CN115608933B - 一种无箱造型自动线托举机构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种无箱造型自动线托举机构，包括：两个方管，相互平行设于造型砂壳模板的底端两侧，且方管的两侧上分别设有第一插入口和第二插入口；两个支撑件，分别设于造型砂壳模板的两侧，且两个支撑件分别对应第一插入口和第二插入口设置，支撑件包括：固定支架；多个转动组件，连接固定支架靠近造型砂壳模板的一侧；两个辅助托举机构，可拆卸地设于固定支架的两侧，且辅助托举机构设有伸出固定支架的吊挂；其中，通过两个钢钉板固定造型砂壳模板，吊挂和第一插入口或第二插入口配合辅助，从而实现对造型砂壳模板的托举。本发明实施例提高无箱造型自动线托举机构移动造型砂壳模板时的稳定性。

Description

一种无箱造型自动线托举机构

技术领域

本发明涉及无箱造型，具体而言，涉及一种无箱造型自动线托举机构。

背景技术

无箱造型自动线在铸造行业具有结构简单、成本低廉的特点，但其缺点也很明显，对砂壳强度要求高，某些作业工序如流涂、合箱作业，需要较大托举力。

但是，在实际施工过程中，存在这样一个问题：传统的无箱造型自动线往往采用钉板固定。遇到造型砂壳较重时，因托举力不够，而导致不能生产，浪费整条无箱造型自动线的产能。

发明内容

因此，本发明实施例提供一种无箱造型自动线托举机构，提高无箱造型自动线托举机构的移动造型砂壳模板时的稳定性。

为解决上述问题，本发明提供一种无箱造型自动线托举机构，无箱造型自动线托举机构用于托举造型砂壳模板，无箱造型自动线托举机构包括：两个方管，两个方管相互平行设于造型砂壳模板的底端两侧，且方管的两侧上分别设有第一插入口和第二插入口；两个支撑件，两个支撑件分别设于造型砂壳模板的两侧，且两个支撑件分别对应第一插入口和第二插入口设置，支撑件包括：固定支架；多个转动组件，多个转动组件连接固定支架靠近造型砂壳模板的一侧；钢钉板，钢钉板的一侧连接造型砂壳模板，相对的另一侧连接多个转动组件，且钢钉板连接造型砂壳模板的一侧上设有多个头车尖；两个辅助托举机构，两个辅助托举机构可拆卸地设于固定支架的两侧，且辅助托举机构设有伸出固定支架的吊挂；其中，通过两个钢钉板固定造型砂壳模板，吊挂和第一插入口或第二插入口配合辅助，从而实现对造型砂壳模板的托举。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：由于现有的无箱造型自动线，为了控制不同大小尺寸的造型砂壳模板，一般都使用钉板固定，钉板固定的成本较低，且可以适用各种不同形状和尺寸大小的造型砂壳模板；但是钉板的稳定性较差，遇到造型砂壳较重时，因托举力不够，会出现钉板在工作的过程中造型砂壳模板掉落的风险，甚至无法抬起造型砂壳模板，导致不能生产，浪费整条无箱造型自动线的产能；本发明通过在原有的无箱造型自动线托举机构上设置钢钉板的前提下通过在支撑件上设置固定支架用于支撑支撑件，通过设置多个转动组件和造型砂壳模板连接，由于不同的造型砂壳模板两侧的倾斜的角度不同，为了使钢钉板更好的贴合造型砂壳模板两侧，从而提高稳定性，通过设置多个转动组件对钢钉板和固定支架之间的角度进行调节，从而实现上述的功能；通过在钢钉板连接造型砂壳模板的一侧上设有多个头车尖，通过多个头车尖嵌入造型砂壳模板，从而进一步提高稳定性；通过在造型砂壳模板的底端设置两个方管，且方管的两侧上分别设有第一插入口和第二插入口，在固定支架上设置两个可拆卸的辅助托举机构，且辅助托举机构设有伸出所述固定支架的吊挂，一方面通过吊挂和第一插入口以及第二插入口配合，当需要托举造型砂壳模板，将吊挂伸入第一插入口以及第二插入口进而配合钢钉板同时进行固定，从而提高稳定性，另一方面通过可拆卸设置的辅助托举机构，在应对不同宽度的造型砂壳模板时，可将辅助托举机构调整至对应的位置和两个方管进行配合，从提高无箱造型自动线托举机构的适应性。

在本发明的一个实例中，辅助托举机构包括：固定组件，固定组件用于将辅助托举机构固定至固定支架上；其中，吊挂设有固定吊挂和支撑吊挂，固定吊挂和支撑吊挂相互垂直设置，且固定吊挂的至少一部分固定至固定组件内。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过设置固定组件，将辅助托举机构可拆卸固定至固定支架上，且吊挂设有相互垂直设置的固定吊挂和支撑吊挂，固定组件可将固定吊挂和固定支架固定为一体设置，而相互垂直设置的支撑吊挂，可将竖直方向上的力传导至方管上，进而带动造型砂壳模板，实现托举的动作。

