CN116142612A - 一种物流运输用易碎品运输箱 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种运输箱，尤其涉及一种物流运输用易碎品运输箱。本发明提供一种物流运输用易碎品运输箱，在运输的过程中能够更加充分地对易碎品进行缓冲，进而更加稳定且牢固地放置易碎品，从而在极大程度上保障易碎品在运输途中的安全性。一种物流运输用易碎品运输箱，包括有支撑外框、开合板和磁铁块等；所述开合板通过合页连接在支撑外框上，所述磁铁块设在支撑外框下部靠近开合板的一侧。本发明通过两个夹紧架夹紧易碎品的两侧，如果物流运输车发生颠簸晃动，夹紧弹簧会对夹紧架进行缓冲，进而对易碎品进行缓冲，同时支撑外框晃动时，支撑弹簧会对支撑外框进行缓冲，进而减少易碎品在运输的过程中晃动的现象发生。

Description

一种物流运输用易碎品运输箱

技术领域

本发明涉及一种运输箱，尤其涉及一种物流运输用易碎品运输箱。

背景技术

随着生活水平的提高，现在的物流行业发展迅速，各种类型的货物运输也成为物流行业的业务扩展范围之一，而物流运输箱是物流运输中使用较为频繁的运输工具。货物在运输之前，一般是将货物统一用运输箱进行包装，再用物流运输车对货物进行运输，物流运输箱可以对货物的安全性提供一定程度的保障。

一些价格较为昂贵的艺术摆件在运输之前，由于其易碎和珍贵的特点，一般会用特殊的物流箱进行包装，并通过添加海绵垫片和泡沫板对易碎品进行缓冲，但是目前包装易碎品的物流箱大多缓冲能力一般，如果物流运输车在途中产生较大的颠簸或晃动，现有的物流箱并不能十分充分地对易碎品进行缓冲，还是会对艺术摆件造成不同程度的磕碰或破损，会影响艺术摆件的价值，而且一般艺术摆件的形状较为复杂，现有的物流箱并不能十分稳定和牢固地放置易碎的艺术摆件，可能物流箱轻微的晃动也会造成易碎品的碰撞破碎，从而造成较大的损失。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种物流运输用易碎品运输箱，在运输的过程中能够更加充分地对易碎品进行缓冲，进而更加稳定且牢固地放置易碎品，从而在更大程度上保障易碎品在运输途中的安全性。

技术方案如下：一种物流运输用易碎品运输箱，包括有支撑外框、开合板、磁铁块、限位杆、支撑板、电动推杆、侧边限位机构和弹性支撑机构，所述开合板通过合页连接在支撑外框上，所述开合板为铁质材质，所述磁铁块固定连接在支撑外框下部靠近开合板的一侧，且所述开合板与磁铁块磁吸，所述支撑外框上固定连接有两个限位杆，两个所述限位杆之间固定连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有两个电动推杆，两个所述电动推杆呈对称设置，两个所述限位杆之间设有侧边限位机构，所述弹性支撑机构设在支撑外框上。

作为优选，所述开合板上设有把手。

作为优选，所述侧边限位机构包括有传动推板、夹紧架、夹紧弹簧、放置框和橡胶块，两个所述限位杆之间滑动式连接有两个传动推板，所述支撑板位于两个传动推板之间，两个所述限位杆之间滑动式连接有两个夹紧架，所述支撑板位于两个夹紧架之间，两个所述传动推板都位于两个夹紧架之间，所述传动推板与夹紧架之间连接有夹紧弹簧，所述放置框固定连接在支撑外框内侧底部，所述放置框的内侧底部固定连接有若干个橡胶块。

作为优选，所述弹性支撑机构包括有活塞架、支撑筒和支撑弹簧，所述支撑外框底部固定连接有四个活塞架，每一个所述活塞架上都滑动式连接有支撑筒，所述活塞架与支撑筒之间连接有支撑弹簧。

