CN115678266A - 一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料及其制备方法 - Google Patents
一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料及其制备方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115678266A CN115678266A CN202211067500.8A CN202211067500A CN115678266A CN 115678266 A CN115678266 A CN 115678266A CN 202211067500 A CN202211067500 A CN 202211067500A CN 115678266 A CN115678266 A CN 115678266A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- nylon
- master batch
- temperature
- composite
- glass fiber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Reinforced Plastic Materials (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
本申请涉及一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料及其制备方法。复合材料由以下质量份的原料制备而成：气囊布脱胶回收料尼龙66 100份、生物基尼龙56 10‑20份、玻纤120‑130重量份、复合增韧剂3‑8份，抗浮纤抑制剂1‑5份、复合黑色母粒1‑3份、抗氧剂0.1～1份和表面活性剂0.1‑1份。本发明的复合材料，不仅提高了回收汽车安全气囊布回收利用的价值，提高了尼龙66复合材料挤出速率，生产效率大幅度提升，有效降低了尼龙66复合材料的制造成本，而且借用生物基生物基尼龙56，减少了对石油原料的依赖，符合当代碳达峰，碳中和的发展潮流，同时材料高光泽，外观漂亮，适合制备尼龙隔热条制品。本发明的复合材料复配过程和加工过程简单，易于加工制备。
Description
技术领域
本申请涉及尼龙66复合材料的领域，更具体地说，它涉及一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料及其制备方法。
背景技术
添加纤维和填料是改善尼龙66树脂强度的最常用的方法。玻璃纤维是尼龙66增强改性最常用的纤维之一，玻纤增强的尼龙66不但具有更好的强度和刚性，而且具有更好的耐热性、尺寸稳定性、硬度和抗蠕变性等。
高玻纤的尼龙66主要用于制备机械零件、齿轮、轴套和皮带轮等制品。
相关技术中，一般是通过侧方喂料的方式，直接将高含量的玻璃纤维添加至双螺杆挤出机的尼龙66树脂中，从而制备得高玻纤含量的增强尼龙66复合材料。
随着人们生活水平的不断提高，汽车已经大量的走入了许多家庭，成为人们日常生活不可缺少的重要交通工具。但每年也会产生大量的报废汽车，且报废汽车的安全气囊的量也相当可观。
将汽车的安全气囊布通过处理，将其表面的硅胶脱去分离，硅胶可以再利用制备有机硅材料，脱胶后的尼龙66布经过重新抽粒可以代替尼龙66原料使用，不但降低了尼龙66复合材料的成本，而且进一步拓展了回收气囊布的用途。
发明内容
为了降低了尼龙66复合材料的成本，并进一步拓展回收气囊布的用途，本申请提供一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料及其制备方法。
第一方面，本申请提供一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，采用如下的技术方案：
一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，由以下质量份的原料制备而成：
优选为，由以下质量份的原料制备而成：
通过采用上述技术方案，本申请采用了一种汽车安全气囊布脱胶抽粒后的尼龙66作为原料，配合一些生物基生物基尼龙56料进行增强复合材料的制备，借助于复合增韧剂，复合黑色母粒及表面活性剂等，有效降低了尼龙66复合材料的成本，提高增强尼龙66复合材料的产品竞争力。
同时，减少了对石油基尼龙66的依赖，拓展了黑色高玻纤含量尼龙66复合材料在机械零件、齿轮、轴套和皮带轮等制品等领域的应用。
