CN115611116A - 一种电梯曳引绳张力调节装置及其调节方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电梯曳引绳张力调节装置及其调节方法，属于电梯曳引绳领域。本发明包括曳引绳、轿厢、曳引轮、过轮和对重，曳引绳设有四根，每根曳引绳上均设有用于调节单根曳引绳张力的第一调节机构，轿厢的顶部设有用于同时调节四根曳引绳张力的第二调节机构，曳引绳依次从第二调节机构、曳引轮、过轮和对重内穿过。本发明解决了现有技术中曳引绳无法调节的问题，通过改变绳轴的位置，可调节与绳轴相贴合的曳引绳张力，通过驱动电机驱动往复丝杠可滑轮横向移动，以此来实现对曳引绳张力的调节，气缸使交叉支撑臂带动第二调节机构升降，以此来改变与上方曳引绳绳端的距离，从而达到曳引绳张力调节的目的。

Description

一种电梯曳引绳张力调节装置及其调节方法

技术领域

本发明涉及电梯曳引绳技术领域，具体为一种电梯曳引绳张力调节装置及其调节方法。

背景技术

随着社会的进步，人们的生活水平不断提高，电梯已经普及为城市建筑的标配。现有的电梯中，由曳引钢丝绳驱动电梯数量最多。曳引钢丝绳电梯需要配置多根钢丝绳。

现有技术中，如公开号为：CN201811188744.5一种电梯曳引绳，该专利的电梯曳引绳通过中心绳股和外围绳股的相互配合，在韧性和延展性之间取得一个良好的平衡，延伸其使用寿命，满足电梯的使用。

但是上述技术中，现有的电梯曳引绳在安装过程中，不能绝对保证多根钢丝绳张力一致，因而常常造成钢丝绳的提前磨损、断裂和曳引轮落槽，使有关部件提前报废，并因此造成极大的安全隐患。

针对这些缺陷，设计一种电梯曳引绳张力调节装置及其调节方法，是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电梯曳引绳张力调节装置及其调节方法，可以解决现有技术中电梯曳引绳无法调节张力的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电梯曳引绳张力调节装置，包括曳引绳、轿厢、曳引轮、过轮和对重，曳引绳设有四根，每根曳引绳上均设有用于调节单根曳引绳张力的第一调节机构，轿厢的顶面设有第三调节机构，第三调节机构的正上方设有用于同时调节四根曳引绳张力的第二调节机构，曳引绳依次从第二调节机构、曳引轮、过轮和对重内穿过，曳引轮用于曳引机带动曳引绳运动，对重对轿厢起到平衡作用。

优选的，所述曳引绳包括绳头螺栓和绳头弹簧，曳引绳两端的绳头上连接有绳头螺栓，绳头螺栓的下方连接有绳头弹簧。

优选的，所述第一调节机构包括壳体和绳轴，壳体设置在曳引绳的绳身上，壳体位于轿厢的正上方，壳体的内部设有绳轴，曳引绳穿过壳体并与绳轴相贴合。

优选的，所述壳体的两侧开设有调节槽，绳轴的两端连接有卡块，卡块卡入调节槽内，卡块与调节槽之间卡合连接，绳轴通过卡块与壳体之间活动连接，调节槽的底面上均匀分布有柱状体卡柱，相邻的卡柱之间形成与卡块相匹配的卡槽。

优选的，所述第二调节机构包括箱体，箱体底面的两端安装有辅助伸缩杆，辅助伸缩杆的顶面与轿厢的顶面固定连接，箱体右侧的外壁上安装有驱动电机，箱体内部的上方设有滑轮，往复丝杠的下方设有往复丝杠，往复丝杠的两端与箱体的内壁连接，驱动电机的输出轴与往复丝杠连接，往复丝杠的外周面上连接有活动板，活动板的上方连接有连接杆，连接杆的另一端与滑轮的中间位置连接。

