CN115920555A - 一种高速公路施工用降尘工具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及降尘工具技术领域，具体为一种高速公路施工用降尘工具。一种高速公路施工用降尘工具，包括车体，所述车体的上侧壁通过升降机构连接有移动板，且移动板的侧壁固定连接第一连接板，所述车体的上侧壁固定连接有支撑板，且支撑板的最上端固定连接有收集箱，所述收集箱的侧壁固定连接有抽风管，且抽风管内设置有抽风机构，所述收集箱内设置有收集机构，且收集箱的侧壁固定连接有第一L形管。本发明的有益效果是：该种高速公路施工用降尘工具，将吸尘和喷雾降尘的方式相互结合并同步降尘，使得降尘效果更好，效率更高，并且，便于对喷雾和吸尘的高度以及范围进行调节，适用性更强，使得降尘效果更好。

Description

一种高速公路施工用降尘工具

技术领域

本发明涉及降尘工具技术领域，具体为一种高速公路施工用降尘工具。

背景技术

在高速道路公路施工的时候往往会有很多灰尘，而这些灰尘漂浮在空气中不仅影响工作人员的健康，而且也会随着风飘到车道上，严重影响驾驶员的行车视线，存在较大安全隐患，从而在施工的时候往往会用到降尘工具。

现有的降尘工具大多采用喷雾降尘设备或者吸尘器，然而，单独使用吸尘或者喷雾降尘的方式，使得降尘效率较低、效果较差，并且，不便于根据使用需求对喷雾或者吸尘的高度和范围进行调节，适用性较差，也会影响降尘效果。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种高速公路施工用降尘工具来解决现有的降尘工具大多采用喷雾降尘设备或者吸尘器，然而，单独使用吸尘或者喷雾降尘的方式，使得降尘效率较低、效果较差，并且，不便于根据使用需求对喷雾或者吸尘的高度和范围进行调节，适用性较差，也会影响降尘效果的问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种高速公路施工用降尘工具，包括车体，所述车体的上侧壁通过升降机构连接有移动板，且移动板的侧壁固定连接第一连接板，所述车体的上侧壁固定连接有支撑板，且支撑板的最上端固定连接有收集箱，所述收集箱的侧壁固定连接有抽风管，且抽风管内设置有抽风机构，所述收集箱内设置有收集机构，且收集箱的侧壁固定连接有第一L形管，所述第一L形管内插设有依序插接的第一伸缩套管，且第一伸缩套管的上端固定插设在第一连接板的侧壁，各节所述第一伸缩套管的侧壁固定连接有第一吸尘管，且各个第一吸尘管的侧壁固定连接有两个对称设置的伸缩管，所述伸缩管的伸缩通过第一推动机构进行推动，且第一L形管的侧壁固定连接有第二吸尘管，所述第一伸缩套管、第一吸尘管、第二吸尘管以及伸缩管的端部均设置有滤网，且移动板的侧壁设置有用于对空气进行喷雾净化的喷雾机构。

本发明的有益效果是：

将吸尘和喷雾降尘的方式相互结合并同步降尘，使得降尘效果更好，效率更高，并且，便于对喷雾和吸尘的高度以及范围进行调节，适用性更强，使得降尘效果更好。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述升降机构包括固定连接在车体上侧壁的导向杆，且导向杆的侧壁套设有移动管，所述移动管的上端与移动板的下侧壁固定，且移动板的下侧壁固定连接有螺纹套，所述螺纹套内螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆的下端与车体的上侧壁转动连接，所述车体的底部固定连接有第一电机，且第一电机的输出端与螺纹杆的下端固定。

采用上述进一步方案的有益效果是，启动第一电机，第一电机的转动带动螺纹杆的转动，进而带动螺纹套和移动板进行升降。

进一步，所述抽风机构包括固定连接在抽风管内侧壁的第一固定板，且第一固定板的侧壁通过转轴转动连接有转扇，所述抽风管的内侧壁转动连接有转动杆，且抽风管的侧壁固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端与转动杆的一端固定，且转动杆和转轴之间通过传动组件进行传动。

采用上述进一步方案的有益效果是，启动第二电机，第二电机的转动带动转动杆的转动，并通过传动组件带动转轴进行转动。

进一步，所述传动组件包括固定套设在转动杆侧壁的主动锥齿轮，所述转轴的侧壁固定套设有从动锥齿轮，且从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合设置。

