CN116332036B - 一种钢筋笼起吊提升装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及提升装置技术领域，具体涉及一种钢筋笼起吊提升装置，包括吊车、支撑板、驱动轮组和锁止钉。在对钢筋笼进行吊装的过程中，使用一个吊车即可，减少了吊车的投入，又能够防止两个吊车配合不默契导致吊装钢筋笼过程中不稳定的状况发生。进一步地，在吊车通过缆绳牵引吊钩上移时，吊绳逐渐张紧，锁止钉逐渐向下伸出并插入地下，随着吊钩的进一步上移，第一起吊轮沿第一横槽向第二起吊轮滑动靠近，第一支撑腿所靠近的钢筋笼一端的上升速度小于第二支撑腿所靠近的钢筋笼一端的上升速度，使得钢筋笼逐渐倾斜，直至第一起吊轮与第二起吊轮抵接后，将钢筋笼吊至竖直状态，增加了吊装钢筋笼过程中的稳定性。

Description

一种钢筋笼起吊提升装置

技术领域

本发明涉及提升装置技术领域，具体涉及一种钢筋笼起吊提升装置。

背景技术

提升装置是将重物从一个地方移动至另一地方的过程，其中提升装置在建筑行业应用的尤为广泛。随着建筑业的发展以及建筑工业化的推进，建筑施工技术不断提高，建筑施工过程中大多使用预制成型钢筋笼或钢筋网，来替换现场加工钢筋笼的工艺，使用时将预制成型的钢筋笼提升到指定位置后进行固定，能够提高建筑施工的工作效率。

目前，常用的提升装置一般为吊车，在对钢筋笼提升时要确保钢筋笼的形状不发生形变，同时还要确保钢筋笼保持竖直状态，则在日常使用的过程中通常由两个吊车配合使用，但在施工过程中，两个钢筋柱的建筑并不是同时开工的，一方面，使用两个吊车对一个钢筋笼的吊装成本较高，另一方面，在两个吊车对同一个钢筋笼吊装的过程中，两个吊车需要高度配合，否则，钢筋笼在空中发生摆动，不能确保钢筋笼处于稳定状态。

发明内容

本发明提供一种钢筋笼起吊提升装置，以解决现有的提升装置在对钢筋笼提升过程中不稳定的问题。

本发明的一种钢筋笼起吊提升装置采用如下技术方案：

一种钢筋笼起吊提升装置，包括吊车、支撑板、驱动轮组和锁止钉；

吊车具有吊钩，吊车上安装的缆绳能够牵引吊钩上下移动；支撑板设置有两个，两个支撑板之间能够通过固定杆固定连接；每个支撑板的两端分别设置有第一支撑腿和第二支撑腿，第一支撑腿与第二支撑腿均能够伸缩设置；每个支撑板上均设置有多个压杆，压杆具有支撑钢筋笼的第一状态和解除支撑钢筋笼的第二状态；每个支撑板内部均具有安装腔，每个支撑板侧壁均具有连通安装腔的第一横槽，第一横槽沿支撑板的长度方向延伸；每个支撑板靠近第一支撑腿的一侧设置有连通安装腔的第一竖槽，且第一竖槽与第一横槽的端部连通；驱动轮组设置有两个，每个驱动轮组设置于一个支撑板上，每个驱动轮组均包括第一起吊轮和第二起吊轮，第一起吊轮能够沿第一竖槽或第一横槽滑动，初始状态时，第一起吊轮处于第一竖槽下端，第二起吊轮转动设置于第一横槽靠近第二支撑腿的端部；吊钩与第一起吊轮和第二起吊轮之间均连接有吊绳；锁止钉设置于第一支撑腿上，在第一起吊轮沿第一竖槽下端滑动至第一竖槽上端时，锁止钉向下伸出并插入地下；在第一起吊轮沿第一横槽滑动向第二起吊轮靠近的过程中，第一支撑腿所靠近的钢筋笼一端的上升速度小于第二支撑腿所靠近的钢筋笼一端的上升速度。

进一步地，每个支撑板上均设置有一个传动组件，传动组件包括第一传动单元和第二传动单元，其中第一传动单元包括第一齿条、第二齿条和传动齿轮；第一支撑腿包括固定部和滑动部，固定部与滑动部滑动连接，固定部下端处于滑动部下端的下方，滑动部下端与锁止钉固定连接；滑动部上设置有竖直的滑槽，第一齿条滑动设置于滑槽，第一齿条与滑槽上端之间设置有第二弹性件；第二齿条与固定部固定连接；传动齿轮能够啮合第一齿条或第二齿条，初始状态时，传动齿轮啮合第一齿条；第二传动单元用于在第一起吊轮沿第一竖槽或第一横槽滑动时带动传动齿轮转动。

进一步地，第二传动单元包括传动杆、传动板、传动齿盘和传动链；传动齿盘设置有两个，两个传动齿盘均转动设置于安装腔内；其中一个传动齿盘与传动齿轮处于同轴状态；传动杆设置于传动齿盘与传动齿轮之间，在传动齿盘转动时，传动齿轮同步转动；传动链套设于两个传动齿盘之间；传动板的下端面为倾斜的，传动板的侧壁上固定设置有多个连接杆，每个连接杆均能够插入传动链中；传动板滑动设置于安装腔内，在第一起吊轮沿第一竖槽或第一横槽滑动时均能够推动传动板在安装腔内滑动。

进一步地，传动杆上设置有调节套，传动杆的一端与支撑板转动连接，传动杆的另一端与传动齿轮滑动连接；调节套套设于传动杆外侧，且调节套能够沿传动杆的轴线滑动，调节套与传动齿轮固定连接，调节套外侧壁与支撑板螺纹连接。

进一步地，滑动部上滑动设置有限位盘，限位盘上同轴固定设置有限位杆，限位杆同轴插接于传动杆。

进一步地，固定部与滑动部之间设置有第一弹性件，第一弹性件用于驱动固定部与滑动部恢复至初始状态。

进一步地，固定部下端转动设置有多个辅助轮。

进一步地，安装腔内转动设置有调节杆；支撑板的侧壁设置有连通安装腔的多个收纳槽，每个压杆通过一个收纳槽与调节杆固定连接，压杆在收纳槽的限制下，压杆最大的偏转状态是垂直于支撑板的状态。

进一步地，支撑板上设置有把手，把手贯穿支撑板的侧壁后与调节杆固定连接。

本发明的有益效果是：本发明的一种钢筋笼起吊提升装置，包括吊车、支撑板、驱动轮组和锁止钉。在对钢筋笼进行吊装的过程中，使用一个吊车即可，减少了吊车的投入，又能够防止两个吊车配合不默契导致吊装钢筋笼过程中不稳定的状况发生。进一步地，在准备对钢筋笼进行吊装时，调整钢筋笼处于水平状态，将压杆调整至支撑钢筋笼的状态，并将吊钩上连接的四个吊绳分别安装在两个支撑板上的第一起吊轮和第二起吊轮上，在吊车通过缆绳牵引吊钩上移时，吊绳逐渐张紧，则吊绳逐渐牵引第一起吊轮沿第一竖槽滑动，此时锁止钉逐渐向下伸出并插入地下，随后第一起吊轮进入第一横槽内，随着吊钩的进一步上移，第一起吊轮沿第一横槽向第二起吊轮滑动靠近，第一支撑腿所靠近的钢筋笼一端的上升速度小于第二支撑腿所靠近的钢筋笼一端的上升速度，使得钢筋笼逐渐倾斜，直至第一起吊轮与第二起吊轮抵接后，将钢筋笼吊至竖直状态，增加了吊装钢筋笼过程中的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例一提供的一种钢筋笼起吊提升装置的结构示意图；

图2为本发明实施例一提供的一种钢筋笼起吊提升装置中隐去吊车后的结构示意图；

图3为本发明实施例一提供的一种钢筋笼起吊提升装置中第一支撑腿和部分支撑板等结构的示意图；

图4为本发明实施例一提供的一种钢筋笼起吊提升装置中不同视角下第一支撑腿、部分支撑板和压杆等结构的示意图；

图5为本发明实施例一提供的一种钢筋笼起吊提升装置中支撑板内部、传动齿盘、支撑链等结构的示意图；

图6为本发明实施例一提供的一种钢筋笼起吊提升装置中传动齿盘、传动杆、传动齿轮和调节套等结构的局部剖视图；

图7为本发明实施例一提供的一种钢筋笼起吊提升装置中第一支撑腿的结构爆炸图；

图8为本发明实施例一提供的一种钢筋笼起吊提升装置中第一起吊轮和传动板等结构的示意图；

图9为本发明实施例一提供的一种钢筋笼起吊提升装置中吊车吊装钢筋笼的初始状态图；

图10为本发明实施例一提供的一种钢筋笼起吊提升装置中吊绳处于张紧状态时的状态图；

图11为本发明实施例一提供的一种钢筋笼起吊提升装置中锁止钉开始回收时的状态图；

图12为本发明实施例一提供的一种钢筋笼起吊提升装置中钢筋笼被吊装为竖直状态的状态图。

图中：110、吊车；120、吊钩；130、支撑板；131、收纳槽；132、第一横槽；133、第一竖槽；140、固定杆；150、压杆；151、把手；160、吊绳；210、第一支撑腿；211、固定部；212、滑动部；220、第二支撑腿；230、第一弹簧；240、锁止钉；310、第一起吊轮；320、第二起吊轮；410、第一齿条；420、第二齿条；430、传动齿轮；440、传动齿盘；450、传动杆；460、传动链；470、传动板；471、连接杆；480、调节套；510、限位盘；520、辅助盘；521、辅助轮；600、钢筋笼。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本文中为组件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接（联接）。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1至图12所示，本发明实施例一中提供的一种钢筋笼起吊提升装置，包括吊车110、支撑板130、驱动轮组和锁止钉240。

吊车110具有吊钩120，吊车110上安装的缆绳能够牵引吊钩120上下移动，吊车110、吊钩120以及缆绳均为现有技术，故不在此进行赘述。

支撑板130呈矩形板状结构，初始状态时，支撑板130水平设置，支撑板130左右延伸，使得支撑板130具有前侧壁和后侧壁，支撑板130设置有两个，两个支撑板130前后间隔设置，两个支撑板130之间通过固定杆140固定连接，具体地，每个支撑板130上均设置有连接孔，固定杆140逐个穿过连接孔，固定杆140的两端侧壁均设置有螺纹，固定杆140的两端均设置有螺母，螺母与固定杆140螺纹连接。每个支撑板130的左端设置有第一支撑腿210，每个支撑板130的右端设置有第二支撑腿220，第一支撑腿210与第二支撑腿220均能够伸缩设置，初始状态时，调整第一支撑腿210与第二支撑腿220的长度，使得支撑板130所在的高度与钢筋笼600轴线所在的高度一致。

每个支撑板130均内部中空，支撑板130中空的腔室为安装腔。每个支撑板130上均设置有多个压杆150，压杆150具有支撑钢筋笼600的第一状态和解除支撑钢筋笼600的第二状态。具体地，两个支撑板130相互靠近的两个侧壁上均设置有连通安装腔的收纳槽131，收纳槽131竖直设置。安装腔内设置有左右延伸的调节杆，调节杆与多个压杆150固定连接，调节杆绕自身轴线可转动地设置，在调节杆转动时，多个压杆150能够同时进入收纳槽131内或从收纳槽131内出来，在收纳槽131的限制下，压杆150在收纳槽131内的最大偏转角度为90度，即压杆150的最大偏转状态是垂直于支撑板130的状态。进一步地，在压杆150处于收纳槽131内时，压杆150处于第二状态；在压杆150从收纳槽131出来时，压杆150处于第一状态，此时压杆150前后延伸，且压杆150垂直于支撑板130后侧壁。进一步地，钢筋笼600具有多个直筋和多个圈筋，多个直筋绕圈筋的周向均匀分布，多个圈筋沿直筋的长度均匀分布，多个直筋中具有与钢筋笼600的轴线处于同一高度的两个参考直筋，多个圈筋与两个参考直筋均具有交汇点，每个参考直筋与任意一个圈筋的交汇处能够形成左下角、左上角、右上角和右下角四个区域，在压杆150处于第一状态时，压杆150处于参考直筋与圈筋交汇点的左下角，使得在提升钢筋笼600上升的过程中能够避免钢筋笼600发生侧滑。

两个支撑板130相互远离的侧壁上均设置有连通安装腔的第一横槽132，第一横槽132左右延伸。两个支撑板130相互远离的侧壁上均设置有连通安装腔的第一竖槽133，第一竖槽133上下延伸，且第一竖槽133处于第一横槽132的左端，第一竖槽133的上端与第一横槽132的左端连通。

