CN116006870B - 一种新型建筑基坑工程检测装置和方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型建筑基坑工程检测装置和方法,包括测试机头和多个铰接在测试机头上的连接管,每个所述连接管底部均安装有包裹套,所述连接管内部滑动连接有支管,所述包裹套底部安装有控制组件,所述控制组件包括固定在每个包裹套底部的旋转升降组件,以及多个等距设于旋转升降组件底部的阻尼锁紧组件,此新型建筑基坑工程检测装置中第三弹簧复位使得滑柱带动防滑条和支管失去抵触,然后在反梯形块一侧滑行到另外一侧时,驱动小球位于控制导轨中部,支管一直处于未被锁紧状态,遮这样就可以解放单手或者双手,来操作旋转转轮,之后带动支管升降,对其产生微调的效果,使得操作步骤简化,且不需要多人辅助操作,简单操作,实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及工程测量装置技术领域,具体为一种新型建筑基坑工程检测装置和方法。
背景技术
基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑,在基坑开挖完成后的检测过程中,均需要用到水准仪,水准仪是建立水平视线测定地面两点间高差的仪器,通过水准仪能够得出基坑的坑底标高,从而判断基坑是否符合设计标准。
目前水准仪而言,其三脚架在支设过程中均需要通过螺杆对支腿进行锁止和解锁,且伸缩杆在锁止状态下无法进行调节,灵活性极差,从而使得水准仪在支设过程中需要频繁的拧动和拧松螺杆实现对三脚架的整平操作,步骤繁琐,十分麻烦,这也是中国专利授权号为CN115046113B提出并且需要解决的问题;
在该专利技术中首先通过阻尼件将需要伸缩的内杆进行锁死,并通过再定位筒外部安插一个限位定位销将阻尼件再次锁死,这样就能防止内杆在使用中抖动,导致设备使用时候不平稳。在该设备需要调节使用的时候,先将限位定位销拔出,通过人工用人力拉动或者内推内杆将阻尼件反推,使得阻尼件不能限位在内杆上,使得阻尼件上的弹簧被压缩,内杆得以在套杆内部滑动,然后用限位定位销重新复位,使得阻尼件和内杆始终保持分离状态,之后使用人工使用手旋转位于套杆上的调节蜗杆,调节蜗杆旋转的时候驱动蜗轮转动,蜗轮转动带动内杆在套杆内部升降,虽然能够将以上问题解决,也能将提升了调节细腻程度,但是在使用调节内杆时,需要人工向外部拉伸内杆,当内杆被拉动的时候,为了防止阻尼件由于压缩弹簧复位,由于一个人单手操作比较困难,因此需要人工用双手分别同时把握内杆和套杆,这时需要另外一个人去辅助该操作员用手将限位定位销重新复位,浪费人力;
另外,内杆需要拉伸或者内推,因此内杆需要在套杆内部滑动一定距离才能使阻尼件暂时失效,由于蜗轮和内杆旋转连接,这得需要使得蜗轮和蜗杆也在套杆内部滑行一定距离,使得内杆在拉伸的时候需要将蜗轮和蜗杆一体连带着在套杆内部活动,而该专利技术中不具的蜗轮和蜗杆在滑行后对位置的锁死功能,导致内杆在拉伸过后并支撑在地面时蜗轮和蜗杆会在套杆内反向复位,导致难以整平操作,蜗轮外圈和套杆内圈具有缝隙,使得整体机架不够稳定,易于抖动,让测试结果产生误差。为此,我们提出一种新型建筑基坑工程检测装置和方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型建筑基坑工程检测装置和方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型建筑基坑工程检测装置和方法,包括测试机头和多个铰接在测试机头上的连接管,每个所述连接管底部均安装有包裹套,所述包裹套包括上滑套和下滑套,所述连接管内部滑动连接有支管,所述上滑套和下滑套之间安装有控制组件;所述控制组件包括固定在每个上滑套底部的旋转升降组件,以及多个等距设于旋转升降组件底部的阻尼锁紧组件;所述控制组件旋转驱动阻尼锁紧组件弹性抵触在支管上,所述控制组件底部设有连接套,所述连接套和阻尼锁紧组件固定,所述下滑套底部侧面安装有外壳,所述连接套和下滑套滑动连接,所述外壳内部安装有驱动支管升降的驱动组件。
优选的,所述旋转升降组件包括设于每个连接管底部的第一滑轨、多个滑动连接在第一滑轨内部的滑块、悬挂在每个滑块底部的第一弹簧、固定在第一弹簧底部的连接块、设于连接块上的第二滑轨,以及设于第一滑轨和第二滑轨之间的旋转组件,所述滑块和连接块的滑动速率相等。
优选的,所述旋转组件包括设于第一滑轨底部的挡板、多个等距设于挡板外圈底部的反梯形块、多个开设在挡板上的限位槽、固定在第二滑轨外圈的驱动圈、以及设于驱动圈外圈顶部和反梯形块契合的梯形块,所述驱动圈通过梯形块驱动连接块带动第一弹簧弹性伸缩,所述第一弹簧通过限位槽和滑块固定。
优选的,所述阻尼锁紧组件包括多个设于挡板底部的固定杆、套设在固定杆底部的贴片、设于贴片上的第三弹簧、滑动在贴片上和第三弹簧抵触的滑柱、设于滑柱一侧的防滑条、固定在滑柱底部的滑杆、固定在滑杆一端的驱动小球、多个设于连接套内部的固定块、设于每个固定块一侧的第二弹簧、设于第二弹簧一端和驱动小球抵触的楔形块、设于相邻两个楔形块之间的控制导轨,以及设于楔形块一侧和滑柱抵触的推动块,所述楔形块和驱动小球滑动连接。
优选的,所述支管内部安装有齿条,所述驱动组件包括旋转连接在外壳内壁一侧的蜗轮,旋转连接在外壳内壁另外一侧的蜗杆,所述蜗轮和齿条啮合,所述蜗轮和蜗杆啮合,所述蜗杆一端安装有转轮。
优选的,所述楔形块底部设有斜面,所述控制导轨包括两根呈V字形交差的长杆,两个所述长杆交叉点处和楔形块斜面底部平齐,所述控制导轨两端分别固定在两个楔形块之间的斜面一侧中点处。
优选的,每个所述固定杆布置在内圈底部,且和每个反梯形块位置一一对应。
优选的,所述控制导轨交叉点底部和第二滑轨内圈相抵。
优选的,所述固定块的位置和相邻两个梯形块之间中部竖直对齐。
优选的,包括以下使用步骤:
a>,首先将整体放入干净和无水的地面,然后用手将多个连接管展开,将支管底部插入地面固定,然后将测试机头进行旋转,并且在旋转测试机头的时候对地面基坑内部进行观测然后记录下数据;
b>,当需要将整体机架在测试机头观测时在原地进行升降调节时,操作员直接使用单手旋转驱动圈,之后梯形块在反梯形块上滑行,在梯形块滑行的过程中第一弹簧进行拉伸,驱动圈带动第二滑轨下降,之后驱动圈通过驱动第二滑轨带动固定块旋转,然后楔形块下降,驱动小球驱动楔形块沿着第二弹簧活动,推动块和防滑条分离,第三弹簧驱动防滑条复位,支管不能锁紧;
c>,在通过旋转转轮带动蜗杆旋转,使得蜗轮旋转,蜗轮旋转驱动齿条带动支管微型调节升降,使得目的达成。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明通过单手操作去旋转驱动圈,使得梯形块在反梯形块一侧滑行到另外一侧,在这个过程中,驱动圈带动连接套下降,然后通过第一弹簧复位,当连接套下降时,楔形块带动驱动小球压缩第二弹簧,楔形块被反推回来,第三弹簧复位使得滑柱带动防滑条和支管失去抵触,然后在反梯形块一侧滑行到另外一侧时,驱动小球位于控制导轨中部,支管一直处于未被锁紧状态,遮这样就可以解放单手或者双手,来操作旋转转轮,之后带动支管升降,对其产生微调的效果,使得操作步骤简化,且不需要多人辅助操作,简单操作,实用性强,使用价值很高;
2、本发明中梯形块和反梯形块滑动相抵,再通过第一弹簧被拉伸之后复位,使得驱动圈和挡板之间间距变小,防止操作员在使用时由于驱动圈和挡板边缘豁口划伤手指;
3、本发明中多个固定杆底部支撑贴片,贴片使得防滑条环抱在支管外圈,使得阻尼效果变得更好,且使得支管在支撑连接管的时候让设备变得很稳定。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明整体以及外壳内部结构示意图;
图3为本发明整体和控制组件连接关系示意图;
图4为本发明图2中A处的放大结构示意图;
图5为本发明图3中B处的放大结构示意图;
图6为本发明旋转升降组件结构示意图;
图7为本发明第一滑轨以及第二滑轨之间连接结构示意图;
图8为本发明旋转组件结构示意图;
图9为本发明旋转组件和阻尼锁紧组件配合示意图;
图10为本发明阻尼锁紧组件结构示意图;
图11为本发明阻尼锁紧组件另外视角结构示意图。
图中:1-测试机头;2-连接管;3-包裹套;4-支管;401-齿条;5-外壳;501-蜗轮;502-蜗杆;503-转轮;6-驱动圈;601-梯形块;7-第一滑轨;8-滑块;9-第一弹簧;10-挡板;1001-反梯形块;1002-限位槽;11-第二滑轨;12-连接套;13-固定块;14-第二弹簧;15-楔形块;16-固定杆;17-驱动小球;18-推动块;19-滑柱;20-防滑条;21-贴片;22-第三弹簧;23-控制导轨。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-11,本发明提供一种技术方案:一种新型建筑基坑工程检测装置和方法,包括测试机头1和多个铰接在测试机头1上的连接管2,每个所述连接管2底部均安装有包裹套3,所述包裹套3包括上滑套和下滑套,所述连接管2内部滑动连接有支管4,所述上滑套和下滑套之间安装有控制组件;所述控制组件包括固定在每个上滑套底部的旋转升降组件,以及多个等距设于旋转升降组件底部的阻尼锁紧组件;所述控制组件旋转驱动阻尼锁紧组件弹性抵触在支管4上,所述控制组件底部设有连接套12,所述连接套12和阻尼锁紧组件固定(阻尼锁紧组件初始状态是将支管4锁死固定在连接管2内部,防止其滑动),所述下滑套底部侧面安装有外壳5,所述连接套12和下滑套滑动连接,所述外壳5内部安装有驱动支管4升降的驱动组件,首先当我们需要是使用设备的时候用手将多个连接管2展开,将支管4底部插入地面固定,然后将测试机头1进行旋转,然后用眼睛对测试机头1进行观察,在设备需要调整整平的时候,通过操作员单手或者双手去旋转旋转升降组件,当旋转升降组件在转动的时候,其可以自身升降,然后复位,利用这一过程,驱动阻尼锁紧组件解除对支管4的锁定状态,在旋转升降组件中每隔一次跨越旋转阻尼锁紧组件重新回到锁定状态,即手动旋转旋转升降组件一定角度之后解除对支管4,然后同样沿着该旋转路径转动相同的角度,使得阻尼锁紧组件重新回到锁定状态,当阻尼锁紧组件重新回到锁定状态之后,使得支管4在驱动组件的驱动下在连接管2内部滑动升降,需要注意的是,支管4和连接管2之间间隙的公差不超过1mm,在这个公差内,使得驱动组件各个部件之间能有效啮合,并且减少彼此之间的磨损,具体的实施方式如下:
承接上文所述旋转升降组件包括设于每个连接管2底部的第一滑轨7、多个滑动连接在第一滑轨7内部的滑块8、悬挂在每个滑块8底部的第一弹簧9、固定在第一弹簧9底部的连接块、设于连接块上的第二滑轨11,以及设于第一滑轨7和第二滑轨11之间的旋转组件,所述滑块8和连接块的滑动速率相等,如图5-8可知,旋转组件驱动第二滑轨11旋转,第一滑轨7和第二滑轨11轴心位于一条中心线上,旋转组件驱动第二滑轨11升降,当第二滑轨11升降时,位于第二滑轨11内部的连接块驱动第一弹簧9拉伸或或者复位,当第二滑轨11旋转时,连接块在第二滑轨11内部滑动,滑块8和连接块之间由于连接第一弹簧9使得三者保持静止状态。
紧接着,所述旋转组件包括设于第一滑轨7底部的挡板10、多个等距设于挡板10外圈底部的反梯形块1001、多个开设在挡板10上的限位槽1002、固定在第二滑轨11外圈的驱动圈6、以及设于驱动圈6外圈顶部和反梯形块1001契合的梯形块601,所述驱动圈6通过梯形块601驱动连接块带动第一弹簧9弹性伸缩,所述第一弹簧9通过限位槽1002和滑块8固定,如图6-8可知,第二滑轨11和驱动圈6固定,使得手动驱动驱动圈6旋转的时候,带动第二滑轨11一起旋转,在不旋转的时候,梯形块601和反梯形块1001贴合,此时梯形块601,当驱动圈6旋转的时候带动梯形块601旋转时,梯形块601在反梯形块1001滑行,利用两块互相倒扣在一起的梯形特性,使得驱动圈6带动梯形块601升降,另外在升降驱动圈6的过程中带动第二滑轨11升降,之后第二滑轨11内部的连接块带动第一弹簧9弹性伸缩。
具体的,所述阻尼锁紧组件包括多个设于挡板10底部的固定杆16(每个所述固定杆16和每个反梯形块1001位置相对齐)、套设在固定杆16底部的贴片21、设于贴片21上的第三弹簧22、滑动在贴片21上和第三弹簧22抵触的滑柱19、设于滑柱19一侧的防滑条20、固定在滑柱19底部的滑杆、固定在滑杆一端的驱动小球17、多个设于连接套12内部的固定块13(所述固定块13的位置和相邻两个梯形块601之间中部竖直对齐)、设于每个固定块13一侧的第二弹簧14、设于第二弹簧14一端和驱动小球17抵触的楔形块15、设于相邻两个楔形块15之间的控制导轨23(所述控制导轨23交叉点底部和第二滑轨11内圈相抵),以及设于楔形块15一侧和滑柱19抵触的推动块18,所述楔形块15和驱动小球17滑动连接,所述楔形块15底部设有斜面,所述控制导轨23包括两根呈V字形交差的长杆,两个所述长杆交叉点位于楔形块15斜面底部平齐,所述控制导轨23两端分别固定在两个楔形块15斜面一侧中点处,其中第二滑轨11和连接套12固定一起,也就决定着第二滑轨11在升降的时候,带动连接套12一体升降,当连接套12升降的时候带动固定块13一起升降,在该阻尼锁紧组件整体中,挡板10是处于固定状态,也就使得挡板10不能够升降,因此当手动带动驱动圈6旋转时,在设备处于静止状态时,以其中一块梯形块601为目标,梯形块601在反梯形块1001底部滑行,梯形块601底部和反梯形块1001底部对齐时,滑杆和驱动小球17位于控制导轨23和楔形块15底部斜面边界处,驱动圈6通过第二滑轨11带动连接套12旋转,在驱动圈6和挡板10相对旋转的过程中,当驱动圈6沿着连接管2轴线下降时,连接套12带动固定块13下降,当固定块13下降时,驱动第二弹簧14和楔形块15一体下降,当楔形块15下降时由于固定杆16贴片21相抵,得以限制楔形块15不跟随第二弹簧14随机摆动,因此在楔形块15下降的过程中带动驱动小球17,沿着楔形块15底部滑行,由于驱动小球17是固定在滑杆一端,因此驱动小球17在滑杆带动下,使得驱动小球17反推楔形块15,至此楔形块15底部由于驱动小球17反推下沿着贴片21底部滑行,同一时间,推动块18和滑柱19失去抵触,第三弹簧22带动滑柱19进行复位,之后防滑条20和支管4分离,之后驱动小球17继续反推楔形块15直到滑杆切入到控制导轨23上,即梯形块601在反梯形块1001底部完成了一次滑行,梯形块601跨越其中两个相邻的反梯形块1001,梯形块601位于另外两个相邻的反梯形块1001之间,在这个过程中滑杆和驱动小球17通过梯形块601在反梯形块1001上升,之后位于控制导轨23交叉点处,控制导轨23交叉点贴近连接套12内圈底部;
在推动块18和滑柱19接触的端部设倒角,方便推动块18切入到滑柱19上,当设备在次需要锁死支管4时,只需要再一次手动驱动圈6沿着相同的路径旋转,使得目标梯形块601在反梯形块1001一侧上滑动,连接套12下降并且旋转,滑杆沿着控制导轨23另外一端上升,之后驱动圈6落实在反梯形块1001另外一侧,推动块18在这个过程中切入到滑柱19上,驱动小球17切入到反推楔形块15上,滑柱19推动第三弹簧22带动防滑条20和支管4相抵,完成一次锁紧。
紧接着,所述支管4内部安装有齿条401,所述驱动组件包括旋转连接在外壳5内壁一侧的蜗轮501,旋转连接在外壳5内壁另外一侧的蜗杆502,所述蜗轮501和齿条401啮合,所述蜗轮501和蜗杆502啮合,所述蜗杆502一端安装有转轮503,在支管4得以解锁之后用手旋转转轮503,带动蜗杆502旋转,蜗杆502旋转带动蜗轮501旋转,蜗轮501旋转之后将齿条401带动升降,齿条401带动升降驱动支管4在连接管2内部滑动使得设备能够精细化平整。
使用方法包括以下步骤:
a>,首先将整体放入干净和无水的地面,然后用手将多个连接管2展开,将支管4底部插入地面固定,然后将测试机头1进行旋转,并且在旋转测试机头1的时候对地面基坑内部进行观测然后记录下数据;
b>,当需要将整体机架在测试机头1观测时在原地进行升降调节时,操作员直接使用单手旋转驱动圈6,之后梯形块601在反梯形块1001上滑行,在梯形块601滑行的过程中第一弹簧9进行拉伸,驱动圈6带动第二滑轨11下降,之后驱动圈6通过驱动第二滑轨11带动固定块13旋转,然后楔形块15下降,驱动小球17驱动楔形块15沿着第二弹簧14活动,推动块18和防滑条20分离,第三弹簧22驱动防滑条20复位,支管4不能锁紧;
c>,在通过旋转转轮503带动蜗杆502旋转,使得蜗轮501旋转,蜗轮501旋转驱动齿条401带动支管4微型调节升降,使得目的达成。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种新型建筑基坑工程检测装置,包括测试机头(1)和多个铰接在测试机头(1)上的连接管(2),其特征在于:每个所述连接管(2)底部均安装有包裹套(3),所述包裹套(3)包括上滑套和下滑套,所述连接管(2)内部滑动连接有支管(4),所述上滑套和下滑套之间安装有控制组件;
所述控制组件包括固定在每个上滑套底部的旋转升降组件,以及多个等距设于旋转升降组件底部的阻尼锁jiaocha紧组件;
所述控制组件旋转驱动阻尼锁紧组件弹性抵触在支管(4)上,所述控制组件底部设有连接套(12),所述连接套(12)和阻尼锁紧组件固定,所述下滑套底部侧面安装有外壳(5),所述连接套(12)和下滑套滑动连接,所述外壳(5)内部安装有驱动支管(4)升降的驱动组件;
所述旋转升降组件包括设于每个连接管(2)底部的第一滑轨(7)、多个滑动连接在第一滑轨(7)内部的滑块(8)、悬挂在每个滑块(8)底部的第一弹簧(9)、固定在第一弹簧(9)底部的连接块、设于连接块上的第二滑轨(11),以及设于第一滑轨(7)和第二滑轨(11)之间的旋转组件,所述滑块(8)和连接块的滑动速率相等;
所述旋转组件包括设于第一滑轨(7)底部的挡板(10)、多个等距设于挡板(10)外圈底部的反梯形块(1001)、多个开设在挡板(10)上的限位槽(1002)、固定在第二滑轨(11)外圈的驱动圈(6),以及设于驱动圈(6)外圈顶部和反梯形块(1001)契合的梯形块(601),所述驱动圈(6)通过梯形块(601)驱动连接块带动第一弹簧(9)弹性伸缩,所述第一弹簧(9)通过限位槽(1002)和滑块(8)固定;
所述阻尼锁紧组件包括多个设于挡板(10)底部的固定杆(16)、套设在固定杆(16)底部的贴片(21)、设于贴片(21)上的第三弹簧(22)、滑动在贴片(21)上和第三弹簧(22)抵触的滑柱(19)、设于滑柱(19)一侧的防滑条(20)、固定在滑柱(19)底部的滑杆、固定在滑杆一端的驱动小球(17)、多个设于连接套(12)内部的固定块(13)、设于每个固定块(13)一侧的第二弹簧(14)、设于第二弹簧(14)一端和驱动小球(17)抵触的楔形块(15)、设于相邻两个楔形块(15)之间的控制导轨(23),以及设于楔形块(15)一侧和滑柱(19)抵触的推动块(18),所述楔形块(15)和驱动小球(17)滑动连接;
所述楔形块(15)底部设有斜面,所述控制导轨(23)包括两根呈V字形交叉的长杆,两个所述长杆交叉点处和楔形块(15)斜面底部平齐,所述控制导轨(23)两端分别固定在两个楔形块(15)之间的斜面一侧中点处;
每个所述固定杆(16)布置在内圈底部,且和每个反梯形块(1001)位置一一对应;
所述控制导轨(23)交叉点底部和第二滑轨(11)内圈相抵;
所述固定块(13)的位置和相邻两个梯形块(601)之间中部竖直对齐。
2.根据权利要求1所述的一种新型建筑基坑工程检测装置,其特征在于:所述支管(4)内部安装有齿条(401),所述驱动组件包括旋转连接在外壳(5)内壁一侧的蜗轮(501),旋转连接在外壳(5)内壁另外一侧的蜗杆(502),所述蜗轮(501)和齿条(401)啮合,所述蜗轮(501)和蜗杆(502)啮合,所述蜗杆(502)一端安装有转轮(503)。
3.根据权利要求1-2任一项所述的新型建筑基坑工程检测装置在使用时所需要的使用方法,其特征在于:包括以下步骤:
a>,首先将整体放入干净和无水的地面,然后用手将多个连接管(2)展开,将支管(4)底部插入地面固定,然后将测试机头(1)进行旋转,并且在旋转测试机头(1)的时候对地面基坑内部进行观测然后记录下数据;
b>,当需要将整体机架在测试机头(1)观测时在原地进行升降调节时,操作员直接使用单手旋转驱动圈(6),之后梯形块(601)在反梯形块(1001)上滑行,在梯形块(601)滑行的过程中第一弹簧(9)进行拉伸,驱动圈(6)带动第二滑轨(11)下降,之后驱动圈(6)通过驱动第二滑轨(11)带动固定块(13)旋转,然后楔形块(15)下降,驱动小球(17)驱动楔形块(15)沿着第二弹簧(14)活动,推动块(18)和防滑条(20)分离,第三弹簧(22)驱动防滑条(20)复位,支管(4)不能锁紧;
c>,在通过旋转转轮(503)带动蜗杆(502)旋转,使得蜗轮(501)旋转,蜗轮(501)旋转驱动齿条(401)带动支管(4)微型调节升降,使得目的达成。
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- 2023-02-06 CN CN202310082339.XA patent/CN116006870B/zh active Active
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