CN116220662B - 一种路桥施工桩孔复核装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及建筑工程设备技术领域，具体是涉及一种路桥施工桩孔复核装置及其使用方法，包括底座、检测装置、顶板和设置在顶板下部的支撑架；平衡装置设置在顶板和底座之间；移动装置设置在支撑架下方；第一旋转驱动器设置在移动装置上；第一收线盒设置在第一旋转驱动器的输出端上，第一收线盒内设置有牵引绳；顶板为圆形结构，第一球体能转动的设置在支撑架上，顶板的轴线贯穿与第一球体的球心；第一发射器固定设置在第一球体的上部，第一发射器的输出端竖直向上；第一接收器固定设置在顶板的下部，第一接收器用于接收第一发射器发射的信号，使得装置在进行测量时不会受到外界地面平整度的影响，也不会在测量时发生晃动现象，保证了测量的准确性。
Description
技术领域
本发明涉及建筑工程设备技术领域，具体是涉及一种路桥施工桩孔复核装置及其使用方法。
背景技术
人工挖孔桩是采用人工挖掘的方式成孔，之后进行安放钢筋笼、浇筑混凝土成桩的一种工艺。其工艺较成熟、适用于大桩径、能够承载的压力较多，所以应用比较普遍。在人工挖孔的过程中，因人工施工存在较多误差，故存在孔径、垂直度不能保证的情况。一般解决的方法有：探孔器，一般是在成孔以后进行检测，但是检测不合格就要返工整改；施工过程复测，在施工过程中进行垂直度和孔径复测，但是既影响工程进度，增加成本，而且操作非常麻烦，施工人员操作时的存在很大安全隐患。
中国专利CN207879321U公开了一种人工挖孔桩便携式桩孔检测装置，包括提升装置、锁片、孔径检测装置和垂直度检测装置；提升装置包括固定筋、滑轮和型钢和第一绳索，固定筋设置于型钢的一端，滑轮居中固定于型钢上，第一绳索的一端系在固定筋上，第一绳索的另一端绕过滑轮并穿过型钢后吊系连接锁片；孔径检测装置包括径向十字筋、环向筋、竖向立筋、架立筋和第二绳索，环向筋与径向十字筋在同一平面，环向筋环绕于径向十字筋且与径向十字筋相连，环向筋与径向十字筋相连的四个连接处分别通过第二绳索与锁片相连而整体吊系于锁片上，环向筋上沿环均布多个竖直方向的竖向立筋，每个竖向立筋通过架立筋来固定相对于环向筋的位置；垂直度检测装置包括吊锤和第三绳索，吊锤通过第三绳索吊系于锁片上。
上述方案虽然能简化操作，并与对桩孔进行复核，但是上述方案中仅采用一根绳子进行吊装，在检测时易发生晃动，如此会使得监测的数据出现偏差，且用于检测的竖向立筋不具有的滚动能力，如此当装置在桩孔内移动时，便会与桩孔的内壁发生摩擦，不便于装置的正常下降，在测量时地面也无法保证完全平整，如此也会造成测量时数据的偏差。
发明内容
针对上述问题，提供一种路桥施工桩孔复核装置及其使用方法，将底座放置在桩孔的上方，平衡装置自动对顶板的水平度进行监测校正，使得顶板处于水平的状态，移动装置向着桩孔靠近并在进入桩孔内部后沿着桩孔的延伸方向移动，第一收线盒将牵引绳放出，第一旋转驱动器带动牵引绳拉紧，若桩孔存在偏斜情况，拉紧的牵引绳带动第一球体转动，第一发射器随第一球体一同转动，第一接收器接收到第一发射器发射信号位置的变化，反之，如果第一球体没有发生偏移，则桩孔没有出现偏斜情况，使得装置在进行测量时不会受到外界地面平整度的影响，也不会在测量时发生晃动现象，保证了测量的准确性。
为解决现有技术问题，本发明采用的技术方案为：
