CN116233826A - 一种软件数据的写入方法、装置、电子设备及其存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种软件数据的写入方法、装置、电子设备及其存储介质。方法包括：接收到生产线上车辆的第一生产指令，第一生产指令中包括车辆配置信息；将通过第一无线天线将车辆配置信息传输至车辆的无线通信端末；基于车辆配置信息从服务器中匹配到对应的软件数据，将软件数据传输至车辆的无线通信端末，车辆的无线通信端末将软件数据传输至目标控制部件。在本发明提供的软件数据的写入方法中，通过采用无线通信技术用于支持软件数据的写入方法，解决了软件写入时间过长问题和无法支持多个端末同时连接的问题，减少了通信时间，可实现由车辆整车厂自主对车辆ECU软件进行写入的功能，提高了新版本软件切替速度。

Description

一种软件数据的写入方法、装置、电子设备及其存储介质

技术领域

本发明涉及数据写入技术领域，尤其涉及一种软件数据的写入方法、装置、电子设备及其存储介质。

背景技术

随着汽车电子产品技术的迅速发展，电器控制模块平台化程度也得到了大幅提升，在越来越多平台化产品出现的同时，不同配置的车辆或者相同配置不通车型所安装的车辆ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元，又称车载电脑)中的软件也会有所不同。

车辆ECU的软件写入传统方式由汽车厂家把软件数据发送给部品制造厂家，部品制造厂家出厂时对ECU进行软件写入，最终在车辆生产线上选择高中低配不同的部品进行安装。

基于上述的现有技术方案，软件数据写入车辆ECU的过程是需要耗费较长时间的，长时间的通信很容易遭受外界环境的干扰，导致写入失败，同时只能进行单一工程作业，不可以跨工程作业，降低了软件写入的效率以及车辆生产的效率。

发明内容

本发明提供了一种软件数据的写入方法、装置、电子设备及其存储介质，以解决无法支持多个无线通信端末同时连接的问题和软件数据写入耗时过长的问题。

根据本发明的一方面，提供了一种软件数据的写入方法，包括：

接收到生产线上车辆的第一生产指令，第一生产指令中包括车辆配置信息；

将通过第一无线天线将车辆配置信息传输至车辆的无线通信端末；

基于车辆配置信息从服务器中匹配到对应的软件数据，将软件数据传输至车辆的无线通信端末，车辆的无线通信端末将软件数据传输至目标控制部件。

可选的，车辆配置信息包括车辆编号；

相应的，基于车辆配置信息从服务器中匹配到对应的软件数据，包括：

将车辆编号发送至服务器，以使服务器在车辆编号与软件数据的映射关系中匹配到车辆编号对应的软件数据；

接收服务器反馈的软件数据。

可选的，在基于车辆配置信息从服务器中匹配到对应的软件数据之前，还包括:

通过第二无线天线从车辆的无线通信端末读取车辆配置信息。

可选的，第一无线天线为Patch型天线；第二无线天线为Wifi AP天线。

可选的，方法还包括：

接收生产线上车辆的第二生产指令，对目标控制部件中的软件数据进行校验。

可选的，对目标控制部件中的软件数据进行校验，包括：、通过第一无线天线，对车辆的无线通信端末的车辆配置信息和目标控制部件中的软件数据进行匹配，得到匹配结果；

基于匹配结果确定写入的软件数据的校验结果。

可选的，在接收到生产线上车辆的第一生产指令之后，方法还包括：

将车辆的车辆识别码写入到车辆的主体控制部件。

根据本发明的另一方面，提供了一种一种软件数据的写入装置，包括：

生产指令接收模块，用于接收到生产线上车辆的第一生产指令，第一生产指令中包括车辆配置信息；

车辆配置信息传输模块，用于将通过第一无线天线将车辆配置信息传输至车辆的无线通信端末；

软件数据写入模块，用于基于车辆配置信息从服务器中匹配到对应的软件数据，将软件数据传输至车辆的无线通信端末，车辆的无线通信端末将软件数据传输至目标控制部件。

根据本发明的另一方面，提供了一种电子设备，电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序，计算机程序被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行本发明任一实施例的软件数据的写入方法。