在本发明的一个实例中，固定组件包括：支架固定件，支架固定件设有向下开口的固定开口，且通过固定开口将辅助托举机构固定至固定支架上；托举固定组件，托举固定组件用于固定辅助托举机构；其中，支架固定件设于固定组件远离造型砂壳模板的一侧；托举固定组件设于固定组件靠近造型砂壳模板的一侧。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过在支架固定件上设置向下开口的固定开口，可将固定组件从上而下固定至固定支架上，在固定组件向上托举时，便于向上的力进行传导；且通过托举固定机构固定辅助托举机构，从而实现固定支架对固定组件的力传导。

在本发明的一个实例中，固定组件还包括：第一固定孔，第一固定孔设于支架固定件上，且第一固定孔相对固定支架垂直设置；第一螺钉，第一螺钉设于第一固定孔上；其中，通过第一固定孔和第一螺钉配合使固定组件可拆卸地设于固定支架上。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过在固定组件上设置和相对固定支架垂直设置的第一固定孔，且第一固定孔和第一螺钉配合，当需要固定时将第一螺钉旋紧，从而实现固定组件固定至固定支架上；当需要拆卸时将第一螺钉旋松，从而实现固定组件从固定支架上拆卸。

在本发明的一个实例中，托举固定组件包括：托举安装槽；多个第一弹性件，多个第一弹性件的一侧依次设于托举安装槽的内侧；第一吊挂挡板，第一吊挂挡板设于多个第一弹性件相对的另一侧；调节件，调节件设于托举安装槽的外侧，且调节件和托举安装槽之间设有多个第二弹性件；第二吊挂挡板，第二吊挂挡板盖设于托举安装槽，且第二吊挂挡板上设有多个第二固定孔；多个第二螺钉，多个第二螺钉一一对应设于多个第二固定孔上，且通过多个第二螺钉和多个第二固定孔配合调节第一吊挂挡板和第二吊挂挡板之间的距离；其中，第一吊挂挡板、第二吊挂挡板以及托举安装槽配合形成托举机构安装位，且固定吊挂固定于托举机构安装位内。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过在托举安装槽内设置多个第一弹性件和第一吊挂挡板，从而使第一吊挂挡板可在托举安装槽内伸缩；通过在托举安装槽的外侧设置调节件且在调节件和托举安装槽之间设置多个第二弹性件，从而使调节件可在托举安装槽外伸缩；通过设置第二吊挂挡板盖设于托举安装槽的外侧，且通过多个第二螺钉和多个第二固定孔一一配合调整第一吊挂挡板和第二吊挂挡板之间的距离，从而控制固定吊挂位于托举安装槽的固定紧度，从而在托举不同重量的造型砂壳模板时，给予不同的缓冲力。

在本发明的一个实例中，还包括：缓冲装置，缓冲装置设于固定吊挂远离支撑吊挂的一端，缓冲装置包括：缓冲吊挂，缓冲吊挂相对固定吊挂垂直设置，且相对于支撑吊挂平行设置；缓冲调节组件，缓冲调节组件设于缓冲吊挂和固定组件之间；第三固定孔，第三固定孔设于缓冲吊挂上；第三螺钉，第三螺钉设于第三固定孔上；其中，通过第三螺钉和第三固定孔配合调节缓冲调节组件和缓冲吊挂之间的距离。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过在固定吊挂远离支撑吊挂的一端上设置缓冲装置，且在相对固定吊挂垂直设置，相对于支撑吊挂平行设置的缓冲吊挂和固定组件之间设置缓冲调节组件，再通过第三螺钉和第三固定孔调节缓冲调节组件的高低在托举不同重量的造型砂壳模板时，给予不同的缓冲力。

