CN212863711U - 一种电梯 - Google Patents
一种电梯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212863711U CN212863711U CN202021313303.6U CN202021313303U CN212863711U CN 212863711 U CN212863711 U CN 212863711U CN 202021313303 U CN202021313303 U CN 202021313303U CN 212863711 U CN212863711 U CN 212863711U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- car
- counterweight
- guide rail
- wheel
- traction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本申请实施例提供了一种电梯,涉及机械领域,以解决在电梯井道的井道壁上安装承重梁,造成对井道建筑要求高,各部件安装检修麻烦的问题。电梯可包括:对重导轨;对重,用于滑动设置在对重导轨上;对重牵引轮,用于连接对重;曳引轮,用于固定设置在对重导轨的顶部;曳引轮驱动装置,用于与曳引轮动力连接;第一导向轮,用于设置在曳引轮的下方;轿厢导轨;轿厢,用于滑动设置在轿厢导轨上;第二导向轮,用于设置在轿厢导轨的顶部;轿厢牵引轮,用于连接轿厢;以及,绳缆,用于一端连接在对重导轨的顶部,并依次绕过对重牵引轮、曳引轮、第一导向轮、第二导向轮、轿厢牵引轮,另一端连接在轿厢导轨的顶部。
Description
技术领域
本申请涉及机械领域,尤其涉及一种电梯。
背景技术
电梯一般包括轿厢和对重,轿厢与对重通过绳缆连接,通过曳引轮驱动绳缆运动从而带动轿厢升降。其中,对重主要起平衡轿厢的重力的作用。
相关技术中,一般需要在电梯井道的井道壁上安装承重梁,用于安放曳引机、绳头组合等部件,对井道建筑要求高,各部件安装检修麻烦。
实用新型内容
本申请实施例提供了一种电梯,以解决在电梯井道的井道壁上安装承重梁,造成对井道建筑要求高,各部件安装检修麻烦的问题。
本申请实施例提供了一种电梯,所述电梯包括:对重导轨;对重,用于滑动设置在所述对重导轨上;对重牵引轮,用于连接所述对重;曳引轮,用于固定设置在所述对重导轨的顶部;曳引轮驱动装置,用于与所述曳引轮动力连接;第一导向轮,用于设置在所述曳引轮的下方;轿厢导轨;轿厢,用于滑动设置在所述轿厢导轨上;第二导向轮,用于设置在所述轿厢导轨的顶部;轿厢牵引轮,用于连接所述轿厢;以及,绳缆,用于一端连接在所述对重导轨的顶部,依次绕过所述对重牵引轮、曳引轮、第一导向轮、第二导向轮、轿厢牵引轮,另一端连接在所述轿厢导轨的顶部,所述绳缆用于与所述对重牵引轮、曳引轮、第一导向轮、第二导向轮、轿厢牵引轮传动连接。
可选地,所述对重导轨和所述轿厢导轨用于竖直设置在电梯井道内,所述对重导轨用于设置在背向所述轿厢开门侧的井道壁上。
可选地,所述绳缆为钢丝绳或钢带。
可选地,所述电梯还包括对重导轨顶座,所述对重导轨顶座用于固定设置在所述对重导轨的顶端;所述曳引轮驱动装置固定安装在所述对重导轨顶座上,所述曳引轮转动设置在所述对重导轨顶座上方,所述第一导向轮转动设置在所述对重导轨顶座下方。
可选地,所述电梯还包括轿厢导轨顶座,所述轿厢导轨顶座用于固定设置在所述轿厢导轨的顶端;所述第二导向轮转动设置在所述轿厢导轨顶座上方。
可选地,所述绳缆的两端分别为第一端和第二端,所述第一端与所述对重导轨顶座连接;所述第二端与所述轿厢导轨顶座连接。
可选地,所述第一导向轮设置的位置,能够使绕过所述曳引轮和所述第一导向轮之间的绳缆处于竖直方向。
可选地,所述第二导向轮设置的位置,能够使绕过所述第二导向轮和所述轿厢牵引轮之间的绳缆处于竖直方向。
可选地,所述对重导轨的数量为两根,所述轿厢导轨的数量为两根;所述对重牵引轮、所述曳引轮和所述第一导向轮均位于垂直于两所述对重导轨之间连线的中线上,所述第二导向轮和所述轿厢牵引轮均位于垂直于两所述轿厢导轨之间连线的中线上。
