CN116296850A - 一种液压abs电磁阀强度测试装置及方法 - Google Patents
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Abstract
一种液压ABS电磁阀强度测试装置及测试方法，测试装置包括测试工装、控制器和液压源，所述测试工装包括底座、压螺、线圈、密封圈、堵头，底座设置液压源连通腔、安装腔以及缓冲腔，所述液压源连通腔与液压源连通，所述缓冲腔与液压源连通腔分别位于安装腔的两侧并均与安装腔连通，压螺与底座的安装腔的侧壁密封连接，线圈置于压螺内并与压螺间隙配合，密封圈置于压螺和底座之间，并被压螺压紧在底座上，所述密封圈对被测电磁阀进行压紧定位，所述控制器与线圈电连接控制所述线圈通、断电。本发明所述的测试装置所需的液压流量小，能够快速的准确的对电磁阀的性能强度进行测试；检测费用低、检测效率高且所需要的工装放置空间小。
Description
技术领域
本发明提供了一种液压ABS电磁阀强度的测试方法及装置，通过测试电磁阀的极限耐压强度、常规高低温冲击强度以及脉冲高低温冲击强度，从而加速验证ABS电磁阀的工作可靠性。
背景技术
液压ABS电磁阀是一种用于汽车防抱死制动系统(ABS)的执行器(HCU)，通过套在其外壳上的线圈是否通电产生电磁力，控制制动主缸的制动液是否流入车轮轮缸，从而控制车轮是否产生制动力。现有的电磁阀性能测试主要是采用连同ABS总成进行一起测试的方式进行检测的，ABS总成包括阀体、柱塞泵、电机、蓄能器、钢珠等，零件数量多，且油道都相互连通，其中任一零部件出现泄漏，都会导致强度测试终止，而强度测试周期长，采用ABS总成测试，容易产生非电磁阀因素导致的测试终止和测试周期延长。
也就是说，现有的测试方法虽然在一定程度上满足了检测指标的相应要求，但是却存在检测费用高，检测效率低的问题。除此之外，总成检测时，需要给除了电磁阀之外的其他元器件供油，系统所需要的液压油流量远远大于对电磁阀本体进行检测的流量，因此必须选择能量较大的液压源，这样就会造成成本上的增加，同时整个检测系统的体积也会随之增大，使用及运输都及其不便。由于现有的检测方法是总成检测，因此对电磁阀本体的性能检测还不够准确，例如电磁阀内部的钢珠的寿命不能进行准确的考核，因此，现有的检测方法还有待提高。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种液压ABS电磁阀强度测试装置及方法。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种液压ABS电磁阀强度测试装置，包括测试工装、控制器和液压源，所述测试工装包括底座、压螺、线圈、密封圈、堵头，底座设置液压源连通腔、安装腔以及缓冲腔，所述液压源连通腔与液压源连通，所述缓冲腔与液压源连通腔分别位于安装腔的两侧并均与安装腔连通，堵头密闭的安装在缓冲腔的另一侧，压螺与底座的安装腔的侧壁密封连接，线圈置于压螺内并与压螺间隙配合，密封圈置于压螺和底座之间，并被压螺压紧在底座上，所述密封圈对被测电磁阀进行压紧定位，所述控制器与线圈电连接控制所述线圈通、断电。
具体的，缓冲腔容积是这样确定的：
式中V为缓冲腔容积，Ee为有效体积弹性模量(包括油液本身，以及封闭容腔壁面等在内的等价弹性模量)，Δq为流入封闭容腔的液流量，t1为常开阀断电时间，t2为常开阀通电时间，Δp为封闭容腔压力变化，Cg为流量系数，A0为常开电磁阀节流孔面积，ρ为制动液密度，n为阶梯个数，d为常开阀节流孔直径。。
具体的，所述压螺底部形成凹槽，密封圈压紧在凹槽内，当所述密封圈受压螺挤与电磁阀挤压时，密封圈的底部自内圈形成一圈环槽，该环槽与电磁阀外周的密封凸台相配合。
具体的，所述压螺还设置有扁位。
本发明还提供液压ABS电磁阀强度的测试方法，所述测试方法是采用上述测试装置进行的。
所述测试方法为极限耐压强度测试，包括以下步骤：
步骤(1)：将被测常开电磁阀置于压螺内，利用密封圈压紧，并用压螺锁紧；
步骤(2)：液压源建压(25～35)±1MPa；
步骤(3)：保持25～35MPa液压30s；
