CN116020683A - 一种用于汽车板簧表面防锈处理的自动化喷漆装置 - Google Patents

Abstract

一种用于汽车板簧表面防锈处理的自动化喷漆装置，涉及喷漆装置技术领域，包括安装底板，安装底板的上表面滑动设有翻转夹持组件，安装底板的两侧摆动设有自动喷漆组件；翻转夹持组件包括转动设置的夹持安装板，夹持安装板的内侧壁上固接有两块固定方柱，每块固定方柱的竖向内壁上分别设有转动方柱，转动方柱的上端伸缩设有移动方块，转动方柱的下端铰接设有摆动方块，移动方块的内侧壁上转动设有水平的驱动圆辊，摆动方块的内侧壁上转动设有水平的支撑圆辊。本发明解决了传统技术中的喷漆装置在用于板簧片的防锈喷漆加工时存在的喷漆覆盖范围小、存在喷漆死角；喷漆的适用性差，不能根据板簧片的长度灵活调整；夹持以及上下料不便的问题。

Description

一种用于汽车板簧表面防锈处理的自动化喷漆装置

技术领域

本发明涉及喷漆装置技术领域，具体涉及一种用于汽车板簧表面防锈处理的自动化喷漆装置。

背景技术

汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁。在悬架系统中除了起缓冲作用而外，当它在汽车纵向安置，并且一端与车架作固定铰链连接时，即可担负起传递所有各向的力和力矩，以及决定车轮运动的轨迹，起导向的作用。

汽车板簧的加工工艺路线为下料--校直--钻孔--卷耳--淬火+中温回火--喷丸--装配--预压缩。此外，在汽车板簧实际的加工过程中，会在喷丸和装配过程之间添加一道喷漆工艺，在汽车板簧片的外表面喷涂一层用于防锈的保护层。

而由于板簧片在形状上的特殊性，导致现有的喷漆装置或工艺在对板簧片进行喷漆时，往往会出现以下几个问题：

1、首先，由于板簧片在外形上是具有一定弧度的细长条形板，这就导致其喷漆部位不是常见的平面，而是更为复杂的弧形面，并且，由于板簧片的长度较长，需要喷漆的面积也大大增加，难以实现在一次装夹的情况下完成对板簧片外表面的完全喷漆覆盖，往往需要进行多次的拆装调整，过程繁琐。

2、其次，如上所述，汽车板簧是由若干片不等长的板簧片组成的，在对这些长度不一的板簧片进行表面喷漆时，需要根据需求来实时地改变喷漆覆盖范围，这在现有的喷漆装置或工艺中是难以实现的，即现有装置的喷漆通用性差，不能对不同长度的板簧片进行适应性喷漆加工。

3、再次，板簧片形状的特殊性导致其在喷漆加工过程中存在夹持不便的问题，一方面要保证夹持的稳定性，另一方面又要避免夹持机构对喷漆的进行造成影响。

4、最后是上下料不便的问题，在现有的喷漆工艺中，待喷漆工件的上料和下料都是人工进行的，这种方式一方面劳动强度大，另一方面也无法保证上料安装的精准度。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种用于汽车板簧表面防锈处理的自动化喷漆装置，用以解决传统技术中的喷漆装置在用于板簧片的防锈喷漆加工时存在的喷漆覆盖范围小、存在喷漆死角；喷漆的适用性差，不能根据板簧片的长度灵活调整；夹持以及上下料不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于汽车板簧表面防锈处理的自动化喷漆装置，包括水平设置的安装底板，所述安装底板的上表面滑动设有翻转夹持组件，所述安装底板的两侧摆动设有自动喷漆组件，所述安装底板的上表面中心处转动设有升降上料组件。

作为一种优化的方案，所述翻转夹持组件对称设有两组，两组所述翻转夹持组件分别设置于所述升降上料组件的横向两侧，每组所述翻转夹持组件包括一块转动设置的夹持安装板，所述夹持安装板的内侧壁上沿水平方向固接有两块固定方柱，每块所述固定方柱的竖向内壁上分别设有转动方柱，所述转动方柱的上端伸缩设有移动方块，所述转动方柱的下端铰接设有摆动方块，所述移动方块的内侧壁上转动设有水平的驱动圆辊，所述摆动方块的内侧壁上转动设有水平的支撑圆辊。