在本发明的一个实例中，缓冲调节组件包括：第一支撑板，第一支撑板设于靠近固定组件的一侧；第二支撑板，第二支撑板设于靠近第三螺钉的一侧；两个第一缓冲组件，两个第一缓冲组件分别设于第一支撑板和第二支撑板上，且第一缓冲组件包括多个同心设置的环形的第三弹性件，且设于内侧的第三弹性件高度大于设于外侧的第三弹性件高度；第二缓冲组件，第二缓冲组件设于两个第一缓冲组件之间，第二缓冲组件包括多个第四弹性件，第四弹性件为设有两处最高点以及两处最低点的环形弹片，且多个第四弹性件之间的最高点和相对的最低点相互连接；第三缓冲组件，第三缓冲组件设于第一支撑板和第二支撑板之间，第三缓冲组件为弹簧，且弹簧的钢圈的至少一部分连接多个第四弹性件之间的最高点和相对的最低点的连接处。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过设置第一支撑板和第二支撑板用于支撑第一缓冲组件、第二缓冲组件以及第三缓冲组件，从而提高缓冲调节组件的稳定性；另一方面，通过设置包括多个第四弹性件，第四弹性件为设有两处最高点以及两处最低点的环形弹片，且多个第四弹性件之间的最高点和相对的最低点相互连接的第二缓冲组件，可承受各个方向的扭转力；通过设置包括多个同心设置的环形的第三弹性件，且设于内侧的第三弹性件高度大于设于外侧的第三弹性件高度的第一缓冲组件，当第二缓冲组件发生较大的变形时，可通过第三弹性件进行兜底，防止第二缓冲组件发生严重形变；再通过设置第三缓冲组件，且第三缓冲组件为弹簧，弹簧的钢圈的至少一部分连接多个第四弹性件之间的最高点和相对的最低点的连接处，进一步防止第二缓冲组件发生严重形变导致，从而提高辅助托举机构的使用寿命。

在本发明的一个实例中，还包括：倾斜调整组件，倾斜调整组件设于固定支架和钢钉板之间；其中，通过倾斜调整组件调整钢钉板和固定支架之间的夹角。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：由于造型砂壳模板的侧边会出现斜面的情况，虽然通过转动组件对钢钉板进行转动固定，但是在托举的过程中仍会出现造型砂壳模板和钢钉板脱离的情况，因此通过设置倾斜调整组件使在托举的过程中造型砂壳模板和钢钉板的贴合度更好。

在本发明的一个实例中，固定支架包括：第一支架板；第二支架板，转动组件、辅助托举机构均设于第二支架板上；多个肋板，多个肋板设于第一支架板和第二支架板之间；两个动力固定组件，两个动力固定组件设于第一支架板和第二支架板之间，且多个肋板设于两个动力固定组件之间，动力固定组件包括：两个横向固定板和两个竖向固定板，两个横向固定板和两个竖向固定板配合形成传动空腔；加强板，加强板设于传动空腔内，且加强板相对第二支架板平行设置；第一通孔，第一通孔贯穿第二支架板和加强板连通传动空腔。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过设置第二支架板，从而便于转动组件、辅助托举机构的设置，且在第一支架板和第二支架板之间设置多个肋板提高第一支架板和第二支架板之间的结构强度；另一方面，通过设置包括两个横向固定板和两个竖向固定板以及传动空腔的动力固定组件，便于动力装置的传动；且在传动空腔内设置加强板以及贯穿第二支架板和加强板连通传动空腔的第一通孔，进一步，提高动力装置的传动强度。

在本发明的一个实例中，转动组件包括：第一转向底板，第一转向底板连接钢钉板；转向中板，转向中板固定于第一转向底板上；两个转向侧板，两个转向侧板分别设于转向中板的两侧；两个圆环挡铁，两个圆环挡铁对应设于两个转向侧板和转向中板之间；销子，销子贯穿转向中板、两个转向侧板以及两个圆环挡铁，销子的两端伸出转向侧板，且伸出转向侧板的两端上均设有限位件；第二转向底板，第二转向底板的一端连接固定支架，相对的另一端连接两个转向侧板。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过设置第一转向底板连接钢钉板，在第一转向底板转动时可直接带动钢钉板转动；通过设置转向中板连接第一转向底板，两个转向侧板和两个圆环挡铁用于夹持转向中板，再通过销子，销子贯穿转向中板、两个转向侧板以及两个圆环挡铁且销子的两端伸出转向侧板，伸出转向侧板的两端上均设有限位件，从而使销子固定，通过第二转向底板连接固定支架和两个转向侧板，当转向中板转动时，转向侧板被第二转向底板固定，从而起到钢钉板可通过转动组件实现改变钢钉板和固定支架之间的夹角，进而提高无箱造型自动线托举机构的适用性。

采用本发明的技术方案后，能够达到如下技术效果：

（1）通过在原有的无箱造型自动线托举机构上设置钢钉板的前提下通过在支撑件上设置固定支架用于支撑支撑件，通过设置多个转动组件和造型砂壳模板连接，由于不同的造型砂壳模板两侧的倾斜的角度不同，为了使钢钉板更好的贴合造型砂壳模板两侧，从而提高稳定性，通过设置多个转动组件对钢钉板和固定支架之间的角度进行调节，从而实现上述的功能；通过在钢钉板连接造型砂壳模板的一侧上设有多个头车尖，通过多个头车尖嵌入造型砂壳模板，从而进一步提高稳定性；通过在造型砂壳模板的底端设置两个方管，且方管的两侧上分别设有第一插入口和第二插入口，在固定支架上设置两个可拆卸的辅助托举机构，且辅助托举机构设有伸出所述固定支架的吊挂，一方面通过吊挂和第一插入口以及第二插入口配合，当需要托举造型砂壳模板，将吊挂伸入第一插入口以及第二插入口进而配合钢钉板同时进行固定，从而提高稳定性，另一方面通过可拆卸设置的辅助托举机构，在应对不同宽度的造型砂壳模板时，可将辅助托举机构调整至对应的位置和两个方管进行配合，从提高无箱造型自动线托举机构的适应性；