根据本发明的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机指令，计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例的软件数据的写入方法。

本发明实施例的技术方案，通过采用无线通信技术来支持软件写入车辆ECU的方法，解决了无法支持多个无线通信端末同时连接的问题，可以直接在生产线上对部品ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元，又称车载电脑)的软件进行写入，从而缩短从研发到投入的时间，能够加速生产相应速度；还可以减少生产线侧部品棚的空间；由于部品厂家工作内容减少，可以使部品采购成本降低。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例一提供的一种软件数据的写入方法的流程图；

图2是本发明实施例二提供的一种软件数据的写入装置的结构示意图；

图3是本发明实施例三提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

实施例一

图1是本发明实施例一提供的一种软件数据的写入方法的流程图，本实施例可适用于车载电脑软件数据写入的情况，该方法可以由软件数据的写入方法装置来执行，该软件数据的写入方法装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，该软件数据的写入方法装置可配置于车辆ECU中。如图1所示，该方法包括：

S110、接收到生产线上车辆的第一生产指令，第一生产指令中包括车辆配置信息。

其中，第一生产指令具体可以理解为是生产设备发出的指示信息，主要包含但不限于车辆配置信息。信息可以通过无线通信技术进行传输，比如可以通过工厂现场配置的公用的无线网络等等。

具体的，生产控制系统通过生产现场的工作网络传输和接收生产设备的相关的指示信息，即第一生产指令，主要是包含车辆配置信息，也还有关于生产作业计划等信息。

可选的，车辆配置信息包括车辆编号。

其中，车辆编号具体可以理解为是一种车辆识别代码，一般采用VIN Number进行描述，可以通过生产线上的控制电脑进行获取。

可选的，在接收到生产线上车辆的第一生产指令之后，方法还包括：

将车辆的车辆识别码写入到车辆的主体控制部件。

其中，主控制部件具体可以理解为是车辆的存储电脑，即车辆的Main Body ECU，可以用于写入和存储车辆编号等。

具体的，在生产控制系统接收到生产线上车辆的第一生产指令之后，利用无线通信技术将车辆编号写入到车辆的Main Body ECU中。

在实施例中，通过无线传输技术传输和接收生产指令，生产控制系统可以从生产指令中获取车辆配置信息以及生产计划信息，并将车辆编号写入到车辆的Main Body ECU中，方便车辆控制系统获取适合车辆的软件数据，使得更好对生产状况进行实时监控，提高了生产的效率。

S120、将通过第一无线天线将车辆配置信息传输至车辆的无线通信端末。

其中，第一无线天线具体可以理解为是一种接收信号的工具，一种能够将车辆编号写入无线通信端末的无线传输工具。无线通信端末具体可以理解为是实现无线数据传输所使用的终端模块，可以包含但不限于无线OBD(On-Borad Diagnos，车载诊断系统)通信端末等。

具体的，软件写入开始地上盘PC在接收到生产线上对应的车辆的第一生产指令，利用Patch型天线对无线OBD通信端末的车辆配置信息进行写入，同时把车辆的VIN Number写入到main body ecu中。

进一步的，通过第二无线天线从车辆的无线通信端末读取车辆配置信息。

其中，第二无线天线具体可以理解为是一种进行无线网络互联的工具，可以包含但不限于Wifi AP天线等。

具体的，通过第二无线天线读取无线OBD通信端末中的车辆配置信息。

可选的，第一无线天线为Patch型天线；第二无线天线为Wifi AP天线。

在本实施例中，使用第一无线天线将车辆编号写入无线OBD通信端末以及将车辆的VIN Number写入Main Body ECU中，使用第二无线天线读取无线OBD通信端末的车辆配置信息。通过使用无线通信技术完成车辆编号写入，使得生产控制系统能够及时对车辆的配置信息进行分析和处理，从而能更快地获取与车辆配置信息相对应的软件数据，提高了软件数据写入效率。