作为一种优化的方案，所述夹持安装板的圆周面上开设有环形卡装槽。

作为一种优化的方案，每组所述翻转夹持组件还包括竖向设置的滑动支撑板，所述滑动支撑板的上部开设有与所述环形卡装槽相匹配的圆形卡装口，所述夹持安装板整体转动卡装在所述滑动支撑板上。

作为一种优化的方案，所述自动喷漆组件对称设有两组，两组所述自动喷漆组件分别设置于所述升降上料组件的纵向两侧，每组所述自动喷漆组件包括一个摆动设置的U形安装架，每个所述U形安装架上分别固接有T形固定板，所述T形固定板的内侧壁上安装有两个对称的转动喷漆座，所述转动喷漆座上开设有若干个并排的喷漆口。

作为一种优化的方案，所述升降上料组件包括紧贴所述安装底板上表面设置的圆形转板，所述圆形转板的上表面固接有竖向的升降伸缩缸，所述升降伸缩缸的上部伸缩端固接有弧形托板。

作为一种优化的方案，所述安装底板的下表面中心处开设有电机安装口，所述电机安装口内固接有转动驱动电机，所述转动驱动电机的输出轴末端向上穿过所述安装底板并固接至所述圆形转板的下表面中心处。

作为一种优化的方案，所述固定方柱的外壁上固接有转动马达，所述转动马达的输出轴末端穿过所述固定方柱并固接至所述转动方柱的外壁，所述转动方柱的外端面上固接有摆动马达，所述摆动马达的输出轴末端穿过所述转动方柱并固接至所述所述摆动方块的上端部。

作为一种优化的方案，所述转动方柱的上端面上开设有竖向的收纳槽，所述收纳槽内固定有电控伸缩缸，所述电控伸缩缸的上部伸缩端固接至所述移动方块的下端面。

作为一种优化的方案，所述移动方块的外端面上固接有驱动马达，所述驱动马达的输出轴末端穿过所述移动方块并固接至所述驱动圆辊的侧端面中心处。

作为一种优化的方案，所述夹持安装板的竖向外壁上固接有传动齿环。

作为一种优化的方案，所述滑动支撑板的靠近下部的内侧壁上固接有步进电机，所述步进电机的输出轴末端穿过所述滑动支撑板并固接有竖向的主动齿轮，所述主动齿轮与所述传动齿环之间啮合传动。

作为一种优化的方案，所述滑动支撑板的下端固接有滑动安装座，所述滑动安装座的相对侧壁上固接有两块对称的限位板，两块所述限位板紧贴所述安装底板的上表面设置。

作为一种优化的方案，所述安装底板上沿横向开设有两个对称的滑动限位口，所述滑动安装座滑动卡装在所述滑动限位口内。

作为一种优化的方案，所述安装底板的每个横向端面分别固接有两个滑动驱动电机，每个所述滑动驱动电机的输出轴分别穿过所述安装底板的侧壁并延伸至所述滑动限位口内，所述滑动驱动电机延伸至所述滑动限位口内的输出轴末端固接有横向的驱动螺纹杆，每根所述驱动螺纹杆的末端分别转动支撑在所述滑动限位口的内侧壁上。

作为一种优化的方案，所述滑动安装座的下部侧壁上开设有横向的螺纹孔，所述驱动螺纹杆穿过并螺纹连接于所述螺纹孔。

作为一种优化的方案，所述安装底板的每个纵向端面上还开设有对称的避让安装槽，每个所述避让安装槽内分别固接有摆动驱动电机，每个所述摆动驱动电机的输出轴末端固接至所述U形安装架开口端的侧壁上。

作为一种优化的方案，所述自动喷漆组件还包括固接于所述安装底板上表面的两个涂料箱，每个所述涂料箱的外侧壁上分别固接有压力泵，每个所述涂料箱上分别设有两根涂料输送管，每根所述涂料输送管的一端固接连通至所述涂料箱，另一端固接连通至所述转动喷漆座，所述涂料输送管的竖直部分被约束在所述U形安装架的内侧壁上。

作为一种优化的方案，所述T形固定板的外侧壁上对应每个所述转动喷漆座分别固接有转动调节电机，所述转动调节电机的输出轴末端穿过所述T形固定板并固接至所述转动喷漆座的背面中心处。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明中充分利用的各板簧片虽然长度不一，但宽度和厚度相同的特征，设置了两组对称的翻转夹持组件对板簧片的两端进行动态夹持，并通过驱动圆辊和支撑圆辊对板簧片的上下表面进行夹紧，并且伸缩设置的驱动圆辊和摆动设置的支撑圆辊也便于喷漆前的上料安装和喷漆后的下料取件，另外，翻转夹持组件中转动设置的夹持安装板可带动夹持中的板簧片整体绕轴转动，从而使得在喷漆过程中无需改变喷漆机构的位置、也无需将板簧片进行拆卸重装，即可实现对于板簧片外表面各个位置的喷漆加工。

本发明中的两组翻转夹持组件可分别在滑动驱动电机的控制下沿横向移动，以此来适应不同长度的板簧片的喷漆夹持，并且每组翻转夹持组件中的驱动圆辊也能通过自身转动来驱动板簧片移动，以改变板簧片的夹持位置，从而避免夹持机构与喷漆装置的相互影响。

本发明中设置的升降上料组件可通过升降来调整板簧片与翻转夹持组件的相对位置，从而保证了上料安装的精准度，同时减小的劳动强度，另外，当板簧片完成喷漆需要下料时，可通过启动转动驱动电机，使弧形托板连同板簧片一起转动90°，使板簧片的下料和二次上料过程都在侧方向上完成，便于操作。

本发明中设置的自动喷漆组件不仅可实现对于板簧片外表面的自动化喷漆，还能对板簧片上下料进行摆动避让，另外，自动喷漆组件中设置的转动喷漆座可根据喷漆位置的形状和面积进行自动调整，例如，当板簧片跟随翻转夹持组件转至窄面与转动喷漆座相对时，转动喷漆座会转至水平状态进行喷漆，当板簧片转至宽面与转动喷漆座相对时，转动喷漆座会转至竖直状态进行喷漆，这种喷漆方式大大提高了漆料的利用率，并减小了喷漆死角。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本发明中的各组件在主视方向上的内部结构剖视示意图；

图2为本发明中的各组件在俯视方向上的外部整体示意图；

图3为本发明中的安装底板及翻转夹持组件在侧视方向上的内部半剖示意图；

图4为本发明中的各组件在主视方向上的外部结构示意图；

图5为本发明中的U形安装架摆至竖直位置上的俯视示意图；

图6为本发明中的翻转夹持组件在左侧视方向上的外部示意图；

图7为图3中A处的局部放大示意图。

图中：1-安装底板，2-圆形转板，3-升降伸缩缸，4-弧形托板，5-限位圆环，6-电机安装口，7-转动驱动电机，8-夹持安装板，9-条形避让口，10-固定方柱，11-转动方柱，12-移动方块，13-摆动方块，14-驱动圆辊，15-支撑圆辊，16-支撑滑块，17-转动马达，18-摆动马达，19-收纳槽，20-电控伸缩缸，21-驱动马达，22-环形卡装槽，23-滑动支撑板，24-圆形卡装口，25-传动齿环，26-步进电机，27-主动齿轮，28-滑动安装座，29-限位板，30-滑动限位口，31-滑动驱动电机，32-驱动螺纹杆，33-螺纹孔，34-U形安装架，35-安装缺口，36-避让安装槽，37-摆动驱动电机，38-T形固定板，39-转动喷漆座，40-喷漆口，41-涂料箱，42-压力泵，43-涂料输送管，44-转动调节电机。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1至图7所示，一种用于汽车板簧表面防锈处理的自动化喷漆装置，包括水平设置的安装底板1，安装底板1的上表面滑动设有翻转夹持组件，安装底板1的两侧摆动设有自动喷漆组件，安装底板1的上表面中心处转动设有升降上料组件。

