CN116281249A - 一种废气废渣处理系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种废气废渣处理系统，包括承接车体，所述承接车体的顶部开设有入料口，底部设置有用于支撑所述承接车体的支撑轮；所述导料板倾斜设置于所述承接车体的顶部，且所述导料板的底部位于所述入料口的侧部，所述导料板在竖直方向上的投影与所述入料口在竖直方向上的投影呈错位状，所述导料板上开设有若干个缓冲孔；所述伸缩板位于所述导料板的下侧，所述伸缩板上设置有若干个与所述缓冲孔相配合的缓冲杆，所述伸缩板包括有第一状态和第二状态；所述第一驱动机构用于驱动所述伸缩板处于所述第一状态或所述第二状态。本发明提供的一种废气废渣处理系统能够使得承接滤渣的效果更好。

Description

一种废气废渣处理系统

技术领域

本发明属于提取技术领域，涉及一种废气废渣处理系统。

背景技术

提取罐是医药化工中常用的浸出提取设备特别适合于植物产物所含成分的浸出提取。目前常规的提取罐的结构如图23至图25所示，主要包括有罐体48、位于罐体48底部的开合门49以及连通于罐体48顶部的冷凝回流组件50(也有部分罐体48没有冷凝回流组件50)；其中罐体48的底部外壁上具有第一开合架51和第二开合架52，第一开合架51上铰接有驱动缸体53，第二开合架52上铰接有联动件54，联动件54的中部与第二开合架52铰接，一端与驱动缸体53的活塞杆的底部铰接，另一端与开合门49底部固定连接。

同时在开合门49内具有滤网，滤网下方的开合门49上连通有输出管道(柔性，且带有控制阀)；在提取过程中，开合门49处于关闭状态；然后在提取完成后，控制阀打开后提取液通过输出管道向外输出；输出完成后驱动缸体53活动，并驱动联动件54转动，联动件54带动开合门49向下转动(即附图25的状态)，此时位于滤网上的滤渣就落下，如此便实现了滤液(滤网对滤渣起到了过滤的作用，进入到输出管道内的滤液为洁净状态)与滤渣的分离。

发明内容

本发明的目的在于提供一种废气废渣处理系统，旨在达到稳定承接滤渣的效果。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种废气废渣处理系统，包括：

承接车体，所述承接车体的顶部开设有入料口，底部设置有用于支撑所述承接车体的支撑轮；

导料板，所述导料板倾斜设置于所述承接车体的顶部，且所述导料板的底部位于所述入料口的侧部，所述导料板在竖直方向上的投影与所述入料口在竖直方向上的投影呈错位状，所述导料板上开设有若干个缓冲孔；

伸缩板，所述伸缩板位于所述导料板的下侧，所述伸缩板上设置有若干个与所述缓冲孔相配合的缓冲杆，所述伸缩板包括有第一状态和第二状态；

第一驱动机构，所述第一驱动机构用于驱动所述伸缩板处于所述第一状态或所述第二状态；

当所述伸缩板处于所述第一状态时，所述缓冲杆的顶部位于所述缓冲孔的顶部；

当所述伸缩板处于所述第二状态时，所述缓冲杆的顶部位于所述缓冲孔的上方，且所述伸缩板贴合于所述导料板的下侧。

本发明进一步设置为，所述导料板的两侧上方均设置有限位板。

本发明进一步设置为，还包括有与所述入料口相配合的启闭门，所述承接车体上设置有用于调节所述启闭门转动的第二驱动机构。

本发明进一步设置为，还包括有与一联动件水平固定连接的联动杆，所述联动杆的端部设置有纵截面为椭圆形的联动部，所述联动杆连接于所述联动部的中部；

所述第一驱动机构包括设置于所述承接车体顶部的定位架，所述定位架上竖直设置有定位筒，所述定位筒的中部竖直开设有横截面为十字形的定位通道，所述定位通道内竖直活动设置有与所述定位通道相配合的升降架，所述升降架的顶部水平设置有水平板，所述水平板的底部与所述定位筒的顶部之间设置有持续处于压缩状态的第一弹性件；

所述定位架上竖直开设有长条形的活动槽和驱动槽，所述定位筒上固定设置有穿过所述活动槽的固定部；

所述承接车体的顶部设置有铰接架，所述铰接架上铰接设置有铰接杆，所述铰接杆的一端穿过所述驱动槽，且活动贴合于所述驱动槽的顶部，另一端设置有与所述铰接杆相垂直的垂直杆，所述垂直杆的自由端设置有与所述垂直杆相垂直的驱动杆；

