CN115740974A - 一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法，涉及船舶建造技术领域，包括以下步骤：S1:在钢板正曲一侧上勘划折弯中心线，并以所述折弯中心线为基准勘划加工模具边缘投影线；S2：将折弯模具的边缘与钢板上所勘划的加工模具边缘投影线对位，然后将钢板进行折弯；S3：折弯完成后，使用第一检验卡板对压折点进行检验，并使用折弯模具对折弯钢板进行校正；S4：将水平板装配到折弯后钢板的圆弧面位置，然后使用第二检验卡板对水平板进行装配校正；S5：将水平板焊接到折弯后钢板上。本发明通过勘划折弯中心线和加工模具边缘投影线实现模具定位，从而保证加工精度；通过第一检验卡板和第二检验卡板保证加工精度和装配精度。

Description

一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，特别涉及一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法。

背景技术

在船舶设计中，常常会有垂向舱壁、水平舱壁和斜向舱壁相交汇的结构对位设计，而这种舱壁的“三心对位”的点通常为船舶应力较高区域，而这种应力较高区域的精度如果控制不良，则难以满足应力的有效传递，对船舶结构安全性造成不利影响。如附图1所示，现有结构对位一般有两种形式：三个舱壁相互焊接(如附图1中a)或两个方向的舱壁采用圆弧过渡并与另一个舱壁焊接(如附图1中b)。常规船舶多数采用第一种设计形式，但是由于养殖工船特殊的适鱼性要求，所以采用了第二种圆弧过渡的对位形式。

而对于圆弧过渡的对位形式，垂向与斜向舱壁采用圆弧过渡，水平舱壁的理论线需与垂向与斜向舱壁理论延长线的交点“三心对位”，垂向舱壁及斜向舱壁理论线交点交在圆弧之外。在施工过程中这个交点很难有效定位，主要原因是：圆弧半径不良、加工角度不良或水平舱壁装配位置错误均会使“三心对位”出现偏差。

发明内容

本发明的目的是提供一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法，此高应力区圆弧板三心对位精度控制方法能够有效控制加工过程中产生的公差和相邻分段装配中产生的公差，从而有效控制采用圆弧过渡三心对位的精度。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法，包括以下步骤：S1:在钢板正曲一侧勘划折弯中心线，并以所述折弯中心线为基准勘划加工模具边缘投影线；S2：将折弯模具的边缘与钢板上所勘划的加工模具边缘投影线对位，然后将钢板进行折弯；S3：折弯完成后，使用第一检验卡板对压折点进行检验，并对折弯钢板进行校正；S4：将水平板装配到折弯后钢板的圆弧面位置，然后使用第二检验卡板对水平板进行检验并装配校正；S5：将水平板焊接到折弯后钢板的圆弧面上。

其中，S3中第一检验卡板对压折点进行检验的方法包括以下步骤：1)折弯之前在钢板正曲一侧上勘划的钢板检查线；2)第一检验卡板上预制圆弧中心检查线和第一结构检查线，第一结构检查线对应理论折弯中心线；3)检验时，将第一检验卡板上的圆弧中心检查线与钢板上的折弯中心线对位贴合，第一结构检查线与钢板检查线对位贴合；4)测量第一检验卡板与未勘划第一结构检查线的钢板一侧的间隙是否达标。

其中，S2中折弯模具的边缘与钢板上所勘划的加工模具边缘投影线对位，精度误差控制在±1mm以内。

其中，所述第一检验卡板上的圆弧中心检查线与钢板上的折弯中心线对位贴合，第一结构检查线与钢板检查线对位贴合，对位贴合满足±1mm公差。

其中，S4中第二检验卡板对水平板进行检验并装配校正的方法包括以下步骤：(1)将钢板检查线反到折弯后钢板的反曲一侧；(2)所述第二检验卡板上预制第二结构检查线，第二结构检查线对应理论反曲一侧的钢板检查线设置；(3)第二结构检查线与折弯后钢板的反曲一侧的钢板检查线对合，测量第二检验卡板上部与水平板水平结构间隙，如超差则进行校正。

其中，所述正曲一侧的钢板检查线、所述折弯中心线、所述加工模具边缘投影线、所述反曲一侧的钢板检查线的两端均做标记。

其中，所述第一结构检查线和所述第二结构检查线上均做标记。

其中，所述标记为洋铳点。

其中，将钢板检查线反到折弯后钢板的反曲一侧使用双面卡尺。

采用了上述技术方案后，本发明的有益效果是：

本发明一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法，包括以下步骤：：S1:在钢板正曲一侧上勘划折弯中心线，并以所述折弯中心线为基准勘划加工模具边缘投影线；S2：将折弯模具的边缘与钢板上所勘划的加工模具边缘投影线对位，然后将钢板进行折弯；S3：折弯完成后，使用第一检验卡板对压折点进行检验，并使用折弯模具对折弯钢板进行校正；S4：将水平板装配到折弯后钢板的圆弧面位置，然后使用第二检验卡板对水平板进行装配校正；S5：将水平板焊接到折弯后钢板上。本发明通过勘划折弯中心线和加工模具边缘投影线，折弯模具的边缘与钢板上所勘划的加工模具边缘投影线对位，从而保证了加工过程中模具折弯位置稳定可靠，从而保证加工精度；通过第一检验卡板对折弯的角度和位置进行检验，从而保证了折弯模具折的钢板角度和位置均达到合格要求，从而避免了后续装配过程中出现误差累计；通过第二检验卡板对水平板装配位置的定位，从而有效降低了装配误差。

通过在钢板上勘划钢板检查线，并且在第一检验卡板上预制圆弧中心检查线和第一结构检查线；通过将第一检验卡板上的圆弧中心检查线与钢板上的折弯中心线对位贴合，第一结构检查线与钢板检查线对位贴合，两条线的贴合定位第一检验卡板与折弯钢板的位置关系，通过测量第一检验卡板与未勘划钢板检查线一个边之间的间隙，从而得出折弯精度是否达标。

通过将折弯精度控制在±1mm以内，从而保证后续焊接水平板后误差累计不会超标。

通过用第二检验卡板对水平板装配进行测量，测量过程使用前面的钢板检查线的反线，从而保证了测量过程与钢板折弯过程使用同一基准线，从而保证了测量的精度和准确度。

通过在正曲一侧的钢板检查线、折弯中心线、加工模具边缘投影线、反曲一侧的钢板检查线的两端均做标记；第一结构检查线和所述第二结构检查线上均做标记，从而避免了划线被破坏，导致后续无法定位的情况。

综上所述，本发明一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法解决了现有技术中“三心对位”出现偏差，且这个偏差通过常规测量手段较难测量的技术问题，本发明通过勘划折弯中心线和加工模具边缘投影线，折弯模具的边缘与钢板上所勘划的加工模具边缘投影线对位，从而保证了加工过程中模具折弯位置稳定可靠；通过第一检验卡板对折弯的角度和位置进行检验，从而保证了折弯模具折的钢板角度和位置均达到合格要求，从而避免了后续装配过程中出现误差累计；通过第二检验卡板对水平板装配位置的定位，从而有效降低了装配误差。

附图说明

图1是现有技术中两种三心对位的设计形式；

图2是本发明中钢板划线示意图；

图3是本发明中第一检验卡板检验示意；

图4是本发明中焊前第二检验卡板检验示意；

图中：1、钢板，11、折弯中心线，12、加工模具边缘投影线，13、洋铳点标记，14、垂向舱壁，15、斜向舱壁，16、钢板检查线，3、第一检验卡板，301、第一检验边，302、第二检验边，303、弧形面，31、圆弧中心检查线，32、第一结构检查线，4、水平板，5、第二检验卡板，501、第三检验边，504、第四检验边51、第二结构检查线。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本发明。

本说明书中涉及到的方位均以附图所示方位为准，仅代表相对的位置关系，不代表绝对的位置关系。

垂向舱壁、水平舱壁和斜向舱壁的“三心对位”，本发明中垂向舱壁和斜向舱壁之间设置有圆弧面，水平舱壁焊接在圆弧面上。垂向舱壁和斜向舱壁通过钢板1折弯制成。

如图2所示，一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法，包括以下步骤：

S1:在钢板1正曲一侧上勘划折弯中心线11，并以折弯中心线11为基准勘划加工模具边缘投影线12。加工模具边缘投影线12设置有两条，分别对称设置在折弯中心线11两侧。

S2：将折弯模具的边缘与钢板1上所勘划的加工模具边缘投影线12对位，然后将钢板1进行折弯，折弯精度误差控制在±1mm以内。钢板1折弯后两侧边分别为垂向舱壁14和斜向舱壁15。

S3：折弯完成后，使用第一检验卡板3对压折点进行检验，并对折弯钢板1进行校正；

如图3所示，第一检验卡板3对压折点进行检验的方法包括以下步骤：

1)折弯之前在钢板1正曲一侧上勘划的钢板检查线16；本实施例中，折弯后，钢板检查线16位于斜向舱壁15上。

2)第一检验卡板3上对应钢板检查线16预制圆弧中心检查线31和第一结构检查线32。

第一检验卡板3包括第一检验边301和第二检验边302，第一检验边301与理论垂向舱壁14贴合，第二检验边302与理论斜向舱壁15贴合。第一检验边301与第二检验边302之间通过弧形面303连接，弧形面303与折弯后钢板1的圆弧面贴合。圆弧中心检查线31为弧形面303的半径，并且垂直理论折弯中心线11。第一结构检查线32垂直第二检验边302，并与理论钢板检查线16垂直。

3)检验时，将第一检验卡板3上的圆弧中心检查线31与钢板1上的折弯中心线11对位贴合，此时第一结构检查线32与钢板检查线16对位贴合。

通过测量无钢板检查线16的一侧舱壁(本实施例中即为理论垂向舱壁14)与第一检验卡板3之间的贴合间隙，从而测得折弯是否合格。如对位贴合间隙满足±1mm公差，则合格；如超差，则不合格，如果不合格，对钢板1进行折弯校正，直至符合要求。

S4：将水平板4装配到折弯后钢板1的圆弧面位置，水平板4为本实施例为中水平舱壁。然后使用第二检验卡板5对水平板4进行装配校正。

如图4所示，第二检验卡板5对水平板4进行装配校正的方法包括以下步骤：

(1)将钢板检查线16使用双面卡尺反到折弯后钢板1的反曲一侧；

(2)第二检验卡板5上预制第二结构检查线51。

第二检验卡板5包括第三检验边501和第四检验边502。第三检验边501与理论斜向舱壁15贴合，第四检验边502与理论水平板4贴合。第二结构检查线51的一端与反曲一侧的钢板检查线16相交。

(3)使第二结构检查线51与折弯后钢板1的反曲一侧的钢板检查线16对合，第三检验边501与理论斜向舱壁15贴合，测量第二检验卡板5上部与水平板4水平结构间隙，如对位贴合间隙满足±1mm公差，则合格；如超差，则不合格，如果不合格，则进行校正。

S5：将水平板4焊接到折弯后钢板1上。

本实施例中，折弯中心线11、加工模具边缘投影线12、钢板检查线16、反曲一侧的钢板检查线16、第一结构检查线32和第二结构检查线51的两端均做标记，本实施例中的标记为洋铳点标记13，实际应用中可做其他标记，如用不会褪色的涂料划线等，本实施例对此不作限制。

本发明一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法解决了现有技术中“三心对位”出现偏差，且这个偏差通过常规测量手段较难测量的技术问题，本发明通过勘划折弯中心线和加工模具边缘投影线，折弯模具的边缘与钢板上所勘划的加工模具边缘投影线对位，从而保证了加工过程中模具折弯位置稳定可靠；通过第一检验卡板对折弯的角度和位置进行检验，从而保证了折弯模具折的钢板角度和位置均达到合格要求，从而避免了后续装配过程中出现误差累计；通过第二检验卡板对水平板装配位置的定位，从而有效降低了装配误差。

本发明不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1:在钢板正曲一侧勘划折弯中心线，并以所述折弯中心线为基准勘划加工模具边缘投影线；

S2：将折弯模具的边缘与钢板上所勘划的加工模具边缘投影线对位，然后将钢板进行折弯；

S3：折弯完成后，使用第一检验卡板对压折点进行检验，并对折弯钢板进行校正；

S4：将水平板装配到折弯后钢板的圆弧面位置，然后使用第二检验卡板对水平板进行检验并装配校正；

S5：将水平板焊接到折弯后钢板的圆弧面上。

2.根据权利要求1所述的一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法，其特征在于，S3中第一检验卡板对压折点进行检验的方法包括以下步骤：1)折弯之前在钢板正曲一侧上勘划的钢板检查线；2)第一检验卡板上预制圆弧中心检查线和第一结构检查线，第一结构检查线对应理论折弯中心线；3)检验时，将第一检验卡板上的圆弧中心检查线与钢板上的折弯中心线对位贴合，第一结构检查线与钢板检查线对位贴合；4)测量第一检验卡板与未勘划第一结构检查线的钢板一侧的间隙是否达标。

3.根据权利要求1所述的一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法，其特征在于，S2中折弯模具的边缘与钢板上所勘划的加工模具边缘投影线对位，精度误差控制在±1mm以内。

4.根据权利要求2所述的一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法，其特征在于，所述第一检验卡板上的圆弧中心检查线与钢板上的折弯中心线对位贴合，第一结构检查线与钢板检查线对位贴合，对位贴合满足±1mm公差。

5.根据权利要求2所述的一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法，其特征在于，S4中第二检验卡板对水平板进行检验并装配校正的方法包括以下步骤：(1)将钢板检查线反到折弯后钢板的反曲一侧；(2)所述第二检验卡板上预制第二结构检查线，第二结构检查线对应理论反曲一侧的钢板检查线设置；(3)第二结构检查线与折弯后钢板的反曲一侧的钢板检查线对合，测量第二检验卡板上部与水平板水平结构间隙，如超差则进行校正。

6.根据权利要求5所述的一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法，其特征在于，所述正曲一侧的钢板检查线、所述折弯中心线、所述加工模具边缘投影线、所述反曲一侧的钢板检查线的两端均做标记。

7.根据权利要求6所述的一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法，其特征在于，所述第一结构检查线和所述第二结构检查线上均做标记。

8.根据权利要求7所述的一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法，其特征在于，所述标记为洋铳点。

9.根据权利要求5所述的一种高应力区圆弧板三心对位精度控制方法，其特征在于，将钢板检查线反到折弯后钢板的反曲一侧使用双面卡尺。

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