升降上料组件包括紧贴安装底板1上表面设置的圆形转板2，圆形转板2的上表面固接有竖向的升降伸缩缸3，升降伸缩缸3的上部伸缩端固接有弧形托板4。

圆形转板2的外侧设有限位圆环5，限位圆环5固定在安装底板1上。

安装底板1的下表面中心处开设有电机安装口6，电机安装口6内固接有转动驱动电机7，转动驱动电机7的输出轴末端向上穿过安装底板1并固接至圆形转板的下表面中心处。

翻转夹持组件对称设有两组，两组翻转夹持组件分别设置于升降上料组件的横向两侧，每组翻转夹持组件包括一块转动设置的夹持安装板8，夹持安装板8为竖向设置的圆形板，夹持安装板8的中部开设有条形避让口9。

夹持安装板8的内侧壁上沿水平方向固接有两块固定方柱10，两块固定方柱10对称设置于条形避让口9的两侧。

每块固定方柱10的竖向内壁上分别设有转动方柱11，转动方柱11的上端伸缩设有移动方块12，转动方柱11的下端铰接设有摆动方块13，移动方块12的内侧壁上转动设有水平的驱动圆辊14，摆动方块13的内侧壁上转动设有水平的支撑圆辊15。

转动方柱11靠近条形避让口9一侧的内壁上固接有半圆形的支撑滑块16。

固定方柱10的外壁上固接有转动马达17，转动马达17的输出轴末端穿过固定方柱10并固接至转动方柱11的外壁，转动方柱11的外端面上固接有摆动马达18，摆动马达18的输出轴末端穿过转动方柱11并固接至摆动方块13的上端部。

转动方柱11的上端面上开设有竖向的收纳槽19，收纳槽19内固定有电控伸缩缸20，电控伸缩缸20的上部伸缩端固接至移动方块12的下端面。

移动方块12的外端面上固接有驱动马达21，驱动马达21的输出轴末端穿过移动方块12并固接至驱动圆辊14的侧端面中心处。

夹持安装板8的圆周面上开设有环形卡装槽22。

每组翻转夹持组件还包括竖向设置的滑动支撑板23，滑动支撑板23的上部开设有与环形卡装槽22相匹配的圆形卡装口24，夹持安装板8整体转动卡装在滑动支撑板23上。

夹持安装板8的竖向外壁上固接有传动齿环25。

滑动支撑板23的靠近下部的内侧壁上固接有步进电机26，步进电机26的输出轴末端穿过滑动支撑23并固接有竖向的主动齿轮27，主动齿轮27与传动齿环25之间啮合传动。

滑动支撑板23的下端固接有滑动安装座28，滑动安装座28的相对侧壁上固接有两块对称的限位板29，两块限位板29紧贴安装底板1的上表面设置。

安装底板1上沿横向开设有两个对称的滑动限位口30，滑动安装座28滑动卡装在滑动限位口30内。

安装底板1的每个横向端面分别固接有两个滑动驱动电机31，每个滑动驱动电机31的输出轴分别穿过安装底板1的侧壁并延伸至滑动限位口30内，滑动驱动电机31延伸至滑动限位口30内的输出轴末端固接有横向的驱动螺纹杆32，每根驱动螺纹杆32的末端分别转动支撑在滑动限位口30的内侧壁上。

滑动安装座28的下部侧壁上开设有横向的螺纹孔33，驱动螺纹杆32穿过并螺纹连接于螺纹孔33。

自动喷漆组件对称设有两组，两组自动喷漆组件分别设置于升降上料组件的纵向两侧，每组自动喷漆组件包括一个摆动设置的U形安装架34，安装底板1的每个纵向端面上开设有对称的安装缺口35，U形安装架34的开口端铰接安装在安装缺口35内。

安装底板1的每个纵向端面上还开设有对称的避让安装槽36，每个避让安装槽36内分别固接有摆动驱动电机37，每个摆动驱动电机37的输出轴末端分别穿过安装缺口35和避让安装槽36之间的凸起部分并固接至U形安装架34开口端的侧壁上。

