CN116056951A - 基座组件、车辆用周边视觉确认装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供能够确保与车身之间的密封性的基座组件、车辆用周边视觉确认装置。本发明具备基座(4)、衬垫(5)以及罩(6)。基座(4)具有固定部(40)和安装部(41)。衬垫(5)安装于固定部(40)，并介于固定部(40)与车门(10)之间。罩(6)安装于固定部(40)的下部以及安装部(41)的下部并覆盖固定部(40)的下部以及安装部(41)的下部。在固定部(40)的缘部设有肋(7)。肋(7)具有下侧肋(71)。在固定部(40)上下设有上排水口(80)和下排水口(81)。在衬垫(5)设有最终排水口(82)。其结果，本发明能够确保与车门(10)之间的密封性。
Description
技术领域
本发明涉及构成车辆用周边视觉确认装置的基座组件。并且，本发明涉及具备基座组件的车辆用周边视觉确认装置。
背景技术
构成车辆用周边视觉确认装置的基座组件、或者具备基座组件的车辆用周边视觉确认装置一直以来就有(例如，专利文献1)。以下，对专利文献1的车辆用外侧镜装置进行说明。
专利文献1的门镜具备门镜主体、安装撑条以及撑条密封件。在安装撑条的周缘形成有凸条部。在撑条密封件的一面的周缘形成有撑条装配部。撑条装配部外嵌于安装撑条的周缘。在撑条密封件的另一面的周缘形成有由两个弯折部构成的唇部。唇部弹性变形而紧贴于车身。由此，确保撑条密封件与车身之间的密封性。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2018-111344号公报
发明内容
发明所要解决的课题
在基座组件、车辆用周边视觉确认装置中，如也在上述的专利文献1中记载那样，确保与车身之间的密封性是重要的。
本发明所要解决的课题为，提供能够确保与车身之间的密封性的基座组件、车辆用周边视觉确认装置。
用于解决课题的方案
本发明的基座组件是具备基座、衬垫以及罩的基座组件，其特征在于，基座具有固定于车身的固定部和在上部安装有视觉确认组件的安装部，衬垫安装于固定部，并介于固定部与车身之间，罩安装于固定部的下部以及安装部的下部，并覆盖固定部的下部以及安装部的下部，在固定部设有肋，该肋抵接于衬垫，使衬垫接触到车身来对衬垫与车身之间进行密封，在固定部的下部、衬垫的下部以及罩的下部分别设有相互对置的下缘部，肋至少具有与固定部的下缘部对应的下侧肋，在固定部中的比下侧肋靠上的部位，上下设有上排水口和下排水口，其中，上排水口使由基座、衬垫以及罩包围的第一空间中的水向被固定部以及衬垫包围的第二空间中流下，下排水口使第二空间中的水向由基座、衬垫以及罩包围而且位于比第一空间靠下的第三空间中流下，在衬垫中的比下侧肋靠下的部位，设有使第三空间中的水向车身的外侧流下的最终排水口。
在本发明的基座组件中，优选为，衬垫中的包围第二空间的部分从上排水口到下排水口为止倾斜。
在本发明的基座组件中，优选为，包围第三空间的基座与罩之间的宽度比经由下侧肋而相互对置的基座与衬垫之间的宽度大。
在本发明的基座组件中，优选为，在衬垫的下缘部的前端设有与车身抵接的唇部，在唇部设有最终排水口。
在本发明的基座组件中，优选为，在衬垫中的通过肋而接触到车身的部分设有夹设部件。
本发明的车辆用周边视觉确认装置的特征在于，具备固定于车身的本发明的基座组件和安装于基座组件的视觉确认组件。
发明的效果如下。
本发明的基座组件、车辆用周边视觉确认装置能够确保与车身之间的密封性。
附图说明
图1是示出本发明的基座组件、车辆用周边视觉确认装置的实施方式的车辆用外侧镜装置的俯视图。
图2是示出车辆用外侧镜装置的车身安装侧的侧视图(图1中的II向视图)。
图3是示出拆下衬垫后的状态下的车辆用外侧镜装置的车身安装侧的侧视图(与图2对应的侧视图)。
图4是示出排水路径的局部放大侧视图(与图3对应的局部放大侧视图)。
图5是示出拆下视觉确认组件后的基座组件的仰视图(图2中的V向视图)。
图6是示出排水路径的局部放大剖视图(图5中的VI-VI线局部放大剖视图)。
具体实施方式