一种路桥施工桩孔复核装置，包括底座、检测装置、顶板和设置在顶板下部的支撑架；检测装置包括平衡装置、移动装置、第一旋转驱动器、第一收线盒、第一球体、第一发射器和第一接收器；平衡装置设置在顶板和底座之间，平衡装置用于保证顶板始终处于平衡状态；移动装置设置在支撑架的下方，移动装置能沿桩孔的延伸方向移动；第一旋转驱动器设置在移动装置上；第一收线盒设置在第一旋转驱动器的输出端上，第一收线盒内设置有牵引绳，第一旋转驱动器与第一收线盒之间设置有扭力传感器；顶板为圆形结构，第一球体能转动的设置在支撑架上，顶板的轴线贯穿与第一球体的球心，牵引绳远离第一收线盒的一端与第一球体的下部固定连接；第一发射器固定设置在第一球体的上部，第一发射器的输出端竖直向上；第一接收器固定设置在顶板的下部，第一接收器用于接收第一发射器发射的信号。
优选的，移动装置包括移动壳、驱动装置、滚轮、滑台和牵引装置；移动壳设置在支撑架的下方，移动壳为圆形结构；驱动装置设置在移动壳的内部；滚轮能转动的设置在驱动装置的一侧，滚轮能与桩孔的侧壁接触；滑台设置在滚轮的上方，滑台能带动滚轮沿移动壳的径向方向移动；牵引装置固定设置在支撑架上，牵引装置用于将移动壳与支撑架进行连接。
优选的，驱动装置包括第二旋转驱动器、齿环、第一齿轮、锥形斜齿轮和传动组件；第二旋转驱动器设置在移动壳内，第二旋转驱动器的输出端竖直向下，第二旋转驱动器的输出端上固定设置有驱动齿轮；齿环围绕驱动齿轮设置在移动壳内，齿环与驱动齿轮相互啮合；锥形斜齿轮设置在齿环的一侧，齿环与锥形斜齿轮相互啮合；第一齿轮沿滚轮的轴线固定设置在滚轮的一侧；传动组件设置在第一齿轮和齿环之间，第二旋转驱动器通过传动组件带动第一齿轮转动。
优选的，传动组件包括第二齿轮、第三齿轮、第一锥齿轮和第二锥齿轮；第二齿轮设置在第一齿轮的一侧，第一齿轮和第二齿轮相互啮合；第一锥齿轮固定设置在第二齿轮的一侧；第二锥齿轮设置在第一锥齿轮的一侧，第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合；第三齿轮固定设置在第二锥齿轮的一侧，锥形斜齿轮能带动第三齿轮转动。
优选的，驱动装置还包括转动柱；转动柱沿锥形斜齿轮的轴线固定设置在锥形斜齿轮的一侧，转动柱的外侧围绕自身的轴线均匀开设有啮合齿，啮合齿与第三齿轮啮合，转动柱与第三齿轮滑动配合。
优选的，平衡装置包括直线驱动器和平衡检测组件；直线驱动器的两端分别与底座和顶板铰接；平衡检测组件设置在支撑架上，支撑架上设置有控制器，平衡检测组件能通过控制器控制直线驱动器的运行。
优选的，平衡检测组件包括第二球体、第二发射器、第二接收器和重物；第二球体设置有多个，第二球体能转动的设置在支撑架上，第二球体围绕顶板的轴线均匀排布；第二发射器固定设置在第二球体的上部，第二发射器的输出端竖直向上；第二接收器设置在第二发射器的上部，第二接收器用于接收第二发射器发射的信号；重物设置在第二球体的下方，重物与第二球体之间固定设置有绳子。
优选的，牵引装置包括第三旋转驱动器和第二收线盒；第三旋转驱动器水平固定设置在支撑架上；第二收线盒固定设置在第三旋转驱动器的输出端上，第二收线盒内设置有连接线，连接线远离第二收线盒的一端与移动壳的上部固定连接。
优选的，移动装置还包括阻挡板；阻挡板设置在第一齿轮远离移动壳的一侧。
本发明还涉及一种路桥施工桩孔复核装置的使用方法,具体步骤如下：
S1、将底座放置在桩孔的上方，平衡装置自动对顶板的水平度进行监测校正，使得顶板处于水平的状态；
S2、移动装置向着桩孔靠近并在进入桩孔内部后沿着桩孔的延伸方向移动，第一收线盒将牵引绳放出，第一旋转驱动器带动牵引绳拉紧；
S3、若桩孔存在偏斜情况，拉紧的牵引绳带动第一球体转动，第一发射器随第一球体一同转动，第一接收器接收到第一发射器发射信号位置的变化。
本发明相比较于现有技术的有益效果是：
