CN214003505U - 一种具有防脱落结构的上轴车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防脱落结构的上轴车,包括底架、移动轮和机架,所述底架的底部四角均铰接有移动轮,所述底架的顶部中间安装有机架,所述机架一侧中间固定有托架,所述托架的两端均焊接有固定板,所述托架中间固定套接有固定块,所述固定块的表面一侧安装有双向气缸,所述托架的中间对应两端均滑动套接有滑块,且双向气缸的输出端通过活塞杆与滑块连接,所述滑块的一侧焊接有安装板,所述安装板上对称安装有挂环,所述挂环的底部通过挂钩安装有悬挂绳,所述安装板的底部固定有螺杆,所述螺杆的一端与步进电机的输出端连接,所述螺杆中间对应两端均滑动套接有移动块,本实用新型,对织轴夹紧稳定,对不同长度的织轴悬挂调整方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及纺织技术领域,具体为一种具有防脱落结构的上轴车。
背景技术
在将天然纤维或化学纤维加工成为纺织品作业中,需要通过上轴车将织轴放置在织轴架上,现有的上轴车上轴过程中,没有对织轴进行夹紧固定,影响上轴的稳定性,容易导致织轴脱落,另外现有的上轴车对不同长度的织轴悬挂调整不方便,影响上轴工作,因此,设计一种具有防脱落结构的上轴车是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防脱落结构的上轴车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防脱落结构的上轴车,包括底架、移动轮和机架,所述底架的底部四角均铰接有移动轮,所述底架的顶部中间安装有机架,所述机架一侧中间固定有托架,所述托架的两端均焊接有固定板,所述托架中间固定套接有固定块,所述固定块的表面一侧安装有双向气缸,所述托架的中间对应两端均滑动套接有滑块,且双向气缸的输出端通过活塞杆与滑块连接,所述滑块的一侧焊接有安装板,所述安装板上对称安装有挂环,所述挂环的底部通过挂钩安装有悬挂绳,所述安装板的底部固定有螺杆,所述螺杆的一端与步进电机的输出端连接,所述螺杆中间对应两端均滑动套接有移动块,所述移动块的底部焊接有调节气缸,所述调节气缸的输出端通过活塞杆与固定架连接,所述固定架的一端安装有竖板,所述竖板的表面一侧顶部和底部均通过锁紧螺栓固定有调节块,所述调节块的一端焊接有夹环。
在进一步的实施例中,所述托架的两侧均设置有限位杆,所述限位杆的两端均与固定板焊接固定,所述滑块的顶部和底部均焊接有限位块,且限位块套接在限位杆上,对滑块进行限位固定,保证滑块移动稳定。
在进一步的实施例中,所述安装板上均匀开设有安装孔,所述挂环通过连接轴固定在安装孔,方便对挂环位置进行调整。
在进一步的实施例中,所述竖板的表面一侧中间开设有滑槽,所述调节块一端位于滑槽内,方便对调节块位置进行调节。
在进一步的实施例中,所述双向气缸的一侧固定有卡环,所述卡环两端通过固定螺栓与固定块固定,对双向气缸固定牢固。
在进一步的实施例中,所述夹环的内侧通过夹紧弹簧固定有抵紧环,所述抵紧环的表面一侧胶接有橡胶垫,保证对织轴夹紧稳定。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:通过双向气缸推动滑块在托架上移动,根据织轴的长度进行调整,限位杆和限位块相配合,使得滑块移动稳定,将织轴的两端放置在悬挂绳上,通过步进电机带动螺杆转动,调整两移动块之间的距离,调节气缸工作,推动固定架向下移动,根据织轴的位置进行调整,通过调整调节块在竖板上的位置,并通过锁紧螺栓进行锁紧固定,根据织轴的直径对上下夹环位置进行调整,方便对织轴进行夹紧固定,保证上轴稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的安装板结构示意图;
附图标记为:底架1、移动轮2、机架3、固定板4、托架5、限位杆6、固定块7、双向气缸8、滑块9、限位块10、安装板11、安装孔12、挂环13、挂钩14、悬挂绳15、螺杆16、步进电机17、移动块18、调节气缸19、固定架20、竖板21、滑槽22、调节块23、锁紧螺栓24、夹环25。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本发明发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种具有防脱落结构的上轴车,包括底架1、移动轮2和机架3,底架1的底部四角均铰接有移动轮2,底架1的顶部中间安装有机架3,机架3一侧中间固定有托架5,托架5的两端均焊接有固定板4,托架5中间固定套接有固定块7,固定块7的表面一侧安装有双向气缸8,双向气缸8的一侧固定有卡环,卡环两端通过固定螺栓与固定块7固定,对双向气缸8固定牢固;托架5的中间对应两端均滑动套接有滑块9,且双向气缸8的输出端通过活塞杆与滑块9连接,托架5的两侧均设置有限位杆6,限位杆6的两端均与固定板4焊接固定,滑块9的顶部和底部均焊接有限位块10,且限位块10套接在限位杆6上,对滑块9进行限位固定,保证滑块9移动稳定;滑块9的一侧焊接有安装板11,安装板11上对称安装有挂环13,安装板11上均匀开设有安装孔12,挂环13通过连接轴固定在安装孔12,方便对挂环13位置进行调整;挂环13的底部通过挂钩14安装有悬挂绳15,安装板11的底部固定有螺杆16,螺杆16的一端与步进电机17的输出端连接,螺杆16中间对应两端均滑动套接有移动块18,移动块18的底部焊接有调节气缸19,调节气缸19的输出端通过活塞杆与固定架20连接,固定架20的一端安装有竖板21,竖板21的表面一侧顶部和底部均通过锁紧螺栓24固定有调节块23,竖板21的表面一侧中间开设有滑槽22,调节块23一端位于滑槽22内,方便对调节块23位置进行调节;调节块23的一端焊接有夹环25,夹环25的内侧通过夹紧弹簧固定有抵紧环,抵紧环的表面一侧胶接有橡胶垫,保证对织轴夹紧稳定。
工作原理:通过双向气缸8推动滑块9在托架5上移动,根据织轴的长度进行调整,限位杆6和限位块10相配合,使得滑块9移动稳定,将织轴的两端放置在悬挂绳15上,通过步进电机17带动螺杆16转动,调整两移动块18之间的距离,调节气缸19工作,推动固定架20向下移动,根据织轴的位置进行调整,通过调整调节块23在竖板21上的位置,并通过锁紧螺栓24进行锁紧固定,根据织轴的直径对上下夹环25位置进行调整,方便对织轴进行夹紧固定,保证上轴稳定性。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换,这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种具有防脱落结构的上轴车,包括底架(1)、移动轮(2)和机架(3),其特征在于:所述底架(1)的底部四角均铰接有移动轮(2),所述底架(1)的顶部中间安装有机架(3),所述机架(3)一侧中间固定有托架(5),所述托架(5)的两端均焊接有固定板(4),所述托架(5)中间固定套接有固定块(7),所述固定块(7)的表面一侧安装有双向气缸(8),所述托架(5)的中间对应两端均滑动套接有滑块(9),且双向气缸(8)的输出端通过活塞杆与滑块(9)连接,所述滑块(9)的一侧焊接有安装板(11),所述安装板(11)上对称安装有挂环(13),所述挂环(13)的底部通过挂钩(14)安装有悬挂绳(15),所述安装板(11)的底部固定有螺杆(16),所述螺杆(16)的一端与步进电机(17)的输出端连接,所述螺杆(16)中间对应两端均滑动套接有移动块(18),所述移动块(18)的底部焊接有调节气缸(19),所述调节气缸(19)的输出端通过活塞杆与固定架(20)连接,所述固定架(20)的一端安装有竖板(21),所述竖板(21)的表面一侧顶部和底部均通过锁紧螺栓(24)固定有调节块(23),所述调节块(23)的一端焊接有夹环(25)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防脱落结构的上轴车,其特征在于:所述托架(5)的两侧均设置有限位杆(6),所述限位杆(6)的两端均与固定板(4)焊接固定,所述滑块(9)的顶部和底部均焊接有限位块(10),且限位块(10)套接在限位杆(6)上。
3.根据权利要求1所述的一种具有防脱落结构的上轴车,其特征在于:所述安装板(11)上均匀开设有安装孔(12),所述挂环(13)通过连接轴固定在安装孔(12)。
4.根据权利要求1所述的一种具有防脱落结构的上轴车,其特征在于:所述竖板(21)的表面一侧中间开设有滑槽(22),所述调节块(23)一端位于滑槽(22)内。
5.根据权利要求1所述的一种具有防脱落结构的上轴车,其特征在于:所述双向气缸(8)的一侧固定有卡环,所述卡环两端通过固定螺栓与固定块(7)固定。
6.根据权利要求1所述的一种具有防脱落结构的上轴车,其特征在于:所述夹环(25)的内侧通过夹紧弹簧固定有抵紧环,所述抵紧环的表面一侧胶接有橡胶垫。
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CN202022758992.8U CN214003505U (zh) | 2020-11-25 | 2020-11-25 | 一种具有防脱落结构的上轴车 |
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CN202022758992.8U Active CN214003505U (zh) | 2020-11-25 | 2020-11-25 | 一种具有防脱落结构的上轴车 |
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- 2020-11-25 CN CN202022758992.8U patent/CN214003505U/zh active Active
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