本复合材料的成本较低，具有较强的市场竞争力，同时也实现了材料的高光泽化。一定程度上减少了对石油基尼龙66的依赖，使材料既具有很好的附加值，又绿色环保，又具有低成本的优势，具有很强的市场竞争力，可以更广泛应用于机械零件、齿轮、轴套和皮带轮等制品的制备。
可选的，所述气囊布脱胶回收料尼龙66通过以下制备工艺获得：
S1：将汽车安全气囊布浸在10％的氢氧化钠溶液中5-8小时；
S2：将汽车安全气囊布从10％的氢氧化钠溶液中取出，并将汽车安全气囊布放置入清水中，清洗2-5次，得硅胶以及尼龙66气囊布面；
S3：将尼龙66气囊布面干燥4-6小时，干燥温度100℃；
S4：将尼龙66气囊布面通过单螺杆挤出机重新抽粒，得气囊布脱胶回收料尼龙66，单螺杆挤出机的温度范围为250-270℃，螺杆转速350-450rpm。
优选的，所述气囊布脱胶回收料尼龙66通过以下制备工艺获得：
S1：将汽车安全气囊布浸在10％的氢氧化钠溶液中6-8小时；
S2：将汽车安全气囊布从10％的氢氧化钠溶液中取出，并将汽车安全气囊布放置入清水中，清洗3-4次，得硅胶以及尼龙66气囊布面；
S3：将尼龙66气囊布面干燥5-6小时，干燥温度100℃；
S4：将尼龙66气囊布面通过单螺杆挤出机重新抽粒，得气囊布脱胶回收料尼龙66，单螺杆挤出机的温度范围为255-265℃，螺杆转速400-450rpm。
可选的，所述生物基尼龙56的相对黏度为2.3～2.5。
优选的，所述生物基尼龙56的相对黏度为2.4～2.5。
可选的，所述玻纤为无碱玻纤，所述无碱玻纤的直径为7～13微米。
优选的，所述玻纤为无碱玻纤，所述无碱玻纤的直径为7～10微米。
可选的，所述复合增韧剂为增韧剂1与增韧剂2，且按质量比，增韧剂1：增韧剂2为1：(1.0-1.5)；
所述增韧剂1为POE弹性体和EVA弹性体，且按质量比，POE弹性体：EVA弹性体为1：1；
所述增韧剂2为POE接枝马来酸酐和EVA接枝马来酸酐，且按质量比，POE接枝马来酸酐：EVA接枝马来酸酐为1:1；
所述增韧剂1中POE的熔融指数为5-10g/10min，所述EVA的熔融指数为10-15g/10min；
所述增韧剂2中POE接枝马来酸酐和EVA接枝马来酸酐的接枝率在0.8-1.2％。
优选的，所述增韧剂2中POE接枝马来酸酐和EVA接枝马来酸酐的接枝率在1.0-1.2％。
可选的，所述抗浮纤抑制剂为以生物基尼龙56为载体的硅酮母粒，所述硅酮母粒中硅酮的含量为40-60％。
优选的，所述抗浮纤抑制剂为以生物基尼龙56为载体的硅酮母粒，所述硅酮母粒中硅酮的含量为40-50％。
可选的，所述复合黑色母粒为有机黑色母粒和普通炭黑黑色母粒，且按质量比，有机黑色母粒：普通炭黑黑色母粒为1：(1.0-1.5)；
所述有机黑色母粒以及所述普通炭黑黑色母粒均分别以生物基尼龙56为载体；
所述有机黑色母粒中含有苯胺黑，且苯胺黑的含量为20-30％；
所述普通炭黑黑色母粒中炭黑的含量为20-30％。
优选的，所述复合黑色母粒为有机黑色母粒和普通炭黑黑色母粒，且按质量比，有机黑色母粒：普通炭黑黑色母粒为1：(1.0-1.5)；
所述有机黑色母粒以及所述普通炭黑黑色母粒均分别以生物基尼龙56为载体；
所述有机黑色母粒中含有苯胺黑，且苯胺黑的含量为20-25％；
所述普通炭黑黑色母粒中炭黑的含量为25-30％。
可选的，所述表面活性剂为op蜡，所述op蜡的纯度95-99％。
优选的，所述表面活性剂为op蜡，所述op蜡的纯度98-99％。
可选的，所述抗氧剂为抗氧剂1098，所述抗氧剂1098的纯度为97-99％，所述抗氧剂1098的粒度为50-100微米。
优选的，所述抗氧剂为抗氧剂1098，所述抗氧剂1098的纯度为98-99％，所述抗氧剂1098的粒度为50-80微米。
第二方面，本申请提供一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料制备方法，采用如下的技术方案：
一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料的制备方法，包括以下步骤：
A1：将气囊布脱胶回收料尼龙66在100-110℃进行干燥4-6小时；
A2：按比例将气囊布脱胶回收料尼龙66、生物基尼龙56、复合增韧剂、抗浮纤抑制剂、复合黑色色母、抗氧剂等在高速搅拌机中高速混合5-10分钟，得原料混合物；
A3：将原料混合物通过双螺杆挤出机的主喂料口加入双螺杆挤出机中，熔融挤出的同时，从玻纤加料口引入相应根数玻纤计入双螺杆挤出机中，剪断，混合塑化，熔融挤出，挤出物料经冷却、风干、切粒、干燥后，即得到高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料；
