CN116007811B - 一种轴承启动摩擦力矩检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轴承启动摩擦力矩检测装置，属于轴承检测领域。一种轴承启动摩擦力矩检测装置，包括检测台，还包括：依次分布的第一输送带、第二输送带以及第三输送带，均固定安装在所述检测台的上端，其中，所述检测台的上端两侧均固定连接有侧板，两个所述侧板之间设有滑台，以及两个所述侧板之间还设有驱动滑台左右往复移动的往复机构；升降板，通过自动升降机构连接在所述滑台的下端，其中，所述升降板的下端固定连接有外管，所述外管内设有与升降板转动连接的内管，所述内管的上端外壁设有用于检测摩擦力矩的扭力检测组件；本发明可以对第一输送带上的所有轴承进行依次检测，检测效率大大提升，并保证了所有轴承的品质。

Description

一种轴承启动摩擦力矩检测装置

技术领域

本发明涉及轴承检测技术领域，尤其涉及一种轴承启动摩擦力矩检测装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，其根据结构的不同可以分为向心轴承、推力轴承以及向心推力轴承三种，轴测转动过程中的摩擦阻力是体现轴承好坏的一种参数。

在轴承生产过程中，为了保证轴承的品质，于是需要以人工抽查的方式取出少数轴承，对其进行启动摩擦力矩的检测工作，就是用来加测轴承开始转动时的摩擦阻力，其一般阻力越小越好，从而来判断轴承的品质，但是人工检测的效率较低，并且很容易导致质量较差的轴承没有及时的发现，影响轴承的品质。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中对轴承进行启动摩擦力矩检测效率低的问题，而提出的一种轴承启动摩擦力矩检测装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种轴承启动摩擦力矩检测装置，包括检测台，还包括：依次分布的第一输送带、第二输送带以及第三输送带，均固定安装在所述检测台的上端，其中，所述检测台的上端两侧均固定连接有侧板，两个所述侧板之间设有滑台，以及两个所述侧板之间还设有驱动滑台左右往复移动的往复机构；升降板，通过自动升降机构连接在所述滑台的下端，其中，所述升降板的下端固定连接有外管，所述外管内设有与升降板转动连接的内管，所述内管的上端外壁设有用于检测摩擦力矩的扭力检测组件，所述外管内壁以及内管的外壁均设有多个可自动伸缩的夹持板。

为了带动滑台左右往复滑动，优选地，所述往复机构包括转动连接在两个所述侧板之间的往复丝杠，以及固定连接在两个所述侧板之间的导向杆，其中，所述滑台螺纹连接在往复丝杠的外壁上，并且滑动连接在所述导向杆的外壁上，其中一个所述侧板的侧壁固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与往复丝杠的一端固定连接。

为了带动内管与外管自动升降，优选地，所述自动升降机构包括固定连接在所述滑台下端的竖杆，所述升降板纵向滑动连接在竖杆上，其中，所述竖杆的下端固定连接有限位板，所述限位板与升降板之间通过复位弹簧弹性连接，所述限位板的上端固定连接有电磁铁，所述升降板的下端固定连接有与电磁铁对齐的铁块，所述侧板上设有驱动电磁铁自动得电的触发装置。

为了自动使内管与外管自动升降，进一步地，所述触发装置包括固定安装在侧板上的点动按钮，所述侧板上的点动按钮位于第一输送带的上端，所述点动按钮与电磁铁电性连接。

为了对轴承的启动摩擦力矩进行自动检测，进一步地，所述扭力检测组件包括转动连接在所述内管上端外壁的从动齿轮，所述从动齿轮上设有与内管外壁配合的转孔，其中，所述内管的外壁设有弧形槽，所述转孔内壁固定连接有延伸至弧形槽内的扫板，所述扫板与弧形槽的一端内壁之间通过检测弹簧弹性连接，所述弧形槽的另一端内壁固定安装有检测按钮，所述第二输送带的上端通过支架固定连接有与从动齿轮啮合的齿条。

为了方便夹持轴承，更进一步地，所述外管的内壁以及内管的外壁均滑动连接有推杆，多个所述夹持板的侧壁分别固定连接多个所述推杆的一端，其中，多个所述推杆的另一端均固定连接有平板，多个所述夹持板分别与内管的外壁以及外管的内壁均通过抵紧弹簧弹性连接，多个所述夹持板的下端均设有倒角，所述滑台的上端设有驱动夹持板自动复位的下料机构。

为了可以自动卸载轴承，更进一步地，所述下料机构包括固定连接在所述滑台顶部的弹性气囊，所述弹性气囊上固定连接有与其连通的吸气管与排气管，所述吸气管与排气管内均固定安装有单向阀，其中，两个所述侧板的顶部均固定连接有顶板，所述顶板的下端固定连接有与弹性气囊配合的压板，所述压板位于第二输送带与第三输送带的上端，多个所述平板分别与外管的外壁以及内管的外壁之间均设有顶开夹持板的顶出组件。

为了方便卸载轴承，更进一步地，所述顶出组件包括固定安装在所述平板与外管的外壁以及内管的外壁之间的伸缩气囊，其中，多个所述伸缩气囊上均固定连接有进气管与出气管，所述排气管的末端与进气管固定连接，所述吸气管的末端与出气管固定连接，所述排气管内还固定安装有电磁阀，所述检测按钮与电磁阀电性连接。

为了自动将合格的轴承放置到第三输送带上，更进一步地，靠近所述第三输送带的侧板上固定安装有打开按钮，所述打开按钮与电磁阀电性连接。

为了减小弹性气囊受到的摩擦阻力，更进一步地，所述压板一端设有导向斜角，所述导向斜角朝向弹性气囊。

与现有技术相比，本发明提供了一种轴承启动摩擦力矩检测装置，具备以下有益效果：

1、该轴承启动摩擦力矩检测装置，通过滑台会顶压点动按钮，电磁铁则会产生磁力而吸引铁块向下移动，内管则会插入到其中一个轴承的内壁，而外管会插入到轴承的外壁，即可完成轴承的自动夹持工作，无需人工拿取轴承进行检测，检测效率大大提升。

2、该轴承启动摩擦力矩检测装置，通过齿条带动从动齿轮转动，从动齿轮则会带动扫板转动，扫板则会拉动检测弹簧，检测弹簧则会自动对轴承的启动摩擦力矩进行检测，其相对于人工检测，检测效率进一步提升。

3、该轴承启动摩擦力矩检测装置，通过驱动电机会带动滑台沿着导向杆的外壁往复滑动，滑台会通过内管与外管自动完成轴承的夹持工作、检测工作以及分类工作，并且其可以对第一输送带上的所有轴承进行依次检测，检测效率大大提升，并保证了所有轴承的品质。

附图说明

图1为本发明提出的一种轴承启动摩擦力矩检测装置的轴测结构示意图；

图2为本发明提出的一种轴承启动摩擦力矩检测装置的剖切结构示意图；

图3为本发明提出的一种轴承启动摩擦力矩检测装置的局部轴测结构示意图；

图4为本发明提出的一种轴承启动摩擦力矩检测装置的局部剖切结构示意图；

图5为本发明提出的一种轴承启动摩擦力矩检测装置的内管俯视剖切结构示意图；

图6为本发明提出的一种轴承启动摩擦力矩检测装置的图4中A部分放大结构示意图。

图中：1、检测台；2、第一输送带；3、第二输送带；4、第三输送带；5、侧板；6、滑台；7、升降板；8、外管；9、内管；10、驱动电机；11、往复丝杠；12、导向杆；13、夹持板；14、推杆；15、平板；16、伸缩气囊；17、进气管；18、出气管；19、竖杆；20、限位板；21、复位弹簧；22、铁块；23、电磁铁；24、从动齿轮；25、转孔；26、齿条；27、扫板；28、弧形槽；29、检测弹簧；30、检测按钮；31、弹性气囊；32、排气管；33、吸气管；34、压板；35、打开按钮；36、点动按钮；37、顶板；38、电磁阀；39、抵紧弹簧；40、倒角。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1：

参照图1-图6，一种轴承启动摩擦力矩检测装置，包括检测台1，还包括：依次分布的第一输送带2、第二输送带3以及第三输送带4，第一输送带2用于输送需要检测的轴承，第二输送带3用于输送不合格的轴承，第三输送带4用于输送合格的轴承，均固定安装在检测台1的上端，其中，检测台1的上端两侧均固定连接有侧板5，两个侧板5之间设有滑台6，以及两个侧板5之间还设有驱动滑台6左右往复移动的往复机构；升降板7，通过自动升降机构连接在滑台6的下端，其中，升降板7的下端固定连接有外管8，外管8内设有与升降板7转动连接的内管9，内管9的上端外壁设有用于检测摩擦力矩的扭力检测组件，外管8内壁以及内管9的外壁均设有多个可自动伸缩的夹持板13。

在使用时，将需要检测的多个轴承依次固定距离的放置到第一输送带2上，然后通过往复机构可以带动滑台6在第一输送带2、第二输送带3以及第三输送带4的上端左右往复滑动，当滑台6移动到第一输送带2的上端时，自动升降机构会带动内管9与外管8向下移动，并会通过夹持板13夹取第一输送带2上的轴承，当滑台6移动至第二输送带3的上端时，扭力检测组件则会自动对轴承的启动摩擦力矩进行检测，当轴承的启动摩擦力矩不合格时，轴承会自动放置到第二输送带3上，合格时则会自动放置到第三输送带4上，即可自动完成轴承的夹持工作、检测工作以及分类工作，并且其可以对第一输送带2上的所有轴承进行依次检测，检测效率大大提升，并保证了所有轴承的品质。

实施例2：

参照图1-图2，与实施例1基本相同，更进一步的是，具体公开了往复机构的具体实施方案。

往复机构包括转动连接在两个侧板5之间的往复丝杠11，以及固定连接在两个侧板5之间的导向杆12，其中，滑台6螺纹连接在往复丝杠11的外壁上，并且滑动连接在导向杆12的外壁上，其中一个侧板5的侧壁固定安装有驱动电机10，驱动电机10的输出轴与往复丝杠11的一端固定连接。

在检测轴承的期间，驱动电机10会带动往复丝杠11转动，往复丝杠11则会带动滑台6沿着导向杆12的外壁往复滑动，滑台6即可带动内管9与外管8在第一输送带2、第二输送带3以及第三输送带4上左右往复滑动。

实施例3：

参照图1-图4，与实施例2基本相同，更进一步的是，具体公开了自动升降机构的具体实施方案。

自动升降机构包括固定连接在滑台6下端的竖杆19，升降板7纵向滑动连接在竖杆19上，其中，竖杆19的下端固定连接有限位板20，限位板20与升降板7之间通过复位弹簧21弹性连接，限位板20的上端固定连接有电磁铁23，升降板7的下端固定连接有与电磁铁23对齐的铁块22，侧板5上设有驱动电磁铁23自动得电的触发装置；触发装置包括固定安装在侧板5上的点动按钮36，侧板5上的点动按钮36位于第一输送带2的上端，点动按钮36与电磁铁23电性连接；

当滑台6移动到第一输送带2的上端时，滑台6会顶压点动按钮36，电磁铁23则会产生磁力而吸引铁块22向下移动，铁块22则会带动升降板7向下同步移动，升降板7则会带动内管9与外管8抵到第一输送带2的上端面，内管9则会插入到其中一个轴承的内壁，而外管8会插入到轴承的外壁，两组夹持板13则会夹住轴承，当滑台6向着第二输送带3的上端移动时，点动按钮36则会弹性复位，电磁铁23则会失去磁力，升降板7则会带动被夹持住的轴承向上移动而脱离第一输送带2的上端面。

实施例4：

参照图2-图5，与实施例3基本相同，更进一步的是，具体公开了扭力检测组件的具体实施方案。

扭力检测组件包括转动连接在内管9上端外壁的从动齿轮24，从动齿轮24上设有与内管9外壁配合的转孔25，其中，内管9的外壁设有弧形槽28，转孔25内壁固定连接有延伸至弧形槽28内的扫板27，扫板27与弧形槽28的一端内壁之间通过检测弹簧29弹性连接，弧形槽28的另一端内壁固定安装有检测按钮30，第二输送带3的上端通过支架固定连接有与从动齿轮24啮合的齿条26。

当滑台6带动从动齿轮24滑过齿条26时，从动齿轮24则会带动扫板27转动，扫板27则会拉动检测弹簧29，检测弹簧29则会带动内管9转动，内管9则会拉动轴承的内圈转动，即可开始对轴承进行检测，当轴承启动摩擦力矩大时，检测弹簧29会被拉伸，并最终会顶压到检测按钮30，则自动判定轴承为不合格，反之，当轴承摩擦力矩小时，检测弹簧29不会被明显拉伸，也能带动内管9转动，扫板27也不会顶压检测按钮30，这时则自动判定轴承为合格的，实际中，检测按钮30可以与报警器连接，这样可以通过报警器的鸣叫来直观的判断轴承是否合格。

实施例5：

参照图2-图4以及图6，与实施例4基本相同，更进一步的是，具体公开了夹持板13夹持轴承的具体实施方案。

外管8的内壁以及内管9的外壁均滑动连接有推杆14，多个夹持板13的侧壁分别固定连接多个推杆14的一端，其中，多个推杆14的另一端均固定连接有平板15，多个夹持板13分别与内管9的外壁以及外管8的内壁均通过抵紧弹簧39弹性连接，多个夹持板13的下端均设有倒角40，滑台6的上端设有驱动夹持板13自动复位的下料机构。

在升降板7向下移动时，会带动内管9与外管8抵到第一输送带2的上端面，内管9则会插入到其中一个轴承的内壁，而外管8会插入到轴承的外壁，两组夹持板13在倒角40的作用下分别卡在轴承的外壁以及内壁，并在抵紧弹簧39的作用下使轴承卡在内管9与外管8内，即可完成轴承的自动夹持工作，下料机构可以使夹持板13卸载轴承，使轴承自动掉落到第二输送带3或者第三输送带4上。

更进一步的是，下料机构包括固定连接在滑台6顶部的弹性气囊31，弹性气囊31上固定连接有与其连通的吸气管33与排气管32，吸气管33与排气管32内均固定安装有单向阀，其中，两个侧板5的顶部均固定连接有顶板37，顶板37的下端固定连接有与弹性气囊31配合的压板34，压板34位于第二输送带3与第三输送带4的上端，多个平板15分别与外管8的外壁以及内管9的外壁之间均设有顶开夹持板13的顶出组件；顶出组件包括固定安装在平板15与外管8的外壁以及内管9的外壁之间的伸缩气囊16，其中，多个伸缩气囊16上均固定连接有进气管17与出气管18，排气管32的末端与进气管17固定连接，吸气管33的末端与出气管18固定连接，排气管32内还固定安装有电磁阀38，检测按钮30与电磁阀38电性连接；靠近第三输送带4的侧板5上固定安装有打开按钮35，打开按钮35与电磁阀38电性连接。

当轴承启动摩擦力矩大时，检测弹簧29会被拉伸，并最终会顶压到检测按钮30，检测按钮30则会打开电磁阀38，弹性气囊31内的压缩空气则会通过排气管32与进气管17输送到伸缩气囊16内，伸缩气囊16则会出现膨胀，从而对平板15进行顶压，平板15则会通过推杆14带动夹持板13原理轴承的外壁以及内壁，轴承则会从内管9以及外管8内卸载下来，并掉落到第二输送带3上，则自动判定轴承为不合格，反之，当轴承摩擦力矩小时，检测弹簧29不会被明显拉伸，也能带动内管9转动，扫板27也不会顶压检测按钮30，夹持板13也不会是轴承掉落到第二输送带3上，于是使滑台6继续向着第三输送带4的上端移动，当滑台6达到第三输送带4的上端时，滑台6会撞击打开按钮35，打开按钮35则会打开电磁阀38，从而使夹持板13将轴承卸载下来，轴承则会掉落到第三输送带4上，这时则自动判定轴承为合格的，并且完成了轴承的自动分拣工作，其检测效率大大提升。