S130、基于车辆配置信息从服务器中匹配到对应的软件数据，将软件数据传输至车辆的无线通信端末，车辆的无线通信端末将软件数据传输至目标控制部件。

其中，软件数据具体可以理解为是软件代码及其相关信息，相关信息主要包含软件数据的类别，类别主要分高、中、低配等。从服务器中匹配对应的软件数据主要是根据不同的车辆配置信息对应不同类别的软件数据的关系进行匹配的，其中关系可以是车辆配置信息与软件数据之间的一一对应的关系，也可以是车辆配置信息与软件数据之间的映射关系等。

具体的，软件写入管理地上盘PC在接收来自软件写入开始端末给出的写入开始成功信号的情况下，根据车辆配置信息调用存储在TVECS(Toyota Vehicle Electric CheckSystem,丰田汽车电子检查系统)服务器中的与所需配置信息匹配的部品软件数据传输到无线OBD通信端末中。最终通过储存在无线OBD通信端末中的软件数据安装到车辆ECU上。

可选的，基于车辆配置信息从服务器中匹配到对应的软件数据，包括：将车辆编号发送至服务器，以使服务器在车辆编号与软件数据的映射关系中匹配到车辆编号对应的软件数据；接收服务器反馈的软件数据。

其中，映射关系具体可以理解为是描述车辆编号与软件数据之间的关系，可以通过数据库服务器中存储车辆编号与软件数据之间的一一对应的关系，也可以是在数据库服务器中存储的车辆编号与软件数据之间的一对多的映射关系等。

具体的，根据车辆配置信息遍历TVECS服务器中的数据库，依据车辆编号与软件数据之间的映射关系匹配并获取与车辆配置信息对应的软件数据，无线OBD通信端末接收从服务器中获取的软件数据。

在本实施例中，软件写入管理地上盘PC在接收到软件写入开始地上盘PC给出的软件开始写入成功指令的情况下，利用无线通信技术读取无线车辆配置信息并从服务器中下载与车辆配置信息匹配的软件数据,并将其存储在无线OBD通信端末，然后再写入车辆ECU，这样的方法可以直接将软件数据先存储在无线OBD通信端末中，无需进行校验，接收和存储过程需要的时间比较短，不易受工厂电波环境干扰，避免了因耗费时间长导致写入不稳定造成写入失败的问题，降低了车辆不良率以及手修作业量，同时降低了ECU软件写入成本。

进一步的，方法还包括：接收生产线上车辆的第二生产指令，对目标控制部件中的软件数据进行校验。

其中，第二生产指令具体可以理解为是生产设备发出的指示信息，由软件写入检查地上盘PC进行接收，主要包含车辆配置信息，可以包含但不限于车型、车辆编号等信息，区别于第一生产指令的是接收对象不一样。目标控制部件具体可以理解为是安装软件数据的设备，可以是车辆ECU。

具体的，在软件写入检查地上盘PC接收到第二生产指令信息的情况下，对写入目标控制部件中的软件数据进行校验，如果校验成功即可以设置相应的标志位记录软件数据写入成功，比如可以将标志位设置数值1等，如果校验失败，则可以设置相应的标志位记录软件数据写入失败，比如可以将标志位设置数值0等。

可选的，对目标控制部件中的软件数据进行校验，包括：通过第一无线天线，对车辆的无线通信端末的车辆配置信息和目标控制部件中的软件数据进行匹配，得到匹配结果；基于匹配结果确定写入的软件数据的校验结果。

其中，匹配结果具体可以理解为是在服务端中的车辆配置信息相对应的软件数据与写入车辆ECU中的软件数据是否一致，结果可以输出为一致或者不一致。根据匹配结果确定写入的软件数据的校验结果主要是看匹配结果是否一致，如果匹配结果是一致，则表示写入成功，反之，写入失败。

具体的，通过第一无线天线获取车辆的配置信息以及对应的软件数据，并将该软件数据写入无线OBD通信端末中，最终写入车辆ECU中。软件写入检查地上盘PC对从服务器中匹配的软件数据与已经写入ECU中的软件数据进行比较，如果两种方式中的软件数据一致，则表示ECU软件写入成功，反之，写入失败。

本实施例的技术方案，通过采用无线通信技术来支持软件写入车辆ECU的方法，解决了ECU软件写入耗费时间长以及无法支持多个无线通信端末同时连接的问题，可以直接在生产线上对部品ECU的软件优先下载和保存至无线OBD通信端末，然后再写入车辆ECU中，从而缩短从研发到投入的时间，能够加速生产相应速度；还可以减少生产线侧部品棚的空间；由于部品厂家工作内容减少，可以使部品采购成本降低。

实施例二

图2是本发明实施例二提供的一种软件数据的写入装置的结构示意图。如图2所示，该装置包括：

生产指令接收模块210，用于接收到生产线上车辆的第一生产指令，第一生产指令中包括车辆配置信息；

车辆配置信息传输模块220，用于将通过第一无线天线将车辆配置信息传输至车辆的无线通信端末；

软件数据写入模块230，用于基于车辆配置信息从服务器中匹配到对应的软件数据，将软件数据传输至车辆的无线通信端末，车辆的无线通信端末将软件数据传输至目标控制部件。

可选的，生产指令接收模块210，具体用于车辆配置信息包括车辆编号。

在接收到生产线上车辆的第一生产指令之后，方法还包括：

将车辆的车辆识别码写入到车辆的主体控制部件。

可选的，车辆配置信息传输模块220，具体用于通过第二无线天线从车辆的无线通信端末读取车辆配置信息。

第一无线天线为Patch型天线；第二无线天线为Wifi AP天线。

可选的，软件数据写入模块230，具体用于基于车辆配置信息从服务器中匹配到对应的软件数据，包括：将车辆编号发送至服务器，以使服务器在车辆编号与软件数据的映射关系中匹配到车辆编号对应的软件数据；接收服务器反馈的软件数据。

方法还包括：接收生产线上车辆的第二生产指令，对目标控制部件中的软件数据进行校验。

对目标控制部件中的软件数据进行校验，包括：通过第一无线天线，对车辆的无线通信端末的车辆配置信息和目标控制部件中的软件数据进行匹配，得到匹配结果；

基于匹配结果确定写入的软件数据的校验结果。

本发明实施例所提供的软件数据的写入装置可执行本发明任意实施例所提供的软件数据的写入方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。

实施例三

图3是本发明实施例三提供的一种电子设备的结构示意图。电子设备10旨在表示各种形式的数字计算机，诸如，膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置，诸如，个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备(如头盔、眼镜、手表等)和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例，并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本发明的实现。

如图3所示，电子设备10包括至少一个处理器11，以及与至少一个处理器11通信连接的存储器，如只读存储器(ROM)12、随机访问存储器(RAM)13等，其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序，处理器11可以根据存储在只读存储器(ROM)12中的计算机程序或者从存储单元18加载到随机访问存储器(RAM)13中的计算机程序，来执行各种适当的动作和处理。在RAM 13中，还可存储电子设备10操作所需的各种程序和数据。处理器11、ROM 12以及RAM 13通过总线14彼此相连。输入/输出(I/O)接口15也连接至总线14。

电子设备10中的多个部件连接至I/O接口15，包括：输入单元16，例如键盘、鼠标等；输出单元17，例如各种类型的显示器、扬声器等；存储单元18，例如磁盘、光盘等；以及通信单元19，例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元19允许电子设备10通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。

处理器11可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。处理器11的一些示例包括但不限于中央处理单元(CPU)、图形处理单元(GPU)、各种专用的人工智能(AI)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的处理器、数字信号处理器(DSP)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。处理器11执行上文所描述的各个方法和处理，例如软件数据的写入方法。

在一些实施例中，软件数据的写入方法可被实现为计算机程序，其被有形地包含于计算机可读存储介质，例如存储单元18。在一些实施例中，计算机程序的部分或者全部可以经由ROM 12和/或通信单元19而被载入和/或安装到电子设备10上。当计算机程序加载到RAM 13并由处理器11执行时，可以执行上文描述的软件数据的写入方法的一个或多个步骤。备选地，在其他实施例中，处理器11可以通过其他任何适当的方式(例如，借助于固件)而被配置为执行软件数据的写入方法。

