CN115086384B - 远程控制测试方法、装置、设备和存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种远程控制测试方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：响应于对车端控制器的远控测试指令，确定通讯协议类型和控制项；根据通讯协议类型和控制项，生成远控测试指令对应的命令报文；将命令报文通过远程信息处理器T‑BOX下发至至少一个车端控制器，以供车端控制器根据命令报文，生成并反馈控制响应结果；根据控制响应结果，确定远程控制测试结果。本发明实施例提高了远程控制测试的全面性和准确度。

Description

远程控制测试方法、装置、设备和存储介质

技术领域

本发明涉及自动化测试技术领域，尤其涉及一种远程控制测试方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着互联网技术的不断发展，汽车也逐渐开始向网联化、车联网的方向发展。为确保车联网功能应用过程中的可靠性，在每个新车型推出时，都要进行车联网功能相关测试。由于业务需要的复杂化，很多车联网功能需要进行大量的压力测试或数据传输测试等。然而，车联网功能测试的链路比较长，涉及到车联网云平台、车载远程信息处理器T-BOX和车端控制器等，因此，为减轻资源的投入，对车联网功能进行自动化测试是很有必要的。

现有技术通常采用模拟仿真车端控制器的状态数据的方式，实现对数据传输链路中数据上行过程的远程控制测试，现有技术对远程控制的测试不够全面，并且测试结果不够精准。

发明内容

本发明提供了一种远程控制测试方法、装置、设备及存储介质，以提高远程控制测试的全面性和准确度。

根据本发明的一方面，提供了一种远程控制测试方法，该方法包括：

响应于对车端控制器的远控测试指令，确定通讯协议类型和控制项；

根据所述通讯协议类型和所述控制项，生成所述远控测试指令对应的命令报文；

将所述命令报文通过车载远程信息处理器T-BOX下发至至少一个车端控制器，以供所述车端控制器根据所述命令报文，生成并反馈控制响应结果；

根据所述控制响应结果，确定远程控制测试结果。

根据本发明的另一方面，提供了一种远程控制测试装置，该装置包括：

控制项确定模块，用于响应于对车端控制器的远控测试指令，确定通讯协议类型和控制项；

命令报文生成模块，用于根据所述通讯协议类型和所述控制项，生成所述远控测试指令对应的命令报文；

命令报文发送模块，用于将所述命令报文通过车载远程信息处理器T-box下发至至少一个车端控制器，以供所述车端控制器根据所述命令报文，生成并反馈控制响应结果；

测试结果确定模块，用于根据所述控制响应结果，确定远程控制测试结果。

根据本发明的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的远程控制测试方法。

根据本发明的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的远程控制测试方法。

本发明实施例方案通过响应于对车端控制器的远控测试指令，确定通讯协议类型和控制项；根据通讯协议类型和控制项，生成远控测试指令对应的命令报文；将命令报文通过车载远程信息处理器T-BOX下发至至少一个车端控制器，以供车端控制器根据所述命令报文，生成并反馈控制响应结果；根据控制响应结果，确定远程控制测试结果。上述方案实现了对远控传输链路中数据上行和数据下行过程的远程控制测试，以及通过由真实的车端控制器响应命令报文，并做出响应的方式，提高远程控制测试的全面性，以及提高了远程控制测试结果的准确度。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例一提供的一种远程控制测试方法的流程图；

图2是根据本发明实施例二提供的一种远程控制测试方法的流程图；

图3是根据本发明实施例三提供的一种远程控制测试装置的结构示意图；

图4是实现本发明实施例的远程控制测试方法的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

实施例一

图1为本发明实施例一提供了一种远程控制测试方法的流程图，本实施例可适用于对车辆进行远程控制测试的情况，该方法可以由远程控制测试装置来执行，该远程控制测试装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，该远程控制测试装置可配置于电子设备中。如图1所示，该方法包括：