步骤(4)：液压源泄压；
步骤(5)：观察电磁阀是否破损、变形。
所述测试方法为常规高低温冲击强度，包括以下步骤：
步骤(1)：将被测常开电磁阀置于压螺内，利用密封圈压紧，并用压螺锁紧；
步骤(2)：将测试工装置于(20±2)℃温箱中，液压源以(0.2778±0.0278)Hz的频率进行建压至10MPa并泄压；
步骤(3)：建压5～5.5万次；
步骤(4)：将测试工装置于(50±2)℃温箱中，液压源以(0.2778±0.0278)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；
步骤(5)：建压5～5.5万次；
步骤(6)：将测试工装置于(75±2)℃温箱中，液压源以(0.2778±0.0278)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；；
步骤(7)：建压5～5.5万次；
步骤(8)：将测试工装置于(100±2)℃温箱中，液压源以(0.2778±0.0278)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；
步骤(9)：建压6～6.5万次；
步骤(10)：将测试工装置于(120±2)℃温箱中，液压源以(0.2778±0.0278)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；
步骤(11)：建压5.5～6万次；
步骤(12)：将测试工装置于(-20±2)℃冻箱中，液压源以(0.1667±0.0167)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；
步骤(13)：建压2.5～3万次；
步骤(14)：将测试工装置于(-40±2)℃冻箱中，液压源以(0.1667±0.0167)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；
步骤(15)：建压2万次；
步骤(16)：观察电磁阀是否破损、变形；
步骤(17)：打开堵头和组合垫圈；
步骤(18)：控制器控制线圈通电，电压DC(12±1)V；
步骤(19)：液压源建压(15±1)MPa；
步骤(20)：保持15MPa压力30s；
步骤(21)：观察缓冲腔是否有液体流出。
所述测试方法为脉冲高低温冲击强度测试，包括以下步骤：
步骤(1)：将被测常开电磁阀置于密封圈下方，并用压螺锁紧；
步骤(2)：将测试工装置于(20±2)℃温箱中；
步骤(3)：控制器控制线圈通电，电压DC(12±1)V；
步骤(4)：液压源建压至(2.5±0.5)MPa；
步骤(5)：控制器控制线圈脉冲通断电，断电时间8ms，通电时间8ms，断电次数5次；
步骤(6)：控制器控制线圈脉冲通断电，液压源泄压；
步骤(7)：重复步骤(3)～步骤(6)，合计800次；
步骤(8)：重复步骤(3)～步骤(7)4次，建压压力依次为(5±0.5)MPa、(10±0.5)MPa、(12±1)MPa、(15±1)MPa；
步骤(9)：重复步骤(2)～步骤(8)6次，温箱温度依次为(50±2)℃、(75±2)℃、(100±2)℃、(120±2)℃、(-20±2)℃、(-40±2)℃；
步骤(10)：观察电磁阀是否破损、变形；
步骤(11)：打开堵头和组合垫圈；
步骤(12)：控制器控制线圈通电，电压DC(12±1)V；
步骤(13)：液压源建压(15±1)MPa；
步骤(14)：保持15MPa压力30s；
步骤(21)：观察缓冲腔是否有液体流出。
本发明的有益效果在于：本发明所述的测试装置所需的液压流量小，能够快速的准确的对电磁阀的性能强度进行测试；检测费用低、检测效率高且所需要的工装放置空间小；所述测试装置能够对单独的电磁阀本体进行测试，避免了传统的总成测试时需要有其他相应结构与总成中的元器件配合，制造成本低；单独测试，可以对电磁阀内部的钢珠的寿命进行更全面的考核，测试时间短；本发明所述测试方法模拟车辆实际使用情况，根据轻踩、重踩时压力大小的不同，进行分多个不同压力段进行模拟测试，更贴近现实，测试准确度更高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