（2）通过设置固定组件，将辅助托举机构可拆卸固定至固定支架上，且吊挂设有相互垂直设置的固定吊挂和支撑吊挂，固定组件可将固定吊挂和固定支架固定为一体设置，而相互垂直设置的支撑吊挂，可将竖直方向上的力传导至方管上，进而带动造型砂壳模板，实现托举的动作；

（3）通过在支架固定件上设置向下开口的固定开口，可将固定组件从上而下固定至固定支架上，在固定组件向上托举时，便于向上的力进行传导；且通过托举固定机构固定辅助托举机构，从而实现固定支架对固定组件的力传导。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中待要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1为本发明实施例提供的一种无箱造型自动线托举机构的结构示意图之一；

图2为本发明实施例提供的一种无箱造型自动线托举机构的结构示意图之二；

图3为图2中区域A的局部放大图；

图4为辅助托举机构的结构示意图；

图5为辅助托举机构的爆炸图；

图6为固定组件的结构示意图之一；

图7为固定组件的结构示意图之二；

图8为缓冲调节组件的结构示意图；

图9为转动组件的结构示意图；

图10为固定支架的结构示意图之一；

图11为固定支架的结构示意图之二；

附图标记说明：

100为无箱造型自动线托举机构；110为方管；200为造型砂壳模板；300为支撑件；310为固定支架；311为第一支架板；312为第二支架板；313为肋板；314为横向固定板；315为竖向固定板；316为加强板；317为第一通孔；320为转动组件；321为第一转向底板；322为转向中板；323为转向侧板；324为圆环挡铁；325为销子；326为限位件；327为第二转向底板；330为钢钉板；331为头车尖；340为辅助托举机构；341为支撑吊挂；342为固定吊挂；350为固定组件；351为固定开口；352为第一固定孔；353为第一螺钉；354为托举安装槽；355为第一吊挂挡板；356为第一弹性件；357为调节件；358为第二弹性件；359为第二螺钉；360为缓冲装置；361为第三螺钉；362为缓冲吊挂；363为缓冲调节组件；3631为第一支撑板；3632为第二支撑板；3633为第一缓冲组件；3634为第二缓冲组件；3635为第三缓冲组件；370为倾斜调整组件。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1，其为本发明实施例提供的一种无箱造型自动线托举机构100的结构示意图。结合图1-3，无箱造型自动线托举机构100用于托举造型砂壳模板200，无箱造型自动线托举机构100例如包括：两个方管110，两个方管110相互平行设于造型砂壳模板200的底端两侧，且方管110的两侧上分别设有第一插入口和第二插入口；两个支撑件300，两个支撑件300分别设于造型砂壳模板200的两侧，且两个支撑件300分别对应第一插入口和第二插入口设置，支撑件300包括：固定支架310；多个转动组件320，多个转动组件320连接固定支架310靠近造型砂壳模板200的一侧；钢钉板330，钢钉板330的一侧连接造型砂壳模板200，相对的另一侧连接多个转动组件，且钢钉板330连接造型砂壳模板200的一侧上设有多个头车尖331；两个辅助托举机构340，两个辅助托举机构340可拆卸地设于固定支架310的两侧，且辅助托举机构340设有伸出固定支架310的吊挂；其中，通过两个钢钉板330固定造型砂壳模板200，吊挂和第一插入口或第二插入口配合辅助，从而实现对造型砂壳模板200的托举。