本发明通过设置平衡装置、移动装置、第一旋转驱动器、第一收线盒、第一球体、第一发射器和第一接收器，将底座放置在桩孔的上方，平衡装置自动对顶板的水平度进行监测校正，使得顶板处于水平的状态，移动装置向着桩孔靠近并在进入桩孔内部后沿着桩孔的延伸方向移动，第一收线盒将牵引绳放出，第一旋转驱动器带动牵引绳拉紧，若桩孔存在偏斜情况，拉紧的牵引绳带动第一球体转动，第一发射器随第一球体一同转动，第一接收器接收到第一发射器发射信号位置的变化，反之，如果第一球体没有发生偏移，则桩孔没有出现偏斜情况，使得装置在进行测量时不会受到外界地面平整度的影响，也不会在测量时发生晃动现象，保证了测量的准确性。
附图说明
图1是一种路桥施工桩孔复核装置的立体示意图一；
图2是一种路桥施工桩孔复核装置的立体示意图二；
图3是一种路桥施工桩孔复核装置的去除了顶板后的立体示意图；
图4是一种路桥施工桩孔复核装置的图3中A处的局部放大示意图；
图5是一种路桥施工桩孔复核装置的去除了顶板和第一接收器后的立体示意图；
图6是一种路桥施工桩孔复核装置的去除了支撑架、顶板和第一接收器后的立体示意图；
图7是一种路桥施工桩孔复核装置的图6中B处的局部放大示意图；
图8是一种路桥施工桩孔复核装置的移动装置立体示意图；
图9是一种路桥施工桩孔复核装置的部分移动装置立体示意图；
图10是一种路桥施工桩孔复核装置的图9中C处的局部放大示意图；
图11是一种路桥施工桩孔复核装置的电子硬件连接图。
图中标号为：
1-底座；
2-检测装置；
21-平衡装置；211-直线驱动器；212-平衡检测组件；2121-第二球体；2122-第二发射器；2123-第二接收器；2124-重物；
22-移动装置；221-驱动装置；2211-第二旋转驱动器；2212-齿环；2213-第一齿轮；2214-锥形斜齿轮；2215-第二齿轮；2216-第三齿轮；2217-第一锥齿轮；2218-第二锥齿轮；2219-转动柱；222-滚轮；223-滑台；224-牵引装置；2241-第三旋转驱动器；2242-第二收线盒；225-阻挡板；
23-第一旋转驱动器；
24-第一收线盒；
25-第一球体；
26-第一发射器；
27-第一接收器；
3-顶板；
31-支撑架。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
参照图1、图3和图6：一种路桥施工桩孔复核装置，包括底座1、检测装置2、顶板3和设置在顶板3下部的支撑架31；检测装置2包括平衡装置21、移动装置22、第一旋转驱动器23、第一收线盒24、第一球体25、第一发射器26和第一接收器27；平衡装置21设置在顶板3和底座1之间，平衡装置21用于保证顶板3始终处于平衡状态；移动装置22设置在支撑架31的下方，移动装置22能沿桩孔的延伸方向移动；第一旋转驱动器23设置在移动装置22上；第一收线盒24设置在第一旋转驱动器23的输出端上，第一收线盒24内设置有牵引绳，第一旋转驱动器23与第一收线盒24之间设置有扭力传感器；顶板3为圆形结构，第一球体25能转动的设置在支撑架31上，顶板3的轴线贯穿与第一球体25的球心，牵引绳远离第一收线盒24的一端与第一球体25的下部固定连接；第一发射器26固定设置在第一球体25的上部，第一发射器26的输出端竖直向上；第一接收器27固定设置在顶板3的下部，第一接收器27用于接收第一发射器26发射的信号。