作为优选，还包括有抬升限位机构，所述抬升限位机构设在支撑外框上，所述抬升限位机构包括有支撑杆、限位环、滑动板、圆杆架、限位支撑架、传动推架、推拉架、挤压架和固定长杆，所述支撑外框的内侧底部固定连接有四个支撑杆，两个所述支撑杆为一组，所述放置框位于四个支撑杆之间，每一个所述支撑杆上都固定连接有限位环，每一组所述支撑杆之间都滑动式连接有滑动板，两个所述滑动板呈对称设置，两个所述滑动板上侧面都固定连接有圆杆架，两个所述滑动板的一侧都固定连接有限位支撑架，两个所述限位支撑架之间滑动式连接有传动推架，所述推拉架固定连接在其中一个传动推板上，所述挤压架固定连接在推拉架上，所述固定长杆固定连接在传动推架上，所述固定长杆与挤压架滑动式连接。

作为优选，还包括有上顶面限位机构，所述上顶面限位机构设在圆杆架上，所述上顶面限位机构包括有转动套、弹性带和涡卷弹簧，两个所述圆杆架上都转动式连接有若干个转动套，两个所述转动套之间固定连接有一个弹性带，所述弹性带绕在转动套上，每一个所述转动套与圆杆架之间都连接有涡卷弹簧，每一个所述涡卷弹簧都套在圆杆架上。

作为优选，还包括有挤压辅助组件，所述挤压辅助组件设在圆杆架上，所述挤压辅助组件包括有按压块、套环、橡胶环和摩擦环，所述传动推架上固定连接有若干个按压块，两个所述圆杆架上都套有若干个套环，所述按压块与套环滑动式连接，每一个所述转动套内侧都固定连接有橡胶环，每一个所述套环上都固定连接有摩擦环。

作为优选，还包括有充气组件，所述充气组件设在支撑外框上，所述充气组件包括有导气管、导流管架、垫块和充气囊，所述支撑外框上固定连接有四个导气管，所述导气管与活塞架固定连接，所述导气管的一端与支撑筒连通，四个所述气管的另一端之间连通有导流管架，所述支撑外框内侧底层固定连接有若干个垫块，所述垫块与橡胶块呈错位设置，且每一个所述垫块都与放置框固定连接，每一个所述垫块顶部都固定连接有充气囊，每一个所述充气囊都与导流管架连通。

作为优选，还包括有橡胶条，两个所述夹紧架的内侧都固定连接有橡胶条。

本发明的有益效果是：

1、本发明通过两个夹紧架向相互靠近的方向移动并夹紧易碎品的两侧，如果物流运输车发生颠簸晃动，夹紧弹簧会对夹紧架进行缓冲，减少夹紧架的晃动幅度，进而对易碎品进行缓冲，同时支撑外框晃动时，支撑弹簧会对支撑外框进行缓冲，减小支撑外框晃动的幅度，进而减少易碎品在运输的过程中晃动的现象发生，从而让易碎品可以稳定地放置在放置框上，以便对易碎品进行稳定地物流运输。

2、本发明通过若干个弹性带向下移动并与易碎品的顶部接触，如果易碎品在运输的过程中发生晃动，若干个弹性带会对易碎品进行限位，由于挤压架会对固定长杆限位，使得弹性带不会向上移动，同时在涡卷弹簧的弹力作用下，弹性带会对易碎品进行充分地缓冲，减少易碎品晃动的幅度，进而进一步减少物流运输车在颠簸晃动时，易碎品的晃动现象发生，从而更加稳定地放置易碎品，对易碎品进行更加稳定地物流运输。

3、本发明通过摩擦环移动并与橡胶环接触，使得摩擦环与橡胶环之间产生较大的摩擦力，当套环和摩擦环不再向下移动时，按压块继续向下移动会推动套环转动，进而带动转动套转动，两个转动套转动会将弹性带进行收卷，使得弹性带能够绷紧，进而更加牢固地绷紧易碎品，相比于涡卷弹簧的弹力对转动套限位，使用摩擦环将转动套锁住，可以更加牢固地放置易碎品，从而对易碎品进行更加充分地防护，以提高易碎品运输的安全性。