可选地,所述对重导轨的数量为两根,所述轿厢导轨的数量为两根;所述轿厢导轨顶座包括:轿厢导轨横梁,架设在两所述轿厢导轨的顶端;轿厢侧安装板,连接在所述轿厢导轨横梁上;所述第二导向轮安装在所述轿厢侧安装板的上方,所述绳缆的所述第二端与所述轿厢侧安装板连接;所述对重导轨顶座包括:对重导轨横梁,架设在两所述对重导轨的顶端;对重侧安装板,连接在所述对重导轨横梁上;所述曳引轮安装在所述对重侧安装板的上方,所述第一导向轮安装在所述对重侧安装板的下方,所述绳缆的所述第一端与所述对重侧安装板连接。
本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果:
在本申请的实施例中,可以对电梯包括的各结构进行组装,可以得到组装后的电梯,其中,绳缆的一端可以连接在对重导轨的顶部,绳缆的另一端可以连接在轿厢导轨的顶部,可以将电梯的重量通过绳缆分摊到对重导轨和轿厢导轨上,从而可以降低电梯井的井道壁受到的由电梯施加的作用力,可以改善电梯井的损坏问题。从而,可以降低对井道的建筑要求,可以降低检修次数。此外,可以通过曳引轮驱动装置驱动曳引轮转动,并带动绳缆运动,从而使得对重牵引轮和轿厢牵引轮中的其中一者上升另一者下降,可以实现轿厢的上升与下降。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或相关技术中的技术方案,下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种电梯轿厢的俯视示意图。
图2为本申请实施例提供的一种电梯的结构示意图。
图3为图2示出的电梯的顶部区域的结构示意图。
附图标记说明:100-电梯;110-井道;1101-井道开口;1102-电梯厅门;120-轿厢;1201-轿厢开口;1202-轿厢门;1203-轿厢导轨;12031-轿厢导轨底座;12032-轿厢导轨横梁;1204-轿厢导靴;130-对重;1301-对重导轨;13011-对重导轨底座;13012-对重导轨横梁;1302-对重导靴;140-绳缆;1501-对重牵引轮;1502-曳引轮;15021-曳引轮驱动装置;15022-对重导轨顶座;150221-对重侧安装板;1503-第一导向轮;15031-第一导向轮安装座;1504-第二导向轮;15041-第二导向轮安装座;15042-轿厢导轨顶座;150421-轿厢侧安装板;1505-轿厢牵引轮。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
以下结合附图,详细说明本申请各实施例提供的技术方案。
参考图1至图3,本申请实施例提供的电梯100可包括:对重导轨1301、对重130、对重牵引轮1501、曳引轮1502、曳引轮驱动装置15021、第一导向轮1503、轿厢导轨1203、轿厢120、第二导向轮1504、轿厢牵引轮1505以及绳缆140。其中,对重130可用于滑动设置在对重导轨1301上;对重牵引轮1501可用于连接对重130;曳引轮1502可用于固定设置在对重导轨1301的顶部;曳引轮驱动装置15021可用于与曳引轮1502动力连接;第一导向轮1503可用于设置在曳引轮1502的下方;轿厢120可用于滑动设置在轿厢导轨1203上;第二导向轮1504可用于设置在轿厢导轨1203的顶部;轿厢牵引轮1505可用于连接轿厢120;绳缆140可用于一端连接在对重导轨1301的顶部,依次绕过对重牵引轮1501、曳引轮1502、第一导向轮1503、第二导向轮1504、轿厢牵引轮1505后,另一端连接在轿厢导轨1203的顶部,绳缆140可用于与对重牵引轮1501、曳引轮1502、第一导向轮1503、第二导向轮1504、轿厢牵引轮1505传动连接。
以此方式,在本申请的实施例中,可以对电梯100包括的各结构进行组装,可以得到组装后的电梯。需说明的是,电梯生产企业生产的电梯一般是以散件的方式生产出来,并以散件的形式进行储运,在电梯的安装过程中,再对电梯包括的各结构进行组装。在组装好的电梯中,绳缆140的一端可以连接在对重导轨1301的顶部,绳缆140的另一端可以连接在轿厢导轨1203的顶部,从而可以将电梯100的重量通过绳缆140分摊到对重导轨1301和轿厢导轨1203上,从而可以降低井道110的井道壁受到的由电梯100施加的作用力,可以降低井道110的建筑要求。此外,可以通过曳引轮驱动装置15021驱动曳引轮1502转动,并带动绳缆140运动,从而使得对重牵引轮1501和轿厢牵引轮1505中的其中一者上升另一者下降,可以利用轿厢牵引轮1505带动与之连接的轿厢120上升或下降,从而可以实现轿厢120的上升与下降。