每个U形安装架34上分别固接有T形固定板38，T形固定板38的内侧壁上安装有两个对称的转动喷漆座39，转动喷漆座39上开设有若干个并排的喷漆口40。

自动喷漆组件还包括固接于安装底板1上表面的两个涂料箱41，两个涂料箱41对称设置于升降上料组件的纵向两侧，每个涂料箱41的外侧壁上分别固接有压力泵42，每个涂料箱41上分别设有两根涂料输送管43，每根涂料输送管43的一端固接连通至涂料箱41，另一端固接连通至转动喷漆座39，涂料输送管43的竖直部分被约束在U形安装架34的内侧壁上。

T形固定板38的外侧壁上对应每个转动喷漆座39分别固接有转动调节电机44，转动调节电机44的输出轴末端穿过T形固定板38并固接至转动喷漆座39的背面中心处。

本发明在使用时：首先启动转动驱动电机7，转动驱动电机7带动圆形转板2转动，使弧形托板4转至纵向，将待喷漆的板簧片平放在弧形托板4上，再次启动转动驱动电机7，使弧形托板4回转至横向；分别启动两个滑动驱动电机31，滑动驱动电机31带动驱动螺纹杆32转动，并分别驱动两个滑动安装座28朝相对的方向移动，使翻转夹持组件朝着板簧片的两端靠近；控制升降伸缩缸3伸长，使板簧片整体提升至上表面与驱动圆辊14相抵的位置，启动摆动马达18，摆动方块13垂直摆动，使支撑圆辊15与板簧片的下表面相抵，启动转动马达17，对翻转夹持组件进行微角度调节，同时控制电控伸缩缸20缩短，从而将板簧片夹紧，此时弧形托板4回缩；启动摆动驱动电机37，摆动驱动电机37控制U形安装架34从水平状态摆动至竖直状态；启动转动调节电机44，根据喷漆位置来调节转动喷漆座39的使用状态，启动压力泵42，压力泵42将喷涂箱中的涂料压入涂料输送管43，继而输送至转动喷漆座39处进行喷漆加工；喷漆加工的间隙过程中，启动步进电机26，通过主动齿轮27和传动齿环25的传动作用，使夹持安装板8旋转，从而使夹持中的板簧片整体翻转一定角度，对不同的部位进行喷漆加工。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (8)

1.一种用于汽车板簧表面防锈处理的自动化喷漆装置，其特征在于：包括水平设置的安装底板（1），所述安装底板（1）的上表面滑动设有翻转夹持组件，所述安装底板（1）的两侧摆动设有自动喷漆组件，所述安装底板（1）的上表面中心处转动设有升降上料组件；

所述翻转夹持组件对称设有两组，两组所述翻转夹持组件分别设置于所述升降上料组件的横向两侧，每组所述翻转夹持组件包括一块转动设置的夹持安装板（8），所述夹持安装板（8）的内侧壁上沿水平方向固接有两块固定方柱（10），每块所述固定方柱（10）的竖向内壁上分别设有转动方柱（11），所述转动方柱（11）的上端伸缩设有移动方块（12），所述转动方柱（11）的下端铰接设有摆动方块（13），所述移动方块（12）的内侧壁上转动设有水平的驱动圆辊（14），所述摆动方块（13）的内侧壁上转动设有水平的支撑圆辊（15）；

所述夹持安装板（8）的圆周面上开设有环形卡装槽（22）；

每组所述翻转夹持组件还包括竖向设置的滑动支撑板（23），所述滑动支撑板（23）的上部开设有与所述环形卡装槽（22）相匹配的圆形卡装口（24），所述夹持安装板（8）整体转动卡装在所述滑动支撑板（23）上；

所述自动喷漆组件对称设有两组，两组所述自动喷漆组件分别设置于所述升降上料组件的纵向两侧，每组所述自动喷漆组件包括一个摆动设置的U形安装架（34），每个所述U形安装架（34）上分别固接有T形固定板（38），所述T形固定板（38）的内侧壁上安装有两个对称的转动喷漆座（39），所述转动喷漆座（39）上开设有若干个并排的喷漆口（40）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车板簧表面防锈处理的自动化喷漆装置，其特征在于：所述升降上料组件包括紧贴所述安装底板（1）上表面设置的圆形转板（2），所述圆形转板（2）的上表面固接有竖向的升降伸缩缸（3），所述升降伸缩缸（3）的上部伸缩端固接有弧形托板（4）；