4、本发明通过活塞架向下移动并将支撑筒内的空气挤压到若干个充气囊之间，由于充气囊具有一定的弹性，若支撑外框发生的是轻微晃动，若干个充气囊的弹力对活塞架进行缓冲，进而对支撑外框进行缓冲，减缓支撑外框的晃动幅度，若支撑外框发生的是剧烈晃动，则支撑筒内的空气会撑大若干个充气囊，使得若干个充气囊充气膨胀并将易碎品的底部围住，对易碎品的底部进行更加充分地缓冲，避免易碎品的底部发生磕碰，进而减少易碎品底部受到的冲击力，避免易碎品在运输的过程中遭到破碎损坏，从而可以在极大程度上保障易碎品在运输途中的安全性。

附图说明

图1为本发明的第一种立体结构示意图。

图2为本发明的第二种立体结构示意图。

图3为本发明侧边限位机构和抬升限位机构的局部剖视立体结构示意图。

图4为本发明侧边限位机构和弹性支撑机构的局部剖视立体结构示意图。

图5为本发明抬升限位机构和上顶面限位机构的局部剖视立体结构示意图。

图6为本发明图5中A的放大立体结构示意图。

图7为本发明抬升限位机构、上顶面限位机构和挤压辅助组件的局部剖视立体结构示意图。

图8为本发明上顶面限位机构和挤压辅助组件的局部剖视立体结构示意图。

图9为本发明弹性支撑机构和充气组件的剖视立体结构示意图。

图10为本发明侧边限位机构、弹性支撑机构和充气组件的局部剖视体结构示意图。

图11为本发明弹性支撑机构和充气组件的局部剖视立体结构示意图。

附图标记说明：1_支撑外框，101_开合板，102_磁铁块，2_限位杆，3_支撑板，4_电动推杆，51_传动推板，52_夹紧架，53_夹紧弹簧，54_放置框，55_橡胶块，61_活塞架，62_支撑筒，63_支撑弹簧，71_支撑杆，711_限位环，72_滑动板，73_圆杆架，74_限位支撑架，75_传动推架，76_推拉架，77_挤压架，78_固定长杆，81_转动套，82_弹性带，83_涡卷弹簧，91_按压块，92_套环，93_橡胶环，94_摩擦环，111_导气管，112_导流管架，113_垫块，114_充气囊，12_橡胶条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种物流运输用易碎品运输箱，如图1-图9所示，包括有支撑外框1、开合板101、磁铁块102、限位杆2、支撑板3、电动推杆4、侧边限位机构和弹性支撑机构，所述开合板101通过合页连接在支撑外框1上，所述开合板101为铁质材质，所述磁铁块102固定连接在支撑外框1下部靠近开合板101的一侧，且所述开合板101与磁铁块102磁吸，所述支撑外框1上固定连接有两个限位杆2，两个所述限位杆2均为水平设置，两个所述限位杆2之间通过螺栓连接有支撑板3，所述支撑板3上通过螺栓连接有两个电动推杆4，两个所述电动推杆4呈对称设置，两个所述限位杆2之间设有侧边限位机构，所述弹性支撑机构设在支撑外框1上。

所述开合板101上设有把手。

所述侧边限位机构包括有传动推板51、夹紧架52、夹紧弹簧53、放置框54和橡胶块55，两个所述限位杆2之间滑动式连接有两个传动推板51，所述支撑板3位于两个传动推板51之间，两个所述限位杆2之间滑动式连接有两个夹紧架52，所述支撑板3位于两个夹紧架52之间，两个所述传动推板51都位于两个夹紧架52之间，所述传动推板51与夹紧架52之间通过挂钩连接有夹紧弹簧53，两个所述夹紧弹簧53都套在两个限位杆2上，所述放置框54通过螺栓连接在支撑外框1内侧底部，所述放置框54的内侧底部固定连接有若干个橡胶块55。

所述弹性支撑机构包括有活塞架61、支撑筒62和支撑弹簧63，所述支撑外框1底部通过螺栓连接有四个活塞架61，每一个所述活塞架61上都滑动式连接有支撑筒62，所述活塞架61与支撑筒62之间连接有支撑弹簧63。

