CN115619066A - 一种高效公路运输车货匹配调度管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及G06Q10/08领域，具体为一种高效公路运输车货匹配调度管理系统，注册终端、客户端、供货管理终端，物流管理监测终端，车队资源管理终端、综合交易管理终端，以交换式以太网作为高效公路运输车货匹配调度管理系统网络的主干，通过网络远程控制，实现系统各个终端的协同、统一控制，促进公路运输向着集约高效的运输组织模式发展，发挥规模化、网络化运营优势，降低运输成本，有效整合分散经营的中小货运企业和个体运输业户，打造统一的公共物流车货匹配平台，统筹规划运力和调度，具有较高的实际应用价值。

Description

一种高效公路运输车货匹配调度管理系统

技术领域

本发明涉及G06Q10/08领域，具体为一种高效公路运输车货匹配调度管理系统。

背景技术

目前，大宗行业物流匹配复杂，车货匹配的物流平台很大的特点就是车一般都是个人购置，并挂靠车队，单次运输周期较长，并且由于线路一般都是跨区域，所以司机接业务中的倾向更明显，愿意选择熟悉的路线，因此整个公路货运业目前处于运力过剩的状态，各个合同分段导致运输服务质量不能有效管理，多级连接导致信息不对称问题严重，安全信用问题隐忧。

现阶段人们对于灯光控制的追求不再满足于单纯的提供亮度这一简单的功能，逐渐向着灵活性、可扩展性、智能化、多功能化的方向发展。中国专利CN108510228A公开了一种公路运输车货智能匹配方法，具体涉及基于地理位置、运输服务质量和价格的公路运输车货智能匹配方法，但是综合控制管理较弱，总体没有整合的系统，公路物流运输链条中的各个企业，上下游打通比较困难，覆盖范围不足。中国专利CN108646737A公开了一种新型智能公路运输车辆控制系统及其控制方法，目的在于解决现有现有公路运输车运输效率低，容易发生道路交通事故的问题，但是可扩展性和实用性有待提升，调度的车辆运输时间管理无法有效管控，物流运输企业在获取订单时，不能选择最佳货源，竞争导致返程空驶或者提送货路程成本时间超支。

因此响应国家号召，提供一种高效、方便、实用性高的高效公路运输车货匹配调度管理系统，促进公路运输向着集约高效的运输组织模式发展，发挥规模化、网络化运营优势，降低运输成本，有效整合分散经营的中小货运企业和个体运输业户，打造统一的公共物流车货匹配平台，统筹规划运力和调度，具有较高的实际应用价值。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种高效公路运输车货匹配调度管理系统，至少包括注册终端、客户端、供货管理终端，物流管理监测终端，车队资源管理终端、综合交易管理终端，以交换式以太网作为高效公路运输车货匹配调度管理系统网络的主干，通过网络远程控制，实现系统各个终端的协同、统一控制。

所述注册终端实现系统用户的信息注册及维护管理，至少包括注册模块、登录模块、信息维护管理模块；所述系统用户至少包括供货商、客户、物流公司、车队司机、系统管理人员；系统用户首先通过注册模块进行注册后，通过登录模块登录系统进行信息发布、信息查询、信息交互；所述信息维护管理模块用于保护系统用户的信息，实现系统用户信息的修改、增加和删除。

所述客户端实现将客户需求快速准确传达至供货商、物流公司及车队；所述客户需求至少包括货物类型、货物名称、货物重量、货物体积、货物数量、货物所在地、货物目的地、货物运输距离、货物运输时间及到货时间、货物运输费用倾向、车型要求及车队司机要求；

所述供货管理终端实现对客户需求货物的供应，至少包括货物信息模块、货物比较模块、货物管理模块。所述货物信息模块用于登记、修改及删除货物信息，所述货物信息至少包括货物类型、货物名称、货物重量、货物体积、货物数量、货物价格、供货地区、供货商评分；所述货物比较模块用于供货商查询比较同一货物不同供货商之间的差异，有助于供货商对货物的实时把控，提高竞争力，促进整个供货市场的平衡和稳态良性竞争。所述货物管理模块实现供货商货物的有序、规范化管理。

所述物流管理监测终端实现供货方、客户及车队间的合理调动及配合，至少包括订单管理模块、仓储管理模块、车辆调度监控模块；所述订单管理模块综合管理全部订单，根据订单需求通过仓储管理模块确认仓储信息，之后通过车辆调度监控模块调配车队进行货物运输。所述订单管理包括订单查询、订单审查、订单处理、订单合并、订单拆分、订单确认。

所述车队资源管理终端实现最优路径下高效、准时、安全送货服务，至少包括车队资源信息管理模块、路况监控调整模块、路径优化模块、时间管理模块。所述车队资源信息管理模块用于车队资源信息的管理，所述车队资源信息包括车辆综合状态、车辆类型、车辆体积、车辆载重、车辆运输量、车辆运输费用标准、车牌号信息、驾驶员信息、驾驶员评分。所述车辆综合状态包括空车状态、已分配状态、装货状态、发车状态、运输状态、已送达状态、签收状态。所述路况监控调整模块用于采集跟踪路面信息，所述路面信息包括交通通畅度信息、路面障碍物信息、路面标线信息、交通信号灯信息；所述路径优化模块根据路况监控调整模块获得的路面信息进行大数据分析提供最佳运输路径并根据实时跟踪获得的路面信息进行相应的调整，提高运输效率，保证按时送达。所述时间管理模块综合管理车辆运输时间，包括发车时间、运输时间、要求送达时间、实际送达时间进行监控和管理，以便于及时监控车辆运输情况，有效管控车辆运输时间，快速调整优化，提升客户满意度，同时获得的阶段性运输时间情况可作为司机评价的标准之一。

所述综合交易管理终端综合实现车、货及物流彼此之间的快速、安全、准确交易，至少包括竞标交易模块、普通交易模块、快速交易模块。所述竞标交易模块用于供货商选择最适合其业务需求的物流公司或车队，货匹配度高；但是竞标交易模块的整个交易流程较长，交互依赖多，交易成功率收到限制，因此设置普通交易模块，所述普通交易模块实现供货商的普通自主选择相应的物流公司或车队。进一步的，为了紧急情况下的快速交易，设置快速交易模块，根据物流公司、车队等发布的相关信息，依靠快速交易模块的大数据处理系统进行快速匹配，为供货商提供可供参考的选择，节省供货商的选择时间，实现高效处理。进一步的，供货商可同时通过竞标交易模块、普通交易模块、快速交易模块进行信息对比，综合确认最佳匹配车队及物流公司。

有益效果：

1、本发明提供了一种高效、方便、实用性高的高效公路运输车货匹配调度管理系统，促进公路运输向着集约高效的运输组织模式发展，发挥规模化、网络化运营优势，降低运输成本，有效整合分散经营的中小货运企业和个体运输业户，打造统一的公共物流车货匹配平台，统筹规划运力和调度，具有较高的实际应用价值。

2、本申请提供的高效公路运输车货匹配调度管理系统显著提高公路交通运输的路面、车辆和能源的利用效率，提供全面的运输调度。

3、本申请提供的高效公路运输车货匹配调度管理系统充分满足时效性和经济性要求，通过优化的调度方案，在特定的时间内合理安排车辆及规划最优路径完成指定的运输任务，提升客户满意度。

4、本申请提供的高效公路运输车货匹配调度管理系统有效提升公路物流运输效率，减少信息不对称，减少空驶，保障优质货源拥有更具性价比的优质运力。

附图说明

图1为本发明一种高效公路运输车货匹配调度管理系统的流程图。

图中：01注册终端，02客户端，03供货管理终端，04物流管理监测终端，05车队资源管理终端，06综合交易管理终端。

具体实施方式

实施例1

请参阅图1，图1为一种高效公路运输车货匹配调度管理系统的流程图。

本发明提供了一种高效公路运输车货匹配调度管理系统，包括注册终端01、客户端02、供货管理终端03，物流管理监测终端04，车队资源管理终端05、综合交易管理终端06，以交换式以太网作为高效公路运输车货匹配调度管理系统网络的主干，通过网络远程控制，实现系统各个终端的协同、统一控制。

所述注册终端01实现系统用户的信息注册及维护管理，包括注册模块、登录模块、信息维护管理模块；所述系统用户包括供货商、客户、物流公司、车队司机、系统管理人员；系统用户首先通过注册模块进行注册后，通过登录模块登录系统进行信息发布、信息查询、信息交互；所述信息维护管理模块用于保护系统用户的信息，实现系统用户信息的修改、增加和删除。

所述客户端02实现将客户需求快速准确传达至供货商、物流公司及车队；所述客户需求包括货物类型、货物名称、货物重量、货物体积、货物数量、货物所在地、货物目的地、货物运输距离、货物运输时间及到货时间、货物运输费用倾向、车型要求及车队司机要求；

所述供货管理终端03实现对客户需求货物的供应，包括货物信息模块、货物比较模块、货物管理模块。所述货物信息模块用于登记、修改及删除货物信息，所述货物信息包括货物类型、货物名称、货物重量、货物体积、货物数量、货物价格、供货地区、供货商评分；所述货物比较模块用于供货商查询比较同一货物不同供货商之间的差异，有助于供货商对货物的实时把控，提高竞争力，促进整个供货市场的平衡和稳态良性竞争。所述货物管理模块实现供货商货物的有序、规范化管理。

所述物流管理监测终端04实现供货方、客户及车队间的合理调动及配合，包括订单管理模块、仓储管理模块、车辆调度监控模块；所述订单管理模块综合管理全部订单，根据订单需求通过仓储管理模块确认仓储信息，之后通过车辆调度监控模块调配车队进行货物运输。所述订单管理包括订单查询、订单审查、订单处理、订单合并、订单拆分、订单确认。

所述车队资源管理终端05实现最优路径下高效、准时、安全送货服务，包括车队资源信息管理模块、路况监控调整模块、路径优化模块、时间管理模块。所述车队资源信息管理模块用于车队资源信息的管理，所述车队资源信息包括车辆综合状态、车辆类型、车辆体积、车辆载重、车辆运输量、车辆运输费用标准、车牌号信息、驾驶员信息、驾驶员评分。所述车辆综合状态包括空车状态、已分配状态、装货状态、发车状态、运输状态、已送达状态、签收状态。所述路况监控调整模块用于采集跟踪路面信息，所述路面信息包括交通通畅度信息、路面障碍物信息、路面标线信息、交通信号灯信息；所述路径优化模块根据路况监控调整模块获得的路面信息进行大数据分析提供最佳运输路径并根据实时跟踪获得的路面信息进行相应的调整，提高运输效率，保证按时送达。所述时间管理模块综合管理车辆运输时间，包括发车时间、运输时间、要求送达时间、实际送达时间进行监控和管理，以便于及时监控车辆运输情况，有效管控车辆运输时间，快速调整优化，提升客户满意度，同时获得的阶段性运输时间情况可作为司机评价的标准之一。

所述综合交易管理终端06综合实现车、货及物流彼此之间的快速、安全、准确交易，包括竞标交易模块、普通交易模块、快速交易模块。所述竞标交易模块用于供货商选择最适合其业务需求的物流公司或车队，货匹配度高；但是竞标交易模块的整个交易流程较长，交互依赖多，交易成功率收到限制，因此设置普通交易模块，所述普通交易模块实现供货商的普通自主选择相应的物流公司或车队。进一步的，为了紧急情况下的快速交易，设置快速交易模块，根据物流公司、车队等发布的相关信息，依靠快速交易模块的大数据处理系统进行快速匹配，为供货商提供可供参考的选择，节省供货商的选择时间，实现高效处理。进一步的，供货商可同时通过竞标交易模块、普通交易模块、快速交易模块进行信息对比，综合确认最佳匹配车队及物流公司。

Claims (10)

1.一种高效公路运输车货匹配调度管理系统，其特征在于，至少包括注册终端、客户端、供货管理终端，物流管理监测终端，车队资源管理终端、综合交易管理终端。

2.根据权利要求1所述的一种高效公路运输车货匹配调度管理系统，其特征在于，所述注册终端实现系统用户的信息注册及维护管理，至少包括注册模块、登录模块、信息维护管理模块；所述系统用户至少包括供货商、客户、物流公司、车队司机、系统管理人员。

3.根据权利要求1所述的一种高效公路运输车货匹配调度管理系统，其特征在于，所述客户端实现将客户需求快速准确传达至供货商、物流公司及车队；所述客户需求至少包括货物类型、货物名称、货物重量、货物体积、货物数量、货物所在地、货物目的地、货物运输距离、货物运输时间及到货时间、货物运输费用倾向、车型要求及车队司机要求。

4.根据权利要求1所述的一种高效公路运输车货匹配调度管理系统，其特征在于，所述供货管理终端实现对客户需求货物的供应，至少包括货物信息模块、货物比较模块、货物管理模块。

5.根据权利要求4所述的一种高效公路运输车货匹配调度管理系统，其特征在于，所述货物信息模块用于登记、修改及删除货物信息，所述货物信息至少包括货物类型、货物名称、货物重量、货物体积、货物数量、货物价格、供货地区、供货商评分。

6.根据权利要求1所述的一种高效公路运输车货匹配调度管理系统，其特征在于，所述物流管理监测终端实现供货方、客户及车队间的合理调动及配合，至少包括订单管理模块、仓储管理模块、车辆调度监控模块。

7.根据权利要求6所述的一种高效公路运输车货匹配调度管理系统，其特征在于，所述车队资源管理终端实现最优路径下高效、准时、安全送货服务，至少包括车队资源信息管理模块、路况监控调整模块、路径优化模块、时间管理模块。

8.根据权利要求7所述的一种高效公路运输车货匹配调度管理系统，其特征在于，所述车队资源信息管理模块用于车队资源信息的管理，所述车队资源信息包括车辆综合状态、车辆类型、车辆体积、车辆载重、车辆运输量、车辆运输费用标准、车牌号信息、驾驶员信息、驾驶员评分；所述车辆综合状态包括空车状态、已分配状态、装货状态、发车状态、运输状态、已送达状态、签收状态。

9.根据权利要求7所述的一种高效公路运输车货匹配调度管理系统，其特征在于，所述路况监控调整模块用于采集跟踪路面信息，所述路面信息包括交通通畅度信息、路面障碍物信息、路面标线信息、交通信号灯信息。

10.根据权利要求1所述的一种高效公路运输车货匹配调度管理系统，其特征在于，所述综合交易管理终端综合实现车、货及物流彼此之间的快速、安全、准确交易，至少包括竞标交易模块、普通交易模块、快速交易模块。

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