附图1为本发明使用状态图，显示将待测电磁阀安装在测试工装进行测试的状态；
附图2为本发明测试装置的剖视图；
附图3为常规高低温冲击强度测试中时间和压力的关系；
附图4为脉冲高低温冲击强度测试时间和压力的关系；
附图5为压螺的结构；
附图6为待测电磁阀的结构；
附图7为图1中A处放大图；
附图8为图2中B处放大图。
附图标记：
1测试工装；2控制器；3液压源；4电磁阀；41密封凸台；42钢珠；11底座；12压螺；13线圈；131线圈骨架；14密封圈；141环槽；15堵头；111液压源连通腔；112安装腔；113缓冲腔；
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
下面将结合说明书附图对本发明做进一步描述。
结合附图1～8，本发明提供如下技术方案：
参考附图1，附图1是本发明所述测试装置的一个较佳实施例，具体的，本发明所述电磁阀测试装置主要是对液压ABS电磁阀的强度进行测试，包括测试工装1、控制器2和液压源3，所述测试工装1包括底座11、压螺12、线圈13、密封圈14、堵头15，底座11设置液压源连通腔111、安装腔112以及缓冲腔113，所述液压源连通腔111与液压源3连通，所述缓冲腔113与液压源连通腔111分别位于安装腔112的两侧并均与安装腔112连通，压螺12与底座11的安装腔112的侧壁密封连接，堵头15密闭的安装在缓冲腔113的另一侧，在本实施例中，压螺12与底座对应的部门设置外螺纹，安装腔112的内壁设置内螺纹，压螺12与底座11螺纹连接。线圈13置于压螺12内并与压螺12间隙配合，密封圈14置于压螺12和底座11之间，并被压螺12压紧在底座11上。线圈13支撑在线圈骨架131上，控制器2安装在线圈骨架131上。具体的，所述密封圈14是套在待测电磁阀的外周并被压螺12压紧。所述密封圈14对被测电磁阀进行压紧定位，所述控制器2与线圈13电连接控制所述线圈13通、断电。
具体的，所述压螺12底部形成凹槽121，密封圈14压紧在凹槽121与底座11之间，当所述密封圈14受压螺与电磁阀4挤压时，密封圈14的底部自内圈形成一圈环槽141，该环槽141与电磁阀外周的密封凸台41相配合。。也就是说，通过所述环槽141能够对待测电磁阀进行密封限位。所述安装腔112内对应电磁阀底部位置还安装有O形圈对电磁阀与底座11的连接处进行密封，所述O形圈的材料为EPDM。
具体的，所述压螺12还设置有扁位121，扁位121是指在压螺12的外圆周去除一部分所形成的，如附图5所示，这样设置之后有利于扳手夹持和拧紧。
所述密封圈厚度为2mm，密封圈材质为紫铜，利用紫铜压缩变形，进行高压密封。所述压螺的顶部采用敞开结构，有利于线圈工作散热。具体的，敞开结构指压螺上部未设置盖板，线圈放入后，线圈与大气连通，有利于线圈热量外散到空气中。
附图1显示的是本发明所述的测试装置在使用时的示意图，此时已经将待检测的电磁阀安装到安装腔内，附图2显示的是本发明所述的测试装置未安装电磁阀的示意图。从附图7、8的放大图可知，密封圈初始状态底部是平的，但是在附图7的放大图中，显示密封圈底部形成了一个槽与电磁外的外周的凸出环相互配合，实际是由于压螺挤压密封圈，密封圈压缩电磁阀外周，而使得密封圈弹性形变而挤压出来的与电磁阀外周相配合的槽。
具体的，缓冲腔容积是这样确定的：
本式中，为了简化计算，假设腔体的压力变化时均匀的，式中V为缓冲腔容积，Ee为有效体积弹性模量(包括油液本身，以及封闭容腔壁面等在内的等价弹性模量)，Δq为流入封闭容腔的液流量，t1为常开阀断电时间，t2为常开阀通电时间，Δp为封闭容腔压力变化，Cg为流量系数，A0为常开电磁阀节流孔面积，ρ为制动液密度，n为阶梯个数，d为常开阀节流孔直径。电磁阀流量
式中Cg为流量系数，A0为节流孔截面积，ρ为制动液密度，Δp为节流孔前后压力差。脉冲强度测试制动液通过量Q＝q*t1*n，式中q为电磁阀流量，t1为常开阀断电时间，n为常开阀断电次数。动态封闭容腔压力公式Δp＝EeΔqt/V的Ee为有效体积弹性模量，Δq为在时间t里，流入与流出封闭容腔的液流流量只差，Δp为在时间t里，封闭容腔压力的变化。