S110、响应于对车端控制器的远控测试指令，确定通讯协议类型和控制项。

需要说明的是，该方法可以由一种远程控制自动化测试工具执行，该自动化工具可以独立运行，也可以部署在车联网云平台中。其中，车端控制器的远控测试指令可以由相关测试人员发起，目的在于对车辆进行远程控制的测试，具体可以对数据传输的整条传输链路进行测试。其中，传输链路的下行传输可以为部署在车辆网云平台的远程控制自动化测试工具，将测试数据发送至车载远程信息处理器(TelematicsBOX，T-BOX)，由车载远程信息处理器T-BOX将测试数据转发至车端控制器；传输链路的上行传输可以为车端控制器根据测试数据生成响应数据，并将响应数据通过T-BOX传输至车辆网云平台，从而由部署在车辆网云平台的远程控制自动化测试工具获取到响应数据。

其中，远控测试指令可以是对车辆车门的开启和关闭、车窗的开启和关闭或者后备箱的开启和关闭等相关测试对应的控制指令。

其中，通讯协议类型可以包括远程指令相关协议和远控配置相关协议等。例如，远控指令相关协议具体用于进行远控指令的配置，如开车窗指令、关车窗指令、开车门指令和关车门指令等。控制项可以是基于通讯协议类型生成的想要进行控制测试的项目。例如，控制项可以包括开车窗、关车窗、开后备箱和关后备箱等。

在一个可选实施例中，响应于对车端控制器的远控测试指令，确定通讯协议类型和控制项，包括：响应于对车端控制器的远控测试指令，判断是否存在与远控测试指令对应的通讯协议和控制项；根据判断结果，确定通讯协议和所述控制项。

示例性的，远程控制自动化测试工具可以判断是否存在与远控测试指令对应的通讯协议和控制项；若是，则可以直接根据远控测试指令确定对应的通讯协议和控制项；若否，则可以提示相关技术人员添加相关通讯协议和控制项。

示例性的，若需要添加相关通讯协议，则可以通过远程控制自动化测试工具所提供的协议类型管理模块，在相应的协议类型管理界面中添加通讯协议类型以及对应的控制项。具体的，点击协议类型管理界面的新增按钮，弹出协议类型添加的子窗口；在协议类型添加的子窗口中，输入协议类型对应的应用号、消息类型、功能描述和备注等信息，完成对协议类型的添加。添加后，协议列表中会展示之前添加过协议类型，并且可以对已添加的协议类型进行查看、修改和删除等操作；也可以通过设置的搜索框，输入应用号和消息类型对添加的协议类型进行查询。

示例性的，在添加完协议类型后，可以对添加的协议类型进行控制项配置。具体的，选中新增的协议类型，选择新增控制项，输入控制下对应的编码和参数。其中，控制项可以是控制行李箱、控制天窗或控制车门等；确定控制项对应的编码和参数。例如，控制项为控制行李箱，则控制项对应的编码可以为1，参数为关闭操作；控制项对应的编码还可以为1，参数为打开操作。需要说明的是，控制项需要定义到具体的开关层，针对控制车门的操作，需要建立打开车门和关闭车门两个相对应的控制项。

S120、根据通讯协议类型和控制项，生成远控测试指令对应的命令报文。

示例性的，可以根据通讯协议类型和至少一个控制项，由远程控制自动化测试工具自动生成远程测试指令对应的命令报文。命令报文可以是由至少一个控制项组成的指令序列，其中，一个控制项可以对应一个指令，各控制项对应的指令之间以分隔符的形式进行分隔。

需要说明的是，命令报文生成后，可以向相关测试人员进行展示，以供相关测试人员核实命令报文是否正确，具体可以是核实命令报文中的各控制项对应的指令的顺序是否正确。例如，对车门进行开启的指令要在对车内座椅进行调整的指令之前。若核实发现命令报文出现错误，则可以人为手动进行修改、添加或删除。