举例来说，由于现有的无箱造型自动线，为了控制不同大小尺寸的造型砂壳模板200，一般都使用钉板固定，钉板的成本较低，且可以适用各种不同形状和尺寸大小的造型砂壳模板200；但是钉板稳定性较差，遇到造型砂壳较重时，因托举力不够，会出现钉板在工作的过程中造型砂壳模板200掉落的风险，甚至无法抬起造型砂壳模板200，导致不能生产，浪费整条无箱造型自动线的产能；本发明通过在原有的无箱造型自动线托举机构100上设置钢钉板330的前提下通过在支撑件300上设置固定支架310用于支撑支撑件300，通过设置多个转动组件320和造型砂壳模板200连接，由于不同的造型砂壳模板200两侧的倾斜的角度不同，为了使钢钉板330更好的贴合造型砂壳模板200两侧，从而提高稳定性，通过设置多个转动组件320对钢钉板330和固定支架310之间的角度进行调节，从而实现上述的功能；通过在钢钉板330连接造型砂壳模板200的一侧上设有多个头车尖331，通过多个头车尖331可嵌入造型砂壳模板200，从而进一步提高稳定性；通过在造型砂壳模板200的底端设置两个方管110，且方管110的两侧上分别设有第一插入口和第二插入口，在固定支架310上设置两个可拆卸的辅助托举机构340，且辅助托举机构340设有伸出所述固定支架310的吊挂，一方面通过吊挂和第一插入口以及第二插入口配合，当需要托举造型砂壳模板200，将吊挂伸入第一插入口以及第二插入口进而配合钢钉板330同时进行固定，从而提高稳定性，另一方面通过可拆卸设置的辅助托举机构340，在应对不同宽度的造型砂壳模板200时，可将辅助托举机构340调整至对应的位置和两个方管110进行配合，从提高无箱造型自动线托举机构100的适应性。

进一步的，参见图4-7，辅助托举机构340包括：固定组件350，固定组件350用于将辅助托举机构340固定至固定支架310上；其中，吊挂设有固定吊挂342和支撑吊挂341，固定吊挂342和支撑吊挂341相互垂直设置，且固定吊挂342的至少一部分固定至固定组件350内。

举例来说，通过设置固定组件350，将辅助托举机构340可拆卸固定至固定支架310上，且吊挂设有相互垂直设置的固定吊挂342和支撑吊挂341，固定组件350可将固定吊挂342和固定支架310固定为一体设置，而相互垂直设置的支撑吊挂341，可将竖直方向上的力传导至方管110上，进而带动造型砂壳模板200，实现托举的动作。

具体的，固定组件350包括：支架固定件，支架固定件设有向下开口的固定开口351，且通过固定开口351将辅助托举机构340固定至固定支架310上；托举固定组件350，托举固定组件350用于固定辅助托举机构340；其中，支架固定件设于固定组件350远离造型砂壳模板200的一侧；托举固定组件350设于固定组件350靠近造型砂壳模板200的一侧。

举例来说，通过在支架固定件上设置向下开口的固定开口351，可将固定组件350从上而下固定至固定支架310上，在固定组件350向上托举时，便于向上的力进行传导；且通过托举固定机构固定辅助托举机构340，从而实现固定支架310对固定组件350的力传导。

优选的，固定组件350还包括：第一固定孔352，第一固定孔352设于支架固定件上，且第一固定孔352相对固定支架310垂直设置；第一螺钉353，第一螺钉353设于第一固定孔352上；其中，通过第一固定孔352和第一螺钉353配合使固定组件350可拆卸地设于固定支架310上。

举例来说，通过在固定组件350上设置和相对固定支架310垂直设置的第一固定孔352，且第一固定孔352和第一螺钉353配合，当需要固定时将第一螺钉353旋紧，从而实现固定组件350固定至固定支架310上；当需要拆卸时将第一螺钉353旋松，从而实现固定组件350从固定支架310上拆卸。

进一步的，托举固定组件350包括：托举安装槽354；多个第一弹性件356，多个第一弹性件356的一侧依次设于托举安装槽354的内侧；第一吊挂挡板355，第一吊挂挡板355设于多个第一弹性件356相对的另一侧；调节件357，调节件357设于托举安装槽354的外侧，且调节件357和托举安装槽354之间设有多个第二弹性件358；第二吊挂挡板，第二吊挂挡板盖设于托举安装槽354，且第二吊挂挡板上设有多个第二固定孔；多个第二螺钉359，多个第二螺钉359一一对应设于多个第二固定孔上，且通过多个第二螺钉359和多个第二固定孔配合调节第一吊挂挡板355和第二吊挂挡板之间的距离；其中，第一吊挂挡板355、第二吊挂挡板以及托举安装槽354配合形成托举机构安装位，且固定吊挂342固定于托举机构安装位内。

举例来说，通过在托举安装槽354内设置多个第一弹性件356和第一吊挂挡板355，从而使第一吊挂挡板355可在托举安装槽354内伸缩；通过在托举安装槽354的外侧设置调节件357且在调节件357和托举安装槽354之间设置多个第二弹性件358，从而使调节件357可在托举安装槽354外伸缩；通过设置第二吊挂挡板盖设于托举安装槽354的外侧，且通过多个第二螺钉359和多个第二固定孔一一配合调整第一吊挂挡板355和第二吊挂挡板之间的距离，从而控制固定吊挂342位于托举安装槽354的固定紧度，从而在托举不同重量的造型砂壳模板200时，给予不同的缓冲力。

