CN115583201A - 一种车辆前备箱结构及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种车辆前备箱结构，包括安装在车身前端、且位于前保险杠后侧的前备箱，所述前保险杠的上端面与前备箱的内壁的底部在水平高度上大致齐平。其目的是：通过把前备箱的底部向前延伸至与前保险杠的上端面大致齐平，在便于用户对前备箱中的物品进行取放的同时，在打开前备箱的机盖后，使得前备箱具备供用户乘坐的功能，满足用户户外出游、露营时的乘坐、休息的需求。

Description

一种车辆前备箱结构及车辆

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种车辆前备箱结构及车辆。

背景技术

在电动汽车越来越普及的当下，前机舱的空间也越来越多地被利用起来，在经过合理的机舱布置之后，可以留出一块空间作为前备箱使用。

现有的前备箱往往只能赋予储物空间的功能，在当前越来越流行的出游、露营的社会趋势下，现有的前备箱只能作为储物空间使用的功能，无法满足不同类型用户的使用需求。

发明内容

本发明的目的是：旨在提供一种车辆前备箱结构及车辆，通过把前备箱的底部向前延伸至与前保险杠的上端面大致齐平，在便于用户对前备箱中的物品进行取放的同时，在打开前备箱的机盖后，使得前备箱具备供用户乘坐的功能，满足用户户外出游、露营时的乘坐、休息的需求。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

一种车辆前备箱结构，包括安装在车身前端、且位于前保险杠后侧的前备箱，所述前保险杠的上端面与前备箱的内壁的底部在水平高度上大致齐平，大致持平包括前备箱的内壁的底部在水平高度上高于、等于、低于前保险杠的上端面。

进一步限定，所述车身上还铰接有机盖，所述机盖前端向下翻折呈倒L状。这样的结构设计，相对于现有车辆前备箱结构，可在前备箱的底部高度不变的情况下，通过降低前保险杠上端面的高度尺寸的方式，实现前保险杠的上端面与前备箱的内壁的底部在水平高度上大致齐平的技术方案，此时，由机盖前端的向下翻折，可完成对前备箱的全部覆盖，避免在前保险杠上端面的高度尺寸降低之后，现有机盖无法完成对前备箱的全部覆盖问题，实用性较强。

进一步限定，所述前备箱的内壁的底部在水平高度上高于前保险杠的上端面，所述前备箱的底部的前端搭接于前保险杠的上端面，所述前备箱上还安装有密封条。这样的结构设计，直接由前备箱完成对密封条的承接，避免密封条跨越前备箱和前保险杠而造成的密封不严密的问题，实用性较强。

进一步限定，所述前保险杠的上端面与前备箱的内壁的底部在水平高度上平齐。

进一步限定，所述前备箱的内壁的底部在水平高度上低于前保险杠的上端面。

进一步限定，所述车身还包括位于前保险杠后侧的前端框架，所述前备箱底部与前端框架之间固定安装有第一固定螺栓，所述前端框架靠近前保险杠一侧固定设有支撑架，所述支撑架与前保险杠之间固定安装有第二固定螺栓，所述前备箱与前保险杠之间安装有卡扣。这样的结构设计，通过第一固定螺栓、第二固定螺栓及卡扣完成前备箱、前端框架、支撑架和前保险杠之间的固定连接，进而完成前备箱的固定安装，再利用前端框架及前端框架前端固定安装的支撑架，配合前保险杠，共同形成对前备箱底部的支撑，以对乘坐在前备箱内的用户进行承载，降低对后备箱的承载力的要求，节约制造成本，实用性较强。

进一步限定，所述前备箱内安装有桌板。这样的结构设计，通过桌板，在用户坐在前备箱内时乘坐、休息时，可用桌板对个人物品进行放置，满足用户坐在前备箱中进行用餐、阅读、休息的需求。

进一步限定，所述桌板上安装有第一合页，所述第一合页为90°合页，所述第一合页自由端转动安装在前备箱前端的上部。这样的结构设计，通过第一合页完成前备箱与坐板之间的连接，配合第一合页与前备箱之间的转动连接，在前备箱正常使用时，可把桌板收折至前备箱的内侧壁，而在需要对桌板进行使用时，可利用第一合页与前备箱的转动连接，把桌板旋转至竖直状态，再利用第一合页本身的特性，把桌板翻转至水平状态，此时，即可通过桌板对个人物品进行放置，满足用户坐在前备箱中进行用餐、阅读、休息的需求，使用方便的同时，不对前备箱的储物功能造成过多影响，实用性较强。

进一步限定，所述桌板包括内板和外板，所述第一合页安装在内板上，所述内板和外板之间安装有第二合页。这样的结构设计，通过把桌板分为内板和外板，内板和外板之间由第二合页铰接，在需要在桌板上放置物品较少时，可把外板翻转至重叠在内板上，直接对桌板进行使用；当需要放置在桌板上的物品较多时，可把外板翻折至与内板平行，从而完成桌板面积的扩大，使用更加方便；当需要对桌板进行收折时，把外板翻转至重叠在内板上，再对桌板进行翻转、收折即可，使用方便。

进一步限定，所述内板和外板之间安装有锁紧机构，所述前备箱内壁远离内板一侧固定设有凸台，在把外板翻转至水平状态时，所述外板的自由端搭靠在凸台上。这样的结构设计，在把外板翻转至水平状态，使得外板的自由端搭靠在凸台上时，利用锁紧机构对内板和外板进行锁紧，使得内板和外板形成一个受力整体，可通过凸台对外板的自由端的支撑，为桌板提供除第一合页外的第二个支撑点，提高桌板的承载能力。

进一步限定，所述锁紧机构包括安装孔、安装槽、定位孔、滑动杆和连接杆，所述安装孔开设在内板靠近外板一侧，所述滑动杆滑动穿设在安装孔内，所述安装槽开设在内板上、且与安装孔连通，所述连接杆固定安装在滑动杆上、且穿设在安装槽内，所述定位孔开设在外板靠近内板一侧、且与安装孔的位置相对应。这样的结构设计，在把外板翻转至水平状态，使得外板的自由端搭靠在凸台上时，可通过连接杆对滑动杆进行滑动，使得滑动杆穿设在定位孔内，形成滑动杆同时穿设在安装孔和定位孔内的状态，完成内板和外板的锁紧，结构简单，使用方便，实用性强。

本发明还公开了一种车辆，包括车身、前保险杠和上述的车辆前备箱结构。

采用上述技术方案的发明，具有如下优点：

1、通过把前备箱的底部向前延伸至与前保险杠的上端面大致齐平，在便于用户对前备箱中的物品进行取放的同时，在打开前备箱的机盖后，使得前备箱具备供用户乘坐的功能，满足用户户外出游、露营时的乘坐、休息的需求；

2、通过第一固定螺栓、第二固定螺栓及卡扣完成前备箱、前端框架、支撑架和前保险杠之间的固定连接，进而完成前备箱的固定安装，再利用前端框架及前端框架前端固定安装的支撑架，配合前保险杠，共同形成对前备箱底部的支撑，以对乘坐在前备箱内的用户进行承载，降低对后备箱承载力的要求，节约制造成本，实用性较强；

3、通过转动安装在前备箱内的桌板，使得用户在乘坐、休息时，可翻转桌板，用桌板对个人物品进行放置，满足用户坐在前备箱中进行用餐、阅读、休息的需求；

4、桌板转动安装在前备箱内，在不使用时，可翻转至前备箱的侧壁，不对前备箱的储物功能造成过多影响，实用性较强。

附图说明

本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本发明一种车辆前备箱结构及车辆实施例中桌板收折状态时的结构示意图；

图2为本发明一种车辆前备箱结构及车辆实施例的剖视结构示意图；

图3为图2中A处的放大结构示意图；

图4为本发明一种车辆前备箱结构及车辆实施例中桌板翻转至竖直状态时的结构示意图；

图5为图4中B处的放大结构示意图；

图6为本发明一种车辆前备箱结构及车辆实施例中桌板翻转至水平状态时的结构示意图；

图7为图6中C处的放大结构示意图；

图8为本发明一种车辆前备箱结构及车辆实施例中桌板的内板和外板展开后的结构示意图；

主要元件符号说明如下：

车身1、前保险杠2、前备箱3、机盖4、密封条30、前端框架5、第一固定螺栓51、支撑架50、第二固定螺栓52、卡扣53、桌板6、第一合页60、

内板61、外板62、第二合页63、凸台620、

安装孔641、安装槽642、定位孔643。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明，需要说明的是，在附图或说明书描述中，相似或相同的部分都使用相同的图号，附图中未绘示或描述的实现方式，为所属技术领域中普通技术人员所知的形式。另外，实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“顶”、“底”、“左”、“右”、“前”、“后”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本发明的保护范围。

实施例一：

如图1所示，本发明的一种车辆前备箱结构，包括安装在车身1前端、且位于前保险杠2后侧的前备箱3，前保险杠2的上端面与前备箱3的内壁的底部在水平高度上大致齐平(即高度差在5cm内)。

本实施例中，使用时，打开机盖4，用户即可坐在前备箱3中，满足用户户外出游、露营时的乘坐、休息的需求。

实施例二：

如图1所示，本发明的一种车辆前备箱结构，包括安装在车身1前端、且位于前保险杠2后侧的前备箱3，前保险杠2的上端面与前备箱3的内壁的底部在水平高度上大致齐平，车身1上还铰接有机盖4，机盖4前端向下翻折呈倒L状。

本实施例中，与实施例一相比，对机盖4进行了进一步限定，相对于现有车辆前备箱结构，可在前备箱3的底部高度不变的情况下，通过降低前保险杠2上端面的高度尺寸的方式，实现前保险杠2的上端面与前备箱3的内壁的底部在水平高度上大致齐平的技术方案，此时，由机盖4前端的向下翻折，可完成对前备箱3的全部覆盖，避免在前保险杠2上端面的高度尺寸降低之后，现有机盖4无法完成对前备箱3的全部覆盖问题，实用性较强。

实施例三：

如图1所示，本发明的一种车辆前备箱结构，包括安装在车身1前端、且位于前保险杠2后侧的前备箱3，前保险杠2的上端面与前备箱3的内壁的底部在水平高度上平齐，车身1上还铰接有机盖4，机盖4前端向下翻折呈倒L状。

本实施例中，与实施例二相比，通过对前保险杠2的上端面与前备箱3的内壁的底部在水平高度上的高度进行进一步限定，使得前保险杠2的上端面与前备箱3的内壁的底部平齐，避免前保险杠2的上端面与前备箱3的内壁的底部形成高度差。

实施例四：

如图1所示，本发明的一种车辆前备箱结构，包括安装在车身1前端、且位于前保险杠2后侧的前备箱3；

前保险杠2的上端面与前备箱3的内壁的底部在水平高度上大致齐平，前备箱3的内壁的底部在水平高度上低于前保险杠2的上端面，车身1上还铰接有机盖4，机盖4前端向下翻折呈倒L状。

本实施例中，与实施例三相比，通过对前保险杠2的上端面与前备箱3的内壁的底部在水平高度上的高度进行进一步限定，在前备箱3的内壁的底部在水平高度上低于前保险杠2的上端面一定范围时，本发明的前备箱3亦可满足用户户外出游、露营时的乘坐、休息的需求。

实施例五：

如图1所示，本发明的一种车辆前备箱结构，包括安装在车身1前端、且位于前保险杠2后侧的前备箱3；

前保险杠2的上端面与前备箱3的内壁的底部在水平高度上大致齐平，前备箱3的内壁的底部在水平高度上高于前保险杠2的上端面，前备箱3的底部的前端搭接于前保险杠2的上端面，前备箱3上还安装有密封条30；

车身1上还铰接有机盖4，机盖4前端向下翻折呈倒L状。

本实施例中，与实施例三相比，通过对前保险杠2的上端面与前备箱3的内壁的底部在水平高度上的高度进行进一步限定，前备箱3的内壁的底部在水平高度上高于前保险杠2的上端面时，直接由前备箱3完成对密封条30的承接，避免密封条30跨越前备箱3和前保险杠2而造成的密封不严密的问题，实用性较强。

实施例六：

如图1～图3所示，本发明的一种车辆前备箱结构，包括安装在车身1前端、且位于前保险杠2后侧的前备箱3；

前保险杠2的上端面与前备箱3的内壁的底部在水平高度上大致齐平，前备箱3的内壁的底部在水平高度上高于前保险杠2的上端面，前备箱3的底部的前端搭接于前保险杠2的上端面，前备箱3上还安装有密封条30；

车身1上还铰接有机盖4，机盖4前端向下翻折呈倒L状；

车身1还包括位于前保险杠2后侧的前端框架5，前备箱3底部与前端框架5之间固定安装有第一固定螺栓51，前端框架5靠近前保险杠2一侧固定设有支撑架50，支撑架50与前保险杠2之间固定安装有第二固定螺栓52，前备箱3与前保险杠2之间安装有卡扣53。

本实施例中，通过第一固定螺栓51、第二固定螺栓52及卡扣53完成前备箱3、前端框架5、支撑架50和前保险杠2之间的固定连接，进而完成前备箱3的固定安装，再利用前端框架5及前端框架5前端固定安装的支撑架50，配合前保险杠2，共同形成对前备箱3底部的支撑，以对乘坐在前备箱内的用户进行承载，降低对后备箱3的承载力的要求，节约制造成本，实用性较强。

实施例七：

如图1～图8所示，本发明的一种车辆前备箱结构，包括安装在车身1前端、且位于前保险杠2后侧的前备箱3；

前保险杠2的上端面与前备箱3的内壁的底部在水平高度上大致齐平，前备箱3的内壁的底部在水平高度上高于前保险杠2的上端面，前备箱3的底部的前端搭接于前保险杠2的上端面，前备箱3上还安装有密封条30；

车身1上还铰接有机盖4，机盖4前端向下翻折呈倒L状；

车身1还包括位于前保险杠2后侧的前端框架5，前备箱3底部与前端框架5之间固定安装有第一固定螺栓51，前端框架5靠近前保险杠2一侧固定设有支撑架50，支撑架50与前保险杠2之间固定安装有第二固定螺栓52，前备箱3与前保险杠2之间安装有卡扣53；

前备箱3内安装有桌板6，桌板6上安装有第一合页60，第一合页60为90°合页，第一合页60自由端转动安装在前备箱3前端的上部，桌板6包括内板61和外板62，第一合页60安装在内板61上，内板61和外板62之间安装有第二合页63，内板61和外板62之间安装有锁紧机构，前备箱3内壁远离内板61一侧固定设有凸台620，在把外板62翻转至水平状态时，外板62的自由端搭靠在凸台620上；，

锁紧机构包括安装孔641、安装槽642、定位孔643、滑动杆和连接杆，安装孔641开设在内板61靠近外板62一侧，滑动杆滑动穿设在安装孔641内，安装槽642开设在内板61上、且与安装孔641连通，连接杆固定安装在滑动杆上、且穿设在安装槽642内，定位孔643开设在外板62靠近内板61一侧、且与安装孔641的位置相对应。

本实施例中，当用户户外出游、露营时，具有乘坐、休息的需求时，打开机盖4，用户即可乘坐在前备箱3内进行休息；

当用户坐在前备箱3中，具有进行用餐、阅读、休息的需求时，可把桌板6旋转至竖直状态，再利用第一合页60本身的特性，把桌板6翻转至水平状态，此时，即可通过桌板对个人物品进行放置，完成用餐、阅读、休息；

当需要放置在桌板6上的物品较多时，可把外板62翻折至与内板61平行，通过凸台620对外板62的自由端的支撑，再通过连接杆对滑动杆进行滑动，使得滑动杆穿设在定位孔643内，形成滑动杆同时穿设在安装孔641和定位孔643内的状态，完成内板61和外板62的锁紧，使得内板61和外板62形成一个受力整体，从而完成桌板6面积的扩大，此时，用户可在面积更大的桌板6上进行物品放置；

使用完成后，打开锁紧机构，再把外板62翻转至重叠在内板61上，然后对桌板6进行翻转、收折，使得桌板6被收折于前备箱3侧面即可。

实施例八：

如图1～图8所示，本发明的一种车辆，包括车身1、前保险杠2和安装在车身1前端、且位于前保险杠2后侧的前备箱3；

前保险杠2的上端面与前备箱3的内壁的底部在水平高度上大致齐平，前备箱3的内壁的底部在水平高度上高于前保险杠2的上端面，前备箱3的底部的前端搭接于前保险杠2的上端面，前备箱3上还安装有密封条30；

车身1上还铰接有机盖4，机盖4前端向下翻折呈倒L状；

车身1还包括位于前保险杠2后侧的前端框架5，前备箱3底部与前端框架5之间固定安装有第一固定螺栓51，前端框架5靠近前保险杠2一侧固定设有支撑架50，支撑架50与前保险杠2之间固定安装有第二固定螺栓52，前备箱3与前保险杠2之间安装有卡扣53；

前备箱3内安装有桌板6，桌板6上安装有第一合页60，第一合页60为90°合页，第一合页60自由端转动安装在前备箱3前端的上部，桌板6包括内板61和外板62，第一合页60安装在内板61上，内板61和外板62之间安装有第二合页63，内板61和外板62之间安装有锁紧机构，前备箱3内壁远离内板61一侧固定设有凸台620，在把外板62翻转至水平状态时，外板62的自由端搭靠在凸台620上；，

锁紧机构包括安装孔641、安装槽642、定位孔643、滑动杆和连接杆，安装孔641开设在内板61靠近外板62一侧，滑动杆滑动穿设在安装孔641内，安装槽642开设在内板61上、且与安装孔641连通，连接杆固定安装在滑动杆上、且穿设在安装槽642内，定位孔643开设在外板62靠近内板61一侧、且与安装孔641的位置相对应。

以上对本发明提供的一种车辆前备箱结构及车辆进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (12)

1.一种车辆前备箱结构，包括安装在车身(1)前端、且位于前保险杠(2)后侧的前备箱(3)，其特征在于：所述前保险杠(2)的上端面与前备箱(3)的内壁的底部在水平高度上大致齐平。

2.根据权利要求1所述的一种车辆前备箱结构，其特征在于：所述车身(1)上还铰接有机盖(4)，所述机盖(4)前端向下翻折呈倒L状。

3.根据权利要求1所述的一种车辆前备箱结构，其特征在于：所述前备箱(3)的内壁的底部在水平高度上高于前保险杠(2)的上端面，所述前备箱(3)的底部的前端搭接于前保险杠(2)的上端面，所述前备箱(3)上还安装有密封条(30)。

4.根据权利要求1所述的一种车辆前备箱结构，其特征在于：所述前保险杠(2)的上端面与前备箱(3)的内壁的底部在水平高度上平齐。

5.根据权利要求1所述的一种车辆前备箱结构，其特征在于：所述前备箱(3)的内壁的底部在水平高度上低于前保险杠(2)的上端面。

6.根据权利要求1-3任意一项所述的一种车辆前备箱结构，其特征在于：所述车身(1)还包括位于前保险杠(2)后侧的前端框架(5)，所述前备箱(3)底部与前端框架(5)之间固定安装有第一固定螺栓(51)，所述前端框架(5)靠近前保险杠(2)一侧固定设有支撑架(50)，所述支撑架(50)与前保险杠(2)之间固定安装有第二固定螺栓(52)，所述前备箱(3)与前保险杠(2)之间安装有卡扣(53)。

7.根据权利要求6所述的一种车辆前备箱结构，其特征在于：所述前备箱(3)内安装有桌板(6)。

8.根据权利要求7所述的一种车辆前备箱结构，其特征在于：所述桌板(6)上安装有第一合页(60)，所述第一合页(60)为90°合页，所述第一合页(60)自由端转动安装在前备箱(3)前端的上部。

9.根据权利要求8所述的一种车辆前备箱结构，其特征在于：所述桌板(6)包括内板(61)和外板(62)，所述第一合页(60)安装在内板(61)上，所述内板(61)和外板(62)之间安装有第二合页(63)。

10.根据权利要求9所述的一种车辆前备箱结构，其特征在于：所述内板(61)和外板(62)之间安装有锁紧机构，所述前备箱(3)内壁远离内板(61)一侧固定设有凸台(620)，在把外板(62)翻转至水平状态时，所述外板(62)的自由端搭靠在凸台(620)上。

11.根据权利要求10所述的一种车辆前备箱结构，其特征在于：所述锁紧机构包括安装孔(641)、安装槽(642)、定位孔(643)、滑动杆和连接杆，所述安装孔(641)开设在内板(61)靠近外板(62)一侧，所述滑动杆滑动穿设在安装孔(641)内，所述安装槽(642)开设在内板(61)上、且与安装孔(641)连通，所述连接杆固定安装在滑动杆上、且穿设在安装槽(642)内，所述定位孔(643)开设在外板(62)靠近内板(61)一侧、且与安装孔(641)的位置相对应。

12.一种车辆，其特征在于：包括车身(1)、前保险杠(2)和如权利要求1-11任意一项所述的一种车辆前备箱结构。

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