S130、将命令报文通过车载远程信息处理器T-BOX下发至至少一个车端控制器，以供车端控制器根据命令报文，生成并反馈控制响应结果。

命令报文的下发方式可以是定时下发，也可以是预设时间下发。远程控制自动化测试工具可以将命令报文下发至车载远程信息处理器T-BOX，车载远程信息处理器T-BOX获取到命令报文后，下发至车端控制器；车端控制器根据命令报文中的指令序列，依次对指令序列对应的控制指令做出响应，并将响应结果反馈至车载远程信息处理器T-BOX。

示例性的，在将命令报文下发的过程中，可以同时下发至多个车辆，即对多个车辆进行远控测试。具体的，选择配置下发的车辆，可以从数据库中已存储的车辆，查找空闲的车辆；也可手动输入要远控的车辆识别码(Vehicle Identification Number，VIN)，可以选择至少一个车辆识别码进行命令报文的下发。在命令报文下发之前，还可通过设置下发开始/结束时间，设定发送频率，实现自定义强度的自动压力测试；同时，也可预设时间，实现定时下发命令报文。

在一个可选实施例中，在将命令报文通过车载远程信息处理器T-BOX下发至至少一个车端控制器之后，还包括：生成命令报文对应的执行序列号，以根据执行序列号对车端控制器返回的控制响应结果进行查询。

其中，执行序列号用于表征唯一的命令报文，可以根据执行序列号，查询到关联的命令报文下发至车端控制器后所返回的控制响应结果。

示例性的，在将命令报文通过车载远程信息处理器T-BOX下发至至少一个车端控制器之后，生成一条执行序列号标记该命令报文，从而便于后续根据该执行序列号对车端控制器根据命令报文返回的控制响应结果进行查询。

本可选实施例通过生成命令报文对应的执行序列号，以根据执行序列号对车端控制器返回的控制响应结果进行查询的方式，为相关技术人员提供便利，使得相关技术人员后续能够根据执行序列号对命令报文的执行结果进行查询。

需要说明的是，命令报文下发后返回的执行结果可以以列表的形式展示。列表信息可以包括应用号、消息类型、功能描述和检测结果等。

S140、根据控制响应结果，确定远程控制测试结果。

其中，控制响应结果中可以包括车端控制器对命令报文的执行情况，具体可以包括对命令报文中各个指令序列的控制测试是否通过。其中，在控制响应结果中可以包括用于表示控制测试通过的标识、控制测试未通过的未通过标识以及控制测试未通过对应的未通过原因的标识等。

示例性的，可以根据控制响应结果中记录检测结果的标识，确定远程控制测试结果。例如，若控制响应结果中包括“4-2”则可以认为该响应结果对应的控制指令测试通过；若控制响应结果中包括“4-3”则可以认为该响应结果对应的控制指令测试未通过；若控制响应结果中包括“4-4”则可以认为该响应结果对应的控制指令测试未通过，且未通过原因是指令序列无法被执行等。相关技术人员可以根据控制响应结果，确定对车端控制的远控测试是否通过。

可选的，远程控制自动化测试工具可以记录命令报文中各指令序列的完成情况；对报差错比例进行统计，以及对各类上报错误的比例分布情况进行统计。可以以饼状图形式展示远程控制测试结果，按应用号统计时：统计选择的执行序列号里，每个应用号下发失败的占比情况。鼠标经过每个应用号区域块时展示其失败的次数、占比情况。区域块以颜色区分应用号的值按应用类型统计时：统计选择的执行序列号里，每个应用号对应应用类型下发失败的占比情况。鼠标经过每个区域块时展示其失败的次数及应用类型值。

