CN115530434A - 一种雾化芯、雾化组件、电子烟及其装配工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种雾化芯、雾化组件、电子烟及其装配工艺,包括发热芯,包覆于所述发热芯外的缓冲贮油件,套设于所述缓冲贮油件外的隔离套管,所述隔离套管上设置有至少一个供烟油流入所述缓冲贮油件的进油部,通过隔离套管将雾化芯与缓冲贮油件与烟油间隔开,不仅避免了烟油直接导入雾化芯造成的容易泄露的问题,同时在所述隔离套管外部设置烟油,使得在体积不变的同时提高储油量,提升了用户使用体验。
Description
技术领域
本发明涉及电子烟技术领域,尤其是涉及一种雾化芯、雾化组件、电子烟及其装配工艺。
背景技术
目前,电子烟内设有用于储存烟油的储油腔,烟油直接储存在储油腔内,储油腔内设置用于排出加热产生的烟雾的导烟管,在导烟管内设置陶瓷发热芯,导烟管上开设进油孔,烟油通过进油孔渗透至陶瓷发热芯,加热烟油产生烟雾,通过导烟管排出。通过储油腔直接存储烟油可以保证在一定体积的空间内最大程度的存油量,但该方式一般只能用陶瓷发热芯来加热,存在的问题的就是陶瓷发热芯成本高,且基于其自身特点使得加热产生的烟雾量不如棉发热芯加热产生的烟雾量大。但当改用棉发热芯时,储油腔内的烟油会涌入棉发热芯上,导致烟油过度供应,棉发热芯容易出滴油最终导致漏油严重的问题。且烟油汇集在进油孔处,外界气温升高后,储油腔内气体膨胀,导致烟油过度从进油孔进入至发热芯,使漏油更加严重。为了解决该问题,储油腔内不再直接储存烟油,而是填满储油棉,利用储油棉贮油,但该方式在相同空间的情况下比直接在储油腔内存放烟油的储油量明显下降。
发明内容
本发明目的在于提供一种雾化芯、雾化组件、电子烟及其装配工艺,解决了现有技术中储油量与功能性无法平衡的问题。
本发明实施例的第一方面提供一种雾化芯,
包括发热芯;
包覆于所述发热芯外的缓冲贮油件;
套设于所述缓冲贮油件外的隔离套管;
所述隔离套管上设置有至少一个供烟油流入所述缓冲贮油件的进油部。
作为一种实施方式,所述发热芯、缓冲贮油件以及隔离套管同轴设置。
作为一种实施方式,所述隔离套管为筒状,所述隔离套管的一端设有密封塞,所述密封塞上开设有出烟孔,所述隔离套管的另一端开口,用于装入所述缓冲贮油件和发热芯。
作为一种实施方式,所述发热芯包括导油件和加热元件,所述加热元件设于所述导油件内和/或导油件外。
作为一种实施方式,所述雾化芯包括导烟管,所述导烟管被所述缓冲贮油件包覆,所述发热芯安装在所述导烟管内,所述导烟管上开设有至少一进油孔。
作为一种实施方式,所述导烟管上还开设有豁口,所述加热元件被所述导油件包覆,部分所述导油件从所述豁口伸出。
作为一种实施方式,包括:所述缓冲贮油件和所述导油件分别由棉制成,所述缓冲贮油件的棉密度小于所述导油件的棉密度。
作为一种实施方式,所述缓冲贮油件与所述进油孔相对应,从所述豁口伸出的部分导油件与所述缓冲贮油件相抵接。
作为一种实施方式,所述导油件由多层棉叠加后对折设于所述导烟管内,所述加热元件设在多层棉叠加后对折的最内部。
本发明第二方面还提供一种雾化组件,包括上述的雾化芯。
作为一种实施方式,所述雾化芯的一端设有密封座,所述密封座上开设有用于固定所述隔离套管的密封插槽,所述隔离套管的一端插入所述密封插槽内。
作为一种实施方式,所述隔离套管插入所述密封插槽的一端开口且该端的端部开设有至少一缺口,所述隔离套管的一端插入所述插槽时使该缺口形成所述进油部;
或者所述隔离套管上开设有作为所述进油部的孔。
作为一种实施方式,所述密封座的一侧内凹形成有浅凹部,所述密封插槽开设在所述浅凹部,所述浅凹部在所述隔离套管外围合形成用于引导储油仓的烟油流向发热芯的归集槽。
作为一种实施方式,包括储油仓体,所述雾化芯设在所述储油仓体内,所述储油仓体与所述雾化芯的隔离套管、密封座围合形成储油腔,所述隔离套管将所述储油腔与所述缓冲贮油件隔开并通过所述导油部供所述储油腔内的烟油流入所述缓冲贮油件。
本发明第三方面提供了一种电子烟,包括上述的雾化组件以及电池组件,所述雾化组件与电池组件电性连接。
本发明第四方面提供了一种雾化芯的安装工艺,包括:
将导油件包裹加热元件得到发热芯;
将发热芯塞入所述导烟管内;
将所述导烟管插入在所述密封底座的贯通孔中
在所述导烟管的外周套设缓冲贮油件;
在所述缓冲贮油件的外周套设隔离套管;
将所述隔离套管插入所述密封座的插槽中,在所述隔离套管另一端安装密封塞。
实施本发明的雾化芯、雾化组件、电子烟及其装配工艺,具有以下有益效果:本发明通过在导烟管外依次套设缓冲贮油件和隔离套管,将发热芯与烟油隔开,不仅避免了烟油直接导入发热芯造成的容易漏油问题,同时仍然可以采用利用储油腔直接存放烟油的方式,不需要用储油棉储油,保证了相同储油空间内的最大储油量能力。
附图说明
图1为本发明的电子烟的结构示意图;
图2为本发明的电子烟的爆炸图;
图3为本发明的电子烟的剖视图;
图4为本发明的发热芯的结构示意图;
图5为本发明图1中雾化芯部分的结构示意图;
图6为本发明图1中雾化芯部分的爆炸示意图;
图7是本发明中密封座的剖视示意图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
以下将结合附图及实施例来详细说明本发明的实施方式,借此对本发明如何应用技术手段来解决技术问题,并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是,只要不构成冲突,本发明中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合,所形成的技术方案均在本发明的保护范围之内。
需要说明的是,本申请的说明书中记载了大量的技术特征,分布在各个技术方案中,如果要罗列出本申请所有可能的技术特征的组合(即技术方案)的话,会使得说明书过于冗长。为了避免这个问题,本申请上述发明内容中发明的各个技术特征、在下文各个实施方式和例子中发明的各技术特征、以及附图中发明的各个技术特征,都可以自由地互相组合,从而构成各种新的技术方案(这些技术方案均因视为在本说明书中已经记载),除非这种技术特征的组合在技术上是不可行的。例如,在一个例子中发明了特征A+B+C,在另一个例子中发明了特征A+B+D+E,而特征C和D是起到相同作用的等同技术手段,技术上只要择一使用即可,不可能同时采用,特征E技术上可以与特征C相组合,则A+B+C+D的方案因技术不可行而应当不被视为已经记载,而A+B+C+E的方案应当视为已经被记载。
请参考图1-7所示,本申请实施例提供一种电子烟,包括雾化组件A以及电池组件B组件。所述雾化组件A与电池组件B电性连接。需要说明的是,雾化组件A与电池组件B可以通过可拆卸的方式装配成电子烟使用,也可以通过一体的方式形成电子烟。
所述雾化组件A包括雾化芯10、密封座21、密封塞22、导烟管30、储油仓体40,所述雾化组件壳体40与所述雾化芯10、密封座21、密封塞22、导烟管30围合有储油腔41。
所述电子烟还包括:吸油棉61、第四密封圈62、电池支架64、电池63、O形圈65、咪头66、电池壳体67、电池吸油棉68、油仓底座69以及第二封油塞70。
所述雾化芯10包括发热芯13、包覆于所述发热芯13外的缓冲贮油件12,套设于所述缓冲贮油件12外的隔离套管11,所述隔离套管11上设置至少一个进油部111用于供烟油流入所述缓冲贮油件12。
其中,所述发热芯13包括加热元件以及导油件,所述发热芯13包括导油件和加热元件,加热元件是由导电金属或含碳导电材料制成,导油件是由棉或吸油纤维制成的。加热元件包括但不限于网状、片状、丝状、格栅状的至少一种,其中以螺旋状发热丝为佳,螺旋状发热丝包覆在棉内周,螺旋状发热丝可以均匀地分布在导油件内周面,且装配方便,棉上的烟油可以充分与发热丝接触,保证发热丝周围布满充足的烟油,经加热后烟油具有较高的雾化效率,提高了用户体验。
其中,加热元件设于所述导油件内和/或导油件外。所述加热元件可以被导油件包覆,或者加热元件缠绕在导油件外周。在一较佳实施例中,加热元件为螺旋状的发热丝,导油件为导油棉,导油棉包覆在螺旋的发热丝外,充分加热导油棉上吸收的烟油,防止过量的烟油未经过充分加热气化而凝结滴落以致发生的漏油风险,不需要设置额外的支架,成本更低,具有更好的经济效益。导油棉包括但不限于多层棉堆叠或一体成型的成型棉。其中,棉优选为长绒棉,即改善了口感,还使香味更加醇正,可以吸收加热雾化产生的高温有害物质。优选地,导油件由多层棉叠加后对折,所述加热元件设在多层棉叠加后对折的最内部,生产时直接将多层棉堆叠后再对折将加热元件包覆,加工效率高。
缓冲贮油件12由棉或吸油纤维制成的。其中,缓冲贮油件的棉密度小于导油件的棉密度,或者缓冲贮油件的纤维密度小于导油件的纤维密度。有利于缓冲贮油件贮油的同时也能快速将烟油扩散给导油件,避免干烧现象。
其中,缓冲贮油件12呈筒状,且具有一定厚度,厚度≥1mm,优选地,缓冲贮油件12是由棉制成的,起到储油和缓冲进油的作用。隔离套管11可以由金属或硬质塑料制成,起到包覆缓冲贮油件12和隔离烟油的作用,与缓冲贮油件12共同作用可以既达到锁住大量的烟油,又可以使烟油减缓渗透至发热芯13,避免烟油供应过量流入导油件。也就是说,隔离套管11用于阻隔所述储油仓内的烟油直接与导油件导通,导致的漏油以及储油量不足的问题,既可以锁住大量的烟油,又可以使烟油减缓渗透至发热芯13,避免烟油供应过量流入导油件,加热元件无法快速蒸发烟油,油烟在气道中凝聚成液滴滴落,导致漏油的问题,同时也可以避免干烧。
缓冲贮油件12的棉也优选为长绒棉,即改善了口感,还使香味更加醇正,避免了使用纤维棉雾化过程中产生高温有害物质。
所述缓冲贮油件12占满所述导烟管30、密封塞22、密封座21以及隔离套管11之间的空间,用围合空间保证缓冲贮油件12始终设置在所述进油部111以及进油孔301之间,与不占满的情况相比较,节约了支撑件的使用,进一步的实施例中,可以使用支撑架与缓冲贮油件12的组合,具有精准导油的效果。
所述隔离套管11上设置有至少一个供烟油流入所述缓冲贮油件12的进油部111,进油部111可以是在隔离套管11上开设的孔,也可以是在隔离套管11的端部开设的缺口。进一步地,在该缺口处设置有滤网或过滤部,防止烟油中的杂质进入。进油部111的数量不作限制,根据需要而定。烟油通过进油部111进入隔离套管11内,并被雾化芯10的导油件吸收。当所述进油部111为至少两个时,所述进油部111均匀设置在所述隔离套管11的侧壁上,所述进油部111可以设置在所述隔离套管11的侧壁中部或侧壁端部。
通过隔离套管11将雾化芯10与缓冲贮油件12与烟油间隔开,不仅避免了烟油直接导入雾化芯10造成的容易泄露的问题,同时在所述隔离套管11外部设置烟油,使得在体积不变的同时提高储油量,提升了用户使用体验。
其中,烟油从储油仓穿过所述隔离套管11进入到缓冲贮油件12,经过所述缓冲贮油件12的缓冲然后进入到导烟管30内,所述导烟管30上设置有进油孔301,烟油浸湿导油件,导油件包裹所述加热元件,烟油分布在发热芯13的周围,由于雾化芯10的外部在储油腔41中处于密封状态,烟油只能经由隔离套管11上的进油部111流入到导烟管30所在位置,发热芯的加热元件通电后产生热量,将导油件上分布的烟油加热,雾化后的烟油经由导烟管30内的气道流入到烟嘴53处,最后被用户吸入。
所述隔离套管11为筒状,所述隔离套管11的一端设有密封塞22,所述密封塞22上开设有出烟孔,所述隔离套管11的另一端开口,用于装入所述缓冲贮油件12和发热芯13。
所述密封塞22为包括但不限于橡胶、硅胶、塑胶等胶体,在进一步实施例中,所述密封塞22为复合胶体与棉结构,提供了更好的气密性,减少了漏油风险。
在一些实施例中,所述密封塞22包括依次连接的第一密封组件、密封棉以及第二密封组件,提供了更好的气密性,减少了漏油风险。
在一些实施例中,所述发热芯13、缓冲贮油件12以及隔离套管11同轴设置。具体来说,所述发热芯13、缓冲贮油件12以及隔离套管11同轴设置,发热芯13、缓冲贮油件12以及隔离套管11以导烟管30为轴心进行设置,不用考虑装配方向的问题,同轴设置具有结构简洁,装配效率高的效果。
如图4所示,导烟管30被缓冲贮油件12包覆,所述发热芯安装在所述导烟管30内,所述导烟管30上开设有至少一进油孔301。其中,导烟管30上还开设有豁口302,发热芯的部分导油件从所述豁口302伸出,所述缓冲贮油件12与所述进油孔301相对应,从所述豁口302伸出的部分导油件与所述缓冲贮油件12相抵接。其中豁口302大致呈U型,豁口302朝外的一端开口呈扩张状,方便导油件从豁口302插入,进而方便安装发热芯至导烟管内,另外该豁口302还起到定位导油件的作用,进而定位发热芯的作用。导油件从豁口302伸出并与缓冲贮油件12抵接,使烟油从缓冲贮油件12无缝扩散至导油件上。
进一步的,使用的棉的长度大于导烟管30烟道截面周长,方便导油件由多层面叠加后使得包裹发热芯13的一部分能够放入所述导烟管30,其他部分与所述豁口302配合用于定位导油件的位置。
如图5、图6以及图7所示,所述雾化芯10的一端设有密封座21,所述密封座21上开设有用于固定所述隔离套管11的密封插槽211,所述隔离套管11的一端插入所述密封密封插槽211内。
密封座21设在导烟管30的一端,隔离套管11与密封座21相对设置,所述密封座21对应侧设置有与所述隔离套管11相适配的密封插槽211,所述导烟管30的一端插入所述密封插槽211中,提高装配效率。
在一些实施例中,所述隔离套管11插入所述密封密封插槽211的一端开口且该端的端部开设有至少一缺口,所述隔离套管11的一端插入所述密封插槽211时使该缺口形成所述进油部111。所述进油部111均匀设置在所述导烟管30与密封座21的连接处,方便烟油随着重力作用下在底部进行沉积,有烟油的利用率更高。在另一些实施例中,所述隔离套管11上也可以直接仅开设孔作为所述进油部111,用于储油仓内的烟油通过孔进入到雾化芯10中。
在一些实施例中,所述密封座21的一侧内凹形成有浅凹部,所述密封密封插槽211开设在所述浅凹部,所述浅凹部在所述隔离套管11外围合形成用于引导储油仓的烟油流向发热芯13的归集槽213。其中,浅凹部由外部向内进行坡降设置,进一步提升了沉积效果,更高的利用率。
在一些实施例中,雾化组件包括储油仓体40,所述雾化芯设在所述储油仓体40内,所述储油仓体40与所述雾化芯的隔离套管11、密封座围合形成储油腔41,所述隔离套管11将所述储油腔41与所述缓冲贮油件12隔开并通过所述导油部供所述储油腔内的烟油流入所述缓冲贮油件12。
所述密封座21开设有贯通孔212,导烟管30插入贯通孔212内并固定,同时所述贯通孔也是烟道的一部分,所述密封座21背离储油腔的一侧还设置有吸油棉61,用于防漏油。
在进一步的实施例中,所述隔离套管11上设置有用于防止烟油渗透的密封塞22,所述密封塞22包括依次连接的第一密封组件、吸油棉61以及第二密封组件,提高了密封性。
