CN116161574A - 一种汽车维修用升降设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车维修用升降设备，包括储油罐、油缸和油泵，油泵的输入端与储油罐之间设有吸油管道，吸油管道上设有第一单向阀，油泵的输出端与油缸之间设有排油管道，排油管道上设有第二单向阀，油缸与储油罐之间设有回流管道，回流管道上设有截止阀，储油罐的上端固定安装有端盖，储油罐内滑动密封安装有活塞板，活塞板与端盖之间设有升降气囊，油缸包括活塞杆、活塞体和缸体，端盖上转动安装有定滑轮，定滑轮上安装有拉绳，拉绳两端分别固定连接活塞板和活塞体。本发明通过在油缸和储油罐之间设置升降气囊和滑轮结构，提高了液压千斤顶的活塞杆的载荷能力，使得活塞体处不容易漏油和损坏。

Description

一种汽车维修用升降设备
技术领域
本发明涉及一种汽车维修机械，尤其涉及一种汽车维修用升降设备。
背景技术
汽车在维修时，所维修的零部件一般处于汽车底部等特殊位置，维修时，常常需要将汽车升起，现有升降设备多采用单个移动式千斤顶作为维修工具或其大型设备，千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理，即：液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。而现有的液压千斤顶的活塞处载荷能力较弱，容易漏油和损坏。
发明内容
本发明要解决上述现有技术存在的问题，提供一种汽车维修用升降设备，增强载荷能力，解决活塞处容易漏油和损坏的问题。
本发明解决其技术问题采用的技术方案：一种汽车维修用升降设备，包括储油罐、油缸和油泵，油泵的输入端与储油罐之间设有吸油管道，吸油管道上设有第一单向阀，油泵的输出端与油缸之间设有排油管道，排油管道上设有第二单向阀，油缸与储油罐之间设有回流管道，回流管道上设有截止阀，油泵包括杠杆、泵体和柱塞，杠杆与泵体转动连接，泵体和柱塞滑动连接，柱塞上端与杠杆之间设有升降传动机构，其特征在于：所述储油罐的上端固定安装有端盖，储油罐内滑动密封安装有活塞板，活塞板与端盖之间设有升降气囊，升降气囊上设有泄气管道，泄气管道上设有气阀，所述油缸包括活塞杆、活塞体和缸体，所述端盖上转动安装有定滑轮，定滑轮上安装有拉绳，拉绳两端分别固定连接活塞板和活塞体，所述杠杆的下侧固定安装有按压气泵，按压气泵上设有进气口和出气口，进气口上设有第三单向阀，出气口与升降气囊之间设有送气管道，送气管道上设有第四单向阀。
进一步完善，所述截止阀包括阀体、阀座和复位螺栓，所述阀座设置在回流管道，复位螺栓内端与阀座密封配合，复位螺栓与阀体螺纹连接，所述泄气管道上设有泄气口，所述气阀为一个堵头，堵头的外端与复位螺栓的外端转动连接。
进一步完善，所述缸体位于储油罐的内部，所述活塞板为环形结构，活塞板的内孔与缸体的外壁滑动密封连接，所述端盖与活塞杆滑动连接，所述端盖上至少周向分布两组定滑轮。
进一步完善，所述升降传动机构包括主动齿轮和从动齿条，所述杠杆固定连接主动齿轮，主动齿轮啮合连接从动齿条，从动齿条固定连接柱塞。
进一步完善，所述第四单向阀位于出气口上，所述送气管道与泄气管道之间相互连通且设有三通换向锁止阀。
进一步完善，所述升降气囊上设有安全卸荷阀。
进一步完善，所述活塞杆的下端设有端孔，端孔内滑动密封连接有限高管，限高管的上端侧壁上设有限高孔，限高管的下端固定且与储油罐内部相连通。
与现有技术相比，本发明有益的效果是：本发明通过在油缸和储油罐之间设置升降气囊和滑轮结构，提高了液压千斤顶的活塞杆的载荷能力，使得活塞体处不容易漏油和损坏。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
附图标记说明：100、储油罐，110、回流管道，120、截止阀，121、阀体，122、阀座，123、复位螺栓，130、端盖，131、定滑轮，132、拉绳，140、活塞板，150、升降气囊，151、泄气管道，152、气阀，153、按压气泵，154、进气口，155、出气口，156、第三单向阀，157、送气管道，158、第四单向阀，159、泄气口，200、油缸，210、吸油管道，220、排油管道，230、活塞杆，231、端孔，232、限高管，233、限高孔，240、活塞体，250、缸体，260、三通换向锁止阀，270、安全卸荷阀，300、油泵，310、第一单向阀，320、第二单向阀，330、杠杆，340、泵体，350、柱塞，360、升降传动机构，361、主动齿轮，362、从动齿条。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