优选的，所述箱体的内壁上开设有滑槽，滑轮的两端通过嵌入滑槽与箱体活动连接。

优选的，所述往复丝杠上的螺纹呈对向设置，活动板和连接杆呈对称设置。

优选的，所述往复丝杠的正上方设置有导向杆，导向杆与往复丝杠之间平行设置。

优选的，所述第三调节机构包括交叉支撑臂和气缸，第三调节机构对称设置在第二调节机构的底部，交叉支撑臂的下方通过螺栓安装在轿厢的顶面，交叉支撑臂的上方与第二调节机构连接，交叉支撑臂的内部安装在有气缸。

一种电梯曳引绳张力调节方法，包括如下步骤：

步骤一：通过卡块将绳轴上提，卡块在调节槽的上方移动；

步骤二：将卡块卡入调节槽不同位置的卡槽内，绳轴固定在壳体的内部，根据不同的绳轴位置，可调节与绳轴相贴合的曳引绳张力；

步骤三：打开驱动电机，驱动电机使往复丝杠旋转，通过往复丝杠的旋转可使活动板进行横向移动；

步骤四：活动板进行横向移动时，连接杆会随之进行横向移动，通过连接杆带动滑轮横向移动，通过移动改变滑轮之间的距离，滑轮距离的改变，可实现对曳引绳张力的调节；

步骤五：利用气缸伸缩来驱动交叉支撑臂，气缸的气杆缩短时，交叉支撑臂之间的角度减小，交叉支撑臂推动第二调节机构整体上升，反之，气缸的气杆伸长，角度增大，第二调节机构整体下降，通过第二调节机构的升降活动，可改变第二调节机构与上方曳引绳的距离，从而实现对曳引绳张力的调节。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.本发明的一种电梯曳引绳张力调节装置及其调节方法，将卡块卡入调节槽不同位置的卡槽内，可改变绳轴在壳体内部的位置，根据绳轴位置的不同，可调节与绳轴相贴合的曳引绳张力，上述过程可单独对某一根曳引绳进行调节，从而将每根曳引绳的张力调节一致。

2.本发明的一种电梯曳引绳张力调节装置及其调节方法，通过驱动电机使往复丝杠带动活动板进行横向移动，再通过活动板使连接杆带动滑轮横向移动，通过移动改变滑轮之间的距离，以此来实现对曳引绳张力的调节，上述过程可对全部曳引绳进行张力调节，保证曳引绳整体对轿厢的张力一致。

3.本发明的一种电梯曳引绳张力调节装置及其调节方法，通过气缸伸缩来驱动交叉支撑臂，使交叉支撑臂之间的角度减小或者增大，以此来实现第二调节机构的升降活动，第二调节机构的升降可改变与上方曳引绳绳端的距离，从而达到曳引绳张力调节的目的。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明曳引绳的绳端结构示意图；

图3为本发明A处放大示意图；

图4为本发明第一调节机构结构示意图；

图5为本发明第二调节机构结构示意图；

图6为本发明第二调节机构立体示意图；

图7为本发明第三调节机构连接示意图；

图8为本发明第三调节机构结构示意图。

图中：1、曳引绳；11、绳头螺栓；12、绳头弹簧；2、第一调节机构；21、壳体；211、调节槽；22、绳轴；221、卡块；3、轿厢；4、第二调节机构；41、箱体；411、导向杆；42、驱动电机；43、滑轮；44、往复丝杠；45、活动板；46、连接杆；5、曳引轮；6、过轮；7、对重；8、第三调节机构；81、交叉支撑臂；82、气缸；9、辅助伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了解决现有技术中电梯曳引绳1在安装过程中，不能绝对保证多根钢丝绳张力一致，无法对张力进行调节，造成钢丝绳的提前磨损、断裂和曳引轮5落槽的技术问题，请参阅图1－图8，提供以下技术方案：

一种电梯曳引绳张力调节装置，包括曳引绳1、轿厢3、曳引轮5、过轮6和对重7，曳引绳1包括绳头螺栓11和绳头弹簧12，曳引绳1两端的绳头上连接有绳头螺栓11，绳头螺栓11的下方连接有绳头弹簧12，曳引绳1设有四根，每根曳引绳1上均设有用于调节单根曳引绳1张力的第一调节机构2，轿厢3的顶部设有用于同时调节四根曳引绳1张力的第二调节机构4，曳引绳1依次从第二调节机构4、曳引轮5、过轮6和对重7内穿过，曳引轮5用于曳引机带动曳引绳1运动，对重7对轿厢3起到平衡作用。