所述承接车体的顶部设置有第一支撑架，所述伸缩板位于所述第一支撑架与所述导料板之间，所述第一支撑架上设置有若干个支撑筒，所述伸缩板的下侧设置有若干个支撑杆，每个所述支撑杆均活动贴合于一所述支撑筒的内壁，所述支撑杆、所述支撑筒以及所述缓冲杆均与所述伸缩板相垂直；

所述伸缩板的下侧设置有与所述伸缩板相垂直的驱动柱，所述驱动柱活动穿过所述第一支撑架，所述驱动柱的底端转动设置有联动轮，所述驱动杆活动贴合于所述联动轮的下侧；

当所述伸缩板处于所述第一状态时，所述固定部抵触于所述活动槽的底部，所述伸缩板抵触于所述支撑筒；

当所述伸缩板处于所述第一状态、所述第二状态以及处于所述第一状态和所述第二状态之间时，所述联动部均活动抵触于所述水平板的顶部。

本发明进一步设置为，所述第一支撑架与所述伸缩板之间设置有持续处于伸长状态的第二弹性件，所述联动轮的外壁开设有环形的配合槽，所述驱动杆活动抵触于所述配合槽的内壁。

本发明进一步设置为，所述联动杆设置有两个，两个所述联动杆连接于所述联动件的两侧，所述联动部、所述定位架、所述定位筒、所述升降架、所述水平板、所述铰接架、所述铰接杆以及所述垂直杆均设置有两个，且两个所述垂直杆均连接于所述驱动杆，所述水平板的宽度大于所述联动部的宽度。

本发明进一步设置为，所述承接车体的顶部开设有用于所述升降架活动穿过的让位孔；

所述第二驱动机构包括设置于所述承接车体内的第二支撑架，所述第二支撑架上转动设置有转动杆，所述转动杆的端部设置有与所述转动杆相垂直的同步杆，所述同步杆连接于所述启闭门的下侧；

所述同步杆上设置有被动齿轮，所述升降架的侧部设置有与所述被动齿轮相啮合的主动齿体；

当所述伸缩板处于所述第一状态时，所述启闭门闭合所述入料口；

当所述伸缩板处于所述第二状态时，所述启闭门开放所述入料口，且所述启闭门的倾斜方向与所述导料板的倾斜方向相同。

本发明进一步设置为，所述启闭门包括第一门部和第二门部，所述同步杆与所述第一门部连接，所述第一门部的端部水平设置有缓释杆，所述缓释杆的两端均位于所述第一门部的外侧；

所述第二门部的两外侧均设置有活动套接于所述缓释杆的缓释筒，所述缓释筒的内壁与所述缓释杆的内壁之间具有设定压力；

所述承接车体的顶部设置有若干个第三支撑架，所述第三支撑架上设置有可与所述第二门部磁性相吸的磁性条；

所述第一门部靠近所述第二门部的一端上侧设置有第一终止部，下侧设置有第二终止部；

当所述伸缩板处于所述第一状态时，所述第二门部抵触于所述第二终止部；

当所述伸缩板处于所述第二状态时，第二门部抵触于所述第一终止部，且所述第二门部与所述磁性条之间具有设定间隙；

所述第二门部还包括有过渡态，当所述第二门部处于所述过渡态时，所述第二门部与所述第一终止部和所述第二终止部均处于分离状态，且所述伸缩板处于所述第一状态，所述第二门部呈倾斜状，所述第二门部的重心在竖直方向上的投影位于所述第一门部在竖直方向上投影的外侧。