以下，基于附图，详细地对本发明的基座组件、车辆用周边视觉确认装置的实施方式(实施例)的一例进行说明。此外，附图中，由于是简图，所以示出主要部件，省略主要部件以外的部件的图示，并且省略影线的一部分，或者省略截面的一部分。
在本说明书中，前、后、上、下、左、右是将本发明的车辆用周边视觉确认装置装配于车辆(未图示)时的前、后、上、下、左、右。图1至图3、图5中，符号“F”为“前”，“B”为“后”，“U”为“上”，“D”为“下”，“L”为“左”，“R”为“右”。
(实施方式的结构的说明)
以下，对本实施方式的基座组件、车辆用周边视觉确认装置的结构进行说明。图1至图3中，符号1是本实施方式的车辆用周边视觉确认装置。
(车辆用周边视觉确认装置1的说明)
在本例中，车辆用周边视觉确认装置1是车辆用外侧镜装置且是车辆用的门镜(以下称作“门镜1”)。门镜1分别装配于车辆左右的车门10(参照图6中的双点划线)。
以下，对装配于右侧的车门10的门镜1进行说明。此处，在装配于右侧的车门10的门镜1中，右侧为车辆的外侧，而左侧为车辆的内侧。此外，装配于左侧的车门的门镜与装配于右侧的车门10的门镜1的结构大致左右对称。因此，省略装配于左侧的车门的门镜的说明。
如图1至图3所示，门镜1具备视觉确认组件2和基座组件3。基座组件3固定于车门10的面板(车门面板、车身面板、车身的外表面板)。视觉确认组件2能够绕旋转中心线C旋转地安装于基座组件3。
(视觉确认组件2的说明)
如图1至图3所示，视觉确认组件2具有壳体20、视觉确认单元21、电动收藏单元(未图示)以及线束H。此外，视觉确认组件2有时在壳体20安装作为车辆用灯具的侧转向信号灯。
壳体20呈中空状的箱形形状，正面侧(车辆的后侧)开口。
在本例中，视觉确认单元21是反射镜，配置于壳体20的开口部。视觉确认单元21经由驱动机构(动力单元)安装于壳体20。视觉确认单元21的镜面(反射镜面)通过驱动机构而能够绕垂直轴向左右方向旋转，而且能够绕水平轴向上下方向旋转，从而能够进行镜面调整。有时在反射镜装配除雾用的加热器、自动防眩光用的EC层等。
此外，作为视觉确认单元21，也可以使用摄像机来代替本例的反射镜。在视觉确认单元是摄像机的情况下，壳体20的上下方向的尺寸大幅度地变小。此外，由摄像机拍摄到的车辆的周围的信息经由图像处理装置等(未图示)显示于车辆的室内的显示装置(未图示)。
电动收藏单元通过电动使视觉确认组件2在使用位置(图1至图3所示的状态)与后方收藏位置(未图示)之间旋转(参照图1中的绕旋转中心线C的顺时针方向的实线箭头)。
电动收藏单元由外壳、转动轴、马达、开关机构、减速机构以及离合机构等构成。在外壳内收纳有转动轴、马达、开关机构、减速机构以及离合机构等。外壳被收纳在壳体20内，并安装于壳体20。
另一方面，转动轴安装于基座组件3。由此，视觉确认组件2能够旋转地安装于基座组件3。此外，转动轴的轴部的中心线为视觉确认组件2的旋转中心线C。
线束H与电动收藏单元、驱动单元的电气设备、电子器件连接。线束H从视觉确认组件2的壳体20内经由基座组件3而与车辆内的电子控制部、电源(电池)等连接。
(基座组件3的说明)
如图2及图5所示，基座组件3具备基座4、衬垫5以及罩(基座下罩)6。基座组件3由固定构件(未图示)固定于车门10。此外，作为固定构件，使用螺钉等适当的构件。
(基座4的说明)
在本例中，基座4由压铸件、高刚性的树脂等构成。如图2及图3所示，基座4具有固定部40和安装部41。
固定部40与安装部41构成为一体。即，固定部40的下部与安装部41的左侧端部连结为一体。
固定部40沿大致铅垂方向设置。固定部40在从车门10侧观察时大致呈直角三角形形状。固定部40固定于车门10。在固定部40的与车门10对置的面，一体地设有定位并固定于车门10的定位凸部42、安装凸起部43。并且，在固定部40设有向壳体20的外侧引出视觉确认组件2的壳体20内的线束H的通孔44。
如图6所示，在固定部40的下部，沿大致铅垂方向一体地设有下缘部45。在固定部40的比下缘部45靠上的部位，一体地设有保持衬垫5的保持部46。保持部46沿大致水平方向设置，但在从罩6侧到衬垫5侧为止向下倾斜。
在固定部40的下缘部45与保持部46之间一体地设有连结部47。连结部47的截面大致呈L字形状，将下缘部45与保持部46连结。