第一发射器26优选为激光发射器，第一接收器27优选为光点位置传感器，在使用时，需要将底座1放置在桩孔的上方，由于桩孔周边的地面无法保证一定平整，所以在底座1放置好后，顶板3也不会处于水平状态，此时平衡装置21便会对顶板3的状态进行监测，当平衡装置21监测到顶板3处于非水平状态时，平衡装置21会自动对顶板3的状态进行纠正，当顶板3调整至水平状态后，平衡装置21停止运行，移动装置22启动，移动装置22缓缓下降到桩孔内并与桩孔的侧壁接触，移动装置22沿着桩孔的延伸方向移动，此时设置在移动装置22上的第一收线盒24内的牵引绳会逐渐伸出，由于牵引绳远离第一收线盒24的一端与第一球体25固定连接，如此在移动装置22发生移动时，移动装置22能通过牵引绳带动第一球体25转动，由于第一旋转驱动器23和第一收线盒24之间设置有扭力传感器，当牵引绳对第一球体25保持一定牵引力时，扭力传感器必然能监测到扭力数据，由于有第一旋转驱动器23保持牵引绳的牵引力，如此第一球体25便会被牵引绳带动转动，即第一发射器26的光线射出方向与牵引绳的延伸方向共线，设置在第一球体25上的第一发射器26也会随之发生转动，第一发射器26发生的信号点也会在第一接收器27上发生偏移，若在移动装置22的移动过程中第一发射器26发射的信号点位置没有发生偏移，则说明桩孔没有出现偏移现象，反之，则说明桩孔存在偏移情况，使得装置在进行测量时不会受到外界地面平整度的影响，也不会在测量时发生晃动现象，保证了测量的准确性。
参照图1、图3和图8：移动装置22包括移动壳、驱动装置221、滚轮222、滑台223和牵引装置224；移动壳设置在支撑架31的下方，移动壳为圆形结构；驱动装置221设置在移动壳的内部；滚轮222能转动的设置在驱动装置221的一侧，滚轮222能与桩孔的侧壁接触；滑台223设置在滚轮222的上方，滑台223能带动滚轮222沿移动壳的径向方向移动；牵引装置224固定设置在支撑架31上，牵引装置224用于将移动壳与支撑架31进行连接。
当顶板3被调整至水平状态后，牵引装置224便会启动，牵引装置224将移动壳降下，使得移动壳能进入到桩孔中，随后滑台223带动滚轮222移动，使得滚轮222与桩孔的侧壁相互接触，驱动装置221驱动滚轮222转动，如此在滚轮222的带动下移动壳便能稳定沿着桩孔的延伸方向移动。
参照图8和图9：驱动装置221包括第二旋转驱动器2211、齿环2212、第一齿轮2213、锥形斜齿轮2214和传动组件；第二旋转驱动器2211设置在移动壳内，第二旋转驱动器2211的输出端竖直向下，第二旋转驱动器2211的输出端上固定设置有驱动齿轮；齿环2212围绕驱动齿轮设置在移动壳内，齿环2212与驱动齿轮相互啮合；锥形斜齿轮2214设置在齿环2212的一侧，齿环2212与锥形斜齿轮2214相互啮合；第一齿轮2213沿滚轮222的轴线固定设置在滚轮222的一侧；传动组件设置在第一齿轮2213和齿环2212之间，第二旋转驱动器2211通过传动组件带动第一齿轮2213转动。
第二旋转驱动器2211优选为伺服电机，当第二旋转驱动器2211启动后，设置在第二旋转驱动器2211输出端上的驱动齿轮便会被带动，进而使得齿环2212被驱动齿轮带动旋转，由于齿环2212与锥形斜齿轮2214相互啮合，如此锥形斜齿轮2214便会被带动转动，由于锥形斜齿轮2214能带动第一齿轮2213转动，如此便会使得滚轮222被带动转动。
参照图9和图10：传动组件包括第二齿轮2215、第三齿轮2216、第一锥齿轮2217和第二锥齿轮2218；第二齿轮2215设置在第一齿轮2213的一侧，第一齿轮2213和第二齿轮2215相互啮合；第一锥齿轮2217固定设置在第二齿轮2215的一侧；第二锥齿轮2218设置在第一锥齿轮2217的一侧，第一锥齿轮2217和第二锥齿轮2218相互啮合；第三齿轮2216固定设置在第二锥齿轮2218的一侧，锥形斜齿轮2214能带动第三齿轮2216转动。
