CN104537511A - 一种新型的物流管控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明属于物流管理系统,尤其是一种新型的物流管控系统。所述包括车载监控装置包括IC卡、ID卡的车辆识别标志;所述的物流运输与配送工作区设有监控工作站,监控工作站包括待磅区客户端、计量大厅客户端、质检点客户端及卸货点客户端;所述的监控指挥工作区设置有消息服务器、WEB服务器与数据库服务器总端,WEB服务器与数据库服务器总端的通信由消息服务器转发和接收;WEB服务器与数据库服务器总端连接有视频监控设备和车辆调度模型;WEB服务器与数据库服务器总端设置有与SAP系统、集中计量数据系统连接的接口。本发明能够动态管控车辆物流,使得物流速度提升,车辆进厂卸车效率提升,运输费用降低。
Description
技术领域
本发明属于物流管理系统,尤其是一种新型的物流管控系统。
背景技术
物流管理是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。
就目前物流管控系统的发展情况可以看出,现有的物流管理平台较多,大多数没有统一的物流集中管控平台;厂区内场地空间不足,产品库存不足,以及可供调配的刚性资源不足;厂内物流业务管理职能分散,管理物流的单位众多,组织上互不相属,管理效率较低;对现有科技技术和产品的盲目滥用,没有充分发挥高科技技术产品的功能。如目前很多企业都正在或已经通过GPS定位监控系统来实现对货运和配送车辆的监控。运用GPS定位监控系统来实现对货运和配送车辆的监控。运用GPS车辆定位监控系统管理车队,不仅可以很好的保障货物运输的安全,而且还可以降低车辆运营成本、杜绝司机公车私用、私自卸货等现象,提升车队服务水平。通过GPS车辆定位监控管理系统,物流公司就可以实时、准确、全方位地了解到车辆运行的具体情况,能对多辆车进行实时追踪定位,实现对所有车辆的任务调度。由于设备质量、系统功能等方面的原因,大多数公司对GPS定位系统的使用依然停留在比较初级的阶段。系统的诸多功能如报警、报表、轨迹查询等功能在实际使用过程中并没有发挥出应有的价值。
现代化工厂的物流管理不是单一性质的技术实施,它是结合管理意识、管理制度、完整的信息化系统支撑、以及新一代的物流控制技术的产物。缺少其中任何一环都达不到所需的效果。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种新型的物流管控系统,以现代化的物流控制技术为基础,以信息化系统,智能管控为主体,对现代化工厂的物流车辆进行集中管控。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是这样实现的:
一种新型的物流管控系统,包括车载监控装置、物流运输与配送工作区,网络通信装置、监控指挥工作区;其中,所述的车载监控装置包括IC卡、ID卡的车辆识别标志;所述的物流运输与配送工作区设有监控工作站,监控工作站包括待磅区客户端、计量大厅客户端、质检点客户端及卸货点客户端;所述的监控指挥工作区设置有消息服务器、WEB服务器与数据库服务器总端,WEB服务器与数据库服务器总端的通信由消息服务器转发和接收;WEB服务器与数据库服务器总端连接有视频监控设备,视频监控设备上显示的车辆调度模型由现代化的物流控制技术来设计的;WEB服务器与数据库服务器总端设置有与SAP系统、集中计量数据系统连接的接口。
进一步,所述的车载监控装置的IC卡、ID卡车辆识别标志能够记录承载车辆的车号,司机,卸车/收货单号、报到/收运时刻及对应的车辆位置信息;
进一步,所述的物流运输与配送工作区包括待磅区、计量大厅、质检点及卸货点,待磅区、计量大厅、质检点及卸货点分别安装有摄像系统及语音播报,另外待磅区安装有LED显示屏,通过待磅区LED显示屏对车辆进厂各环节进行信息提示,能够显示一卡通办理流程、各类物资的厂内运输路线,避免司机因不熟悉卸车路线浪费时间;
进一步,所述的监控工作站能够接收车载监控装置的信息并且能够通过显示设备终端传播车辆运输环节各种信息,与此同时,各个监控站通过网络通信装置传输给监控指挥工作区;
进一步,所述的监控指挥工作区设置在公司信息化总部,监控指挥工作区设置的消息服务器通过网络通信装置传输信息,WEB服务器与数据库服务器总端的通信由消息服务器转发和接收,消息服务器转发和接收从源头上杜绝操作人员与车辆司机的作弊行为;
进一步,所述的视频监控设备能够通过图文并茂实时显示车辆运输路线、在途时间及到达待磅区、计量大厅、质检点及卸货点各个位置的工序时间,车辆调度模型根据企业现场储区的储位计划确定的,通过视频监控设备的监控信息实时对车辆调度模型进行修正,通过语音播报的方式指导车辆的运输路线;
进一步,所述的SAP系统为企业资源计划管理系统,该系统能够记录物料编码、供应商主数据及采购订单的信息,企业生产管理部门根据生产计划和发货计划发出采购原材料订单信息,企业现场储区根据采购原材料订单信息的次序制定了储位计划,储位计划根据收货顺序决定储位和摆放顺序及层次;
进一步,所述的集中计量数据系统包括入厂车辆及货物的计量信息,该计量信息能够以计量委托单的形式提供给厂外打票点,计量委托单上记载有卸车内容、卸车时间及费用信息,由厂外打票点结算费用。
本发明相比现有技术的有益效果:
本发明能够动态管控车辆物流,使得物流速度提升,车辆进厂卸车效率提升,运输费用降低。具体有益效果:
(1)本发明使得物流速度得到提升,车辆在厂外平均停时由原来的358分钟降为185分钟,厂内平均停时由原来的345分钟降为265分钟,分别较系统投用前降低了48.32%和23.19%,实现物流的大进大出。
(2)本发明投入使用后,进厂卸车效率得到了极大提升,煤炭汽车运输费用平均降低8.64元。
(3)本发明提供了与真实场景一致的厂区道路分布图,操作人员可实时动态监控车辆在途情况。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步地详细描述。
如图1所示,一种新型的物流管控系统,包括车载监控装置、物流运输与配送工作区,网络通信装置、监控指挥工作区。
其中,所述的车载监控装置包括IC卡、ID卡的车辆识别标志,所述的车载监控装置的IC卡、ID卡车辆识别标志能够记录承载车辆的车号,司机,卸车/收货单号、报到/收运时刻及对应的车辆位置信息,车辆在进出待磅区前后、计量大厅前后、质检台前后、卸车前后进行刷卡,系统将每个点的刷卡时间记入物流系统以便进行限时管理;
所述的物流运输与配送工作区包括待磅区、计量大厅、质检点及卸货点,待磅区、计量大厅、质检点及卸货点分别安装有摄像系统及语音播报,另外待磅区安装有LED显示屏,通过待磅区LED显示屏对车辆进厂各环节进行信息提示,能够显示一卡通办理流程、各类物资的厂内运输路线,避免司机因不熟悉卸车路线浪费时间,所述的物流运输与配送工作区设有监控工作站,监控工作站包括待磅区客户端、计量大厅客户端、质检点客户端及卸货点客户端,所述的监控工作站能够接收车载监控装置的信息并且能够通过显示设备终端传播车辆运输环节各种信息,与此同时,各个监控站通过网络通信装置传输给监控指挥工作区;
所述的监控指挥工作区设置有消息服务器、WEB服务器与数据库服务器总端,WEB服务器与数据库服务器总端的通信由消息服务器转发和接收,监控指挥工作区设置在公司信息化总部,监控指挥工作区设置的消息服务器通过网络通信装置传输信息,消息服务器转发和接收从源头上杜绝操作人员与车辆司机的作弊行为;
WEB服务器与数据库服务器总端连接有视频监控设备,视频监控设备上显示的车辆调度模型由现代化的物流控制技术来设计的,根据煤罐库容情况、采购计划、道路交通情况等条件制定了车辆调度模型,配合语音播报、视频监控技术对车辆进行有序调车进厂,要求实际调车数不能超过计划车数,实际调车时回填实际车数,所述的视频监控设备能够通过图文并茂实时显示车辆运输路线、在途时间及到达待磅区、计量大厅、质检点及卸货点各个位置的工序时间,实现车辆动态跟踪方法的实现;
WEB服务器与数据库服务器总端设置有与SAP系统、集中计量数据系统连接的接口;所述的SAP系统为企业资源计划管理系统,该系统能够记录物料编码、供应商主数据及采购订单的信息,企业生产管理部门根据生产计划和发货计划发出采购原材料订单信息,企业现场储区根据采购原材料订单信息的次序制定了储位计划,储位计划根据收货顺序决定储位和摆放顺序及层次;所述的集中计量数据系统包括入厂车辆及货物的计量信息,该计量信息能够以计量委托单的形式提供给厂外打票点,计量委托单上记载有卸车内容、卸车时间及费用信息,由厂外打票点结算费用。
现结合上述情况对本发明作进一步说明:
1 开发平台
1.1 C/S架构的开发框架
框架采用C/S结构,C/S是一种比较成熟的开发框架模式。客户端分布在各业务部门。WEB服务器用于程序自动更新和数据备份;数据库服务器用于存储数据。两个服务器统一存放在公司信息化总部,便于设备维护和数据查询。
1.2 Linux操作系统
Linux是一个公认的安全、稳定的操作系统。它是基于UNIX概念而开发出来的操作系统,具有与UNIX系统相似的程序接口和操作方式,继承了UNIX稳定且有效率的特点,本系统数据库服务器选用Linux操作系统。
1.3 后台数据库为ORACLE 10G
ORACLE 10G是一个对象——关系数据库管理系统。它提供开放的、全面的和集成的信息管理方法。选择ORACLE 10G做为后台数据库的原因主要为:ORACLE引入了共享SQL和多线索服务器体系结构,有效减少了ORACLE的资源占用,并增强了ORACLE的能力。
1.4 Visual Studio 2008开发平台下Visual C# 开发语言
Visual Studio 是一套完整的开发工具集,用于生成 ASP.NET Web 应用程序、XML Web Services、桌面应用程序。
1.5 SOAP传输技术
本系统与多个系统存在交互,通过WebServers方式实现,使用的核心技术是SOAP传输技术。一个SOAP方法可以简单地看作遵循SOAP编码规则的HTTP请求和响应。一个SOAP终端则可以看作一个基于HTTP的URL,用来识别方法调用的目标。
2 系统架构
物流管理系统使用客户端/服务器框架结构,客户端分布在待磅区、计量大厅、质检点、卸货点等区域,WEB服务器用于程序自动更新和数据备份,数据库服务器用于存储数据,两个服务器统一存放在公司信息化总部。系统集成了IC卡、音频、视频、LED显示等技术,实现了车辆进出厂物流流程的全覆盖管理。
3 系统接口
3.1 与SAP系统的接口
3.1.1 物料编码
3.1.2 供应商主数据
3.1.3 采购订单
3.2 与集中计量数据系统的接口
3.2.1 计量信息
3.2.2 计量委托单
本发明的特点:
(1)以计划驱动,按计划管控——从年度/季度的原料采购计划开始随着采购交易的确立不断建立相应的作业计划,并依实际执行情况随时进行调整。在厂内,物流计划随着各阶段的生产计划和排程以及实际产出而建立,一切的物流活动都根据计划来进行,事先准备充分,确保工作顺畅。
(2)充分利用新的实用的科技手段——ID卡、IC卡、无线通讯、天车定位、自动仓储、自动量具等技术演示经济实用的技术被运用在不同的管控领域。有的针对载具/车辆/工具,有的针对物料本身,或操作人员其目的在进行更有效的管控,在付出最轻的工作负荷情况下完成最严密的控制。
(3)和整体信息系统集成的运作,支撑工厂运作的购运储作业由集成的信息化系统支撑,所有的物流作业都是这些核心作业的延伸而非单独存在。
(4)覆盖完全的物流管控,原料都按照标准和顾客要求的方式进行进货,附条码的标签是通用的方式用贴或吊挂的方式附在各原料品之上,标签的内容和印刷格式也经过精心的设计,让所有相关人员(库存管理员、物流操作人员、顾客等)能够方便地识别和读取,操作人员无需贴近原料就能够迅速进行识别和数据读取。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型的物流管控系统,其特征在于:包括车载监控装置、物流运输与配送工作区,网络通信装置、监控指挥工作区;其中,所述的车载监控装置包括IC卡、ID卡的车辆识别标志;所述的物流运输与配送工作区设有监控工作站,监控工作站包括待磅区客户端、计量大厅客户端、质检点客户端及卸货点客户端;所述的监控指挥工作区设置有消息服务器、WEB服务器与数据库服务器总端,WEB服务器与数据库服务器总端的通信由消息服务器转发和接收;WEB服务器与数据库服务器总端连接有视频监控设备,视频监控设备上显示的车辆调度模型由现代化的物流控制技术来设计;WEB服务器与数据库服务器总端设置有与SAP系统、集中计量数据系统连接的接口。
2.根据权利要求1所述的一种新型的物流管控系统,其特征在于:所述的车载监控装置的IC卡/ID卡车辆识别标志能够记录承载车辆的车号,司机,卸车/收货单号、报到/收运时刻及对应的车辆位置信息。
3.根据权利要求1所述的一种新型的物流管控系统,其特征在于:所述的物流运输与配送工作区包括待磅区、计量大厅、质检点及卸货点,待磅区、计量大厅、质检点及卸货点分别安装有摄像系统及语音播报,另外待磅区安装有LED显示屏,通过待磅区LED显示屏对车辆进厂各环节进行信息提示,能够显示一卡通办理流程、各类物资的厂内运输路线,避免司机因不熟悉卸车路线浪费时间。
4.根据权利要求1所述的一种新型的物流管控系统,其特征在于:所述的监控工作站能够接收车载监控装置的信息并且能够通过显示设备终端传播车辆运输环节各种信息,与此同时,各个监控站通过网络通信装置传输给监控指挥工作区。
5.根据权利要求1所述的一种新型的物流管控系统,其特征在于:所述的监控指挥工作区设置在公司信息化总部,监控指挥工作区设置的消息服务器通过网络通信装置传输信息,WEB服务器与数据库服务器总端的通信由消息服务器转发和接收,消息服务器转发和接收从源头上杜绝操作人员与车辆司机的作弊行为。
6.根据权利要求3所述的一种新型的物流管控系统,其特征在于:所述的视频监控设备能够通过图文并茂实时显示车辆运输路线、在途时间及到达待磅区、计量大厅、质检点及卸货点各个位置的工序时间;车辆调度模型根据企业现场储区的储位计划确定的,通过视频监控设备的监控信息实时对车辆调度模型进行修正,通过语音播报的方式指导车辆的运输路线。
7.根据权利要求1所述的一种新型的物流管控系统,其特征在于:所述的SAP系统为企业资源计划管理系统,该系统能够记录物料编码、供应商主数据及采购订单的信息,企业生产管理部门根据生产计划和发货计划发出采购原材料订单信息,企业现场储区根据采购原材料订单信息的次序制定了储位计划,储位计划根据收货顺序决定储位和摆放顺序及层次。
8.根据权利要求1所述的一种新型的物流管控系统,其特征在于:所述的集中计量数据系统包括入厂车辆及货物的计量信息,该计量信息能够以计量委托单的形式提供给厂外打票点,计量委托单上记载有卸车内容、卸车时间及费用信息,由厂外打票点结算费用。
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