所述双螺杆挤出机的温度设定范围为255～270℃，螺杆转速为200～500rpm，真空度为-0.6～1.0Kgf/cm2；
所述的双螺杆挤出机的各区的温度为：
一区温度：255～260℃；
二区温度：260～265℃；
三区温度：265～270℃；
四区温度：270～265℃；
五区温度：265～260℃；
六区温度：260～255℃；
七区温度：255～250℃。
下面对本发明的技术方案做进一步的解释和说明：
本发明提出了一种低成本生物基高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，不仅实现了汽车安全气囊布和生物基生物基尼龙56高附加值利用，而且扩大了汽车安全气囊布材料等回收料应用范围，同时有效降低了石油基尼龙66复合材料的成本和依赖，进一步扩大了其应用领域。该新型复合材料可广泛应用于高玻纤尼龙66机械零件、齿轮、轴套和皮带轮等制品的制备。
本发明的复合材料是一种低成本生物基高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，可以广泛应用于高玻纤尼龙66机械零件，齿轮，轴套和皮带轮等制品。其拉伸强度达到180～200MPa，弯曲强度可以达到240～260MPa、缺口冲击强度15-18KJ/m2，熔融指数达到10-15g/10min,光泽度为85-90。
本发明还涉及了一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料的制备方法，将安全气囊布材料尼龙66、生物基生物基尼龙56与一定比例复合增韧剂，浮纤抑制剂、抗氧剂、表面活性剂混合均匀，在玻纤加料口加入玻纤长纤，通过双螺杆挤出机，共混制备出一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料。该方法复配过程和加工过程简单，易于加工制备。通过该方法制备出的高玻纤含量尼龙66复合材料复合材料，材料成本低，高光泽，低碳，环保，绿色，力学性能好，生产效率率高，可广泛应用于高玻纤尼龙66机械零件，齿轮，轴套和皮带轮等制品。
综上所述，本申请具有以下有益效果：
1、本申请提供的一种低成本生物基高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，不仅扩大了安全气囊布等回料应用范围，而且降低了尼龙66复合材料的成本，低碳，生产效率高，绿色，减少了对石油的依赖，可广泛应用于机械零件，齿轮，轴套和皮带轮等制品的制备。
2、本申请所提供的高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，力学性能好，其拉伸强度达到180～200MPa，弯曲强度可以达到240～260MPa、缺口冲击强度15-18KJ/m2，熔融指数达到10-15g/10min,光泽度为85-90。与使用尼龙66新原料在相同配方条件下，力学性能相当，但光泽度更高，挤出速率更快，生产效率高，具有生物基特性，成本更低，产品的竞争力更强。
3、本申请所提供的低成本生物基尼龙66复合材料制备方法，复配过程和加工过程简单，易于加工制备。
具体实施方式
以下结合实施例和对比例对本申请作进一步详细说明。
制备例
制备例
一种气囊布脱胶回收料尼龙66，通过以下制备工艺获得：
S1：将汽车安全气囊布浸在10％的氢氧化钠溶液中6小时；
S2：将汽车安全气囊布从10％的氢氧化钠溶液中取出，并将汽车安全气囊布放置入清水中，清洗3次，使汽车安全气囊布的表面的硅胶和尼龙66气囊布面有效分离，得硅胶以及尼龙66气囊布面；
S3：将尼龙66气囊布面干燥5小时，干燥温度100℃；
S4：将尼龙66气囊布面通过单螺杆挤出机重新抽粒，得气囊布脱胶回收料尼龙66，单螺杆挤出机的温度范围为255-260-265-260℃，螺杆转速400rpm，得气囊布脱胶回收料尼龙66。
实施例
实施例1
一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，其组成如表1所示：
表1
一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料制备方法，包括以下步骤：
A1：将100kg气囊布脱胶回收料尼龙66在100℃进行干燥4小时；
A2：将100kg气囊布脱胶回收料尼龙66、15kg生物基尼龙56、5kg复合增韧剂、2kg抗浮纤抑制剂、2kg复合黑色色母、0.20kg抗氧剂以及0.35kg表面活性剂在高速搅拌机中高速混合5分钟，得原料混合物；
A3：将原料混合物通过双螺杆挤出机的主喂料口加入双螺杆挤出机中，熔融挤出的同时，从玻纤加料口引入120kg玻纤计入双螺杆挤出机中，剪断，混合塑化，熔融挤出，挤出物料经冷却、风干、切粒、干燥后，即得到高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料。
双螺杆挤出机的温度设定范围为255～270℃，螺杆转速为400rpm，真空度为-0.6Kgf/cm2。双螺杆挤出机的各区的温度为：
一区温度：255℃，
二区温度：260℃，
三区温度：265℃，
四区温度：270℃，
五区温度：265℃，
六区温度：260℃，
七区温度：255℃。
生物基生物基尼龙56相对黏度为2.4。
玻璃纤维为无碱长纤，玻纤的直径7微米。
复合增韧剂为增韧剂1与增韧剂2的混合物，且按质量比，增韧剂1：增韧剂2为1：1；
增韧剂1为POE弹性体和EVA弹性体，且按质量比，POE弹性体：EVA弹性体为1：1；
增韧剂2为POE接枝马来酸酐和EVA接枝马来酸酐，且按质量比，POE接枝马来酸酐：EVA接枝马来酸酐为1:1；
增韧剂1中POE的熔融指数为5g/10min，EVA的熔融指数为10g/10min；
增韧剂2中POE接枝马来酸酐和EVA接枝马来酸酐的接枝率在1.0％。
抗浮纤抑制剂为以生物基尼龙56为载体的硅酮母粒，所述硅酮母粒中硅酮的含量为40％。
复合黑色母粒为有机黑色母粒和普通炭黑黑色母粒，且按质量比，有机黑色母粒：普通炭黑黑色母粒为1：1；
有机黑色母粒以及普通炭黑黑色母粒均分别以生物基尼龙56为载体；
有机黑色母粒中苯胺黑含量20％，普通炭黑黑色母粒碳黑的含量为25％。
表面活性剂为op蜡，所述op蜡的纯度98％。
抗氧剂为抗氧剂1098，所述抗氧剂1098的纯度为98％，所述抗氧剂1098的粒度为50微米。
实施例2
一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，其组成如表2所示：
表2
一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料制备方法，包括以下步骤：
A1：将100kg气囊布脱胶回收料尼龙66在100℃进行干燥4小时；
A2：将100kg气囊布脱胶回收料尼龙66、10kg生物基尼龙56、5kg复合增韧剂、2kg抗浮纤抑制剂、2kg复合黑色色母、0.20kg抗氧剂以及0.35kg表面活性剂在高速搅拌机中高速混合5分钟，得原料混合物；
A3：将原料混合物通过双螺杆挤出机的主喂料口加入双螺杆挤出机中，熔融挤出的同时，从玻纤加料口引入130kg玻纤计入双螺杆挤出机中，剪断，混合塑化，熔融挤出，挤出物料经冷却、风干、切粒、干燥后，即得到高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料。
双螺杆挤出机的温度设定范围为255～270℃，螺杆转速为400rpm，真空度为-0.6Kgf/cm2。双螺杆挤出机的各区的温度为：
一区温度：255℃，
二区温度：260℃，
三区温度：265℃，
四区温度：270℃，
五区温度：265℃，
六区温度：260℃，
七区温度：255℃。
生物基生物基尼龙56相对黏度为2.5。
玻璃纤维为无碱长纤，玻纤的直径10微米。
复合增韧剂为增韧剂1与增韧剂2的混合物，且按质量比，增韧剂1：增韧剂2为1：1.2；
增韧剂1为POE弹性体和EVA弹性体，且按质量比，POE弹性体：EVA弹性体为1：1；
增韧剂2为POE接枝马来酸酐和EVA接枝马来酸酐，且按质量比，POE接枝马来酸酐：EVA接枝马来酸酐为1:1；
增韧剂1中POE的熔融指数为8g/10min，EVA的熔融指数为15g/10min；
增韧剂2中POE接枝马来酸酐和EVA接枝马来酸酐的接枝率在1.2％。
抗浮纤抑制剂为以生物基尼龙56为载体的硅酮母粒，所述硅酮母粒中硅酮的含量为40％。
复合黑色母粒为有机黑色母粒和普通炭黑黑色母粒，且按质量比，有机黑色母粒：普通炭黑黑色母粒为1：1.2；
有机黑色母粒以及普通炭黑黑色母粒均分别以生物基尼龙56为载体；
有机黑色母粒中苯胺黑含量20％，普通炭黑黑色母粒碳黑的含量为25％。
表面活性剂为op蜡，所述op蜡的纯度98％。
抗氧剂为抗氧剂1098，所述抗氧剂1098的纯度为98％，所述抗氧剂1098的粒度为50微米。
实施例3
一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，其组成如表3所示：
表3
一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料制备方法，包括以下步骤：
A1：将100kg气囊布脱胶回收料尼龙66在100℃进行干燥4小时；
A2：将100kg气囊布脱胶回收料尼龙66、20kg生物基尼龙56、6kg复合增韧剂、3kg抗浮纤抑制剂、2kg复合黑色色母、0.20kg抗氧剂以及0.5kg表面活性剂在高速搅拌机中高速混合5分钟，得原料混合物；