更进一步的是，压板34一端设有导向斜角，导向斜角朝向弹性气囊31，在弹性气囊31向压板34的底部滑动时，导向斜角可以减小弹性气囊31受到的摩擦阻力。

本轴承启动摩擦力矩检测装置，在使用时，将需要检测的多个轴承依次固定距离的放置到第一输送带2上，然后启动驱动电机10，驱动电机10会带动往复丝杠11转动，往复丝杠11则会带动滑台6沿着导向杆12的外壁往复滑动，当滑台6移动到第一输送带2的上端时，滑台6会顶压点动按钮36，电磁铁23则会产生磁力而吸引铁块22向下移动，铁块22则会带动升降板7向下同步移动，升降板7则会带动内管9与外管8抵到第一输送带2的上端面，内管9则会插入到其中一个轴承的内壁，而外管8会插入到轴承的外壁，两组夹持板13在倒角40的作用下分别卡在轴承的外壁以及内壁，并在抵紧弹簧39的作用下使轴承卡在内管9与外管8内，即可完成轴承的自动夹持工作；

当滑台6向着第二输送带3的上端移动时，点动按钮36则会弹性复位，电磁铁23则会失去磁力，升降板7则会带动被夹持住的轴承向上移动而脱离第一输送带2的上端面，当滑台6带动从动齿轮24滑过齿条26时，从动齿轮24则会带动扫板27转动，扫板27则会拉动检测弹簧29，检测弹簧29则会带动内管9转动，内管9则会拉动轴承的内圈转动，即可开始对轴承进行检测，与此同时，压板34会顶压滑台6上端的弹性气囊31，弹性气囊31内的空气被压缩；

当轴承启动摩擦力矩大时，检测弹簧29会被拉伸，并最终会顶压到检测按钮30，检测按钮30则会打开电磁阀38，弹性气囊31内的压缩空气则会通过排气管32与进气管17输送到伸缩气囊16内，伸缩气囊16则会出现膨胀，从而对平板15进行顶压，平板15则会通过推杆14带动夹持板13原理轴承的外壁以及内壁，轴承则会从内管9以及外管8内卸载下来，并掉落到第二输送带3上，则自动判定轴承为不合格；

反之，当轴承摩擦力矩小时，检测弹簧29不会被明显拉伸，也能带动内管9转动，扫板27也不会顶压检测按钮30，夹持板13也不会是轴承掉落到第二输送带3上，于是使滑台6继续向着第三输送带4的上端移动，当滑台6达到第三输送带4的上端时，滑台6会撞击打开按钮35，打开按钮35则会打开电磁阀38，从而使夹持板13将轴承卸载下来，轴承则会掉落到第三输送带4上，这时则自动判定轴承为合格的，并且完成了轴承的自动分拣工作，其检测效率大大提升；

当滑台6再次向第一输送带2的上端移动时，压板34不在顶压弹性气囊31，弹性气囊31会通过吸气管33与出气管18将伸缩气囊16内的空气吸回，夹持板13则会在抵紧弹簧39的作用下恢复原始状态，而内管9与外管8在移动到第一输送带2的上端时，会拿取下一个第一输送带2上的轴承，并完成第二个轴承的自动检测，以此循环，滑台6会自动拿取第一输送带2上的轴承，并自动完成轴承的启动摩擦力矩检测工作。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轴承启动摩擦力矩检测装置，包括检测台（1），其特征在于，还包括：

依次分布的第一输送带（2）、第二输送带（3）以及第三输送带（4），均固定安装在所述检测台（1）的上端，

其中，所述检测台（1）的上端两侧均固定连接有侧板（5），两个所述侧板（5）之间设有滑台（6），以及两个所述侧板（5）之间还设有驱动滑台（6）左右往复移动的往复机构；

升降板（7），通过自动升降机构连接在所述滑台（6）的下端，

其中，所述升降板（7）的下端固定连接有外管（8），所述外管（8）内设有与升降板（7）转动连接的内管（9），所述内管（9）的上端外壁设有用于检测摩擦力矩的扭力检测组件，所述外管（8）内壁以及内管（9）的外壁均设有多个可自动伸缩的夹持板（13）；

所述自动升降机构包括：

固定连接在所述滑台（6）下端的竖杆（19），所述升降板（7）纵向滑动连接在竖杆（19）上，

其中，所述竖杆（19）的下端固定连接有限位板（20），所述限位板（20）与升降板（7）之间通过复位弹簧（21）弹性连接，所述限位板（20）的上端固定连接有电磁铁（23），所述升降板（7）的下端固定连接有与电磁铁（23）对齐的铁块（22），所述侧板（5）上设有驱动电磁铁（23）自动得电的触发装置；

所述扭力检测组件包括：

转动连接在所述内管（9）上端外壁的从动齿轮（24），所述从动齿轮（24）上设有与内管（9）外壁配合的转孔（25），

其中，所述内管（9）的外壁设有弧形槽（28），所述转孔（25）内壁固定连接有延伸至弧形槽（28）内的扫板（27），所述扫板（27）与弧形槽（28）的一端内壁之间通过检测弹簧（29）弹性连接，所述弧形槽（28）的另一端内壁固定安装有检测按钮（30），所述第二输送带（3）的上端通过支架固定连接有与从动齿轮（24）啮合的齿条（26）。

2.根据权利要求1所述的一种轴承启动摩擦力矩检测装置，其特征在于，所述往复机构包括：

转动连接在两个所述侧板（5）之间的往复丝杠（11），以及固定连接在两个所述侧板（5）之间的导向杆（12），

其中，所述滑台（6）螺纹连接在往复丝杠（11）的外壁上，并且滑动连接在所述导向杆（12）的外壁上，其中一个所述侧板（5）的侧壁固定安装有驱动电机（10），所述驱动电机（10）的输出轴与往复丝杠（11）的一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种轴承启动摩擦力矩检测装置，其特征在于，所述触发装置包括固定安装在侧板（5）上的点动按钮（36），所述侧板（5）上的点动按钮（36）位于第一输送带（2）的上端，所述点动按钮（36）与电磁铁（23）电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种轴承启动摩擦力矩检测装置，其特征在于，所述外管（8）的内壁以及内管（9）的外壁均滑动连接有推杆（14），多个所述夹持板（13）的侧壁分别固定连接多个所述推杆（14）的一端，

其中，多个所述推杆（14）的另一端均固定连接有平板（15），多个所述夹持板（13）分别与内管（9）的外壁以及外管（8）的内壁均通过抵紧弹簧（39）弹性连接，多个所述夹持板（13）的下端均设有倒角（40），所述滑台（6）的上端设有驱动夹持板（13）自动复位的下料机构。

5.根据权利要求4所述的一种轴承启动摩擦力矩检测装置，其特征在于，所述下料机构包括：

固定连接在所述滑台（6）顶部的弹性气囊（31），所述弹性气囊（31）上固定连接有与其连通的吸气管（33）与排气管（32），所述吸气管（33）与排气管（32）内均固定安装有单向阀，

其中，两个所述侧板（5）的顶部均固定连接有顶板（37），所述顶板（37）的下端固定连接有与弹性气囊（31）配合的压板（34），所述压板（34）位于第二输送带（3）与第三输送带（4）的上端，多个所述平板（15）分别与外管（8）的外壁以及内管（9）的外壁之间均设有顶开夹持板（13）的顶出组件。

6.根据权利要求5所述的一种轴承启动摩擦力矩检测装置，其特征在于，所述顶出组件包括：

固定安装在所述平板（15）与外管（8）的外壁以及内管（9）的外壁之间的伸缩气囊（16），

其中，多个所述伸缩气囊（16）上均固定连接有进气管（17）与出气管（18），所述排气管（32）的末端与进气管（17）固定连接，所述吸气管（33）的末端与出气管（18）固定连接，所述排气管（32）内还固定安装有电磁阀（38），所述检测按钮（30）与电磁阀（38）电性连接。

7.根据权利要求4所述的一种轴承启动摩擦力矩检测装置，其特征在于，靠近所述第三输送带（4）的侧板（5）上固定安装有打开按钮（35），所述打开按钮（35）与电磁阀（38）电性连接。

8.根据权利要求5所述的一种轴承启动摩擦力矩检测装置，其特征在于，所述压板（34）一端设有导向斜角，所述导向斜角朝向弹性气囊（31）。