具体的，当轿厢3在上升过程中，曳引机转动带动曳引轮5转动，曳引轮5驱动钢丝绳曳引绳1，曳引绳1在曳引机的作用下，机械的做上升或者下降运动，在对重7的作用下，轿厢3运行过程中会产生一定的牵引力，即轿厢3上升，对重7下降，对重7上升，轿厢3下降，使轿厢3在井道中沿导轨上、下往复运行，执行垂直运送任务。

第一调节机构2包括壳体21和绳轴22，壳体21设置在曳引绳1的绳身上，壳体21位于轿厢3的正上方，壳体21的内部设有绳轴22，曳引绳1穿过壳体21并与绳轴22相贴合。

具体的，当需要调节张力时，将绳轴22在壳体21内进行移动，通过改变绳轴22在壳体21内部的位置，曳引绳1可根据绳轴22位置的不同，实现了调节曳引绳1张力的效果，上述过程可单独对某一根曳引绳1进行调节，从而可将每根曳引绳1的张力调节一致。

壳体21的两侧开设有调节槽211，绳轴22的两端连接有卡块221，卡块221卡入调节槽211内，卡块221与调节槽211之间卡合连接，绳轴22通过卡块221与壳体21之间活动连接，调节槽211的底面上均匀分布有柱状体卡柱，相邻的卡柱之间形成与卡块221相匹配的卡槽。

需要说明是，通过卡块221可带动绳轴22在壳体21内移动，调节曳引绳1张力时，卡块221调节槽211上方移动，当绳轴22移动至需要位置后，将卡块221卡入调节槽211不同位置的卡槽内，以此来改变并固定绳轴22的位置，从而来实现曳引绳1的张力调节。

第二调节机构4包括箱体41，箱体41底面的两端安装有辅助伸缩杆9，辅助伸缩杆9的顶面与轿厢3的顶面固定连接，箱体41右侧的外壁上安装有驱动电机42，箱体41内部的上方设有滑轮43，往复丝杠44的下方设有往复丝杠44，往复丝杠44的两端与箱体41的内壁连接，驱动电机42的输出轴与往复丝杠44连接，往复丝杠44的外周面上连接有活动板45，活动板45的上方连接有连接杆46，连接杆46的另一端与滑轮43的中间位置连接。

具体的，打开驱动电机42，驱动电机42使往复丝杠44旋转，通过往复丝杠44的旋转可使活动板45进行横向移动，活动板45进行横向移动时，连接杆46会随之进行横向移动，通过连接杆46带动滑轮43横向移动，通过移动改变滑轮43之间的距离，可实现对曳引绳1张力的调节，通过移动改变滑轮43之间的距离，以此来实现对曳引绳1张力的调节，上述过程可对全部曳引绳1进行张力调节，保证曳引绳1整体对轿厢3的张力一致。

箱体41的内壁上开设有滑槽，滑轮43的两端通过嵌入滑槽与箱体41活动连接。

需要说明是，滑轮43通过滑槽可在箱体41内进行移动。

往复丝杠44上的螺纹呈对向设置，活动板45和连接杆46呈对称设置。

需要说明是，往复丝杠44的螺纹对向设置，可使活动板45进行相向运动。

往复丝杠44的正上方设置有导向杆411，导向杆411与往复丝杠44之间平行设置。

需要说明是，导向杆411的设置为活动板45起导向作用，保证了活动板45移动的更稳定。

第三调节机构8包括交叉支撑臂81和气缸82，第三调节机构8对称设置在第二调节机构4的底部，交叉支撑臂81的下方通过螺栓安装在轿厢3的顶面，交叉支撑臂81的上方与第二调节机构4连接，交叉支撑臂81的内部安装在有气缸82。

具体的，利用气缸82伸缩来驱动交叉支撑臂81，当气缸82的气杆缩短时，交叉支撑臂81之间的角度减小，交叉支撑臂81推动第二调节机构4整体上升，反之，气缸82的气杆伸长，角度增大，第二调节机构4整体下降，当第二调节机构4进行升降活动时，辅助伸缩杆9会随之进行活动，辅助伸缩杆9在可保证第二调节机构4升降的稳定性，通过第二调节机构4的升降活动，可改变第二调节机构4与上方曳引绳1绳端之间的距离，通过距离的改变可达到调节曳引绳1张力的目的。

一种电梯曳引绳张力调节方法，包括如下步骤：

步骤一：通过卡块221将绳轴22上提，卡块221在调节槽211的上方移动；

步骤二：将卡块221卡入调节槽211不同位置的卡槽内，绳轴22固定在壳体21的内部，根据不同的绳轴22位置，可调节与绳轴22相贴合的曳引绳1张力；

步骤三：打开驱动电机42，驱动电机42使往复丝杠44旋转，通过往复丝杠44的旋转可使活动板45进行横向移动；

步骤四：活动板45进行横向移动时，连接杆46会随之进行横向移动，通过连接杆46带动滑轮43横向移动，通过移动改变滑轮43之间的距离，滑轮43距离的改变，可实现对曳引绳1张力的调节。

步骤五：利用气缸82伸缩来驱动交叉支撑臂81，气缸82的气杆缩短时，交叉支撑臂81之间的角度减小，交叉支撑臂81推动第二调节机构4整体上升，反之，气缸82的气杆伸长，角度增大，第二调节机构4整体下降，通过第二调节机构4的升降活动，可改变第二调节机构4与上方曳引绳1的距离，从而实现对曳引绳1张力的调节。

工作原理：本电梯曳引绳张力调节装置及其方法，曳引机转动带动曳引轮5转动，曳引轮5驱动钢丝绳曳引绳1，并在对重7的作用下，使轿厢3在井道中沿导轨上、下往复运行，执行垂直运送任务，当需要调节张力时，通过卡块221可带动绳轴22在壳体21内移动，将卡块221卡入调节槽211不同位置的卡槽内，以此来改变并固定绳轴22的位置，通过改变绳轴22在壳体21内部的位置，实现了调节曳引绳1张力的效果，上述过程可单独对某一根曳引绳1进行调节，从而可将每根曳引绳1的张力调节一致，打开驱动电机42，驱动电机42使往复丝杠44旋转，通过往复丝杠44的旋转可使活动板45进行横向移动，活动板45进行横向移动时，连接杆46会随之进行横向移动，通过连接杆46带动滑轮43横向移动，通过移动改变滑轮43之间的距离，可实现对曳引绳1张力的调节，通过移动改变滑轮43之间的距离，以此来实现对曳引绳1张力的调节，也可通过气缸82伸缩来驱动交叉支撑臂81，使交叉支撑臂81之间的角度减小或者增大，以此来实现第二调节机构4的升降活动，第二调节机构4的升降可改变与上方曳引绳1绳端的距离，可达到曳引绳1张力调节的目的，上述第二调节机构4和第三调节机构8，均可对全部曳引绳1进行张力调节，保证曳引绳1整体对轿厢3的张力一致。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电梯曳引绳张力调节装置，包括曳引绳(1)、轿厢(3)、曳引轮(5)、过轮(6)和对重(7)，其特征在于：所述曳引绳(1)设有四根，每根曳引绳(1)上均设有用于调节单根曳引绳(1)张力的第一调节机构(2)，轿厢(3)的顶面设有第三调节机构(8)，第三调节机构(8)的正上方设有用于同时调节四根曳引绳(1)张力的第二调节机构(4)，曳引绳(1)依次从第二调节机构(4)、曳引轮(5)、过轮(6)和对重(7)内穿过，曳引轮(5)用于曳引机带动曳引绳(1)运动，对重(7)对轿厢(3)起到平衡作用。

2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引绳张力调节装置，其特征在于：所述曳引绳(1)包括绳头螺栓(11)和绳头弹簧(12)，曳引绳(1)两端的绳头上连接有绳头螺栓(11)，绳头螺栓(11)的下方连接有绳头弹簧(12)。

3.根据权利要求1所述的一种电梯曳引绳张力调节装置，其特征在于：所述第一调节机构(2)包括壳体(21)和绳轴(22)，壳体(21)设置在曳引绳(1)的绳身上，壳体(21)位于轿厢(3)的正上方，壳体(21)的内部设有绳轴(22)，曳引绳(1)穿过壳体(21)并与绳轴(22)相贴合。

4.根据权利要求3所述的一种电梯曳引绳张力调节装置，其特征在于：所述壳体(21)的两侧开设有调节槽(211)，绳轴(22)的两端连接有卡块(221)，卡块(221)卡入调节槽(211)内，卡块(221)与调节槽(211)之间卡合连接，绳轴(22)通过卡块(221)与壳体(21)之间活动连接，调节槽(211)的底面上均匀分布有柱状体卡柱，相邻的卡柱之间形成与卡块(221)相匹配的卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种电梯曳引绳张力调节装置，其特征在于：所述第二调节机构(4)包括箱体(41)，箱体(41)底面的两端安装有辅助伸缩杆(9)，辅助伸缩杆(9)的顶面与轿厢(3)的顶面固定连接，箱体(41)右侧的外壁上安装有驱动电机(42)，箱体(41)内部的上方设有滑轮(43)，往复丝杠(44)的下方设有往复丝杠(44)，往复丝杠(44)的两端与箱体(41)的内壁连接，驱动电机(42)的输出轴与往复丝杠(44)连接，往复丝杠(44)的外周面上连接有活动板(45)，活动板(45)的上方连接有连接杆(46)，连接杆(46)的另一端与滑轮(43)的中间位置连接。

6.根据权利要求6所述的一种电梯曳引绳张力调节装置，其特征在于：所述箱体(41)的内壁上开设有滑槽，滑轮(43)的两端通过嵌入滑槽与箱体(41)活动连接。

7.根据权利要求6所述的一种电梯曳引绳张力调节装置，其特征在于：所述往复丝杠(44)上的螺纹呈对向设置，活动板(45)和连接杆(46)呈对称设置。

8.根据权利要求6所述的一种电梯曳引绳张力调节装置，其特征在于：所述往复丝杠(44)的正上方设置有导向杆(411)，导向杆(411)与往复丝杠(44)之间平行设置。

9.根据权利要求1所述的一种电梯曳引绳张力调节装置，其特征在于：所述第三调节机构(8)包括交叉支撑臂(81)和气缸(82)，第三调节机构(8)对称设置在第二调节机构(4)的底部，交叉支撑臂(81)的下方通过螺栓安装在轿厢(3)的顶面，交叉支撑臂(81)的上方与第二调节机构(4)连接，交叉支撑臂(81)的内部安装在有气缸(82)。

10.一种根据权利要求1-9任一项所述的一种电梯曳引绳张力调节方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一：通过卡块(221)将绳轴(22)上提，卡块(221)在调节槽(211)的上方移动；

步骤二：将卡块(221)卡入调节槽(211)不同位置的卡槽内，绳轴(22)固定在壳体(21)的内部，根据不同的绳轴(22)位置，可调节与绳轴(22)相贴合的曳引绳(1)张力；

步骤三：打开驱动电机(42)，驱动电机(42)使往复丝杠(44)旋转，通过往复丝杠(44)的旋转可使活动板(45)进行横向移动；

步骤四：活动板(45)进行横向移动时，连接杆(46)会随之进行横向移动，通过连接杆(46)带动滑轮(43)横向移动，通过移动改变滑轮(43)之间的距离，滑轮(43)距离的改变，可实现对曳引绳(1)张力的调节；

步骤五：利用气缸(82)伸缩来驱动交叉支撑臂(81)，气缸(82)的气杆缩短时，交叉支撑臂(81)之间的角度减小，交叉支撑臂(81)推动第二调节机构(4)整体上升，反之，气缸(82)的气杆伸长，角度增大，第二调节机构(4)整体下降，通过第二调节机构(4)的升降活动，可改变第二调节机构(4)与上方曳引绳(1)绳端的距离，从而实现对曳引绳(1)张力的调节。

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