JP3199471U - 多種連結施錠可能な自転車用錠 - Google Patents

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Abstract

【課題】自転車用アクセサリが盗まれるのを防止し、施錠及び解錠が敏捷に行える多種連結施錠可能な自転車用錠の提供。【解決手段】多種連結施錠可能な自転車用錠は、本体1、嵌合座2、施錠機構、第1係止ブロック、第2係止ブロック、かんぬき装置B、及び外接装置3で構成され、上述の構造で構成されることにより、自転車のサドルポストと中管のクイック着脱レバー部分に連結して施錠でき、またかんぬき装置B及び外接装置3の連結ロックにより、サドル及び前、後輪或いはその他の自転車用アクセサリが盗まれるのを防止でき、且つ施錠と解錠操作が敏捷に行える。【選択図】図1

Description

本考案は一種の多種連結施錠可能な自転車用錠に係り、特に一種の、自転車のサドルクイック着脱レバー及び外接装置の連結ロックメカニズムを提供する自転車用錠であって、自転車のサドル及び前、後輪或いはその他の自転車用アクセサリが盗まれるのを防止し、且つ施錠及び解錠操作が敏捷に行えるものに関する。
これまで、自転車のサドルのクイック着脱レバー及び外接装置の連結メカニズムを提供し、自転車のサドル及び前、後輪或いはその他の自転車用アクセサリが盗まれるのを防止し、且つ施錠及び解錠操作が敏捷に行える自転車用錠はなかった。
以上を鑑み、本考案者は多くの研究改良をへて、遂に本考案の多種連結施錠可能な自転車用錠を完成したのであり、すなわち、本考案の創作の目的は、一種の、自転車のサドルのクイック着脱レバー及び外接装置の連結メカニズムを提供し、自転車のサドル及び前、後輪或いはその他の自転車用アクセサリが盗まれるのを防止し、且つ施錠及び解錠操作が敏捷に行える自転車用錠を提供することにある。
上述の創作の目的を達成するため、本考案の一種の多種連結施錠可能な自転車用錠は、本体、嵌合座、押し棒、施錠機構、第1係止ブロック及びかんぬき装置を含み、
該本体は、上ケーシングと下ケーシングで構成され、該本体の内側に第1挿入孔と第2挿入孔が設けられ、該本体外側にかんぬき挿入孔が設けられ、該本体内に押し棒収容溝、錠心収容溝、第2収容溝及び固定溝が設けられ、
該嵌合座は、該本体と組み合わされて係合し、該嵌合座の両側に第1サイドアームと第2サイドアームが設けられ、該第1サイドアームより延伸された第1サイドピンは該第1挿入孔に挿入され、該第1サイドピンに第1係合ラックが設けられ、該第2サイドピンより延伸された第2サイドピンは該第2挿入孔に挿入され、該第2サイドピンに第2係合ラックが設けられ、
該押し棒は、該押し棒収容溝内に収容され、該押し棒の一側に押圧部が設けられ、該押圧部内側に第1内ラックが設けられ、該第1係合ラックと噛み合い、該押し棒中段に第1凹溝と第1バネ収容溝が設けられ、該第1バネ収容溝内に第1バネが収容され、該押し棒の別側に第2内ラックが設けられて、該第2係合ラックと噛み合い、
該施錠機構は、該本体の錠心収容溝に収容され、該施錠機構は錠心と駆動ロッドを含み、該錠心の一側に鍵挿入孔が設けられ、該錠心の前端に錠舌が設けられ、該駆動ロッド後端に嵌合溝が設けられて該錠舌が嵌合され、且つ該駆動ロッドの前端に第2偏心柱が設けられ、該第2偏心柱の側方近くに側凸柱が設けられ、該側凸柱は該第1凹溝に対応し係合するのに用いられ、
該第1係止ブロックは、該第2収容溝内に収容され、該第1係止ブロックの前側に第2バネ収容溝が設けられ、該第2バネ収容溝に第2バネが収容され、該第1係止ブロックの側方に第2ビーズ位置制限溝が設けられ、該第2ビーズの進出制限に用いられ、該第1係止ブロックの後側に第2凹溝が設けられ、該駆動ロッドの第2偏心柱を嵌合して位置制限するのに供され、
該かんぬき装置は、その一端に設けられた固定ヘッドが該本体に固定され、該固定ヘッドは可撓体の一端に接続され、該可撓体の他端はかんぬきに接続されて、該本体のかんぬき挿入孔への挿入に供される。
上述のかんぬき挿入孔は、その内部にプッシュブロックが収容され、該プッシュブロックの内側端に第4バネ収容溝が設けられ、第4バネの収容、該第4バネによる押圧に供される。
上述の上ケーシングは、その内側に第1位置制限孔縁が設けられ、該嵌合座の内側に第2位置制限孔縁が設けられ、該第2位置制限孔縁と該第1位置制限孔縁が突き合わせ接合されて位置制限孔が形成される。
上述の上ケーシングは、その外側にさらに連結部が設けられ、該連結部の両辺側に夾持溝が設けられ、外接装置の係合部が該夾持溝に対応し係合するのに供される。
本考案の多種連結施錠可能な自転車用錠は、少なくとも本体、嵌合座、押し棒、施錠機構、第1係止ブロック、第2係止ブロック、かんぬき装置、及び外接装置を含み、
該本体は、上ケーシングと下ケーシングで構成され、該本体の内側に第1挿入孔と第2挿入孔が設けられ、該本体外側にかんぬき挿入孔が設けられ、該上ケーシングの外側に連結部が設けられ、該本体内に押し棒収容溝、錠心収容溝、第1収容溝、第2収容溝及び固定溝が設けられ、
該嵌合座は、該本体と組み合わされて係合し、該嵌合座の両側に第1サイドアームと第2サイドアームが設けられ、該第1サイドアームより延伸された第1サイドピンは該第1挿入孔に挿入され、該第1サイドピンに第1係合ラックが設けられ、該第2サイドピンより延伸された第2サイドピンは該第2挿入孔に挿入され、該第2サイドピンに第2係合ラックが設けられ、
該押し棒は、該押し棒収容溝内に収容され、該押し棒の一側に押圧部が設けられ、該押圧部内側に第1内ラックが設けられ、該第1係合ラックと噛み合い、該押し棒中段に第1凹溝と第1バネ収容溝が設けられ、該第1バネ収容溝内に第1バネが収容され、該押し棒の別側に第2内ラックが設けられて、該第2係合ラックと噛み合い、
該施錠機構は、該本体の錠心収容溝に収容され、該施錠機構は錠心と駆動ロッドを含み、該錠心の一側に鍵挿入孔が設けられ、該錠心の前端に錠舌が設けられ、該駆動ロッド後端に嵌合溝が設けられ、該錠舌が嵌合され、且つ該駆動ロッドの中段に第1偏心柱が設けられ、該駆動ロッドの前端に第2偏心柱が設けられ、該第2偏心柱の側方近くに側凸柱が設けられ、該側凸柱は該第1凹溝に対応し係合するのに用いられ、
該第1係止ブロックは、該第2収容溝内に収容され、該第1係止ブロックの前側に第2バネ収容溝が設けられ、該第2バネ収容溝に第2バネが収容され、該第1係止ブロックの側方に第2ビーズ位置制限溝が設けられ、第2ビーズの進出制限に供され、該第1係止ブロック後側に第2凹溝が設けられて、該駆動ロッドの第2偏心柱を嵌合し位置制限するのに供され、
該第2係止ブロックは、該第1収容溝内に収容され、該第2係止ブロックの前側に第3バネ収容溝が設けられ、該第3バネ収容溝に第3バネが収容され、該第2係止ブロックの上部に二つの第1ビーズ位置制限溝が設けられて、該第1ビーズの進出制限に用いられ、該第2係止ブロックの後側に第3凹溝が設けられて、該駆動ロッドの該第1偏心柱を嵌合し位置制限するのに供され、
該かんぬき装置は、その一端に設けられた固定ヘッドが該本体に固定され、該固定ヘッドは可撓体の一端に接続され、該可撓体の他端にかんぬきが接続され、該本体のかんぬき挿入孔への挿入に供され、
該外接装置は、該本体の連結部に対応し係合される。
本考案は、一種の、自転車のサドルのクイック着脱レバー及び外接装置の連結メカニズムを提供し、自転車のサドル及び前、後輪或いはその他の自転車用アクセサリが盗まれるのを防止し、且つ施錠及び解錠操作が敏捷に行える自転車用錠を提供している。
本考案の立体図である。 本考案の立体分解図である。 本考案の施錠の操作表示図である。 本考案の施錠状態の表示図である。 本考案の図4のI−I断面図である。 本考案と外接装置の解錠操作表示図である。 本考案の実施例の立体図(一)である。 本考案とU形錠の連結の立体図である。 本考案の実施例の立体図(二)である。 本考案の解錠操作表示図である。
図1から図5を参照されたい。本考案の多種連結施錠可能な自転車用錠Aは、本体1、嵌合座2、押し棒4、施錠機構5、第1係止ブロック6、第2係止ブロック7、かんぬき装置B及び外接装置3で構成される。
該本体1は、上ケーシング11及び下ケーシング12で構成され、該本体1の内側に第1挿入孔A2と第2挿入孔A3が設けられ、該本体1外側にかんぬき挿入孔A5が設けられ、該かんぬき挿入孔A5内にプッシュブロック8が設けられ、該プッシュブロック8の内側端に第4バネ収容溝81が設けられ、該第4バネ収容溝81に第4バネS4が収容され、該上ケーシング11の内側に第1位置制限孔縁111が設けられ、該上ケーシング11の外側に連結部112が設けられ、該連結部112に二つの貫通孔113が設けられて、対応する二つの第1ビーズC1の進出により該外接装置3を係止し、該連結部112の両辺側それぞれに夾持溝114が設けられ、該下ケーシング12の内側に下位置制限孔縁121が設けられ、該本体1内に押し棒収容溝122、錠心収容溝123、第1収容溝124、第2収容溝125及び固定溝A4が設けられる。
該嵌合座2は、該本体1と組み合わされて係合し、該嵌合座2の内側に第2位置制限孔縁21が設けられ、該第2位置制限孔縁21は該本体1の第1位置制限孔縁111と突き合わされて接合された後に、位置制限孔A1を形成し、該嵌合座2の両側に、第1サイドアーム22と第2サイドアーム23が設けられ、該第1サイドアーム22より延伸された第1サイドピン221は該第1挿入孔A2に挿入され、該第1サイドピン221に第1係合ラック222が設けられ、該第2サイドピン23より延伸された第2サイドピン231は該第2挿入孔A3に挿入され、該第2サイドピン231に第2係合ラック232が設けられる。
該押し棒4は、該押し棒収容溝122内に収容され、該押し棒4の一側に押圧部41が設けられ、該押圧部41内側に第1内ラック42が設けられ、該第1係合ラック222と噛み合い、該押し棒4中段に第1凹溝43と第1バネ収容溝44が設けられ、該第1バネ収容溝44内に第1バネS1が収容され、該押し棒4の別側に第2内ラック45が設けられて、該第2係合ラック232と噛み合い、
該施錠機構5は、該本体1の錠心収容溝123に収容され、該施錠機構5は錠心51と駆動ロッド52を含み、該錠心51の一側に鍵挿入孔(図中に未表示、該錠心51構造は周知技術であるので、説明は加えない)が設けられ、該錠心51の前端に錠舌511が設けられ、該駆動ロッド52後端に嵌合溝521が設けられて該錠舌511が嵌合され、且つ該駆動ロッド52の中段に第1偏心柱522が設けられ、該駆動ロッド52の前端に第2偏心柱524が設けられ、該第2偏心柱524の側方近くに側凸柱523が設けられ、該側凸柱523は該第1凹溝43に対応し係合するのに用いられる。
該第1係止ブロック6は、該第2収容溝125内に収容され、該第1係止ブロック6の前側に第2バネ収容溝61が設けられ、該第2バネ収容溝61に第2バネS2が収容され、該第1係止ブロック6の側方に第2ビーズ位置制限溝62が設けられ、該第2ビーズC2の進出制限に用いられ、該第1係止ブロック6の後側に第2凹溝63が設けられ、該駆動ロッド52の第2偏心柱524を嵌合して位置制限するのに供される。
該第2係止ブロック7は、該第1収容溝124内に収容され、該第2係止ブロック7の前側に第3バネ収容溝71が設けられ、該第3バネ収容溝71に第3バネS3が設けられ、該第2係止ブロック7の上部に二つの第1ビーズ位置制限溝72が設けられ、該二つの第1ビーズC1の進出制御に供され、該第2係止ブロック7の後側に第3凹溝73が設けられて、該駆動ロッド52の第1偏心柱522の嵌合位置制限に用いられる。
該かんぬき装置Bは、その一端に設けられた固定ヘッドB1が該本体1の固定溝A4に固定され、該固定ヘッドB1は可撓体B0の一端に接続され(該可撓体B0はスチールワイヤ或いはチェーンとされる)、該可撓体B0の他端はかんぬきB2に接続されて、該本体1のかんぬき挿入孔A5への挿入に供される。
該外接装置3は、該本体1の連結部112に対応し係合し、それに二つの位置制限溝32が設けられ、及び両側それぞれに係合部31が設けられ、それは該連結部112の夾持溝114に対応し係合する。
上述の構造で構成されることにより、施錠操作時には(図3、4、5、7参照)、まず、該本体1及び該嵌合座2で自転車9のサドルポスト91に接続されたクイック着脱レバー92部分を囲み、さらに第1サイドピン221及び該第2サイドピン231を同時に該第1挿入孔A2及び第2挿入孔A3に挿入し、該第1係合ラック222、該第2係合ラック232は逆止めラックであるため、内向きに押動して該第1係合ラック222に該第1内ラック42の逆止め制御を受けさせ、該第2係合ラック232に該第2内ラック45の逆止め制御を受けさせ、並びに該第1位置制限孔縁111と該第2位置制限孔縁21が完全に突き合う位置まで押し、このとき、該クイック着脱レバー92は該本体1及び該嵌合座2により包囲される。続いて、該外接装置3の係合部31を該連結部112の夾持溝114に係合させ、その後、該かんぬき装置Bの可撓体B0を該自転車9の車輪93(たとえば前輪及び後輪)に通した後、さらに該かんぬき装置BのかんぬきB2を該本体1のかんぬき挿入孔A5に挿入し、該第2ビーズC2が該かんぬきB2の係止溝B21に係合して施錠し、該第1係止ブロック6がそれ以上が第2ビーズC2の制限を受けなくなり、このとき、該第2バネS2はその回復弾力により該第1係止ブロック6を押動し、該駆動ロッド52の側凸柱523を回転させて該第1凹溝43に対応させ嵌入させ、これにより該押し棒4の移動を制限し、これにより該本体1及び該嵌合座2を係止状態にロックし、該駆動ロッド52の第1偏心柱522は該第2係止ブロック7に連動し、該第1ビーズ位置制限溝72に強制的に該第1ビーズC1を該外接装置3の位置制限溝32に嵌入させてロックし、最後に該鍵Kを鍵挿入孔より抜き取ると、施錠操作を完成し、これにより、どろぼうは該クイック着脱レバー92を開くことができず、該サドルが盗まれるのを防止し、かんぬき装置Bは自転車9の車輪93(たとえば前輪及び後輪)、或いはその他の自転車アクセサリに通すか、或いは全体の自転車9を停車ポストにロックすることができ、盗難の発生を防止する。