在实际操作中，工作人员先手握开合板101的把手，然后向上摆动开合板101，将支撑外框1打开，开合板101向上摆动会与磁铁块102脱离接触，接着工作人员将包装好的易碎品放置在放置框54上，若干个橡胶块55会对易碎品进行缓冲，然后工作人员将开合板101的把手松开，开合板101会在重力的作用下向下摆动，并与磁铁块102重新接触，由于开合板101是铁制材质的，所以磁铁块102会吸附开合板101，进而对开合板101进行锁定，然后工作人员同时启动两个电动推杆4，电动推杆4的伸缩杆收缩会带动传动推板51向靠近支撑板3一侧移动，传动推板51移动会通过夹紧弹簧53带动夹紧架52移动，两个夹紧架52向相互靠近的方向移动会与易碎品接触，两个夹紧架52不再移动，传动推板51继续移动会使得夹紧弹簧53被压缩，同时在夹紧弹簧53的弹力作用下，两个夹紧架52会夹紧易碎品的两侧，减少易碎品在运输的过程中晃动的现象发生，之后，工作人员关闭两个电动推杆4，并将运输箱放到物流运输车上，在易碎品运输的过程中，如果物流运输车发生颠簸晃动，支撑外框1也会在惯性的作用下晃动，当支撑外框1左右晃动时会带动放置框54左右晃动，此时夹紧弹簧53会对夹紧架52进行缓冲，减少夹紧架52的晃动幅度，进而对易碎品进行缓冲，当支撑外框1向下晃动时会带动活塞架61向下移动，以物流运输车的车厢底部为参照物，支撑筒62不会向下移动，活塞架61向下移动会使得支撑弹簧63被压缩，同时在支撑弹簧63的弹力作用下，支撑弹簧63会对活塞架61进行缓冲，进而减小支撑外框1上下晃动的幅度，从而让易碎品可以稳定地放置在放置框54上，以便对易碎品进行稳定地物流运输；当易碎品到达目的地需要取下时，工作人员先手握开合板101的把手，然后向上摆动开合板101，将支撑外框1打开，接着启动两个电动推杆4，电动推杆4的伸缩杆伸长会带动传动推板51向远离支撑板3的方向移动，传动推板51移动将不再挤压夹紧弹簧53，夹紧弹簧53会复位，传动推板51继续移动会通过夹紧弹簧53带动夹紧架52复位，两个夹紧架52复位将不再夹住易碎品，此时工作人员将易碎品从放置框54上取下来，再将开合板101放开，开合板101会在重力的作用下向下摆动，并被磁铁块102磁吸。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图4-图8所示，还包括有抬升限位机构，所述抬升限位机构设在支撑外框1上，所述抬升限位机构包括有支撑杆71、限位环711、滑动板72、圆杆架73、限位支撑架74、传动推架75、推拉架76、挤压架77和固定长杆78，所述支撑外框1的内侧底部通过螺栓连接有四个支撑杆71，四个所述支撑杆71均为竖直设置，两个所述支撑杆71为一组，所述放置框54位于四个支撑杆71之间，每一个所述支撑杆71上都通过螺栓连接有限位环711，每一组所述支撑杆71之间都滑动式连接有滑动板72，两个所述滑动板72呈对称设置，两个所述滑动板72上侧面都通过螺栓连接有圆杆架73，两个所述滑动板72的一侧都通过螺栓连接有限位支撑架74，两个所述限位支撑架74之间滑动式连接有传动推架75，所述推拉架76通过螺栓连接在其中一个传动推板51上，所述挤压架77通过螺栓连接在推拉架76上，所述固定长杆78固定连接在传动推架75上，所述固定长杆78为水平设置，所述固定长杆78与挤压架77滑动式连接。

还包括有上顶面限位机构，所述上顶面限位机构设在圆杆架73上，所述上顶面限位机构包括有转动套81、弹性带82和涡卷弹簧83，两个所述圆杆架73上都转动式连接有若干个转动套81，两个所述转动套81之间固定连接有一个弹性带82，所述弹性带82绕在转动套81上，每一个所述转动套81与圆杆架73之间都连接有涡卷弹簧83，每一个所述涡卷弹簧83都套在圆杆架73上。