本发明进一步设置为，所述承接车体的底部水平连通设置有排出管，所述排出管内设置有排出蛟龙，所述承接车体上设置有用于驱动所述排出蛟龙转动的驱动电机。

本发明进一步设置为，还包括有吸气罩，所述吸气罩呈开口向下，每个所述吸气罩下方均具有若干个罐体，所述吸气罩的顶部设置有与所述吸气罩相通的吸气管。

与现有技术相比，本发明提供了一种废气废渣处理系统，当罐体中提取完成后，首先罐体底部的排除管道能够将过滤了的滤液向外排出；在需要承接滤渣的时候，承接车体(优选为具有固定的轨道，且支撑轮底部具有终止限位的结构，或者使用伺服电机进行驱动转动，从而使得承接车体能够停留在所需的位置)移动后到达开合门下侧，之后开合门在驱动缸体的驱动作用下打开，内部的滤渣在重力作用下落出，此时的伸缩板是处于第二状态，即伸缩板贴合在导料板的下侧，同时缓冲杆的顶部位于导料板的外侧，这样滤渣作用在导料板上后，能够受到多个缓冲杆的限位作用，从而减慢了滤渣向下活动的速度，从而能够以较低的速度进入到入料口中；此时不仅仅是缓冲杆能够对滤渣起到缓冲和消耗其动能的作用，同时由于导料板是倾斜的状态，即其起到了一个导向和消耗滤渣动能的作用，因此也可以减小滤渣对承接车体的冲击和损坏，对承接车体起到了很好的保护作用。

当承接完成后，第一驱动机构能够驱动伸缩板向斜下方活动，此时缓冲杆收回到缓冲孔中，则此时悬挂在缓冲杆上的滤渣也能够在重力作用下滑落，如此便能使得滤渣最大程度的进入到承接车体中，而无需工人进行人工清理等，使用效果更佳。

附图说明

图1是本发明一种废气废渣处理系统在使用时一实施例的结构示意图一；

图2是图1中A部分的放大图；

图3是图1中B部分的放大图；

图4是图1中C部分的放大图；

图5是图1中D部分的放大图；

图6是本发明一种废气废渣处理系统在使用时一实施例的结构示意图二；

图7是图6中E部分的放大图；

图8是图7中F部分的放大图；

图9是图7中G部分的放大图；

图10是本发明一种废气废渣处理系统中承接车体部分一实施例的结构示意图；

图11是图10中H部分的放大图；

图12是图10中J部分的放大图；

图13是本发明一种废气废渣处理系统中承接车体部分一实施例的剖视图一；

图14是图13中K部分的放大图；

图15是本发明一种废气废渣处理系统中承接车体部分一实施例的剖视图二；

图16是图15中L部分的放大图；

图17是图15中M部分的放大图；

图18是本发明一种废气废渣处理系统中转动杆部分一实施例的剖视图；

图19是本发明一种废气废渣处理系统中启闭门部分打开时一实施例的示意图；

图20是图19中N部分的放大图；

图21是本发明一种废气废渣处理系统中定位架和定位筒一实施例的示意图；

图22是本发明一种废气废渣处理系统中升降架部分一实施例的示意图；

图23是现有技术中提取罐提取时的示意图；

图24是图23中O部分的放大图；

图25是现有技术中提取罐放出滤渣时的示意图。

其中，1、承接车体；2、入料口；3、支撑轮；4、导料板；5、缓冲孔；6、伸缩板；7、缓冲杆；8、限位板；9、启闭门；9a、第一门部；9b、第二门部；10、联动杆；11、联动部；13、定位架；14、定位筒；15、定位通道；16、升降架；17、水平板；18、第一弹性件；19、活动槽；20、驱动槽；21、固定部；22、铰接架；23、铰接杆；24、垂直杆；25、驱动杆；26、第一支撑架；27、支撑筒；28、支撑杆；29、驱动柱；30、联动轮；31、第二弹性件；32、配合槽；33、第二支撑架；34、转动杆；35、同步杆；36、被动齿轮；37、主动齿体；38、缓释杆；39、缓释筒；40、第三支撑架；41、磁性条；42、第一终止部；43、第二终止部；44、排出管；45、排出蛟龙；46、吸气罩；47、吸气管；48、罐体；49、开合门；50、冷凝回流组件；51、第一开合架；52、第二开合架；53、驱动缸体；54、联动件。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明提出的一种废气废渣处理系统作进一步详细说明。根据下面的说明，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。

一种废气废渣处理系统，如图1至图25所示，包括：

承接车体1，所述承接车体1的顶部开设有入料口2，底部设置有用于支撑所述承接车体1的支撑轮3；

导料板4，所述导料板4倾斜设置于所述承接车体1的顶部，且所述导料板4的底部位于所述入料口2的侧部，所述导料板4在竖直方向上的投影与所述入料口2在竖直方向上的投影呈错位状，所述导料板4上开设有若干个缓冲孔5；

伸缩板6，所述伸缩板6位于所述导料板4的下侧，所述伸缩板6上设置有若干个与所述缓冲孔5相配合的缓冲杆7，所述伸缩板6包括有第一状态和第二状态；

第一驱动机构，所述第一驱动机构用于驱动所述伸缩板6处于所述第一状态或所述第二状态；

当所述伸缩板6处于所述第一状态时，所述缓冲杆7的顶部位于所述缓冲孔5的顶部；

当所述伸缩板6处于所述第二状态时，所述缓冲杆7的顶部位于所述缓冲孔5的上方，且所述伸缩板6贴合于所述导料板4的下侧。所述导料板4的两侧上方均设置有限位板8。限位板8能够对滤渣起到一个阻挡和导向作用，防止滤渣飞溅到外部，并使得滤渣能稳定的进入到入料口2中。

还包括有与所述入料口2相配合的启闭门9，所述承接车体1上设置有用于调节所述启闭门9转动的第二驱动机构。还包括有与一联动件54水平固定连接的联动杆10(其中应该理解的是，本申请中的罐体48、开合门49、冷凝回流组件50等与现有技术的都一样，但是也都并非本申请所要求的保护范围；但是联动件54和驱动缸体53是本申请借用了现有技术的结构，即本申请的联动杆10和联动部11的动力来源于现有技术中的驱动缸体53与联动件54，这样便能够减少使用成本，同时也使得启闭门9的启闭、伸缩板6的运动能够稳定的自动进行，而无需进行配合或调节)，所述联动杆10的端部设置有纵截面为椭圆形的联动部11，所述联动杆10连接于所述联动部11的中部；

所述第一驱动机构包括设置于所述承接车体1顶部的定位架13，所述定位架13上竖直设置有定位筒14，所述定位筒14的中部竖直开设有横截面为十字形的定位通道15，所述定位通道15内竖直活动设置有与所述定位通道15相配合的升降架16，所述升降架16的顶部水平设置有水平板17，所述水平板17的底部与所述定位筒14的顶部之间设置有持续处于压缩状态的第一弹性件18；

所述定位架13上竖直开设有长条形的活动槽19和驱动槽20，所述定位筒14上固定设置有穿过所述活动槽19的固定部21；

所述承接车体1的顶部设置有铰接架22，所述铰接架22上铰接设置有铰接杆23，所述铰接杆23的一端穿过所述驱动槽20，且活动贴合于所述驱动槽20的顶部，另一端设置有与所述铰接杆23相垂直的垂直杆24，所述垂直杆24的自由端设置有与所述垂直杆24相垂直的驱动杆25；

所述承接车体1的顶部设置有第一支撑架26，所述伸缩板6位于所述第一支撑架26与所述导料板4之间，所述第一支撑架26上设置有若干个支撑筒27，所述伸缩板6的下侧设置有若干个支撑杆28，每个所述支撑杆28均活动贴合于一所述支撑筒27的内壁，所述支撑杆28、所述支撑筒27以及所述缓冲杆7均与所述伸缩板6相垂直；

所述伸缩板6的下侧设置有与所述伸缩板6相垂直的驱动柱29，所述驱动柱29活动穿过所述第一支撑架26，所述驱动柱29的底端转动设置有联动轮30，所述驱动杆25活动贴合于所述联动轮30的下侧；

当所述伸缩板6处于所述第一状态时，所述固定部21抵触于所述活动槽19的底部，所述伸缩板6抵触于所述支撑筒27；

当所述伸缩板6处于所述第一状态、所述第二状态以及处于所述第一状态和所述第二状态之间时，所述联动部11均活动抵触于所述水平板17的顶部。

所述第一支撑架26与所述伸缩板6之间设置有持续处于伸长状态的第二弹性件31，所述联动轮30的外壁开设有环形的配合槽32，所述驱动杆25活动抵触于所述配合槽32的内壁。

所述联动杆10设置有两个，两个所述联动杆10连接于所述联动件54的两侧，所述联动部11、所述定位架13、所述定位筒14、所述升降架16、所述水平板17、所述铰接架22、所述铰接杆23以及所述垂直杆24均设置有两个，且两个所述垂直杆24均连接于所述驱动杆25，所述水平板17的宽度大于所述联动部11的宽度。

所述承接车体1的顶部开设有用于所述升降架16活动穿过的让位孔；

所述第二驱动机构包括设置于所述承接车体1内的第二支撑架33，所述第二支撑架33上转动设置有转动杆34，所述转动杆34的端部设置有与所述转动杆34相垂直的同步杆35，所述同步杆35连接于所述启闭门9的下侧；