本发明实施例方案通过响应于对车端控制器的远控测试指令，确定通讯协议类型和控制项；根据通讯协议类型和控制项，生成远控测试指令对应的命令报文；将命令报文通过车载远程信息处理器T-BOX下发至至少一个车端控制器，以供车端控制器根据所述命令报文，生成并反馈控制响应结果；根据控制响应结果，确定远程控制测试结果。上述方案实现了对远控传输链路中数据上行和数据下行过程的远程控制测试，以及通过由真实的车端控制器响应命令报文，并做出响应的方式，提高远程控制测试的全面性，以及提高了远程控制测试结果的准确度。

需要说明的是，远程控制自动化测试工具还可以对车载远程信息处理器T-BOX与车联网云平台之间的连接认证过程进行测试。具体的，可以由车载远程信息处理器T-BOX向车联网云平台发起连接认证请求，通过预先配置的自动回复内容，验证建立的连接通信流程是否正确。

在一个可选实施例中，获取车载远程信息处理器T-BOX的连接认证请求，并确定与连接认证请求相对应的自动回复内容；将自动回复内容发送至车载远程信息处理器T-BOX，以供车载远程信息处理器T-BOX根据自动回复内容，确定连接响应数据；根据连接响应数据，确定对车载远程信息处理器T-BOX的连接认证测试是否通过。

其中，连接认证请求可以是车载远程信息处理器T-BOX请求向车联网云平台发起的连接请求，自动回复内容可以由相关技术人员根据实际需求进行预先设定，并可以对自动回复内容进行删除、修改或添加等。

示例性的，车载远程信息处理器T-BOX向车联网云平台发送连接认证请求，并由远程控制自动化测试工具获取连接认证请求，例如可以是对车联网云平台的连接认证请求进行实时监听；根据获取的连接认证请求，基于预先设定的各连接认证请求对应的自动回复内容，确定与获取到的连接认证请求相对应的自动回复内容；将自动回复内容发送至车载远程信息处理器T-BOX，由车载远程信息处理器T-BOX根据自动回复内容做出响应，得到连接响应数据；由车载远程信息处理器T-BOX将连接响应数据发送至车联网云平台，以供远程控制自动化测试工具获取连接响应数据，并根据连接响应数据，确定对车载远程信息处理器T-BOX的连接认证测试是否通过。

本可选实施例通过获取车载远程信息处理器T-BOX的连接认证请求，并确定与连接认证请求相对应的自动回复内容；将自动回复内容发送至车载远程信息处理器T-BOX，以供车载远程信息处理器T-BOX根据自动回复内容，确定连接响应数据；根据连接响应数据，确定对车载远程信息处理器T-BOX的连接认证测试是否通过，实现了对车载远程信息处理器T-BOX和车联网云平台之间的连接认证的测试，提高了对整个远控传输链路的数据传输过程测试的全面性。

实施例二

图2为本发明实施例二提供的一种远程控制测试方法的流程图，本实施例在上述各技术方案的基础上，进行了优化改进。

进一步的，在步骤“根据控制响应结果，确定远程控制测试结果”之后，追加步骤“确定命令报文的命令下发时间，以及确定获取到控制响应结果的结果接收时间；根据命令下发时间和结果接收时间，确定对车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长检测的检测结果。”以完善对车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长的检测。

如图2所示，该方法包括以下具体步骤：

S210、响应于对车端控制器的远控测试指令，确定通讯协议类型和控制项。

S220、根据通讯协议类型和控制项，生成远控测试指令对应的命令报文。

S230、将命令报文通过车载远程信息处理器T-BOX下发至至少一个车端控制器，以供车端控制器根据命令报文，生成并反馈控制响应结果。

S240、根据控制响应结果，确定远程控制测试结果。

需要说明的是，当T-BOX未在工作状态时，处于休眠状态；当T-BOX处于休眠状态时，在向T-BOX发送命令报文或其他控制数据时，需要将T-BOX唤醒才能够由T-BOX获取数据或发送数据。因此，针对T-BOX休眠/唤醒时长的测试尤为重要。

对于车载远程信息处理器T-BOX休眠/唤醒测试，每组测试需要等待车载远程信息处理器T-BOX休眠后，发送远控指令唤醒车载远程信息处理器T-BOX，一组唤醒测试一般需要10分钟左右。然而，这类测试只简单进行几十组测试，往往很难排查到一些问题，如车载远程信息处理器T-BOX有可能存在不能唤醒的情况。因此，这类测试为了更好的对数据进行统计分析唤醒失败率和唤醒平均时间，需要大批量的测试，少则几百组，多则上千组。本实施例的技术方案可以全天不间断的进行测试，不需要投入大量人力和时间，将测试人员从反复单一测试工作中解放出来，即可获取到上千组甚至更多数据，以收集更多的测试样本，供之后分析。

S250、若车载远程信息处理器T-BOX处于休眠状态，则确定命令报文的命令下发时间，以及确定获取到控制响应结果的结果接收时间。

其中，命令报文的命令下发时间可以由远程控制自动化测试工具实时监测获取。示例性的，当远程控制自动化测试工具在将命令报文发送至车端控制器的同时获取命令报文的命令下发时间。

若车载远程信息处理器T-BOX处于休眠状态时，对命令报文的响应时长比车载远程信息处理器T-BOX处于唤醒状态时的响应时长长。因此，在T-BOX获取到车端控制器根据命令报文生成的控制响应结果后，将控制响应结果发送至车联网云平台，并由远程控制自动化测试工具对获取到控制响应结果的时间进行确定。

S260、根据命令下发时间和结果接收时间，确定对车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长检测的检测结果。

示例性的，可以根据命令下发时间和结果接收时间，确定车载远程信息处理器T-BOX响应请求的时间，以及车端控制器对命令报文的执行时间，从而确定车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长检测的检测结果。其中，车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长检测的检测结果可以包括唤醒时长不符合标准和唤醒时长符合标准。

在一个可选实施例中，根据命令下发时间和结果接收时间，确定对车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长检测的检测结果，包括：根据命令下发时间和结果接收时间，确定第一时间差值；若第一时间差值满足预设的第一时间差值判断条件，则获取所述车载远程信息处理器T-BOX的上线时间；根据命令下发时间和上线时间，确定对车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长检测的检测结果。

其中，第一时间差值可以是命令下发时间和结果接收时间之间的时间差值。第一时间差值判断条件可以由相关技术人员根据实际需求进行预先设定。例如，第一时间差值判断条件可以是第一时间差值大于预设的第一差值阈值，则获取车载远程信息处理器T-BOX的上线时间，并做进一步的判断；若第一时间差值不大于预设的差值阈值，则可以认为车载远程信息处理器T-BOX的唤醒时长检测通过，唤醒时长符合标准。其中，第一差值阈值可以由相关技术人员预先设定。

其中，T-BOX的上线时间可以是T-BOX被唤醒后的时间；若第一时间差值不满足预设的第一时间差值判断条件，则可以认为可能是T-BOX唤醒时长较长，也可能是车端控制器的响应时长较长，具体可以通过获取车载远程信息处理器T-BOX的上线时间进行进一步确定。

在一个可选实施例中，根据命令下发时间和上线时间，确定对车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长检测的检测结果，包括：若命令下发时间和上线时间的第二时间差值满足预设的第二时间差值判断条件，则车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长的检测未通过；若命令下发时间和上线时间的第二时间差值不满足预设的第二时间差值判断条件，则车端控制器的唤醒时长的检测未通过。

其中，第二时间差值可以是命令下发时间和上线时间之间的时间差值。第二时间差值判断条件可以由相关技术人员根据实际需求进行预先设定。例如，第二时间差值判断条件可以是第二时间差值大于预设的第二差值阈值，则人为车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长的检测未通过。其中，第二差值阈值可以由相关技术人员预先设定。

示例性的，若命令下发时间和上线时间的第二时间差值满足预设的第二时间差值判断条件，则认为车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长较长，车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长的检测未通过。若命令下发时间和上线时间的第二时间差值不满足预设的第二时间差值判断条件，则认为车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长较短，车端控制器的响应时长较长，车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长的检测通过，车端控制器的唤醒时长的检测未通过。

本实施例方案通过确定命令报文的命令下发时间，以及确定获取到控制响应结果的结果接收时间；根据命令下发时间和结果接收时间，确定对车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长检测的检测结果。上述方案通过判断命令下发时间和结果接收时间之间的差值是否满足唤醒时长判断条件的方式，实现了对T-BOX唤醒时长的准确检测，无需投入大量人力和时间，减少了相关测试人员的工作量。

实施例三

图3为本发明实施例三提供的一种远程控制测试装置的结构示意图。本发明实施例所提供的一种远程控制测试装置，该装置可适用于对车辆进行远程控制测试的情况，该装置可采用软件和/或硬件的方式实现。如图3所示，该装置具体包括：控制项确定模块301、命令报文生成模块302、命令报文发送模块303和测试结果确定模块。其中，

控制项确定模块301，用于响应于对车端控制器的远控测试指令，确定通讯协议类型和控制项；

命令报文生成模块302，用于根据所述通讯协议类型和所述控制项，生成所述远控测试指令对应的命令报文；

命令报文发送模块303，用于将所述命令报文通过车载远程信息处理器T-box下发至至少一个车端控制器，以供所述车端控制器根据所述命令报文，生成并反馈控制响应结果；

测试结果确定模块304，用于根据所述控制响应结果，确定远程控制测试结果。

本发明实施例方案通过响应于对车端控制器的远控测试指令，确定通讯协议类型和控制项；根据通讯协议类型和控制项，生成远控测试指令对应的命令报文；将命令报文通过车载远程信息处理器T-BOX下发至至少一个车端控制器，以供车端控制器根据所述命令报文，生成并反馈控制响应结果；根据控制响应结果，确定远程控制测试结果。上述方案实现了对远控传输链路中数据上行和数据下行过程的远程控制测试，以及通过由真实的车端控制器响应命令报文，并做出响应的方式，提高远程控制测试的全面性，以及提高了远程控制测试结果的准确度。

可选的，若所述车载远程信息处理器T-BOX处于休眠状态，则所述远程控制测试装置，还包括：

接收时间获取模块，用于在根据控制响应结果，确定远程控制测试结果之后，确定所述命令报文的命令下发时间，以及确定获取到所述控制响应结果的结果接收时间；

检测结果确定模块，用于根据所述命令下发时间和所述结果接收时间，确定对所述车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长检测的检测结果。

可选的，检测结果确定模块，包括：

第一时间差值确定单元，用于根据所述命令下发时间和所述结果接收时间，确定第一时间差值；

上线时间获取单元，用于若所述第一时间差值满足预设的第一时间差值判断条件，则获取所述车载远程信息处理器T-BOX的上线时间；

检测结果确定单元，用于根据所述命令下发时间和所述上线时间，确定对所述车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长检测的检测结果。

可选的，检测结果确定单元，包括：

第一判断子单元，用于若所述命令下发时间和所述上线时间的第二时间差值满足预设的第二时间差值判断条件，则所述车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长的检测未通过；

第二判断子单元，用于若所述命令下发时间和所述上线时间的第二时间差值不满足预设的第二时间差值判断条件，则所述车端控制器的唤醒时长的检测未通过。

可选的，所述远程控制测试装置，还包括：

认证请求获取模块，用于获取所述车载远程信息处理器T-BOX的连接认证请求，并确定与所述连接认证请求相对应的自动回复内容；

连接响应数据确定模块，用于将所述自动回复内容发送至所述车载远程信息处理器T-BOX，以供所述车载远程信息处理器T-BOX根据所述自动回复内容，确定连接响应数据；

连接认证判断模块，用于根据所述连接响应数据，确定对所述车载远程信息处理器T-BOX的连接认证测试是否通过。

可选的，所述控制项确定模块301，包括：

控制项判断单元，用于响应于对车端控制器的远控测试指令，判断是否存在与所述远控测试指令对应的通讯协议和控制项；

控制项确定单元，用于根据判断结果，确定所述通讯协议和所述控制项。

可选的，所述远程控制测试装置，还包括：

结果查询模块，用于在将所述命令报文通过车载远程信息处理器T-BOX下发至至少一个车端控制器之后，生成所述命令报文对应的执行序列号，以根据所述执行序列号对所述车端控制器返回的所述控制响应结果进行查询。

上述远程控制测试装置可执行本发明任意实施例所提供的远程控制测试方法，具备执行各远程控制测试方法相应的功能模块和有益效果。

实施例四

图4示出了可以用来实施本发明的实施例的电子设备40的结构示意图。电子设备旨在表示各种形式的数字计算机，诸如，膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置，诸如，个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备(如头盔、眼镜、手表等)和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例，并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本发明的实现。

如图4所示，电子设备40包括至少一个处理器41，以及与至少一个处理器41通信连接的存储器，如只读存储器(ROM)42、随机访问存储器(RAM)43等，其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序，处理器41可以根据存储在只读存储器(ROM)42中的计算机程序或者从存储单元48加载到随机访问存储器(RAM)43中的计算机程序，来执行各种适当的动作和处理。在RAM 43中，还可存储电子设备40操作所需的各种程序和数据。处理器41、ROM 42以及RAM 43通过总线44彼此相连。输入/输出(I/O)接口45也连接至总线44。

电子设备40中的多个部件连接至I/O接口45，包括：输入单元46，例如键盘、鼠标等；输出单元47，例如各种类型的显示器、扬声器等；存储单元48，例如磁盘、光盘等；以及通信单元49，例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元49允许电子设备40通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。

处理器41可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。处理器41的一些示例包括但不限于中央处理单元(CPU)、图形处理单元(GPU)、各种专用的人工智能(AI)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的处理器、数字信号处理器(DSP)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。处理器41执行上文所描述的各个方法和处理，例如远程控制测试方法。

在一些实施例中，远程控制测试方法可被实现为计算机程序，其被有形地包含于计算机可读存储介质，例如存储单元48。在一些实施例中，计算机程序的部分或者全部可以经由ROM 42和/或通信单元49而被载入和/或安装到电子设备40上。当计算机程序加载到RAM 43并由处理器41执行时，可以执行上文描述的远程控制测试方法的一个或多个步骤。备选地，在其他实施例中，处理器41可以通过其他任何适当的方式(例如，借助于固件)而被配置为执行远程控制测试方法。

本文中以上描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、芯片上系统的系统(SOC)、负载可编程逻辑设备(CPLD)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括：实施在一个或者多个计算机程序中，该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释，该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器，可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令，并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。

用于实施本发明的方法的计算机程序可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些计算机程序可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器，使得计算机程序当由处理器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。计算机程序可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行，作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。

在本发明的上下文中，计算机可读存储介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的计算机程序。计算机可读存储介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。备选地，计算机可读存储介质可以是机器可读信号介质。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。

为了提供与用户的交互，可以在电子设备上实施此处描述的系统和技术，该电子设备具有：用于向用户显示信息的显示装置(例如，CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器)；以及键盘和指向装置(例如，鼠标或者轨迹球)，用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给电子设备。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互；例如，提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如，视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈)；并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。

可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如，作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如，应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如，具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机，用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如，通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括：局域网(LAN)、广域网(WAN)、区块链网络和互联网。

计算系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。服务器可以是云服务器，又称为云计算服务器或云主机，是云计算服务体系中的一项主机产品，以解决了传统物理主机与VPS服务中，存在的管理难度大，业务扩展性弱的缺陷。

应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。

上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。

Claims (7)

1.一种远程控制测试方法，其特征在于，包括：

响应于对车端控制器的远控测试指令，确定通讯协议类型和控制项；

根据所述通讯协议类型和所述控制项，生成所述远控测试指令对应的命令报文；

将所述命令报文通过车载远程信息处理器T-BOX下发至至少一个车端控制器，以供所述车端控制器根据所述命令报文，生成并反馈控制响应结果；

根据所述控制响应结果，确定远程控制测试结果；

若所述车载远程信息处理器T-BOX处于休眠状态，则确定所述命令报文的命令下发时间，以及确定获取到所述控制响应结果的结果接收时间；

根据所述命令下发时间和所述结果接收时间，确定第一时间差值；

若所述第一时间差值满足预设的第一时间差值判断条件，则获取所述车载远程信息处理器T-BOX的上线时间；

若所述命令下发时间和所述上线时间的第二时间差值满足预设的第二时间差值判断条件，则所述车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长的检测未通过；

若所述命令下发时间和所述上线时间的第二时间差值不满足预设的第二时间差值判断条件，则所述车端控制器的唤醒时长的检测未通过。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取所述车载远程信息处理器T-BOX的连接认证请求，并确定与所述连接认证请求相对应的自动回复内容；

将所述自动回复内容发送至所述车载远程信息处理器T-BOX，以供所述车载远程信息处理器T-BOX根据所述自动回复内容，确定连接响应数据；

根据所述连接响应数据，确定对所述车载远程信息处理器T-BOX的连接认证测试是否通过。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于对车端控制器的远控测试指令，确定通讯协议类型和控制项，包括：

响应于对车端控制器的远控测试指令，判断是否存在与所述远控测试指令对应的通讯协议和控制项；

根据判断结果，确定所述通讯协议和所述控制项。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述将所述命令报文通过车载远程信息处理器T-BOX下发至至少一个车端控制器之后，还包括：

生成所述命令报文对应的执行序列号，以根据所述执行序列号对所述车端控制器返回的所述控制响应结果进行查询。

5.一种远程控制测试装置，其特征在于，包括：

控制项确定模块，用于响应于对车端控制器的远控测试指令，确定通讯协议类型和控制项；

命令报文生成模块，用于根据所述通讯协议类型和所述控制项，生成所述远控测试指令对应的命令报文；

命令报文发送模块，用于将所述命令报文通过车载远程信息处理器T-BOX下发至至少一个车端控制器，以供所述车端控制器根据所述命令报文，生成并反馈控制响应结果；

测试结果确定模块，用于根据所述控制响应结果，确定远程控制测试结果；

接收时间获取模块，用于若所述车载远程信息处理器T-BOX处于休眠状态，则确定所述命令报文的命令下发时间，以及确定获取到所述控制响应结果的结果接收时间；

检测结果确定模块，包括第一时间差值确定单元、上线时间获取单元和检测结果确定单元；

所述第一时间差值确定单元，用于根据所述命令下发时间和所述结果接收时间，确定第一时间差值；

所述上线时间获取单元，用于若所述第一时间差值满足预设的第一时间差值判断条件，则获取所述车载远程信息处理器T-BOX的上线时间；

所述检测结果确定单元，包括第一判断子单元和第二判断子单元；

所述第一判断子单元，用于若所述命令下发时间和所述上线时间的第二时间差值满足预设的第二时间差值判断条件，则所述车载远程信息处理器T-BOX唤醒时长的检测未通过；

所述第二判断子单元，用于若所述命令下发时间和所述上线时间的第二时间差值不满足预设的第二时间差值判断条件，则所述车端控制器的唤醒时长的检测未通过。

6.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-4中任一项所述的远程控制测试方法。

7.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-4中任一项所述的远程控制测试方法。