由于锥形斜齿轮2214能带动第三齿轮2216转动，当第三齿轮2216转动后，第二锥齿轮2218也会被带动转动，由于第一锥齿轮2217和第二锥齿轮2218相互啮合，如此便会使得与第一锥齿轮2217固定连接的第二齿轮2215转动，由于第一齿轮2213和第二齿轮2215相互啮合，如此在第二齿轮2215转动时，第一齿轮2213便会同步发生转动。
参照图10：驱动装置221还包括转动柱2219；转动柱2219沿锥形斜齿轮2214的轴线固定设置在锥形斜齿轮2214的一侧，转动柱2219的外侧围绕自身的轴线均匀开设有啮合齿，啮合齿与第三齿轮2216啮合，转动柱2219与第三齿轮2216滑动配合。
当第二旋转驱动器2211通过驱动齿轮带动齿环2212转动时，齿环2212带动锥形斜齿轮2214转动，进而带动转动柱2219转动，如此通过第二齿轮2215、第三齿轮2216、第一锥齿轮2217和第二锥齿轮2218的传动，最终使得第一齿轮2213被带动转动，值得注意的是，转动柱2219的轴线方向的长度远大于第三齿轮2216的轴线方向长度，如此当滑台223带动滚轮222伸出时，第三齿轮2216便会与转动柱2219发生相对滑动，而第三齿轮2216与转动柱2219侧壁上的啮合齿始终啮合，如此即使第三齿轮2216与转动柱2219发生相对滑动，也不会影响转动柱2219带动第三齿轮2216转动，保证了第一齿轮2213的正常转动。
参照图1和图2：平衡装置21包括直线驱动器211和平衡检测组件212；直线驱动器211的两端分别与底座1和顶板3铰接；平衡检测组件212设置在支撑架31上，支撑架31上设置有控制器，平衡检测组件212能通过控制器控制直线驱动器211的运行。
当平衡检测组件212监测到顶板3处于倾斜状态时，即此时底座1位于非水平地面上，平衡检测组件212会将监测到的数据反馈给处理器，处理器通过控制器控制直线驱动器211伸缩，如当平衡检测组件212发生顶板3向一侧倾斜时，对应位置较低一侧的直线驱动器211便会启动，所述直线驱动器211的输出端伸出，使得顶板3恢复水平状态。
参照图6和图7：平衡检测组件212包括第二球体2121、第二发射器2122、第二接收器2123和重物2124；第二球体2121设置有多个，第二球体2121能转动的设置在支撑架31上，第二球体2121围绕顶板3的轴线均匀排布；第二发射器2122固定设置在第二球体2121的上部，第二发射器2122的输出端竖直向上；第二接收器2123设置在第二发射器2122的上部，第二接收器2123用于接收第二发射器2122发射的信号；重物2124设置在第二球体2121的下方，重物2124与第二球体2121之间固定设置有绳子。
第二发射器2122优选为激光发射器，第二接收器2123优选为光点位置传感器，由于第二球体2121的下部设置有重物2124，重物2124只会受到重力一种力的作用，如此在重力的作用下，设置在第二球体2121上部的第二发射器2122的输出端始终竖直向上，如此当底座1位于倾斜的地面上时，第二发射器2122所发射的信号点便会在第二接收器2123上发生偏斜，此时直线驱动器211便会对顶板3的空间状态进行调整，当第二发射器2122发射的信号点恢复到初始状态时，直线驱动器211便停止运行。
参照图3和图6：牵引装置224包括第三旋转驱动器2241和第二收线盒2242；第三旋转驱动器2241水平固定设置在支撑架31上；第二收线盒2242固定设置在第三旋转驱动器2241的输出端上，第二收线盒2242内设置有连接线，连接线远离第二收线盒2242的一端与移动壳的上部固定连接。
第三旋转驱动器2241优选为伺服电机，当第三旋转驱动器2241带动第二收线盒2242内的连接线缓缓放出，如此设置在连接线下部的移动壳便会缓缓下降。