本发明所述检测装置的一个重要的技术点就在于所述检测装置设置有缓冲腔，缓冲腔容积若设置过小，则会导致脉冲高低温冲击强度测试时，缓冲腔压力快速上升，则升压阶梯数量少，导致脉冲强度测试效果不佳。缓冲腔容积设置过大，则会导致脉冲高低温冲击强度测试时，缓冲腔压力上升缓慢，导致整体测试周期变长。这对保证电磁阀单独检测时能够准确快速的进行检测是十分重要的。
本发明所述的测试装置在使用时，先将如图5所示的液压ABS电磁阀置于线圈内，并利用密封圈与压螺压紧，图1这种标示出了测试时液体的流动方向。所述检测装置在使用时是通过液压源建压和泄压的，液体泄压回流也是通过液压源。在检测时，堵头密闭封堵所述缓冲腔，使得所述液压源连通腔、安装腔以及缓冲腔形成一个相对的密闭空间，通过所述液压源不断的在该密闭空间内建压与泄压来进行测试。
本发明还提供液压ABS电磁阀强度的测试方法，所述测试方法是采用上述测试装置进行的。
所述测试方法为极限耐压强度测试，包括以下步骤：
步骤(1)：将被测常开电磁阀置于压螺内，利用密封圈压紧，并用压螺锁紧；
步骤(2)：液压源建压(25～35)±1MPa；
步骤(3)：保持25～35MPa液压30s；
步骤(4)：液压源泄压；
步骤(5)：观察电磁阀是否破损、变形。
具体实施时，极限耐压强度测试时还可以按如下方式进行：
步骤(1)：将被测常开电磁阀置于密封圈下方，并用压螺锁紧；
步骤(2)：液压源建压(25±1)MPa；
步骤(3)：保持25MPa液压30s；
步骤(4)：液压源泄压；
步骤(5)：观察电磁阀是否破损、变形。
或者按如下方式进行：
步骤(1)：将被测常开电磁阀置于密封圈下方，并用压螺锁紧；
步骤(2)：液压源建压(35±1)MPa；
步骤(3)：保持35MPa液压30s；
步骤(4)：液压源泄压；
步骤(5)：观察电磁阀是否破损、变形。
所述测试方法为常规高低温冲击强度，包括以下步骤：
步骤(1)：将被测常开电磁阀置于压螺内，利用密封圈压紧，并用压螺锁紧；
步骤(2)：将测试工装置于(20±2)℃温箱中，液压源以(0.2778±0.0278)Hz的频率进行建压至10MPa并泄压；
步骤(3)：建压5～5.5万次；
步骤(4)：将测试工装置于(50±2)℃温箱中，液压源以(0.2778±0.0278)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；
步骤(5)：建压5～5.5万次；
步骤(6)：将测试工装置于(75±2)℃温箱中，液压源以(0.2778±0.0278)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；；
步骤(7)：建压5～5.5万次；
步骤(8)：将测试工装置于(100±2)℃温箱中，液压源以(0.2778±0.0278)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；
步骤(9)：建压6～6.5万次；
步骤(10)：将测试工装置于(120±2)℃温箱中，液压源以(0.2778±0.0278)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；
步骤(11)：建压5.5～6万次；
步骤(12)：将测试工装置于(-20±2)℃冻箱中，液压源以(0.1667±0.0167)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；
步骤(13)：建压2.5～3万次；
步骤(14)：将测试工装置于(-40±2)℃冻箱中，液压源以(0.1667±0.0167)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；
步骤(15)：建压2万次；
步骤(16)：观察电磁阀是否破损、变形；
步骤(17)：打开堵头和组合垫圈；
步骤(18)：控制器控制线圈通电，电压DC(12±1)V；
