CN116279289A - 一种车载智能通讯系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及通讯技术领域，且公开了一种车载智能通讯系统，包括车载控制器，所述车载控制器包括用于向外界紧急求助的紧急求助模块，用于车辆自身防盗的防盗报警模块，用于人机娱乐的人机互动模块，用于车辆自身定位的GPS定位模块，用于车辆之间通讯的第一通讯模块和用于车辆与外部通讯的第二通讯模块，所述紧急求助模块、防盗报警模块、人机互动模块、GPS定位模块、第一通讯模块和第二通讯模块均与车载控制器双向连接。该车载智能通讯系统，当车主受到意外伤害时，紧急求助模块会根据监测的车辆信息和车主信息分别向110求助模块、120求助模块和4S店求助模块传输指令，便于第一时间对车主进行救助，达到了方便救助的优点。

Description

一种车载智能通讯系统
技术领域
本发明涉及通讯技术领域，具体为一种车载智能通讯系统。
背景技术
随着人们的生活质量普遍提高，汽车在大家生活中逐渐的趋于普遍，成为了人们出行必备的一种交通工具，也是可以移动的第二个“家”，在这种环境和各种需求的驱使下，汽车除了原有的性能外，其驾驶操控系统、娱乐系统等都发生了各种质的变化，但各种变化和改善，都是以“安全”为主导来进行完善。车载娱乐系统包含有：智能导航、多媒体、电话、收音机、行车信息、语音交互、空调等功能单元，可以满足用户在驾驶和休息时的各项基本娱乐功能，满足客户需求。
虽然说车载中控系统是娱乐系统，但本身是与汽车相结合，其安全性能方面的优化也是重中之重。目前，在车辆行至高速、郊外或偏远山区等地区，3G/4G/5G移动网络信号覆盖较差甚至无信号，车辆无法接收到关键信息，从而容易为车主造成一些不必要的麻烦和损失。
另外，目前各种汽车防盗技术已逐步向自动化、智能化方向发展。设计一个方便可靠，功能强大的汽车监控防盗报警系统，该监控防盗系统具有定位系统、监控装置、远程控制等功能，但是大多数汽车没有紧急求助系统，如果汽车遇到危险情况时，不能立即发送相应信息到指定的手机上，通知汽车的主人有异常情况发生，严重影响了车主的财产安全；如果车主遇到危险情况时，不能立即启动报警对车主进行紧急救助，严重影响了车主的生命安全，因此难以满足社会需求，故而提出一种车载智能通讯系统来解决上述中所提出的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种车载智能通讯系统，具备方便救助和防盗效果好等优点，解决了汽车或车主遇到危险情况时，不能立即提醒和救助，严重影响了车主生命财产安全的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便救助和防盗效果好的目的，本发明提供如下技术方案：一种车载智能通讯系统，包括车载控制器，所述车载控制器包括用于向外界紧急求助的紧急求助模块，用于车辆自身防盗的防盗报警模块，用于人机娱乐的人机互动模块，用于车辆自身定位的GPS定位模块，用于车辆之间通讯的第一通讯模块和用于车辆与外部通讯的第二通讯模块，所述紧急求助模块、防盗报警模块、人机互动模块、GPS定位模块、第一通讯模块和第二通讯模块均与车载控制器双向连接；
所述紧急求助模块包括110求助模块、120求助模块和4S店求助模块，所述110求助模块、120求助模块和4S店求助模块均与紧急求助模块双向连接，所述110求助模块与120求助模块双向连接，所述4S店求助模块的输出端与110求助模块的输入端连接；
所述防盗报警模块包括用于车辆发声发光报警的声光报警模块、用于车辆断电处理的断电控制模块和用于车主手机远程控制的车主控制模块，所述声光报警模块、断电控制模块和车主控制模块均与防盗报警模块双向连接；
所述GPS定位模块包括用于车主对车辆进行定位的手机定位模块和用于车辆安全监管的警务定位模块，所述手机定位模块和警务定位模块均与GPS定位模块双向连接；
所述第二通讯模块包括用于车辆通讯连接的卫星通讯模块，所述卫星通讯模块与第二通讯模块双向连接，所述卫星通讯模块的输出端和输入端均连接有外部通讯模块。
进一步，所述110求助模块包括交警官方模块、交警道路救援模块和气象平台模块，所述120求助模块包括120救护平台模块和请求协助平台模块，所述4S店求助模块包括紧急联系模块和道路救援模块。
进一步，所述声光报警模块包括三极管、限流电阻、LED和蜂鸣器，所述声光报警模块通过两个I/O口控制声报警和光报警两种方式，所述声光报警模块通过车主手机软件设置可以选择其中一种报警方式，也可以选择两种报警方式。
进一步，所述GPS定位模块还包括GPS卫星通信模块，所述GPS卫星通信模块由GPS天线接收，再经由RF射频前端将高频信号转为中、低频定位信号，再传送到GPS基频元件中，通过比对找出正确的卫星编号，定位汽车的位置。
进一步，所述卫星通讯模块用于无移动网络信号或者手机信号，移动网络信号或手机信号弱于预设等级。
进一步，所述人机互动模块包括用于语音说话的麦克风模块、用于播放声音的扬声器模块和用于录音的录音模块，所述麦克风模块、扬声器模块和录音模块均与人机互动模块双向连接。
进一步，所述麦克风模块可以采集发出的声音信号，所述麦克风模块可以将采集到的声音信号发送到人机互动模块，并由人机互动模块控制扬声器模块输出；所述录音模块可以设置于车辆方向盘上。
进一步，所述第一通讯模块的输出端和输入端均连接有无线网络模块，所述无线网络模块的输出端和输入端均连接有车辆A、车辆B和车辆C。
进一步，所述无线网络模块包括蓝牙连接模块、音频连接模块和无线电台连接模块。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种车载智能通讯系统，具备以下有益效果：
1、该车载智能通讯系统，通过车载控制器设置有用于向外界紧急求助的紧急求助模块，且紧急求助模块包括110求助模块、120求助模块和4S店求助模块，当车主受到意外伤害时，紧急求助模块会根据监测的车辆信息和车主信息分别向110求助模块、120求助模块和4S店求助模块传输指令，便于第一时间对车主进行救助，达到了方便救助的优点。
2、该车载智能通讯系统，通过车载控制器设置有用于车辆自身防盗的防盗报警模块，且防盗报警模块包括用于车辆发声发光报警的声光报警模块、用于车辆断电处理的断电控制模块和用于车主手机远程控制的车主控制模块，当车辆受到偷盗时，声光报警模块会第一时间发出蜂鸣声或灯光闪烁，然后将偷盗信息传输至车主手机APP，车主通过手机APP可以对车辆进行监控的同时并对车辆进行断电处理，能够有效提高车辆的预警效果和安全效果，达到了防盗效果好的优点，解决了汽车或车主遇到危险情况时，不能立即提醒和救助，严重影响了车主生命财产安全的问题。
附图说明
图1为本发明提出的一种车载智能通讯系统的结构框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本实施例中的一种车载智能通讯系统，包括车载控制器，所述车载控制器包括用于向外界紧急求助的紧急求助模块，所述紧急求助模块包括110求助模块、120求助模块和4S店求助模块，所述110求助模块、120求助模块和4S店求助模块均与紧急求助模块双向连接，所述110求助模块与120求助模块双向连接，所述4S店求助模块的输出端与110求助模块的输入端连接。
其中，所述110求助模块包括交警官方模块、交警道路救援模块和气象平台模块，所述120求助模块包括120救护平台模块和请求协助平台模块，所述4S店求助模块包括紧急联系模块和道路救援模块。
本实施例中，所述车载控制器包括用于车辆自身防盗的防盗报警模块，所述防盗报警模块包括用于车辆发声发光报警的声光报警模块、用于车辆断电处理的断电控制模块和用于车主手机远程控制的车主控制模块，所述声光报警模块、断电控制模块和车主控制模块均与防盗报警模块双向连接，所述声光报警模块包括三极管、限流电阻、LED和蜂鸣器，所述声光报警模块通过两个I/O口控制声报警和光报警两种方式，所述声光报警模块通过车主手机软件设置可以选择其中一种报警方式，也可以选择两种报警方式。
本实施例中，所述车载控制器包括用于车辆自身定位的GPS定位模块，所述GPS定位模块包括用于车主对车辆进行定位的手机定位模块和用于车辆安全监管的警务定位模块，所述手机定位模块和警务定位模块均与GPS定位模块双向连接，所述GPS定位模块还包括GPS卫星通信模块，所述GPS卫星通信模块由GPS天线接收，再经由RF射频前端将高频信号转为中、低频定位信号，再传送到GPS基频元件中，通过比对找出正确的卫星编号，定位汽车的位置。
本实施例中，所述车载控制器包括用于车辆之间通讯的第一通讯模块和用于车辆与外部通讯的第二通讯模块，所述第一通讯模块的输出端和输入端均连接有无线网络模块，所述无线网络模块包括蓝牙连接模块、音频连接模块和无线电台连接模块，所述无线网络模块的输出端和输入端均连接有车辆A、车辆B和车辆C，所述第二通讯模块包括用于车辆通讯连接的卫星通讯模块，所述卫星通讯模块用于无移动网络信号或者手机信号，移动网络信号或手机信号弱于预设等级，所述卫星通讯模块与第二通讯模块双向连接，所述卫星通讯模块的输出端和输入端均连接有外部通讯模块。
本实施例中，所述车载控制器包括用于人机娱乐的人机互动模块，所述人机互动模块包括用于语音说话的麦克风模块、用于播放声音的扬声器模块和用于录音的录音模块，所述麦克风模块、扬声器模块和录音模块均与人机互动模块双向连接，所述麦克风模块可以采集发出的声音信号，所述麦克风模块可以将采集到的声音信号发送到人机互动模块，并由人机互动模块控制扬声器模块输出；所述录音模块可以设置于车辆方向盘上。
需要说明的，该紧急求助模块、防盗报警模块、人机互动模块、GPS定位模块、第一通讯模块和第二通讯模块均与车载控制器双向连接。
工作原理：
当车辆受到偷盗时，声光报警模块会第一时间发出蜂鸣声或灯光闪烁，然后将偷盗信息传输至车主手机APP，车主通过手机APP可以对车辆进行监控的同时并对车辆进行断电处理；当车主受到意外伤害时，紧急求助模块会根据监测的车辆信息和车主信息分别向110求助模块、120求助模块和4S店求助模块传输指令，便于第一时间对车主进行救助。
综上所述：
该车载智能通讯系统，通过车载控制器设置有用于向外界紧急求助的紧急求助模块，且紧急求助模块包括110求助模块、120求助模块和4S店求助模块，当车主受到意外伤害时，紧急求助模块会根据监测的车辆信息和车主信息分别向110求助模块、120求助模块和4S店求助模块传输指令，便于第一时间对车主进行救助，达到了方便救助的优点。
该车载智能通讯系统，通过车载控制器设置有用于车辆自身防盗的防盗报警模块，且防盗报警模块包括用于车辆发声发光报警的声光报警模块、用于车辆断电处理的断电控制模块和用于车主手机远程控制的车主控制模块，当车辆受到偷盗时，声光报警模块会第一时间发出蜂鸣声或灯光闪烁，然后将偷盗信息传输至车主手机APP，车主通过手机APP可以对车辆进行监控的同时并对车辆进行断电处理，能够有效提高车辆的预警效果和安全效果，达到了防盗效果好的优点，解决了汽车或车主遇到危险情况时，不能立即提醒和救助，严重影响了车主生命财产安全的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种车载智能通讯系统，包括车载控制器，其特征在于：所述车载控制器包括用于向外界紧急求助的紧急求助模块，用于车辆自身防盗的防盗报警模块，用于人机娱乐的人机互动模块，用于车辆自身定位的GPS定位模块，用于车辆之间通讯的第一通讯模块和用于车辆与外部通讯的第二通讯模块，所述紧急求助模块、防盗报警模块、人机互动模块、GPS定位模块、第一通讯模块和第二通讯模块均与车载控制器双向连接；
所述紧急求助模块包括110求助模块、120求助模块和4S店求助模块，所述110求助模块、120求助模块和4S店求助模块均与紧急求助模块双向连接，所述110求助模块与120求助模块双向连接，所述4S店求助模块的输出端与110求助模块的输入端连接；
所述防盗报警模块包括用于车辆发声发光报警的声光报警模块、用于车辆断电处理的断电控制模块和用于车主手机远程控制的车主控制模块，所述声光报警模块、断电控制模块和车主控制模块均与防盗报警模块双向连接；
所述GPS定位模块包括用于车主对车辆进行定位的手机定位模块和用于车辆安全监管的警务定位模块，所述手机定位模块和警务定位模块均与GPS定位模块双向连接；
所述第二通讯模块包括用于车辆通讯连接的卫星通讯模块，所述卫星通讯模块与第二通讯模块双向连接，所述卫星通讯模块的输出端和输入端均连接有外部通讯模块。
2.根据权利要求1所述的一种车载智能通讯系统，其特征在于：所述110求助模块包括交警官方模块、交警道路救援模块和气象平台模块，所述120求助模块包括120救护平台模块和请求协助平台模块，所述4S店求助模块包括紧急联系模块和道路救援模块。
3.根据权利要求1所述的一种车载智能通讯系统，其特征在于：所述声光报警模块包括三极管、限流电阻、LED和蜂鸣器，所述声光报警模块通过两个I/O口控制声报警和光报警两种方式，所述声光报警模块通过车主手机软件设置可以选择其中一种报警方式，也可以选择两种报警方式。
4.根据权利要求1所述的一种车载智能通讯系统，其特征在于：所述GPS定位模块还包括GPS卫星通信模块，所述GPS卫星通信模块由GPS天线接收，再经由RF射频前端将高频信号转为中、低频定位信号，再传送到GPS基频元件中，通过比对找出正确的卫星编号，定位汽车的位置。
5.根据权利要求1所述的一种车载智能通讯系统，其特征在于：所述卫星通讯模块用于无移动网络信号或者手机信号，移动网络信号或手机信号弱于预设等级。
6.根据权利要求1所述的一种车载智能通讯系统，其特征在于：所述人机互动模块包括用于语音说话的麦克风模块、用于播放声音的扬声器模块和用于录音的录音模块，所述麦克风模块、扬声器模块和录音模块均与人机互动模块双向连接。
7.根据权利要求6所述的一种车载智能通讯系统，其特征在于：所述麦克风模块可以采集发出的声音信号，所述麦克风模块可以将采集到的声音信号发送到人机互动模块，并由人机互动模块控制扬声器模块输出；所述录音模块可以设置于车辆方向盘上。
8.根据权利要求1所述的一种车载智能通讯系统，其特征在于：所述第一通讯模块的输出端和输入端均连接有无线网络模块，所述无线网络模块的输出端和输入端均连接有车辆A、车辆B和车辆C。
9.根据权利要求8所述的一种车载智能通讯系统，其特征在于：所述无线网络模块包括蓝牙连接模块、音频连接模块和无线电台连接模块。
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