このほか、該外接装置3は泥よけ板、照明アラームランプシート等の自転車アクセサリとされ得て、たとえば、該外接装置3が照明アラームランプシートとされるとき(図7に示されるとおり)、該自転車用錠Aの連結棒112に係合可能で、これによりアラーム効果を発生できる。また、該外接装置3はまたU型錠LのかんぬきL1の一部分とされ得て(たとえば、図8、9に示されるとおり)、これにより、本考案の自転車用錠Aの連結部112に固定して、該U型錠L錠の収納を提供する。
図10に示されるように、解錠操作時には、まず、鍵Kを該鍵挿入孔に挿入し、並びに錠心51を解錠位置にまわすことで、該駆動ロッド52を連動させて該側凸柱523を該第1凹溝43より退出させ、該押し棒4がそれ以上制限を受けないようにし、このとき、該第1バネS1はその回復弾力によりが押し棒4を付勢して移動させ、該第1係止ラック222は該第1内ラック42とそれ以上係合せず、該第2係止ラック232はそれ以上第2内ラック45と係合せず、すなわち、該嵌合座2を本体1の第1挿入孔A2及び第2挿入孔A3より引き抜くことができるようになり、同時に該駆動ロッド52の第2偏心柱524は該第1係止ブロック6を外向きに移動させることで、該第2ビーズC2を該第2ビーズ位置制限溝62に進入させ、並びに該かんぬきB2の係止溝B21に対する制限を離脱させ、これにより、該かんぬきB2を該かんぬき挿入孔A5より弾性脱出させ、該駆動ロッド52の第1偏心柱522は連動により該第2係止ブロック7を移動させることで、該第1ビーズC1を第1ビーズ位置制限溝72に進入させると共に、該外接装置3の位置制限溝32による制限より離脱させ、それを該連結部112より分離可能とし、こうして解錠操作を完成できる。
A 自転車用錠
1 本体
11 上ケーシング
111 第1位置制限孔縁
112 連結部
113 貫通孔
114 夾持溝
12 下ケーシング
121 下位置制限孔縁
122 押し棒収容溝
123 錠心収容溝
124 第1収容溝
125 第2収容溝
2 嵌合座
21 第2位置制限孔縁
22 第1サイドアーム
221 第1サイドピン
222 第1係合ラック
23 第2サイドアーム
231 第2サイドピン
232 第2係合ラック
3 外接装置
31 係合部
32 位置制限溝
4 押し棒
41 押圧部
42 第1内ラック
43 第1凹溝
44 第1バネ収容溝
45 第2内ラック
5 施錠機構
51 錠心
511 錠舌
52 駆動ロッド
521 嵌合溝
522 第1偏心柱
523 側凸柱
524 第2偏心柱
6 第1係止ブロック
61 第2バネ収容溝
62 第2ビーズ位置制限溝
63 第2凹溝
7 第2係止ブロック
71 第3バネ収容溝
72 第1ビーズ位置制限溝
73 第3凹溝
8 プッシュブロック
81 第4バネ収容溝
9 自転車
91 サドルポスト
92 クイック着脱レバー
93 車輪
A1 位置制限孔
A2 第1挿入孔
A3 第2挿入孔
A4 固定溝
A5 かんぬき挿入孔
B かんぬき装置
B0 可撓体
B1 固定ヘッド
B2 かんぬき
B21 係止溝
C1 第1ビーズ
C2 第2ビーズ
K 鍵
L U型錠
L1 かんぬき
S1 第1バネ
S2 第2バネ
S3 第3バネ
S4 第4バネ

Claims (9)

  1. 多種連結施錠可能な自転車用錠において、本体、嵌合座、押し棒、施錠機構、第1係止ブロック及びかんぬき装置を含み、