采用上述进一步方案的有益效果是，转动杆的转动带动主动锥齿轮进行转动，进而带动从动锥齿轮和转轴的转动。

进一步，所述收集机构包括滑动连接在收集箱内的收集盒，所述收集盒靠近抽风管的侧壁开设有通孔，且通孔内固定插设有过滤盘。

采用上述进一步方案的有益效果是，灰尘通过第二吸尘管、第一伸缩套管、第一吸尘管和伸缩管被吸入后进入收集箱内，并在过滤盘的作用下被过滤在收集盒内进行收集，从而使得对灰尘的吸收和收集更加方便快捷。

进一步，所述第一推动机构包括固定连接在第一L形管侧壁两个对称设置的斜板，且斜板的侧壁开设有滑槽，各个所述伸缩管的侧壁固定连接有连接销，且连接销在滑槽内滑动。

采用上述进一步方案的有益效果是，移动板进行上升时带动多节第一伸缩套管依次向上移动，从而使得多个第一吸尘管和伸缩管在竖直方向上依次向上进行散开，与此同时，连接销在滑槽内滑动，使得多个伸缩管在水平方向上进行伸长。

进一步，所述喷雾机构包括固定连接在车体上侧壁的第二固定板和第三固定板，且车体的上侧壁固定连接有储水箱，所述第三固定板的侧壁固定插设有抽水管，且抽水管的一端过程插设在储水箱内，所述第二固定板的侧壁固定连接有第二L形管，且第二L形管内插设有依序插接的第二伸缩套管，所述第二伸缩套管的上端固定连接有倾斜设置的第一喷管，且各节第二伸缩套管的侧壁固定连接有第二喷管，所述第一喷管以及第二喷管的端部均固定连接有雾化喷头，所述第二伸缩套管的侧壁固定套设有第二连接板，且第二连接板的侧壁固定连接有第三连接板，所述第三连接板与移动板的侧壁固定，且第二L形管和抽水管之间设置有连接管，所述连接管的侧壁设置有用于驱动雾化喷头进行喷水的驱动机构。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过驱动机构使得储水箱内的清洁水通过抽水管进入连接管中，并经第二L形管进入第一喷管、第二伸缩套管以及第二喷管后，经雾化喷头喷出，避免灰尘扩散，同时，也能够根据使用需求，对雾化的高度和范围进行调节，适用性更强，并且，与吸尘降尘方式配合使用，使得降尘效果更好，效率更高。

进一步，所述驱动机构包括固定连接在连接管侧壁的工作管，且工作管内滑动连接有活塞，所述活塞的移动通过第二推动机构进行推动，所述第二L形管内设置有第一单向阀，且抽水管内设置有第二单向阀。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过第二推动机构推动活塞在工作管内上下往复移动，当活塞向下移动时，工作管内产生负压，同时，第二单向阀打开，第一单向阀关闭，此时，储水箱内的清洁水通过抽水管进入连接管中，当活塞向上移动时，对连接管内的水进行挤压，同时，第二单向阀关闭，第一单向阀打开，此时，连接管内的水被挤压后进入第二L形管中，从而能够利用抽气机构的动力，驱动雾化喷头对空气进行喷雾，将除尘和喷雾的动力相结合，使用更加方便。

进一步，所述第二推动机构包括固定连接在活塞下端的推动杆，且推动杆的下端固定连接有移动块，所述移动块通过复位组件与连接管的侧壁连接，且移动块的下侧壁固定连接有推动块，所述转动杆的一端固定连接有圆盘，且圆盘的周侧固定连接有多个阵列设置的凸块。

采用上述进一步方案的有益效果是，在进行吸尘时，转动杆进行转动，转动杆的转动带动圆盘的转动，当凸块与推动块相抵时，推动推动杆和活塞向上移动，同时，弹簧被压缩，当凸块越过推动块时，推动杆和活塞能够在弹簧的作用下向下移动复位，从而使得活塞在工作管内上下往复移动。

进一步，所述复位组件包括固定连接在连接管侧壁两个对称设置的T形导杆，且T形导杆插设在移动块的侧壁，所述T形导杆的侧壁固定套设有限位环，且T形导杆的侧壁套设有弹簧。

采用上述进一步方案的有益效果是，对推动杆和活塞的移动起到导向与复位作用。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明另一个视角的立体结构示意图；

