CN115633822A - 一种头盔防盗结构及头盔 - Google Patents

Abstract

本发明涉及头盔锁具技术领域，尤其涉及一种头盔防盗结构以及头盔。技术问题是：将锁具与头盔分开，当使用者外出时需要同时带将锁具和头盔外出，极大的提升使用者携带的负担，当不使用时需要帮锁具找放置的位置，极大了浪费车辆的载物空间。技术方案是：一种头盔防盗结构以及头盔，包括有盔体和防盗结构；防盗结构设置有底壳和面盖。本发明将头盔和防盗结构合二为一，让使用者在出门时无需要同时带上锁具和头盔两样物品，减少了使用者携带的负担，后续将钢丝绳的限位头从第一通孔拉出，绕过车把或车身等物件后从第二通孔回到密码锁处对限位头卡紧，能完成头盔上锁，在头盔不使用时无需要找单独位置放置头盔或者锁具，保证车辆载物空间的使用性。

Description

一种头盔防盗结构及头盔

技术领域

本发明涉及头盔锁具技术领域，特别涉及一种头盔防盗结构以及头盔。

背景技术

目前，路面上行驶的车辆较多，尤其是电动车，在乘骑电动车时，为了安全需要佩戴头盔，能够在发生车祸时极大的保护骑车人员的安全，降低伤亡。在现有的交规中，也建议乘骑电动车的驾驶员佩戴头盔，在头盔使用完成之后放在什么地方存放是个大问题，不小心就容易被盗或者受损，需要在头盔上安装防盗锁，中国专利CN212994759U公开了一种带便携式防盗锁的头盔，包括头盔、头盔锁钥匙、可伸缩弹性软锁、密码锁、密码锁壳体、密码锁固定卡环和卡环螺栓，所述头盔的挡风玻璃的转轴处有钥匙孔与头盔锁钥匙配套且通过可伸缩弹性软锁与密码锁壳体相连，所述密码锁壳体有可伸缩弹性软锁插孔，所述密码锁壳体内有可翻转数字密码锁，所述密码锁壳体内有电源和报警器控制电路，所述密码锁壳体上有报警装置和WiFi芯片装置，所述密码锁壳体底部有密码锁固定卡环，所述密码锁固定卡环合起后有固定的卡环螺栓。

上述结构将锁具与头盔分开，当使用者外出时需要同时带将锁具和头盔外出，极大的提升了使用者携带的负担，当不使用时还需要帮锁具找放置的位置，极大了浪费车辆的载物空间。

发明内容

为了克服现有技术存在的缺陷，本发明提供一种头盔防盗结构以及头盔。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种头盔防盗结构，包括底壳和面盖，所述底壳的内部上侧开设有卡槽，所述卡槽底部设置有限位模块，所述限位模块的下部一端设置有密码锁，所述密码锁包括锁体和数字轮，所述锁体固定在底壳内部一侧，所述数字轮套接在锁体一侧；

所述面盖的内部靠近卡槽处设置有定位轴，所述定位轴外表面套接有转动模块，以使转动模块套接在定位轴处实现转动，所述转动模块内活动缠绕有钢丝绳，以使转动模块转动能使钢丝绳实现拉伸和回收，所述面盖底部设置有第一通孔和第二通孔，所述钢丝绳的活动端设置限位头，所述限位头设置在第一通孔内，所述第二通孔设置在第一通孔的一侧，所述第二通孔位于锁体的下部。

为上述技术方案的进一步说明，所述面盖中心处开设有开口，所述数字轮固定在开口中心处。

具体的，所述开口两侧开设有第一按钮孔和第二按钮孔，所述第一按钮孔和第二按钮插接有第一按钮和第二按钮。

更具体的，所述第一按钮一端与锁体相抵接，所述第二按钮一端与限位模块相抵接。

作为上述技术方案的进一步说明，所述转动模块包括定位轮和棘轮，所述定位轮套接在定位轴外表面，所述定位轮靠近卡槽一侧设置有棘轮，所述棘轮与定位轮连接处设置为凹槽，所述钢丝绳活动缠绕在凹槽内；

所述转动模块中心处设置有第三通孔，第三通孔内设置有发条，发条套设在定位轴外表面。

作为上述技术方案的进一步说明，所述限位模块包括定位板，所述定位板固定在卡槽下部，所述定位板一端设置有卡钩，所述卡钩与棘轮相卡接。

作为上述技术方案的进一步说明，所述面盖外表面中心处凸起有卡接槽，所述卡接槽上部设置有插接孔，所述卡接槽的两侧设置有定位部。

本发明还公开了一种头盔，包括盔体，所述盔体外表面开设有插接口，还包括插接在盔体插接口处的防盗结构。

具体的，所述插接口内壁设置有插接块，所述插接块两侧设置有定位杆。

更具体的，所述插接块插接在插接孔内，所述定位杆抵接在定位部上。

本发明的有益效果是：本发明将头盔和防盗结构合二为一，能让使用者在出门时无需要同时带上锁具和头盔两样物品，能减少了使用者携带的负担，后续将钢丝绳活动端的限位头从第一通孔拉出，绕过车把、车身等物件后在从第二通孔回到密码锁内对限位头进行卡紧，便能对头盔完成上锁，操作便捷，在头盔不使用时无需要找单独的位置放置头盔或者锁具，能直接固定在车体上，无需要浪费车辆的载物空间放置头盔和锁具，保证车辆载物空间的使用性。

附图说明

图1为本发明防盗结构整体的立体图；

图2为本发明防盗结构整体的主视图；

图3为本发明防盗结构的内部结构图；

图4为本发明防盗结构的整体爆炸图；

图5为本发明面盖的结构示意图一；

图6为本发明面盖的结构示意图二；

图7为本发明底壳的结构示意图；

图8为本发明限位模块的结构示意图；

图9为本发明转动模块的结构示意图；

图10为本发明头盔整体的结构示意图；

图11为本发明盔体的结构示意图。

图中所示：底壳1、卡槽11、面盖2、定位轴21、第一通孔22、第二通孔23、开口24、第一按钮孔25、第一按钮251、第二按钮孔26、第二按钮261、卡接槽27、插接孔28、限位模块3、定位板31、卡钩32、密码锁4、锁体41、数字轮42、转动模块5、定位轮51、棘轮52、凹槽53、第三通孔54、发条55、钢丝绳6、限位头61、定位部7、盔体8、插接口81、插接块811、定位杆812。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如附图1-9所示，本发明提供的一种头盔防盗结构，包括底壳1和面盖2，在底壳1的内部上侧开设有卡槽11，卡槽11底部设置有限位模块3，能通过，限位模块3的下部一端设置有密码锁4，密码锁4包括锁体41和数字轮42，锁体41固定在底壳1内部一侧，数字轮42套接在锁体41一侧，在数字轮42输入设定好的正确密码，能通过数字轮42控制锁体41的开启，需要说明的是，密码锁为市面上常规的滚轮密码锁。

如附图1-9所示，面盖2的内部靠近卡槽11处设置有定位轴21，定位轴21外表面套接有转动模块5，转动模块5内活动缠绕有钢丝绳6，转动模块5转动能使钢丝绳6实现拉伸和回收；

转动模块5包括定位轮51和棘轮52，定位51通过凹槽53与棘轮52相连接，在转动模块5中心处设置有第三通孔54，第三通孔54内设置有发条55，发条55套设在定位轴21外表面，后续将定位轮51通过通孔套接在定位轴21外表面，以使转动模块5套接在定位轴21处实现转动，定位轮51靠近卡槽11一侧设置有棘轮52，棘轮52与定位轮51连接处设置为凹槽53，钢丝绳6活动缠绕在凹槽53内，能钢丝绳6整体卷绕在转动模块5的凹槽53内，并且在钢丝绳6的活动端设置限位头61，通过拉动限位头61，能使卷绕在凹槽53内的钢丝绳6进行拉伸，当放开限位头61后，钢丝绳6能通过转动模块5套接在定位轴21上发条55进行弹性复位，从而回到原来位置，要注意的钢丝绳6在拉动时能带动转动模块5进行顺时针转动；

后续在面盖2底部设置有第一通孔22和第二通孔23，限位头61设置在第一通孔22内，第二通孔23设置在第一通孔22的一侧，将限位头61从第一通孔处拉出，能带动钢丝绳6拉出，把第二通孔22设置在锁体41的下部，通过钢丝绳6绕过车把、车身等物件后在从第二通孔插入到锁体41内，能对限位头61进行卡紧，从而实现头盔的固定。

如附图4、5、6、7、8和9所示，限位模块3包括定位板31，定位板31固定在卡槽11下部，定位板31一端设置有卡钩32，卡钩32与棘轮52相互卡接啮合，能通过限位模块3上的卡钩32来限位转动模块5的转动，当拉动钢丝绳6时转动模块5内的棘轮52实现顺时针转动，卡钩32在棘轮52的齿背上滑动，放开钢丝绳6时通过发条55弹性复位能带动棘轮52进行逆时针转动，同时通过卡钩32阻止棘轮52沿顺时针方向转动，能防止钢丝绳6的弹性复位，从而实现钢丝绳6的卡位，能更好控制钢丝绳6的拉伸的长度，要注意的时候限位模块3为金属弹片结构，限位模块3的处卡钩32具最大的弯曲刚度，能按压限位模块3的中部，能使卡钩32处实现弹性形变。

如附图2、3、4、5、6、7、8和9所示，在面盖2中心处开设有开口24，数字轮42固定在开口24中心处，使数字轮42 放置在面盖2外部，能更好的控制密码锁4的开启；

后续在开口24两侧开设有第一按钮孔25和第二按钮孔26，第一按钮孔25和第二按钮孔26插接有第一按钮251和第二按钮261，第一按钮251一端与锁体41相抵接，通过数字轮42调整和锁体41开启的密码后按下第一按钮251，能实现钢丝绳6的解锁，后续第二按钮261一端与限位模块3相抵接，通过按下第二按钮261后，能使限位模块3上的卡钩32脱离转动模块5，从而消除卡钩32对棘轮52的卡紧力，能通过发条55来带动转动模块5弹性复位，通过转动模块5的转动从而使钢丝绳6回到防盗结构内。

如附图2、3、4和6所示，面盖2外表面中心处凸起有卡接槽27，卡接槽27上部设置有插接孔28，卡接槽27的两侧设置有定位部7。

如附图10和11所示，本方案还公开一种头盔，盔体8外表面开设有插接口81，防盗结构插接在插接口81内，从而将头盔和防盗结构合二为一，能让使用者在出门时无需要同时带上锁具和头盔两样物品，能减少了使用者携带的负担。

如附图2、6和11所示，插接口81内壁设置有插接块811，插接块811两侧设置有定位杆812，插接块811插接在插接孔28内，定位杆812抵接在定位部7上，能避免了防盗结构在安装时出现偏移。

本头盔内的防盗结构的操作方式，上锁时：将防盗结构内的钢丝绳6拉出，把钢丝绳6绕过车把或车身等物件，将钢丝绳6活动端的限位头61的在从第二通孔插入到锁体41内部，便能对头盔完成上锁，操作便捷，在头盔不使用时无需要找单独的位置放置头盔或者锁具，能直接固定在车体上，无需要浪费车辆的载物空间放置头盔和锁具，保证这里车辆载物空间的使用性。