本文中以上描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、芯片上系统的系统(SOC)、负载可编程逻辑设备(CPLD)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括：实施在一个或者多个计算机程序中，该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释，该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器，可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令，并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。

用于实施本发明的软件数据的写入方法的计算机程序可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些计算机程序可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器，使得计算机程序当由处理器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。计算机程序可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行，作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。

实施例四

本发明实施例四还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机指令，计算机指令用于使处理器执行一种软件数据的写入方法，该方法包括：

接收到生产线上车辆的第一生产指令，第一生产指令中包括车辆配置信息；

将通过第一无线天线将车辆配置信息传输至车辆的无线通信端末；

基于车辆配置信息从服务器中匹配到对应的软件数据，将软件数据传输至车辆的无线通信端末，车辆的无线通信端末将软件数据传输至目标控制部件。

在本发明的上下文中，计算机可读存储介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的计算机程序。计算机可读存储介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。备选地，计算机可读存储介质可以是机器可读信号介质。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。

为了提供与用户的交互，可以在电子设备上实施此处描述的系统和技术，该电子设备具有：用于向用户显示信息的显示装置(例如，CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器)；以及键盘和指向装置(例如，鼠标或者轨迹球)，用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给电子设备。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互；例如，提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如，视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈)；并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。

可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如，作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如，应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如，具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机，用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如，通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括：局域网(LAN)、广域网(WAN)、区块链网络和互联网。

计算系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。服务器可以是云服务器，又称为云计算服务器或云主机，是云计算服务体系中的一项主机产品，以解决了传统物理主机与VPS服务中，存在的管理难度大，业务扩展性弱的缺陷。

应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。

上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。

Claims (10)

1.一种软件数据的写入方法，其特征在于，包括：

接收到生产线上车辆的第一生产指令，所述第一生产指令中包括车辆配置信息；

将通过第一无线天线将所述车辆配置信息传输至车辆的无线通信端末；

基于所述车辆配置信息从服务器中匹配到对应的软件数据，将所述软件数据传输至所述车辆的无线通信端末，所述车辆的无线通信端末将所述软件数据传输至目标控制部件。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆配置信息包括车辆编号；

相应的，所述基于所述车辆配置信息从服务器中匹配到对应的软件数据，包括：

将所述车辆编号发送至服务器，以使所述服务器在车辆编号与软件数据的映射关系中匹配到车辆编号对应的软件数据；

接收所述服务器反馈的软件数据。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在基于所述车辆配置信息从服务器中匹配到对应的软件数据之前，还包括:

通过第二无线天线从所述车辆的无线通信端末读取所述车辆配置信息。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一无线天线为Patch型天线；所述第二无线天线为Wifi AP天线。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

接收生产线上车辆的第二生产指令，对所述目标控制部件中的软件数据进行校验。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述对所述目标控制部件中的软件数据进行校验，包括：

通过所述第一无线天线，对车辆的无线通信端末的车辆配置信息和所述目标控制部件中的软件数据进行匹配，得到匹配结果；

基于所述匹配结果确定写入的软件数据的校验结果。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在接收到生产线上车辆的第一生产指令之后，所述方法还包括：

将所述车辆的车辆识别码写入到车辆的主体控制部件。

8.一种软件数据的写入装置，其特征在于，包括：

生产指令接收模块，用于接收到生产线上车辆的第一生产指令，所述第一生产指令中包括车辆配置信息；

车辆配置信息传输模块，用于将通过第一无线天线将所述车辆配置信息传输至车辆的无线通信端末；

软件数据写入模块，用于基于所述车辆配置信息从服务器中匹配到对应的软件数据，将所述软件数据传输至所述车辆的无线通信端末，所述车辆的无线通信端末将所述软件数据传输至目标控制部件。

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-7中任一项所述的软件数据的写入方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的软件数据的写入方法。

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