    該本体は、上ケーシングと下ケーシングで構成され、該本体の内側に第1挿入孔と第2挿入孔が設けられ、該本体外側にかんぬき挿入孔が設けられ、該本体内に押し棒収容溝、錠心収容溝、第2収容溝及び固定溝が設けられ、
    該嵌合座は、該本体と組み合わされて係合し、該嵌合座の両側に第1サイドアームと第2サイドアームが設けられ、該第1サイドアームより延伸された第1サイドピンは該第1挿入孔に挿入され、該第1サイドピンに第1係合ラックが設けられ、該第2サイドピンより延伸された第2サイドピンは該第2挿入孔に挿入され、該第2サイドピンに第2係合ラックが設けられ、
    該押し棒は、該押し棒収容溝内に収容され、該押し棒の一側に押圧部が設けられ、該押圧部内側に第1内ラックが設けられ、該第1係合ラックと噛み合い、該押し棒中段に第1凹溝と第1バネ収容溝が設けられ、該第1バネ収容溝内に第1バネが収容され、該押し棒の別側に第2内ラックが設けられて、該第2係合ラックと噛み合い、
    該施錠機構は、該本体の錠心収容溝に収容され、該施錠機構は錠心と駆動ロッドを含み、該錠心の一側に鍵挿入孔が設けられ、該錠心の前端に錠舌が設けられ、該駆動ロッド後端に嵌合溝が設けられて該錠舌が嵌合され、且つ該駆動ロッドの前端に第2偏心柱が設けられ、該第2偏心柱の側方近くに側凸柱が設けられ、該側凸柱は該第1凹溝に対応し係合するのに用いられ、
    該第1係止ブロックは、該第2収容溝内に収容され、該第1係止ブロックの前側に第2バネ収容溝が設けられ、該第2バネ収容溝に第2バネが収容され、該第1係止ブロックの側方に第2ビーズ位置制限溝が設けられ、該第2ビーズの進出制限に用いられ、該第1係止ブロックの後側に第2凹溝が設けられ、該駆動ロッドの第2偏心柱を嵌合して位置制限するのに供され、
    該かんぬき装置は、その一端に設けられた固定ヘッドが該本体に固定され、該固定ヘッドは可撓体の一端に接続され、該可撓体の他端はかんぬきに接続されて、該本体のかんぬき挿入孔への挿入に供されることを特徴とする、多種連結施錠可能な自転車用錠。
  2. 請求項1記載の多種連結施錠可能な自転車用錠において、上述のかんぬき挿入孔は、その内部にプッシュブロックが収容され、該プッシュブロックの内側端に第4バネ収容溝が設けられ、第4バネの収容、該第4バネによる付勢に供されることを特徴とする、多種連結施錠可能な自転車用錠。
  3. 請求項1記載の多種連結施錠可能な自転車用錠において、上述の上ケーシングは、その内側に第1位置制限孔縁が設けられ、該嵌合座の内側に第2位置制限孔縁が設けられ、該第2位置制限孔縁と該第1位置制限孔縁が突き合わせ接合されて位置制限孔が形成されることを特徴とする、多種連結施錠可能な自転車用錠。
  4. 請求項1記載の多種連結施錠可能な自転車用錠において、上述の上ケーシングは、その外側にさらに連結部が設けられ、該連結部の両辺側に夾持溝が設けられ、外接装置の係合部が該夾持溝に対応し係合するのに供されることを特徴とする、多種連結施錠可能な自転車用錠。
  5. 多種連結施錠可能な自転車用錠において、少なくとも本体、嵌合座、押し棒、施錠機構、第1係止ブロック、第2係止ブロック、かんぬき装置、及び外接装置を含み、
    該本体は、上ケーシングと下ケーシングで構成され、該本体の内側に第1挿入孔と第2挿入孔が設けられ、該本体外側にかんぬき挿入孔が設けられ、該上ケーシングの外側に連結部が設けられ、該本体内に押し棒収容溝、錠心収容溝、第1収容溝、第2収容溝及び固定溝が設けられ、
    該嵌合座は、該本体と組み合わされて係合し、該嵌合座の両側に第1サイドアームと第2サイドアームが設けられ、該第1サイドアームより延伸された第1サイドピンは該第1挿入孔に挿入され、該第1サイドピンに第1係合ラックが設けられ、該第2サイドピンより延伸された第2サイドピンは該第2挿入孔に挿入され、該第2サイドピンに第2係合ラックが設けられ、
    該押し棒は、該押し棒収容溝内に収容され、該押し棒の一側に押圧部が設けられ、該押圧部内側に第1内ラックが設けられ、該第1係合ラックと噛み合い、該押し棒中段に第1凹溝と第1バネ収容溝が設けられ、該第1バネ収容溝内に第1バネが収容され、該押し棒の別側に第2内ラックが設けられて、該第2係合ラックと噛み合い、
    該施錠機構は、該本体の錠心収容溝に収容され、該施錠機構は錠心と駆動ロッドを含み、該錠心の一側に鍵挿入孔が設けられ、該錠心の前端に錠舌が設けられ、該駆動ロッド後端に嵌合溝が設けられ、該錠舌が嵌合され、且つ該駆動ロッドの中段に第1偏心柱が設けられ、該駆動ロッドの前端に第2偏心柱が設けられ、該第2偏心柱の側方近くに側凸柱が設けられ、該側凸柱は該第1凹溝に対応し係合するのに用いられ、
    該第1係止ブロックは、該第2収容溝内に収容され、該第1係止ブロックの前側に第2バネ収容溝が設けられ、該第2バネ収容溝に第2バネが収容され、該第1係止ブロックの側方に第2ビーズ位置制限溝が設けられ、第2ビーズの進出制限に供され、該第1係止ブロック後側に第2凹溝が設けられて、該駆動ロッドの第2偏心柱を嵌合し位置制限するのに供され、
    該第2係止ブロックは、該第1収容溝内に収容され、該第2係止ブロックの前側に第3バネ収容溝が設けられ、該第3バネ収容溝に第3バネが収容され、該第2係止ブロックの上部に二つの第1ビーズ位置制限溝が設けられて、該第1ビーズの進出制限に用いられ、該第2係止ブロックの後側に第3凹溝が設けられて、該駆動ロッドの該第1偏心柱を嵌合し位置制限するのに供され、
    該かんぬき装置は、その一端に設けられた固定ヘッドが該本体に固定され、該固定ヘッドは可撓体の一端に接続され、該可撓体の他端にかんぬきが接続され、該本体のかんぬき挿入孔への挿入に供され、
    該外接装置は、該本体の連結部に対応し係合されることを特徴とする、多種連結施錠可能な自転車用錠。
  6. 請求項5記載の多種連結施錠可能な自転車用錠において、上述のかんぬき挿入孔は、その内部にプッシュブロックが収容され、該プッシュブロックの内側端に第4バネ収容溝が設けられ、第4バネの収容、該第4バネによる付勢に供されることを特徴とする、多種連結施錠可能な自転車用錠。
  7. 請求項5記載の多種連結施錠可能な自転車用錠において、上述の上ケーシングは、その内側に第1位置制限孔縁が設けられ、該嵌合座の内側に第2位置制限孔縁が設けられ、該第2位置制限孔縁と該第1位置制限孔縁が突き合わせ接合されて位置制限孔が形成されることを特徴とする、多種連結施錠可能な自転車用錠。
  8. 請求項5記載の多種連結施錠可能な自転車用錠において、該連結部に二つの貫通孔が設けられて、二つの第1ビーズの進出に対応し、並びに該外接装置の二つの位置制限溝に係止することを特徴とする、多種連結施錠可能な自転車用錠。
  9. 請求項5記載の多種連結施錠可能な自転車用錠において、該連結部の両辺側それぞれに夾持溝が設けられ、該外接装置の両側それぞれに係合部が設けられ、それは該夾持溝に対応し係合することを特徴とする、多種連結施錠可能な自転車用錠。
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