参照附图1：本实施例1中一种汽车维修用升降设备，包括储油罐100、油缸200和油泵300，油泵300的输入端与储油罐100之间设有吸油管道210，吸油管道210上设有第一单向阀310，油泵300的输出端与油缸200之间设有排油管道220，排油管道220上设有第二单向阀320，油缸200与储油罐100之间设有回流管道110，回流管道110上设有截止阀120，油泵300包括杠杆330、泵体340和柱塞350，杠杆330与泵体340转动连接，泵体340和柱塞350滑动连接，柱塞350上端与杠杆330之间设有升降传动机构360，其特征在于：所述储油罐100的上端固定安装有端盖130，储油罐100内滑动密封安装有活塞板140，活塞板140与端盖130之间设有升降气囊150，升降气囊150上设有泄气管道151，泄气管道151上设有气阀152，所述油缸200包括活塞杆230、活塞体240和缸体250，所述端盖130上转动安装有定滑轮131，定滑轮131上安装有拉绳132，拉绳132两端分别固定连接活塞板140和活塞体240，所述杠杆330的下侧固定安装有按压气泵153，按压气泵153上设有进气口154和出气口155，进气口154上设有第三单向阀156，出气口155与升降气囊150之间设有送气管道157，送气管道157上设有第四单向阀158。
工作原理：使用时，将设备放置在车底下，然后摇动杠杆330，杠杆330通过升降传动机构360带动柱塞350在泵体340上做上下直线往复运动，柱塞350上移时，通过吸油管道210将储油罐100内的液压油抽到泵体340内，柱塞350下移时，泵体340内液压油通过排油管道220泵入到缸体250内，使得活塞体240上移，推动活塞杆230伸出将车辆顶起。第一单向阀310和第二单向阀320起到防液压油倒流作用。在这个过程中，储油罐100内的液位逐渐下降，带动活塞板140慢慢下移，活塞板140向下拉动拉绳132，拉绳132通过定滑轮131换向后对活塞体240产生向上的拉力，于此同时，杠杆330不断对按压气泵153进行按压，按压气泵153通过进气口154吸入空气，再通过出气口155泵出，气体通过送气管道157输入到升降气囊150内，升降气囊150体积膨胀，进一步下压活塞板140，上述的三股力量共同汇聚作用到活塞体240和活塞杆230上，大大地提高了液压千斤顶的载荷能力，可以顶起更重的车辆，而且活塞体240上的载荷可以分摊到升降气囊150和活塞板140上，使得活塞体240处不容易发生漏油和损坏。第三单向阀156和第四单向阀158起到防气体倒流作用。使用完毕后打开截止阀120和气阀152，活塞杆230下移进行泄压复位，缸体250内液压油通过回流管道110流回储油罐100，升降气囊150内气体通过泄气管道151排放到大气中。重新关闭截止阀120和气阀152后设备即可再次投入使用。
实施例2，与实施例1的区别仅在于，为了实现截止阀120和气阀152的同时打开和同时关闭功能，所述截止阀120包括阀体121、阀座122和复位螺栓123，所述阀座122设置在回流管道110，复位螺栓123内端与阀座122密封配合，复位螺栓123与阀体121螺纹连接，所述泄气管道151上设有泄气口159，所述气阀152为一个堵头，堵头的外端与复位螺栓123的外端转动连接。复位螺栓123拧入时，复位螺栓123内端与阀座122密封配合来切断回流管道110，复位螺栓123将堵头压入泄气口159，实现对泄气管道151的封堵。复位螺栓123拧出时，复位螺栓123内端与阀座122分离，打开回流管道110；复位螺栓123停止压迫堵头，堵头自动脱落泄气口159，实现对泄气管道151的打开。
实施例3，与实施例1的区别仅在于，为了使设备结构更加紧凑和受力均衡，所述缸体250位于储油罐100的内部，可以减小设备的体积。所述活塞板140为环形结构，活塞板140的内孔与缸体250的外壁滑动密封连接，可以提高活塞板140的定位精度。所述端盖130与活塞杆230滑动连接，可以提高活塞杆230的定位精度，所述端盖130上至少周向分布两组定滑轮131，可以使活塞杆230受力均匀。
实施例4，与实施例1的区别仅在于，为了更加省力和提高工作效率，所述升降传动机构360包括主动齿轮361和从动齿条362，所述杠杆330固定连接主动齿轮361，主动齿轮361啮合连接从动齿条362，从动齿条362固定连接柱塞350。如附图1所示，杠杆330向下摆动时，主动齿轮361啮合从动齿条362使柱塞350上移，柱塞350上移时为吸油行程，而此时杠杆330下压按压气泵153，升降气囊150体积胀大推动活塞板140下移，促进储油罐100内的液压油流动到泵体340内。同理，杠杆330向上摆动时，按压气泵153弹起进行吸气，柱塞350下移将液压油泵入油泵300内。由于按压气泵153内部一般具有复位弹簧，因此可以起到省力的作用。
实施例5，与实施例1的区别仅在于，为了实现自锁和安全的功能，所述第四单向阀158位于出气口155上，所述送气管道157与泄气管道151之间相互连通且设有三通换向锁止阀260。三通换向锁止阀260具有保险的作用。三通换向锁止阀260的阀芯转动时可以同时切断出气口155、送气管道157与泄气管道151三者之间的连通，此时按压气泵153无法泵气，限制杠杆330活动，升降气囊150也无法泄气，限制活塞板140活动，避免不小心打开截止阀120和气阀152使活塞杆230下降造成车辆砸落，必须先转动三通换向锁止阀260的阀芯使出气口155、送气管道157与泄气管道151三者连通才能实现泄压，显著的提高了设备使用的安全性。
