CN205575409U - 大跨度缆索吊机无动力自行式承索器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大跨度缆索吊机无动力自行式承索器，其特征在于：主缆索支撑滑轮2a、2b安装在墙板上端；主牵引快绳领线滑轮4a、4b设置在墙板中部，主起吊绳领线滑轮位于墙板下端位置；压线滑轮3a、3b位于主牵引快绳领线滑轮4a、4b、主起吊绳领线滑轮的上方；墙板顶部设有承索器连接钢丝绳。本实用新型主要支撑于主缆索上，为了满足承索器在主缆索上自行移动，承索器与主缆索支撑采用轴承式滑轮的行驶，同时承索器之间采用较细小的钢丝绳连接，距塔侧的第一个承索器连接钢丝绳绕过塔顶转向滑轮连接塔竖向轨道索的配重块上，在缆索跑车移动到承索器时，由于跑车运行推力和配重块的自重力达到承索器自行移动的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种承索器，尤其是一种大跨度缆索吊机无动力自行式承索器。
背景技术
在桥梁结构构件运输、安装时，常用到无支架缆索吊机系统，缆索吊机基本组成部分由承重索（主缆索）、缆索跑车（移动小车）、起重绳、牵引绳、扣背索、扣吊塔架及锚固系统等基本部分组成。
当索跨比较大时，为了解决起重吊点少配重和减小前牵引索的牵引力，并确保有效的保护起重绳和牵引绳不被构件及电焊伤害、防止各种钢丝绳在空中相互扭绞等事故发生，缆索吊机的组成除有基本部分外，还应增设起重绳、牵引绳的承索器，一般承索器分为以下两种；
1.主动式承索器：一般按照一定间距设置一个或N个，相邻两个承索器之间及吊点前后承索器采用钢丝绳连接一起，距塔第一个承索器钢丝绳一端连接承索器，另一端通过塔顶滑车到地锚引入卷扬机，通过专设卷扬机随跑车移动而配合控制。
主动承索器需要增设专用牵引卷扬机及操作司机，同时指挥人员也需要随时观察承索器与跑车相关位置，在移动控制过程中，较容易造成人为失误性事故，如钢丝绳拉断，牵引绳松放过多造成自身扭绞，设备损害等安全事故。
2．自行式承索器：即不专门设置牵引卷扬机和操作司机等相应配置，自行式承索器主要通过吊点前后承索器串联，相邻承索器串联后牵引绳通过塔顶转向滑车垂直于塔架设置配重块及轨道索，将承索器牵引绳连接到配重块上，然后承索器在移动小车推动的作用下随配重块自重情况下，随着轨道索上下移动而达到承索器自行目的。
然而，现有自行式承索器的缺点：每组承索器需要在塔架垂直向设置轨道索及配重块，作为自行式承索器的自运行的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，在此提供一种大跨度缆索吊机无动力自行式承索器。
本实用新型是这样实现的，构造一种大跨度缆索吊机无动力自行式承索器，其特征在于：具有墙板、主缆索支撑滑轮2a、2b、压线滑轮3a、3b、主牵引快绳领线滑轮4a、4b、主起吊绳领线滑轮；
主缆索支撑滑轮2a、2b安装在墙板上端；主牵引快绳领线滑轮4a、4b设置在墙板中部，主起吊绳领线滑轮位于墙板下端位置；压线滑轮3a、3b位于主牵引快绳领线滑轮4a、4b、主起吊绳领线滑轮的上方；墙板顶部设有承索器连接钢丝绳。
根据本实用新型所述大跨度缆索吊机无动力自行式承索器，其特征在于：承索器连接钢丝绳为Ф15钢丝绳。
本实用新型的优点在于：本实用新型所述承索器通常主要支撑于主缆索上，起重快绳及主牵引快绳则穿过承索器的支撑滑轮，为了满足承索器在主缆索上自行移动，承索器与主缆索支撑采用轴承式滑轮的行驶，同时承索器之间采用较细小的钢丝绳连接，距塔侧的第一个承索器连接钢丝绳绕过塔顶转向滑轮连接塔竖向轨道索的配重块上，在缆索跑车移动到承索器时，由于跑车运行推力和配重块的自重力达到承索器自行移动的效果。
附图说明
图1 是本实用新型所述自行式承索器结构示意图
图2是本实用新型所述自行式承索器连接示意图
图3是本实用新型所述自行式承索器实施示意图。
其中：1、墙板，2a、2b、主缆索支撑滑轮，3a、3b、压线滑轮，4a、4b、主牵引快绳领线滑轮，5、主起吊绳领线滑轮，6、承索器连接钢丝绳，7、承索器定位螺栓，8、承重绳（主缆绳），9、跑车主牵引绳（快绳，Ф36钢丝绳），10、主起吊绳（快绳，Ф26钢丝绳），11、起吊、牵引卷扬机，12、配重块，13、缆绳跑车，14、桥梁结构构件，15、自行式承索器 。