所述安装底板（1）的下表面中心处开设有电机安装口（6），所述电机安装口（6）内固接有转动驱动电机（7），所述转动驱动电机（7）的输出轴末端向上穿过所述安装底板（1）并固接至所述圆形转板（2）的下表面中心处。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车板簧表面防锈处理的自动化喷漆装置，其特征在于：所述固定方柱（10）的外壁上固接有转动马达（17），所述转动马达（17）的输出轴末端穿过所述固定方柱（10）并固接至所述转动方柱（11）的外壁，所述转动方柱（11）的外端面上固接有摆动马达（18），所述摆动马达（18）的输出轴末端穿过所述转动方柱（11）并固接至所述所述摆动方块（13）的上端部；

所述转动方柱（11）的上端面上开设有竖向的收纳槽（19），所述收纳槽（19）内固定有电控伸缩缸（20），所述电控伸缩缸（20）的上部伸缩端固接至所述移动方块（12）的下端面；

所述移动方块（12）的外端面上固接有驱动马达（21），所述驱动马达（21）的输出轴末端穿过所述移动方块（12）并固接至所述驱动圆辊（14）的侧端面中心处。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车板簧表面防锈处理的自动化喷漆装置，其特征在于：所述夹持安装板（8）的竖向外壁上固接有传动齿环（25）；

所述滑动支撑板（23）的靠近下部的内侧壁上固接有步进电机（26），所述步进电机（26）的输出轴末端穿过所述滑动支撑板（23）并固接有竖向的主动齿轮（27），所述主动齿轮（27）与所述传动齿环（25）之间啮合传动。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车板簧表面防锈处理的自动化喷漆装置，其特征在于：所述滑动支撑板（23）的下端固接有滑动安装座（28），所述滑动安装座（28）的相对侧壁上固接有两块对称的限位板（29），两块所述限位板（29）紧贴所述安装底板（1）的上表面设置；

所述安装底板（1）上沿横向开设有两个对称的滑动限位口（30），所述滑动安装座（28）滑动卡装在所述滑动限位口（30）内；

所述安装底板（1）的每个横向端面分别固接有两个滑动驱动电机（31），每个所述滑动驱动电机（31）的输出轴分别穿过所述安装底板（1）的侧壁并延伸至所述滑动限位口（30）内，所述滑动驱动电机（31）延伸至所述滑动限位口（30）内的输出轴末端固接有横向的驱动螺纹杆（32），每根所述驱动螺纹杆（32）的末端分别转动支撑在所述滑动限位口（30）的内侧壁上；

所述滑动安装座（28）的下部侧壁上开设有横向的螺纹孔（33），所述驱动螺纹杆（32）穿过并螺纹连接于所述螺纹孔（33）。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车板簧表面防锈处理的自动化喷漆装置，其特征在于：所述安装底板（1）的每个纵向端面上还开设有对称的避让安装槽（36），每个所述避让安装槽（36）内分别固接有摆动驱动电机（37），每个所述摆动驱动电机（37）的输出轴末端固接至所述U形安装架（34）开口端的侧壁上。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车板簧表面防锈处理的自动化喷漆装置，其特征在于：所述自动喷漆组件还包括固接于所述安装底板（1）上表面的两个涂料箱（41），每个所述涂料箱（41）的外侧壁上分别固接有压力泵（42），每个所述涂料箱（41）上分别设有两根涂料输送管（43），每根所述涂料输送管（43）的一端固接连通至所述涂料箱（41），另一端固接连通至所述转动喷漆座（39），所述涂料输送管（43）的竖直部分被约束在所述U形安装架（34）的内侧壁上。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车板簧表面防锈处理的自动化喷漆装置，其特征在于：所述T形固定板（38）的外侧壁上对应每个所述转动喷漆座（39）分别固接有转动调节电机（44），所述转动调节电机（44）的输出轴末端穿过所述T形固定板（38）并固接至所述转动喷漆座（39）的背面中心处。

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