图3为本发明的局部剖视结构示意图；

图4为本发明另一个视角的局部剖视结构示意图；

图5为图1中A处的放大结构示意图；

图6为图3中B处的放大结构示意图；

图7为图4中C处的放大结构示意图；

图8为图4中D处的放大结构示意图；

图9为图5中E处的放大结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、车体；201、导向杆；202、移动管；203、螺纹套；204、螺纹杆；205、第一电机；301、斜板；302、滑槽；303、连接销；401、收集盒；402、通孔；403、过滤盘；501、第二固定板；502、第二L形管；503、第二伸缩套管；504、第二喷管；505、第一喷管；506、雾化喷头；507、储水箱；508、第三固定板；509、连接管；510、抽水管；511、第三连接板；512、第二连接板；601、第一固定板；602、转轴；603、转扇；604、转动杆；605、第二电机；701、主动锥齿轮；702、从动锥齿轮；801、第一单向阀；802、第二单向阀；803、工作管；804、活塞；901、推动杆；902、移动块；903、推动块；904、圆盘；905、凸块；1001、T形导杆；1002、限位环；1003、弹簧；11、移动板；12、支撑板；13、收集箱；14、抽风管；15、第一L形管；16、第一伸缩套管；17、第一连接板；18、滤网；19、第一吸尘管；20、第二吸尘管；21、伸缩管。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

在高速道路公路施工的时候往往会有很多灰尘，而这些灰尘漂浮在空气中不仅影响工作人员的健康，而且也会随着风飘到车道上，严重影响驾驶员的行车视线，存在较大安全隐患，从而在施工的时候往往会用到降尘工具。

发明人对降尘工具的使用过程进行深入考察与研究后发现；现有的降尘工具大多采用喷雾降尘设备或者吸尘器，然而，单独使用吸尘或者喷雾降尘的方式，使得降尘效率较低、效果较差，并且，不便于根据使用需求对喷雾或者吸尘的高度和范围进行调节，适用性较差，也会影响降尘效果，若同时采用喷雾降尘设备或者吸尘器，将会浪费较多人力物力，对此发明人提出了一种高速公路施工用降尘工具来解决上述问题。

本发明提供了以下优选的实施例

如图1-图9所示，一种高速公路施工用降尘工具，包括车体1，车体1的上侧壁通过升降机构连接有移动板11，且移动板11的侧壁固定连接第一连接板17，车体1的上侧壁固定连接有支撑板12，且支撑板12的最上端固定连接有收集箱13，收集箱13的侧壁固定连接有抽风管14，且抽风管14内设置有抽风机构，收集箱13内设置有收集机构，且收集箱13的侧壁固定连接有第一L形管15，第一L形管15内插设有依序插接的第一伸缩套管16，且第一伸缩套管16的上端固定插设在第一连接板17的侧壁，各节第一伸缩套管16的侧壁固定连接有第一吸尘管19，且各个第一吸尘管19的侧壁固定连接有两个对称设置的伸缩管21，伸缩管21的伸缩通过第一推动机构进行推动，且第一L形管15的侧壁固定连接有第二吸尘管20，第一伸缩套管16、第一吸尘管19、第二吸尘管20以及伸缩管21的端部均设置有滤网18，且移动板11的侧壁设置有用于对空气进行喷雾净化的喷雾机构，将吸尘和喷雾降尘的方式相互结合并同步降尘，使得降尘效果更好，效率更高，并且，便于对喷雾和吸尘的高度以及范围进行调节，适用性更强，使得降尘效果更好。

本实施例中，如图1所示，升降机构包括固定连接在车体1上侧壁的导向杆201，且导向杆201的侧壁套设有移动管202，移动管202的上端与移动板11的下侧壁固定，且移动板11的下侧壁固定连接有螺纹套203，螺纹套203内螺纹连接有螺纹杆204，且螺纹杆204的下端与车体1的上侧壁转动连接，车体1的底部固定连接有第一电机205，且第一电机205的输出端与螺纹杆204的下端固定，启动第一电机205，第一电机205的转动带动螺纹杆204的转动，进而带动螺纹套203和移动板11进行升降。

本实施例中，如图8所示，抽风机构包括固定连接在抽风管14内侧壁的第一固定板601，且第一固定板601的侧壁通过转轴602转动连接有转扇603，抽风管14的内侧壁转动连接有转动杆604，且抽风管14的侧壁固定连接有第二电机605，第二电机605的输出端与转动杆604的一端固定，且转动杆604和转轴602之间通过传动组件进行传动，启动第二电机605，第二电机605的转动带动转动杆604的转动，并通过传动组件带动转轴602进行转动。

本实施例中，如图8所示，传动组件包括固定套设在转动杆604侧壁的主动锥齿轮701，转轴602的侧壁固定套设有从动锥齿轮702，且从动锥齿轮702与主动锥齿轮701啮合设置，转动杆604的转动带动主动锥齿轮701进行转动，进而带动从动锥齿轮702和转轴602的转动。

本实施例中，如图6所示，收集机构包括滑动连接在收集箱13内的收集盒401，收集盒401靠近抽风管14的侧壁开设有通孔402，且通孔402内固定插设有过滤盘403，灰尘通过第二吸尘管20、第一伸缩套管16、第一吸尘管19和伸缩管21被吸入后进入收集箱13内，并在过滤盘403的作用下被过滤在收集盒401内进行收集，从而使得对灰尘的吸收和收集更加方便快捷。

本实施例中，如图9所示，第一推动机构包括固定连接在第一L形管15侧壁两个对称设置的斜板301，且斜板301的侧壁开设有滑槽302，各个伸缩管21的侧壁固定连接有连接销303，且连接销303在滑槽302内滑动，移动板11进行上升时带动多节第一伸缩套管16依次向上移动，从而使得多个第一吸尘管19和伸缩管21在竖直方向上依次向上进行散开，与此同时，连接销303在滑槽302内滑动，使得多个伸缩管21在水平方向上进行伸长。

本实施例中，如图1、图5和图7所示，喷雾机构包括固定连接在车体1上侧壁的第二固定板501和第三固定板508，且车体1的上侧壁固定连接有储水箱507，第三固定板508的侧壁固定插设有抽水管510，且抽水管510的一端过程插设在储水箱507内，第二固定板501的侧壁固定连接有第二L形管502，且第二L形管502内插设有依序插接的第二伸缩套管503，第二伸缩套管503的上端固定连接有倾斜设置的第一喷管505，且各节第二伸缩套管503的侧壁固定连接有第二喷管504，第一喷管505以及第二喷管504的端部均固定连接有雾化喷头506，第二伸缩套管503的侧壁固定套设有第二连接板512，且第二连接板512的侧壁固定连接有第三连接板511，第三连接板511与移动板11的侧壁固定，且第二L形管502和抽水管510之间设置有连接管509，连接管509的侧壁设置有用于驱动雾化喷头506进行喷水的驱动机构，通过驱动机构使得储水箱507内的清洁水通过抽水管510进入连接管509中，并经第二L形管502进入第一喷管505、第二伸缩套管503以及第二喷管504后，经雾化喷头506喷出，避免灰尘扩散，同时，也能够根据使用需求，对雾化的高度和范围进行调节，适用性更强，并且，与吸尘降尘方式配合使用，使得降尘效果更好，效率更高。

本实施例中，如图7和图8所示，驱动机构包括固定连接在连接管509侧壁的工作管803，且工作管803内滑动连接有活塞804，活塞804的移动通过第二推动机构进行推动，第二L形管502内设置有第一单向阀801，且抽水管510内设置有第二单向阀802，通过第二推动机构推动活塞804在工作管803内上下往复移动，当活塞804向下移动时，工作管803内产生负压，同时，第二单向阀802打开，第一单向阀801关闭，此时，储水箱507内的清洁水通过抽水管510进入连接管509中，当活塞804向上移动时，对连接管509内的水进行挤压，同时，第二单向阀802关闭，第一单向阀801打开，此时，连接管509内的水被挤压后进入第二L形管502中，从而能够利用抽气机构的动力，驱动雾化喷头506对空气进行喷雾，将除尘和喷雾的动力相结合，使用更加方便。

本实施例中，如图7所示，第二推动机构包括固定连接在活塞804下端的推动杆901，且推动杆901的下端固定连接有移动块902，移动块902通过复位组件与连接管509的侧壁连接，且移动块902的下侧壁固定连接有推动块903，转动杆604的一端固定连接有圆盘904，且圆盘904的周侧固定连接有多个阵列设置的凸块905，在进行吸尘时，转动杆604进行转动，转动杆604的转动带动圆盘904的转动，当凸块905与推动块903相抵时，推动推动杆901和活塞804向上移动，同时，弹簧1003被压缩，当凸块905越过推动块903时，推动杆901和活塞804能够在弹簧1003的作用下向下移动复位，从而使得活塞804在工作管803内上下往复移动。

本实施例中，如图7所示，复位组件包括固定连接在连接管509侧壁两个对称设置的T形导杆1001，且T形导杆1001插设在移动块902的侧壁，T形导杆1001的侧壁固定套设有限位环1002，且T形导杆1001的侧壁套设有弹簧1003，对推动杆901和活塞804的移动起到导向与复位作用。

本发明的具体使用方法步骤如下：

在使用时，首先，根据使用需求进行调节，首先，启动第一电机205，第一电机205的转动带动螺纹杆204的转动，进而带动螺纹套203和移动板11进行上升，移动板11进行上升时带动多节第一伸缩套管16依次向上移动，从而使得多个第一吸尘管19和伸缩管21在竖直方向上依次向上进行散开，与此同时，连接销303在滑槽302内滑动，使得多个伸缩管21在水平方向上进行伸长，从而能够根据使用需求，对喷雾以及吸尘的高度和范围进行调节，适用性更强，使得降尘效果更好；

与此同时，启动第二电机605，第二电机605的转动带动转动杆604和主动锥齿轮701的转动，进而带动从动锥齿轮702、转轴602和转扇603的转动，从而进行抽风操作，使得灰尘通过第二吸尘管20、第一伸缩套管16、第一吸尘管19和伸缩管21被吸入后进入收集箱13内，并在过滤盘403的作用下被过滤在收集盒401内进行收集，从而使得对灰尘的吸收和收集更加方便快捷；

并且，在进行吸尘时，转动杆604进行转动，转动杆604的转动带动圆盘904的转动，当凸块905与推动块903相抵时，推动推动杆901和活塞804向上移动，同时，弹簧1003被压缩，当凸块905越过推动块903时，推动杆901和活塞804能够在弹簧1003的作用下向下移动复位，从而使得活塞804在工作管803内上下往复移动，当活塞804向下移动时，工作管803内产生负压，同时，第二单向阀802打开，第一单向阀801关闭，此时，储水箱507内的清洁水通过抽水管510进入连接管509中，当活塞804向上移动时，对连接管509内的水进行挤压，同时，第二单向阀802关闭，第一单向阀801打开，此时，连接管509内的水被挤压后进入第二L形管502中，从而能够利用抽气机构的动力，驱动雾化喷头506对空气进行喷雾，将除尘和喷雾的动力相结合，使用更加方便；

从而能够使得储水箱507内的清洁水通过抽水管510进入连接管509中，并经第二L形管502进入第一喷管505、第二伸缩套管503以及第二喷管504后，经雾化喷头506喷出，避免灰尘扩散，同时，也能够根据使用需求，对雾化的高度和范围进行调节，适用性更强，并且，与吸尘降尘方式配合使用，使得降尘效果更好，效率更高。

综上：本发明的有益效果具体体现在将吸尘和喷雾降尘的方式相互结合并同步降尘，使得降尘效果更好，效率更高，并且，便于对喷雾和吸尘的高度以及范围进行调节，适用性更强，使得降尘效果更好。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种高速公路施工用降尘工具，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的上侧壁通过升降机构连接有移动板(11)，且移动板(11)的侧壁固定连接第一连接板(17)，所述车体(1)的上侧壁固定连接有支撑板(12)，且支撑板(12)的最上端固定连接有收集箱(13)，所述收集箱(13)的侧壁固定连接有抽风管(14)，且抽风管(14)内设置有抽风机构。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述收集箱(13)内设置有收集机构，且收集箱(13)的侧壁固定连接有第一L形管(15)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，，所述第一L形管(15)内插设有依序插接的第一伸缩套管(16)，且第一伸缩套管(16)的上端固定插设在第一连接板(17)的侧壁，各节所述第一伸缩套管(16)的侧壁固定连接有第一吸尘管(19)，且各个第一吸尘管(19)的侧壁固定连接有两个对称设置的伸缩管(21)，所述伸缩管(21)的伸缩通过第一推动机构进行推动，且第一L形管(15)的侧壁固定连接有第二吸尘管(20)，所述第一伸缩套管(16)、第一吸尘管(19)、第二吸尘管(20)以及伸缩管(21)的端部均设置有滤网(18)，且移动板(11)的侧壁设置有用于对空气进行喷雾净化的喷雾机构；所述升降机构包括固定连接在车体(1)上侧壁的导向杆(201)，且导向杆(201)的侧壁套设有移动管(202)，所述移动管(202)的上端与移动板(11)的下侧壁固定，且移动板(11)的下侧壁固定连接有螺纹套(203)，所述螺纹套(203)内螺纹连接有螺纹杆(204)，且螺纹杆(204)的下端与车体(1)的上侧壁转动连接，所述车体(1)的底部固定连接有第一电机(205)，且第一电机(205)的输出端与螺纹杆(204)的下端固定；

所述抽风机构包括固定连接在抽风管(14)内侧壁的第一固定板(601)，且第一固定板(601)的侧壁通过转轴(602)转动连接有转扇(603)，所述抽风管(14)的内侧壁转动连接有转动杆(604)，且抽风管(14)的侧壁固定连接有第二电机(605)，所述第二电机(605)的输出端与转动杆(604)的一端固定，且转动杆(604)和转轴(602)之间通过传动组件进行传动。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述传动组件包括固定套设在转动杆(604)侧壁的主动锥齿轮(701)，所述转轴(602)的侧壁固定套设有从动锥齿轮(702)，且从动锥齿轮(702)与主动锥齿轮(701)啮合设置；所述喷雾机构包括固定连接在车体(1)上侧壁的第二固定板(501)和第三固定板(508)，且车体(1)的上侧壁固定连接有储水箱(507)，所述第三固定板(508)的侧壁固定插设有抽水管(510)，且抽水管(510)的一端过程插设在储水箱(507)内，所述第二固定板(501)的侧壁固定连接有第二L形管(502)，且第二L形管(502)内插设有依序插接的第二伸缩套管(503)，所述第二伸缩套管(503)的上端固定连接有倾斜设置的第一喷管(505)，且各节第二伸缩套管(503)的侧壁固定连接有第二喷管(504)，所述第一喷管(505)以及第二喷管(504)的端部均固定连接有雾化喷头(506)，所述第二伸缩套管(503)的侧壁固定套设有第二连接板(512)，且第二连接板(512)的侧壁固定连接有第三连接板(511)，所述第三连接板(511)与移动板(11)的侧壁固定，且第二L形管(502)和抽水管(510)之间设置有连接管(509)。

5.根据权利要求2所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述收集机构包括滑动连接在收集箱(13)内的收集盒(401)，所述收集盒(401)靠近抽风管(14)的侧壁开设有通孔(402)，且通孔(402)内固定插设有过滤盘(403)。

6.根据权利要求2所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述第一推动机构包括固定连接在第一L形管(15)侧壁两个对称设置的斜板(301)，且斜板(301)的侧壁开设有滑槽(302)，各个所述伸缩管(21)的侧壁固定连接有连接销(303)，且连接销(303)在滑槽(302)内滑动。

7.根据权利要求4所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述连接管(509)的侧壁设置有用于驱动雾化喷头(506)进行喷水的驱动机构。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在连接管(509)侧壁的工作管(803)，且工作管(803)内滑动连接有活塞(804)，所述活塞(804)的移动通过第二推动机构进行推动，所述第二L形管(502)内设置有第一单向阀(801)，且抽水管(510)内设置有第二单向阀(802)，所述第二推动机构包括固定连接在活塞(804)下端的推动杆(901)，且推动杆(901)的下端固定连接有移动块(902)，所述移动块(902)通过复位组件与连接管(509)的侧壁连接，且移动块(902)的下侧壁固定连接有推动块(903)，所述转动杆(604)的一端固定连接有圆盘(904)，且圆盘(904)的周侧固定连接有多个阵列设置的凸块(905)。

9.根据权利要求8所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述复位组件包括固定连接在连接管(509)侧壁两个对称设置的T形导杆(1001)，且T形导杆(1001)插设在移动块(902)的侧壁。

10.根据权利要求9所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述T形导杆(1001)的侧壁固定套设有限位环(1002)，且T形导杆(1001)的侧壁套设有弹簧(1003)。

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