CN115872293A - 一种水电站双梁桥机不间断防坠落装置 - Google Patents

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杨光波
广波
魏付生
隽军峰
梁小飞
李科
张涛
吴兴
何晨阳
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Abstract

本发明涉及水电站安全装置技术领域,具体而言,涉及一种水电站双梁桥机不间断防坠落装置。包括固接于双梁桥机主梁内侧端面的立柱,以及通过若干个所述立柱与桥机主梁水平架空设置的安全绳;所述安全绳于桥机主梁竖直向架空设置有多层,且多层所述安全绳贯穿桥机主梁小车两侧的间隙设置,形成防止从双梁桥机内侧坠落的防护结构。本发明所提供的一种水电站双梁桥机不间断防坠落装置,通过布置防坠安全绳与立柱的位置,安全绳于桥机主梁竖直向架空设置有多层,且多层安全绳贯穿桥机主梁小车两侧的间隙设置,形成防止从双梁桥机内侧坠落的防护结构,在不影响桥机小车上下游方向行走的同时,为在桥机上作业人员提供不间断的防护。

Description

一种水电站双梁桥机不间断防坠落装置
技术领域
本发明涉及水电站安全装置技术领域,具体而言,涉及一种水电站双梁桥机不间断防坠落装置。
背景技术
水电站主厂房桥机主梁上方安装有2台小车,受小车行走影响,桥机主梁内侧未安装防护装置;桥机主梁平台离地约13米,人员在上面工作和行走时,存在非常高的高空坠落风险。在进行维护时,人员采用安全绳来加装临时的防坠落装置,加装临时的防坠落装置不仅耗费时间、降低工作效率,且防护效果也并不理想。此外,临时加装的防坠落装置只适应于小车停靠在固定位置时,并不能起到不间断防护的作用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种水电站双梁桥机不间断防坠落装置,通过布置防坠安全绳与立柱的位置,在不影响桥机小车上下游方向行走的同时,为在桥机上作业人员提供不间断的防护,以此解决现有技术中所存在的问题。
本发明的实施例通过以下技术方案实现:一种水电站双梁桥机不间断防坠落装置,包括固接于双梁桥机主梁内侧端面的立柱,以及通过若干个所述立柱与桥机主梁水平架空设置的安全绳;
所述安全绳于桥机主梁竖直向架空设置有多层,且多层所述安全绳贯穿桥机主梁小车两侧的间隙设置,形成防止从双梁桥机内侧坠落的防护结构。
根据一种优选实施方式,所述安全绳采用钢丝绳。
根据一种优选实施方式,多层所述钢丝绳设置在同一竖直平面上。
根据一种优选实施方式,所述钢丝绳于桥机主梁竖直向架空设置有三层。
根据一种优选实施方式,三层所述钢丝绳与桥机主梁的垂直高度分别为120cm、90cm以及38cm。
根据一种优选实施方式,所述小车两侧的间隙设置有滑轮组,所述钢丝绳穿过滑轮组设置。
根据一种优选实施方式,所述滑轮组由三个定滑轮呈三角形布置组成,所述钢丝绳依次穿过各定滑轮设置,形成对夹结构。
根据一种优选实施方式,所述钢丝绳一端通过花篮螺栓与立柱连接,且多个所述花篮螺栓设置在钢丝绳的同一端。
根据一种优选实施方式,所述钢丝绳另一端通过缓冲器与立柱连接。
根据一种优选实施方式,所述钢丝绳上设置有可移动的指示牌。
本发明实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果:本发明所提供的一种水电站双梁桥机不间断防坠落装置,通过布置防坠安全绳与立柱的位置,安全绳于桥机主梁竖直向架空设置有多层,且多层安全绳贯穿桥机主梁小车两侧的间隙设置,形成防止从双梁桥机内侧坠落的防护结构,在不影响桥机小车上下游方向行走的同时,为在桥机上作业人员提供不间断的防护。
附图说明
图1为本发明实施例1提供的水电站双梁桥机不间断防坠落装置的结构示意图;
图2为本发明实施例1提供的水电站双梁桥机示意图;
图标:1-连接底板,2-立柱,3-钢丝绳,4-滑轮组,5-花篮螺栓,6-缓冲器,7-指示牌,8-小车,9-主梁。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
实施例1
参考图1所示,图1为本发明实施例提供的一种水电站双梁桥机不间断防坠落装置的结构示意图。
本发明实施例提供的一种水电站双梁桥机不间断防坠落装置,包括固接于双梁桥机主梁9内侧端面的立柱2,以及通过若干个所述立柱2与桥机主梁9水平架空设置的安全绳;参考图2所示,在本发明实施例的一种实施方式中,在桥机主梁9内侧端面两侧各设置两根立柱2,立柱2通过其底部的连接底板1与双梁桥机主梁9内侧端面固定连接;具体地,连接底板1焊接在双梁桥机主梁9内侧顶面上,立柱2与连接底板1通过M16螺栓把合。