A3：将原料混合物通过双螺杆挤出机的主喂料口加入双螺杆挤出机中，熔融挤出的同时，从玻纤加料口引入128kg玻纤计入双螺杆挤出机中，剪断，混合塑化，熔融挤出，挤出物料经冷却、风干、切粒、干燥后，即得到高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料。
双螺杆挤出机的温度设定范围为255～270℃，螺杆转速为400rpm，真空度为-0.6Kgf/cm2。双螺杆挤出机的各区的温度为：
一区温度：255℃，
二区温度：260℃，
三区温度：265℃，
四区温度：270℃，
五区温度：265℃，
六区温度：260℃，
七区温度：255℃。
生物基生物基尼龙56相对黏度为2.4。
玻璃纤维为无碱长纤，玻纤的直径7微米。
复合增韧剂为增韧剂1与增韧剂2的混合物，且按质量比，增韧剂1：增韧剂2为1：1；
增韧剂1为POE弹性体和EVA弹性体，且按质量比，POE弹性体：EVA弹性体为1：1；
增韧剂2为POE接枝马来酸酐和EVA接枝马来酸酐，且按质量比，POE接枝马来酸酐：EVA接枝马来酸酐为1:1；
增韧剂1中POE的熔融指数为5g/10min，EVA的熔融指数为10g/10min；
增韧剂2中POE接枝马来酸酐和EVA接枝马来酸酐的接枝率在1.0％。
抗浮纤抑制剂为以生物基尼龙56为载体的硅酮母粒，所述硅酮母粒中硅酮的含量为40％。
复合黑色母粒为有机黑色母粒和普通炭黑黑色母粒，且按质量比，有机黑色母粒：普通炭黑黑色母粒为1：1；
有机黑色母粒以及普通炭黑黑色母粒均分别以生物基尼龙56为载体；
有机黑色母粒中苯胺黑含量20％，普通炭黑黑色母粒碳黑的含量为25％。
表面活性剂为op蜡，所述op蜡的纯度98％。
抗氧剂为抗氧剂1098，所述抗氧剂1098的纯度为98％，所述抗氧剂1098的粒度为50微米。
实施例4
一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，其组成如表4所示：
表3
一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料制备方法，包括以下步骤：
A1：将100kg气囊布脱胶回收料尼龙66在100℃进行干燥4小时；
A2：将100kg气囊布脱胶回收料尼龙66、20kg生物基尼龙56、6kg复合增韧剂、3kg抗浮纤抑制剂、2kg复合黑色色母、0.20kg抗氧剂以及0.5kg表面活性剂在高速搅拌机中高速混合5分钟，得原料混合物；
A3：将原料混合物通过双螺杆挤出机的主喂料口加入双螺杆挤出机中，熔融挤出的同时，从玻纤加料口引入126kg玻纤计入双螺杆挤出机中，剪断，混合塑化，熔融挤出，挤出物料经冷却、风干、切粒、干燥后，即得到高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料。
双螺杆挤出机的温度设定范围为255～270℃，螺杆转速为400rpm，真空度为-0.6Kgf/cm2。双螺杆挤出机的各区的温度为：
一区温度：255℃，
二区温度：260℃，
三区温度：265℃，
四区温度：270℃，
五区温度：265℃，
六区温度：260℃，
七区温度：255℃。
生物基生物基尼龙56相对黏度为2.5。
玻璃纤维为无碱长纤，玻纤的直径10微米。
复合增韧剂为增韧剂1与增韧剂2的混合物，且按质量比，增韧剂1：增韧剂2为1：1.5；
增韧剂1为POE弹性体和EVA弹性体，且按质量比，POE弹性体：EVA弹性体为1：1；
增韧剂2为POE接枝马来酸酐和EVA接枝马来酸酐，且按质量比，POE接枝马来酸酐：EVA接枝马来酸酐为1:1；
增韧剂1中POE的熔融指数为10g/10min，EVA的熔融指数为15g/10min；
增韧剂2中POE接枝马来酸酐和EVA接枝马来酸酐的接枝率在1.1％。
抗浮纤抑制剂为以生物基尼龙56为载体的硅酮母粒，所述硅酮母粒中硅酮的含量为40％。
复合黑色母粒为有机黑色母粒和普通炭黑黑色母粒，且按质量比，有机黑色母粒：普通炭黑黑色母粒为1：1.5；
有机黑色母粒以及普通炭黑黑色母粒均分别以生物基尼龙56为载体；
有机黑色母粒中苯胺黑含量25％，普通炭黑黑色母粒碳黑的含量为30％。
表面活性剂为op蜡，所述op蜡的纯度98％。
抗氧剂为抗氧剂1098，所述抗氧剂1098的纯度为98％，所述抗氧剂1098的粒度为80微米。
对比例
对比例1
一种尼龙66复合材料，其组成如表5所示：
一种尼龙66复合材料制备方法，包括以下步骤：
A1：将100kg尼龙66在100℃进行干燥4小时；