所述同步杆35上设置有被动齿轮36，所述升降架16的侧部设置有与所述被动齿轮36相啮合的主动齿体37；

当所述伸缩板6处于所述第一状态时，所述启闭门9闭合所述入料口2；

当所述伸缩板6处于所述第二状态时，所述启闭门9开放所述入料口2，且所述启闭门9的倾斜方向与所述导料板4的倾斜方向相同。

所述启闭门9包括第一门部9a和第二门部9b，所述同步杆35与所述第一门部9a连接，所述第一门部9a的端部水平设置有缓释杆38，所述缓释杆38的两端均位于所述第一门部9a的外侧；

所述第二门部9b的两外侧均设置有活动套接于所述缓释杆38的缓释筒39，所述缓释筒39的内壁与所述缓释杆38的内壁之间具有设定压力；

所述承接车体1的顶部设置有若干个第三支撑架40，所述第三支撑架40上设置有可与所述第二门部9b磁性相吸的磁性条41；

所述第一门部9a靠近所述第二门部9b的一端上侧设置有第一终止部42，下侧设置有第二终止部43；

当所述伸缩板6处于所述第一状态时，所述第二门部9b抵触于所述第二终止部43；

当所述伸缩板6处于所述第二状态时，第二门部9b抵触于所述第一终止部42，且所述第二门部9b与所述磁性条41之间具有设定间隙；

所述第二门部9b还包括有过渡态，当所述第二门部9b处于所述过渡态时，所述第二门部9b与所述第一终止部42和所述第二终止部43均处于分离状态，且所述伸缩板6处于所述第一状态，所述第二门部9b呈倾斜状，所述第二门部9b的重心在竖直方向上的投影位于所述第一门部9a在竖直方向上投影的外侧。

所述承接车体的底部水平连通设置有排出管44，所述排出管44内设置有排出蛟龙45，所述承接车体上设置有用于驱动所述排出蛟龙45转动的驱动电机。还包括有吸气罩46，所述吸气罩46呈开口向下，每个所述吸气罩46下方均具有若干个罐体48，所述吸气罩46的顶部设置有与所述吸气罩46相通的吸气管47。

本发明提供的一种废气废渣处理系统，当罐体48中提取完成后，首先罐体48底部的排除管道能够将过滤了的滤液向外排出；在需要承接滤渣的时候，承接车体1(优选为具有固定的轨道，且支撑轮3底部具有终止限位的结构，或者使用伺服电机进行驱动转动，从而使得承接车体1能够停留在所需的位置)移动后到达开合门49下侧，之后开合门49在驱动缸体53的驱动作用下打开，内部的滤渣在重力作用下落出，此时的伸缩板6是处于第二状态，即伸缩板6贴合在导料板4的下侧，同时缓冲杆7的顶部位于导料板4的外侧，这样滤渣作用在导料板4上后，能够受到多个缓冲杆7的限位作用，从而减慢了滤渣向下活动的速度，从而能够以较低的速度进入到入料口2中；此时不仅仅是缓冲杆7能够对滤渣起到缓冲和消耗其动能的作用，同时由于导料板4是倾斜的状态，即其起到了一个导向和消耗滤渣动能的作用，因此也可以减小滤渣对承接车体1的冲击和损坏，对承接车体1起到了很好的保护作用。

当承接完成后，第一驱动机构能够驱动伸缩板6向斜下方活动，此时缓冲杆7收回到缓冲孔5中，则此时悬挂在缓冲杆7上的滤渣也能够在重力作用下滑落，如此便能使得滤渣最大程度的进入到承接车体1中，而无需工人进行人工清理等，使用效果更佳。

当承接车体1移动到合适的位置后，此时的联动部11恰好处于水平的状态，同时水平板17恰好位于联动部11中心的下侧；然后在放出物料的时候，驱动缸体53驱动联动件54进行转动(罐体48自带结构)，同时也通过联动杆10带动了联动部11进行转动，联动部11转动的过程中，向下驱动了水平板17；水平板17向下转动的过程中，降低了升降架16的高度，主动齿体37(在升降过程中，不与让位孔内壁作用)驱动被动齿轮36转动，被动齿轮36带动了转动杆34、同步杆35和启闭门9转动，即此时启闭门9自动打开；

而在水平板17降低的过程中，升降架16上的驱动槽20的高度也降低，因此压低了铰接杆23一端的高度，同时使得铰接杆23另一端的高度，即使得垂直杆24和驱动杆25都向上进行活动，此时驱动杆25驱动联动轮30向上活动，联动轮30通过驱动柱29驱动了伸缩板6向上活动，并将所有的缓冲杆7驱动到了缓冲孔5的上方；