安装部41沿大致水平方向设置。在安装部41的上部安装有视觉确认组件2的电动收藏单元的转动轴。
(衬垫5的说明)
在本例中，衬垫5由PE(聚乙烯)、EPDM(乙烯-丙烯橡胶)、POM(聚缩醛、缩醛树脂)、TEO(热塑性弹性体)等构成。即，衬垫5由树脂系或橡胶系的柔软的弹性部件构成。
如图2、图5以及图6所示，衬垫5通过安装构件(未图示)安装于基座4的固定部40，并介于固定部40与车门10之间。此外，组装构件使用嵌合构件、弹性嵌合构件等适当的构件。
如图2所示，与基座4的固定部40相同，当从车门10侧观察时，衬垫5呈比固定部40大一圈的大致直角三角形形状。衬垫5覆盖基座4的固定部40整体。
在衬垫5设有通孔50。该衬垫5的通孔50将从基座4的通孔44引出的线束H引出到基座组件3的外侧。
如图6所示，在衬垫5的下部，沿大致铅垂方向一体地设有下缘部51。该衬垫5的下缘部51与固定部40的下缘部45相互对置。
在衬垫5的比下缘部51靠上的部位，沿大致铅垂方向地设有由固定部40的保持部46保持的主体部52。在下缘部51与主体部52之间，一体地设有连结部53。连结部53在从主体部52到下缘部51为止向下倾斜，将下缘部51与主体部52连结。
在衬垫5的比下缘部51靠下的部位、即衬垫5的下缘部51的前端，一体地设有与车门10抵接的唇部54。唇部54的截面呈L字形状。
在衬垫5中的通过肋7而接触到车门10的部分设有夹设部件55。夹设部件55呈带形状，被粘接于衬垫5。夹设部件55是兼具缓冲材料的缓冲功能和防水材料的防水功能的部件，由合成橡胶的发泡体构成。
(罩6的说明)
在本例中，罩6由金属模具成形后的树脂构成。如图3至图6所示，罩6由安装构件(未图示)安装于基座4的固定部40的下部以及安装部41的下部，并覆盖固定部40的下部以及安装部41的下部。此外，组装构件使用嵌合构件、弹性嵌合构件等适当的构件。
如图6所示，在罩6的下部，沿大致铅垂方向一体地设有下缘部60。该罩6的下缘部60、衬垫5的下缘部51以及固定部40的下缘部45分别相互对置。在罩6的下缘部60的一部分，朝向唇部54一体突出地设有接触到衬垫5的唇部54的接触凸部61。
(肋7的说明)
如图3、图4及图6所示，在基座4的固定部40的与车门10对置的面的周缘部，朝向衬垫5侧突出地一体设有肋7。在本例中，如图3所示，肋7的上部分70被切掉。此外，肋7也可以不设置切口部分70，一体地设于固定部40的整周缘部。
肋7抵接于衬垫5的缘部，使衬垫5的缘部接触到车门10来对衬垫5与车门10之间进行密封。肋7具有与基座4的固定部40的下缘部45对应的下侧肋71。此外，肋7也可以至少具有下侧肋71。
(空间S1、S2、S3的说明)
基座组件3内部、即由基座4、衬垫5以及罩6包围的内部形成第一空间S1。并且，由基座4的固定部40的保持部46、连结部47以及衬垫5的连结部53包围的内部形成第二空间S2。另外，由基座4、衬垫5以及罩6包围而且位于比第一空间S1靠下的位置的内部形成第三空间S3。
包围第一空间S1的固定部40的保持部46朝向上排水口80向下倾斜。并且，包围第二空间S2的衬垫5的连结部53在从上排水口80到下排水口81为止向下倾斜。包围第三空间S3的基座4的下缘部45、衬垫5的下缘部51以及罩6的下缘部60在从下排水口81到最终排水口82为止向下垂下。
(排水口80、81、82的说明)
如图2至图6所示，在基座4的固定部40中的比下侧肋71靠上的部位，上下设有上排水口80和下排水口81。并且，在衬垫5中的比下侧肋71靠下的部位设有最终排水口82。
上排水口80设于固定部40的保持部46的接触到衬垫5的前端部分(向下倾斜的前端部分)。上排水口80使第一空间S1中的水W沿固定部40的保持部46的倾斜部向第二空间S2中流下。
下排水口81设于固定部40的连结部47的与保持部46对置的水平部分。下排水口81使第二空间S2中的水W沿衬垫5的连结部53的倾斜部向第三空间S3中流下。
最终排水口82设于衬垫5的唇部54的铅垂部分。最终排水口82使第三空间S3中的水W沿基座4的下缘部45、衬垫5的下缘部51以及罩6的下缘部60的铅垂方向朝车门10的外侧流下。
