CN115534841A - 车载氛围灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

车载氛围灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质 Download PDF

Info

Publication number
CN115534841A
CN115534841A CN202211289515.9A CN202211289515A CN115534841A CN 115534841 A CN115534841 A CN 115534841A CN 202211289515 A CN202211289515 A CN 202211289515A CN 115534841 A CN115534841 A CN 115534841A
Authority
CN
China
Prior art keywords
atmosphere lamp
vehicle
scene
preset
user
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202211289515.9A
Other languages
English (en)
Inventor
张凤霞
刘磊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chery Automobile Co Ltd
Lion Automotive Technology Nanjing Co Ltd
Wuhu Lion Automotive Technologies Co Ltd
Original Assignee
Chery Automobile Co Ltd
Lion Automotive Technology Nanjing Co Ltd
Wuhu Lion Automotive Technologies Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chery Automobile Co Ltd, Lion Automotive Technology Nanjing Co Ltd, Wuhu Lion Automotive Technologies Co Ltd filed Critical Chery Automobile Co Ltd
Priority to CN202211289515.9A priority Critical patent/CN115534841A/zh
Publication of CN115534841A publication Critical patent/CN115534841A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/20—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for lighting specific fittings of passenger or driving compartments; mounted on specific fittings of passenger or driving compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/80—Circuits; Control arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/037—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)

Abstract

本申请涉及智能座舱技术领域，特别涉及一种车载氛围灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息；根据当前应用信息和/或感知信息识别车辆的当前所处场景；根据当前所处场景从多个预设场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式，并按照目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车辆的车载氛围灯。由此，解决了相关技术中氛围灯控制模式单一、无法实现多种场景和氛围灯模式的自由组合等问题，通过将车载娱乐系统的内置应用、车身控制系统外连的传感装置与氛围灯系统进行联动，以实现各个控制命令的互联互通，从而满足用户氛围灯模式多样化的需要。

Description

车载氛围灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质
技术领域
本申请涉及智能座舱技术领域，特别涉及一种车载氛围灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着5G、物联网、人工智能等前沿技术的发展，车辆氛围灯的设计已经不单纯作为一种装饰，而是发挥越来越多的作用，例如更加注重车辆个性化的塑造以及用户情感化的关怀等。车辆氛围灯的装置已经逐渐覆盖汽车仪表、中控、迎宾灯、格栅、车身装饰、门把手、轮圈、迎宾踏板、车顶、储物盒、音箱、后备箱等不同位置，从而满足用户在场景和氛围上的至高体验。
相关技术中，大多通过用户预设几种固定的氛围灯模式以实现氛围灯的控制，如用户自定义设置氛围灯的颜色、亮度、音乐律动模式、迎宾模式等。
然而，该方法的车辆氛围灯控制模式单一、无法支持用户自主定义多种场景和氛围灯模式的自由组合等问题，亟需改善。
发明内容
本申请提供一种车载氛围灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质，以解决相关技术中氛围灯控制模式单一、自定义范围受限、无法实现多种场景和氛围灯模式的自由组合等问题。
本申请第一方面实施例提供一种车载氛围灯的控制方法，包括以下步骤：采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息；
根据所述当前应用信息和/或所述感知信息识别车辆的当前所处场景；以及
根据所述当前所处场景从多个预设场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式，并按照所述目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车辆的车载氛围灯。
根据本申请的一个实施例，在根据所述当前所处场景从所述多个预设场景氛围灯模式中匹配所述目标氛围灯模式之前，还包括：
接收第一用户的设置指令；
根据所述设置指令修改至少一个预设场景的预设氛围灯参数。
根据本申请的一个实施例，在根据所述当前所处场景从所述预设多种场景氛围灯模式中匹配所述目标氛围灯模式之前，还包括：
接收第二用户的增加指令；
根据所述增加指令增加新的预设场景，并确定所述新的预设场景的用户设置氛围灯参数。
根据本申请的一个实施例，在按照所述目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用所述车载氛围灯的同时，还包括：
基于所述目标氛围灯模式匹配最佳联动设备及对应的联动参数；
基于所述对应的联动参数控制所述最佳联动设备执行相应的联动动作。
根据本申请的一个实施例，在采集所述车载娱乐系统的当前应用信息和/或所述车身控制系统的感知信息之前，还包括：
检测所述车辆是否满足预设场景触发条件；
在检测到满足所述预设场景触发条件时，控制所述车辆进入车载氛围灯控制模式。
根据本申请的一个实施例，所述预设场景触发条件由第三用户设置得到。
根据本申请的一个实施例，上述的车载氛围灯的控制方法，还包括：
接收所述车辆的OTA(Over The Air，空中下载)升级指令；
基于所述OTA升级指令更新一个或多个预设场景氛围灯模式的预设氛围灯参数和/或用户设置氛围灯参数。
根据本申请实施例的车载氛围灯的控制方法，通过采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息识别车辆的当前所处场景，从多个预设场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式，并按照目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车辆的车载氛围灯。由此，解决了相关技术中氛围灯控制模式单一、无法实现多种场景和氛围灯模式的自由组合等问题，通过将车载娱乐系统的内置应用、车身控制系统外连的传感装置与氛围灯系统进行联动，以实现各个控制命令的互联互通，从而满足用户氛围灯模式多样化的需要。
本申请第二方面实施例提供一种车载氛围灯的控制装置，包括：
采集模块，用于采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息；
识别模块，用于根据所述当前应用信息和/或所述感知信息识别车辆的当前所处场景；以及
匹配模块，用于根据所述当前所处场景从多个预设场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式，并按照所述目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车辆的车载氛围灯。
根据本申请的一个实施例，在根据所述当前所处场景从所述多个预设场景氛围灯模式中匹配所述目标氛围灯模式之前，所述匹配模块，还用于：
接收第一用户的设置指令；
根据所述设置指令修改至少一个预设场景的预设氛围灯参数。
根据本申请的一个实施例，在根据所述当前所处场景从所述预设多种场景氛围灯模式中匹配所述目标氛围灯模式之前，所述匹配模块，还用于：
接收第二用户的增加指令；
根据所述增加指令增加新的预设场景，并确定所述新的预设场景的用户设置氛围灯参数。
根据本申请的一个实施例，所述匹配模块，还用于：
基于所述目标氛围灯模式匹配最佳联动设备及对应的联动参数；
基于所述对应的联动参数控制所述最佳联动设备执行相应的联动动作。
根据本申请的一个实施例，在采集所述车载娱乐系统的当前应用信息和/或所述车身控制系统的感知信息之前，所述采集模块，还用于：
检测所述车辆是否满足预设场景触发条件；
在检测到满足所述预设场景触发条件时，控制所述车辆进入车载氛围灯控制模式。
根据本申请的一个实施例，所述预设场景触发条件由第三用户设置得到。
根据本申请的一个实施例，上述的车载氛围灯的控制装置，还包括：
接收模块，用于接收所述车辆的OTA升级指令；
更新模块，用于基于所述OTA升级指令更新一个或多个预设场景氛围灯模式的预设氛围灯参数和/或用户设置氛围灯参数。
根据本申请实施例的车载氛围灯的控制装置，通过采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息识别车辆的当前所处场景，从多个预设场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式，并按照目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车辆的车载氛围灯。由此，解决了相关技术中氛围灯控制模式单一、无法实现多种场景和氛围灯模式的自由组合等问题，通过将车载娱乐系统的内置应用、车身控制系统外连的传感装置与氛围灯系统进行联动，以实现各个控制命令的互联互通，从而满足用户氛围灯模式多样化的需要。
本申请第三方面实施例提供一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的车载氛围灯的控制方法。
本申请第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行，以用于实现如上述实施例所述的车载氛围灯的控制方法。
本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为根据本申请一个实施例的系统结构示意图；
图2为根据本申请一个实施例的实现原理示意图；
图3为根据本申请实施例提供的一种车载氛围灯的控制方法的流程图；
图4为根据本申请一个实施例的预设氛围灯使用及自定义方法流程图；
图5为根据本申请一个实施例的自定义新建场景氛围灯模式流程图；
图6为根据本申请实施例的车载氛围灯的控制装置的方框示例图；
图7为根据本申请实施例的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
下面参考附图描述本申请实施例的车载氛围灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质。针对上述背景技术中提到的相关技术中氛围灯控制模式单一、自定义范围受限、无法实现多种场景和氛围灯模式的自由组合的问题，本申请提供了一种车载氛围灯的控制方法，在该方法中，通过采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息识别车辆的当前所处场景，从多个预设场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式，并按照目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车辆的车载氛围灯。由此，解决了相关技术中氛围灯控制模式单一、无法实现多种场景和氛围灯模式的自由组合等问题，通过将车载娱乐系统的内置应用、车身控制系统外连的传感装置与氛围灯系统进行联动，以实现各个控制命令的互联互通，从而满足用户氛围灯模式多样化的需要。
具体地，在介绍本申请实施例之前，首先介绍一下本申请实施例涉及的相关系统模块及实现原理，其中，如图1所示，所涉及的系统模块主要包括：手机APP(Application，手机软件)001、云端002、车载娱乐系统003、车身控制模块004、网关005以及氛围灯控制系统006。
其中，手机APP，用于远程设定氛围灯场景，通过云端同步至车机；车载娱乐系统，用于设定氛围灯场景的触发条件，将场景中设置的应用操作或状态同步至网关；车身控制模块，用于采集车门状态、车窗状态、车速等参数信息，并采用CAN(Controller AreaNetwork，控制器局域网络总线)总线连接网关，将氛围灯控制指令通过LIN(LocalInterconnect Network，串行通讯网络)总线发送至氛围灯控制系统，汇聚车载娱乐系统、车身控制模块、云端各方的采集数据或指令，在匹配场景的触发条件达到时，根据设定的场景触发条件和执行命令，向车身控制模块下发氛围灯控制指令；氛围灯控制系统，由多个氛围灯组件构成并用于接收并执行控制指令，氛围灯控制系统接收到控制指令后，对氛围灯控制指令进行处理得到针对氛围灯组件的控制指令信号，并将控制指令信号下发给对应的氛围灯组件，进而控制氛围灯颜色、亮度、流向等信息，从而实现氛围灯控制效果。
其中，如图2所示，氛围灯组件由电路板、多个控制单元和RGB(RGB color mode，RGB色彩模式)灯珠组合构成，控制单元与氛围灯控制系统连接，用于控制RGB灯珠组合中每颗RGB灯珠的工作，每个控制单元连接一组RGB灯珠。
具体而言，图3为本申请实施例所提供的一种车载氛围灯的控制方法的流程示意图。
如图3所示，该车载氛围灯的控制方法包括以下步骤：
在步骤S301中，采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息。
具体地，本申请实施例可以通过车身控制模块采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息，其中，车辆的当前应用信息可以为设定的氛围灯场景的触发条件中某个预设场景的氛围灯模式，本申请实施例为了减少用户的操作成本，默认打开的氛围灯模式为初始化配置的氛围灯模式，进而将采集到的车载娱乐系统的内置应用信息和车身控制系统外连的传感装置的感知信息与氛围灯系统设置进行联动。
进一步地，在一些实施例中，在采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息之前，还包括：检测车辆是否满足预设场景触发条件；在检测到满足预设场景触发条件时，控制车辆进入车载氛围灯控制模式。
其中，预设场景触发条件可以为车载娱乐系统和车身控制模块的相关命令或参数，并且由第三用户设置得到，其相关命令或参数在此不做具体限定。
需要说明的是，车载娱乐系统中的场景触发条件能够覆盖支持氛围灯联动的多个应用及应用内的操作或状态；车身控制模块的场景触发条件能够覆盖支持氛围灯联动的多个属性或状态，比如车门打开、车辆解锁、副驾驶座位有人、车速达到阈值、温度达到阈值、驾驶模式等，其中，场景条件的扩展可以通过OTA升级实现。
具体地，本申请实施例在采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息之前，需要检测当前车辆所处的氛围灯模式以及预设场景触发条件是否满足用户的使用需求，若检测到当前车辆的预设场景触发条件满足用户的使用需求，则进一步检测当前模式的氛围灯模式是否符合用户的使用需求，若当前模式的氛围灯模式符合用户的使用需求，则控制车辆根据预先设定的场景进入车载氛围灯控制模式。
在步骤S302中，根据当前应用信息和/或感知信息识别车辆的当前所处场景。
具体地，本申请实施例通过车身控制模块采集到的车辆当前的应用信息和/或感知信息下的车辆场景，从而根据车辆当前所处场景识别车辆场景所匹配的车辆氛围灯模式，如车辆的导航、音乐、驾驶、门窗状态等场景状态下与之匹配的车辆氛围灯模式。
在步骤S303中，根据当前所处场景从多个预设场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式，并按照目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车辆的车载氛围灯。
具体地，本申请实施例通过车身控制模块采集到车辆的多个预设场景氛围灯模式时，从中匹配用户的目标氛围灯模式，并按照目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车辆的车载氛围灯，以满足用户的使用需求。
进一步地，如图4所示，若本申请实施例根据当前所处场景从多个预设场景氛围灯模式中匹配的目标氛围灯模式不满足用户的使用需求，此时用户可以根据需求自主调整氛围灯联动的场景条件；若本申请实施例的氛围灯模式未满足用户的使用需求，此时用户可以根据需求自主修改氛围灯参数；若本申请实施例的预设场景触发条件和氛围灯模式均不满足用户的使用需求，此时用户可以自定义创建全新的场景，以实现系统各类场景下的触发条件和氛围灯模式的多重组合，从而按照目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车辆的车载氛围灯。
进一步地，在一些实施例中，在根据当前所处场景从多个预设场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式之前，还包括：接收第一用户的设置指令；根据设置指令修改至少一个预设场景的预设氛围灯参数。
具体地，本申请实施例在根据当前所处场景从多个预设场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式之前，还需要接收第一用户的设置指令，从而根据设置指令修改至少一个预设场景的预设氛围灯参数，若本申请实施例在接收到第一用户的设置指令后，所预设的场景触发条件不满足用户的使用需求，则需要用户修改氛围灯所联动的场景触发条件，如修改车辆的导航参数，使其可以联动为回家、巡航、超速行驶等模式，修改车辆的音乐参数，使其分别联动打开音乐、关闭音乐等模式，修改车载电话参数，如来电提醒、指定联系人来电、拨打电话、陌生人来电等模式，以及驾驶模式、门窗状态等操作或状态选择需要触发的条件；若本申请实施例的预设氛围灯模式未满足用户的使用需求，此时用户可以根据需求自主修改氛围灯参数，如修改车辆氛围灯的色彩、亮度、变换频率、持续时间、流灯方向等参数进行重新设置，以满足用户需求；若本申请实施例的预设场景触发条件和氛围灯模式均不满足用户的使用需求，此时用户可以自定义创建全新的场景，以实现系统各类场景下的触发条件和氛围灯模式的多重组合，从而按照目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车辆的车载氛围灯。
进一步地，在一些实施例中，在根据当前所处场景从预设多种场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式之前，还包括：接收第二用户的增加指令；根据增加指令增加新的预设场景，并确定新的预设场景的用户设置氛围灯参数。
进一步地，在一些实施例中，在按照目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车载氛围灯的同时，还包括：基于目标氛围灯模式匹配最佳联动设备及对应的联动参数；基于对应的联动参数控制最佳联动设备执行相应的联动动作。
进一步地，在一些实施例中，上述的车载氛围灯的控制方法，还包括：接收车辆的OTA升级指令；基于OTA升级指令更新一个或多个预设场景氛围灯模式的预设氛围灯参数和/或用户设置氛围灯参数。
需要说明的是，上述的第一用户、第二用户以及第三用户可以为同一用户，也可以为不同用户，在此不做具体限定。
具体地，在本申请实施例中，用户还可以根据需求重新创建场景触发条件以及氛围灯模式，主要步骤包括：创建场景、设定触发条件、设定氛围灯模式、执行场景命令。
进一步地，如图5所示，用户首先需要根据自己的需求创建场景，也就是说用户可以通过自主创建一个全新的氛围灯模式，在输入自定义场景名称后保存新的场景，并基于新的场景进入设定执行对象参数，进行触发条件设定，其中，创建场景可以通过手机APP和车载娱乐系统两种方式进行创建。
其次，用户根据场景需求选择需要触发的条件，触发条件包括车载娱乐系统和车身控制模块的相关命令或参数，车载娱乐系统中的触发条件覆盖能够支持氛围灯联动的多个应用及应用内的操作或状态，比如导航应用与转向灯、超速状态进行联动；音乐应用与打开音乐、播放音乐进行联动；电话与来电提醒、指定联系人来电、拨打电话、陌生人来电等进行联动；其中，场景触发条件支持设定单个或者多个跨域场景，并且场景触发条件的扩展可以通过OTA升级实现，即通过OTA升级指令更新一个或多个预设场景氛围灯模式的预设氛围灯参数和/或用户设置氛围灯参数。
再次，设定执行对象参数，主要包括对氛围灯的启停状态、色值、亮度、持续时间、变换频率、数量、流灯方向等属性的设置。
最后，通过上述设定的场景创建、场景触发条件以及执行对象的参数判断当前场景是否满足所设定的触发条件，若满足，则通过车身控制模块将氛围灯控制指令通过串行通讯网络总线发送至氛围灯控制系统，从而实现氛围灯的控制效果。
举例而言，用户在创建预设场景触发条件以及其联动的氛围灯模式过程中，如可以将车速与氛围灯进行联动，在车速过快时，氛围灯可以呈先快闪状态，车速过慢时，可以呈现慢闪状态；也可以将来电与氛围灯进行联动，在来电时氛围灯可以呈常亮状态；同时还可以将氛围灯与音乐律动、转向灯、驾驶模式等根据用户需求进行自定义联动，在此不做具体限定。
综上，通过本申请实施例的自定义车载氛围灯的控制方法，可以实现如下效果：
(1)系统预设多种场景氛围灯模式，用户可以直接使用或自定义修改场景和氛围灯参数。
(2)自定义场景的氛围灯模式，可以让用户实现氛围灯与导航、音乐、来电提醒、超速提醒、迎宾、情景模式、手势识别、投影、情绪识别等多种场景的自主组合。
(3)加强手机与车辆的联动，支持手机APP设置自定义场景，通过云端下发至车机系统，实现手车智能互联，全方位提升用户操作体验。
(4)支持OTA升级，对于后期新增或拓展的创新场景或触发条件参数等，通过云端升级更新为用户带来持续性的产品体验。
根据本申请实施例的车载氛围灯的控制方法，通过采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息识别车辆的当前所处场景，从多个预设场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式，并按照目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车辆的车载氛围灯。由此，解决了相关技术中氛围灯控制模式单一、无法实现多种场景和氛围灯模式的自由组合等问题，通过将车载娱乐系统的内置应用、车身控制系统外连的传感装置与氛围灯系统进行联动，以实现各个控制命令的互联互通，从而满足用户氛围灯模式多样化的需要。
其次参照附图描述根据本申请实施例提出的车载氛围灯的控制装置。
图6是本申请实施例的车载氛围灯的控制装置的方框示意图。
如图6所示，该车载氛围灯的控制装置10包括：采集模块100、识别模块200和匹配模块300。
其中，采集模块100，用于采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息；
识别模块200，用于根据当前应用信息和/或感知信息识别车辆的当前所处场景；以及
匹配模块300，用于根据当前所处场景从多个预设场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式，并按照目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车辆的车载氛围灯。
进一步地，在一些实施例中，在根据当前所处场景从多个预设场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式之前，匹配模块300，还用于：
接收第一用户的设置指令；
根据设置指令修改至少一个预设场景的预设氛围灯参数。
进一步地，在一些实施例中，在根据当前所处场景从预设多种场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式之前，匹配模块300，还用于：
接收第二用户的增加指令；
根据增加指令增加新的预设场景，并确定新的预设场景的用户设置氛围灯参数。
进一步地，在一些实施例中，匹配模块300，还用于：
基于目标氛围灯模式匹配最佳联动设备及对应的联动参数；
基于对应的联动参数控制最佳联动设备执行相应的联动动作。
进一步地，在一些实施例中，在采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息之前，采集模块100，还用于：
检测车辆是否满足预设场景触发条件；
在检测到满足预设场景触发条件时，控制车辆进入车载氛围灯控制模式。
进一步地，在一些实施例中，预设场景触发条件由第三用户设置得到。
进一步地，在一些实施例中，上述的车载氛围灯的控制装置10，还包括：
接收模块，用于接收车辆的OTA升级指令；
更新模块，用于基于OTA升级指令更新一个或多个预设场景氛围灯模式的预设氛围灯参数和/或用户设置氛围灯参数。
根据本申请实施例的车载氛围灯的控制装置，通过采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息识别车辆的当前所处场景，从多个预设场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式，并按照目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车辆的车载氛围灯。由此，解决了相关技术中氛围灯控制模式单一、无法实现多种场景和氛围灯模式的自由组合等问题，通过将车载娱乐系统的内置应用、车身控制系统外连的传感装置与氛围灯系统进行联动，以实现各个控制命令的互联互通，从而满足用户氛围灯模式多样化的需要。
图7为本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。该电子设备可以包括：
存储器701、处理器702及存储在存储器701上并可在处理器702上运行的计算机程序。
处理器702执行程序时实现上述实施例中提供的车载氛围灯的控制方法。
进一步地，电子设备还包括：
通信接口703，用于存储器701和处理器702之间的通信。
存储器701，用于存放可在处理器702上运行的计算机程序。
存储器701可能包含高速RAM存储器，也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。
如果存储器701、处理器702和通信接口703独立实现，则通信接口703、存储器701和处理器702可以通过总线相互连接并完成相互间的通信。总线可以是工业标准体系结构(Industry Standard Architecture，简称为ISA)总线、外部设备互连(PeripheralComponent，简称为PCI)总线或扩展工业标准体系结构(Extended Industry StandardArchitecture，简称为EISA)总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图7中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
可选的，在具体实现上，如果存储器701、处理器702及通信接口703，集成在一块芯片上实现，则存储器701、处理器702及通信接口703可以通过内部接口完成相互间的通信。
处理器702可能是一个中央处理器(Central Processing Unit，简称为CPU)，或者是特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称为ASIC)，或者是被配置成实施本申请实施例的一个或多个集成电路。
本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上的车载氛围灯的控制方法。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或N个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“N个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更N个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或N个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得程序，然后将其存储在计算机存储器中。
应当理解，本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，N个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。如，如果用硬件来实现和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。
此外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种车载氛围灯的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息；
根据所述当前应用信息和/或所述感知信息识别车辆的当前所处场景；以及
根据所述当前所处场景从多个预设场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式，并按照所述目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车辆的车载氛围灯。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据所述当前所处场景从所述多个预设场景氛围灯模式中匹配所述目标氛围灯模式之前，还包括：
接收第一用户的设置指令；
根据所述设置指令修改至少一个预设场景的预设氛围灯参数。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在根据所述当前所处场景从所述预设多种场景氛围灯模式中匹配所述目标氛围灯模式之前，还包括：
接收第二用户的增加指令；
根据所述增加指令增加新的预设场景，并确定所述新的预设场景的用户设置氛围灯参数。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在按照所述目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用所述车载氛围灯的同时，还包括：
基于所述目标氛围灯模式匹配最佳联动设备及对应的联动参数；
基于所述对应的联动参数控制所述最佳联动设备执行相应的联动动作。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在采集所述车载娱乐系统的当前应用信息和/或所述车身控制系统的感知信息之前，还包括：
检测所述车辆是否满足预设场景触发条件；
在检测到满足所述预设场景触发条件时，控制所述车辆进入车载氛围灯控制模式。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述预设场景触发条件由第三用户设置得到。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
接收所述车辆的OTA升级指令；
基于所述OTA升级指令更新一个或多个预设场景氛围灯模式的预设氛围灯参数和/或用户设置氛围灯参数。
8.一种车载氛围灯的控制装置，其特征在于，包括：
采集模块，用于采集车载娱乐系统的当前应用信息和/或车身控制系统的感知信息；
识别模块，用于根据所述当前应用信息和/或所述感知信息识别车辆的当前所处场景；以及
匹配模块，用于根据所述当前所处场景从多个预设场景氛围灯模式中匹配目标氛围灯模式，并按照所述目标氛围灯模式中预设氛围灯参数或者用户设置氛围灯参数启用车辆的车载氛围灯。
9.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如权利要求1-7任一项所述的车载氛围灯的控制方法。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行，以用于实现如权利要求1-7任一项所述的车载氛围灯的控制方法。
CN202211289515.9A 2022-10-20 2022-10-20 车载氛围灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质 Pending CN115534841A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211289515.9A CN115534841A (zh) 2022-10-20 2022-10-20 车载氛围灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211289515.9A CN115534841A (zh) 2022-10-20 2022-10-20 车载氛围灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN115534841A true CN115534841A (zh) 2022-12-30

Family

ID=84735356

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202211289515.9A Pending CN115534841A (zh) 2022-10-20 2022-10-20 车载氛围灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115534841A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN118338501A (zh) * 2024-06-07 2024-07-12 比亚迪股份有限公司 氛围灯控制方法、介质、控制器及车辆

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN118338501A (zh) * 2024-06-07 2024-07-12 比亚迪股份有限公司 氛围灯控制方法、介质、控制器及车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108284840B (zh) 结合乘员偏好的自主车辆控制系统和方法
CN109416733B (zh) 便携式个性化
CN110001505A (zh) 一种车辆灯效的自定义方法及系统、车辆
WO2019201304A1 (zh) 基于人脸识别的语音处理方法及其设备
CN113459943B (zh) 车辆控制方法、装置、设备和存储介质
JP4305289B2 (ja) 車両用制御装置およびその装置を備える車両用制御システム
CN108564945B (zh) 车载语音控制方法与装置，以及电子设备与存储介质
CN105022294B (zh) 具有驾驶状态人机界面的便携式通信设备、系统及工作方法
CN104950721B (zh) 一种便携式通信设备的车载智能适配器装置系统的工作方法
CN115534841A (zh) 车载氛围灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质
WO2022062491A1 (zh) 一种基于智能座舱的车载智能硬件管控方法和智能座舱
CN102745203A (zh) 基于指纹的自适应调节系统及其控制方法
CN112061050A (zh) 场景触发的方法、装置、设备和存储介质
CN115277800A (zh) 一种车载域控制装置、方法及车载系统
CN110001510B (zh) 一种车辆与行人的互动方法及系统、车辆
CN113771738A (zh) 车载灯光控制方法、装置、系统、设备及存储介质
KR20040010391A (ko) 스마트 오너 매뉴얼
CN113923245A (zh) 用于智能网联车辆的自定义场景控制系统
CN109969075B (zh) 一种车辆之间的互动方法及系统、车辆
CN113538738A (zh) 一种汽车智能个性化设置方法、系统及汽车
CN112721834B (zh) 一种车辆控制方法及控制系统
US9880731B1 (en) Flexible modular screen apparatus for mounting to, and transporting user profiles between, participating vehicles
CN114537269A (zh) 一种汽车车内灯光的控制方法以及汽车
CN114670747A (zh) 氛围灯控制系统及车辆
CN113709954A (zh) 一种氛围灯的控制方法、装置、电子设备及存储介质

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination