CN1157400A - 深冷水微冻保鲜方法及设备 - Google Patents

Abstract

一种采用0～-6℃深冷水做为冷源介质的微冻保鲜方法和设备。压缩机、阀门组、深冷水制液罐、冷凝储液器等主要部件由管道依次联接而形成密闭式循环制冷。深冷水制液罐把0～-6℃的深冷水送入微冻保鲜仓中的喷淋管并喷洒，使仓中鱼货保持在0～-6℃，鱼货鲜度好、保鲜期根据需要可达20天以上，与撒冰法、水冰法保鲜相比，省去大量冰块，鱼体无擦伤；与风冷式保鲜相比，不会风干，鱼表锃亮光泽。甲壳类海鲜保鲜效果更佳，比其它保鲜方法要节省40％以上的费用。

Description

深冷水微冻保鲜方法及设备

本发明涉及一种深冷水微冻保鲜方法及设备，尤其是海洋作业渔船捕捞渔货(包括甲壳类海鲜)的微冻保鲜技术。

现有的海洋渔船对延长渔货保鲜期的方法有三种：撒冰法、水冰法、风冷法。前二种是传统方法，其存在着明显的缺点是：渔船出港前必须装有足量的冰，而海上渔情变化不定，捕捞量不均，带冰不足要造成鱼货腐烂变质，冰多鱼货少时，造成冰的浪费，且保鲜期很短。后一种——“风冷法”虽然可视鱼货多少，随时调解制冷能耗，但又带来一种派生的缺点是：鱼货易风干，鱼体表面质感变劣。

本发明就是针对上述三种保鲜方法中存在的明显缺点而提供了一种深冷水微冻保鲜方法及设备。

本发明提供的方法如下：

一种深冷水微冻保鲜方法，采用压缩机、冷凝储液筒、阀门组及管道等常规技术和制冷剂进行制冷，其特征在于：

a、制冷剂通过深冷水制液罐时，把溶有NaCl等物的水剂冷媒温度降到0～-6℃；

b、0～-6℃的深冷水在水压作用下进入保鲜仓中的喷淋管，喷洒到鱼货上，使仓中空气温度和鱼体温度下降到0～-6℃；

c、吸收热量后的深冷水流入集水槽，由汲水泵再次送入深冷水制液罐，进行降温循环工作。

为实现上述方法，本发明提供如下设备：

一种深冷水微冻保鲜设备，包括压缩机(5)、阀门组(7)、冷凝储液筒(6)，其特征在于：

a、在阀门组(7)与冷凝储液筒(6)之间设有深冷水制液罐(8)，并依次用管道(9)串接而成；

b、在深冷水制液罐上设有深冷水输出管(12)和循环水供应管(14)，循环水供应管下端与汲水泵(13)相连；

c、深冷水制液罐输出的深冷水温度为0～-6℃。

本发明的优点在于：喷淋深冷水可使鱼货快速、均匀地降温，不会象撒冰法或水冰法那样经常擦伤鱼体表面，也不会象风冷式保鲜方法那样使鱼货风干、质感变劣。而且保鲜时间可达到20天以上，延长海上作业时间，减少往返次数，大幅度降低油耗和制冷保鲜费用。保鲜期长、鱼货质量好、费用省，经济效益和社会效益显著。

现结合附图，详述如下：

图1是本发明的制冷流程及设备联结图。

图2是设于保鲜仓顶部的深冷水喷淋管布置透视图。

整个设备由压缩机(5)、冷凝储液器(6)、阀门组(7)、深冷水制液罐(8)、管道(9)、冷却水进出管(10)、冷却水汲水泵(11)、深冷水输出管(12)、深冷水汲水泵(13)、深冷水供应管(14)、集水槽(15)、保温保鲜鱼舱(17)组成。液体流向如箭头所示。

本发明提供的实施例是——船用深冷水微冻保鲜设备，结合下图详述：

图3是船用深冷水微冻保鲜设备的剖面图

图4是船用深冷水微冻保鲜设备的平面布置图

除与前述图1完全相同的组成外，另附加说明的还有：由柴油机(1)带动发电机(2)，电源经过电控制箱(3)控制电动机(4)，再由电动机驱动压缩机(5)工作。冷却水汲水泵(11)把海水送入冷凝储液筒(6)。上述零部件安装于机仓(16)中。

本发明还可用于冷藏贮运车、陆地冷库的微冻保鲜。

Claims (2)

1.一种深冷水微冻保鲜方法，包括采用压缩机、冷凝储液筒、阀门组及管道等常规技术和制冷剂进行制冷，其特征在于：

a、制冷剂通过深冷水制液罐时，把溶有NaCl等物的水剂冷媒温度降到0～-6℃；

b、0～-6℃的深冷水在水泵压力作用下进入保鲜仓中的喷淋管，喷洒到仓中或鱼货上，使仓中空气温度和鱼体温度下降，并使鱼体处于微冻状态；

c、吸收热量后的深冷水流入集水槽，由汲水泵再次送入深冷水制液罐，进行降温循环工作。

2.一种深冷水微冻保鲜设备，包括压缩机(5)、阀门组(7)、冷凝储液筒(6)，其特征在于：

a、在阀门组(7)与冷凝储液筒(6)之间设有深冷水制液罐(8)、并依次用管道(9)串接而成；

b、在深冷水制液罐(8)上设有深冷水输出管(12)和循环水供应管(14)，循环水供应管下端与汲水泵(13)相连；

c、深冷水制液罐输出的深冷水温度为0～-6℃。