解锁步骤：在数字轮4上输入正确的密码顺序，按下第一按钮251，从而使钢丝绳8活动端的限位头61与锁体41便能分离，后续按下第二按钮261，推动限位模块3内的卡钩32实现弹性形变后，从而松开卡钩32对棘轮52卡位，使其不再限制转动模块5转动，后续能通过发条55来带动转动模块5弹性复位，通过转动模块5的转动从而使钢丝绳6回到防盗结构内，能防止钢丝绳6掉落出头盔外部，能防止钢丝绳6影响到头盔的正常使用。

以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种头盔防盗结构，包括底壳（1）和面盖（2），其特征在于：

底壳（1），所述底壳（1）的内部上侧开设有卡槽（11），所述卡槽（11）底部设置有限位模块（3），所述限位模块（3）的下部一端设置有密码锁（4），所述密码锁（4）包括锁体（41）和数字轮（42），所述锁体（41）固定在底壳（1）内部一侧，所述数字轮（42）套接在锁体（41）一侧；

面盖（2），所述面盖（2）的内部靠近卡槽（11）处设置有定位轴（21），所述定位轴（21）外表面套接有转动模块（5），以使转动模块（5）套接在定位轴（21）处实现转动，所述转动模块（5）内活动缠绕有钢丝绳（6），以使转动模块（5）转动能使钢丝绳（6）实现拉伸和回收，所述面盖（2）底部设置有第一通孔（22）和第二通孔（23），所述钢丝绳（6）的活动端设置限位头（61），所述限位头（61）设置在第一通孔（22）内，所述第二通孔（23）设置在第一通孔（22）的一侧，所述第二通孔（23）位于锁体（41）下部。

2.根据权利要求1所述的一种头盔防盗结构，其特征在于：所述面盖（2）中心处开设有开口（24），所述数字轮（42）固定在开口（24）中心处。

3.根据权利要求2所述的一种头盔防盗结构，其特征在于：所述开口（24）两侧开设有第一按钮孔（25）和第二按钮孔（26），所述第一按钮孔（25）和第二按钮孔（26）插接有第一按钮（251）和第二按钮（261）。

4.根据权利要求3所述的一种头盔防盗结构，其特征在于：所述第一按钮（251）一端与锁体（41）相抵接，所述第二按钮（261）一端与限位模块（3）相抵接。

5.根据权利要求1所述的一种头盔防盗结构，其特征在于：所述转动模块（5）包括定位轮（51）和棘轮（52），所述定位轮（51）套接在定位轴（21）外表面，所述定位轮（51）靠近卡槽（11）一侧设置有棘轮（52），所述棘轮（52）与定位轮（51）连接处设置为凹槽（53），所述钢丝绳（6）活动缠绕在凹槽（53）内；

所述转动模块（5）中心处设置有第三通孔（54），第三通孔（54）内设置有发条（55），发条（55）套设在定位轴（21）外表面。

6.根据权利要求1所述的一种头盔防盗结构，其特征在于：所述限位模块（3）包括定位板（31），所述定位板（31）固定在卡槽（11）下部，所述定位板（31）一端设置有卡钩（32），所述卡钩（32）与棘轮（52）相卡接。

7.根据权利要求1所述的一种头盔防盗结构，其特征在于：所述面盖（2）外表面中心处凸起有卡接槽（27），所述卡接槽（27）上部设置有插接孔（28），所述卡接槽（27）的两侧设置有定位部（7）。

8.一种头盔，其特征在于，包括，

盔体（8）：所述盔体（8）外表面开设有插接口（81）；

以及权利要求1-7中任一项所述的头盔防盗结构：所述防盗结构插接在插接口（81）内。

9.根据权利要求8所述的一种头盔，其特征在于：所述插接口（81）内壁设置有插接块（811），所述插接块（811）两侧设置有定位杆（812）。

10.根据权利要求9所述的一种头盔，其特征在于：所述插接块（811）插接在插接孔（28）内，所述定位杆（812）抵接在定位部（7）上。

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