上述雾化芯10的安装工艺,包括:将导油件包裹加热元件得到发热芯;将发热芯塞入所述导烟管内;将所述导烟管插入在所述密封底座的贯通孔中;在所述导烟管的外周套设缓冲贮油件;在所述缓冲贮油件的外周套设隔离套管;将所述隔离套管插入所述密封座的插槽中,在所述隔离套管另一端安装密封塞。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。
以上仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (16)
1.一种雾化芯,其特征在于,
包括发热芯;
包覆于所述发热芯外的缓冲贮油件;
套设于所述缓冲贮油件外的隔离套管;
所述隔离套管上设置有至少一个供烟油流入所述缓冲贮油件的进油部。
2.根据权利要求1所述的雾化芯,其特征在于,所述发热芯、缓冲贮油件以及隔离套管同轴设置。
3.根据权利要求1所述的雾化芯,其特征在于,所述隔离套管为筒状,所述隔离套管的一端设有密封塞,所述密封塞上开设有出烟孔,所述隔离套管的另一端开口,用于装入所述缓冲贮油件和发热芯。
4.根据权利要求1所述的雾化芯,其特征在于,所述发热芯包括导油件和加热元件,所述加热元件设于所述导油件内和/或导油件外。
5.根据权利要求4所述的雾化芯,其特征在于,所述雾化芯包括导烟管,所述导烟管被所述缓冲贮油件包覆,所述发热芯安装在所述导烟管内,所述导烟管上开设有至少一进油孔。
6.根据权利要求5所述的雾化芯,其特征在于,所述导烟管上还开设有豁口,所述加热元件被所述导油件包覆,部分所述导油件从所述豁口伸出。
7.根据权利要求6所述的雾化芯,其特征在于,包括:所述缓冲贮油件和所述导油件分别由棉制成,所述缓冲贮油件的棉密度小于所述导油件的棉密度。
8.根据权利要求6所述的雾化芯,其特征在于,所述缓冲贮油件与所述进油孔相对应,从所述豁口伸出的部分导油件与所述缓冲贮油件相抵接。
9.根据权利要求7说书的雾化芯,其特征在于,所述导油件由多层棉叠加后对折设于所述导烟管内,所述加热元件设在多层棉叠加后对折的最内部。
10.一种雾化组件,其特征在于,包括权利要求1-9中任一所述的雾化芯。
11.根据权利要求10所述的雾化组件,其特征在于,所述雾化芯的一端设有密封座,所述密封座上开设有用于固定所述隔离套管的密封插槽,所述隔离套管的一端插入所述密封插槽内。
12.根据权利要求11所述的雾化组件,其特征在于,所述隔离套管插入所述密封插槽的一端开口且该端的端部开设有至少一缺口,所述隔离套管的一端插入所述插槽时使该缺口形成所述进油部;
或者所述隔离套管上开设有作为所述进油部的孔。
13.根据权利要求11所述的雾化组件,其特征在于,所述密封座的一侧内凹形成有浅凹部,所述密封插槽开设在所述浅凹部,所述浅凹部在所述隔离套管外围合形成用于引导储油仓的烟油流向发热芯的归集槽。
14.根据权利要求13所述的雾化组件,其特征在于,包括储油仓体,所述雾化芯设在所述储油仓体内,所述储油仓体与所述雾化芯的隔离套管、密封座围合形成储油腔,所述隔离套管将所述储油腔与所述缓冲贮油件隔开并通过所述导油部供所述储油腔内的烟油流入所述缓冲贮油件。
15.一种电子烟,其特征在于,包括:如权利要求13所述的雾化组件以及电池组件,所述雾化组件与电池组件电性连接。
16.一种雾化芯的安装工艺,其特征在于,包括:
将导油件包裹加热元件得到发热芯;
将发热芯塞入所述导烟管内;
将所述导烟管插入在所述密封底座的贯通孔中
在所述导烟管的外周套设缓冲贮油件;
在所述缓冲贮油件的外周套设隔离套管;
将所述隔离套管插入所述密封座的插槽中,在所述隔离套管另一端安装密封塞。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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