A2：将100kg尼龙66、5kg复合增韧剂、2kg黑色母粒、0.20kg抗氧剂在高速搅拌机中高速混合5分钟，得原料混合物；
A3：将原料混合物通过双螺杆挤出机的主喂料口加入双螺杆挤出机中，熔融挤出的同时，从玻纤加料口引入120kg玻纤计入双螺杆挤出机中，剪断，混合塑化，熔融挤出，挤出物料经冷却、风干、切粒、干燥后，即得到尼龙66复合材料。
双螺杆挤出机的温度设定范围为255～270℃，螺杆转速为400rpm，真空度为-0.6Kgf/cm2。双螺杆挤出机的各区的温度为：
一区温度：255℃，
二区温度：260℃，
三区温度：265℃，
四区温度：270℃，
五区温度：265℃，
六区温度：260℃，
七区温度：255℃。
尼龙66相对黏度为2.6。
玻璃纤维为无碱长纤，玻纤的直径7微米。
增韧剂为POE接枝马来酸酐，马来酸酐的接枝率在1.0％。
黑色母粒为普通炭黑黑色母粒，普通炭黑黑色母粒碳黑的含量为30％。
抗氧剂为抗氧剂1098，所述抗氧剂1098的纯度为98％，所述抗氧剂1098的粒度为50微米。
性能检测试验
实施例1-4及对比例1制备得到的材料按以下标准进行相关性能测试。
拉伸强度测试标准：GB/T1040-1992；弯曲强度测试标准：GB/T9342-2000；缺口冲击强度测试标准：GB/T1843-1996；熔融指数测试标准：GB/T3682-2000；光泽度测试标准：GB/T8807-1988。
其具体性能指标见表6：
表6
由表6中可以看出，本发明的实施例1-4制备的复合纤维与对比例1制备的尼龙66复合材料的拉伸强度，弯曲强度，缺口冲击强度等力学性能指标相差不大，本发明方法制备的复合材料的光泽度更好，流动性更高，挤出效率更好，同时成本低许多(尼龙66原料的价格为4.0-4.3万/吨，汽车安全气囊布一般6000-8000元/吨，一吨气囊布可以制备0.7-0.8吨)，提高了对回收汽车安全气囊布的有效利用率，能够更广泛的应用于机械零件，齿轮，轴套和皮带轮等制品等方面。
因此，本发明的高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料成本较低，具有较强的市场竞争力，同时也实现了材料的高性能化。使材料既具有很好的附加值，又低碳，绿色环保，具有很强的市场竞争力。
本具体实施例仅仅是对本申请的解释，其并不是对本申请的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本申请的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (10)
1.一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，其特征在于，由以下质量份的原料制备而成：
2.根据权利要求1所述的一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，其特征在于：所述气囊布脱胶回收料尼龙66通过以下制备工艺获得：
S1：将汽车安全气囊布浸在10％的氢氧化钠溶液中5-8小时；
S2：将汽车安全气囊布从10％的氢氧化钠溶液中取出，并将汽车安全气囊布放置入清水中，清洗2-5次，得硅胶以及尼龙66气囊布面；
S3：将尼龙66气囊布面干燥4-6小时，干燥温度100℃；
S4：将尼龙66气囊布面通过单螺杆挤出机重新抽粒，得气囊布脱胶回收料尼龙66，单螺杆挤出机的温度范围为250-270℃，螺杆转速350-450rpm。
3.根据权利要求2所述的一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，其特征在于：所述生物基尼龙56的相对黏度为2.3～2.5。
4.根据权利要求2所述的一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，其特征在于：所述玻纤为无碱玻纤，所述无碱玻纤的直径为7～13微米。
5.根据权利要求2所述的一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，其特征在于：所述复合增韧剂为增韧剂1与增韧剂2，且按质量比，增韧剂1：增韧剂2为1：(1.0-1.5)；
所述增韧剂1为POE弹性体和EVA弹性体，且按质量比，POE弹性体：EVA弹性体为1：1；
所述增韧剂2为POE接枝马来酸酐和EVA接枝马来酸酐，且按质量比，POE接枝马来酸酐：EVA接枝马来酸酐为1:1；
所述增韧剂1中POE的熔融指数为5-10g/10min，所述EVA的熔融指数为10-15g/10min；
所述增韧剂2中POE接枝马来酸酐和EVA接枝马来酸酐的接枝率在0.8-1.2％。