其中一个传动推板51向靠近支撑板3的方向移动时会带动推拉架76和挤压架77一起移动，挤压架77向靠近支撑板3的方向移动会先推动固定长杆78移动，固定长杆78移动会导带动传动推架75移动，传动推架75移动会被两个限位支撑架74挡住，并不再向靠近支撑板3的方向移动，同时限位支撑架74不再支撑传动推架75，挤压架77继续向靠近支撑板3的方向移动会推动固定长杆78向下移动，由于限位支撑架74不再支撑传动推架75，固定长杆78向下移动会带动传动推架75向下移动，两个滑动板72、两个圆杆架73、两个限位支撑架74、若干个转动套81和若干个弹性带82会沿着限位支撑架74在重力的作用下向下移动，若干个弹性带82向下移动会与易碎品的顶部接触，由于弹性带82是弹性材质的，被易碎品顶住的弹性带82不再向下移动，两侧的转动套81继续向下移动会使得弹性带82被放卷，弹性带82被放卷会带动两侧的转动套81转动，涡卷弹簧83被放卷，滑动板72向下移动会与限位环711接触，并不再向下移动，此时传动推架75向下移动会被两个限位支撑架74挡住，此时挤压架77继续移动会对固定长杆78限位，如果易碎品在运输的过程中发生晃动，并向上移动，则若干个弹性带82会对易碎品进行限位，同时由于挤压架77会对固定长杆78限位，使得转动套81和弹性带82不会向上移动，在涡卷弹簧83的弹力作用下，弹性带82会对易碎品进行充分地缓冲，减少易碎品向上移动的幅度，进而进一步减少物流运输车在颠簸晃动时，易碎品的晃动现象发生，从而更加稳定地放置易碎品，对易碎品进行更加稳定地物流运输；其中一个传动推板51向远离支撑板3的方向移动时会带动推拉架76和挤压架77一起移动，挤压架77移动将不再挤压固定长杆78，挤压架77继续向远离支撑板3的方向移动会推动固定长杆78向上移动，固定长杆78向上移动会带动传动推架75向上移动，传动推架75向上移动会被限位支撑架74挡住，传动推架75继续向上移动会推动限位支撑架74向上移动，限位支撑架74向上移动会带动滑动板72和圆杆架73一起向上移动，圆杆架73向上移动会带动转动套81向上移动，转动套81向上移动将不再拉动弹性带82，此时涡卷弹簧83收卷会带动两侧的转动套81反向转动，两侧的转动套81反向转动会对弹性带82进行收卷，弹性带82继续向上移动会与易碎品的顶部脱离接触，固定长杆78继续移动会挤压架77挡住，此时挤压架77继续移动会拉动固定长杆78向远离支撑板3的方向移动，固定长杆78移动会带动传动推架75向远离支撑板3的方向移动。

实施例3

在实施例2的基础之上，如图4-图8所示，还包括有挤压辅助组件，所述挤压辅助组件设在圆杆架73上，所述挤压辅助组件包括有按压块91、套环92、橡胶环93和摩擦环94，所述传动推架75上通过螺栓连接有若干个按压块91，两个所述圆杆架73上都套有若干个套环92，所述按压块91与套环92滑动式连接，每一个所述转动套81内侧都固定连接有橡胶环93，每一个所述套环92上都固定连接有摩擦环94。

传动推架75向靠近支撑板3的方向移动时会带动若干个按压块91移动，按压块91移动会推动摩擦环94移动，摩擦环94移动会与橡胶环93接触，传动推架75向下移动时会带动若干个按压块91向下移动，圆杆架73向下移动时会带动若干个套环92和摩擦环94一起向下移动，转动套81向下移动时会带动橡胶环93向下移动，当圆杆架73不再向下移动时，套环92和摩擦环94也不再向下移动，此时按压块91继续向下移动会推动套环92转动，套环92转动会带动摩擦环94转动，由于摩擦环94与橡胶环93之间有着较大的摩擦力，摩擦环94转动会带动橡胶环93转动，橡胶环93转动会带动转动套81转动，两个转动套81转动会将弹性带82进行收卷，使得弹性带82能够绷紧，也能够适应易碎品复杂的形状，进而更加牢固地绷紧易碎品，相比于涡卷弹簧83的弹力对转动套81限位，使用摩擦环94将转动套81锁住，可以更加牢固地放置易碎品，从而对易碎品进行更加充分地防护，以提高易碎品运输的安全性；传动推架75向远离支撑板3的方向复位会带动若干个按压块91复位，按压块91复位会推动摩擦环94复位，摩擦环94复位会与橡胶环93脱离接触，传动推架75向上复位会带动若干个按压块91向上复位，圆杆架73向上复位会带动若干个套环92和摩擦环94一起向上复位，转动套81向上复位会带动橡胶环93向上复位。