步骤(19)：液压源建压(15±1)MPa；
步骤(20)：保持15MPa压力30s；
步骤(21)：观察缓冲腔是否有液体流出。
所述测试方法为脉冲高低温冲击强度测试，包括以下步骤：
步骤(1)：将被测常开电磁阀置于密封圈下方，并用压螺锁紧；
步骤(2)：将测试工装置于(20±2)℃温箱中；
步骤(3)：控制器控制线圈通电，电压DC(12±1)V；
步骤(4)：液压源建压至(2.5±0.5)MPa；
步骤(5)：控制器控制线圈脉冲通断电，断电时间8ms，通电时间8ms，断电次数5次；
步骤(6)：控制器控制线圈脉冲通断电，液压源泄压；
步骤(7)：重复步骤(3)～步骤(6)，合计800次；
步骤(8)：重复步骤(3)～步骤(7)4次，建压压力依次为(5±0.5)MPa、(10±0.5)MPa、(12±1)MPa、(15±1)MPa；
步骤(9)：重复步骤(2)～步骤(8)6次，温箱温度依次为(50±2)℃、(75±2)℃、(100±2)℃、(120±2)℃、(-20±2)℃、(-40±2)℃；
步骤(10)：观察电磁阀是否破损、变形；
步骤(11)：打开堵头和组合垫圈；
步骤(12)：控制器控制线圈通电，电压DC(12±1)V；
步骤(13)：液压源建压(15±1)MPa；
步骤(14)：保持15MPa压力30s；
步骤(21)：观察缓冲腔是否有液体流出。
本发明所述的强度测试方法，既检测了电磁阀的破坏强度，又考核了不同温度和压力下的电磁阀强度；底座上设置缓冲腔，有利于液压力脉冲上升，冲击电磁阀，使得强度测试更加快速准确，本发明测试方法模拟实车的轮缸负载，形成制动液冲击回流，与实际使用工况更贴近。
本发明所述的测试装置改变了现有技术中对ABS总成进行测试的方法，对电磁阀进行单独测试，并研发设计了相应测试装置，该测试装置所需的液压流量小，能够快速的准确的对电磁阀的性能强度进行测试；检测费用低、检测效率高且所需要的工装放置空间小；所述测试装置能够对单独的电磁阀本体进行测试，避免了传统的总成测试时需要有其他相应结构与总成中的元器件配合，制造成本低；脉冲高低温冲击强度测试，可以对电磁阀4内部的钢珠42的寿命进行更全面的考核，利用制动液的脉动冲击，使钢珠不断撞击电磁阀，与实车ABS调节时工况一致，也就是说还可以对电磁阀4内部的钢珠42的寿命进行更全面的考核，测试时间短；本发明所述测试方法模拟车辆实际使用情况，根据轻踩、重踩时压力大小的不同，进行分多个不同压力段进行模拟测试，更贴近现实，测试准确度更高。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种液压ABS电磁阀强度测试装置，其特征在于：包括测试工装、控制器和液压源，所述测试工装包括底座、压螺、线圈、密封圈、堵头，底座设置液压源连通腔、安装腔以及缓冲腔，所述液压源连通腔与液压源连通，所述缓冲腔与液压源连通腔分别位于安装腔的两侧并均与安装腔连通，堵头密闭的安装在缓冲腔的另一侧，压螺与底座的安装腔的侧壁密封连接，线圈置于压螺内并与压螺间隙配合，密封圈置于压螺和底座之间，并被压螺压紧在底座上，所述密封圈对被测电磁阀进行压紧定位，所述控制器与线圈电连接控制所述线圈通、断电。
2.根据权利要求1所述的液压ABS电磁阀强度测试装置，其特征在于：
式中V为缓冲腔容积，Ee为有效体积弹性模量(包括油液本身，以及封闭容腔壁面等在内的等价弹性模量)，△q为流入封闭容腔的液流量，t1为常开阀断电时间，t2为常开阀通电时间，△p为封闭容腔压力变化，Cg为流量系数，A0为常开电磁阀节流孔面积，ρ为制动液密度，n为阶梯个数，d为常开阀节流孔直径。
3.根据权利要求1所述的液压ABS电磁阀强度测试装置，其特征在于：所述压螺底部形成凹槽，密封圈压紧在凹槽内，当所述密封圈受压螺挤与电磁阀挤压时，密封圈的底部自内圈形成一圈环槽，该环槽与电磁阀外周的密封凸台相配合。
4.根据权利要求1所述的液压ABS电磁阀强度测试装置，其特征在于：所述压螺还设置有扁位。
5.一种液压ABS电磁阀强度测试方法，其特征在于：所述测试方法是采用权利要求1～4中任一项所述的测试装置进行的，所述测试方法为极限耐压强度测试，包括以下步骤：