优选的，调节件357内侧设有导向装置，通过导向装置使调节件357可定向进行压缩。

具体的，无箱造型自动线托举机构100例如还包括：缓冲装置360，缓冲装置360设于固定吊挂342远离支撑吊挂341的一端，缓冲装置360包括：缓冲吊挂362，缓冲吊挂362相对固定吊挂342垂直设置，且相对于支撑吊挂341平行设置；缓冲调节组件363，缓冲调节组件363设于缓冲吊挂362和固定组件350之间；第三固定孔，第三固定孔设于缓冲吊挂362上；第三螺钉361，第三螺钉361设于第三固定孔上；其中，通过第三螺钉361和第三固定孔配合调节缓冲调节组件363和缓冲吊挂362之间的距离。

举例来说，通过在固定吊挂342远离支撑吊挂341的一端上设置缓冲装置360，且在相对固定吊挂342垂直设置，相对于支撑吊挂341平行设置的缓冲吊挂362和固定组件350之间设置缓冲调节组件363，再通过第三螺钉361和第三固定孔调节缓冲调节组件363的高低在托举不同重量的造型砂壳模板200时，给予不同的缓冲力。

进一步的，参见图8，缓冲调节组件363包括：第一支撑板3631，第一支撑板3631设于靠近固定组件350的一侧；第二支撑板3632，第二支撑板3632设于靠近第三螺钉361的一侧；两个第一缓冲组件3633，两个第一缓冲组件3633分别设于第一支撑板3631和第二支撑板3632上，且第一缓冲组件3633包括多个同心设置的环形的第三弹性件，且设于内侧的第三弹性件高度大于设于外侧的第三弹性件高度；第二缓冲组件3634，第二缓冲组件3634设于两个第一缓冲组件3633之间，第二缓冲组件3634包括多个第四弹性件，第四弹性件为设有两处最高点以及两处最低点的环形弹片，且多个第四弹性件之间的最高点和相对的最低点相互连接；第三缓冲组件3635，第三缓冲组件3635设于第一支撑板3631和第二支撑板3632之间，第三缓冲组件3635为弹簧，且弹簧的钢圈的至少一部分连接多个第四弹性件之间的最高点和相对的最低点的连接处。

举例来说，通过设置第一支撑板3631和第二支撑板3632用于支撑第一缓冲组件3633、第二缓冲组件3634以及第三缓冲组件3635，从而提高缓冲调节组件363的稳定性；另一方面，通过设置包括多个第四弹性件，第四弹性件为设有两处最高点以及两处最低点的环形弹片，且多个第四弹性件之间的最高点和相对的最低点相互连接的第二缓冲组件3634，可承受各个方向的扭转力；通过设置包括多个同心设置的环形的第三弹性件，且设于内侧的第三弹性件高度大于设于外侧的第三弹性件高度的第一缓冲组件3633，当第二缓冲组件3634发生较大的变形时，可通过第三弹性件进行兜底，防止第二缓冲组件3634发生严重形变；再通过设置第三缓冲组件3635，且第三缓冲组件3635为弹簧，弹簧的钢圈的至少一部分连接多个第四弹性件之间的最高点和相对的最低点的连接处，进一步防止第二缓冲组件3634发生严重形变导致，从而提高辅助托举机构340的使用寿命。

在一个具体的实施例中，当通过辅助托举机构340托举造型砂壳模板200时，吊挂会挤压第一吊挂挡板355，起到初次缓冲的作用；相对的第一缓冲组件3633、第二缓冲组件3634以及第三缓冲组件3635可以起到二次缓冲的作用；其次还可以通过第二螺钉359对调节件357进行调节，再通过第三螺钉361对缓冲调节组件363进行调节，从而对不同的质量的造型砂壳模板200进行调整，从而提高无箱造型自动线托举机构100的适用性。

优选的，无箱造型自动线托举机构100例如还包括：倾斜调整组件370，倾斜调整组件370设于固定支架310和钢钉板330之间；其中，通过倾斜调整组件370调整钢钉板330和固定支架310之间的夹角。

举例来说，由于造型砂壳模板200的侧边会出现斜面的情况，虽然通过转动组件320对钢钉板330进行转动固定，但是在托举的过程中仍会出现造型砂壳模板200和钢钉板330脱离的情况，因此通过设置倾斜调整组件370使在托举的过程中造型砂壳模板200和钢钉板330的贴合度更好。

较佳的，倾斜调整组件370为设置在多个设置在同个竖直方向上的两个可调节的装置，通过调节同个竖直方向上的两个可调节的装置从而对钢钉板330的角度进行调节。

优选的，参见图10-图11，固定支架310包括：第一支架板311；第二支架板312，转动组件320、辅助托举机构340均设于第二支架板312上；多个肋板313，多个肋板313设于第一支架板311和第二支架板312之间；两个动力固定组件350，两个动力固定组件350设于第一支架板311和第二支架板312之间，且多个肋板313设于两个动力固定组件350之间，动力固定组件350包括：两个横向固定板314和两个竖向固定板315，两个横向固定板314和两个竖向固定板315配合形成传动空腔；加强板316，加强板316设于传动空腔内，且加强板316相对第二支架板312平行设置；第一通孔317，第一通孔317贯穿第二支架板312和加强板316连通传动空腔。

举例来说，通过设置第二支架板312，从而便于转动组件320、辅助托举机构340的设置，且在第一支架板311和第二支架板312之间设置多个肋板313提高第一支架板311和第二支架板312之间的结构强度；另一方面，通过设置包括两个横向固定板314和两个竖向固定板315以及传动空腔的动力固定组件350，便于动力装置的传动；且在传动空腔内设置加强板316以及贯穿第二支架板312和加强板316连通传动空腔的第一通孔317，进一步，提高动力装置的传动强度。

具体的，参见图9，转动组件320包括：第一转向底板321，第一转向底板321连接钢钉板330；转向中板322，转向中板322固定于第一转向底板321上；两个转向侧板323，两个转向侧板323分别设于转向中板322的两侧；两个圆环挡铁324，两个圆环挡铁324对应设于两个转向侧板323和转向中板322之间；销子325，销子325贯穿转向中板322、两个转向侧板323以及两个圆环挡铁324，销子325的两端伸出转向侧板323，且伸出转向侧板323的两端上均设有限位件326；第二转向底板327，第二转向底板327的一端连接固定支架310，相对的另一端连接两个转向侧板323。

举例来说，通过设置第一转向底板321连接钢钉板330，在第一转向底板321转动时可直接带动钢钉板330转动；通过设置转向中板322连接第一转向底板321，两个转向侧板323和两个圆环挡铁324用于固定转向中板322，再通过销子325，销子325贯穿转向中板322、两个转向侧板323以及两个圆环挡铁324且销子325的两端伸出转向侧板323，伸出转向侧板323的两端上均设有限位件326，从而使销子325固定，通过第二转向底板327连接固定支架310和两个转向侧板323，当转向中板322转动时，转向侧板323被第二转向底板327固定，从而起到钢钉板330可通过转动组件320实现改变钢钉板330和固定支架310之间的夹角，进而提高无箱造型自动线托举机构100的适用性。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种无箱造型自动线托举机构，所述无箱造型自动线托举机构用于夹紧造型砂壳模板，其特征在于，所述无箱造型自动线托举机构包括：

两个方管，所述两个方管相互平行设于所述造型砂壳模板的底端两侧，且所述方管的两侧上分别设有第一插入口和第二插入口；

两个支撑件，所述两个支撑件分别设于所述造型砂壳模板的两侧，且所述两个支撑件分别对应所述第一插入口和所述第二插入口设置，所述支撑件包括：

固定支架；

多个转动组件，所述多个转动组件连接所述固定支架靠近所述造型砂壳模板的一侧；

钢钉板，所述钢钉板的一侧连接所述造型砂壳模板，相对的另一侧连接所述多个转动组件，且所述钢钉板连接所述造型砂壳模板的一侧上设有多个头车尖，其中，通过多个头车尖嵌入造型砂壳模板，从而提高钢钉板固定造型砂壳模板的稳定性；

两个辅助托举机构，所述两个辅助托举机构可拆卸地设于所述固定支架的两侧，且所述辅助托举机构设有伸出所述固定支架的吊挂；

其中，通过两个所述钢钉板固定所述造型砂壳模板，所述吊挂和所述第一插入口或第二插入口配合辅助，从而实现对造型砂壳模板的托举。

2.根据权利要求1所述的无箱造型自动线托举机构，其特征在于，所述辅助托举机构包括：

固定组件，所述固定组件用于将所述辅助托举机构固定至所述固定支架上；

其中，所述吊挂设有固定吊挂和支撑吊挂，所述固定吊挂和所述支撑吊挂相互垂直设置，且所述固定吊挂的至少一部分固定至所述固定组件内。

3.根据权利要求2所述的无箱造型自动线托举机构，其特征在于，所述固定组件包括：

支架固定件，所述支架固定件设有向下开口的固定开口，且通过所述固定开口将所述辅助托举机构固定至所述固定支架上；

托举固定组件，所述托举固定组件用于固定所述辅助托举机构；

其中，所述支架固定件设于所述固定组件远离所述造型砂壳模板的一侧；所述托举固定组件设于所述固定组件靠近所述造型砂壳模板的一侧。

4.根据权利要求3所述的无箱造型自动线托举机构，其特征在于，所述固定组件还包括：

第一固定孔，所述第一固定孔设于所述支架固定件上，且所述第一固定孔相对所述固定支架垂直设置；

第一螺钉，所述第一螺钉设于所述第一固定孔上；

其中，通过所述第一固定孔和所述第一螺钉配合使所述固定组件可拆卸地设于所述固定支架上。

5.根据权利要求3所述的无箱造型自动线托举机构，其特征在于，所述托举固定组件包括：

托举安装槽；

多个第一弹性件，所述多个第一弹性件的一侧依次设于所述托举安装槽的内侧；

第一吊挂挡板，所述第一吊挂挡板设于所述多个第一弹性件相对的另一侧；

调节件，所述调节件设于所述托举安装槽的外侧，且所述调节件和所述托举安装槽之间设有多个第二弹性件；

第二吊挂挡板，所述第二吊挂挡板盖设于所述托举安装槽，且所述第二吊挂挡板上设有多个第二固定孔；

多个第二螺钉，所述多个第二螺钉一一对应设于所述多个第二固定孔上，且通过所述多个第二螺钉和所述多个第二固定孔配合调节所述第一吊挂挡板和所述第二吊挂挡板之间的距离；

其中，所述第一吊挂挡板、所述第二吊挂挡板以及所述托举安装槽配合形成托举机构安装位，且所述固定吊挂固定于所述托举机构安装位内。

6.根据权利要求2所述的无箱造型自动线托举机构，其特征在于，还包括：

缓冲装置，所述缓冲装置设于固定吊挂远离所述支撑吊挂的一端，所述缓冲装置包括：

缓冲吊挂，所述缓冲吊挂相对所述固定吊挂垂直设置，且相对于所述支撑吊挂平行设置；

缓冲调节组件，所述缓冲调节组件设于所述缓冲吊挂和所述固定组件之间；

第三固定孔，所述第三固定孔设于所述缓冲吊挂上；

第三螺钉，所述第三螺钉设于所述第三固定孔上；

其中，通过所述第三螺钉和所述第三固定孔配合调节所述缓冲调节组件和所述缓冲吊挂之间的距离。

7.根据权利要求6所述的无箱造型自动线托举机构，其特征在于，所述缓冲调节组件包括：

第一支撑板，所述第一支撑板设于靠近所述固定组件的一侧；

第二支撑板，所述第二支撑板设于靠近所述第三螺钉的一侧；

两个第一缓冲组件，所述两个第一缓冲组件分别设于所述第一支撑板和所述第二支撑板上，且所述第一缓冲组件包括多个同心设置的环形的第三弹性件，且设于内侧的第三弹性件高度大于设于外侧的第三弹性件高度；

第二缓冲组件，所述第二缓冲组件设于所述两个第一缓冲组件之间，所述第二缓冲组件包括多个第四弹性件，所述第四弹性件为设有两处最高点以及两处最低点的环形弹片，且所述多个第四弹性件之间的最高点和相对的最低点相互连接；

第三缓冲组件，所述第三缓冲组件设于所述第一支撑板和所述第二支撑板之间，所述第三缓冲组件为弹簧，且所述弹簧的钢圈的至少一部分连接所述多个第四弹性件之间的最高点和相对的最低点的连接处。

8.根据权利要求1所述的无箱造型自动线托举机构，其特征在于，还包括：

倾斜调整组件，所述倾斜调整组件设于所述固定支架和所述钢钉板之间；

其中，通过所述倾斜调整组件调整所述钢钉板和所述固定支架之间的夹角。

9.根据权利要求1所述的无箱造型自动线托举机构，其特征在于，所述固定支架包括：

第一支架板；

第二支架板，所述转动组件、所述辅助托举机构均设于所述第二支架板上；

多个肋板，所述多个肋板设于所述第一支架板和所述第二支架板之间；

两个动力固定组件，所述两个动力固定组件设于所述第一支架板和所述第二支架板之间，且所述多个肋板设于所述两个动力固定组件之间，所述动力固定组件包括：

两个横向固定板和两个竖向固定板，所述两个横向固定板和所述两个竖向固定板配合形成传动空腔；

加强板，所述加强板设于所述传动空腔内，且所述加强板相对所述第二支架板平行设置；

第一通孔，所述第一通孔贯穿所述第二支架板和所述加强板连通所述传动空腔。

10.根据权利要求1所述的无箱造型自动线托举机构，其特征在于，所述转动组件包括：

第一转向底板，所述第一转向底板连接所述钢钉板；

转向中板，所述转向中板固定于所述第一转向底板上；

两个转向侧板，所述两个转向侧板分别设于所述转向中板的两侧；

两个圆环挡铁，所述两个圆环挡铁对应设于所述两个转向侧板和所述转向中板之间；

销子，所述销子贯穿所述转向中板、所述两个转向侧板以及所述两个圆环挡铁，所述销子的两端伸出所述转向侧板，且伸出所述转向侧板的两端上均设有限位件；

第二转向底板，所述第二转向底板的一端连接所述固定支架，相对的另一端连接所述两个转向侧板。

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