驱动轮组设置有两个，每个驱动轮组设置于一个支撑板130上，每个驱动轮组均包括第一起吊轮310和第二起吊轮320。第一起吊轮310能够沿第一竖槽133或第一横槽132滑动，第二起吊轮320转动设置于第一横槽132右端。初始状态时，第一起吊轮310处于第一竖槽133下端。吊钩120与第一起吊轮310和第二起吊轮320之间均连接有吊绳160，在吊车110上的缆绳牵引吊钩120向上移动时，吊绳160逐渐张紧，吊绳160牵引第一起吊轮310首先沿第一竖槽133下端滑动至上端，随后第一起吊轮310进入第一横槽132内，第一起吊轮310沿第一横槽132从左向右逐渐向靠近第二起吊轮320的一侧滑动。

第一支撑腿210竖直设置，第一支撑腿210包括固定部211和滑动部212，滑动部212内部中空，固定部211呈杆状结构，滑动部212套设于固定部211外侧，固定部211与滑动部212滑动连接，固定部211下端处于滑动部212下端的下方，固定部211下端与滑动部212下端之间设置有第一弹性件，第一弹性件为第一弹簧230，第一弹簧230初始状态时处于原长状态，在第一支撑腿210的长度发生变化时，第一弹簧230能够驱使第一支撑腿210恢复至初始长度。锁止钉240固定设置于滑动部212下端，锁止钉240沿竖直方向向下延伸，在滑动部212沿固定部211向下滑动时，锁止钉240能够插入地下，锁止钉240在插入地下后能够阻碍固定部211下端在地面的滑动。

每个支撑板130上均设置有一个传动组件，传动组件用于在第一起吊轮310沿第一竖槽133从下至上滑动时，促使锁止钉240向下伸出并插入地下，且在第一起吊轮310沿第一横槽132从左向右滑动的过程中，传动组件促使钢筋笼600的左端的上升速度小于钢筋笼600右端的上升速度。具体地，传动组件包括第一传动单元和第二传动单元，第一传动单元包括第一齿条410、第二齿条420和传动齿轮430。滑动部212设置有前后贯穿的安装槽，安装槽竖直设置，安装槽呈矩形状，安装槽具有左侧壁和右侧壁，安装槽的右侧壁设置有开口向左的滑槽，滑槽竖直设置。第一齿条410竖直设置，第一齿条410安装于滑槽内，第一齿条410能够沿滑槽上下滑动设置，第一齿条410与滑槽上端之间设置有第二弹性件，第二弹性件为第二弹簧，初始状态时，第二弹簧处于原长状态，且第一齿条410处于滑槽的下端。第二齿条420竖直设置，第二齿条420与第一齿条410平行设置，第二齿条420固定连接于固定部211。传动齿轮430能够啮合第一齿条410或第二齿条420，初始状态时，传动齿轮430啮合第一齿条410，传动齿轮430转动时，传动齿轮430具有两个状态，其中一个状态为传动齿轮430的高度不变，转动的传动齿轮430驱动第一支撑腿210缩短；另一个状态为，第一支撑腿210的长度不变，传动齿轮430逐渐上升。

第二传动单元用于在第一起吊轮310沿第一竖槽133或第一横槽132滑动时带动传动齿轮430转动。具体地，第二传动单元包括传动杆450、传动板470、传动齿盘440和传动链460。传动齿盘440设置有两个，两个传动齿盘440均转动设置于安装腔内，两个传动齿盘440分别处于安装腔的左右两端，两个传动齿盘440的轴线平行设置，处于安装腔左端的传动齿盘440与传动齿轮430同轴设置。传动杆450设置于安装腔左端的传动齿盘440与传动齿轮430之间，在传动齿盘440转动时，通过传动杆450带动传动齿轮430同步转动。传动链460由多个链节首尾依次铰接制成，传动链460套设在两个传动齿盘440之间，在其中一个传动齿盘440转动时，经过传动链460的传动，使得另一个传动齿盘440同步转动。传动板470呈直角梯形板状结构，则传动板470具有一条倾斜侧壁、一个短直侧壁和一个长直侧壁。传动板470竖直设置，传动板470的倾斜侧壁设置于传动板470的下端面，传动板470的短直侧壁设置于传动板470的左端面，传动板470的长直侧壁设置于传动板470的右端面。传动板470左右滑动地设置于安装腔内，初始状态时，第一起吊轮310处于第一竖槽133的下端时，传动板470的下端面抵接第一起吊轮310，在第一起吊轮310沿第一竖槽133从下向上滑动时，第一起吊轮310能够对传动板470的下端面进行挤压，使得传动板470在安装腔内从左向右滑动，在第一起吊轮310滑动至第一竖槽133的上端时，第一起吊轮310抵接传动板470的左端面。传动板470的侧壁上固定设置有多个连接杆471，多个连接杆471在传动板470侧壁呈一字型排列，且相邻两个连接杆471之间的间隙均相同。每个连接杆471插入一个传动链460的链节中，在传动板470在安装腔内滑动时，经过传动链460的传动，使得传动齿盘440发生转动。

在本实施例中，传动杆450的一端与支撑板130转动连接，传动齿盘440与传动杆450同轴固定连接，传动杆450的另一端与传动齿轮430同轴滑动连接，使得传动齿轮430能够沿传动杆450的轴线方向滑动。调节套480同轴设置于传动杆450外侧，调节套480与传动杆450滑动连接，调节套480与传动齿轮430固定连接，调节套480外侧壁设置有螺纹槽，调节套480与支撑板130螺纹连接，在传动齿盘440转动时调节套480同步转动，调节套480转动时，调节套480牵引传动齿轮430沿传动杆450的轴线方向滑动，进一步使得传动齿轮430切换啮合的第一齿条410或第二齿条420，通过对调节套480外侧壁的螺纹槽的螺距设置，在第一起吊轮310处于吊钩120的正下方时，调节套480牵引传动齿轮430啮合的第一齿条410切换为第二齿条420。

在本实施例中，滑动部212上滑动设置有限位盘510，限位盘510能够沿滑动部212上下滑动，限位盘510上同轴固定设置有限位杆，限位杆同轴插接于传动杆450，限位杆能够减少传动杆450的振荡，确保传动齿轮430在啮合第一齿条410或第二齿条420时的稳定性。

在本实施例中，固定部211下端固定设置有辅助盘520，辅助盘520上转动设置有四个辅助轮521，锁止钉240能够滑动贯穿辅助盘520，设置四个辅助轮521能够减少在第一支撑腿210在地面滑动时对固定部211的磨损，提高第一支撑腿210的使用寿命。

在本实施例中，支撑板130上设置有把手151，把手151贯穿支撑板130侧壁向安装腔延伸，且把手151与调节杆固定连接，设置把手151便于对压杆150的第一状态和第二状态进行切换。

结合上述实施例，本发明实施例一提供的一种钢筋笼起吊提升装置的使用原理和工作过程如下：

工作时，将钢筋笼600调整为水平状态，同时调整第一支撑腿210与第二支撑腿220的长度，控制支撑板130的高度与钢筋笼600的轴线高度一致，同时转动把手151一定角度，则调节杆同步在安装腔内转动，则连接在调节杆上的压杆150逐渐从第二状态向第一状态转变，在压杆150处于第一状态时，压杆150处于钢筋笼600直筋与圈筋交汇点的左下角处。初始状态时，第一起吊轮310处于第一竖槽133的下端。

随着吊钩120的上移，吊钩120与第一起吊轮310和第二起吊轮320之间的吊绳160逐渐张紧，在吊绳160张紧的过程中，第一起吊轮310逐渐从第一竖槽133的下端移动至上端，在第一起吊轮310沿第一竖槽133从下至上滑动的过程中，第一起吊轮310对传动板470的下端面进行挤压，传动板470逐渐从左向右滑动，传动板470上固定设置的连接杆471带动传动链460运动，由于传动链460是套设在两个传动齿盘440上的，则传动链460运动必然带动传动齿盘440转动，传动齿盘440经过传动杆450的传动后，传动齿轮430同步发生转动，由于初始状态时传动齿轮430与第一齿条410啮合的，且第一齿条410处于滑槽的下端，且压杆150受到了钢筋笼600的挤压，支撑板130的上移需要克服钢筋笼600一侧对支撑板130的压力，此时传动齿轮430的转动驱动的是第一齿条410向下移动，由于此时第一齿条410处于滑槽的下端，第一齿条410的继续向下移动带动滑动部212向下移动，滑动部212下端固定设置的锁止钉240逐渐刺入地下，同时对第一弹簧230进行蓄力，此时锁止钉240能够阻碍辅助轮521转动，减少第一支撑腿210的晃动。在第一起吊轮310滑动至第一竖槽133的上端时，锁止钉240完全刺入地下。

随着吊钩120的进一步上移，吊绳160逐渐牵引第一起吊轮310沿第一横槽132从左向右滑动，吊钩120通过吊绳160牵引第二起吊轮320向上移动，则钢筋笼600的右端逐渐脱离地面。在第一起吊轮310沿第一横槽132从左向右滑动的过程中，第一起吊轮310对传动板470推动同步向右移动，则传动齿盘440同步发生转动，则传动齿轮430在传动杆450的带动下同步转动，由于此时锁止钉240已经完全刺入地下，则第一支撑腿210的长度不能发生变化，在传动齿轮430进一步转动的过程中，传动齿轮430沿第一齿条410向上运动，则传动齿轮430通过传动杆450逐渐将支撑板130左端抬升，此时支撑板130右端的上升速度大于支撑板130左端的上升速度。

在传动齿轮430转动的同时，调节套480同步转动，由于调节套480与支撑板130为螺纹连接，在驱动支撑板130上升的过程中，调节套480逐渐向支撑板130靠近，则调节套480牵引传动齿轮430逐渐脱离第一齿条410，对调节套480外侧的螺纹槽的螺距进行合理设置后，控制在第一起吊轮310处于吊钩120的正下方时，即吊钩120与第一起吊轮310之间的吊绳160处于竖直状态时，则传动齿轮430脱离第一齿条410啮合第二齿条420。在传动齿轮430脱离啮合第一齿条410的瞬间，第一弹簧230开始逐渐复位，则滑动部212开始逐渐恢复至初始位置，即第一支撑腿210的长度逐渐恢复至初始长度，在滑动部212沿固定部211向上滑动时，锁止钉240逐渐从地下抽出，锁止钉240不再对辅助轮521的转动进行限制。

在吊钩120的进一步向上移动，第一起吊轮310进一步向第二起吊轮320靠近，则传动齿轮430沿第二齿条420进一步向上滑动，辅助轮521在此状态过程中保持抵接地面的状态，且第一支撑腿210逐渐与支撑板130发生角度偏转，由于支撑板130在沿第一支撑腿210上升的过程中发生偏转，则能够避免钢筋笼600在偏转为竖直状态时对钢筋笼600造成挤压。随着吊钩120继续向上移动，逐渐将钢筋笼600吊装为竖直状态，并将钢筋笼600的端部固定在指定位置。

随后转动固定杆140两端的螺母，使得固定杆140不再对两个支撑板130之间的间隙进行锁止，并转动把手151固定角度，使得多个压杆150均进入收纳槽131内，此时两个支撑板130不再接触钢筋笼600。随后控制吊钩120逐渐向下移动，在第一支撑腿210接触地面后，支撑板130逐渐倾斜，则在吊钩120向下移动的过程中，支撑板130右端的高度逐渐降低，直至第二支撑腿220接触地面后，控制吊钩120进一步向下移动，确保吊绳160均处于松弛状态，此时支撑板130左端处于支撑板130右端的上方，在支撑板130自身重力作用下，传动杆450逐渐向下移动，传动杆450牵引传动齿轮430向下滑动，传动齿轮430此时处于啮合第二齿条420的状态，则传动齿轮430逐渐反向转动，进一步传动齿盘440与传动齿轮430同步转动，传动齿盘440带动传动链460发生移动，传动链460带动传动板470在安装腔内从右向左移动。随着传动齿轮430的转动，调节套480逐渐远离支撑板130，则传动齿轮430逐渐由啮合第二齿条420的状态向啮合第一齿条410的状态进行切换，在传动齿轮430啮合第一齿条410时，反向转动的传动齿轮430具有驱动第一齿条410线沿滑槽向上滑动的力，由于此时并没有钢筋笼600等重物对支撑板130进行挤压，则传动齿轮430能够直接恢复至初始位置，此时第一起吊轮310处于第一横槽132的左端，随后工作人员拨动第一起吊轮310移动至初始位置，同时推动传动板470恢复至初始位置，则在推动传动板470恢复至初始位置时，传动齿轮430拨动第一齿条410的下端在第一滑槽内跳动，确保传动板470能够恢复至初始位置。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钢筋笼起吊提升装置，其特征在于：包括：

吊车，吊车具有吊钩，吊车上安装的缆绳能够牵引吊钩上下移动；

支撑板，支撑板设置有两个，两个支撑板之间能够通过固定杆固定连接；每个支撑板的两端分别设置有第一支撑腿和第二支撑腿，第一支撑腿与第二支撑腿均能够伸缩设置；每个支撑板上均设置有多个压杆，压杆具有支撑钢筋笼的第一状态和解除支撑钢筋笼的第二状态；每个支撑板内部均具有安装腔，每个支撑板侧壁均具有连通安装腔的第一横槽，第一横槽沿支撑板的长度方向延伸；每个支撑板靠近第一支撑腿的一侧设置有连通安装腔的第一竖槽，且第一竖槽与第一横槽的端部连通；

驱动轮组，驱动轮组设置有两个，每个驱动轮组设置于一个支撑板上，每个驱动轮组均包括第一起吊轮和第二起吊轮，第一起吊轮能够沿第一竖槽或第一横槽滑动，初始状态时，第一起吊轮处于第一竖槽下端，第二起吊轮转动设置于第一横槽靠近第二支撑腿的端部；吊钩与第一起吊轮和第二起吊轮之间均连接有吊绳；

锁止钉，锁止钉设置于第一支撑腿上，在第一起吊轮沿第一竖槽下端滑动至第一竖槽上端时，锁止钉向下伸出并插入地下；在第一起吊轮沿第一横槽滑动向第二起吊轮靠近的过程中，第一支撑腿所靠近的钢筋笼一端的上升速度小于第二支撑腿所靠近的钢筋笼一端的上升速度；

每个支撑板上均设置有一个传动组件，传动组件包括第一传动单元和第二传动单元，其中第一传动单元包括第一齿条、第二齿条和传动齿轮；第一支撑腿包括固定部和滑动部，固定部与滑动部滑动连接，固定部下端处于滑动部下端的下方，滑动部下端与锁止钉固定连接；滑动部上设置有竖直的滑槽，第一齿条滑动设置于滑槽，第一齿条与滑槽上端之间设置有第二弹性件；第二齿条与固定部固定连接；传动齿轮能够啮合第一齿条或第二齿条，初始状态时，传动齿轮啮合第一齿条；第二传动单元用于在第一起吊轮沿第一竖槽或第一横槽滑动时带动传动齿轮转动；

第二传动单元包括传动杆、传动板、传动齿盘和传动链；传动齿盘设置有两个，两个传动齿盘均转动设置于安装腔内；其中一个传动齿盘与传动齿轮处于同轴状态；传动杆设置于传动齿盘与传动齿轮之间，在传动齿盘转动时，传动齿轮同步转动；传动链套设于两个传动齿盘之间；传动板的下端面为倾斜的，传动板的侧壁上固定设置有多个连接杆，每个连接杆均能够插入传动链中；传动板滑动设置于安装腔内，在第一起吊轮沿第一竖槽或第一横槽滑动时均能够推动传动板在安装腔内滑动；

传动杆上设置有调节套，传动杆的一端与支撑板转动连接，传动杆的另一端与传动齿轮滑动连接；调节套套设于传动杆外侧，且调节套能够沿传动杆的轴线滑动，调节套与传动齿轮固定连接，调节套外侧壁与支撑板螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种钢筋笼起吊提升装置，其特征在于：滑动部上滑动设置有限位盘，限位盘上同轴固定设置有限位杆，限位杆同轴插接于传动杆。

3.根据权利要求1所述的一种钢筋笼起吊提升装置，其特征在于：固定部与滑动部之间设置有第一弹性件，第一弹性件用于驱动固定部与滑动部恢复至初始状态。

4.根据权利要求1所述的一种钢筋笼起吊提升装置，其特征在于：固定部下端转动设置有多个辅助轮。

5.根据权利要求1所述的一种钢筋笼起吊提升装置，其特征在于：安装腔内转动设置有调节杆；支撑板的侧壁设置有连通安装腔的多个收纳槽，每个压杆通过一个收纳槽与调节杆固定连接，压杆在收纳槽的限制下，压杆最大的偏转状态是垂直于支撑板的状态。

6.根据权利要求5所述的一种钢筋笼起吊提升装置，其特征在于：支撑板上设置有把手，把手贯穿支撑板的侧壁后与调节杆固定连接。