CN217878229U - 一种用于电磁阀密封性检测的辅具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于电磁阀密封性检测的辅具，属于汽车制动系统零部件密封性检测装置。底座内部有电磁阀安装孔，该电磁阀安装孔内壁有密封橡胶圈安装槽一和密封橡胶圈安装槽二，底座的两侧分别有外部传感器接口和气压输入源接口、并分别与电磁阀安装孔相通，上盖的内部分别有线圈预留孔、线圈的金属端子预留孔和预紧螺钉孔，预紧螺钉与预紧螺钉孔螺纹连接，底座和上盖通过连接螺栓连接。优点是结构新颖，体积小，操作方便，制造成本低，可以高效、快速、可靠地进行电磁阀的密封性测试，能在电磁阀铆接前进行线下密封性检测，提高总成装配效率并节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制动系统零部件密封性检测装置，尤其涉及一种用于电磁阀密封性检测的辅具。
背景技术
目前，用于汽车制动系统的电磁阀由于其特殊功能性，密封性极其重要，对密封要求比较严格，装配后需要依靠设备高强度的铆接后的刚性接触保证密封可靠性。因此在电磁阀安装前需要对其进行密封性检测验收，装配前检测可以规避铆接后无法拆解，造成其它零部件报废的风险。由于电磁阀结构比较特殊，体积比较小，密封位置不规则，属于特殊功能部件，目前检测过程中缺乏高效、简便的检测辅具，从而不能快速识别电磁阀是否合格，增加了废品的产生，造成装配效率降低，成本提高。
发明内容
本实用新型提供一种用于电磁阀密封性检测的辅具，以解决目前缺乏电磁阀装配前验收密封性检测装置的问题。
本实用新型采取的技术方案是：底座内部有电磁阀安装孔，该电磁阀安装孔内壁有密封橡胶圈安装槽一和密封橡胶圈安装槽二，底座的两侧分别有外部传感器接口和气压输入源接口、并分别与电磁阀安装孔相通，上盖的内部分别有线圈预留孔、线圈的金属端子预留孔和预紧螺钉孔，预紧螺钉与预紧螺钉孔螺纹连接，底座和上盖通过连接螺栓连接。
本实用新型还包括用于调节线圈与电磁阀间的预留间隙的调整垫。
本实用新型的优点是结构新颖，体积小，操作方便，制造成本低，可以高效、快速、可靠地进行电磁阀的密封性测试，能在电磁阀铆接前进行线下密封性检测，提高总成装配效率并节约成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图，图中包括了检测时的线圈和电磁阀；
图2是本实用新型上盖的仰视图；
图3是本实用新型的拆分视图。
具体实施方式
参见图1、2和3，底座1内部有电磁阀安装孔13，该电磁阀安装孔13内壁有密封橡胶圈安装槽一5和密封橡胶圈安装槽二6，底座1的两侧分别有外部传感器接口11和气压输入源接口10、并分别与电磁阀安装孔13相通，上盖2的内部分别有线圈预留孔12、线圈的金属端子预留孔9和预紧螺钉孔8，预紧螺钉4与预紧螺钉孔8螺纹连接，底座1和上盖2通过连接螺栓3连接；
本实用新型还包括用于调节线圈与电磁阀间的预留间隙的调整垫7。
工作原理
将需要测试的电磁阀14套入密封圈一16和密封圈二17后压入底座1上对应的电磁阀安装孔13内部，密封圈一16和密封圈二17分别位于密封橡胶圈安装槽一5和密封橡胶圈安装槽二6中，密封圈一16可以隔离电磁阀进、出口通道，确保气体正常流经电磁阀内部检测内部是否泄漏；密封圈二17的作用隔离电磁阀与外部的通道，保证气体流经气压输入源接口10，利用密封圈快速隔离出要检测的密封区域，同时保证通道畅通，选择不同型号的橡胶密封圈可以匹配不同型号且结构相近的电磁阀。将线圈15装入上盖2的线圈预留孔12内部，线圈15的金属端子穿过金属端子预留孔9连接外部电源，通电后来驱动电磁阀开、关；利用调整垫7来调节线圈15与电磁阀14间的预留间隙，保证线圈的电磁力作用到电磁阀使其吸合。将预紧螺钉4旋入预紧螺钉孔8，可以起到轴向限位线圈的作用，同时保证密封圈二17轴向被压紧。将底座1上的外部传感器接口11和气压输入源接口10连接外部传感器和气压输入源，气压源用来提供检测动力，传感器用来探测气体变化量判断被测电磁阀密封是否合格。
Claims (2)
1.一种用于电磁阀密封性检测的辅具，其特征在于：底座内部有电磁阀安装孔，该电磁阀安装孔内壁有密封橡胶圈安装槽一和密封橡胶圈安装槽二，底座的两侧分别有外部传感器接口和气压输入源接口、并分别与电磁阀安装孔相通，上盖的内部分别有线圈预留孔、线圈的金属端子预留孔和预紧螺钉孔，预紧螺钉与预紧螺钉孔螺纹连接，底座和上盖通过连接螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于电磁阀密封性检测的辅具，其特征在于：还包括用于调节线圈与电磁阀间的预留间隙的调整垫。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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2022
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