步骤(1)：将被测常开电磁阀置于压螺内，利用密封圈压紧，并用压螺锁紧；
步骤(2)：液压源建压(25～35)±1MPa；
步骤(3)：保持(25～35)MPa液压30s；
步骤(4)：液压源泄压；
步骤(5)：观察电磁阀是否破损、变形。
6.一种液压ABS电磁阀强度测试方法，其特征在于：所述测试方法是采用权利要求1～4中任一项所述的测试装置进行的，所述测试方法为常规高低温冲击强度，包括以下步骤：
步骤(1)：将被测常开电磁阀置于压螺内，利用密封圈压紧，并用压螺锁紧；
步骤(2)：将测试工装置于(20±2)℃温箱中，液压源以(0.2778
±0.0278)Hz的频率进行建压至10MPa并泄压；
步骤(3)：建压5～5.5万次；
步骤(4)：将测试工装置于(50±2)℃温箱中，液压源以(0.2778
±0.0278)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；
步骤(5)：建压5～5.5万次；
步骤(6)：将测试工装置于(75±2)℃温箱中，液压源以(0.2778
±0.0278)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；；
步骤(7)：建压5～5.5万次；
步骤(8)：将测试工装置于(100±2)℃温箱中，液压源以(0.2778±0.0278)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；
步骤(9)：建压6～6.5万次；
步骤(10)：将测试工装置于(120±2)℃温箱中，液压源以(0.2778±0.0278)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；
步骤(11)：建压5.5～6万次；
步骤(12)：将测试工装置于(-20±2)℃冻箱中，液压源以(0.1667±0.0167)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；
步骤(13)：建压2.5～3万次；
步骤(14)：将测试工装置于(-40±2)℃冻箱中，液压源以(0.1667±0.0167)Hz的频率进行建压至10MPa和泄压；
步骤(15)：建压2万次；
步骤(16)：观察电磁阀是否破损、变形；
步骤(17)：打开堵头和组合垫圈；
步骤(18)：控制器控制线圈通电，电压DC(12±1)V；
步骤(19)：液压源建压(15±1)MPa；
步骤(20)：保持15MPa压力30s；
步骤(21)：观察缓冲腔是否有液体流出。
7.一种液压ABS电磁阀强度测试方法及装置，其特征在于：所述测试方法是采用权利要求1～4中任一项所述的测试装置进行的，所述测试方法为脉冲高低温冲击强度测试，包括以下步骤：
步骤(1)：将被测常开电磁阀置于密封圈下方，并用压螺锁紧；
步骤(2)：将测试工装置于(20±2)℃温箱中；
步骤(3)：控制器控制线圈通电，电压DC(12±1)V；
步骤(4)：液压源建压至(2.5±0.5)MPa；
步骤(5)：控制器控制线圈脉冲通断电，断电时间8ms，通电时间8ms，
断电次数5次；
步骤(6)：控制器控制线圈脉冲通断电，液压源泄压；
步骤(7)：重复步骤(3)～步骤(6)，合计800次；
步骤(8)：重复步骤(3)～步骤(7)4次，建压压力依次为(5±0.5)
MPa、(10±0.5)MPa、(12±1)MPa、(15±1)MPa；
步骤(9)：重复步骤(2)～步骤(8)6次，温箱温度依次为(50±2)℃、(75±2)℃、(100±2)℃、(120±2)℃、(-20±2)℃、(-40±2)℃；
步骤(10)：观察电磁阀是否破损、变形；
步骤(11)：打开堵头和组合垫圈；
步骤(12)：控制器控制线圈通电，电压DC(12±1)V；
步骤(13)：液压源建压(15±1)MPa；
步骤(14)：保持15MPa压力30s；
步骤(21)：观察缓冲腔是否有液体流出。
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