参照图8：移动装置22还包括阻挡板225；阻挡板225设置在第一齿轮2213远离移动壳的一侧。
通过阻挡板225能防止桩孔侧壁的泥土粘粘在第一齿轮2213上，保证了第一齿轮2213和第二齿轮2215能正常啮合。
参照图1-图10：本发明还涉及一种路桥施工桩孔复核装置的使用方法,具体步骤如下：
S1、将底座1放置在桩孔的上方，平衡装置21自动对顶板3的水平度进行监测校正，使得顶板3处于水平的状态；
S2、移动装置22向着桩孔靠近并在进入桩孔内部后沿着桩孔的延伸方向移动，第一收线盒24将牵引绳放出，第一旋转驱动器23带动牵引绳拉紧；
S3、若桩孔存在偏斜情况，拉紧的牵引绳带动第一球体25转动，第一发射器26随第一球体25一同转动，第一接收器27接收到第一发射器26发射信号位置的变化。
以上实施例仅表达了本发明的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种路桥施工桩孔复核装置，包括底座（1）、检测装置（2）、顶板（3）和设置在顶板（3）下部的支撑架（31）；
其特征在于，检测装置（2）包括平衡装置（21）、移动装置（22）、第一旋转驱动器（23）、第一收线盒（24）、第一球体（25）、第一发射器（26）和第一接收器（27）；
平衡装置（21）设置在顶板（3）和底座（1）之间，平衡装置（21）用于保证顶板（3）始终处于平衡状态；
移动装置（22）设置在支撑架（31）的下方，移动装置（22）能沿桩孔的延伸方向移动；
第一旋转驱动器（23）设置在移动装置（22）上；
第一收线盒（24）设置在第一旋转驱动器（23）的输出端上，第一收线盒（24）内设置有牵引绳，第一旋转驱动器（23）与第一收线盒（24）之间设置有扭力传感器；
顶板（3）为圆形结构，第一球体（25）能转动的设置在支撑架（31）上，顶板（3）的轴线贯穿与第一球体（25）的球心，牵引绳远离第一收线盒（24）的一端与第一球体（25）的下部固定连接；
第一发射器（26）固定设置在第一球体（25）的上部，第一发射器（26）的输出端竖直向上；
第一接收器（27）固定设置在顶板（3）的下部，第一接收器（27）用于接收第一发射器（26）发射的信号；
移动装置（22）包括移动壳、驱动装置（221）、滚轮（222）、滑台（223）和牵引装置（224）；
移动壳设置在支撑架（31）的下方，移动壳为圆形结构；
驱动装置（221）设置在移动壳的内部；
滚轮（222）能转动的设置在驱动装置（221）的一侧，滚轮（222）能与桩孔的侧壁接触；
滑台（223）设置在滚轮（222）的上方，滑台（223）能带动滚轮（222）沿移动壳的径向方向移动；
牵引装置（224）固定设置在支撑架（31）上，牵引装置（224）用于将移动壳与支撑架（31）进行连接；
平衡装置（21）包括直线驱动器（211）和平衡检测组件（212）；
直线驱动器（211）的两端分别与底座（1）和顶板（3）铰接；
平衡检测组件（212）设置在支撑架（31）上，支撑架（31）上设置有控制器，平衡检测组件（212）能通过控制器控制直线驱动器（211）的运行。
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工桩孔复核装置，其特征在于，驱动装置（221）包括第二旋转驱动器（2211）、齿环（2212）、第一齿轮（2213）、锥形斜齿轮（2214）和传动组件；
第二旋转驱动器（2211）设置在移动壳内，第二旋转驱动器（2211）的输出端竖直向下，第二旋转驱动器（2211）的输出端上固定设置有驱动齿轮；
齿环（2212）围绕驱动齿轮设置在移动壳内，齿环（2212）与驱动齿轮相互啮合；
