CN115807592A - 具有自吸功能的电开汽车侧门锁 - Google Patents

Abstract

本发明公开了具有自吸功能的电开汽车侧门锁，包括锁体、壳体，壳体上设置有电动自开启机构，锁体上设置有自吸机构、破冰机构；自开齿轮一侧设置有自开电机，自开齿轮与自开电机上自开蜗杆相啮合；自开齿轮上圆弧凸起，与自开摇臂上的接触面A相抵；自吸安全摇臂通过自吸安全摇臂轴与外开联动臂铆接；外开联动臂上设置有拨动臂、拨动臂回位簧；自吸摇臂上设置有自吸联动臂，自吸联动臂和自吸摇臂之间通过自吸联动臂轴铆接。本发明结构新颖合理，安装紧凑，电动自开启功能，满足汽车智能化的需求，自吸合功能，不再过度依赖关门力度，大大提升了开门和关门的舒适性，提升了整车档次。

Description

具有自吸功能的电开汽车侧门锁

技术领域

本发明涉及汽车车门锁技术领域，尤其涉及一种HY21汽车用具有自吸功能的电开汽车侧门锁。

背景技术

目前，市场上的汽车侧门锁的开启方式是通过手动操作车门内、外把手实现的，即通过人工操作实现开门动作；侧门锁关门时，棘轮旋转到一定角度后，棘爪由于弹簧作用将棘轮卡住，达到锁止的作用，此过程依赖于乘员的关门力度，如果力度不够，不能将门彻底锁紧，乘员需要重新关门直至车门完全锁紧。传统的门锁功能单一，在当今不断智能化的大背景下已经远远不能满足市场需求，而且关门力度要大，为适应汽车智能化的需求，不断提升用车舒适度，因此需要提供一种具有自吸功能的电开汽车侧门锁。

发明内容

本发明的目是解决上述技术问题，提供一种具有自吸功能的电开汽车侧门锁。

为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本发明所采用的技术方案是：具有自吸功能的电开汽车侧门锁，包括锁体、底板、壳体、所述锁体上设置有棘爪轴、棘轮轴、外开摇臂轴，所述棘爪轴上设置有棘爪、棘爪联动臂、内开联动臂，所述棘轮轴上从下至上设置有棘轮、破冰摇臂、棘轮回位簧、棘轮信号摇臂，所述外开摇臂轴上设置有外开摇臂、外开联动臂，其特征在于：所述壳体上设置有电动自开启机构，所述锁体上设置有自吸机构、破冰机构；

所述壳体垂直面上设置有电动自开启机构，所述自开启机构，包括自开电机、自开蜗杆，自开齿轮、齿轮联动臂依次设置在壳体的自开齿轮轴上，所述自开齿轮上凹槽内设置有齿轮减震垫，内开摇臂、自开摇臂依次设置在壳体的内开摇臂轴上，所述内开摇臂与自开齿轮轴连接处设置有衬套，所述自开齿轮轴和内开摇臂轴轴端设置有连接板B，连接板B通过盘头自攻钉A紧固于所述自开齿轮轴和内开摇臂轴上，或使用铆接结构；所述自开齿轮一侧设置有自开电机，自开齿轮与自开电机上自开蜗杆相啮合；所述自开齿轮上设置有自开齿轮圆弧凸起，与所述自开摇臂上的自开摇臂接触面A相抵，所述自开摇臂上设置有另一自开摇臂接触面B与所述棘爪联动臂上的棘爪联动臂接触面抵接，所述棘爪联动臂上棘爪联动臂凸起卡设在棘爪上设置的方孔内；

所述自吸机构，包括固定在车门上的执行器、自吸拉索及设置在锁体上的自吸摇臂轴，所述自吸摇臂轴上从下至上设置有棘轮减震垫、自吸摇臂、自吸摇臂回位簧、自吸安全摇臂、连接板A，所述自吸安全摇臂通过自吸安全摇臂轴与外开联动臂铆接；所述外开联动臂上还设置有拨动臂、拨动臂回位簧；所述自吸摇臂上设置有自吸联动臂和自吸联动臂回位簧，自吸联动臂和自吸摇臂之间通过自吸联动臂轴铆接；所述棘轮信号摇臂上设置有棘轮信号开关，所述棘轮信号开关与所述执行器通过电气连接；所述锁体下面棘轮轴、棘爪轴、自吸摇臂轴下端套设有连接板A，通过棘轮轴、棘爪轴铆接固定；盖板套设在棘轮轴、棘爪轴、外开摇臂轴、自吸摇臂轴最下端，通过自吸摇臂轴、外开摇臂轴铆接后紧固在锁体底部，所述自吸摇臂上卡接有自吸拉索，自吸拉索的另一端与执行器连接。

优选的：所述破冰机构，包括所述执行器、破冰摇臂、破冰拉索，所述破冰拉索一端连接有破冰摇臂，另一端与执行器连接，破冰摇臂、棘轮信号摇臂从下至上设置在棘轮轴上，所述棘轮信号摇臂上接触面与破冰摇臂侧面相抵，所述棘轮信号摇臂的下端凸起卡设在棘轮的棘轮凹槽内，所述棘轮和棘轮信号摇臂同步转动。

优选的：所述自吸安全摇臂中部设置有腰形孔，一端外侧设置有圆弧，另一端设置有圆孔，所述自吸安全摇臂上腰形孔活动套设在自吸摇臂轴上，圆弧与自吸联动臂上自吸联动臂接触面抵接。

优选的：所述自吸联动臂上V型槽与棘轮上圆弧凸起相抵。

优选的：所述棘爪联动臂设置有棘爪联动臂接触面、棘爪联动臂凸起、棘爪联动臂铆接轴。

与传统结构相比,本发明的有益效果：

1、电动自开启机构，自开电机通过齿轮啮合传动，自开齿轮直接推动自开摇臂转动，带动棘爪和棘爪联动臂同轴转动，门锁可以直接电动开启，满足汽车智能化的需求，自开启机构运动灵活方便。

2、辅助关门的自吸机构，当车门自动或者手动关闭到半锁状态时，棘轮与棘爪一档啮合，执行器开始动作，当自吸摇臂带动自吸联动臂推动棘轮转动到与棘爪二挡相啮合的位置，即车门完全关闭，增加了自吸合功能，不再过度依赖关门力度。

3、在自吸功能卡滞或者故障的条件下，自吸安全摇臂推开自吸联动臂和棘轮的接合，中断自吸功能，确保顺利开门。

4、辅助开门的破冰机构，破冰机构能推动棘轮反向转动，推动锁扣脱出以开启车门，

5、本发明结构新颖合理，安装紧凑，确保开门方便，关门安全，大大提升了开门和关门的舒适性，提升了整车档次。

附图说明

图1为本发明爆炸图；

图2为本发明中自吸机构结构示意图之一；

图3为本发明中电动自开启机构结构示意图；

图4为本发明自吸机构示意图之二；

图5为本发明中自吸机构示意图之三；

图6为本发明中自吸机构示意图之四；

图7为本发明中自吸机构示意图之五；

图8为本发明中自吸联动臂装配示意图；

图9为本发明中棘爪联动臂结构示意图；

图10为本发明中自吸联动臂结构示意图；

图11为本发明中棘轮结构示意图；

图12为本发明中棘轮轴上零件装配图；

图13为本发明中破冰机构结构示意图；

图14为本发明中自吸机构示意图之六；

图15为本发明中自开摇臂结构示意图；

图16为本发明中自开齿轮结构示意图；

在图中：锁体-1，底板-2，壳体-3，壳盖-4，棘轮-5，棘爪-6，棘爪减震垫-7，棘爪回位簧-8，棘爪轴-9，外开摇臂轴-10，锁扣减震垫-11，棘轮轴-12，棘轮减震垫-13，自吸摇臂轴 -14，棘爪联动臂-15，应急旋钮-16，内开联动臂-17，破冰摇臂-18，连接板A-19，棘轮回位簧-20，外开拉索-21，外开联动臂-22，自吸安全摇臂轴-23，拨动臂-24，棘轮信号摇臂-25，内开拉索-26，内开摇臂回位簧-27，拨动臂回位簧-28，棘爪信号开关-29，锁止连杆扭簧30，外锁止摇臂-31，解闭锁信号开关-32，锁芯轴密封圈-33，锁芯轴-34，自开齿轮信号开关-35，转换臂-36，内开摇臂-37，外开摇臂-38，棘轮信号开关40，自开摇臂回位簧-41，连接板B-42，衬套-43，齿轮减震垫-44，自开齿轮-45，挡片46，自开电机-47，盘头自攻钉A48，自开蜗杆-49，齿轮联动臂-50，自开摇臂-51，外开摇臂回位簧-52，沉头自攻钉B53，沉头自攻钉A54，锁止连杆-55，自吸摇臂71，自吸安全摇臂72，自吸联动臂73，自吸联动臂轴74，自吸摇臂回位簧75，自吸联动臂回位簧76，自吸拉索77，破冰拉索78。

具体实施方式

下面对本发明作进一步说明。

参照附图，具有自吸功能的电开汽车侧门锁，包括锁体1、底板2、壳体3、所述锁体1上设置有棘爪轴9、棘轮轴12、外开摇臂轴10，所述棘爪轴9上设置有棘爪6、棘爪联动臂15、内开联动臂17，所述棘轮轴12上从下至上设置有棘轮5、破冰摇臂18、棘轮回位簧20、棘轮信号摇臂25，所述外开摇臂轴10上设置有外开摇臂38、外开联动臂22，其特征在于：所述壳体3上设置有电动自开启机构，所述锁体1上设置有自吸机构、破冰机构；

所述壳体3垂直面上设置有电动自开启机构，所述自开启机构，包括自开电机47、自开蜗杆49，自开齿轮45、齿轮联动臂50依次设置在壳体（3）的自开齿轮轴3-A上，所述自开齿（45上凹槽内设置有齿轮减震垫44，内开摇臂37、自开摇臂51依次设置在壳体3的内开摇臂轴3-B上，所述内开摇臂37与自开齿轮轴3-A连接处设置有衬套43，所述自开齿轮轴3-A和内开摇臂轴3-B轴端设置有连接板B42，连接板B42通过盘头自攻钉A48紧固于所述自开齿轮轴3-A和内开摇臂轴3-B上，或使用铆接结构；所述自开齿轮45一侧设置有自开电机47，自开齿轮45与自开电机47上自开蜗杆49相啮合；所述自开齿轮45上设置有自开齿轮圆弧凸起45-A，与所述自开摇臂51上的自开摇臂接触面A51-A相抵，所述自开摇臂51上设置有另一自开摇臂接触面B51-B与所述棘爪联动臂15上的棘爪联动臂接触面15-A抵接，所述棘爪联动臂15上棘爪联动臂凸起15-B卡设在棘爪6上设置的方孔内；

所述自吸机构，包括固定在车门上的执行器、自吸拉索77及设置在锁体1上的自吸摇臂轴14，所述自吸摇臂轴14上从下至上设置有棘轮减震垫13、自吸摇臂71、自吸摇臂回位簧75、自吸安全摇臂72、连接板A19，所述自吸安全摇臂72通过自吸安全摇臂轴23与外开联动臂22铆接；所述外开联动臂22上还设置有拨动臂24、拨动臂回位簧28；所述自吸摇臂71上设置有自吸联动臂73和自吸联动臂回位簧76，自吸联动臂73和自吸摇臂71之间通过自吸联动臂轴74铆接；所述棘轮信号摇臂25上设置有棘轮信号开关40，所述棘轮信号开关40与所述执行器通过电气连接；所述锁体1下面棘轮轴12、棘爪轴9、自吸摇臂轴14下端套设有连接板A19，通过棘轮轴12、棘爪轴9铆接固定；盖板2套设在棘轮轴12、棘爪轴9、外开摇臂轴10、自吸摇臂轴14最下端，通过自吸摇臂轴14、外开摇臂轴10铆接后紧固在锁体1底部，所述自吸摇臂71上卡接有自吸拉索77，自吸拉索77的另一端与执行器连接。

本优选实施例中：所述破冰机构，包括所述执行器、破冰摇臂18、破冰拉索78，所述破冰拉索78一端连接有破冰摇臂18，另一端与执行器连接，破冰摇臂18、棘轮信号摇臂25从下至上设置在棘轮轴12上，所述棘轮信号摇臂25上接触面与破冰摇臂18侧面相抵，所述棘轮信号摇臂25的下端凸起卡设在棘轮5的棘轮凹槽内，所述棘轮5和棘轮信号摇臂25同步转动。

本优选实施例中：所述自吸安全摇臂72中部设置有腰形孔72-A，一端外侧设置有圆弧72-B，另一端设置有圆孔，所述自吸安全摇臂72上腰形孔活动套设在自吸摇臂轴14上，圆弧72-B与自吸联动臂73上自吸联动臂接触面73-B抵接。

本优选实施例中：所4、根据权利要求1所述的具有自吸功能的电开汽车侧门锁，其特征在于：所述自吸联动臂73上V型槽73-A与棘轮5上圆弧凸起5-A相抵。

本优选实施例中：所述棘爪联动臂15设置有棘爪联动臂接触面15-A、棘爪联动臂凸起15-B、棘爪联动臂铆接轴15-C。

本发明具有以下功能：

一、电动自开启功能，自开电机47通电带动自开蜗杆49转动，通过齿轮啮合带动自开齿轮45转动，自开齿轮上自开齿轮圆弧凸起45-A与自开摇臂51的自开摇臂接触面A51-A抵接，推动自开摇臂51转动，自开摇臂51上的自开摇臂接触面B51-B与棘爪联动臂15的棘爪联动臂接触面15-A抵接，推动棘爪联动臂15转动，棘爪6和棘爪联动臂15同轴卡接同步转动，棘爪6与棘轮5脱开啮合，从而打开车门。

二、辅助关门的自吸功能，当车门自动或者手动关闭到半锁状态时，即棘轮与棘爪一档啮合时触发棘轮信号开关40，棘轮信号开关40与执行器通过电气连接，执行器开始动作，通过自吸拉索77拉动自吸摇臂71旋转，自吸摇臂71带动自吸联动臂73绕着自吸联动臂轴74转动，并靠与自吸摇臂71上的面71-C接触初始限位，自吸摇臂71绕着自吸摇臂轴14转动到最大位置时，自吸联动臂74与锁体1锁体接触面1-B接触到达最大限位位置，同时，自吸摇臂71带动自吸联动臂73推动棘轮5转动到与棘爪6二挡相啮合的位置，即车门完全关闭，自吸摇臂71通过自吸摇臂回位簧75复位。

三、在自吸功能卡滞或者故障的条件下，外开联动臂22在内开摇臂37或外开摇臂38的间接或直接推动开启时，自吸安全摇臂72外侧的圆弧72-B与自吸联动臂73上接触面73-B抵接，推开自吸联动臂73和棘轮5的接合，中断自吸功能，顺利开门，确保安全开门。

四、辅助开门的破冰机构，执行器通过破冰拉索21拉动破冰摇臂18绕着棘轮轴12转动，当破冰摇臂18转过一定的小角度后与棘轮信号摇臂25的接触面相抵，推动棘轮信号摇臂一起转动，使棘爪与棘轮脱开啮合，从而打开车门。

本发明的上述实施例，仅仅是清楚地说明本发明所做的举例，但不用来限制本发明的保护范围，所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由各项权利要求限定。

Claims (5)

1.具有自吸功能的电开汽车侧门锁，包括锁体（1）、底板（2）、壳体（3）、所述锁体（1）上设置有棘爪轴（9）、棘轮轴（12）、外开摇臂轴（10），所述棘爪轴（9）上设置有棘爪（6）、棘爪联动臂（15）、内开联动臂（17），所述棘轮轴（12）上从下至上设置有棘轮（5）、破冰摇臂（18）、棘轮回位簧（20）、棘轮信号摇臂（25），所述外开摇臂轴（10）上设置有外开摇臂（38）、外开联动臂（22），其特征在于：所述壳体（3）上设置有电动自开启机构，所述锁体（1）上设置有自吸机构、破冰机构；

所述自吸机构，包括固定在车门上的执行器、自吸拉索（77）及设置在锁体（1）上的自吸摇臂轴（14），所述自吸摇臂轴（14）上从下至上设置有棘轮减震垫（13）、自吸摇臂（71）、自吸摇臂回位簧（75）、自吸安全摇臂（72）、连接板A（19），所述自吸安全摇臂（72）通过自吸安全摇臂轴（23）与外开联动臂（22）铆接；所述外开联动臂（22）上还设置有拨动臂（24）、拨动臂回位簧（28）；所述自吸摇臂（71）上设置有自吸联动臂（73）和自吸联动臂回位簧（76），自吸联动臂（73）和自吸摇臂（71）之间通过自吸联动臂轴（74）铆接；所述棘轮信号摇臂（25）上设置有棘轮信号开关（40），所述棘轮信号开关（40）与所述执行器通过电气连接；所述锁体（1）下面棘轮轴（12）、棘爪轴（9）、自吸摇臂轴（14）下端套设有连接板A（19），通过棘轮轴（12）、棘爪轴（9）铆接固定；盖板（2）套设在棘轮轴（12）、棘爪轴（9）、外开摇臂轴（10）、自吸摇臂轴（14）最下端，通过自吸摇臂轴（14）、外开摇臂轴（10）铆接后紧固在锁体（1）底部，所述自吸摇臂（71）上卡接有自吸拉索（77），自吸拉索（77）的另一端与执行器连接。

2.根据权利要求1所述的具有自吸功能的电开汽车侧门锁，其特征在于：所述破冰机构，包括所述执行器、破冰摇臂（18）、破冰拉索（78），所述破冰拉索（78）一端连接有破冰摇臂（18），另一端与执行器连接，破冰摇臂（18）、棘轮信号摇臂（25）从下至上设置在棘轮轴（12）上，所述棘轮信号摇臂（25）上接触面与破冰摇臂（18）侧面相抵，所述棘轮信号摇臂（25）的下端凸起卡设在棘轮（5）的棘轮凹槽内，所述棘轮（5）和棘轮信号摇臂（25）同步转动。

3.根据权利要求1所述的具有自吸功能的电开汽车侧门锁，其特征在于：所述自吸安全摇臂（72）中部设置有腰形孔（72-A），一端外侧设置有圆弧（72-B），另一端设置有圆孔，所述自吸安全摇臂（72）上腰形孔活动套设在自吸摇臂轴（14）上，圆弧（72-B）与自吸联动臂（73）上自吸联动臂接触面（73-B)抵接。

4.根据权利要求1所述的具有自吸功能的电开汽车侧门锁，其特征在于：所述自吸联动臂（73）上V型槽（73-A）与棘轮（5）上圆弧凸起（5-A）相抵。

5.根据权利要求1所述的具有自吸功能的电开汽车侧门锁，其特征在于：所述棘爪联动臂（15）设置有棘爪联动臂接触面（15-A）、棘爪联动臂凸起（15-B）、棘爪联动臂铆接轴（15-C）。

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