实施例4

在实施例3的基础之上，如图4-图11所示，还包括有充气组件，所述充气组件设在支撑外框1上，所述充气组件包括有导气管111、导流管架112、垫块113和充气囊114，所述支撑外框1上固定连接有四个导气管111，所述导气管111与活塞架61固定连接，所述导气管111的一端与支撑筒62连通，四个所述气管的另一端之间连通有导流管架112，所述支撑外框1内侧底层通过螺栓连接有若干个垫块113，所述垫块113与橡胶块55呈错位设置，且每一个所述垫块113都与放置框54固定连接，每一个所述垫块113顶部都固定连接有充气囊114，每一个所述充气囊114都与导流管架112连通。

当活塞架61向下移动时会挤压支撑筒62内的空气，支撑筒62内的空气被挤压会通过导气管111流到导流管架112内，导流管架112内的空气会均匀流到若干个充气囊114之间，由于充气囊114具有一定的弹性，若支撑外框1发生的是轻微晃动，支撑筒62内的空气不会撑大若干个充气囊114，使得若干个充气囊114的弹力对活塞架61进行缓冲，进而对支撑外框1进行缓冲，减缓支撑外框1的晃动幅度，若支撑外框1发生的是剧烈晃动，则支撑筒62内的空气会撑大若干个充气囊114，使得若干个充气囊114充气膨胀，并且充气囊114在一定的冲击范围内并不会过度膨胀，若干个充气囊114充气膨胀会垫在易碎品底部，并将易碎品的底部围住，由于此时若干个弹性带82对易碎品限位，易碎品并不会剧烈晃动，同时若干个充气囊114会对易碎品的底部进行更加充分地缓冲，避免易碎品的底部发生磕碰，进而减少易碎品底部受到的冲击力，避免易碎品在运输的过程中遭到破碎损坏，同时支撑外框1的晃动程度会决定若干个充气囊114的膨胀程度，使得若干个充气囊114可以根据支撑外框1的晃动程度对易碎品进行不同程度地贴紧，从而可以在极大程度上保障易碎品在运输途中的安全性；当活塞架61向上移动时会将充气囊114内的空气重新抽回到支撑筒62内，避免充气囊114一直挤压易碎品。

实施例5

在实施例4的基础之上，如图4所示，还包括有橡胶条12，两个所述夹紧架52的内侧都固定连接有橡胶条12。

两个夹紧架52向相互靠近的方向移动会带动两个橡胶条12移动，橡胶条12移动会与易碎品的两侧接触，橡胶条12会对易碎品进行缓冲，避免夹紧架52过度挤压易碎品。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种物流运输用易碎品运输箱，其特征在于，包括有支撑外框（1）、开合板（101）、磁铁块（102）、限位杆（2）、支撑板（3）、电动推杆（4）、侧边限位机构和弹性支撑机构，所述开合板（101）通过合页连接在支撑外框（1）上，所述开合板（101）为铁质材质，所述磁铁块（102）固定连接在支撑外框（1）下部靠近开合板（101）的一侧，且所述开合板（101）与磁铁块（102）磁吸，所述支撑外框（1）上固定连接有两个限位杆（2），两个所述限位杆（2）之间固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）上固定连接有两个电动推杆（4），两个所述电动推杆（4）呈对称设置，两个所述限位杆（2）之间设有侧边限位机构，所述弹性支撑机构设在支撑外框（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输用易碎品运输箱，其特征在于，所述开合板（101）上设有把手。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输用易碎品运输箱，其特征在于，所述侧边限位机构包括有传动推板（51）、夹紧架（52）、夹紧弹簧（53）、放置框（54）和橡胶块（55），两个所述限位杆（2）之间滑动式连接有两个传动推板（51），所述支撑板（3）位于两个传动推板（51）之间，两个所述限位杆（2）之间滑动式连接有两个夹紧架（52），所述支撑板（3）位于两个夹紧架（52）之间，两个所述传动推板（51）都位于两个夹紧架（52）之间，所述传动推板（51）与夹紧架（52）之间连接有夹紧弹簧（53），所述放置框（54）固定连接在支撑外框（1）内侧底部，所述放置框（54）的内侧底部固定连接有若干个橡胶块（55）。

4.根据权利要求3所述的一种物流运输用易碎品运输箱，其特征在于，所述弹性支撑机构包括有活塞架（61）、支撑筒（62）和支撑弹簧（63），所述支撑外框（1）底部固定连接有四个活塞架（61），每一个所述活塞架（61）上都滑动式连接有支撑筒（62），所述活塞架（61）与支撑筒（62）之间连接有支撑弹簧（63）。

5.根据权利要求4所述的一种物流运输用易碎品运输箱，其特征在于，还包括有抬升限位机构，所述抬升限位机构设在支撑外框（1）上，所述抬升限位机构包括有支撑杆（71）、限位环（711）、滑动板（72）、圆杆架（73）、限位支撑架（74）、传动推架（75）、推拉架（76）、挤压架（77）和固定长杆（78），所述支撑外框（1）的内侧底部固定连接有四个支撑杆（71），两个所述支撑杆（71）为一组，所述放置框（54）位于四个支撑杆（71）之间，每一个所述支撑杆（71）上都固定连接有限位环（711），每一组所述支撑杆（71）之间都滑动式连接有滑动板（72），两个所述滑动板（72）呈对称设置，两个所述滑动板（72）上侧面都固定连接有圆杆架（73），两个所述滑动板（72）的一侧都固定连接有限位支撑架（74），两个所述限位支撑架（74）之间滑动式连接有传动推架（75），所述推拉架（76）固定连接在其中一个传动推板（51）上，所述挤压架（77）固定连接在推拉架（76）上，所述固定长杆（78）固定连接在传动推架（75）上，所述固定长杆（78）与挤压架（77）滑动式连接。

6.根据权利要求5所述的一种物流运输用易碎品运输箱，其特征在于，还包括有上顶面限位机构，所述上顶面限位机构设在圆杆架（73）上，所述上顶面限位机构包括有转动套（81）、弹性带（82）和涡卷弹簧（83），两个所述圆杆架（73）上都转动式连接有若干个转动套（81），两个所述转动套（81）之间固定连接有一个弹性带（82），所述弹性带（82）绕在转动套（81）上，每一个所述转动套（81）与圆杆架（73）之间都连接有涡卷弹簧（83），每一个所述涡卷弹簧（83）都套在圆杆架（73）上。

7.根据权利要求6所述的一种物流运输用易碎品运输箱，其特征在于，还包括有挤压辅助组件，所述挤压辅助组件设在圆杆架（73）上，所述挤压辅助组件包括有按压块（91）、套环（92）、橡胶环（93）和摩擦环（94），所述传动推架（75）上固定连接有若干个按压块（91），两个所述圆杆架（73）上都套有若干个套环（92），所述按压块（91）与套环（92）滑动式连接，每一个所述转动套（81）内侧都固定连接有橡胶环（93），每一个所述套环（92）上都固定连接有摩擦环（94）。

8.根据权利要求7所述的一种物流运输用易碎品运输箱，其特征在于，还包括有充气组件，所述充气组件设在支撑外框（1）上，所述充气组件包括有导气管（111）、导流管架（112）、垫块（113）和充气囊（114），所述支撑外框（1）上固定连接有四个导气管（111），所述导气管（111）与活塞架（61）固定连接，所述导气管（111）的一端与支撑筒（62）连通，四个所述气管的另一端之间连通有导流管架（112），所述支撑外框（1）内侧底层固定连接有若干个垫块（113），所述垫块（113）与橡胶块（55）呈错位设置，且每一个所述垫块（113）都与放置框（54）固定连接，每一个所述垫块（113）顶部都固定连接有充气囊（114），每一个所述充气囊（114）都与导流管架（112）连通。

9.根据权利要求8所述的一种物流运输用易碎品运输箱，其特征在于，还包括有橡胶条（12），两个所述夹紧架（52）的内侧都固定连接有橡胶条（12）。

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