CN115854151A - 一种基于油浸式互感器的便携式注油系统 - Google Patents

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CN115854151A CN202211535287.9A CN202211535287A CN115854151A CN 115854151 A CN115854151 A CN 115854151A CN 202211535287 A CN202211535287 A CN 202211535287A CN 115854151 A CN115854151 A CN 115854151A
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Abstract

本发明公开了一种基于油浸式互感器的便携式注油系统,包括油桶,油桶设置有进油口和出油口,所述出油口连接有软油管,所述软油管连接有油枪;所述软油管与出油口通过管接头连接,所述管接头第一连接部、第二连接部;第一连接部包括固定接头,第一通道内设置有环形槽;第二连接部包括活动接头,活动接头设置有沿径向贯穿的滑槽,所述滑槽内对称设置有两个滑板,所述滑板的外侧面为弧面且与活动接头的外径一致;无需塑料瓢、漏斗、吊绳、擦拭油渍用的布料棉纱,操作方便简单,同时采用本发明中的管接头进行管道连接,第一连接部和第二连接部连接前第二通道内部封闭,即在软油管安装前,软油管的端部是密封的,避免内部物质泄漏或外部杂质进入。

Description

一种基于油浸式互感器的便携式注油系统
技术领域
本发明涉及互感器注油域,尤其是一种基于油浸式互感器的便携式注油系统。
背景技术
目前我们变电检修专业在对110kV及以上电压等级的油浸式电流、电压互感器互感器和变压器套管加注补充油时均采用油桶和漏斗及塑料瓢、吊绳等工具。采用上述工具加注补充油会存在以下问题:由于所用工具较多,至少要两人配合才能完成对油浸式电流、电压互感器和变压器套管加注补充油工作,而且工作过程中操作步骤较多,工作效率低,所用时间较长。严重影响变电设备及电网的安全稳定运行,且管道的连接采用传统的螺纹或铁丝固定,拆装都比较繁琐。
发明内容
本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例,在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题,提出了本发明。
因此,本发明所要解决的技术问题是由于所用工具较多,至少要两人配合才能完成对油浸式电流、电压互感器和变压器套管加注补充油工作,而且工作过程中操作步骤较多,工作效率低,所用时间较长。严重影响变电设备及电网的安全稳定运行,且管道的连接采用传统的螺纹或铁丝固定,拆装都比较繁琐。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种基于油浸式互感器的便携式注油系统,包括,油桶,所述油桶设置有进油口和出油口,所述出油口连接有软油管,所述软油管连接有油枪;
所述软油管与出油口通过管接头连接,所述管接头包括与进油口连接的第一连接部、与软油管连接的第二连接部;
第一连接部,包括固定接头,固定接头设置有贯穿的第一通道,第一通道内设置有环形槽;
第二连接部,包括活动接头,活动接头设置有贯穿的第二通道,活动接头设置有沿径向贯穿的滑槽,滑槽的宽度大于第二通道的内径,所述滑槽内对称设置有两个滑板,所述滑板的外侧面为弧面且与活动接头的外径一致;
两个所述滑板闭合时,滑板的弧面与活动接头的外周面重合。
作为本发明所述基于油浸式互感器的便携式注油系统的一种优选方案,其中:所述滑槽侧面设置有沿第二通道径向延伸的导向槽,所述滑板设置有移动轴,移动轴的端部嵌入导向槽内;
移动轴的轴线与第二通道的轴线平行。
作为本发明所述基于油浸式互感器的便携式注油系统的一种优选方案,其中:所述活动接头内设置有第一环形凹槽,第一环形凹槽与滑槽一侧的导向槽相贯,第一环形凹槽内设置有转动环,所述转动环上设置有驱动槽,所述驱动槽的端部区分为第一端、第二端,驱动槽到转动环中心的距离自第一端至第二端变大;
移动轴一端嵌入驱动槽内。
作为本发明所述基于油浸式互感器的便携式注油系统的一种优选方案,其中:所述活动接头内设置有与第一环形凹槽连通的第二环形凹槽,第二环形凹槽的内径小于第一环形凹槽,第二环形凹槽内设置有限位圈;
两个所述滑板闭合时,移动轴位于驱动槽的第一端且移动轴与限位圈内侧面相切。
作为本发明所述基于油浸式互感器的便携式注油系统的一种优选方案,其中:所述第二环形凹槽内设置有第一弹簧,所述限位圈位于第一弹簧、转动环之间。
作为本发明所述基于油浸式互感器的便携式注油系统的一种优选方案,其中:两个所述滑板之间设置有第二弹簧。
作为本发明所述基于油浸式互感器的便携式注油系统的一种优选方案,其中:所述第二环形凹槽侧面设置有贯穿至活动接头外的矩形孔,所述活动接头外套设有驱动件,驱动件内侧设置有连杆,连杆穿过矩形孔与限位圈固定连接。
作为本发明所述基于油浸式互感器的便携式注油系统的一种优选方案,其中:所述限位圈设置有沿轴向贯穿的滑孔,所述转动环连接有限位杆,限位杆嵌入滑孔内。
作为本发明所述基于油浸式互感器的便携式注油系统的一种优选方案,其中:所述驱动件覆盖在矩形孔外。
作为本发明所述基于油浸式互感器的便携式注油系统的一种优选方案,其中:所述第一通道内设置有抵触面,抵触面固定连接有第三弹簧,所述活动接头插入到第一通道内连接时,所述第三弹簧被压缩。
本发明的有益效果:无需塑料瓢、漏斗、吊绳、擦拭油渍用的布料棉纱,操作方便简单,原来需要两人配合才能完成的工作,然而使用便携式(可肩背、可手提)注油系统只需一人背着油桶到互感器或变压器套管高处,打开加油孔,单手持加油枪,将加油嘴插入加油孔中,大拇指控制加油枪开关,一人单手就可完成该项工作,且所需时间比两人配合完成的时间要少,大大提高了工作效率,减少了多人在高空作业的人身安全风险和设备的安全风险;同时采用本发明中的管接头进行管道连接,第一连接部和第二连接部连接前第二通道内部封闭,即在软油管安装前,软油管的端部是密封的,避免内部物质泄漏或外部杂质进入。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
图1为本发明提供的一种实施例所述的基于油浸式互感器的便携式注油系统的示意图;
图2为本发明提供的一种实施例所述的基于油浸式互感器的便携式注油系统中管接头的结构示意图;
图3为本发明提供的一种实施例所述的基于油浸式互感器的便携式注油系统中第二连接部的爆炸结构示意图;
图4为本发明提供的一种实施例所述的基于油浸式互感器的便携式注油系统中第一连接部、第二连接部连接时的结构示意图;
图5为本发明提供的一种实施例所述的基于油浸式互感器的便携式注油系统中图4中B处的剖面图;
图6为本发明提供的一种实施例所述的基于油浸式互感器的便携式注油系统中第一连接部、第二连接部分离过程的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
其次,本发明结合示意图进行详细描述,在详述本发明实施例时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且所述示意图只是示例,其在此不应限制本发明保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
再其次,此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
实施例1
参照图1,本实施例提供了一种基于油浸式互感器的便携式注油系统,包括油桶100,油桶100设置有进油口101和出油口102,进油口101连接有密封盖,可通过螺纹连接,出油口102连接有软油管103,出油口102在油桶100的内的部分设置有伸到油桶100底部的金属管,软油管103连接有油枪104,加油枪采用直流电源油泵,且加油枪的电源开关可由大拇指控制,方便单手操作。加油枪嘴要纤细,方便在对互感器及变压器套管补充油时伸入加油孔中,避免变压器油溅出;油枪104为现有技术中的可控制电动加油枪,不再赘述。
其中,油桶100主体主要是采用轻质金属材料制成,呈长方体。插入油桶底部的抽油管用金属管制成。
较佳的,油桶外壁附上可拆卸肩背式背带卡槽,使该油桶可根据工作现场的情况可手提、可肩背,方便自如。
软油管103与出油口102通过管接头连接,管接头包括与进油口101连接的第一连接部200、与软油管103连接的第二连接部300。
其中,第一连接部200和第二连接部300能够拆卸连接。第一连接部200包括固定接头201,固定接头201可以是出油口102本身,也可以是与出油口102固定连接的结构,在固定接头201未连接第二连接部300时,固定接头201可通过螺纹连接密封盖。
其中,固定接头201为回转体结构,固定接头201设置有贯穿的第一通道201a,第一通道201a内设置有环形槽201b;环形槽201b的内径大于第一通道201a内径。
第二连接部300包括活动接头301,活动接头301整体为圆柱形,其一端能够嵌入第一通道201a内,另一端与软油管103固定连接。
活动接头301设置有贯穿的第二通道301a,活动接头301设置有沿径向贯穿的滑槽301b,滑槽301b在径向上的横截面为矩形,滑槽301b的宽度大于第二通道301a的内径,滑槽301b在轴向上的宽度与环形槽201b在在轴向上的宽度一致。
滑槽301b内对称设置有两个滑板302,滑板302的外侧面为弧面且与活动接头301的外径一致,两个滑板302闭合时,滑板302的弧面与活动接头301的外周面重合。
因此,当两个滑板302闭合时,恰好将滑槽301b填充完,且此时第二通道301a被关闭,当两个滑板302分离时,两个滑板302沿第二通道301a径向远离,此时滑板302之间形成开口,且滑板302的外端突出滑槽301b外,所以当第一连接部200和第二连接部300连接前,第二连接部300的内部通道是关闭的,当第一连接部200和第二连接部300连接后,滑板302伸出并嵌入环形槽201b内,此时第一通道201a、第二通道301a连通,固定接头201、活动接头301完成固定连接。
实施例2
参照图1~6,为本发明第二个实施例,该实施例基于上一个实施例,且与上一个实施例不同的是:
其中,滑槽301b侧面设置有沿第二通道301a径向延伸的导向槽301c,应当说明的是,导向槽301c位于滑槽301b中与活动接头301端面平行的面上。滑板302设置有移动轴302a,移动轴302a的端部嵌入导向槽301c内;导向槽301c能够限制滑板302的移动范围,移动轴302a的轴线与第二通道301a的轴线平行。
进一步的,活动接头301内设置有第一环形凹槽301d,第一环形凹槽301d位于滑槽301b远离固定接头201的一侧设置,第一环形凹槽301d与滑槽301b一侧的导向槽301c相贯,第一环形凹槽301d内设置有转动环303,转动环303能够在第一环形凹槽301d内转动。
转动环303上设置有驱动槽303a,驱动槽303a的端部区分为第一端、第二端,驱动槽303a到转动环303中心的距离自第一端至第二端变大;移动轴302a一端嵌入驱动槽303a内。于是,当转动环303进行转动时,能够通过驱动槽303a来操作两个滑板302分离或闭合。
进一步的,活动接头301内设置有与第一环形凹槽301d连通的第二环形凹槽301e,第二环形凹槽301e的内径小于第一环形凹槽301d,且第一环形凹槽301d在活动接头301的轴向上位于第二环形凹槽301e、导向槽301c的中间。
第二环形凹槽301e内设置有限位圈304,限位圈304可以在第二环形凹槽301e内沿轴向滑动也可以转动。
第二环形凹槽301e内设置有第一弹簧305,限位圈304位于第一弹簧305、转动环303之间。在第一弹簧305的作用下,限位圈304与转动环303接触。
其中,两个滑板302闭合时,两个移动轴302a的距离最近,且移动轴302a位于驱动槽303a的第一端,并且此时移动轴302a与限位圈304内侧面相切,限位圈304与转动环303接触,由于移动轴302a位于限位圈304内侧,便限制了两个滑板302的分离,此时第二通道301a闭合。
进一步的,两个滑板302之间设置有第二弹簧306。在操作活动接头301插入第一通道201a内进行连接,且限位圈304挤压第一弹簧305并远离转动环303时,移动轴302a从限位圈304内脱离,此时在第二弹簧306的作用下,两个滑板302分离,第二通道301a打开,滑板302同时嵌入到环形槽201b内进行轴向固定。
进一步的,第二环形凹槽301e侧面设置有贯穿至活动接头301外的矩形孔301f,活动接头301外套设有驱动件307,驱动件307内侧设置有连杆307a,连杆307a穿过矩形孔301f与限位圈304固定连接,其中设定连杆307a在矩形孔301f内沿第二环形凹槽301e轴向移动的距离为a,那么当限位圈304与转动环303接触接触时,移动轴302a位于限位圈304内的长度也为a,这样在操作驱动件307向远离转动环303的方向移动时,就能使移动轴302a同时从限位圈304内脱离。
应当说明的是,操作活动接头301内插入第一通道201a内时,驱动件307首先与固定接头201端面接触,并且在滑板302移动至环形槽201b的位置时,驱动件307的连杆307a恰好处在矩形孔301f的端面,移动轴302a从限位圈304内脱离,此时在第二弹簧306的作用下,两个滑板302分离,第二通道301a打开,滑板302同时嵌入到环形槽201b内进行轴向固定。
限位圈304设置有沿轴向贯穿的滑孔304a,转动环303连接有限位杆303b,限位杆303b嵌入滑孔304a内,因此限位圈304与转动环303同步转动,即限位圈304可以带动转动环303转动;因此,当需要将活动接头301从第一通道201a内脱离时,这时转动驱动件307使连杆307a在矩形孔301f内转动,连杆307a、限位圈304的转动角度恰好使移动轴302a从第二端移动到第一端,即两个滑板302收缩并闭合,从环形槽201b脱离后即可拔出活动接头301。
其中,驱动件307覆盖在矩形孔301f外,即不管驱动件307如何转动、移动,驱动件307都覆盖在矩形孔301f外,避免内部通道物质泄漏。
较佳的,第一通道201a内设置有抵触面201c,抵触面201c固定连接有第三弹簧202,活动接头301插入到第一通道201a内连接时,第三弹簧202被压缩,因此当两个滑板302收缩并闭合后,第三弹簧202的弹力也会推动活动接头301离开。
本实施例中,通过第一连接部200和第二连接部300的设置,在第一连接部200和第二连接部300连接前第二通道301a内部封闭,即在软油管103安装前,软油管103的端部是密封的,避免内部物质泄漏或外部杂质进入,从而堵塞油枪;在固定接头201与活动接头301连接后,第二通道301a自动打开并形成卡扣结构进行固定。
重要的是,应注意,在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案,但参阅此公开内容的人员应容易理解,在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下,许多改型是可能的(例如,各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如,温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如,示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成,元件的位置可被倒置或以其它方式改变,并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此,所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中,任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构,且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下,可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此,本发明不限制于特定的实施方案,而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
此外,为了提供示例性实施方案的简练描述,可以不描述实际实施方案的所有特征(即,与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征,或于实现本发明不相关的那些特征)。
应理解的是,在任何实际实施方式的开发过程中,如在任何工程或设计项目中,可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的,但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说,不需要过多实验,所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
应说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种基于油浸式互感器的便携式注油系统,其特征在于:包括,
油桶(100),所述油桶(100)设置有进油口(101)和出油口(102),所述出油口(102)连接有软油管(103),所述软油管(103)连接有油枪(104);
所述软油管(103)与出油口(102)通过管接头连接,所述管接头包括与进油口(101)连接的第一连接部(200)、与软油管(103)连接的第二连接部(300);
第一连接部(200),包括固定接头(201),固定接头(201)设置有贯穿的第一通道(201a),第一通道(201a)内设置有环形槽(201b);
第二连接部(300),包括活动接头(301),活动接头(301)设置有贯穿的第二通道(301a),活动接头(301)设置有沿径向贯穿的滑槽(301b),滑槽(301b)的宽度大于第二通道(301a)的内径,所述滑槽(301b)内对称设置有两个滑板(302),所述滑板(302)的外侧面为弧面且与活动接头(301)的外径一致;
两个所述滑板(302)闭合时,滑板(302)的弧面与活动接头(301)的外周面重合。
2.根据权利要求1所述的基于油浸式互感器的便携式注油系统,其特征在于:所述滑槽(301b)侧面设置有沿第二通道(301a)径向延伸的导向槽(301c),所述滑板(302)设置有移动轴(302a),移动轴(302a)的端部嵌入导向槽(301c)内;
移动轴(302a)的轴线与第二通道(301a)的轴线平行。
3.根据权利要求2所述的基于油浸式互感器的便携式注油系统,其特征在于:所述活动接头(301)内设置有第一环形凹槽(301d),第一环形凹槽(301d)与滑槽(301b)一侧的导向槽(301c)相贯,第一环形凹槽(301d)内设置有转动环(303),所述转动环(303)上设置有驱动槽(303a),所述驱动槽(303a)的端部区分为第一端、第二端,驱动槽(303a)到转动环(303)中心的距离自第一端至第二端变大;
移动轴(302a)一端嵌入驱动槽(303a)内。
4.根据权利要求2或3所述的基于油浸式互感器的便携式注油系统,其特征在于:所述活动接头(301)内设置有与第一环形凹槽(301d)连通的第二环形凹槽(301e),第二环形凹槽(301e)的内径小于第一环形凹槽(301d),第二环形凹槽(301e)内设置有限位圈(304);
两个所述滑板(302)闭合时,移动轴(302a)位于驱动槽(303a)的第一端且移动轴(302a)与限位圈(304)内侧面相切。
5.根据权利要求4所述的基于油浸式互感器的便携式注油系统,其特征在于:所述第二环形凹槽(301e)内设置有第一弹簧(305),所述限位圈(304)位于第一弹簧(305)、转动环(303)之间。
6.根据权利要求5所述的基于油浸式互感器的便携式注油系统,其特征在于:两个所述滑板(302)之间设置有第二弹簧(306)。
7.根据权利要求6所述的基于油浸式互感器的便携式注油系统,其特征在于:所述第二环形凹槽(301e)侧面设置有贯穿至活动接头(301)外的矩形孔(301f),所述活动接头(301)外套设有驱动件(307),驱动件(307)内侧设置有连杆(307a),连杆(307a)穿过矩形孔(301f)与限位圈(304)固定连接。
8.根据权利要求7所述的基于油浸式互感器的便携式注油系统,其特征在于:所述限位圈(304)设置有沿轴向贯穿的滑孔(304a),所述转动环(303)连接有限位杆(303b),限位杆(303b)嵌入滑孔(304a)内。
9.根据权利要求8所述的基于油浸式互感器的便携式注油系统,其特征在于:所述驱动件(307)覆盖在矩形孔(301f)外。
10.根据权利要求9所述的基于油浸式互感器的便携式注油系统,其特征在于:所述第一通道(201a)内设置有抵触面(201c),抵触面(201c)固定连接有第三弹簧(202),所述活动接头(301)插入到第一通道(201a)内连接时,所述第三弹簧(202)被压缩。
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