进一步地,为保证安全绳的防护效果,在本发明实施例中,所述安全绳于桥机主梁9竖直向架空设置有多层,且多层所述安全绳贯穿桥机主梁9小车8两侧的间隙设置,形成防止从双梁桥机内侧坠落的防护结构,需要说明的是,所述桥机主梁9小车8两侧的间隙指的是桥机主梁9小车8本体与其两侧设置的附属装置,所述附属装置指的是两侧的小车8行走机构、卷筒减速箱、爬梯等,在此不再赘述。
综上所述,通过布置防坠安全绳与立柱2的位置,安全绳于桥机主梁9竖直向架空设置有多层,且多层安全绳贯穿桥机主梁9小车8两侧的间隙设置,形成防止从双梁桥机内侧坠落的防护结构,在不影响桥机小车8上下游方向行走的同时,为在桥机上作业人员提供不间断的防护。
实施例2
区别于上述实施例,本发明实施例在上述实施例的基础上,安全绳采用钢丝绳3;本发明实施例采用多层钢丝绳3的设置,且多层所述钢丝绳3设置在同一竖直平面上,可有效提高双梁桥机内侧防坠落的防护效果。
进一步地,在本发明实施例的一种实施方式中,所述钢丝绳3于桥机主梁9竖直向架空设置有三层,三层所述钢丝绳3与桥机主梁9的垂直高度分别为120cm、90cm以及38cm。需要说明的是,在方案具体实施中,钢丝绳3与桥机主梁9的垂直高度根据小车8的高度对应设置,尽量保证钢丝绳3与桥机主梁9端面平行设置。此外,本发明并不对钢丝绳3的层数作具体限制,在方案具体实施中,可根据情况做相应变化。
为防止钢丝绳3在小车8行走过程中,与小车8的两侧或其两侧各装置发生摩擦,产生噪声,以及实现钢丝绳3的限位,同时防止钢丝绳3被磨损导致强度降低,在本发明实施例的一种实施方式中,所述小车8两侧的间隙设置有滑轮组4,所述钢丝绳3穿过滑轮组4设置,其中,钢丝绳3与小车8两侧的水平间距为10cm;需要说明的是,在本发明实施例的一种实施方式中,滑轮组4可随小车8结构起伏布置,以此控制钢丝绳3在小车8两侧结构件之间的走向,使得钢丝绳3平稳穿过小车8结构件。本发明实施例的所述滑轮组4采用的是对夹设计,即所述滑轮组4由三个槽径8mm的定滑轮呈三角形布置组成,所述钢丝绳3依次穿过各定滑轮设置,形成对夹结构。具体地,采用对夹设计,能够有效防止钢丝绳3脱槽,并在垂直方向、水平方向限制钢丝绳3摆动。
进一步地,所述钢丝绳3一端通过花篮螺栓5与立柱2的连接耳板连接,且多个所述花篮螺栓5设置在钢丝绳3的同一端。本发明实施例通过设置的花篮螺栓5可调节钢丝绳3长度以及张紧程度,以此保证钢丝绳3的防护效果。
进一步地,所述钢丝绳3另一端通过缓冲器6与立柱2的连接耳板连接。本发明实施例通过设置缓冲器6,能够在人员发生坠落时,起到缓冲吸能的作用,减少坠落冲击力对人员的伤害。
进一步地,所述钢丝绳3上设置有可移动的指示牌7。优选的,所述指示牌7上有禁止倚靠字样,以此对工作人员进行提醒。
以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种水电站双梁桥机不间断防坠落装置,其特征在于,包括固接于双梁桥机主梁(9)内侧端面的立柱(2),以及通过若干个所述立柱(2)与桥机主梁(9)水平架空设置的安全绳;
所述安全绳于桥机主梁(9)竖直向架空设置有多层,且多层所述安全绳贯穿桥机主梁(9)小车(8)两侧的间隙设置,形成防止从双梁桥机内侧坠落的防护结构。
2.如权利要求1所述的水电站双梁桥机不间断防坠落装置,其特征在于,所述安全绳采用钢丝绳(3)。
3.如权利要求2所述的水电站双梁桥机不间断防坠落装置,其特征在于,多层所述钢丝绳(3)设置在同一竖直平面上。
4.如权利要求3所述的水电站双梁桥机不间断防坠落装置,其特征在于,所述钢丝绳(3)于桥机主梁(9)竖直向架空设置有三层。
5.如权利要求4所述的水电站双梁桥机不间断防坠落装置,其特征在于,三层所述钢丝绳(3)与桥机主梁(9)的垂直高度分别为120cm、90cm以及38cm。
6.如权利要求2至5任一项所述的水电站双梁桥机不间断防坠落装置,其特征在于,所述小车(8)两侧的间隙设置有滑轮组(4),所述钢丝绳(3)穿过滑轮组(4)设置。
7.如权利要求6所述的水电站双梁桥机不间断防坠落装置,其特征在于,所述滑轮组(4)由三个定滑轮呈三角形布置组成,所述钢丝绳(3)依次穿过各定滑轮设置,形成对夹结构。
8.如权利要求7所述的水电站双梁桥机不间断防坠落装置,其特征在于,所述钢丝绳(3)一端通过花篮螺栓(5)与立柱(2)连接,且多个所述花篮螺栓(5)设置在钢丝绳(3)的同一端。
9.如权利要求8所述的水电站双梁桥机不间断防坠落装置,其特征在于,所述钢丝绳(3)另一端通过缓冲器(6)与立柱(2)连接。
10.如权利要求9所述的水电站双梁桥机不间断防坠落装置,其特征在于,所述钢丝绳(3)上设置有可移动的指示牌(7)。
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