这样，第一空间S1→上排水口80→第二空间S2→下排水口81→第三空间S3→最终排水口82构成向车门10的外侧排出视觉确认组件2的壳体20内的水W的路径(排水路)。
包围第三空间S3的基座4的下缘部45与罩6的下缘部60之间的宽度T1比经由下侧肋71相互对置的基座4的下缘部45与衬垫5的下缘部51之间的宽度(即，下侧肋71的突出尺寸)T2大。此外，T3是由基座4的下缘部45、衬垫5的下缘部51、下侧肋71以及夹设部件55构成的密封构造物密封车门10的状态时的宽度。
(实施方式的作用的说明)
本实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1由以上结构构成，以下对其排水作用进行说明。
首先，洗车水、雨水等水W从视觉确认组件2的壳体20与视觉确认单元21之间的缝隙侵入到壳体20内。壳体20内的水W沿线束H流动，侵入到基座组件3内、即由基座4、衬垫5以及罩6包围的第一空间S1内。
并且，洗车水、雨水等水W从视觉确认组件2的壳体20与基座组件3的基座4之间的缝隙侵入到基座组件3内、即由基座4、衬垫5以及罩6包围的第一空间S1内。
侵入到第一空间S1内的水W经由第一空间S1→上排水口80→第二空间S2→下排水口81→第三空间S3→最终排水口82而向车门10的外侧排出。
(实施方式的效果的说明)
本实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1具有以上结构、作用，以下对其效果进行说明。
在本实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1中，在基座4的固定部40中的比下侧肋71靠上的部位，上下设有上排水口80和下排水口81，在衬垫5中的比下侧肋71靠下的部位设有最终排水口82。由此，在本实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1中，在下侧肋71未设置切口，能够使侵入到基座组件3内、即由基座4、衬垫5以及罩6包围的第一空间S1内的水W经由上排水口80、下排水口81以及最终排水口82而向车门10的外侧排出。其结果，在本实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1中，由于不需要在下侧肋71设置切口，所以能够确保与车身之间的密封性。
在本实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1中，由于使基座4的固定部40中的包围第一空间S1的保持部46朝向上排水口80向下倾斜，所以能够使第一空间S1内的水W顺畅地沿保持部46的倾斜部朝向上排水口80流下。其结果，本实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1的排水效率良好。
在本实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1中，由于使衬垫5中的包围第二空间S2的连结部53在从上排水口80到下排水口81为止向下倾斜，所以能够使第二空间S2内的水W顺畅地沿连结部53的倾斜部朝向下排水口81流下。其结果，本实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1的排水效率良好。
在本实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1中，由于使包围第三空间S3的基座4的下缘部45、衬垫5的下缘部51以及罩6的下缘部60在从下排水口81到最终排水口82为止向下垂下，所以能够使第三空间S3中的水W顺畅地沿基座4的下缘部45、衬垫5的下缘部51以及罩6的下缘部60的铅垂方向朝向最终排水口82流下。其结果，本实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1的排水效率良好。