最终开合门49打开的时候，此时处于第二状态，同时启闭门9处于打开状态，缓冲杆7伸出于缓冲孔5，对物料起到缓冲作用。这样滤渣就能够顺着导料板4进入到入料口2中，简单方便。不仅如此，在以上过程中，被压缩了的第一弹性件18会被进一步压缩，而被拉伸了的第二弹性件31则被进一步拉伸。

当滤渣承接完成后，驱动缸体53驱动联动件54、联动杆10和联动部11转动，在第一弹性件18的弹性作用力下，使得升降架16升高，直到活动槽19的底部抵触到固定部21时，此时升降架16不能继续升高。而同时在第二弹性件31的弹性力下，使得伸缩板6朝向第一支撑架26活动，直到伸缩板6的下侧抵触到支撑筒27的顶部，此时的伸缩板6也回到了第一状态，此时滤渣自然滑落。其中伸缩板6向下运动的过程中，也同时通过联动轮30驱动驱动杆25活动，驱动杆25同时带动了垂直杆24和铰接杆23进行活动，并且在最后铰接杆23的上侧依然抵触在长条形驱动槽20的顶部，便于下侧驱动槽20驱动铰接杆23活动。

其中以上伸缩板6的运动以及启闭门9的转动都是通过驱动缸体53驱动联动件54时自然进行的，而无需额外设置相应的结构，因此不仅节省了动力，同时还能够保证各个结构之间相互较好的配合。同时水平板17的宽度是大于联动部11宽度的，因此可以使得联动部11更好的作用在水平板17上；水平板17顶部优选为向上凸起的圆弧状，如此可以减小联动部11与水平板17之间的相互磨损，延长二者的使用寿命。

当启闭门9关闭之后，能够自动的防止气味从入料口2散发出来，其中药材等在过滤后通常具有较难闻的气味，因此通过启闭门9自动的将入料口2阻挡，还能够提高生产环境的舒适度。同样，位于罐体48顶部的吸气管47和吸气罩46也能够将散发出来的气味吸走，从而进一步的保证了加工环境的洁净。

当启闭门9转动到最大角度后，此时第二门部9b处于自由的状态，而此时在第二门部9b的侧部具有磁性条41，因此在磁性条41的作用下，能够拉动第二门部9b向磁性条41进行转动，直到第二门部9b抵触到第一终止部42上(此时第二门部9b与磁性条41之间具有间隙，便于二者分离，而实际间隙的大小则可根据实际情况进行选择)；在滤渣承接完成后，第一门部9a转动到第一状态时，此时由于缓释筒39与缓释杆38的外壁之间具有相互的摩擦(其中缓释筒39与缓释杆38之间的摩擦力所达到的效果是第二门部9b能够在重力作用下向下转动，但是其速度较慢，约为20-30s后第二门部9b抵触到第二终止部43)，且第二门部9b的重心是位于第一门部9a的外部的，因此第二门部9b在重力作用下，会以较慢的速度将剩下的入料口2关闭；该过程即为过渡态，而过渡态的好处是：

当伸缩板6运动到第一状态后，此时缓冲杆7上的滤渣到落入到入料口2中还具有一定的时间，即如果缓冲杆7刚收入到缓冲孔5中的时候启闭门9就关闭了，那么此时滑落的滤渣则不能进入到入料口2中；因此采用本申请的结构，当第一门部9a关闭后，第二门部9b还需要一定的时间才能将剩下的入料口2关闭，这样便可以使得从缓冲杆7上滑落的滤渣也可以进入到入料口2中，使用效果较佳。最终第二门部9b在重力作用下抵触到第二终止部43上，此时第一门部9a和第二门部9b将入料口2关闭，对气味的阻挡效果较佳，同时也便于下次第二门部9b转动到抵触到第一终止部42。

当需要对承接车体1内的滤渣进行清理的时候，将承接车体1移动到所需的位置后，驱动电机驱动排出蛟龙45转动，从而将内部滤渣排出到外部。其中在实际使用的时候，还能够在排出管44的末端螺纹连接盖子，这样平时可以防止滤液、滤渣和气味冒出。同时在承接车体1的顶部还开有人孔以及用于封盖人工的盖体(附图1中矩形的部分未盖体)，这样也便于工人对内部进行冲洗等。

其中本申请在使用的时候，优选为在联动部11的底部和端部都设置多个减阻轮，或在水平板17顶部设置多个减阻轮，或者在水平板17顶部设置有润滑油等，用于减小联动部11与水平板17支架的阻力。