可选地,在本申请的实施例中,对重牵引轮1501可以转动设置在对重130上,轿厢牵引轮1505可以转动设置在轿厢120上。
可选地,在本申请的实施例中,曳引轮驱动装置15021可以为电动机,当电动机通电后,可以使得电动机工作。当然,在本申请的其它实施例中,曳引轮驱动装置15021也可以为液压马达等驱动装置,可以通过液压泵站为液压马达提供压力油。在本申请的其它实施例中,曳引轮驱动装置15021还可以为其它驱动装置,这里不一一列举。
可选地,在本申请的实施例中,对重导轨1301和轿厢导轨1203可用于竖直设置在井道110内。对重导轨1301和轿厢导轨1203的侧部可以与井道110的侧壁固定连接。
可选地,对重导轨1301可用于设置在背向轿厢开门侧的井道壁上。这样,对于宽度尺寸较小的井道110,可以将对重130和对重导轨1301均设置在轿厢120的后方,可以避免对重130和对重导轨1301占用井道110的两侧的空间,而导致轿厢门1202的尺寸受到限制,可以保证有足够的空间设置轿厢门1202。需说明的是,轿厢120的前方可以指轿厢门1202所在的方位,轿厢120的后方可以指与轿厢门1202相对的一侧所在的方位。
可选地,对重导轨1301的底部可设置有对重导轨底座13011,对重导轨底座13011可用于与井道110的底部连接;可选地,轿厢导轨1203的底部可设置有轿厢导轨底座12031,轿厢导轨底座12031可用于与井道110的底部连接。这样,可以增加对重导轨1301和轿厢导轨1203的底部与井道110的底部的接触面积,可以避免对重导轨1301和轿厢导轨1203将井道110的底部压坏。
可选地,绳缆140可以具有一根或多根,例如,绳缆140可以为1根、2根、3根、4根等。可选地,绳缆140可以为钢丝绳。可选地,在本申请的其它实施例中,绳缆140也可以为钢带,即由多股平行排列的钢丝绳及将其包裹一体的外部包裹层复合制成的带状曳引索。当然,随着科技的进步,还会有其它新的抗拉强度较高的柔性材料出现,绳缆140也可以由其它新材料制成。
可选地,在本申请的实施例中,第一导向轮1503设置的位置,能够使绕过曳引轮1502和第一导向轮1503之间的绳缆140处于竖直方向。由于绳缆140一端连接在对重导轨1301的顶部,依次绕过对重牵引轮1501和曳引轮1502,所以处于对重牵引轮1501和曳引轮1502之间的绳缆由于对重130的重力作用,处于竖直方向。将曳引轮1502另一侧的绳缆140也设置为竖直方向,使曳引轮1502两侧绳缆对称,受力均匀,便于曳引轮驱动装置15021稳定运行。
可选地,在本申请的实施例中,第二导向轮1504设置的位置,能够使绕过第二导向轮1504和轿厢牵引轮1505之间的绳缆140处于竖直方向。由于绳缆140另一端连接在轿厢导轨1203的顶部,依次绕过轿厢牵引轮1505和第二导向轮1504,所以处于轿厢牵引轮1505和另一端之间的绳缆由于轿厢120的重力作用,处于竖直方向。将轿厢牵引轮1505另一侧的绳缆140也设置为竖直方向,使轿厢牵引轮1505两侧绳缆对称,受力均匀,便于轿厢稳定运行。
可选地,在本申请的实施例中,电梯100可包括两根对重导轨1301,电梯100可包括两根轿厢导轨1203,对重牵引轮1501、曳引轮1502和第一导向轮1503均位于垂直于两对重导轨1301之间连线的中线上,第二导向轮1504和轿厢牵引轮1505均位于垂直于两轿厢导轨1203之间连线的中线上。这样,能够提高轿厢的运行稳定性。在本实施例中,对重牵引轮1501为对重顶部反绳轮,轿厢牵引轮1505为轿顶轮。
可选地,在本申请的实施例中,电梯100还可包括对重导轨顶座15022,对重导轨顶座15022可用于固定设置在对重导轨1301的顶端;曳引轮驱动装置15021可固定安装在对重导轨顶座15022上,其中,曳引轮驱动装置15021与对重导轨顶座15022之间可以设置有橡胶垫,可以利用橡胶垫隔离曳引轮驱动装置15021工作时的振动。曳引轮1502可转动设置在对重导轨顶座15022上方,第一导向轮1503可转动设置在对重导轨顶座15022下方。可选地,电梯100还可包括第一导向轮安装座15031,可以将第一导向轮1503转动设置在第一导向轮安装座15031上,可以将第一导向轮安装座15031设置在对重导轨顶座15022下方。
可选地,参考图2,在本申请的实施例中,绳缆140的两端可以分别称为第一端和第二端,绳缆140的第一端可以与对重导轨顶座15022连接,绳缆140可以与对重牵引轮1501的下部传动连接,可以与曳引轮1502的上部传动连接,可以与第一导向轮1503的下部传动连接,可以与第二导向轮1504的上部传动连接,可以与轿厢牵引轮1505的下部传动连接,绳缆140的第二端可以与轿厢导轨顶座15042连接。
可选地,对重导轨顶座15022上可以开设有对重绳头孔,可以使得绳缆140的第一端穿过对重绳头孔,并与对重导轨顶座15022固定连接。轿厢导轨顶座15042上可以开设有轿厢绳头孔,可以使得绳缆140的第二端穿过轿厢绳头孔,并与轿厢导轨顶座15042固定连接。在本实施例中,对重绳头孔和轿厢绳头孔均为矩形槽。
可选地,在本申请的实施例中,电梯100可包括两根对重导轨1301。对重导轨顶座15022可包括:对重导轨横梁13012和对重侧安装板150221,对重导轨横梁13012可架设在两对重导轨1301的顶端,对重侧安装板150221可连接在对重导轨横梁13012上。曳引轮1502可安装在对重侧安装板150221的上方,第一导向轮1503可安装在对重侧安装板150221的下方,绳缆140的第一端可与对重侧安装板150221连接。对重侧安装板150221上设置有曳引轮驱动装置安装孔(未图示)、第一导向轮安装座安装孔(未图示)和对重绳头孔(未图示)。可选地,对重侧安装板150221两端各连接有一组三角支撑架,三角支撑架与井道固定,进一步加强对重侧安装板150221的支撑力。
可选地,在本申请的实施例中,电梯100还可包括轿厢导轨顶座15042,轿厢导轨顶座15042可用于固定设置在轿厢导轨1203的顶端;第二导向轮1504转动设置在轿厢导轨顶座15042上方。可选地,电梯100还可包括第二导向轮安装座15041,可以将第二导向轮1504转动设置在第二导向轮安装座15041上,可以将第二导向轮安装座15041设置在轿厢导轨顶座15042上方。
可选地,在本申请的实施例中,电梯100可包括两根轿厢导轨1203。轿厢导轨顶座15042可包括:轿厢导轨横梁12032和轿厢侧安装板150421。轿厢导轨横梁12032可架设在两轿厢导轨1203的顶端。轿厢侧安装板150421可连接在轿厢导轨横梁12032上。第二导向轮1504可安装在轿厢侧安装板150421的上方,绳缆140的第二端与轿厢侧安装板150421连接。轿厢侧安装板150421上可设置有第二导向轮安装座安装孔(未图示)和轿厢绳头孔(未图示)。可选地,在轿厢导轨横梁12032的两端可连接有加强板件,通过加强板件与轿厢导轨1203连接;在轿厢导轨横梁12032的底部还排布有多个加强筋。
可选地,在本申请的实施例中,对重130可以与对重导靴1302连接,对重导靴1302可以与对重导轨1301滑动连接,对重130可以通过对重导靴1302滑动设置在对重导轨1301上。这样,可以提高对重130的稳定性,可以避免对重130在运行过程中发生晃动。轿厢120可以与轿厢导靴1204连接,轿厢导靴1204可以与轿厢导轨1203滑动连接,轿厢120可以通过轿厢导靴1204滑动设置在轿厢导轨1203上。这样,可以提高轿厢120的稳定性,可以避免轿厢120在运行过程中发生晃动。
可选地,在本申请的实施例中,轿厢120上可设置有轿厢开口1201,轿厢120可包括轿厢门1202,轿厢门1202可与轿厢开口1201相对设置;电梯100还可包括电梯厅门1102,电梯厅门1102可用于与井道开口1101相对设置。这样,当电梯厅门1102和轿厢门1202开启时,人员可以进入轿厢120内,人员进入后,电梯厅门1102和轿厢门1202可以关闭,之后可以进行轿厢120的升降。
需说明的是,在本申请的其它实施例中,轿厢导轨顶座15042和对重导轨顶座15022可以设置为置于轿厢导轨1203的顶端和对重导轨1301的顶端的其他结构形式。
可选地,在本申请的实施例中,电梯100还可以包括限速器等安全装置。在本实施例中,限速器安装在限速器支架上,限速器支架安装在轿厢导轨横梁上。可选地,在本申请的实施例中,电梯100还可以包括控制器,可以利用控制器控制轿厢的升降。由于利用控制器控制电梯的升降的方法为现有技术,这里不展开说明电梯的控制方法。可选地,在本申请的实施例中,电梯100还可以包括称重装置。
以此方式,在本申请的实施例中,可以对电梯100包括的各结构进行组装,可以得到组装后的电梯。需说明的是,电梯生产企业生产的电梯一般是以散件的方式生产出来,并以散件的形式进行储运,在电梯的安装过程中,再对电梯包括的各结构进行组装。在组装好的电梯中,绳缆140的一端可以连接在对重导轨1301的顶部,绳缆140的另一端可以连接在轿厢导轨1203的顶部,从而可以将电梯100的重量通过绳缆140分摊到对重导轨1301和轿厢导轨1203上,从而可以降低井道110的井道壁受到的由电梯100施加的作用力,可以降低井道110的建筑要求。此外,可以通过曳引轮驱动装置15021驱动曳引轮1502转动,并带动绳缆140运动,从而使得对重牵引轮1501和轿厢牵引轮1505中的其中一者上升另一者下降,可以利用轿厢牵引轮1505带动与之连接的轿厢120上升或下降,从而可以实现轿厢120的上升与下降。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本申请的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本申请实施例的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本申请实施例的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种电梯,其特征在于,包括:
对重导轨;
对重,用于滑动设置在所述对重导轨上;
对重牵引轮,用于连接所述对重;
曳引轮,用于固定设置在所述对重导轨的顶部;
曳引轮驱动装置,用于与所述曳引轮动力连接;
第一导向轮,用于设置在所述曳引轮的下方;
轿厢导轨;
轿厢,用于滑动设置在所述轿厢导轨上;
第二导向轮,用于设置在所述轿厢导轨的顶部;
轿厢牵引轮,用于连接所述轿厢;以及,
绳缆,用于一端连接在所述对重导轨的顶部,依次绕过所述对重牵引轮、曳引轮、第一导向轮、第二导向轮、轿厢牵引轮,另一端连接在所述轿厢导轨的顶部,所述绳缆用于与所述对重牵引轮、曳引轮、第一导向轮、第二导向轮、轿厢牵引轮传动连接。
2.根据权利要求1所述的电梯,其特征在于,所述对重导轨和所述轿厢导轨用于竖直设置在电梯井道内,所述对重导轨用于设置在背向所述轿厢开门侧的井道壁上。
3.根据权利要求1所述的电梯,其特征在于,所述绳缆为钢丝绳或钢带。
4.根据权利要求1所述的电梯,其特征在于,所述电梯还包括对重导轨顶座,所述对重导轨顶座用于固定设置在所述对重导轨的顶端;
所述曳引轮驱动装置固定安装在所述对重导轨顶座上,所述曳引轮转动设置在所述对重导轨顶座上方,所述第一导向轮转动设置在所述对重导轨顶座下方。
5.根据权利要求4所述的电梯,其特征在于,所述电梯还包括轿厢导轨顶座,所述轿厢导轨顶座用于固定设置在所述轿厢导轨的顶端;
所述第二导向轮转动设置在所述轿厢导轨顶座上方。
6.根据权利要求5所述的电梯,其特征在于,所述绳缆的两端分别为第一端和第二端,所述第一端与所述对重导轨顶座连接;所述第二端与所述轿厢导轨顶座连接。
7.根据权利要求1所述的电梯,其特征在于,所述第一导向轮设置的位置,能够使绕过所述曳引轮和所述第一导向轮之间的绳缆处于竖直方向。
8.根据权利要求1所述的电梯,其特征在于,所述第二导向轮设置的位置,能够使绕过所述第二导向轮和所述轿厢牵引轮之间的绳缆处于竖直方向。
9.根据权利要求1所述的电梯,其特征在于,
所述对重导轨的数量为两根,所述轿厢导轨的数量为两根;
所述对重牵引轮、所述曳引轮和所述第一导向轮均位于垂直于两所述对重导轨之间连线的中线上,所述第二导向轮和所述轿厢牵引轮均位于垂直于两所述轿厢导轨之间连线的中线上。
10.根据权利要求6所述的电梯,其特征在于,
所述对重导轨的数量为两根,所述轿厢导轨的数量为两根;
所述轿厢导轨顶座包括:
轿厢导轨横梁,架设在两所述轿厢导轨的顶端;
轿厢侧安装板,连接在所述轿厢导轨横梁上;
所述第二导向轮安装在所述轿厢侧安装板的上方,所述绳缆的所述第二端与所述轿厢侧安装板连接;
所述对重导轨顶座包括:
对重导轨横梁,架设在两所述对重导轨的顶端;
对重侧安装板,连接在所述对重导轨横梁上;
所述曳引轮安装在所述对重侧安装板的上方,所述第一导向轮安装在所述对重侧安装板的下方,所述绳缆的所述第一端与所述对重侧安装板连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021313303.6U CN212863711U (zh) | 2020-07-07 | 2020-07-07 | 一种电梯 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021313303.6U CN212863711U (zh) | 2020-07-07 | 2020-07-07 | 一种电梯 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212863711U true CN212863711U (zh) | 2021-04-02 |
Family
ID=75213324
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021313303.6U Active CN212863711U (zh) | 2020-07-07 | 2020-07-07 | 一种电梯 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212863711U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114044423A (zh) * | 2021-10-21 | 2022-02-15 | 湖南快杰电梯有限公司 | 一种电梯安装结构及安装方法 |
CN114873417A (zh) * | 2022-05-26 | 2022-08-09 | 常熟市通润电梯厂有限公司 | 超浅底坑矮顶层钢带曳引家用电梯 |
-
2020
- 2020-07-07 CN CN202021313303.6U patent/CN212863711U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114044423A (zh) * | 2021-10-21 | 2022-02-15 | 湖南快杰电梯有限公司 | 一种电梯安装结构及安装方法 |
CN114873417A (zh) * | 2022-05-26 | 2022-08-09 | 常熟市通润电梯厂有限公司 | 超浅底坑矮顶层钢带曳引家用电梯 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN1236992C (zh) | 电梯结构装置 | |
CN212863711U (zh) | 一种电梯 | |
JP3410413B2 (ja) | マシンルームレスエレベータ | |
HK1049476A1 (en) | Cable elevator. | |
CN111874780B (zh) | 一种高速电梯降压导流罩 | |
CN201002908Y (zh) | 一种无机房曳引绳轮式电梯 | |
CN1309077A (zh) | 电梯装置 | |
CN219823333U (zh) | 一种井道施工升降机的提升机构 | |
CN201132717Y (zh) | 曳引传动的单柱单笼升降机 | |
CN216512270U (zh) | 一种电梯 | |
CN207078852U (zh) | 一种便于安装的电梯底座 | |
CN214780113U (zh) | 一种无机房下置主机顶吊式电梯 | |
CN212222096U (zh) | 一种应用于小井道内的电梯结构 | |
CN114408710A (zh) | 一种曳引式铝型材电梯 | |
CN114314266A (zh) | 一种背包式铝型材电梯 | |
CN208561353U (zh) | 电梯用缓冲装置 | |
CN112707271A (zh) | 升降机设备 | |
CN217437467U (zh) | 一种便于安装的无底坑电梯 | |
CN217808195U (zh) | 一种小底坑小顶层的无机房钢带式电梯 | |
CN218024826U (zh) | 一种升降电梯的防坠器防护结构 | |
CN2665095Y (zh) | 一种下曳引无机房电梯 | |
CN217577921U (zh) | 一种能够减轻下梁的中间部弯曲应力的电梯 | |
KR102402799B1 (ko) | 기계실 및 승강로 구조물이 필요없는 트윈 마스트 구조의 로프식 탑승카 자체구동 고하중용 승강기 | |
CN217398185U (zh) | 一种无对重轿厢电梯 | |
CN219860023U (zh) | 一种无机房电梯 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |