CN115917837A - 电池模块及包括该电池模块的电池组 - Google Patents

Abstract

根据本发明的实施例的电池模块包括：电池单体堆叠体，其中堆叠有多个电池单体；模块框架，容纳电池单体堆叠体；以及导热层，位于电池单体堆叠体上，其中导热层包括第一导热层和第二导热层，第一导热层和第二导热层在电池单体的电极引线突出的方向上分别位于电池单体堆叠体的上表面上的两端。

Description

电池模块及包括该电池模块的电池组

技术领域

相关申请的交叉引用

本申请要求于2020年6月4日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2020-0067764号的优先权和权益，其全部内容通过引用并入本文。

本发明涉及一种电池模块及包括该电池模块的电池组，具体地涉及一种用于提高冷却性能的电池模块及包括该电池模块的电池组。

背景技术

在现代社会中，随着诸如移动电话、膝上型电脑、便携式摄像机或数码相机的便携式装置的使用已成为日常惯例，与上述移动装置相关的领域的发展正在积极进行。此外，可重复充电和放电的二次电池是解决使用化石燃料的现有汽油车辆产生的空气污染的措施，并用作电动车辆(EV)、混合动力电动车辆(HEV)或插入式混合动力车辆的电源，开发二次电池的必要性正在增加。

市售的二次电池是镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池和锂二次电池，其中，与镍基二次电池相比，锂二次电池很少产生记忆效应，因此，作为优点，它们自由充电和放电，它们具有非常低的自放电率，并且它们具有高能量密度。

锂二次电池一般使用基于锂的氧化物和碳材料作为正极活性材料和负极活性材料。锂二次电池包括：电极组件，在所述电极组件中设置有分别涂布有正极活性材料和负极活性材料的正极板和负极板，并且在正极板和负极板之间设置有隔板；以及用于将电极组件与电解质溶液一起密封和容纳的单体壳体。

通常，根据外部材料的形状，锂二次电池可以分为电极组件安装在金属罐中的筒型或罐型二次电池以及电极组件安装在铝层压板的袋中的袋型二次电池。

在小型设备中使用的二次电池的情况下，设置两个或三个电池单体，在车辆等中大型设备中使用的二次电池的情况下，使用多个电池单体电连接的电池模块。当多个电池单体串联或并联连接并形成电池单体堆叠体时，电池模块增加容量和输出。至少一个电池模块可以安装有各种类型的控制和保护系统，例如电池管理系统(BMS)或冷却系统以构成电池组。

当二次电池变得高于适当温度时，二次电池的性能可能劣化，并且在最坏的情况下二次电池可能爆炸或着火。特别地，对于多个二次电池，即包括电池单体的电池模块或电池组，在狭窄空间中由多个电池单体产生的热量可能被累加在一起，并且温度可能更快地急剧地升高。换言之，堆叠有多个电池单体的电池模块和安装有电池模块的电池组可以获得高输出，并且在不容易去除充电和放电时由电池单体产生的热量。当电池单体不能正常散热时，电池单体可能会迅速劣化，其循环寿命降低，其爆炸或着火的可能性增加。

车辆电池组中包括的电池模块可能频繁地暴露于阳光直射下，并且可能会处于夏季或沙漠区域等高温条件。

此外，多个电池单体紧凑地堆叠以构成电池模块，因此位于最外侧的电池单体进一步受外部环境影响。电池单体之间的温度偏差可能会增加。电池单体之间的温度不均匀可能成为减少电池模块寿命的因素。

因此，在构成电池模块或电池组时，获得高效的冷却性能并减少电池单体之间的温度偏差可能是非常重要的。

发明内容

技术问题

本发明致力于提供一种用于提高冷却性能并使电池单体之间的温度偏差最小化的电池模块及包括该电池模块的电池组。

然而，本发明的目的不限于上述一个，并且可以在本发明的精神和范围内以各种方式展开。

技术方案

本发明的一个实施例提供一种电池模块，包括：电池单体堆叠体，电池单体堆叠体中堆叠有多个电池单体；模块框架，用于容纳电池单体堆叠体；以及导热层，设置在电池单体堆叠体上，其中，导热层包括第一导热层和第二导热层，第一导热层和第二导热层分别设置于电池单体堆叠体的上侧电池单体的电极引线在突出方向上的各个端部。

第一导热层和第二导热层可以在电池单体堆叠的方向上连接。

导热层可以包括设置在第一导热层与第二导热层之间的第三导热层。

第三导热层可以分别连接到第一导热层和第二导热层。

第三导热层可以在平行方向上连接到电池单体的单体本体的一侧。

第三导热层可以与设置在电池单体堆叠体的最外侧的电池单体间隔开。

电池模块可以进一步包括设置在电池单体堆叠体与模块框架的底部之间的导热树脂层。

导热树脂层可以包括彼此间隔开的第一导热树脂层和第二导热树脂层，并且第一导热树脂层和第二导热树脂层可以在突出方向上分别设置在底部上的电池单体的电极引线的各个端部。

电池模块可以进一步包括设置在模块框架的底部下方的散热器，其中底部构成散热器的上板。

散热器和底部可以形成冷却剂的流路，并且底部可以接触冷却剂。

有益效果

根据本发明的实施例，导热层形成在电池单体的产生大量热量的部分上，从而提高冷却性能并且最小化电池单体之间的温度偏差。

根据模块框架和散热器集成为一体的结构，可以提高冷却性能。

通过去除不必要的冷却结构可以降低成本，并且可以提高空间利用率，从而增加电池模块的容量或输出。

本发明的效果不限于上述效果，本领域技术人员可以通过权利要求的描述清楚地理解其他未提及的效果。

附图说明

图1示出了根据本发明的实施例的电池模块的透视图。

图2示出了图1中所示的电池模块的分解透视图。

图3示出了图2所示的电池模块中包括的电池单体的透视图。

图4示出了根据本发明的另一实施例的电池单体堆叠体和导热层的透视图。

图5示出了图2所示的电池模块中包括的U形框架和散热器的透视图。

图6示出了图1的电池模块在xy平面上在z轴方向上的俯视图。

图7示出了相对于图6的线B-B’的剖视图。

具体实施方式

下文将参照附图更全面地描述本发明，其中示出了本发明的实施例。如本领域技术人员将意识到的，可以以各种不同方式修改所描述的实施例，所有这些均不背离本公开的精神或范围。

与描述无关的部分将被省略以清楚地描述本发明，并且在整个说明书中相同的元件将由相同的附图标记表示。在附图中，为了清楚，放大了层、膜、面板、区域等的厚度。为了便于描述，一些层和区域的厚度被放大。

应当理解，当诸如层、膜、区域或基板的元件被称为“在”另一个元件上时，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在中间元件。相反，当一个元件被称为“直接在”另一个元件上时，不存在中间元件。术语“上”或“上方”是指设置在物体部分之上或之下，并不一定意味着基于重力方向设置在物体部分的上侧。

除非明确相反地描述，否则术语“包括”和诸如“包括”或“包含”的变型将被理解为暗示包含所述元件而不是排除任何其他元件。

用语“平面图”是指从上方观察对象部分，用语“剖视图”是指从侧面观察垂直切割对象部分所形成的剖视图。

图1示出了根据本发明的实施例的电池模块的透视图。图2示出了图1所示的电池模块的分解透视图。图3示出了在图2所示的电池模块中包括的电池单体的透视图。

参照图1至图3，电池模块100包括：堆叠有多个电池单体110的电池单体堆叠体120；用于容纳电池单体堆叠体120的模块框架200；以及位于电池单体堆叠体上的导热层500。导热层500包括第一导热层510和第二导热层520，第一导热层510和第二导热层520在突出方向上位于电池单体堆叠体120的上侧上电池单体110的电极引线111和112的各自的端部。

电池单体110优选地是袋型电池单体，并且可以具有矩形片型结构。例如，电池单体110具有两个电极引线111和112彼此面对并从单体本体113的端部114a和另一个端部114b突出的结构。详细地，电极引线111和112连接至电极组件(未示出)，并从电极组件(未示出)向电池单体110的外部突出。

可以通过在将电极组件(未示出)容纳在单体壳体114中的同时将单体壳体114的各个端部114a和114b与用于连接各个端部114a和114b的一个侧部114c附接来制造电池单体110。换句话说，电池单体110具有三个密封部114sa、114sb和114sc，并且密封部114sa、114sb和114sc通过诸如热熔接的方法密封，并且另一侧部可以形成有连接器115。单体壳体114可以由包括树脂层和金属层的层压板制成。

连接器115可以沿着电池单体110的一个边界纵向延伸。单体壳体114被密封，其中突出的电极引线111和112位于单体壳体114之间，并且可以在电极引线111和112与单体本体113之间形成平台116。即，电池单体110可以包括从单体壳体114沿电极引线111和112突出的方向延伸的平台116。

当电池单体110反复充电和放电时，电极引线111和112产生大量热量。特别地，在与电池单体层叠体120的上侧相对应的电池单体110的一个侧部114c中，靠近电极引线111和112的各个端部E1和E2属于在电池单体110中产生大量热量的区域，并且它们与一个侧部114c的中心部分(M)相比具有显著高的温度。

在这种情况下，如上所述，第一导热层510和第二导热层520在突出方向上分别位于电池单体层叠体120的上侧上的电池单体110的电极引线111和112的各自的端部。即，第一导热层510和第二导热层520分别位于电池单体的一侧部114c中靠近电极引线111和112的各自的端部E1和E2上。通过在电池单体110的产生大量热量的部分上形成导热层500，可以提高热辐射和冷却性能。可以通过涂布热辐射粘合剂来形成导热层500。热辐射粘合剂可以包括具有高导热率的材料，并且详细地，它可以包括聚氨酯或硅作为导热树脂。

电池单体110可以是多个，并且多个电池单体110堆叠成彼此电连接并形成电池单体堆叠体120。具体地，如图2所示，多个电池单体110可以平行于x轴堆叠。

第一导热层510和第二导热层520可以在电池单体110堆叠的方向上连接。也就是说，第一导热层510和第二导热层520可以位于在恒定方向上堆叠的电池单体110的各个端部E1和E2上。

根据本实施例的电池单体堆叠体120可以是具有比现有技术更多数量的电池单体110的大面积模块。详细地，每个电池模块100可以包括32至48个电池单体110。在大面积模块的情况下，电池模块在水平方向上的长度增加。水平方向长度可以表示电池单体110堆叠的方向(即平行于x轴的方向)上的长度。

容纳电池单体堆叠体120的模块框架200可以包括上盖220和U形框架210。根据本实施例的导热层500可以位于电池单体堆叠体120与上盖220之间。

U形框架210可以包括底部210a和从底部210a的各个端部向上延伸的两个侧部210b。底部210a可以覆盖电池单体堆叠体120的底侧(z轴的相反方向)，侧部210b可以覆盖电池单体堆叠体120的各个侧边(x轴方向及其相反方向)。

上盖220可以具有板形结构，其包围除了U形框架210包围的底侧和各个侧边以外的上侧(z轴方向)。上盖220可以在彼此对应的边缘接触的同时通过焊接而结合到U形框架210，从而形成从上到下和从右到左覆盖电池单体堆叠体120的结构。电池单体堆叠体120可以通过上盖220和U形框架210受到物理保护。为此，上盖220和U形框架210可以包括具有预定刚度的金属材料。

尽管未示出，但是根据变型的模块框架200可以是金属板形状的单框架，其上侧、下侧和各个侧边一体化。也就是说，U形框架210和上盖220不相互结合，而是可以通过挤压成型方法制造，并且上侧、底侧和各个侧边可以一体化。

端板400可以位于电池单体堆叠体120的前侧(y轴方向)和后侧(y轴的相反方向)，并且可以覆盖电池单体堆叠体120。端板400可以物理保护电池单体堆叠体120和其他电子单元免受外部冲击。

尽管未具体示出，但是安装有汇流条的汇流条框架和用于电绝缘的绝缘盖可以位于电池单体堆叠体120与端板400之间。

现在将参照图4描述根据本发明的另一实施例的第三导热层530。

图4示出了根据本发明的另一实施例的电池单体堆叠体和导热层的透视图。

参照图4，导热层500可以包括位于第一导热层510与第二导热层520之间的第三导热层530。详细地，第三导热层530可以分别连接到第一导热层510和第二导热层520，并且可以在平行方向上连接到电池单体110的单体本体113的一侧。也就是说，第三导热层530可以在与电池单体110堆叠的方向垂直的y轴方向上延伸。第三导热层530可以与位于电池单体堆叠体120的最外侧的电池单体110间隔开，并且详细地，第三导热层530可以位于电池单体堆叠体120的上侧的中心处。

如上所述，根据本实施例的电池单体层叠体120可以是设置有比现有技术更多数量的电池单体110的大面积模块。随着电池单体110的数量增加，电池模块的输出容量可能增加，但是可能在位于最外侧的电池单体110与位于最内侧的电池单体110之间产生显著的温度偏差。当电池模块100中的电池单体110之间的显著的温度偏差被维持时，这可能是降低电池模块的寿命的一个因素。

通过形成根据本实施例的第三导热层530，可以减小位于最外侧的电池单体110与位于最内侧的电池单体110之间的温度偏差。位于最内侧的电池单体110通常难以散热，但根据本实施例，包括第三导热层530，因此位于最内侧的电池单体110可以通过第三导热层530和上盖220向电池模块100的外部散热。

作为本发明的比较例，可以在电池单体层叠体120的整个上侧形成导热层。在这种情况下，在电池单体110的整个一个侧部114c上形成导热层，导热层难以均匀地涂敷在热辐射程度严重不同的电池单体110上，而难以解决电池单体110的各部分之间的温度偏差。与此不同，根据本实施例的电池模块100包括第一导热层510和第二导热层520，因此可以在从电池单体110散发出大量热量的各个端部E1和E2处有效地进行散热，并且一个电池单体110的各个部分之间的温度偏差可以被最小化。

作为比较例，在电池单体层叠体120的上侧均匀地设置在电池单体堆叠体120的整个上侧形成的导热层，因此难以解决电池单体堆叠体120的电池单体110之间的温度偏差。与此不同，根据本实施例的电池模块100包括第三导热层530，因此位于最内侧的电池单体110可以有效地辐射热，并且电池单体堆叠体120的电池单体110之间的温度偏差可以被最小化。

电池单体110的部分之间的温度偏差或电池单体堆叠体120中的电池单体110之间的温度偏差成为电池模块性能劣化的因素，因此根据本实施例的第一导热层510、第二导热层520以及第三导热层530可以发挥更多作用来提供电池模块的恒定性能和寿命的增加。

现在将参照图2、图3以及图5详细描述根据本发明的实施例的导热树脂层。

图5示出了图2所示的电池模块中包括的U形框架和散热器的透视图。

参考图2、图3和图5，根据本实施例的电池模块100可以进一步包括位于电池单体堆叠体120与模块框架200的底部210a之间的导热树脂层600。导热树脂层600可以包括彼此间隔开的第一导热树脂层610和第二导热树脂层620，并且第一导热树脂层610和第二导热树脂层620可以在突出方向上分别位于电池单体110的电极引线111和112底部210a的各个端部。

可以通过在电池单体堆叠体120被容纳在模块框架200中之前将导热树脂涂布到底部210a并且固化所涂布的导热树脂来形成导热树脂层600。

电池单体堆叠体120可以在与模块框架200的底部210a垂直的方向(-z轴方向)上移动并且可以在导热树脂被涂布并且尚未固化时安装在模块框架200的底部210a上。在导热树脂固化之后形成的导热树脂层600可以位于模块框架200的底部210a与电池单体堆叠体120之间。