具体实施方式
下面将结合附图1-3对本实用新型进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进提供一种大跨度缆索吊机无动力自行式承索器，如图所示，可以按照如下方式予以实施；具有墙板1、主缆索支撑滑轮2a、2b、压线滑轮3a、3b、主牵引快绳领线滑轮4a、4b、主起吊绳领线滑轮5；主缆索支撑滑轮2a、2b安装在墙板1上端；主牵引快绳领线滑轮4a、4b设置在墙板1中部，主起吊绳领线滑轮5位于墙板1下端位置；压线滑轮3a、3b位于主牵引快绳领线滑轮4a、4b、主起吊绳领线滑轮5的上方；墙板1顶部设有承索器连接钢丝绳6。承索器连接钢丝绳6为Ф15钢丝绳。
承索器通常主要支撑于主缆索上，起重快绳及主牵引快绳则穿过承索器的支撑滑轮，为了满足承索器在主缆索上自行移动，承索器与主缆索支撑采用轴承式滑轮的行驶，同时承索器之间采用较细小的钢丝绳连接，距塔侧的第一个承索器连接钢丝绳绕过塔顶转向滑轮连接塔竖向轨道索的配重块上，在缆索跑车移动到承索器时，由于跑车运行推力和配重块的自重力达到承索器自行移动的效果。
承索器的构造要求，为了实现承索器自行移动和克服钢丝绳的运行摩擦阻力，承索器采用钢材及轴承加工组装而成，其组成部件有：墙板（钢板）、滑轮、连接销轴及定位螺栓等（图）
（1）具有主动承索器优点：承索器设置主要是减小起重钢丝绳、跑车牵引钢丝绳在悬空跨距之间的距离和起吊绳的空载张力，动滑车组大大的减少配重；
索跨相同的缆索吊机，设置了承索器后较不设承索器时可提高主缆索的承载力，进一步减小主缆索使用直径和塔架、锚碇及卷扬机等设备的经济成本（因吊点配重的减少）；
承索器设置后，在后牵引绳垂度相同的情况下，后牵引绳松弛张力减小，进而减小前牵引绳在重载时的牵引力，达到选用较适合的牵引设备；
采用配重式承索器操控较主动承索器人为控制安全风险大大降低，节约人工费及设备费用；
（2）克服了主动承索器的缺点：
即确保不会因为人为操作失误而造成的钢丝绳扭绞及设备损害等事故，能使承索器正常有效的使用；
主动承索器需要单独的牵引系统，而自行式承索器不需要牵引设备及操作人员，从而大大降低安全风险、技术先进，故有明显的社会效益和经济效益。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (2)
1.一种大跨度缆索吊机无动力自行式承索器，其特征在于：具有墙板（1）、主缆索支撑滑轮（2a，2b）、压线滑轮（3a，3b）、主牵引快绳领线滑轮（4a，4b）、主起吊绳领线滑轮（5）；
主缆索支撑滑轮（2a，2b）安装在墙板（1）上端；主牵引快绳领线滑轮（4a，4b）设置在墙板（1）中部，主起吊绳领线滑轮（5）位于墙板（1）下端位置；压线滑轮（3a，3b）位于主牵引快绳领线滑轮（4a，4b）、主起吊绳领线滑轮（5）的上方；墙板（1）顶部设有承索器连接钢丝绳（6）。
2.根据权利要求1所述大跨度缆索吊机无动力自行式承索器，其特征在于：承索器连接钢丝绳（6）为Ф15钢丝绳。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110407111A (zh) * | 2019-08-14 | 2019-11-05 | 四川路桥华东建设有限责任公司 | 缆索吊装系统自行式、分层结构承索器构造结构及安装方法 |
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| CN117208777A (zh) * | 2023-11-09 | 2023-12-12 | 贵州省公路工程集团有限公司 | 一种大跨度缆索吊机支索器及其工作方法 |
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| CN117208777B (zh) * | 2023-11-09 | 2024-01-19 | 贵州省公路工程集团有限公司 | 一种大跨度缆索吊机支索器及其工作方法 |
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