在本实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1中，由于将包围第三空间S3的基座4的下缘部45与罩6的下缘部60之间的宽度T1设为比经由下侧肋71而相互对置的基座4的下缘部45与衬垫5的下缘部51之间的宽度T2大，所以能够缩小密封构造物的密封状态时的宽度T3，而且能够确保排水路的第三空间S3的宽度T1较大。其结果，本实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1能够实现到密封构造物的密封面(车门10的外表面)为止的宽度T3的节省空间，并且能够维持排水效率。
在本实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1中，由于在衬垫5的下缘部51的前端设有与车门10抵接的唇部54，所以能够由唇部54确保衬垫5的下缘部51与车门10的密封性。
而且，在本实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1中，由于在唇部54设有最终排水口82，所以能够确保密封性，并且能够维持排水效率。
(实施方式以外的例子的说明)
此外，在上述的实施方式的基座组件3、车辆用周边视觉确认装置1中，电动以及手动地经由电动收藏单元将视觉确认组件2以能够绕旋转中心线C旋转的方式安装于基座组件3。然而，在本发明中，也可以手动而不经由电动收藏单元地将视觉确认组件2以能够绕旋转中心线C旋转的方式安装于基座组件3。并且，也可以将视觉确认组件2固定于基座组件3，使之不会绕旋转中心线C旋转。
符号的说明
1—门镜(车辆用周边视觉确认装置)，10—车门，2—视觉确认组件，20—壳体，21—视觉确认单元，3—基座组件，4—基座，40—固定部，41—安装部，42—定位凸部，43—安装凸起部，44—通孔，45—下缘部，46—保持部，47—连结部，5—衬垫，50—通孔，51—下缘部，52—主体部，53—连结部，54—唇部，55—夹设部件，6—罩(基座下罩)，60—下缘部，61—接触部，7—肋，70—切口部分，71—下侧肋，80—上排水口，81—下排水口，82—最终排水口，B—后，C—旋转中心线，D—下，F—前，H—线束，L—左，R—右，S1—第一空间，S2—第二空间，S3—第三空间，T1、T2、T3—宽度，U—上，W—水。
Claims (6)
1.一种基座组件，具备基座、衬垫以及罩，其特征在于，
上述基座具有固定于车身的固定部和在上部安装有视觉确认组件的安装部，
上述衬垫安装于上述固定部并介于上述固定部与上述车身之间，
上述罩安装于上述固定部的下部以及上述安装部的下部，并覆盖上述固定部的下部以及上述安装部的下部，
在上述固定部设有肋，该肋抵接于上述衬垫，使上述衬垫接触到上述车身来对上述衬垫与上述车身之间进行密封，
在上述固定部的下部、上述衬垫的下部以及上述罩的下部分别设有相互对置的下缘部，
上述肋至少具有与上述固定部的上述下缘部对应的下侧肋，
在上述固定部中的比上述下侧肋靠上的部位，上下设有上排水口和下排水口，其中，
上述上排水口使由上述基座、上述衬垫以及上述罩包围的第一空间中的水向被上述固定部以及上述衬垫包围的第二空间中流下，
上述下排水口使上述第二空间中的水向由上述基座、上述衬垫以及上述罩包围而且位于比上述第一空间靠下的第三空间中流下，
在上述衬垫中的比上述下侧肋靠下的部位，设有使上述第三空间中的水向上述车身的外侧流下的最终排水口。
2.根据权利要求1所述的基座组件，其特征在于，
上述衬垫中的包围上述第二空间的部分从上述上排水口到上述下排水口为止倾斜。
3.根据权利要求1所述的基座组件，其特征在于，
包围上述第三空间的上述基座与上述罩之间的宽度比经由上述下侧肋而相互对置的上述基座与上述衬垫之间的宽度大。
4.根据权利要求1所述的基座组件，其特征在于，
在上述衬垫的上述下缘部的前端设有与上述车身抵接的唇部，在上述唇部设有上述最终排水口。
5.根据权利要求1所述的基座组件，其特征在于，
在上述衬垫中的通过上述肋而接触到上述车身的部分设有夹设部件。
6.一种车辆用周边视觉确认装置，其特征在于，具备：
固定于车身的上述的权利要求1所述的基座组件；以及
安装于上述基座组件的视觉确认组件。
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