CN115580834A - 获取定位信息的方法、装置以及电子设备 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了一种获取定位信息的方法、装置以及电子设备。所述方法包括：若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，开始获取电子设备的位置信息；将所述位置信息发送给指定设备。从而通过上述方式使得电子设备可以根据对车载设备的检测结果，来自动的触发开始获取电子设备的位置信息以及将位置信息进行发送，从而提升了触发电子设备进行定位的便利性。并且，因为触发进行定位的过程中也不需要用户的参与，提升了用户体验。

Description

获取定位信息的方法、装置以及电子设备

技术领域

本申请涉及终端技术领域，更具体地，涉及一种获取定位信息的方法、装置、电子设备以及存储介质。

背景技术

随着用于获取位置信息的器件的普及，更多的电子设备都可以支持定位功能，并且定位功能的使用场景也越来越多。例如，用户在行程过程中，可以通过电子设备进行位置信息的采集，并将位置信息发送到其他设备中。但是，相关的触发电子设备进行定位的方式还较为不便。

发明内容

鉴于上述问题，本申请实施例提出了一种获取定位信息的方法、装置、电子设备以及存储介质，以改善上述问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种获取定位信息的方法，应用于电子设备，所述方法包括：若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，开始获取电子设备的位置信息；将所述位置信息发送给指定设备。

第二方面，本申请实施例提供了一种获取定位信息的装置，运行于电子设备，所述装置包括：定位信息获取单元，用于若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，开始获取电子设备的位置信息；定位信息发送单元，用于将所述位置信息发送给指定设备。

第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括一个或多个处理器以及存储器；一个或多个程序被存储在所述存储器中并被配置为由所述一个或多个处理器执行以实现上述的方法。

第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有程序代码，其中，在所述程序代码被处理器运行时执行上述的方法。

本申请提供的一种获取定位信息的方法、装置以及电子设备，会在指定时间长度内持续对车载设备进行检测，进而在在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备的情况下，开始获取电子设备的位置信息，并将所述位置信息发送给指定设备。从而通过上述方式使得电子设备可以根据对车载设备的检测结果，来自动的触发开始获取电子设备的位置信息以及将位置信息进行发送，从而提升了触发电子设备进行定位的便利性。并且，因为触发进行定位的过程中也不需要用户的参与，提升了用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本申请实施例提出的一种获取定位信息的方法的应用场景的示意图；

图2示出了本申请一实施例提出的一种获取定位信息的方法的流程图；

图3示出了本申请另一实施例提出的一种获取定位信息的方法的流程图；

图4示出了本申请实施例中用户站在车辆旁的示意图；

图5示出了本申请再一实施例提出的一种获取定位信息的方法的流程图；

图6示出了本申请实施例中车辆并列行驶的示意图；

图7示出了本申请又一实施例提出的一种获取定位信息的方法的流程图；

图8示出了本申请实施例中获取定位信息的装置的结构框图；

图9示出了本申请实时中的用于执行根据本申请实施例的获取定位信息的方法的电子设备的结构框图；

图10示出了本申请实时中的用于保存或者携带实现根据本申请实施例的获取定位信息的方法的程序代码的存储单元。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

随着电子设备的定位功能的普及，在许多的应用场景下，电子设备都可以启动定位功能进行定位信息的采集。例如，用户在使用电子设备打车的过程中，电子设备中的打车应用可以调用电子设备的定位功能以记录电子设备的位置，从而获取到用户所在车辆的行驶轨迹。

但是，发明人发现，相关的触发电子设备进行定位的方式还较为不便。因此，发明人提出了本申请实施例中的获取定位信息的方法、装置以及电子设备，在本申请实施例提供的方法中会在指定时间长度内持续对车载设备进行检测，进而在在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备的情况下，开始获取电子设备的位置信息，并将所述位置信息发送给指定设备。从而通过上述方式使得电子设备可以根据对车载设备的检测结果，来自动的触发开始获取电子设备的位置信息以及将位置信息进行发送，从而提升了触发电子设备进行定位的便利性。并且，因为触发进行定位的过程中也不需要用户的参与，使得位置信息的采集更加安全和隐蔽。

下面先对本申请实施例涉及的一种应用环境进行介绍。

如图1所示，在图1所示的场景中包括有电子设备100、服务器200以及卫星300。其中，电子设备100可以与服务器200以及卫星300进行通信。在通信的过程中，卫星300可以将电子设备100的位置信息直接发送给电子设备100，也可以通过电子设备所连接的基站将电子设备的位置信息发送给电子设备100。电子设备100在获取到自己的位置信息后，则可以将位置信息发送到服务器200中。

其中，电子设备100可以是智能手机、平板电脑、智能手环或者智能手表等。服务器200可以是单个的物理服务器，也可以是多个物理服务器构成的服务器集群或者分布式系统，还可以是提供云计算、云服务、云存储、以及人工智能平台等基础云计算服务的云服务器。

下面将结合附图来对本申请所包括的实施例进行介绍。

请参阅图2，图2所示为本申请一实施例提出的一种获取定位信息的方法的流程图，应用于电子设备，该方法包括：

S110：若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，开始获取电子设备的位置信息。

在本实施例中，检测到车载设备可以理解为检测到车载设备所发射的无线信号。也就是说，车载设备可以基于既定的通信方式发射无线信号，若电子设备在设备检测过程中能够接收到车载设备发射的无线信号，则电子设备则确定检测到该车载设备。例如，车载设备可以基于蓝牙的方式发射广播信号，若电子设备可以在设备检测过程中，接收到车载设备发射的广播信号，则电子设备确定检测到该车载设备。

其中，指定时间段的开始时刻可以有多种确定方式。作为一种方式，可以以第一次检测到有未连接过的车载设备的时刻为该指定时间段的开始时刻。需要说明的是，电子设备中的指定通信器件在启动后，则可以开始通过该指定通信器件对外部设备发射的无线信号进行检测，并且，指定通信器件自身也可以发射无线信号。那么当电子设备通过该指定通信器件所扫描到的无线信号而确定第一次检测到有未连接过的车载设备时则会开始计时，并且在计时的指定时间长度内，能够持续检测到在指定时间长度开始时刻所检测到车载设备，则会开始获取电子设备的位置信息。例如，电子设备在第一次检测到未连接过的车载设备C1时，开始进行计时，若在计时达到该指定时间长度时，电子设备可以持续检测到该车载设备C1，那么则会开始获取电子设备的位置信息。

作为另外一种方式，电子设备可以在检测到未连接过的同一车载设备指定次数后，开始计时该指定时间长度。需要说明的是，在一些情况下，用户只是拿着电子设备站在车辆的旁边，但是在这种情况下，电子设备依然可以检测到身旁的车辆所发射的无线信号，如果电子设备就直接开始指定时间长度的计时，就会造成电子设备误触发启动开始获取电子设备的位置信息，进而也就会造成电子设备的资源浪费。那么在检测到未连接过的同一车载设备指定次数后，再开始计时该指定时间长度，则可以更大程度的降低误触发启动开始获取电子设备的位置信息的概率。

示例性的，该指定次数为2次，那么电子设备可以在第一次检测到未连接过的车载设备C2时，继续进行检测，若再次检测到该车载设备C2时，则确定连续2次检测到车载设备C2，进而会开始计时指定时间长度，并且在该指定长度内能够持续检测到车载设备C2，则会开始获取电子设备的位置信息。

其中，持续检测到未连接过的同一车载设备可以包括：在多次设备检测过程中均能够检测到未连接过的同一车载设备。需要说明的是，电子设备的指定通信器件在启动后，会以指定的频率进行外部设备的检测，也就是说，在指定时间长度内电子设备会进行多次的外部设备的检测，若电子设备在多次的检测外部设备的过程中，每次均能够检测到同一个车载设备，则确定在指定时间长度内能够持续的检测同一个车载设备。

再者，需要说明的是，设备在所发射的无线信号中可以增加关于设备类型的标识，从而使得其他设备接收到无线信号后，可以从无线信号中提取出关于设备类型的标识，以便根据该标识确定当前所接收到的无线信号是何种类型的设备所发送。例如，车载设备可以在无发射的无线信号中，增加关于表征设备类型为车载设备的标识，从而使得电子设备在接收到无线信号，且该无线信号中增加有表征设备类型为车载设备的标识时，可以根据该标识确定出所接收到的无线信号是由车载设备发送，进而电子设备也就确定检测到了车载设备。

以蓝牙通信为例，车载设备可以在所发送的广播信号中增加标识自己为车载设备的标识。其中，广播信号可以理解为发送广播数据包的信号，进而车载设备可以在所发送的广播数据包中的特定字段中携带对应的表征自己为车载设备的标识。如下表所示的一种广播数据包的格式。

在上表所示的广播数据包的格式中名称为Length字段用于表征广播数据包的长度，名称为Type的字段表征当前数据包的连接类型，名称为MFG ID的字段表征发送该广播数据包的蓝牙模块的生产商的ID，名称为iBeacon的字段表征当前的广播数据包为基于iBeacon模式生成，名称为MD5的字段表征广播数据包所携带的基于MD5方式加密后的设备标识，字段名称Major、Minor以及Ref均用于携带特征值，以区别同一设备发送的不同数据包。那么可以看出的是，在上表所示的广播数据包中可以在16Byte长度的字段处添加车载设备对应的表征自己设备类型的标识。需要说明的是，上表所示的数据包格式以及每个字段的名称只是示例性的，车载设备所发送的广播数据的数据包格式以及字段名称还可以根据实际所携带的数据进行改变。

相应的，电子设备也可以基于蓝牙通信的方式进行广播数据包的扫描，从而在扫描到车载设备发送的广播数据包后，从扫描到的车载设备发送的广播数据包中获取所述车载设备的标识。例如，若电子设备以蓝牙通信的方式进行广播数据包的扫描，那么在扫描到车载设备同样以蓝通信的方式发送的广播数据包后，可以从上表所示的广播数据包的16Byte长度的字段中解析出车载设备的标识。

需要说明的是，前述实施例中所介绍的蓝牙通信方式只是示例性的。除了蓝牙通信方式外，还可以有其他的通信方式，例如，还可以为Wi-Fi Aware方式。

作为另外一种方式，电子设备可以根据设备发送的无线信号所携带数据的组成格式来确定设备的类型。在这种方式中，设备在通过无线信号发送数据的过程中，可以通过指定的协议来生成需要发送的数据，该协议则定义了所生成数据的组成格式。那么对应的，电子设备在接收到设备发送的数据后，则可以通过对该数据的组成格式的识别来确定出设备所对应的类型。可选的，可以预先建立组成格式与类型的对应关系，那么在获取得到设备发送的数据的组成格式后，再根据该组成格式与标识的对应关系来获取得到设备的类型。

在本申请实施例中，开始获取电子设备的位置信息可以理解为调用电子设备的定位器件进行位置信息的采集，也可以理解为读取电子设备已经通过定位器件所采集的位置信息。并且，在本申请实施例中，获取位置信息可以理解为获取实时位置信息，从而使得电子设备能够获取到车载设备所在车辆的行驶路径。

需要说明的是，未连接过的车载设备可以理解为电子设备未与该车载设备之间未建立过通信连接。例如，以蓝牙通信为例，若电子设备在检测到与发送无线信号的车载设备之间没有进行过配对，那么则可以确定该车载设备为未连接过的车载设备。

S120：将所述位置信息发送给指定设备。

在得到位置信息后，为了便于使得其他设备能够及时的获取到电子设备的位置，则可以将所获取到的位置信息发送给指定设备。其中，在本申请实施例中，指定设备可以有多种实施方式。

作为一种方式，所述将所述位置信息发送给指定设备，包括：将获取的位置信息发送给服务器。服务器在接收到电子设备发送的位置信息后，可以对位置信息进行存储，从而使得当有用户需要查询该电子设备的位置时，可以通过服务器所提供的查询接口来从服务器中查询电子设备所发送的位置信息。

再者，所述将所述位置信息发送给指定设备，还包括：将获取的位置信息发送给与所述电子设备关联的电子设备。需要说明的是，电子设备在将位置信息发送给服务器之后，服务器可能并不会及时的将所接收到的位置信息发送通过查询接口发送给其他设备，而电子设备在获取得到位置信息后，将获取的位置信息发送给与所述电子设备关联的电子设备，有利于使得关联的电子设备能够更加快速及时的获取到电子设备的位置信息。

本实施例提供的一种获取定位信息的方法，会在指定时间长度内持续对车载设备进行检测，进而在在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备的情况下，开始获取电子设备的位置信息，并将所述位置信息发送给指定设备。从而通过上述方式使得电子设备可以根据对车载设备的检测结果，来自动的触发开始获取电子设备的位置信息以及将位置信息进行发送，从而提升了触发电子设备进行定位的便利性。并且，因为触发进行定位的过程中也不需要用户的参与，提升了用户体验。

请参阅图3，图3所示为本申请一实施例提出的一种获取定位信息的方法的流程图，应用于电子设备，该方法包括：

S210：若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，且所述电子设备的速度大于速度阈值，开始获取电子设备的位置信息。

需要说明的是，在一些情况下，用户只是带着电子设备站在车辆的旁边，但是在这种情况下，电子设备依然可以检测到身旁的车辆所发射的无线信号，那么如果电子设备就直接开始指定时间长度的计时，就可能会造成电子设备误触发启动开始获取电子设备的位置信息，进而也就会造成电子设备的资源浪费。

示例性的，如图4所示，用户将自己的电子设备100放在裤兜里面，并站在车辆400的旁边。其中，车辆400中的车载设备可以以固定的频率发射无线信号，那么电子设备100在进入到车辆400的车载设备所发射的无线信号的覆盖范围后，则可以接收到车辆400的车载设备所发射的无线信号。但是，该用户可能只是站在车辆400的旁边，而并不是会去搭乘车辆400，在这种情况下，电子设备100依然直接在指定时间长度内持续检测到未连接过的同一车载设备(车辆400的车载设备)，后就开始获取电子设备的位置信息，会造成对于位置信息的获取是没有起到监测行驶路径的效果的。

再者，可以理解的是，用户在搭乘车辆的过程中，随身携带的电子设备所检测到的自身的移动速度是和车辆的速度匹配的，那么电子设备通过对自身速度的检测，可以识别到电子设备所属的用户是否实际是在车辆上，进而提升触发开始获取电子设备的位置信息的时机的准确性。可选的其中的速度阈值可以理解为用于确定电子设备所属用户实际是在搭乘车辆的阈值。例如，该速度阈值可以为每小时10km，或者还可以为每小时20km。

S220：将所述位置信息发送给指定设备。

下面再通过一个实例来对本实施例中的方法进行说明。

在本实例中，指定时间长度为1分钟，速度阈值为每小时10km，电子设备通过蓝牙信号发现车载设备。那么当电子设备在启动蓝牙模块的情况下，会开始对其他设备所发射的蓝牙信号进行检测。若检测有设备通过蓝牙通信方式发送的广播信号后，开始通过该广播信号获取发送广播信号的设备的标识，若识别到该标识表征发送广播信号的设备为车载设备(例如，车载设备C)，那么电子设备开始计时长度为1分钟的计时，若在该1分钟内能够持续检测到该车载设备C，那么电子设备进一步的获取自己的速度，若获取到自己的速度大于每小时10km，则开始获取电子设备的位置信息，并将获取到的位置信息发送给指定设备。

本实施例提供的一种获取定位信息的方法，从而通过上述方式使得电子设备可以根据对车载设备的检测结果，来自动的触发开始获取电子设备的位置信息以及将位置信息进行发送，从而提升了触发电子设备进行定位的便利性。并且，因为触发进行定位的过程中也不需要用户的参与，提升了用户体验。并且，在本实施例中还是会进一步的在检测到电子设备的速度大于速度阈值后，才会开始获取电子设备的位置信息，进而降低了电子设备所属用户实际是在车辆的周围，而不是在车辆上而造成的误启动获取位置信息的概率。

请参阅图5，图5所示为本申请一实施例提出的一种获取定位信息的方法的流程图，应用于电子设备，该方法包括：

S310：若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，且所述车载设备发送的无线信号的信号强度大于强度阈值，开始获取电子设备的位置信息。

需要说明的是，无线信号是具有一定的穿透性的，从而使得即使电子设备在车辆的外部也可以接收到车辆的车载设备所发射的无线信号。如图6所示，车辆400和车辆500在同一条路上并行的形式，并且车辆400和车辆500的速率是相同的，那么在车辆400和车辆500各自都会发送无线信号的情况下，车辆400内的电子设备则可以接收到车辆500的车载设备所发射的无线信号。同样的，车辆500内的电子设备则可以接收到车辆400的车载设备所发射的无线信号，进而车辆500内的电子设备可能会因为车辆400的车载设备所发射的无线信号而触发开始获取电子设备的位置信息，对应的，车辆400内的电子设备可能会因为车辆500的车载设备所发射的无线信号而触发开始获取电子设备的位置信息。那么为了更大概率的避免该种情况，电子设备可以进一步的结合所接收车载设备所发射无线信号的信号强度，来确定是否触发开始获取电子设备的位置信息。

可以理解的是，无线信号的信号强度会随着传播的距离而衰减。进而，处于车辆内的电子设备相比于车辆外的电子设备所接收到的无线信号的强度会相对更高。例如，车辆400内的电子设备所接收到的车辆400的车载设备所发射的无线信号的信号强度，会比车辆500的车载设备所发射的无线信号的信号强度更强。对应的，车辆500内的电子设备所接收到的车辆500的车载设备所发射的无线信号的信号强度，会比车辆400的车载设备所发射的无线信号的信号强度更强。那么本实施例中的，强度阈值则为表征接收到无线信号的电子设备处于发射无线信号的车辆内的阈值。

其中，作为一种方式，可以通过预先将电子设备放置到车辆内，然后获取到车辆内的电子设备所获取到的无线信号的信号强度来配置强度阈值。在这种方式下，若电子设备获取到的信号强度为a，那么则可以将强度阈值配置为a。其中，信号强度可以为接收信号强度RSSI(Received Signal Strength Indication)。

作为另外一种方式，在进一步的确认电子设备是否在所检测到的车载设备所属车辆内的方式中，除了可以直接根据车载设备发送的无线信号的信号强度来进行判断外，还可以进一步的根据信号强度所计算得到的电子设备与车载设备之间的距离来进行判断。那么在这种方式下，电子设备可以在若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，且所述车载设备与电子设备之间的距离小于距离阈值，开始获取电子设备的位置信息。

需要说明的是，车载设备所发射的无线信号可能会受到车载设备处于车辆内部的位置以及自身形态的影响，从而使得即使车载设备可能与电子设备实际是在不同的位置，而因为各自发射的无线信号的衰减的程度的不同，而使得电子设备测量出该两个车辆设备与电子设备处于相同的距离。

那么为了能够更为准确的根据车载设备发射的无线信号，来获取得到电子设备与车载设备之间的距离，可以针对多个类型的车辆分别进行选取合适的距离计算规则或者距离计算参数。

需要说明的是，在根据信号强度来计算设备之间的距离的过程中，电子设备会将信号强度代入到距离计算规则中，从而得到根据距离计算规则所输出的距离。而对于相同的信号强度，不同的距离计算规则可能计算出的距离是不同的。那么对于多个类型的车辆，可以在预先已知电子设备与车载设备之间的实际距离的情况下，使用多种距离计算规则来获取计算出的距离，进而将所计算出的距离与实际最接近的一种距离计算规则来作为该类型的车辆适配的距离计算规则。

示例性的，可以用于计算电子设备和车载设备之间距离的规则包括有距离计算规则p1、距离计算规则p2以及距离计算规则p3。当前用于确定适配的距离计算规则的车辆类型为类型G1。在适配过程中，可以将电子设备预先放置在距离车载设备1米处的位置，然后电子设备分别使用前述的距离计算规则p1、距离计算规则p2以及距离计算规则p3来计算车载设备与电子设备之间的距离，若根据车载设备发射的无线信号以及距离计算规则p1所计算出的距离为0.9米，若根据车载设备发射的无线信号以及距离计算规则p2所计算出的距离为0.95米，若根据车载设备发射的无线信号以及距离计算规则p2所计算出的距离为0.98米(最接近实际距离1米)，那么则类型G1的车辆的车载设备所适配的计算规则为距离计算规则p3。类似的，通过前述方式可以确定多个类型的车辆各自所适配的距离计算规则。

作为一种方式，车载设备可以将自己所适配的距离计算规则携带在所发射的无线信号中，从而使得需要进行距离计算的设备可以便利的获取到车载设备所适配的距离计算规则。例如，车载设备可以将距离计算规则携带在自己所发射的广播信号中，从而使得电子设备在接收到车载设备所发射的广播信号后，就可以从广播信号中提取出车载设备所适配的距离计算规则。例如，若电子设备从广播信号中获取到的计算规则为距离计算规则p3，那么则会通过该距离计算规则p3来进行距离计算。

再者，需要说明的是，用于进行距离计算的距离计算规则中，除了会利用到无线信号的信号强度外，还会使用到另外的参数，该另外的参数可以确定为距离计算参数。示例性的，如下所示的一种距离计算规则：

其中，d表征所计算出的距离值，RSSI表征无线信号的信号强度，M表征参考距离，N表征路径损耗因子。其中，的参数M和参数N则为除了信号强度以外的参数，即为距离计算参数。在这种方式中，用于计算不同设备之间的距离的距离计算规则均是相同的，而对不同的设备可能会适配不同的距离计算参数。那么在配置不同设备对应的距离计算参数的过程中，可以先获取得到车载设备和电子设备之间的实际距离，然后电子设备再获取得到车载设备所发射的无线信号的信号强度，然后改变电子设备和车载设备之间的实际距离，并且在每次进行实际距离的改变后，电子设备都会获取一次当前车载设备所发射的无线信号的信号强度，进而得到如下表所示的多组实际距离与信号强度的对应关系。

ID	实际距离	信号强度
			1	d1	Q1
2	d2	Q2
			......	......	......
n	dn	Qn

那么通过上表中的多组实际距离与信号强度的对应关系则可以计算得到距离计算规则中的距离计算参数，进而将所计算得到的距离计算参数作为车载设备对应的距离计算参数。类似的，车载设备也可以将距离计算参数携带在所发射的无线信号中以便其他的电子设备可以便利的获取得到。

S320：将所述位置信息发送给指定设备。

下面再通过一个实例来对本实施例中的涉及的一种方法进行说明。

在本实例中，指定时间长度为1分钟，强度阈值为q，电子设备通过蓝牙信号发现车载设备。那么当电子设备在启动蓝牙模块的情况下，会开始对其他设备所发射的蓝牙信号进行检测。若检测有设备通过蓝牙通信方式发送的广播信号后，开始通过该广播信号获取发送广播信号的设备的标识，若识别到该标识表征发送广播信号的设备为车载设备(例如，车载设备C)，那么电子设备开始计时长度为1分钟的计时，若在该1分钟内能够持续检测到该车载设备C，那么电子设备进一步的获取该车载设备C发射的广播信号的信号强度，若获取到信号强度大于q，则开始获取电子设备的位置信息，并将获取到的位置信息发送给指定设备。

下面再通过一个实例来对本实施例中的另一种方法进行说明。

在本实例中，指定时间长度为1分钟，距离阈值为1米，电子设备通过蓝牙信号发现车载设备。那么当电子设备在启动蓝牙模块的情况下，会开始对其他设备所发射的蓝牙信号进行检测。若检测有设备通过蓝牙通信方式发送的广播信号后，开始通过该广播信号获取发送广播信号的设备的标识，若识别到该标识表征发送广播信号的设备为车载设备(例如，车载设备C)，那么电子设备开始计时长度为1分钟的计时，若在该1分钟内能够持续检测到该车载设备C，那么电子设备进一步的获取与车载设备C之间的距离，若获取到距离小于1米，则开始获取电子设备的位置信息，并将获取到的位置信息发送给指定设备。

本实施例提供的一种获取定位信息的方法，从而通过上述方式使得电子设备可以根据对车载设备的检测结果，来自动的触发开始获取电子设备的位置信息以及将位置信息进行发送，从而提升了触发电子设备进行定位的便利性。并且，因为触发进行定位的过程中也不需要用户的参与，提升了用户体验。并且，在本实施例中，电子设备还会进一步的检测该未连接过的车载设备所发送的无线信号的信号强度，进而通过接收到的车载设备的无线信号的信号强度来确定电子设备所属用户是否实际在车载设备所属车辆中，以降低误触发启动获取位置信息的概率。

请参阅图7，图7所示为本申请一实施例提出的一种获取定位信息的方法的流程图，应用于电子设备，该方法包括：

S410：若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，开始获取电子设备的位置信息。

S420：将所述位置信息发送给指定设备。

S430：若在指定时间长度内，持续检测不到所述车载设备，停止获取位置信息。

其中，电子设备在开始获取电子设备的位置信息后，也依然可以继续的对车载设备所发射的无线信号进行检测。可以理解的是，电子设备通过继续对车载设备所发射的无线信号进行检测，可以确定电子设备所属用户会在什么时候离开车载设备所属车辆，进而以便能够及时的确定停止获取位置信息的时刻，以便降低电子设备的功耗。

其中，指定时间长度内，持续检测不到所述车载设备可以理解为在该指定时间长度内，每次进行的设备检测均未检测到该同一车载设备。其中，该指定时间长度的计时开始时刻可以为在首次未检测到该同一车载设备的时刻。示例性的，若电子设备在指定时间长度内，持续检测到未连接过的车载设备D，那么则电子设备可以开始获取电子设备的位置信息。并且在开始获取电子设备的位置信息后，继续的对车载设备D进行检测。若在指定时间长度内，持续检测不到车载设备D，则会停止获取位置信息。

再者，需要说明的是，车辆在行驶过程中也可能会有暂时关闭发射无线信号的器件的可能，从而使得车载设备会暂停进行无线信号的发射，那么在这种情况下，就可能会使得电子设备误识别到电子设备所属用户已经离开了车辆，进而停止继续获取位置信息。那么为了改善该问题，电子设备可以在指定时间长度内，持续检测不到所述车载设备的情况下，进一步的检测电子设备当前的速度，若当前的速度小于速度阈值(这里的速度阈值也可以为前述实施例中触发进行位置获取的速度阈值)，则停止获取位置信息。从而通过结合电子设备当前的速度的方式，进一步的确定电子设备所属用户是否实际已经离开了之前所乘坐的车辆，避免因为车载设备只是暂时关闭发射无线信号的器件，而造成的误触发停止获取位置信息。

示例性的，电子设备是在持续检测到未连接过的车载设备C而触发开始进行位置信息获取的。那么电子设备在开始获取电子设备的位置信息后，依然会持续的对车载设备C进行检测，并在指定时间长度内持续检测到不到该车载设备C的情况下，进一步的获取电子设备自身的速度，并且在获取到速度低于速度阈值的情况下，停止获取位置信息。

本实施例提供的一种获取定位信息的方法，从而通过上述方式使得电子设备可以根据对车载设备的检测结果，来自动的触发开始获取电子设备的位置信息以及将位置信息进行发送，从而提升了触发电子设备进行定位的便利性。并且，因为触发进行定位的过程中也不需要用户的参与，提升了用户体验。并且，在本实施例中，若在指定时间长度内，持续检测不到所述车载设备，停止获取位置信息，进而有利于降低电子设备的功耗。

请参阅图8，图8所示为本申请一实施例提出的一种获取定位信息的装置500的结构框图，该装置500运行于电子设备，该装置500包括：

定位信息获取单元510，用于若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，开始获取电子设备的位置信息。

定位信息发送单元520，用于将所述位置信息发送给指定设备。

作为一种方式，定位信息获取单元510，具体用于若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，且所述电子设备的速度大于速度阈值，开始获取电子设备的位置信息。

作为另外一种方式，定位信息获取单元510，具体用于若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，且所述车载设备发送的无线信号的信号强度大于强度阈值，开始获取电子设备的位置信息。

需要说明的是，所述若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，包括：若在指定时间长度内，在多次设备检测过程中均能够检测到未连接过的同一车载设备。

作为一种方式，定位信息发送单元520，具体用于将获取的位置信息发送给服务器。再者，定位信息发送单元520，还具体用于将获取的位置信息发送给与所述电子设备关联的电子设备。

作为一种方式，定位信息发送单元520，还用于若在指定时间长度内，持续检测不到所述车载设备，停止获取位置信息。

本实施例提供的一种获取定位信息的装置，会在指定时间长度内持续对车载设备进行检测，进而在在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备的情况下，开始获取电子设备的位置信息，并将所述位置信息发送给指定设备。从而通过上述方式使得电子设备可以根据对车载设备的检测结果，来自动的触发开始获取电子设备的位置信息以及将位置信息进行发送，从而提升了触发电子设备进行定位的便利性。并且，因为触发进行定位的过程中也不需要用户的参与，提升了用户体验。

需要说明的是，本申请中装置实施例与前述方法实施例是相互对应的，装置实施例中具体的原理可以参见前述方法实施例中的内容，此处不再赘述。

下面将结合图9对本申请提供的一种电子设备进行说明。

请参阅图9，基于上述的获取定位信息的方法、装置，本申请实施例还提供的另一种可以执行前述获取定位信息的方法的电子设备1000。电子设备1000包括相互耦合的一个或多个(图中仅示出一个)处理器102、存储器104、网络模块106、传感器模块108以及定位模块110。其中，该存储器104中存储有可以执行前述实施例中内容的程序，而处理器102可以执行该存储器104中存储的程序。

其中，处理器102可以包括一个或者多个处理核。处理器102利用各种接口和线路连接整个电子设备1000内的各个部分，通过运行或执行存储在存储器104内的指令、程序、代码集或指令集，以及调用存储在存储器104内的数据，执行电子设备1000的各种功能和处理数据。可选地，处理器102可以采用数字信号处理(Digital Signal Processing，DSP)、现场可编程门阵列(Field－Programmable Gate Array，FPGA)、可编程逻辑阵列(Programmable Logic Array，PLA)中的至少一种硬件形式来实现。处理器102可集成中央处理器(Central Processing Unit，CPU)、图像处理器(Graphics Processing Unit，GPU)和调制解调器等中的一种或几种的组合。其中，CPU主要处理操作系统、用户界面和应用程序等；GPU用于负责显示内容的渲染和绘制；调制解调器用于处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调器也可以不集成到处理器102中，单独通过一块通信芯片进行实现。

存储器104可以包括随机存储器(Random Access Memory，RAM)，也可以包括只读存储器(Read-Only Memory)。存储器104可用于存储指令、程序、代码、代码集或指令集。存储器104可包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储用于实现操作系统的指令、用于实现至少一个功能的指令(比如触控功能、声音播放功能、图像播放功能等)、用于实现下述各个方法实施例的指令等。存储数据区还可以存储终端100在使用中所创建的数据(比如电话本、音视频数据、聊天记录数据)等。

所述网络模块106用于接收以及发送电磁波，实现电磁波与电信号的相互转换，从而与通讯网络或者其他设备进行通讯，例如和音频播放设备进行通讯。所述网络模块106可包括各种现有的用于执行这些功能的电路元件，例如，天线、射频收发器、数字信号处理器、加密/解密芯片、用户身份模块(SIM)卡、存储器等等。所述网络模块106可与各种网络如互联网、企业内部网、无线网络进行通讯或者通过无线网络与其他设备进行通讯。上述的无线网络可包括蜂窝式电话网、无线局域网或者城域网。例如，网络模块106可以与基站进行信息交互。

传感器模块108可以包括至少一种传感器。具体地，传感器模块108可包括但并不限于：光传感器、运动传感器、压力传感器、红外热传感器、距离传感器、加速度传感器、以及其他传感器。

其中，压力传感器可以检测由按压在电子设备1000产生的压力的传感器。即，压力传感器检测由用户和电子设备之间的接触或按压产生的压力，例如由用户的耳朵与移动终端之间的接触或按压产生的压力。因此，压力传感器可以用来确定在用户与电子设备1000之间是否发生了接触或者按压，以及压力的大小。

其中，加速度传感器可检测各个方向上(一般为三轴)加速度的大小，静止时可检测出重力的大小及方向，可用于识别所述电子设备1000姿态的应用(比如横竖屏切换、相关游戏、磁力计姿态校准)、振动识别相关功能(比如计步器、敲击)等。另外，所述电子设备1000还可配置陀螺仪、气压计、湿度计、温度计等其他传感器，在此不再赘述。

定位模块110，用于采集电子设备1000的位置信息。可选的，该定位模块110可以为GPS(Global Positioning System)模块，或者北斗定位模块。

请参考图10，其示出了本申请实施例提供的一种计算机可读存储介质的结构框图。该计算机可读介质800中存储有程序代码，所述程序代码可被处理器调用执行上述方法实施例中所描述的方法。

计算机可读存储介质800可以是诸如闪存、EEPROM(电可擦除可编程只读存储器)、EPROM、硬盘或者ROM之类的电子存储器。可选地，计算机可读存储介质800包括非易失性计算机可读介质(non-transitory computer-readable storage medium)。计算机可读存储介质800具有执行上述方法中的任何方法步骤的程序代码810的存储空间。这些程序代码可以从一个或者多个计算机程序产品中读出或者写入到这一个或者多个计算机程序产品中。程序代码810可以例如以适当形式进行压缩。

综上所述，本申请提供的一种获取定位信息的方法、装置以及电子设备，会在指定时间长度内持续对车载设备进行检测，进而在在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备的情况下，开始获取电子设备的位置信息，并将所述位置信息发送给指定设备。从而通过上述方式使得电子设备可以根据对车载设备的检测结果，来自动的触发开始获取电子设备的位置信息以及将位置信息进行发送，从而提升了触发电子设备进行定位的便利性。并且，因为触发进行定位的过程中也不需要用户的参与，提升了用户体验。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不驱使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种获取定位信息的方法，其特征在于，应用于电子设备，所述方法包括：

若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，开始获取电子设备的位置信息；

将所述位置信息发送给指定设备。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，开始获取电子设备的位置信息，包括：

若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，且所述电子设备的速度大于速度阈值，开始获取电子设备的位置信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，开始获取电子设备的位置信息，包括：

若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，且所述车载设备发送的无线信号的信号强度大于强度阈值，开始获取电子设备的位置信息。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，包括：

若在指定时间长度内，在多次设备检测过程中均能够检测到未连接过的同一车载设备。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述位置信息发送给指定设备，包括：

将获取的位置信息发送给服务器。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述将所述位置信息发送给指定设备，还包括：

将获取的位置信息发送给与所述电子设备关联的电子设备。

7.根据权利要求1-6任一所述的方法，其特征在于，所述将所述位置信息发送给指定设备之后还包括：

若在指定时间长度内，持续检测不到所述车载设备，停止获取位置信息。

8.一种获取定位信息的装置，其特征在于，运行于电子设备，所述装置包括：

定位信息获取单元，用于若在指定时间长度内，持续检测到未连接过的同一车载设备，开始获取电子设备的位置信息；

定位信息发送单元，用于将所述位置信息发送给指定设备。

9.一种电子设备，其特征在于，包括一个或多个处理器以及存储器；一个或多个程序被存储在所述存储器中并被配置为由所述一个或多个处理器执行权利要求1-7任一所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有程序代码，其中，在所述程序代码被处理器运行时执行权利要求1-7任一所述的方法。

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