CN116281793A - 一种用于建筑高层的消防救援设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及消防救援技术领域，公开了一种用于建筑高层的消防救援设备，包括三个滑道，相邻的两个所述滑道铰接，相邻的两个所述滑道之间设有液压缸，最下方的所述滑道设有液压总成，所述滑道的截面呈凹字形，所述滑道的两侧开设有对称的限位腔和活动腔，所述限位腔内设有重力块，所述重力块的一端设有阻力带，所述阻力带的一端与活动腔的一端固定连接，所述阻力带呈波浪状贴合在连接管上。本发明在滑道不断上抬时，重力块在滑道倾斜方向的分力将不断增大，使重力块不断的向滑道的倾斜方向滑动，使重力块逐渐拉紧阻力带，从而使阻力带与连接管之间的压力不断增大，提高阻力带与连接管之间的摩擦力，从而减缓滑管的滚动速度。

Description

一种用于建筑高层的消防救援设备

技术领域

本申请涉及消防救援技术领域，尤其涉及一种用于建筑高层的消防救援设备。

背景技术

在建筑高层发生火灾的过程时，需要消防员采用专用的云梯消防救援车，通过液压将伸缩的云梯抬起，将消防员运送到较高的楼层，使消防员对被困人员进行有效的救援，但是传统的消防救援车，云梯上的平台体积有限，一次只能对几个人员进行救援，这无疑会导致救援缓慢，严重影响被困人员的生命安全，为此，有人提出了一种，将云梯更换为滑梯的消防救援车。

例如专利文献CN107398019A中公开的一种可升降救援平台，主要采用折叠滑梯、搭接桥、延伸桥（缓冲底座）、运载平台、圆形转台、转动平台、举升机构、首段连接平台和破窗装置等组成，其特点是通过运载平台将折叠滑梯运输到火灾现场，接着通过转动平台调节折叠滑梯的方向，通过举升机构抬升折叠滑梯，使多节折叠滑梯上抬至待救援人员的位置，通过破窗装置打破玻璃，使被困人员通过首段连接平台进入折叠滑梯的滑槽，使被困人员从滑槽中向下滑落至中段连接平台，进行转向后进入下一个滑槽，直至从末端连接平台离开折叠滑梯，获得救援。

在这一过程中，为了减缓被困人员在滑槽中的下滑速度，避免被困人员高速下滑时出现伤害的问题，该专利在滑槽的内壁设有减速用的橡胶凸起，滑槽的边缘也设有减速层，用于人手与减速层的接触摩擦，控制下滑速度。

这种滑梯式的设计，提高了高层消防的救援速度，但是，采用橡胶凸起和减速层控制滑槽中下滑人员的速度，没有考虑到火灾现场高温环境对橡胶材质的影响，容易出现橡胶软化，烫伤被困人员的问题，同时，火灾现场杂质多，大量的杂质飞落入滑槽中，将配合软化的橡胶增大摩擦力，导致本身下滑速度就慢的被困人员下滑速度持续降低，不利于快速救援，但是，不采用橡胶材质进行减速，那么随着滑梯的不断上抬，滑梯的倾斜角度也不断增大，此时位于滑梯上的人员，在滑梯倾斜方向上的分力不断增大，使得滑梯上的人员下滑的速度不断增大（特别是体重较大的人员），这无疑会增大被困人员在滑梯中下滑时的危险（例如滑到站立平台时与平台之间的冲击力增大，导致腿部受伤的问题，以及向下滑动刹不住导致的摔倒问题等）。

发明内容

本申请提出了一种用于建筑高层的消防救援设备，具备滑管受被困人员的挤压自转引导被困人员下滑、重力块在倾斜角度增大时移动而逐渐拉紧阻力带、阻力带与连接管之间的压力增大而增大摩擦力、连接管受到的摩擦力增大使得滑管自转速度降低、气液混合气流对滑管进行冷却、气液混合气流从滑道两侧向上喷出形成“幕墙”、“幕墙”阻碍高温烟尘与被困人员直接接触、气液混合气流对高温烟尘进行降温和降尘处理、气液混合气流对被困人员进行降温处理、气液混合气流中的液体被弹力层吸收回收、滑管通过连接管带动阻力带往复运动、往复运动的阻力带通过传动板带动挤压板挤压弹力层、储存的液体通入收纳凹槽内与滑管直接接触而降低滑管的自转速度的优点，用以解决滑道在抬高时导致被困人员下滑的危险性增大、消除高温烟尘的能力差、无法进行降温处理的问题。

为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：一种用于建筑高层的消防救援设备，包括三个滑道，相邻的两个所述滑道铰接，相邻的两个所述滑道之间设有液压缸，最下方的所述滑道设有液压总成，用于带动滑道上抬或下压，改变滑道的角度和高度；

所述滑道的截面呈凹字形，所述滑道的中部设有输送管，所述输送管上设有均布的分流管，所述分流管上设有散流管，所述散流管的两端设有对称的滑管，用于接收被困人员的摩擦力进行自转，所述滑管的一端设有连接管；

所述滑道的两侧开设有对称的限位腔和活动腔，所述限位腔内设有重力块，所述重力块的一端设有复位弹簧，用于改变重力块的位置，所述重力块的一端设有阻力带，所述阻力带的一端与活动腔的一端固定连接，用于限制阻力带的松弛度，所述阻力带呈波浪状贴合在连接管上。

优选的，所述输送管内输送气液混合气体，用于冷却滑道上的结构，所述滑道的两侧设有对称的汇聚管，所述连接管的一端与汇聚管活动连接，用于汇聚滑管中的气液混合气流，所述汇聚管上设有均布的喷射管，所述喷射管的一端位于滑道的外侧，且这一端上开设有喷射口，用于向滑道的两侧喷射气液混合气流。

优选的，所述散流管的截面呈工字形，且散流管与滑管之间设有密封圈，避免滑管与散流管之间进行相对转动时，气液混合气流的泄漏。

优选的，所述连接管上设有定位环，所述定位环活动套接在滑道内，用于限制滑管的自转位置。

优选的，所述喷射口的两侧设有对称的限流板，两个所述限流板之间形成喇叭状，用于分散喷射口中喷出的气液混合气流，增大气液混合气流包裹滑道两侧的面积。

优选的，所述滑道上设有弹力层，所述弹力层上开设有均布的收纳凹槽，所述弹力层内开设有储水腔，用于收集掉落在弹力层上的液体，所述储水腔与收纳凹槽之间设有变径孔，用于液体的往复流动。

优选的，所述滑管位于收纳凹槽的上方，所述滑管与弹力层之间存在缝隙。

优选的，所述弹力层内设有挤压板，所述挤压板的两端设有传动板，所述传动板的一端与阻力带连接。

优选的，所述传动板位于两个相邻连接管的中间，两个相邻所述连接管中的其中一个连接管与阻力带的底端贴合，另一个连接管与阻力带的顶端贴合。

本申请具备如下有益效果：

本申请提供的一种用于建筑高层的消防救援设备，通过滑道的不断上抬，导致滑道的倾斜角度不断升高的过程中，重力块在滑道倾斜方向上的分力不断增大，使重力块不断的向滑道的倾斜方向滑动，使重力块逐渐拉紧阻力带，从而使阻力带与连接管之间的压力不断增大，提高阻力带与连接管之间的摩擦力，从而减缓滑管的滚动速度，减缓滑道中被困人员向下滑动的速度，避免由于滑道倾斜角度增大，导致被困人员快速下滑发生危险的问题。

同时，通过输送管和散流管向滑管内输送气液混合气流，使滑管始终受到气液混合气流的冷却效果，同时，气液混合气流最终将从喷射口向滑道的上方喷出，在滑道的两侧形成气液混合的“幕墙”，阻挡周围的高温烟尘直接接触滑道中的人员（高温烟尘大部分都位于靠近楼房的部位，越远离楼房烟尘越稀薄），同时气液混合气流中的部分液体（液体在气流的冲击下呈散开状）与高温烟尘直接接触，将实现降尘降温的效果，且部分液体将落在被困人员的身上，对被困人员实行降温，减小高温对被困人员的伤害。

同时，向上喷射的气液混合气流中的部分液体，在落向滑道中时，部分液体将落在滑管以及弹力层上，特别是收纳凹槽内，使液体不断的通过弹力层上的变径孔落入储水腔中，当被困人员在向下滑动时，被困人员先接触的滑管使得与此处滑管相连接的连接管转动，使此处的连接管摩擦阻力带，阻力带向此处连接管转动方向运动，接着被困人员接触下一个滑管，使下一个滑管连接的连接管转动，使此处的连接管摩擦阻力带，阻力带向此处连接管转动方向运动，上一个连接管与此处的连接管对阻力带施加的力的方向相反，从而使此处两个连接管之间的阻力带在相反的力下进行往复运动，使阻力带此处的部位对连接的传动板施加往复作用力，使此处的传动板带动连接的挤压板挤压弹力层，使此处挤压板周围的弹力层的部位发生形变，使此处两个滑管间的弹力层凸出部位更靠近其中一个滑管，使得此处的收纳凹槽空间变小，且储水腔中的部分液体也将在挤压下从变径孔中再次回流至收纳凹槽内，使此处的收纳凹槽内的滑管与相对大量的液体直接接触，并有概率与形变的弹力层直接接触，使得此处的滑管受到的摩擦力增大，进一步减小滑管的滚动速度（由于阻力带与连接管的接触面积小，摩擦力有限），同时在阻力带磨损后，对滑管进行摩擦力的补偿。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本申请公开的实施例，并且连同说明书一起用于解释本申请公开的原理。

参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本公开，其中：

图1为本发明滑道分布示意图；

图2为本发明滑道立体结构示意图；

图3为本发明滑道内部结构示意图；

图4为本发明输送管结构位置示意图；

图5为本发明滑管分布示意图；

图6为本发明弹力层结构示意图；

图7为本发明滑管内部结构示意图。

附图标记说明

1、运输车；2、液压总成；3、滑道；301、限位腔；302、活动腔；4、转运平台；5、输送管；6、分流管；7、散流管；8、滑管；9、连接管；10、定位环；11、汇聚管；12、喷射管；13、喷射口；14、限流板；15、重力块；16、阻力带；17、复位弹簧；18、弹力层；181、收纳凹槽；19、储水腔；20、变径孔；21、挤压板；22、传动板。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例一

请参阅图1，一种用于建筑高层的消防救援设备，包括运输车1，运输车上设有气液输送装置，运输车1上设有液压总成2，运输车1上设有底盘，底盘上设有三个两两铰接的滑道3，液压总成2与处于下方的滑道3铰接，三个滑道3之间也设有液压缸，用于带动三个滑道3不断的上抬或者下压，使液压总成2带动位于下方的滑道3上抬，并通过滑道3之间的液压缸带动其它两个滑道3同步上抬，使滑道3能上抬至被困人员的楼层，两个滑道3的铰接处设有转运平台4，使救援人员能站在转运平台上对被困人员进行救援和引导。

参阅图3至图5，滑道3的截面呈凹字形，使被困人员能从滑道3的凹陷处向下滑动，两侧的凸起能对被困人员进行防护，滑道3的两侧开设有对称的限位腔301和活动腔302，限位腔301的一端固定连接有复位弹簧17，复位弹簧17的一端固定连接有重力块15，重力块15侧面和上下底面均与限位腔301的内壁贴合，重力块15远离复位弹簧17的一端固定连接有阻力带16，阻力带16的一端与活动腔302远离限位腔301的一端固定连接，使滑道3在不断的升高而导致倾斜角度不断增大时，重力块15在滑道3倾斜方向上的分力将不断增大，此时重力块15将不断的向滑道3的倾斜方向滑动，使复位弹簧17压缩蓄能，同时不断的拉紧阻力带16。

参阅图4至图5，图7，滑道3的中心固定连接有输送管5，输送管5与气液输送装置接通，气液输送装置向输送管5中输入气液混合气流，输送管5上固定连接有均布的分流管6，分流管6的顶端固定连接有散流管7，散流管7的截面呈工字形，散流管7的两端活动套接有对称的滑管8，散流管7与滑管8之间设有密封圈，使气液混合气流能通过散流管7进入滑管8内，对滑管8进行直接接触的散热，同时滑管8在被被困人员挤压摩擦时，将进行自转，此时滑管8的自转不会影响散流管7。

参阅图2至图5，图7，滑管8远离散流管7的一端固定连接有连接管9，连接管9上设有定位环10，连接管9贯穿至活动腔302中，定位环10活动套接在滑道3内，使滑管8在进行自转时，将带动连接管9和定位环10同步转动，在此过程中，定位环10将受到滑道3的限制，而保持滑管8的自转位置不变，滑道3的两侧固定套接有对称的汇聚管11，连接管9位于活动腔302内的一端与汇聚管11活动连接，使所有的滑管8中的气液混合气流，能通过连接管9汇聚至汇聚管11中，汇聚管11远离连接管9的一侧固定连接有喷射管12，喷射管12贯穿滑道3至滑道3的侧壁外，喷射管12上开设有喷射口13，喷射口13的两侧固定连接有对称的限流板14，限流板14倾斜向上，两个限流板14之间形成喇叭状，使汇聚管中的气液混合气流，能通过喷射管12上的喷射口13，向滑道3的上方喷射气液混合气流，并通过限流板14的导向，使气液混合气流呈散开状向上喷射，从而使滑道3的两侧形成气液混合气流的“幕墙”，阻碍周围的高温烟尘直接接触滑道3内的被困人员，使气液混合气流中的部位液体对靠近的高温烟尘进行降尘处理，使气液混合气流带走滑道3周围的温度，且气液混合气流中掉落向滑道3的部分液体将对被困人员进行降温。

参阅图3至图5，阻力带16呈波浪状贴合在连接管9上，使阻力带16在不断拉紧的过程中，阻力带16与连接管9之间的接触压力将不断增大，使连接管9与阻力带之间的摩擦力不断增大，减缓滑管8的自转速度，从而使滑道3在不断升高提高倾斜角度时，减缓滑管8的自转速度，避免此时被困人员下滑导致滑管8快速自转，使得被困人员快速下滑发生危险。

实施例二

在实施例一的基础上请参阅图5至图6，滑道3的凹字形凹陷处固定连接有弹力层18，弹力层18上开设有均布的收纳凹槽181，使掉落向滑道3的液体将落在滑管8和弹力层18上，使液体汇聚在收纳凹槽181内，滑管8位于收纳凹槽181的上方，且滑管8与收纳凹槽181之间存在缝隙，弹力层18位于相邻滑管8之间存在凸起，滑管8与弹力层18之间存在缝隙，避免出现弹力层18与滑管8直接接触导致二者之间摩擦力过大，使得滑管8自转速度过慢，影响被困人员下滑的问题。

参阅图6，弹力层18内开设有均布的储水腔19，储水腔19的顶端开设有变径孔20，储水腔19通过变径孔20与收纳凹槽181接通，使落在收纳凹槽181内的液体通过变径孔20落入储水腔19内进行收集，液体不会直接汇聚在收纳凹槽181内，避免液体长时间停留在收纳凹槽181内，导致收纳凹槽181内汇聚过多的液体，使液体长时间的与滑管8直接接触，出现液体长时间的阻碍滑管8的自转问题，特别是在滑道3倾斜角度不大时，液体阻碍滑管8的自转将导致被困人员下滑速度减慢。

参阅图5至图6，弹力层18内固定套接有挤压板21，挤压板21位于两个相邻储水腔19之间，挤压板21的两端固定连接有传动板22，传动板22与阻力带16固定连接，传动板22位于两个相邻连接管9的中间，两个相邻连接管9中的其中一个连接管9与阻力带16的底端贴合，另一个连接管9与阻力带16的顶端贴合，当被困人员在向下滑动时，被困人员先接触的滑管8使得与此处滑管8相连接的连接管9转动，使此处的连接管9摩擦阻力带16，阻力带16向此处连接管9转动方向运动，接着被困人员接触下一个滑管8，使下一个滑管8连接的连接管9转动，使此处的连接管9摩擦阻力带16，阻力带16向此处连接管9转动方向运动，上一个连接管9与此处的连接管9对阻力带16施加的力的方向相反，从而使此处两个连接管9之间的阻力带16在相反的力下进行往复运动，使阻力带16此处的部位对连接的传动板22施加往复作用力，使此处的传动板22带动连接的挤压板21挤压弹力层18，使此处挤压板21周围的弹力层18的部位发生形变，使此处两个滑管8间的弹力层18凸出部位更靠近其中一个滑管8，使得此处的收纳凹槽181空间变小，且储水腔19中的部分液体也将在挤压下从变径孔20中再次回流至收纳凹槽181内，使此处的收纳凹槽181内的滑管8与相对大量的液体直接接触，并有概率与形变的弹力层18直接接触，使得此处的滑管8受到的摩擦力增大，进一步减小滑管8的滚动速度（由于阻力带16与连接管9的接触面积小，摩擦力有限），同时在阻力带16磨损后，对滑管8进行摩擦力的补偿。

Claims (9)

1.一种用于建筑高层的消防救援设备，其特征在于，包括三个滑道（3），相邻的两个所述滑道（3）铰接，相邻的两个所述滑道（3）之间设有液压缸，最下方的所述滑道（3）设有液压总成（2），用于带动滑道（3）上抬或下压，改变滑道（3）的角度和高度；

所述滑道（3）的截面呈凹字形，所述滑道（3）的中部设有输送管（5），所述输送管（5）上设有均布的分流管（6），所述分流管（6）上设有散流管（7），所述散流管（7）的两端设有对称的滑管（8），用于接收被困人员的摩擦力进行自转，所述滑管（8）的一端设有连接管（9）；

所述滑道（3）的两侧开设有对称的限位腔（301）和活动腔（302），所述限位腔（301）内设有重力块（15），所述重力块（15）的一端设有复位弹簧（17），用于改变重力块（15）的位置，所述重力块（15）的一端设有阻力带（16），所述阻力带（16）的一端与活动腔（302）的一端固定连接，用于限制阻力带（16）的松弛度，所述阻力带（16）呈波浪状贴合在连接管（9）上。

2.根据权利要求1所述的一种用于建筑高层的消防救援设备，其特征在于，所述输送管（5）内输送气液混合气体，用于冷却滑道（3）上的结构，所述滑道（3）的两侧设有对称的汇聚管（11），所述连接管（9）的一端与汇聚管（11）活动连接，用于汇聚滑管（8）中的气液混合气流，所述汇聚管（11）上设有均布的喷射管（12），所述喷射管（12）的一端位于滑道（3）的外侧，且这一端上开设有喷射口（13），用于向滑道（3）的两侧喷射气液混合气流。

3.根据权利要求1所述的一种用于建筑高层的消防救援设备，其特征在于，所述散流管（7）的截面呈工字形，且散流管（7）与滑管（8）之间设有密封圈，避免滑管（8）与散流管（7）之间进行相对转动时，气液混合气流的泄漏。

4.根据权利要求1所述的一种用于建筑高层的消防救援设备，其特征在于，所述连接管（9）上设有定位环（10），所述定位环（10）活动套接在滑道（3）内，用于限制滑管（8）的自转位置。

5.根据权利要求2所述的一种用于建筑高层的消防救援设备，其特征在于，所述喷射口（13）的两侧设有对称的限流板（14），两个所述限流板（14）之间形成喇叭状，用于分散喷射口（13）中喷出的气液混合气流，增大气液混合气流包裹滑道（3）两侧的面积。

6.根据权利要求5所述的一种用于建筑高层的消防救援设备，其特征在于，所述滑道（3）上设有弹力层（18），所述弹力层（18）上开设有均布的收纳凹槽（181），所述弹力层（18）内开设有储水腔（19），用于收集掉落在弹力层（18）上的液体，所述储水腔（19）与收纳凹槽（181）之间设有变径孔（20），用于液体的往复流动。

7.根据权利要求6所述的一种用于建筑高层的消防救援设备，其特征在于，所述滑管（8）位于收纳凹槽（181）的上方，所述滑管（8）与弹力层（18）之间存在缝隙。

8.根据权利要求6所述的一种用于建筑高层的消防救援设备，其特征在于，所述弹力层（18）内设有挤压板（21），所述挤压板（21）的两端设有传动板（22），所述传动板（22）的一端与阻力带（16）连接。

9.根据权利要求8所述的一种用于建筑高层的消防救援设备，其特征在于，所述传动板（22）位于两个相邻连接管（9）的中间，两个相邻所述连接管（9）中的其中一个连接管（9）与阻力带（16）的底端贴合，另一个连接管（9）与阻力带（16）的顶端贴合。

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