在还一实施例中，升降架16顶部为与升降架16转动的被动轮(代替水平板17)，且在承接滤渣的时候，被动轮的轴心位于联动杆10的正下方；如此联动部11在驱动被动轮转动的时候，也能够减小二者的损耗。

在还一实施例中，本申请中的动力来源也是驱动缸体53和联动件54，但是此时每个罐体48底部都具有两套驱动缸体53和联动件54，其中一套用于驱动罐体48的开合门49启闭，另一套专用于控制伸缩板6和启闭门9的活动。

需要说明的是，本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

Claims (10)

1.一种废气废渣处理系统，其特征在于，包括：

承接车体(1)，所述承接车体(1)的顶部开设有入料口(2)，底部设置有用于支撑所述承接车体(1)的支撑轮(3)；

导料板(4)，所述导料板(4)倾斜设置于所述承接车体(1)的顶部，且所述导料板(4)的底部位于所述入料口(2)的侧部，所述导料板(4)在竖直方向上的投影与所述入料口(2)在竖直方向上的投影呈错位状，所述导料板(4)上开设有若干个缓冲孔(5)；

伸缩板(6)，所述伸缩板(6)位于所述导料板(4)的下侧，所述伸缩板(6)上设置有若干个与所述缓冲孔(5)相配合的缓冲杆(7)，所述伸缩板(6)包括有第一状态和第二状态；

第一驱动机构，所述第一驱动机构用于驱动所述伸缩板(6)处于所述第一状态或所述第二状态；

当所述伸缩板(6)处于所述第一状态时，所述缓冲杆(7)的顶部位于所述缓冲孔(5)的顶部；

当所述伸缩板(6)处于所述第二状态时，所述缓冲杆(7)的顶部位于所述缓冲孔(5)的上方，且所述伸缩板(6)贴合于所述导料板(4)的下侧。

2.根据权利要求1所述的一种废气废渣处理系统，其特征在于，所述导料板(4)的两侧上方均设置有限位板(8)。

3.根据权利要求1或2所述的一种废气废渣处理系统，其特征在于，还包括有与所述入料口(2)相配合的启闭门(9)，所述承接车体(1)上设置有用于调节所述启闭门(9)转动的第二驱动机构。

4.根据权利要求3所述的一种废气废渣处理系统，其特征在于，还包括有与一联动件(54)水平固定连接的联动杆(10)，所述联动杆(10)的端部设置有纵截面为椭圆形的联动部(11)，所述联动杆(10)连接于所述联动部(11)的中部；

所述第一驱动机构包括设置于所述承接车体(1)顶部的定位架(13)，所述定位架(13)上竖直设置有定位筒(14)，所述定位筒(14)的中部竖直开设有横截面为十字形的定位通道(15)，所述定位通道(15)内竖直活动设置有与所述定位通道(15)相配合的升降架(16)，所述升降架(16)的顶部水平设置有水平板(17)，所述水平板(17)的底部与所述定位筒(14)的顶部之间设置有持续处于压缩状态的第一弹性件(18)；

所述定位架(13)上竖直开设有长条形的活动槽(19)和驱动槽(20)，所述定位筒(14)上固定设置有穿过所述活动槽(19)的固定部(21)；

所述承接车体(1)的顶部设置有铰接架(22)，所述铰接架(22)上铰接设置有铰接杆(23)，所述铰接杆(23)的一端穿过所述驱动槽(20)，且活动贴合于所述驱动槽(20)的顶部，另一端设置有与所述铰接杆(23)相垂直的垂直杆(24)，所述垂直杆(24)的自由端设置有与所述垂直杆(24)相垂直的驱动杆(25)；

所述承接车体(1)的顶部设置有第一支撑架(26)，所述伸缩板(6)位于所述第一支撑架(26)与所述导料板(4)之间，所述第一支撑架(26)上设置有若干个支撑筒(27)，所述伸缩板(6)的下侧设置有若干个支撑杆(28)，每个所述支撑杆(28)均活动贴合于一所述支撑筒(27)的内壁，所述支撑杆(28)、所述支撑筒(27)以及所述缓冲杆(7)均与所述伸缩板(6)相垂直；

所述伸缩板(6)的下侧设置有与所述伸缩板(6)相垂直的驱动柱(29)，所述驱动柱(29)活动穿过所述第一支撑架(26)，所述驱动柱(29)的底端转动设置有联动轮(30)，所述驱动杆(25)活动贴合于所述联动轮(30)的下侧；