详细地，导热树脂可以包括导热粘合剂材料，并且更详细地，它可以包括硅树脂材料、聚氨酯材料和丙烯酸材料中的至少一种。导热树脂在涂布时是液体，并在涂布之后固化，并且它可以固定构成电池单体堆叠体120的至少一个电池单体110。导热树脂具有优良的导热特性，可以将由电池单体110产生的热量快速传递到电池模块的下侧以防止电池模块过热。换言之，由电池单体110产生的热量可以通过导热树脂层600、底部210a和将要描述的散热器300排放到电池模块100的外部。

如上所述，电池单体110中靠近电极引线111和112的部分产生大量热量，导热树脂层没有形成在模块框架200的整个底部210a上，而是第一导热树脂层610和第二导热树脂层620形成在产生大量热量的部分上，从而减少了原材料的使用并提高了冷却和热辐射性能。尽管未详细示出，但可以在第一导热树脂层610与第二导热树脂层620之间的底部210a上设置绝缘膜。

现在将参照图5和图6描述根据本发明的实施例的散热器的结构。

图6示出了图1的电池模块在xy平面上在z轴方向上的俯视图。

参照图2、图5和图6，根据本实施例的电池模块100可以包括位于模块框架200的底部210a下方的散热器300，底部210a可以构成散热器300的上板。散热器300和模块框架200的底部210a可以形成冷却剂的流路。

详细地，散热器300可以包括：下板310，形成散热器300的框架并通过焊接与模块框架200的底部210a结合；以及凹部340，作为冷却剂流动的路径。

散热器300的凹部340对应于下板310向下凹陷时形成的部分。凹部340相对于与冷却剂的流路延伸的方向垂直的xz平面的横截面可以是U形管道，并且底部210a可以位于U形管道的敞开的上侧中。当散热器300接触底部210a时，凹部340与底部210a之间的空间成为冷却剂流过的区域，即冷却剂的流路。因此，模块框架200的底部210a可以接触冷却剂。

散热器300的凹部340的制作方法没有特别限制，可以通过为板形散热器300设置凹陷结构来形成具有敞开的上侧的U形凹部340。

根据本实施例的电池模块100可以通过实现模块框架200和散热器300的冷却一体化结构来进一步提高冷却性能。由于模块框架200的底部210a执行与散热器300的上板相对应的功能，因此可以实现冷却一体化结构。由直接冷却引起的冷却效率提高，并且散热器300与模块框架200的底部210a一体化，从而提高了电池模块100和安装有电池模块100的电池组1000的空间利用率。

详细地，由电池单体110产生的热量可以通过导热树脂层600、模块框架200的底部210a和冷却剂，并且可以传递到电池模块100的外部。通过去除不需要的冷却结构，简化了传热路径，可以减少各层之间的气隙，从而提高冷却效率或性能。具体地，由于底部210a被配置为散热器300的上板，底部210a接触冷却剂，因此，优点是可以通过冷却剂进行进一步的直接冷却。

通过去除不需要的冷却结构，降低了电池模块100的高度，从而降低了成本并提高了空间利用率。电池模块100被紧凑地设置，从而增加了包括电池模块100的电池组1000的容量或输出。

模块框架200的底部210a可以通过焊接结合到散热器300中未形成有凹部340的下板310。根据模块框架200的底部210a和散热器300的冷却一体化结构，除了上述冷却性能的提高之外，本实施例可以具有支撑容纳在模块框架200中的电池单体堆叠体120的负载并增强模块框架200的刚性的效果。下板310和模块框架200的底部210a通过焊接结合而密封，因此冷却剂可以在形成于下板310中的凹部340中流动而不会泄漏。

为了有效冷却，如图5和图6所示，优选地，凹部340形成在与模块框架200的底部210a对应的整个区域中。为此，凹部340可以弯曲至少一次并且可以从而一侧到达另一侧。具体地，所期望的是，凹部340弯曲多次，使得凹部340可以形成在与模块框架200的底部210a对应的整个区域中。随着冷却剂从在与模块框架200的底部210a相对应的整个区域中形成的冷却剂流路的起点移动到终点，可以有效地冷却电池单体堆叠体120的整个区域。

冷却剂是一种冷却介质，没有特别的限制，其可以是冷却水。

根据本实施例的散热器300可以包括用于使冷却剂流入的入口320和用于使冷却剂排出的出口330。详细地，当散热器300的凹部340从一侧到达另一侧时，入口320可以设置在凹部340的一侧下部，并且出口330可以设置在凹部340的另一侧下部。冷却剂首先从将要描述的电池组组冷却剂供应管道通过入口320输入底部210a与凹部340之间，并且输入的冷却剂可以沿着凹部340移动并且可以通过出口330排放到电池组冷却剂排放管道。随着冷却剂从形成在底部210a的整个区域中的凹部340的一侧移动到另一侧，可以有效地冷却电池单体堆叠体120的整个区域。

根据本实施例，可以在散热器300的凹部340中形成单体隔板350。详细地，单体隔板350沿着与凹部340凹陷的方向相反的方向突出，并且它可以沿着凹部340延伸。在与现有技术相比具有更多数量的电池单体的大面积电池模块(其以与根据本实施例的电池单体堆叠体120类似的方式堆叠)的情况下，冷却剂流路的宽度可能会变得更大并且温度的偏差可能会变得更大。与大约12至24个电池单体堆叠在一个电池模块中的以往情况相比，大约32至48个电池单体110堆叠在一个大面积电池模块中。在这种情况下，根据本实施例的单体隔板350可以减小冷却流路的宽度，从而使压力下降最小化，同时减小冷却剂流路的宽度之间的温度偏差。因此，可以实现均匀的冷却效果。

现在将参照图7描述散热器的安装结构。

图7示出了相对于图6的线B-B’的剖视图。为了便于描述，图7还示出了位于电池模块下方的电池组冷却剂供应管道和电池组框架。

参考图2、图5和图7，根据本实施例的模块框架200包括第一模块框架突起211a和第二模块框架突起211b，使得模块框架200的底部210a的一部分可以突出并穿过端板400，并且第一模块框架突起211a与第二模块框架突起211b间隔开。详细地，第一模块框架突起211a和第二模块框架突起211b可以位于底部210a的一个拐角的各个端部上。

散热器300可以包括第一散热器突起311a和第二散热器突起311b，第一散热器突起311a和第二散热器突起311b从散热器300的一侧突出到第一模块框架突起211a和第二模块框架突起211b所在的部分。

模块框架安装孔211H可以形成在第一模块框架突起211a和第二模块框架突起211b上，并且散热器安装孔311H可以形成在第一散热突起311a和第二散热突起311b上。

模块框架安装孔211H和散热器安装孔311H的数量没有特别限制，优选的是模块框架安装孔211H的数量和散热器安装孔311H的数量彼此相同，并且更优选的是模块框架安装孔211H和散热器安装孔311H的位置彼此对应。

参照图7，电池模块100可以安装在电池组框架1100上以构成电池组。电池组冷却剂供应管道1200可以位于电池模块100与电池组框架1100之间。

电池组冷却剂供应管道1200将冷却剂供应到电池模块，并且可以形成冷却剂供应开口1210。散热器300的入口320的位置可以与冷却剂供应开口1210对应并且可以连接到该冷却剂供应开口1210。因此，沿着电池组冷却剂供应管道1200移动的冷却剂可以通过冷却剂供应开口1210和入口320输入到散热器300与底部210a之间。

尽管未详细示出，但是形成有冷却剂排放开口(未示出)的电池组冷却剂排放管道(未示出)可以位于电池模块100与电池组框架1100之间。散热器300的出口330的位置可以与冷却剂排放开口对应并且可以连接到该冷却剂排放开口。已经沿着凹部340移动的冷却剂可以通过出口330和冷却剂排放开口排放到电池组冷却剂排放管道。

与模块框架安装孔211H和散热器安装孔311H对应的紧固孔1110可以形成在电池组框架1100中，并且安装螺栓1120可以穿过模块框架安装孔211H和散热器安装孔311H并且可以结合到紧固孔1110。电池组冷却剂供应管道1200可以被设计为避开安装螺栓1120并穿过电池组框架1100。

模块框架200和散热器300可以通过安装螺栓1120固定到电池组框架1100。通过安装螺栓1120的紧固力，底部210a、散热器300和电池组冷却剂供应管道1200彼此牢固且紧密地附接，从而增加密封性以降低冷却液泄漏的可能性。特别地，入口320和出口330可以位于第一散热器突起311a和第二散热突起311b附近，从而有效地阻止冷却剂从入口320和出口330泄漏。

入口320和出口330中的至少一个可以包括围绕其外周的密封构件321。密封构件321可以位于散热器300的下方，详细地，密封构件321可以位于散热器300与电池组冷却剂供应管道1200之间。当冷却剂通过冷却器密封构件321输入和排放时，可以防止冷却剂泄漏。根据本实施例的密封构件321的结构没有限制，可以是垫圈形状的构件或者阀口构件。

已经使用了表示诸如前、后、右、左、上和下的方向的术语，但它们是为了便于描述，并且可以根据目标材料的位置或观察者的位置而变化。

根据本实施例的上述一个或多个电池模块可以与诸如电池管理系统(BMS)或冷却系统的各种控制和保护系统一起安装并且可以构成电池组。

电池模块或电池组可以应用于各种类型的装置。详细地，这些装置可以应用于诸如电动自行车、电动车辆、混合动力车辆等的运输设备，但不限于此，并且可以应用于可以使用二次电池的各种装置。

尽管已经结合目前被认为是实际的实施例描述了本发明，但应理解本发明不限于所公开的实施例，相反，旨在涵盖在所附权利要求的精神和范围内包括的各种修改和等效布置。

<附图标记的说明>

100：电池模块

200：模块框架

210a：底部

500：导热层

600：导热树脂层

Claims (11)

1.一种电池模块，包括：

电池单体堆叠体，所述电池单体堆叠体中堆叠有多个电池单体；

模块框架，所述模块框架用于容纳所述电池单体堆叠体；以及

导热层，所述导热层设置在所述电池单体堆叠体上，

其中，所述导热层包括第一导热层和第二导热层，所述第一导热层和所述第二导热层分别设置于所述电池单体堆叠体的上侧上所述电池单体的电极引线的各个端部。

2.根据权利要求1所述的电池模块，其中，

所述第一导热层和所述第二导热层在所述电池单体堆叠的方向上连接。

3.根据权利要求1所述的电池模块，其中，

所述导热层包括设置在所述第一导热层与所述第二导热层之间的第三导热层。

4.根据权利要求3所述的电池模块，其中，

所述第三导热层分别连接到所述第一导热层和所述第二导热层。

5.根据权利要求3所述的电池模块，其中，

所述第三导热层在平行方向上连接到所述电池单体的单体本体的一侧。

6.根据权利要求5所述的电池模块，其中，

所述第三导热层与设置在所述电池单体堆叠体的最外侧的电池单体间隔开。

7.根据权利要求1所述的电池模块，还包括导热树脂层，所述导热树脂层设置在所述电池单体堆叠体与所述模块框架的底部之间。

8.根据权利要求7所述的电池模块，其中，

所述导热树脂层包括彼此间隔开的第一导热树脂层和第二导热树脂层，并且

所述第一导热树脂层和所述第二导热树脂层在突出方向上分别设置在所述底部的所述电池单体的所述电极引线的各个端部。

9.根据权利要求1所述的电池模块，还包括：

散热器，所述散热器设置在所述模块框架的底部的下方，

其中，所述底部构成所述散热器的上板。

10.根据权利要求9所述的电池模块，其中，

所述散热器和所述底部形成冷却剂的流路，并且

所述底部接触所述冷却剂。

11.一种电池组，包括根据权利要求1所述的电池模块。

Images