6.根据权利要求2所述的一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，其特征在于：所述抗浮纤抑制剂为以生物基尼龙56为载体的硅酮母粒，所述硅酮母粒中硅酮的含量为40-60％。
7.根据权利要求2所述的一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，其特征在于：所述复合黑色母粒为有机黑色母粒和普通炭黑黑色母粒，且按质量比，有机黑色母粒：普通炭黑黑色母粒为1：(1.0-1.5)；
所述有机黑色母粒以及所述普通炭黑黑色母粒均分别以生物基尼龙56为载体；
所述有机黑色母粒中含有苯胺黑，且苯胺黑的含量为20-30％；
所述普通炭黑黑色母粒中炭黑的含量为20-30％。
8.根据权利要求2所述的一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，其特征在于：所述表面活性剂为op蜡，所述op蜡的纯度95-99％。
9.根据权利要求2所述的一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料，其特征在于：所述抗氧剂为抗氧剂1098，所述抗氧剂1098的纯度为97-99％，所述抗氧剂1098的粒度为50-100微米。
10.一种如权利要求2-9任一所述的高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
A1：将气囊布脱胶回收料尼龙66在100-110℃进行干燥4-6小时；
A2：按比例将气囊布脱胶回收料尼龙66、生物基尼龙56、复合增韧剂、抗浮纤抑制剂、复合黑色色母、抗氧剂等在高速搅拌机中高速混合5-10分钟，得原料混合物；
A3：将原料混合物通过双螺杆挤出机的主喂料口加入双螺杆挤出机中，熔融挤出的同时，从玻纤加料口引入相应根数玻纤计入双螺杆挤出机中，剪断，混合塑化，熔融挤出，挤出物料经冷却、风干、切粒、干燥后，即得到高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料；
所述双螺杆挤出机的温度设定范围为255～270℃，螺杆转速为200～500rpm，真空度为-0.6～1.0Kgf/cm2；
所述的双螺杆挤出机的各区的温度为：
一区温度：255～260℃；
二区温度：260～265℃；
三区温度：265～270℃；
四区温度：270～265℃；
五区温度：265～260℃；
六区温度：260～255℃；
七区温度：255～250℃。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202211067500.8A CN115678266A (zh) | 2022-09-01 | 2022-09-01 | 一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料及其制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202211067500.8A CN115678266A (zh) | 2022-09-01 | 2022-09-01 | 一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料及其制备方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN115678266A true CN115678266A (zh) | 2023-02-03 |
Family
ID=85061476
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202211067500.8A Pending CN115678266A (zh) | 2022-09-01 | 2022-09-01 | 一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料及其制备方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN115678266A (zh) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001180413A (ja) * | 1999-12-24 | 2001-07-03 | Takata Corp | エアバッグスクラップ布のシリコン除去方法 |
| CN109306179A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-02-05 | 杭州本松新材料技术股份有限公司 | 聚酰胺5x作为增强热塑性组合物表观质量改善剂的用途 |
