，D2，D3，D4），其中，D1为第一预设行驶里程，D2为第二预设行驶里程，D3为第三预设行驶里程，D4为第四预设行驶里程，且D1＜D2＜D3＜D4；

获取所述待检验交通工具的行驶里程d，根据所述行驶里程d与各预设行驶里程之间的关系，对所述预设检验级别进行调整并得到最终检验级别；

当d＜D1时，则将所述预设检验级别作为所述待检验交通工具的最终检验级别；

当D1≤d＜D2时，则将所述预设检验级别调升一级后作为所述待检验交通工具的最终检验级别，若此时为第四预设检验级别L4，则直接将所述第四预设检验级别L4作为所述待检验交通工具的最终检验级别；

当D2≤d＜D3时，则将所述预设检验级别调升二级后作为所述待检验交通工具的最终检验级别，若此时为第四预设检验级别L4，则直接将所述第四预设检验级别L4作为所述待检验交通工具的最终检验级别；

当D3≤d＜D4时，则将所述预设检验级别调升三级后作为所述待检验交通工具的最终检验级别，若此时为第四预设检验级别L4，则直接将所述第四预设检验级别L4作为所述待检验交通工具的最终检验级别。

在本申请的一些实施例中，所述检验分析模块对所述检验报告单进行分析确定所述待检验交通工具是否合格，包括：

将所述检验清单与所述检验报告单进行对比；

若所述检验清单中的检验项目全部包含在所述检验报告单中，则判定所述待检验交通工具为合格交通工具；

若所述检验清单中的检验项目没有全部包含在所述检验报告单中，则判定所述待检验交通工具为不合格交通工具。

在本申请的一些实施例中，所述监控模块还用于跟踪不合格交通工具的问题处理流程；

当所述待检验交通工具为不合格交通工具时，将所述不合格交通工具重新检验，生成重新检验报告单。

在本申请的一些实施例中，所述存储模块根据所述分析结果存储所述待检验交通工具的检验信息，包括：

所述存储模块存储所述合格交通工具的检验清单、检验报告单；

所述存储模块存储所述不合格交通工具的检验清单、检验报告单和重新检验报告单。

本发明提供了一种交通工具检验监测系统，包括：获取模块，所述获取模块用于获取待检验交通工具的使用数据；提醒模块，所述提醒模块用于接收所述获取模块获取的使用数据，并根据所述使用数据生成检验清单，定期提醒所述待检验交通工具进行检验；监控模块，所述监控模块用于监控所述待检验交通工具进行检验，并生成检验报告单；检验分析模块，所述检验分析模块用于接收所述检验报告单，并对所述检验报告单进行分析确定所述待检验交通工具是否合格；存储模块，所述存储模块用于接收所述检验分析模块确定的分析结果，并根据所述分析结果存储所述待检验交通工具的检验信息。

通过生成与交通工具相对的检验清单，并获取交通工具的检验报告单，将检验清单与检验报告单进行对比分析，根据分析结果确定交通工具是否检验合格，能够实时监测交通工具的检验结果，及时对检验不合格的交通工具进行调整，防止因交通工具检验不全面、不及时，造成交通事故，及时避免工作人员的损伤和财产的损失。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明一种交通工具检验监测系统的结构示意图。

具体实施方式

以下通过附图和实施例对本发明的技术方案作进一步说明。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本发明提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本发明所属技术领域的普通技术人员通常理解的通常意义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本发明的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合，而不排除其他元件或者物件。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本发明各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指发明中任一部件或元件，不能理解为对发明的限制。术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本发明中的具体含义，不能理解为对本发明的限制。

实施例

交通工具在使用过程中，随着运行时间和行驶里程的增加，相关零部件会产生磨损、腐蚀、疲劳、老化、变形或因意外事故而造成不同程度的损坏，其结果是使交通工具的技术状况逐渐变坏，容易引起交通事故，影响驾驶人员的生命安全，因此交通工具在使用过程中要进行定期检验，定期检验应由有资质的单位检验，检验合格后的交通工具方可使用，检验不合格的交通工具应按要求进行整改整改完成并检验合格后交通工具方可使用。但是在交通工具检验过程中，所需步骤过多，无法实现有效的实时监控，不能准确确定检验结果是否合格。

为解决上述问题，本发明提供了一种交通工具检验监测系统，如图1所示，包括：

获取模块，所述获取模块用于获取待检验交通工具的使用数据。

提醒模块，所述提醒模块用于接收所述获取模块获取的使用数据，并根据所述使用数据生成检验清单，定期提醒所述待检验交通工具进行检验。

监控模块，所述监控模块用于监控所述待检验交通工具进行检验，并生成检验报告单。

检验分析模块，所述检验分析模块用于接收所述检验报告单，并对所述检验报告单进行分析确定所述待检验交通工具是否合格。

存储模块，所述存储模块用于接收所述检验分析模块确定的分析结果，并根据所述分析结果存储所述待检验交通工具的检验信息。

在本申请的一些实施例中，改进了所述使用数据的内容，所述使用数据包括交通工具类型、交通工具编码、检验间隔时长、使用时长、行驶里程。

在本申请的一些实施例中，改进了所述待检验交通工具的类型，所述交通工具类型包括汽车、摩托车、电瓶车和轮式专用机械。

在本实施例中，所述交通工具类型包括小型汽车、中型载客汽车、中型载货汽车、大型载客汽车、大型载货汽车、轮式专用机械、三轮汽车、三轮摩托车、二轮摩托车、四轮电瓶车和三轮电瓶车。

在本实施例中，可根据交通工具的类型选择检验单位和检验位置，因不同的交通工具检验所需的程序步骤是不同的，检验标准也是不同的，如电瓶车需要检验电池动力系统、电机系统、电器电控系统和换电装置等等项目，而汽车类型的交通工具需要检验刹车系统、电机系统、轮胎等等项目，不同类型的交通工具的检验项目并不完全相同。

在本申请的一些实施例中，所述提醒模块根据所述交通工具类型和交通工具编码确定所述待检验交通工具是否为新增交通工具，并生成检验清单；

若所述待检验交通工具为新增交通工具，则生成全面检验清单，并通知所述待检验交通工具进行检验。

若所述待检验交通工具为原有交通工具，则根据所述待检验交通工具的检验间隔时长生成检验清单。

在本实施例中，通过判断交通工具类型和交通工具编码确定是否为新增交通工具，新增交通工具在购入后并没有进行全面检验，系统内没有该交通工具的全面检验报告单，所以需要首先进行全面检验，既保证新增交通工具的质量，同时也为后续的实时监控提供的基础。

在本申请的一些实施例中，所述提醒模块根据所述待检验交通工具的检验间隔时长生成检验清单，包括：

若所述待检验交通工具的检验间隔时长大于预设检验间隔时长，则生成全面检验清单，并通知所述待检验交通工具进行检验。

若所述待检验交通工具的检验间隔时长小于预设检验间隔时长，则根据所述待检验交通工具的使用时长确定所述待检验交通工具的检验级别，并根据所述检验级别生成检验清单。

在本实施例中，所述检验间隔时长指的是待检验交通工具本次检验距离上一次全面检验的间隔时长，而不是距离上一次非全面检验的间隔时长，通过本次检验距离上一次全面检验的间隔时长判断待检验交通工具是否需要进行全面检验，交通工具的检验分为全面检验和分级检验，交通工具的部分零部件若不是长时间使用，损坏的几率非常小，若每次进行检验时全面检验，容易浪费人力物力，但却不能一直不进行检验，所以需要根据距离上一次全面检验的间隔时长判断本次是否进行全面检验。

在本申请的一些实施例中，所述提醒模块根据所述待检验交通工具的使用时长确定检验级别，包括：

所述提醒模块内设定有预设使用时长矩阵T0，设定T0（T1，T2，T3，T4），其中，T1为第一预设使用时长，T2为第二预设使用时长，T3为第三预设使用时长，T4为第四预设使用时长，且T1＜T2＜T3＜T4。

预设检验级别矩阵L0，设定L0（L1，L2，L3，L4），其中，L1为第一预设检验级别，L2为第二预设检验级别，L3为第三预设检验级别，L4为第四预设检验级别，且L1＜L2＜L3＜L4。

获取所述待检验交通工具的使用时长t，根据所述使用时长t与各预设使用时长之间的关系设定所述待检验交通工具的检验级别。

当t＜T1时，设定所述第一预设检验级别L1作为所述待检验交通工具的检验级别。

当T1≤t＜T2时，设定所述第二预设检验级别L2作为所述待检验交通工具的检验级别。

当T2≤t＜T3时，设定所述第三预设检验级别L3作为所述待检验交通工具的检验级别。

当T3≤t＜T4时，设定所述第四预设检验级别L4作为所述待检验交通工具的检验级别。

在本实施例中，随着交通工具的运行使用，交通工具的各个零部件都会产生一定程度的损坏，使用时间越长，损坏程度越深，所以根据交通工具的使用时长确定待检验交通工具的检验级别，使检验时更加准确的检验相应的项目，同时也便于监测。

在本申请的一些实施例中，所述提醒模块内设定有预设行驶里程矩阵D0，设定D0（D1，D2，D3，D4），其中，D1为第一预设行驶里程，D2为第二预设行驶里程，D3为第三预设行驶里程，D4为第四预设行驶里程，且D1＜D2＜D3＜D4。

获取所述待检验交通工具的行驶里程d，根据所述行驶里程d与各预设行驶里程之间的关系，对所述预设检验级别进行调整并得到最终检验级别。

当d＜D1时，则将所述预设检验级别作为所述待检验交通工具的最终检验级别。

当D1≤d＜D2时，则将所述预设检验级别调升一级后作为所述待检验交通工具的最终检验级别，若此时为第四预设检验级别L4，则直接将所述第四预设检验级别L4作为所述待检验交通工具的最终检验级别。

当D2≤d＜D3时，则将所述预设检验级别调升二级后作为所述待检验交通工具的最终检验级别，若此时为第四预设检验级别L4，则直接将所述第四预设检验级别L4作为所述待检验交通工具的最终检验级别。

当D3≤d＜D4时，则将所述预设检验级别调升三级后作为所述待检验交通工具的最终检验级别，若此时为第四预设检验级别L4，则直接将所述第四预设检验级别L4作为所述待检验交通工具的最终检验级别。

在本实施例中，交通工具的行驶里程同样也会影响待检验交通工具的检验级别，不同的交通工具使用时可达到的时速不同，并且同一类型的交通工具在使用时也会调整时速，所以在相同时间段内，每个交通工具的行驶里程是也会有不同，需要根据待检验交通工具的行驶里程对检验级别进行调整，使最终检验级别的确定更加准确，更加符合交通工具的实际情况。

在本申请的一些实施例中，所述检验分析模块对所述检验报告单进行分析确定所述待检验交通工具是否合格，包括：

将所述检验清单与所述检验报告单进行对比。

若所述检验清单中的检验项目全部包含在所述检验报告单中，则判定所述待检验交通工具为合格交通工具。

若所述检验清单中的检验项目没有全部包含在所述检验报告单中，则判定所述待检验交通工具为不合格交通工具。

在本实施例中，若检验清单中的检验项目全部包含在检验报告单中，则认为该待检验交通工具完成了检验清单中的全部检验项目；若检验报告单中存在检验项目在检验清单中并没有包含，同样认为该待检验交通工具完成了检验清单中的全部检验项目；若检验清单中存在检验项目没有包含在检验报告单中，则认为该待检验交通工具没有完成了检验清单中的全部检验项目，判定此时的交通工具为不合格交通工具，需要重新进行检验。

在本申请的一些实施例中，所述监控模块还用于跟踪不合格交通工具的问题处理流程；

当所述待检验交通工具为不合格交通工具时，将所述不合格交通工具重新检验，生成重新检验报告单。

在本实施例中，对于不合格交通工具需要重新进行检验，并生成重新检验报告单，并将重新检验报告单与检验清单进行对比，若所述检验清单中的检验项目全部包含在所述重新检验报告单中，则判定所述待检验交通工具为合格交通工具；若所述检验清单中的检验项目没有全部包含在所述重新检验报告单中，则判定所述待检验交通工具为不合格交通工具。对于二次检验仍然不合格的交通工具可作为待报废工具处理。

在本申请的一些实施例中，所述存储模块根据所述分析结果存储所述待检验交通工具的检验信息，包括：

所述存储模块存储所述合格交通工具的检验清单、检验报告单。

所述存储模块存储所述不合格交通工具的检验清单、检验报告单和重新检验报告单。

为进一步阐述本发明，现详细说明本监测系统的监测过程：

步骤1，获取待检验交通工具的使用数据，所述使用数据包括交通工具类型、交通工具编码、检验间隔时长、使用时长、行驶里程。

步骤2，根据所述使用数据生成检验清单，定期提醒所述待检验交通工具进行检验。

步骤3，监控所述待检验交通工具进行检验，并生成检验报告单。

步骤4，对所述检验报告单进行分析确定所述待检验交通工具是否合格。

步骤5，根据分析结果存储所述待检验交通工具的检验信息。

最后应说明的是：上述实施例提供的系统，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，在实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块来完成，即将本发明实施例中的模块或者步骤再分解或者组合，例如，上述实施例的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。对于本发明实施例中涉及的模块、步骤的名称，仅仅是为了区分各个模块或者步骤，不视为对本发明的不当限定。

本领域技术人员应该能够意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的模块、方法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，软件模块、方法步骤对应的程序可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。为了清楚地说明电子硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以电子硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。本领域技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本发明技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种交通工具检验监测系统，其特征在于，包括：

获取模块，所述获取模块用于获取待检验交通工具的使用数据；

提醒模块，所述提醒模块用于接收所述获取模块获取的使用数据，并根据所述使用数据生成检验清单，定期提醒所述待检验交通工具进行检验；

监控模块，所述监控模块用于监控所述待检验交通工具进行检验，并生成检验报告单；

检验分析模块，所述检验分析模块用于接收所述检验报告单，并对所述检验报告单进行分析确定所述待检验交通工具是否合格；

存储模块，所述存储模块用于接收所述检验分析模块确定的分析结果，并根据所述分析结果存储所述待检验交通工具的检验信息；

所述使用数据包括交通工具类型、交通工具编码、检验间隔时长、使用时长、行驶里程；

所述提醒模块根据所述交通工具类型和交通工具编码确定所述待检验交通工具是否为新增交通工具，并生成检验清单；

若所述待检验交通工具为新增交通工具，则生成全面检验清单，并通知所述待检验交通工具进行检验；

若所述待检验交通工具为原有交通工具，则根据所述待检验交通工具的检验间隔时长生成检验清单；

所述提醒模块根据所述待检验交通工具的检验间隔时长生成检验清单，包括：

若所述待检验交通工具的检验间隔时长大于预设检验间隔时长，则生成全面检验清单，并通知所述待检验交通工具进行检验；

若所述待检验交通工具的检验间隔时长小于预设检验间隔时长，则根据所述待检验交通工具的使用时长确定所述待检验交通工具的检验级别，并根据所述检验级别生成检验清单。

2.根据权利要求1所述的一种交通工具检验监测系统，其特征在于，所述交通工具类型包括汽车、摩托车、电瓶车和轮式专用机械。

3.根据权利要求1所述的一种交通工具检验监测系统，其特征在于，

所述提醒模块根据所述待检验交通工具的使用时长确定检验级别，包括：

所述提醒模块内设定有预设使用时长矩阵T0，设定T0（T1，T2，T3，T4），其中，T1为第一预设使用时长，T2为第二预设使用时长，T3为第三预设使用时长，T4为第四预设使用时长，且T1＜T2＜T3＜T4；

预设检验级别矩阵L0，设定L0（L1，L2，L3，L4），其中，L1为第一预设检验级别，L2为第二预设检验级别，L3为第三预设检验级别，L4为第四预设检验级别，且L1＜L2＜L3＜L4；

获取所述待检验交通工具的使用时长t，根据所述使用时长t与各预设使用时长之间的关系设定所述待检验交通工具的检验级别；

当t＜T1时，设定所述第一预设检验级别L1作为所述待检验交通工具的检验级别；

当T1≤t＜T2时，设定所述第二预设检验级别L2作为所述待检验交通工具的检验级别；

当T2≤t＜T3时，设定所述第三预设检验级别L3作为所述待检验交通工具的检验级别；

当T3≤t＜T4时，设定所述第四预设检验级别L4作为所述待检验交通工具的检验级别。

4.根据权利要求3所述的一种交通工具检验监测系统，其特征在于，

所述提醒模块内设定有预设行驶里程矩阵D0，设定D0（D1，D2，D3，D4），其中，D1为第一预设行驶里程，D2为第二预设行驶里程，D3为第三预设行驶里程，D4为第四预设行驶里程，且D1＜D2＜D3＜D4；

获取所述待检验交通工具的行驶里程d，根据所述行驶里程d与各预设行驶里程之间的关系，对所述预设检验级别进行调整并得到最终检验级别；

当d＜D1时，则将所述预设检验级别作为所述待检验交通工具的最终检验级别；

当D1≤d＜D2时，则将所述预设检验级别调升一级后作为所述待检验交通工具的最终检验级别，若此时为第四预设检验级别L4，则直接将所述第四预设检验级别L4作为所述待检验交通工具的最终检验级别；

当D2≤d＜D3时，则将所述预设检验级别调升二级后作为所述待检验交通工具的最终检验级别，若此时为第四预设检验级别L4，则直接将所述第四预设检验级别L4作为所述待检验交通工具的最终检验级别；

当D3≤d＜D4时，则将所述预设检验级别调升三级后作为所述待检验交通工具的最终检验级别，若此时为第四预设检验级别L4，则直接将所述第四预设检验级别L4作为所述待检验交通工具的最终检验级别。

5.根据权利要求1所述的一种交通工具检验监测系统，其特征在于，所述检验分析模块对所述检验报告单进行分析确定所述待检验交通工具是否合格，包括：

将所述检验清单与所述检验报告单进行对比；

若所述检验清单中的检验项目全部包含在所述检验报告单中，则判定所述待检验交通工具为合格交通工具；

若所述检验清单中的检验项目没有全部包含在所述检验报告单中，则判定所述待检验交通工具为不合格交通工具。

6.根据权利要求5所述的一种交通工具检验监测系统，其特征在于，

所述监控模块还用于跟踪不合格交通工具的问题处理流程；

当所述待检验交通工具为不合格交通工具时，将所述不合格交通工具重新检验，生成重新检验报告单。

7.根据权利要求6所述的一种交通工具检验监测系统，其特征在于，

所述存储模块根据所述分析结果存储所述待检验交通工具的检验信息，包括：

所述存储模块存储所述合格交通工具的检验清单、检验报告单；

所述存储模块存储所述不合格交通工具的检验清单、检验报告单和重新检验报告单。