当所述伸缩板(6)处于所述第一状态时，所述固定部(21)抵触于所述活动槽(19)的底部，所述伸缩板(6)抵触于所述支撑筒(27)；

当所述伸缩板(6)处于所述第一状态、所述第二状态以及处于所述第一状态和所述第二状态之间时，所述联动部(11)均活动抵触于所述水平板(17)的顶部。

5.根据权利要求4所述的一种废气废渣处理系统，其特征在于，所述第一支撑架(26)与所述伸缩板(6)之间设置有持续处于伸长状态的第二弹性件(31)，所述联动轮(30)的外壁开设有环形的配合槽(32)，所述驱动杆(25)活动抵触于所述配合槽(32)的内壁。

6.根据权利要求5所述的一种废气废渣处理系统，其特征在于，所述联动杆(10)设置有两个，两个所述联动杆(10)连接于所述联动件(54)的两侧，所述联动部(11)、所述定位架(13)、所述定位筒(14)、所述升降架(16)、所述水平板(17)、所述铰接架(22)、所述铰接杆(23)以及所述垂直杆(24)均设置有两个，且两个所述垂直杆(24)均连接于所述驱动杆(25)，所述水平板(17)的宽度大于所述联动部(11)的宽度。

7.根据权利要求4所述的一种废气废渣处理系统，其特征在于，所述承接车体(1)的顶部开设有用于所述升降架(16)活动穿过的让位孔；

所述第二驱动机构包括设置于所述承接车体(1)内的第二支撑架(33)，所述第二支撑架(33)上转动设置有转动杆(34)，所述转动杆(34)的端部设置有与所述转动杆(34)相垂直的同步杆(35)，所述同步杆(35)连接于所述启闭门(9)的下侧；

所述同步杆(35)上设置有被动齿轮(36)，所述升降架(16)的侧部设置有与所述被动齿轮(36)相啮合的主动齿体(37)；

当所述伸缩板(6)处于所述第一状态时，所述启闭门(9)闭合所述入料口(2)；

当所述伸缩板(6)处于所述第二状态时，所述启闭门(9)开放所述入料口(2)，且所述启闭门(9)的倾斜方向与所述导料板(4)的倾斜方向相同。

8.根据权利要求7所述的一种废气废渣处理系统，其特征在于，所述启闭门(9)包括第一门部(9a)和第二门部(9b)，所述同步杆(35)与所述第一门部(9a)连接，所述第一门部(9a)的端部水平设置有缓释杆(38)，所述缓释杆(38)的两端均位于所述第一门部(9a)的外侧；

所述第二门部(9b)的两外侧均设置有活动套接于所述缓释杆(38)的缓释筒(39)，所述缓释筒(39)的内壁与所述缓释杆(38)的内壁之间具有设定压力；

所述承接车体(1)的顶部设置有若干个第三支撑架(40)，所述第三支撑架(40)上设置有可与所述第二门部(9b)磁性相吸的磁性条(41)；

所述第一门部(9a)靠近所述第二门部(9b)的一端上侧设置有第一终止部(42)，下侧设置有第二终止部(43)；

当所述伸缩板(6)处于所述第一状态时，所述第二门部(9b)抵触于所述第二终止部(43)；

当所述伸缩板(6)处于所述第二状态时，第二门部(9b)抵触于所述第一终止部(42)，且所述第二门部(9b)与所述磁性条(41)之间具有设定间隙；

所述第二门部(9b)还包括有过渡态，当所述第二门部(9b)处于所述过渡态时，所述第二门部(9b)与所述第一终止部(42)和所述第二终止部(43)均处于分离状态，且所述伸缩板(6)处于所述第一状态，所述第二门部(9b)呈倾斜状，所述第二门部(9b)的重心在竖直方向上的投影位于所述第一门部(9a)在竖直方向上投影的外侧。

9.根据权利要求1所述的一种废气废渣处理系统，其特征在于，所述承接车体(1)的底部水平连通设置有排出管(44)，所述排出管(44)内设置有排出蛟龙(45)，所述承接车体(1)上设置有用于驱动所述排出蛟龙(45)转动的驱动电机。

10.根据权利要求1所述的一种废气废渣处理系统，其特征在于，还包括有吸气罩(46)，所述吸气罩(46)呈开口向下，每个所述吸气罩(46)下方均具有若干个罐体(48)，所述吸气罩(46)的顶部设置有与所述吸气罩(46)相通的吸气管(47)。

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