锥形斜齿轮（2214）设置在齿环（2212）的一侧，齿环（2212）与锥形斜齿轮（2214）相互啮合；
第一齿轮（2213）沿滚轮（222）的轴线固定设置在滚轮（222）的一侧；
传动组件设置在第一齿轮（2213）和齿环（2212）之间，第二旋转驱动器（2211）通过传动组件带动第一齿轮（2213）转动。
3.根据权利要求2所述的一种路桥施工桩孔复核装置，其特征在于，传动组件包括第二齿轮（2215）、第三齿轮（2216）、第一锥齿轮（2217）和第二锥齿轮（2218）；
第二齿轮（2215）设置在第一齿轮（2213）的一侧，第一齿轮（2213）和第二齿轮（2215）相互啮合；
第一锥齿轮（2217）固定设置在第二齿轮（2215）的一侧；
第二锥齿轮（2218）设置在第一锥齿轮（2217）的一侧，第一锥齿轮（2217）和第二锥齿轮（2218）相互啮合；
第三齿轮（2216）固定设置在第二锥齿轮（2218）的一侧，锥形斜齿轮（2214）能带动第三齿轮（2216）转动。
4.根据权利要求3所述的一种路桥施工桩孔复核装置，其特征在于，驱动装置（221）还包括转动柱（2219）；
转动柱（2219）沿锥形斜齿轮（2214）的轴线固定设置在锥形斜齿轮（2214）的一侧，转动柱（2219）的外侧围绕自身的轴线均匀开设有啮合齿，啮合齿与第三齿轮（2216）啮合，转动柱（2219）与第三齿轮（2216）滑动配合。
5.根据权利要求4所述的一种路桥施工桩孔复核装置，其特征在于，平衡检测组件（212）包括第二球体（2121）、第二发射器（2122）、第二接收器（2123）和重物（2124）；
第二球体（2121）设置有多个，第二球体（2121）能转动的设置在支撑架（31）上，第二球体（2121）围绕顶板（3）的轴线均匀排布；
第二发射器（2122）固定设置在第二球体（2121）的上部，第二发射器（2122）的输出端竖直向上；
第二接收器（2123）设置在第二发射器（2122）的上部，第二接收器（2123）用于接收第二发射器（2122）发射的信号；
重物（2124）设置在第二球体（2121）的下方，重物（2124）与第二球体（2121）之间固定设置有绳子。
6.根据权利要求1所述的一种路桥施工桩孔复核装置，其特征在于，牵引装置（224）包括第三旋转驱动器（2241）和第二收线盒（2242）；
第三旋转驱动器（2241）水平固定设置在支撑架（31）上；
第二收线盒（2242）固定设置在第三旋转驱动器（2241）的输出端上，第二收线盒（2242）内设置有连接线，连接线远离第二收线盒（2242）的一端与移动壳的上部固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种路桥施工桩孔复核装置，其特征在于，移动装置（22）还包括阻挡板（225）；
阻挡板（225）设置在第一齿轮（2213）远离移动壳的一侧。
8.一种路桥施工桩孔复核装置的使用方法,采用权利要求1-7中任意一项所述的一种路桥施工桩孔复核装置，其特征在于，具体步骤如下：
S1、将底座（1）放置在桩孔的上方，平衡装置（21）自动对顶板（3）的水平度进行监测校正，使得顶板（3）处于水平的状态；
S2、移动装置（22）向着桩孔靠近并在进入桩孔内部后沿着桩孔的延伸方向移动，第一收线盒（24）将牵引绳放出，第一旋转驱动器（23）带动牵引绳拉紧；
S3、若桩孔存在偏斜情况，拉紧的牵引绳带动第一球体（25）转动，第一发射器（26）随第一球体（25）一同转动，第一接收器（27）接收到第一发射器（26）发射信号位置的变化。
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