| CN110591350A (zh) * | 2019-09-03 | 2019-12-20 | 会通新材料(上海)有限公司 | 一种抑烟聚酰胺组合物及其制备方法 |
| KR20210154432A (ko) * | 2020-06-12 | 2021-12-21 | 트리니티케미칼 주식회사 | 에어백 기포지 재활용 |
-
2022
- 2022-09-01 CN CN202211067500.8A patent/CN115678266A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001180413A (ja) * | 1999-12-24 | 2001-07-03 | Takata Corp | エアバッグスクラップ布のシリコン除去方法 |
| CN109306179A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-02-05 | 杭州本松新材料技术股份有限公司 | 聚酰胺5x作为增强热塑性组合物表观质量改善剂的用途 |
| CN110591350A (zh) * | 2019-09-03 | 2019-12-20 | 会通新材料(上海)有限公司 | 一种抑烟聚酰胺组合物及其制备方法 |
| KR20210154432A (ko) * | 2020-06-12 | 2021-12-21 | 트리니티케미칼 주식회사 | 에어백 기포지 재활용 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101875776B (zh) | 一种高强度ppo/pa66合金材料及其制备方法 | |
| CN101205362A (zh) | 一种耐翘曲变形的复合增强尼龙66组合物 | |
| CN102040766A (zh) | 一种低气味耐刮擦矿物填充聚丙烯复合物及其制备方法 | |
| CN103059562A (zh) | 一种高光泽防翘曲高强度pa6复合材料及其制备和应用 | |
| CN103709659A (zh) | 玻纤增强pbt/pet合金材料 | |
| CN102942790A (zh) | 一种耐高温、高强度聚苯硫醚基反应性增强增韧复合材料 | |
| CN101857716A (zh) | 聚碳酸酯/聚对苯二甲酸乙二醇酯树脂组合物及制备方法 | |
| CN102108181A (zh) | 一种热塑性合金及其制备方法 | |
| CN102558844A (zh) | 玻璃纤维增强尼龙6-聚对苯二甲酸乙二醇酯合金材料及其制备方法 | |
| CN113150450A (zh) | 可循环纳米纤维素增强聚丙烯材料及其制备方法与应用 | |
| CN102942736B (zh) | 一种高玻纤含量增强聚丙烯材料及其制备方法 | |
| CN115678266A (zh) | 一种高光泽高玻纤含量尼龙66复合材料及其制备方法 | |
| CN113088050A (zh) | 一种pe、pet合金材料及其制备方法 | |
| CN106939112B (zh) | 一种高光泽hips/回收pet瓶片复合材料及其制备方法 | |
| CN111499971A (zh) | 一种低浮纤gfrpp复合材料的制备方法 | |
| CN116694056A (zh) | 一种高耐热矿物增强无卤阻燃pc/abs合金及其制备方法 | |
| CN110982168A (zh) | 一种玄武岩改性高抗冲mpp母粒的制备方法 | |
| CN102532793A (zh) | 一种塑料去纹增亮剂及其制备方法 | |
| CN114752192A (zh) | 一种芳纶纤维和玻璃纤维改性pet复合材料及其制备方法 | |
| CN103554692B (zh) | 一种汽车内饰制品用高分子材料的制备工艺 | |
| CN110804304A (zh) | 一种低吸水尼龙母粒及其制备方法 | |
| CN111849114B (zh) | 一种改性再生复合塑料及其制备方法 | |
| CN112225993B (zh) | 一种阻燃型用料的玄武岩纤维增强聚丙烯组合物及其制备方法 | |
| CN115746542B (zh) | 一种高性能长玻纤增强热塑性复合材料及其制备方法 | |
| CN115895116B (zh) | 一种用于漆包线线轴材料的再生pp玻纤材料及其制备方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |