CN115741131A - 一种加工中心主轴转台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种加工中心主轴转台，包括：主轴转台主体，主轴转台主体包括主轴电机、减速机构、主轴箱体、电主轴，主轴电机设置在减速机构上，主轴电机的输出端与减速机构的输入端转动连接，主轴箱体设置在所述减速机构的输出端上，电主轴设置在主轴箱体内。本发明的主电机启动后可以带动减速机构转动工作；电主轴则安装在主动箱体内，减速机构转动工作，其输出端则带动主轴箱体进行360°往复的转动；同时该减速机构可以实现主轴箱体的刹车停止，防止了电主轴加工中的切削振动，提高了零件的加工精度；主轴转台可以在360°范围内带动电主轴对工件进行任意角度加工，而且旋转精度和位置精度都比较高，从而适应了多品种工件的切削加工。

Description

一种加工中心主轴转台

技术领域

本发明涉及机床装置技术领域，更具体地说，本发明涉及一种加工中心主轴转台。

背景技术

目前应用于机床行业加工中心的主轴的工作角度大多是一定的，这种主轴的工作角度不能变化和调整，只能沿着一个方向加工零件，这样在加工不同角度的零件就存在弊端。特别是多品种加工的情况，更不能适应零件的多品种加工。因此，有必要提出一种加工中心主轴转台，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

针对现有技术所存在的上述不足，本发明要解决的技术问题是提供一种新型的加工中心主轴转台，能够解决零件多品种加工的问题，提高了生产效率。

为至少部分地解决上述问题，本发明提供了一种加工中心主轴转台，包括：主轴转台主体，所述主轴转台主体包括主轴电机、减速机构、主轴箱体、电主轴，所述主轴电机设置在所述减速机构上，所述主轴电机的输出端与所述减速机构的输入端转动连接，所述主轴箱体设置在所述减速机构的输出端上，所述电主轴设置在所述主轴箱体内。

根据本发明实施例的加工中心主轴转台，所述减速机构包括减速机箱体，所述减速机箱体的两端分别设置有上法兰、下法兰，内部设置有减速机本体，所述减速机本体穿设在所述上法兰内，所述减速机本体的输出端上设置有轴套，所述减速机箱体内设置有轴承，所述轴承内设置有联接套，所述轴套穿设在所述联接套内，所述主轴箱体设置在所述联接套上。

根据本发明实施例的加工中心主轴转台，所述减速机构内还设置有气动钳夹，所述气动钳夹位于所述减速机本体的下方，所述气动钳夹套设在法兰盘上，所述法兰盘位于所述联接套的上端，所述减速机箱体的侧壁内设置有气道，所述气道与所述气动钳夹连通。

根据本发明实施例的加工中心主轴转台，所述上法兰上设置有垫板、U型连接板，所述U型连接板设置在所述垫板上，所述主轴电机设置在所述U型连接板上，所述主轴电机的输出端设置有第一同步带轮，所述减速机本体的输入端上设置有第二同步带轮，所述第一同步带轮、第二同步带轮通过皮带转动连接。

根据本发明实施例的加工中心主轴转台，所述主轴箱体的一端设置有罩壳，所述主轴箱体内设置有主轴水套，所述电主轴设置在所述主轴水套内，所述罩壳罩设在所述电主轴的内端上。

根据本发明实施例的加工中心主轴转台，所述气道的外端上设置有接头模块，所述接头模块通过输气管与外接气压源连通。

根据本发明实施例的加工中心主轴转台，所述接头模块包括第一管帽座、第二管帽座，所述第一管帽座设置在所述气道的外端上，所述第一管帽座的做端设置有第一管接头，所述第一管接头的左端设置有第一导气滑管，所述第一导气滑管的左端上设置有内延段，第二管接头的右端设置有第二导气滑管，所述第二导气滑管的右端设置有内延槽，所述内延段滑动连接在所述内延槽内，所述第二管帽座设置在所述第二管接头的左端，所述第一管接头、第二管接头之间设置有多个导向杆，所述第一导气滑管、第二导气滑管的外部套设有弹力挤压管，所述弹力挤压管的两端分别与第一管帽座、第二管帽座内的内挤压部连接。

根据本发明实施例的加工中心主轴转台，所述第一管接头、第二管接头相对的内表面上均设置内周槽，所述内周槽的内端设置有多个竖直槽，所述内周槽内滑动连接有可动推套，所述弹力挤压管的端部与所述可动推套连接，所述内挤压部设置有多个并均布在多个所述竖直槽内，所述内挤压部包括楔形挤块、内弹簧，所述内弹簧抵顶所述楔形挤块，使得所述楔形挤块的第一楔形面抵顶所述可动推套的第二楔形内面。

根据本发明实施例的加工中心主轴转台，所述第一管接头、第二管接头内均设置有储液周槽、多个内导液孔，所述储液周槽位于所述竖直槽的一侧，并且通过内导液孔连通，所述第一管帽座内的内导液孔向由竖直槽的底部向外延伸至第一导气滑管的左端，所述第二管帽座内的内导液孔向由竖直槽的底部向外延伸至与内延槽连通，其中，所述第一管接头内还设置有与所述内导液孔连通的控压内槽，所述控压内槽中设置有转动杆，所述转动杆的内端设置有控压块。

根据本发明实施例的加工中心主轴转台，所述第一管帽座上设置有第一弧形周槽，所述第一管接头的右端设置有第一弧形导套，所述第一弧形导套滑动设置在所述第一弧形周槽内，并且所述第一管帽座、第一管接头之间设置有第一防漏气套，所述第二管帽座上设置有第二弧形周槽，所述第二管接头的左端设置有第二弧形导套，所述第二弧形导套滑动设置在所述第二弧形周槽内，并且所述第二管帽座、第二管接头之间设置有第二防漏气套。

相比现有技术，本发明至少包括以下有益效果：

本发明提供了一种加工中心主轴转台，该加工中心主轴转台包括：主轴转台主体，主轴转台主体包括主轴电机、减速机构、主轴箱体、电主轴，具体地，本申请的发明中主轴电机安装在减速机构上的，并且该主轴电机的输出端与减速机构的输入端是转动连接的，所以主电机启动后，可以带动减速机构转动工作；而为了安装电主轴，在减速机构上配设了主轴箱体，电主轴则安装在主动箱体内，减速机构转动工作，其输出端则带动主轴箱体进行360°往复的转动，使得电主轴可以对工件进行任意角度加工；同时该减速机构可以实现主轴箱体的刹车停止，防止了电主轴加工中的切削振动，提高了零件的加工精度；通过上述结构的设计，主轴转台可以在360°范围内带动电主轴对工件进行任意角度加工，而且旋转精度和位置精度都比较高，从而适应了多品种工件的切削加工。

本发明所述的加工中心主轴转台，本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的内部结构示意图。

图3为本发明的结构右视图。

图4为本发明的结构俯视图。

图5为本发明的部分内部结构示意图。

图6为本发明中气动钳夹的结构示意图。

图7为本发明中接头模块的结构示意图。

图8为本发明中接头模块的内部结构示意图。

图9为本发明中第一管接头的结构示意图。

图10为本发明中第二管接头的结构示意图。

图11为本发明图8中A-A方向的结构示意图。

图12为本发明图8中B-B方向的结构示意图。

图13为本发明图8中C部分的放大结构示意图。

图14为本发明图10中D部分的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图以及实施例对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1-图6所示，本发明提供了一种加工中心主轴转台，包括：主轴转台主体100，所述主轴转台主体100包括主轴电机1、减速机构、主轴箱体5、电主轴6，所述主轴电机1设置在所述减速机构上，所述主轴电机1的输出端与所述减速机构的输入端转动连接，所述主轴箱体5设置在所述减速机构的输出端上，所述电主轴6设置在所述主轴箱体5内。

上述技术方案的工作原理和有益效果：本发明提供了一种加工中心主轴转台，该加工中心主轴转台包括：主轴转台主体100，这里主轴转台主体100包括主轴电机1、减速机构、主轴箱体5、电主轴6，具体地，本申请的发明中主轴电机1安装在减速机构上的，并且该主轴电机1的输出端与减速机构的输入端是转动连接的，所以主电机1启动后，可以带动减速机构转动工作；而为了安装电主轴6，在减速机构上配设了主轴箱体5，电主轴6则安装在主动箱体5内，减速机构转动工作，其输出端则带动主轴箱体5进行360°往复的转动，使得电主轴6可以对工件进行任意角度加工；同时该减速机构可以实现主轴箱体5的刹车停止，防止了电主轴加工中的切削振动，提高了零件的加工精度；

通过上述结构的设计，主轴转台可以在360°范围内带动电主轴6对工件进行任意角度加工，而且旋转精度和位置精度都比较高，从而适应了多品种工件的切削加工。

在一些实施例中，本发明提供了上述减速机构的结构，这里该减速机构包括减速机箱体4，在减速机箱体4的两端分别安装上法兰11、下法兰18，这里在上法兰11上安装有垫板3、U型连接板2，U型连接板2安装在垫板3上，垫板3、U型连接板2构成支撑主轴电机1的支撑机构，所以主轴电机1安装在U型连接板2上，使得输出端可以与减速机本体10的输入端对齐；

该减速机箱体4构成一容纳部件的腔体，这里在该减速机箱体4内部安装了减速机本体10，其输入端则向上穿过上法兰11延伸至外部，减速机本体10的输入端则与主轴电机1的输出端转动连接起来，在减速机本体10的输入端上安装了第二同步带轮9，对应地在主轴电机1的输出端上安装了第一同步带轮8，这里主轴电机1带动第一同步带轮8转动，进而第一同步带轮8通过皮带81带动第二同步带轮9转动，进而减速机本体10则工作起来，以此实现了主轴电机1与减速机本体10之间的转动，其中，该减速机本体10选择绿的谐波减速机，由于绿的谐波减速机的精度高、传动比大、承载能力高，这样电主轴6的输出扭矩比较大，旋转精度和位置精度都比较高。

进一步地，在减速机箱体4内部还配设了轴承15、轴套16、联接套17等部件以实现减速机本体10带动主轴箱体5进行转动，具体地，轴套16安装在减速机本体10的输出端上，减速机箱体4内安装有轴承15，联接套17的穿过下法兰18后延伸至安装在轴承15内，而轴套16穿设在联接套17内，联接套17则固定住住主轴箱体5，所以当减速机本体10的输入端转动后，减速机本体10转动进行减速后，其输出端则带动轴套16在轴承15内转动，进而带动联接套17转动，这样联接套17则带动主轴箱体5转动起来，通过上述结构的设计，使得减速机本体10可以稳定高效的带动主轴箱体5进行360°的转动，方便对工件进行加工。

在一些实施例中，本申请发明中在减速机构内还安装有气动钳夹14，这里该气动钳夹14位于减速机本体10的下方，气动钳夹14套设在减速机本体10下方的法兰盘13上，同时该法兰盘13位于联接套17的上端，进一步地在减速机箱体4的侧壁内开设有气道41，这里气道41与气动钳夹14连通的，所以通过外接气压源则连通到气道41，所以当电主轴6转动到即将停止时，主轴电机1停止转动，并且气动钳夹14通气工作抱紧法兰盘13、联接板17，进而使得联接板17停止转动，主轴箱体5也停止转动，进而使得电主轴6停止在加工位置，这样气动钳夹14起到了很好的刹车作用。当电主轴6在加工过程中，由于气动钳夹14始终处于工作状态，抱紧了主轴箱体5，这样就防止了电主轴6加工中的切削振动，提高了零件的加工精度。

进一步地，本申请发明在主轴箱体5内安装有主轴水套7，这里将电主轴6安装在主轴水套7内，通过主轴水套7为电主轴6提供水冷作用，使得电主轴6可以更好地加工工作；同时在主轴箱体5的一端安装有罩壳20，罩壳20罩设在电主轴6的内端上，罩壳20为电主轴6提供防护，防止电主轴6受到外部碰撞损坏。

由于上述气动钳夹14的工作原理是需要外接气压源后对气动钳夹14供气或收气，以实现气动钳夹14实现抱紧或防松，气动钳夹14抱紧时电主轴6则处于停止在某一角度对工件进行加工，气动钳夹14防松时电主轴6则由主轴电机1带动而转动至其他角度对工件进行加工，但是上述过程会使得输气管始终受到压力，所以对输气管与气道41之间的连接部位要求较高。因此，本申请发明中在气道41的外端上安装有接头模块50，这里接头模块50通过输气管与外接气压源连通的，该接头模块50可以承受压力、温度的要求，通过接头模块50实现输气管与气道41之间的连接，防止发生连接部位发生压力撑坏而导致漏气；

如图7-图14所示，上述的接头模块50包括第一管帽座501、第二管帽座502，这里还第一管帽座501安装在气道41的外端上，在第一管帽座501的左端安装有第一管接头503，而第一管接头503的左端安装了第一导气滑管504，第一导气滑管504的左端上具有内延段505，同时在第二管帽座502上配设了第二管接头506，第二管帽座502位于第二管接头506的左端，这里在第二管接头506的右端安装有第二导气滑管507，在第二导气滑管507的右端开设有内延槽508，使得内延段505滑动连接在内延槽508内，在第一导气滑管504、第二导气滑管507的外部套有弹力挤压管510，而第一管帽座501、第二管帽座502之间还通过多个导向杆509连接的，导向杆509与第一导气滑管504、第二导气滑管507上的凸耳527是滑动连接的。

所以当接头模块50连接到输气管与气道41之间后，外界气压源供气时气动钳夹14则充气后膨大起来以抱紧法兰盘13、联接板17，此时接头模块50受到压力后使得第一管帽座501、第二管帽座502、第一导气滑管504、第二导气滑管507相互远离；当电主轴6需要转动时则外界气压源收气，进而气动钳夹14内的压力减小则在弹力挤压管510的作用下，并收缩以放开法兰盘13、联接板17，此时弹力挤压管510的两端则对第一管帽座501、第二管帽座502内的内挤压部进行挤压推动，使得第一导气滑管504、第二导气滑管507则相互靠近，通过上述结构实现第一导气滑管504、第二导气滑管507的相互远离或靠近，以使得整个接头模块50对压力的适应，防止发生连接部位发生压力撑坏而导致漏气。

进一步地，为了适配上述内挤压部的结构，这里在第一管接头503、第二管接头506相对的内表面上均开设内周槽511，内周槽511的内端开设有多个竖直槽512，同时在内周槽511内滑动连接有可动推套513，两个可动推套513分别与弹力挤压管510的端部连接的，而内挤压部则安装在竖直槽512内，该内挤压部包括楔形挤块514、内弹簧515，所以弹力挤压管510挤压推动可动推套513，进而可动推套513上的第二楔形内面则挤压楔形挤块514上的第一楔形面，由于内弹簧515抵顶楔形挤块514，这样使得内挤压部分别从第一管帽座501、第二管帽座502也对弹力挤压管510进行挤压支撑，使得整个接头模块50具有较好的弹力伸缩性以适应较大压力，防止发生连接部位发生压力撑坏而导致漏气。

在一些实施例中，为了进一步提供防止漏气的效果，本申请发明中在第一管接头503、第二管接头506内均开设了储液周槽516、多个内导液孔517，具体地，该储液周槽516位于竖直槽512的一侧，如第一管帽座501中的储液周槽516位于竖直槽512的左侧，第二管帽座502中的储液周槽516位于竖直槽512的右侧，而第一管帽座501内的内导液孔517向由竖直槽512的底部向外延伸至第一导气滑管504的左端，第二管帽座502内的内导液孔517向由竖直槽512的底部向外延伸至与内延槽508连通，在上述储液周槽516、多个内导液孔517内则填充有密封油液，密封油液则可以防止漏气，这样当第一导气滑管504上的内延段505在第二导气滑管507内的内延槽508中往复移动时，由于整个内导液孔517中具有密封油液，这样密封油液则起到阻挡密封作用；

其中，在第一管接头503内还开设了控压内槽518，控压内槽518与对应的内导液孔517是相互连通的，这里在该控压内槽518中还螺接地安装了转动杆519，通过对转动杆519进行转动，使得转动杆519向外或向内移动，通过带动控压块520改变控压内槽518内的空间大小，这样进入到控压内槽518内的密封油液则可以进行设定，进而控制密封油液的体积，以起到防止漏气的同时，也适应较大压力。

更进一步地，在一些实施例中，本申请发明在第一管帽座501上开设了第一弧形周槽521，对应地在第一管接头503的右端安装有第一弧形导套522，第一弧形导套522可以滑动在第一弧形周槽521内进行活动；同理，在第二管帽座502上开设了第二弧形周槽524，在第二管接头506的左端安装有第二弧形导套525，第二弧形导套525滑动地在第二弧形周槽524内进行活动，通过上述结构的设计，可以增加整个接头模块50的长度以适应较大的压力；

并且第一管帽座501、第一管接头503之间还安装有第一防漏气套523，第二管帽座502、第二管接头506之间安装有第二防漏气套526，第一防漏气套523、二防漏气套526均具有较好的折叠收缩性能，进一步增加了整个接头模块50的防漏气性能。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节与这里示出与描述的图例。

Claims (10)

1.一种加工中心主轴转台，其特征在于，包括：主轴转台主体，所述主轴转台主体包括主轴电机、减速机构、主轴箱体、电主轴，所述主轴电机设置在所述减速机构上，所述主轴电机的输出端与所述减速机构的输入端转动连接，所述主轴箱体设置在所述减速机构的输出端上，所述电主轴设置在所述主轴箱体内。

2.根据权利要求1所述的一种加工中心主轴转台，其特征在于，所述减速机构包括减速机箱体，所述减速机箱体的两端分别设置有上法兰、下法兰，内部设置有减速机本体，所述减速机本体穿设在所述上法兰内，所述减速机本体的输出端上设置有轴套，所述减速机箱体内设置有轴承，所述轴承内设置有联接套，所述轴套穿设在所述联接套内，所述主轴箱体设置在所述联接套上。

3.根据权利要求2所述的一种加工中心主轴转台，其特征在于，所述减速机构内还设置有气动钳夹，所述气动钳夹位于所述减速机本体的下方，所述气动钳夹套设在法兰盘上，所述法兰盘位于所述联接套的上端，所述减速机箱体的侧壁内设置有气道，所述气道与所述气动钳夹连通。

4.根据权利要求2所述的一种加工中心主轴转台，其特征在于，所述上法兰上设置有垫板、U型连接板，所述U型连接板设置在所述垫板上，所述主轴电机设置在所述U型连接板上，所述主轴电机的输出端设置有第一同步带轮，所述减速机本体的输入端上设置有第二同步带轮，所述第一同步带轮、第二同步带轮通过皮带转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种加工中心主轴转台，其特征在于，所述主轴箱体的一端设置有罩壳，所述主轴箱体内设置有主轴水套，所述电主轴设置在所述主轴水套内，所述罩壳罩设在所述电主轴的内端上。

6.根据权利要求3所述的一种加工中心主轴转台，其特征在于，所述气道的外端上设置有接头模块，所述接头模块通过输气管与外接气压源连通。

7.根据权利要求6所述的一种加工中心主轴转台，其特征在于，所述接头模块包括第一管帽座、第二管帽座，所述第一管帽座设置在所述气道的外端上，所述第一管帽座的左端设置有第一管接头，所述第一管接头的左端设置有第一导气滑管，所述第一导气滑管的左端上设置有内延段，第二管接头的右端设置有第二导气滑管，所述第二导气滑管的右端设置有内延槽，所述内延段滑动连接在所述内延槽内，所述第二管帽座设置在所述第二管接头的左端，所述第一管接头、第二管接头之间设置有多个导向杆，所述第一导气滑管、第二导气滑管的外部套设有弹力挤压管，所述弹力挤压管的两端分别与第一管帽座、第二管帽座内的内挤压部连接。

8.根据权利要求7所述的一种加工中心主轴转台，其特征在于，所述第一管接头、第二管接头相对的内表面上均设置内周槽，所述内周槽的内端设置有多个竖直槽，所述内周槽内滑动连接有可动推套，所述弹力挤压管的端部与所述可动推套连接，所述内挤压部设置有多个并均布在多个所述竖直槽内，所述内挤压部包括楔形挤块、内弹簧，所述内弹簧抵顶所述楔形挤块，使得所述楔形挤块的第一楔形面抵顶所述可动推套的第二楔形内面。

9.根权利要求8所述的一种加工中心主轴转台，其特征在于，所述第一管接头、第二管接头内均设置有储液周槽、多个内导液孔，所述储液周槽位于所述竖直槽的一侧，并且通过内导液孔连通，所述第一管帽座内的内导液孔向由竖直槽的底部向外延伸至第一导气滑管的左端，所述第二管帽座内的内导液孔向由竖直槽的底部向外延伸至与内延槽连通，其中，所述第一管接头内还设置有与所述内导液孔连通的控压内槽，所述控压内槽中设置有转动杆，所述转动杆的内端设置有控压块。

10.根据权利要求7所述的一种加工中心主轴转台，其特征在于，所述第一管帽座上设置有第一弧形周槽，所述第一管接头的右端设置有第一弧形导套，所述第一弧形导套滑动设置在所述第一弧形周槽内，并且所述第一管帽座、第一管接头之间设置有第一防漏气套，所述第二管帽座上设置有第二弧形周槽，所述第二管接头的左端设置有第二弧形导套，所述第二弧形导套滑动设置在所述第二弧形周槽内，并且所述第二管帽座、第二管接头之间设置有第二防漏气套。

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