实施例6，与实施例1的区别仅在于，为了延长升降气囊150的寿命，避免干涉等问题，所述升降气囊150上设有安全卸荷阀270，当升降气囊150内部气压过大时安全卸荷阀270可释放其内部的压力，避免升降气囊150被撑爆或压坏，起到保护作用。
实施例7，与实施例1的区别仅在于，为了限制活塞杆230上升高度，所述活塞杆230的下端设有端孔231，端孔231内滑动密封连接有限高管232，限高管232的上端侧壁上设有限高孔233，限高管232的下端固定且与储油罐100内部相连通。活塞杆230上升到顶点时，限高管232上的限高孔233会从端孔231下端露出，使缸体250内的液压油通过限高孔233流入限高管232，从而流回储油罐100内，活塞杆230下移会使限高孔233缩回端孔231内，实现对活塞杆230的限高功能。此外，限高管232还可以具有一定的储油、定位、阻尼作用。
上述各个实施例的技术方案之间的兼容性好，可以自由的组合或合并，派生出更多的实施例，开发出不同功能套餐的产品。
虽然本发明已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (7)

1.一种汽车维修用升降设备，包括储油罐(100)、油缸(200)和油泵(300)，油泵(300)的输入端与储油罐(100)之间设有吸油管道(210)，吸油管道(210)上设有第一单向阀(310)，油泵(300)的输出端与油缸(200)之间设有排油管道(220)，排油管道(220)上设有第二单向阀(320)，油缸(200)与储油罐(100)之间设有回流管道(110)，回流管道(110)上设有截止阀(120)，油泵(300)包括杠杆(330)、泵体(340)和柱塞(350)，杠杆(330)与泵体(340)转动连接，泵体(340)和柱塞(350)滑动连接，柱塞(350)上端与杠杆(330)之间设有升降传动机构(360)，其特征在于：所述储油罐(100)的上端固定安装有端盖(130)，储油罐(100)内滑动密封安装有活塞板(140)，活塞板(140)与端盖(130)之间设有升降气囊(150)，升降气囊(150)上设有泄气管道(151)，泄气管道(151)上设有气阀(152)，所述油缸(200)包括活塞杆(230)、活塞体(240)和缸体(250)，所述端盖(130)上转动安装有定滑轮(131)，定滑轮(131)上安装有拉绳(132)，拉绳(132)两端分别固定连接活塞板(140)和活塞体(240)，所述杠杆(330)的下侧固定安装有按压气泵(153)，按压气泵(153)上设有进气口(154)和出气口(155)，进气口(154)上设有第三单向阀(156)，出气口(155)与升降气囊(150)之间设有送气管道(157)，送气管道(157)上设有第四单向阀(158)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降设备，其特征在于：所述截止阀(120)包括阀体(121)、阀座(122)和复位螺栓(123)，所述阀座(122)设置在回流管道(110)，复位螺栓(123)内端与阀座(122)密封配合，复位螺栓(123)与阀体(121)螺纹连接，所述泄气管道(151)上设有泄气口(159)，所述气阀(152)为一个堵头，堵头的外端与复位螺栓(123)的外端转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降设备，其特征在于：所述缸体(250)位于储油罐(100)的内部，所述活塞板(140)为环形结构，活塞板(140)的内孔与缸体(250)的外壁滑动密封连接，所述端盖(130)与活塞杆(230)滑动连接，所述端盖(130)上至少周向分布两组定滑轮(131)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降设备，其特征在于：所述升降传动机构(360)包括主动齿轮(361)和从动齿条(362)，所述杠杆(330)固定连接主动齿轮(361)，主动齿轮(361)啮合连接从动齿条(362)，从动齿条(362)固定连接柱塞(350)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降设备，其特征在于：所述第四单向阀(158)位于出气口(155)上，所述送气管道(157)与泄气管道(151)之间相互连通且设有三通换向锁止阀(260)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降设备，其特征在于：所述升降气囊(150)上设有安全卸荷阀(270)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降设备，其特征在于：所述活塞杆(230)的下端设有端孔(231)，端孔(231)内滑动密封连接有限高管(232)，限高管(232)的上端侧壁上设有限高孔(233)，限高管(232)的下端固定且与储油罐(100)内部相连通。
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