CN115523117A - 一种空压机组及双头空压机提拉组件结构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种空压机组及双头空压机提拉组件结构。本发明包括电机主体、两个空气压缩组件,两个空气压缩组件对称安装于电机主体的两端位置,电机主体用于驱动空气压缩组件进行运动,空气压缩组件包括缸盖,还包括提拉件、连接螺栓,提拉件的两端为安装端,连接螺栓穿过安装端并螺纹连接于对应缸盖上;提拉件中部设有弧形拱起段,弧形拱起段位于两个空气压缩组件之间,弧形拱起段的中部位置与电机主体的中部位置相对。由于两个空气压缩组件对称安装于电机主体的两端位置,那么整个空压机的重心则会集中于电机主体的中心位置,空压机的重心位置恰好位于使用者手部位置的正下方,便于安装人员拎起空压机,提升了整体安装便捷。

Description

一种空压机组及双头空压机提拉组件结构
技术领域
本发明涉及空压机部件,特别地,涉及一种空压机组及双头空压机提拉组件结构。
背景技术
现有的空压机结构如公告号为CN209244765U的中国发明专利一种中压空压机,其主要结构包括压缩缸,在压缩缸上安装有压缩泵、电机,在压缩缸的底部安装有滚轮,电机带动压缩泵进行动作,另外,在压缩缸的端部安装有固定杆、伸缩杆,在需要移动该空压机时,使用者施力于伸缩杆,空压机上的滚轮贴合于地面滚动,整个空压机便可被拉动。
上述类型的空压机在实际生产过程中,必要的步骤在于,将压缩泵和电机安装于位于下方的压缩缸的上方,那么便要求安装人员移动压缩泵以及电机。
为了提升安装的便捷性,也存在如公布号为CN105041607A的中国发明专利一种风冷空压机,其在气泵体和电机上方安装有折叠式把手,安装人员可手持折叠式把手,将整个风冷空压机拎起来,然后再安置于压缩缸上方位置。
可重点参见如公布号为CN105041607A的中国发明专利一种风冷空压机附图1所示,由于气泵体和电机的重量不一,仅简单地在气缸盖位置设置折叠式提手,安装人员在拎起该空压机时,容易因空压机整体的重心偏离而发生侧倾,尽管安装便利性有所提升,但整体安装依然较为费力。
发明内容
有鉴于此,本发明第一个目的是提供一种双头空压机提拉组件结构,通过改变提拉件与空压机之间的安装连接位置关系,便于安装人员拎起空压机,提升了整体安装便捷。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是:
一种双头空压机提拉组件结构,包括电机主体、两个空气压缩组件,两个所述空气压缩组件对称安装于所述电机主体的两端位置,所述电机主体用于驱动所述空气压缩组件进行运动,所述空气压缩组件包括缸盖,还包括提拉件、连接螺栓,所述提拉件的两端为安装端,所述连接螺栓穿过所述安装端并螺纹连接于对应所述缸盖上;
所述提拉件中部设有弧形拱起段,所述弧形拱起段位于两个所述空气压缩组件之间,所述弧形拱起段的中部位置与所述电机主体的中部位置相对。
通过上述技术方案,由于两个空气压缩组件对称安装于电机主体的两端位置,那么整个空压机的重心则会集中于电机主体的中心位置;提拉件两端的安装端通过连接螺栓连接于对应的缸盖上,此时,弧形拱起段的中部位置与电机主体的中部位置相对应;在需要移动该空压机时,使用者手持弧形拱起段,弧形拱起段可引导使用者手部移动至弧形拱起段的中部位置,此时,空压机的重心位置恰好位于使用者手部位置的正下方,便于安装人员拎起空压机,提升了整体安装便捷。
优选的,所述弧形拱起段的中部朝向所述电机主体的侧壁上设有若干凹槽。
通过上述技术方案,在移动该空压机时,使用者的手指可对应进入到若干凹槽内,从而提高使用者手部与弧形拱起段之间的把持稳定性。
优选的,所述提拉件包括提拉座、提拉覆盖片,所述弧形拱起段、安装端均位于所述提拉座上,所述连接螺栓穿过所述提拉座;
所述提拉覆盖片的两端分别设有第一卡扣部,所述提拉座的两端分别设有第二卡扣部,所述提拉覆盖片覆盖于所述提拉座上,所述第一卡扣部与所述第二卡扣部相卡接。
通过上述技术方案,提拉覆盖片通过第一卡扣部与第二卡扣部之间的扣合关系,实现了提拉覆盖片与提拉座之间的可拆卸性;提拉片也能进一步提升整个提拉件的整体结构强度。
优选的,所述空气压缩组件包括机壳、缸体,所述缸盖安装于所述缸体上,所述机壳端部安装有风叶、端盖,所述端盖上设有主延伸片,所述端盖盖设于所述机壳端部位置,所述主延伸片延伸覆盖于所述缸体以及所述缸盖,所述主延伸片与所述缸盖之间通过第一螺钉相连,所述缸盖周边还安装有第二螺钉,所述第二螺钉穿过所述缸盖并螺纹连接于所述机壳。
通过上述技术方案,将端盖盖设于机壳端部位置,第二螺钉穿过端盖并螺纹连接于机壳,使端盖与机壳之间实现了基础的连接;另外,端盖上的主延伸片覆盖于缸体和缸盖上,再通过第一螺栓将主延伸片和缸盖相连,大幅度提升了端盖与机壳、缸体、缸盖三者之间的贴合紧密性,连接稳定性得到大幅度提升。
优选的,所述主延伸片背离缸盖的端部设有弧形贴合段,所述弧形贴合段贴合于所述缸盖上,所述第一螺钉穿过所述弧形贴合段并螺纹连接于所述缸盖。
通过上述技术方案,弧形贴合段与缸盖上的弧形面实现有效贴合,当第一螺钉将弧形贴合段和缸盖相连时,弧形贴合段与缸盖上的弧形面也会产生一定的拉力作用,连接稳定性更高。
优选的,所述第一卡扣部包括一体成型于所述提拉覆盖片端部的压紧片,所述压紧片端部将所述弧形贴合段压紧于所述缸盖。
通过上述技术方案,当提拉件安装于空气压缩组件上时,第一卡扣部上的压紧片会压紧于弧形贴合段上,从而使弧形贴合段被挤压于缸盖与压紧片之间,可提高弧形贴合段与缸盖之间的连接稳定性,减少因震动而发生意外脱开的风险。
优选的,所述第一卡扣部包括卡扣孔,所述第二卡扣部包括卡扣体,所述卡扣体卡接入所示卡扣孔内。
通过上述技术方案,卡扣体可卡入到卡扣孔内,提拉覆盖件与提拉座之间的拆装便捷性得到显著提升。
优选的,所述提拉覆盖片上设有加强筋,所述加强筋连接于所述压紧片,所述加强筋的长度方向与所述提拉覆盖片的长度方向一致。
通过上述技术方案,可有效提升提拉覆盖片与压紧片之间的连接强度。
优选的,所述压紧片背离提拉覆盖片的端部设有抵触块,所述抵触块相抵于所述弧形贴合段。
通过上述技术方案,抵触块可大幅度提升压紧片与弧形贴合段之间的有效压紧面积,弧形拱起段与缸盖之间的连接稳定性更高。
本发明第二个目的是提供一种空压机组,其储气罐与双头空压机提拉组件结构之间的整体安装便捷较高。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是:
一种空压机组,包括储气罐,还包括上述双头空压机提拉组件结构,所述储气罐上设有安装架,所述双头空压机提拉组件结构安装于所述安装架上。
通过上述技术方案,由于在实际安装过程中,需要先将双头空压机提拉组件整体搬运至储气罐上方位置,安装架将双头空压机提拉组件架起,再通过螺栓等连接部件将两者相连固定;在搬运过程中,操作人员手持提拉件的弧形拱起段,由于对提拉件、电机主体、空气压缩组件三者之间的位置连接关系重新设计,位置分布更加合理,提拉件、电机主体、空气压缩组件三者拎起相对容易,整体安装便捷较高。
附图说明
图1为实施例一的爆炸结构示意图;
图2为实施例一中提拉覆盖片的结构示意图;
图3为实施例一中未安装提拉件时的爆炸结构示意图;
图4为实施例一中的安装结构示意图;
图5为实施例二的结构示意图;
图6为实施例二的局部剖面示意图;
图7为图6的A部放大图;
图8为实施例二的侧视局部剖面示意图;
图9为实施例三的局部剖面示意图;
图10为图9的B部放大图。
附图标记:1、电机主体;2、空气压缩组件;21、机壳;22、缸盖;23、缸体;3、提拉件;31、弧形拱起段;32、凹槽;33、安装端;34、提拉座;35、提拉覆盖片;6、连接螺栓;7、第一卡扣部;71、卡扣孔;8、压紧片;9、第二卡扣部;91、卡扣体;10、风叶;11、端盖;12、主延伸片;13、第一螺钉;14、第二螺钉;15、弧形贴合段;16、加强筋;17、抵触块;18、储气罐;19、安装脚;20、安装架;21、滑道;22、滑移脚;23、第一限位件;231、定位杆;2312、磁吸端;232、定位台;233、第一弹簧;234、上挡块;24、第二限位件;241、下挡块;25、磁吸块;26、驱动块;27、放置面;28、拖车;29、支撑脚;30、压脚件;301、支撑块;302、压脚杆;303、驱动杆;331、驱动端;332、施力端;304、第二驱动斜面;305、压脚块;36、第二弹簧;37、驱动孔;38、第一驱动斜面;39、第三弹簧。
具体实施方式
以下结合附图,对本发明的具体实施方式作进一步详述,以使本发明技术方案更易于理解和掌握。
实施例一:
一种双头空压机提拉组件结构,参见图1,包括电机主体1、两个空气压缩组件2,两个该空气压缩组件2对称安装于该电机主体1的两端位置,该电机主体1可同时驱动两个空气压缩组件2进行运动。
参见图1,该空气压缩组件2包括缸体23、缸盖22,缸盖22安装于该缸体23上。
参见图1以及图2,在电机主体1和两个空气压缩组件2的上方设有提拉件3,该提拉件3包括提拉座34、提拉覆盖片35。提拉座34位于提拉覆盖件的下方位置,提拉座34的两端分别为安装端33,安装端33与两个缸盖22一一对应贴合,并且安装端33与缸盖22之间通过连接螺栓6相连,该连接螺栓6穿过该安装端33并螺纹连接于对应该缸盖22上。
参见图1以及图2,该提拉座34中部设有弧形拱起段31,弧形拱起段31向上拱起,该弧形拱起段31位于两个该空气压缩组件2之间,该弧形拱起段31的中部位置与该电机主体1的中部位置相对。并且在该弧形拱起段31的中部朝向该电机主体1的侧壁上设有若干凹槽32,凹槽32供使用者手指嵌入。
参见图1以及图2,提拉覆盖片35安装于提拉座34的上表面。在该提拉覆盖片35的两端分别设有第一卡扣部7,该提拉座34的两端分别设有第二卡扣部9,该提拉覆盖片35覆盖于该提拉座34上,该第一卡扣部7与该第二卡扣部9相卡接。详细而言,该第一卡扣部7包括卡扣孔71,该第二卡扣部9包括卡扣体91,该卡扣体91卡接入所示卡扣孔71内。
另外,参见图1以及图3,该空气压缩组件2还包括机壳21,该机壳21端部安装有风叶10、端盖11。在该端盖11上设有主延伸片12,该端盖11盖设于该机壳21端部位置,该主延伸片12延伸覆盖于该缸体23以及该缸盖22,该主延伸片12与该缸盖22之间通过第一螺钉13相连,该缸盖22周边还安装有第二螺钉14,该第二螺钉14穿过该缸盖22并螺纹连接于该机壳21。
参见图3,在该主延伸片12背离缸盖22的端部设有弧形贴合段15,该弧形贴合段15贴合于该缸盖22上,该第一螺钉13穿过该弧形贴合段15并螺纹连接于该缸盖22。
参见图1以及图4,该第一卡扣部7包括一体成型于该提拉覆盖片35端部的压紧片8,该压紧片8端部将该弧形贴合段15压紧于该缸盖22。
参见图1以及图4,该提拉覆盖片35上设有加强筋16,该加强筋16连接于该压紧片8,该加强筋16的长度方向与该提拉覆盖片35的长度方向一致。
参见图1以及图2,该压紧片8背离提拉覆盖片35的端部设有抵触块17,该抵触块17相抵于该弧形贴合段15。
实施例二:
一种空压机组,参见图5,包括储气罐18,还包括上述双头空压机提拉组件结构,在该储气罐18上设有安装架20,双头空压机提拉组件结构安装于该安装架20上。
其中,参见图5以及图6,该安装架20设有两个,每个该安装架20上均设有滑道21,该滑道21内滑移连接有滑移脚22,两个该空气压缩组件2上均设有安装脚19,该安装脚19与该滑移脚22之间通过螺栓紧固件相连;
参见图5以及图8,该空气压缩组件2通过滑移脚22沿滑道21进行滑移并存在位于储气罐18正上方的第一状态、位于储气罐18侧边的第二状态,该滑道21上设有第一限位件23、第二限位件24,该第一限位件23用于将滑移脚22定位在位于储气罐18正上方的第一状态,该第二限位件24用于将滑移脚22定位在位于储气罐18侧边的第二状态。
因此,在需要将双头空压机安装在储气罐18上时,可先将滑移脚22沿滑道21滑移至储气罐18的侧边位置,第二限位件24将滑移脚22定位于该储气罐18侧边的第二状态上,此时,滑移脚22位于靠近地面一侧,操作人员将双头空压机的安装脚19对准滑移脚22,再通过螺栓紧固件将安装脚19、滑移脚22相连,从而使双头空压机与滑移脚22相连,然后再解除第二限位件24的对滑移脚22的限位作用,推动双头空压机向上移动,双头空压机和滑移脚22两者能沿着安装架20的滑道21进行向上滑移,直至双头空压机由第二状态转移到第一状态,再通过第一限位件23进行限位固定;
在正常使用状态下,将整个空气压缩组件2移动至储气罐18的正上方位置,第一限位件23将滑移脚22定位在储气管的正上方位置,整个空压机组便能正常工作;
上述安装过程中,整个双头空压机依附于滑道21,能更省力地实现安装。
其中,参见图5、图6以及图7,该第一限位件23包括两根定位杆231,该储气罐18上设有两个定位台232,两个该定位台232以及两根定位杆231均位于两个安装架20之间,该定位杆231滑移连接于该定位台232,该定位杆231与该定位台232之间连接有第一弹簧233,该第一弹簧233可拉动定位杆231移动并使定位杆231同时插入到滑道21、滑移脚22内;
参见图5、图6以及图7,两根定位杆231相对的端部为磁吸端2312,该储气罐18的外侧壁上滑移连接有磁吸块25,该磁吸块25可位于两个定位杆231之间并与两个磁吸端2312相吸,定位杆231克服第一弹簧233拉力作用而从滑道21、滑移脚22中抽出;
参见图6以及图7,该空气压缩组件2或电机主体1上设有驱动块26;
当该双头空压机提拉组件结构移动至位于储气罐18正上方的第一状态时,该驱动块26可驱动磁吸块25往一侧移动,并且该磁吸块25与该磁吸端2312相脱离。
因此,当双头空压机位于第二状态时,磁吸块25位于两个定位杆231之间并与定位杆231的两个磁吸端2312相吸,定位杆231克服第一弹簧233拉力作用而从滑道21、滑移脚22中抽出,此时,定位杆231不会插入到滑道21内;
当双头空压机由第二状态转换为第一状态时,双头空压机上的驱动块26会驱动磁吸块25往一侧移动,磁吸块25与磁吸端2312相脱离,第一弹簧233拉力作用于定位杆231,定位杆231插入到滑道21、滑移脚22内,此时,滑道21、定位杆231、滑移脚22三者实现相互固定,整个双头空压机便可被固定于第一状态,使用状态稳定。
其中,参见图8,该第一限位件23还包括位于储气罐18上方的上挡块234,该上挡块234固定于该滑道21的端部位置;当该双头空压机提拉组件结构移动至位于储气罐18正上方的第一状态时,该滑移脚22与该上挡块234相抵。
因此,当双头空压机位于第一状态时,不仅会通过定位杆231实现固定定位,而且滑移脚22也会与上挡块234相抵,定位更加精准,固定更加稳定。
其中,参见图8,该第二限位件24包括位于储气罐18侧边的下挡块241,该下挡块241固定于该滑道21的端部位置;当该该双头空压机提拉组件结构移动至位于储气罐18侧边的第二状态时,该滑移脚22与该下挡块241相抵。
因此,当双头空压机位于第二状态时,下挡块241可相抵于滑移脚22,进而滑移脚22定位于第二状态位置,以便于将双头空压机安装于该滑移脚22上。
实施例三:
一种空压机组安装装置,参见图9,其包括如实施例二中的空压机组,还包括放置面27、拖车28,该储气罐18的下方安装有支撑脚29,该放置面27上设有压脚件30;当该拖车28移动至储气罐18一侧时,该拖车28触发压脚件30,该压脚件30将支撑脚29压紧于该安装面上。
因此,双头空压机放置于拖车28上,拖车28带动双头空压机移动至储气罐18一侧位置,拖车28触发压脚件30,压脚件30将储气罐18上的支撑脚29压紧于安装面上,储气罐18与安装面相互固定,滑移脚22移动至靠近拖车28一侧并与下挡块241相抵,即第二状态,侧放于拖车28上的双头空压机的安装脚19便可通过螺栓紧固件连接于该滑移脚22上,再向上推动双头空压机进行移动,直至移动至第一状态;
上述运动过程中,压脚件30将储气管上的支撑脚29牢牢固定在安装面上,大幅度减少了储气罐18发生意外移动的可能性,安装过程更加稳定。
其中,参见图9以及图10,该支撑脚29向外延伸有支撑块301,该压脚件30包括压脚杆302、驱动杆303,该压脚杆302竖向滑移连接于该放置面27上,该压脚杆302的上杆端上设有压脚块305,该压脚杆302与该放置面27之间连接有第二弹簧36,该第二弹簧36用于驱动该压脚杆302向上移动,该压脚块305移动至该支撑块301的上方;
该压脚杆302内设有驱动孔37,该驱动孔37的孔壁上设有第一驱动斜面38,该驱动杆303滑移连接于该放置面27上,该驱动杆303一端延伸至放置面27上方并形成驱动端331,该驱动杆303另一端形成施力端332,该施力端332上设有第二驱动斜面304,该拖车28推动该驱动端331,该施力端332插入到该驱动孔37内,该第一驱动斜面38与该第二驱动斜面304相互配合,该压脚杆302向下移动,该压脚块305将支撑脚29上的支撑块301压紧于该放置面27上。
因此,正常情况下,第二弹簧36驱动压脚杆302向上移动,压脚块305移动至支撑块301的上方位置;
当拖车28推动驱动端331后,驱动杆303发生移动,驱动杆303的施力端332插入到驱动孔37内,第二驱动斜面304与第一驱动斜面38相互配合,驱动杆303克服第二弹簧36的弹力作用而向下移动,驱动杆303端部的压脚块305将支撑脚29上的支撑块301压紧于放置面27上;
以上通过合理的结构设计,利用拖车28的移动触发,将整个储气罐18固定于放置面27上。
其中,参见图10,该压脚杆302与该放置面27之间设有第三弹簧39,该第三弹簧39用于驱动压脚杆302往背离驱动杆303一侧进行移动。
因此,当拖车28与驱动端331相互脱离后,第三弹簧39驱动压脚杆302往背离驱动杆303一侧进行移动,此时,压脚杆302失去施力端332的挤压驱动作用,第二弹簧36可驱动压脚杆302向上移动,压脚块305与支撑块301相脱离,整个空压机组便可从放置面27上轻松移动。
实施例四:
一种如实施例三中空压机组安装装置的使用方法:
步骤一:将储气罐18移动至压脚件30的正上方位置,保证储气罐18下方的两个支撑脚29位于压脚杆302的左右两侧;
步骤二:将带有电机主体1、空气压缩组件2的双头空压机侧放于拖车28上,双头空压机的安装脚19朝向储气罐18一侧;
步骤三:将滑移脚22由位于储气罐18正上方位置的第一状态移动至位于储气罐18侧边位置的第二状态;
步骤四:将拖车28推向靠近储气罐18一侧位置;
步骤五:拖车28会直接挤压驱动端331,驱动杆303发生移动,施力端332的第二驱动斜面304与驱动孔37内的第一驱动斜面38相挤压,压脚杆302向下移动,压脚杆302的压脚块305挤压于支撑脚29的支撑块301上;
步骤六:将拖车28上的双头空压机的安装脚19通过螺栓紧固件安装于滑移脚22上;
步骤七:向上推动双头空压机,双头空压机、滑移脚22由位于储气罐18侧边位置的第二状态转移至位于储气罐18正上方位置的第一状态,直至第一限位件23将滑移脚22限位于该第一状态;
步骤八:移开拖车28,第三弹簧39拉动驱动杆303移动,第二弹簧36驱动压脚杆302向上移动,压脚杆302上的压脚块305与支撑脚29上的支撑块301相脱离,整个空压机组便可发生移动。
另外,上述步骤二和步骤三的顺序可进行置换。
另外,上述步骤七中,为提高拖车28对驱动端331的抵触稳定性,使用者也可单脚施力于拖车28,避免拖车28发生意外移动。
指的一提的是:
以上所指出的第一状态可参见附图9中空气压缩组件2位于储气罐18的正上方位置,第二状态可参见附图9中空气压缩组件2位于储气罐18的右侧位置。
以上所指出的双头空压机指的是由电机主体和两个空气压缩组件构成的空压机。
当然,以上只是本发明的典型实例,除此之外,本发明还可以有其它多种具体实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种双头空压机提拉组件结构,包括电机主体(1)、两个空气压缩组件(2),两个所述空气压缩组件(2)对称安装于所述电机主体(1)的两端位置,所述电机主体(1)用于驱动所述空气压缩组件(2)进行运动,所述空气压缩组件(2)包括缸盖(22),其特征是:
还包括提拉件(3)、连接螺栓(6),所述提拉件(3)的两端为安装端(33),所述连接螺栓(6)穿过所述安装端(33)并螺纹连接于对应所述缸盖(22)上;
所述提拉件(3)中部设有弧形拱起段(31),所述弧形拱起段(31)位于两个所述空气压缩组件(2)之间,所述弧形拱起段(31)的中部位置与所述电机主体(1)的中部位置相对。
2.根据权利要求1所述的一种双头空压机提拉组件结构,其特征是:所述弧形拱起段(31)的中部朝向所述电机主体(1)的侧壁上设有若干凹槽(32)。
3.根据权利要求1所述的一种双头空压机提拉组件结构,其特征是:所述提拉件(3)包括提拉座(34)、提拉覆盖片(35),所述弧形拱起段(31)、安装端(33)均位于所述提拉座(34)上,所述连接螺栓(6)穿过所述提拉座(34);
所述提拉覆盖片(35)的两端分别设有第一卡扣部(7),所述提拉座(34)的两端分别设有第二卡扣部(9),所述提拉覆盖片(35)覆盖于所述提拉座(34)上,所述第一卡扣部(7)与所述第二卡扣部(9)相卡接。
4.根据权利要求3所述的一种双头空压机提拉组件结构,其特征是:所述空气压缩组件(2)包括机壳(21)、缸体(23),所述缸盖(22)安装于所述缸体(23)上,所述机壳(21)端部安装有风叶(10)、端盖(11),所述端盖(11)上设有主延伸片(12),所述端盖(11)盖设于所述机壳(21)端部位置,所述主延伸片(12)延伸覆盖于所述缸体(23)以及所述缸盖(22),所述主延伸片(12)与所述缸盖(22)之间通过第一螺钉(13)相连,所述缸盖(22)周边还安装有第二螺钉(14),所述第二螺钉(14)穿过所述缸盖(22)并螺纹连接于所述机壳(21)。
5.根据权利要求4所述的一种双头空压机提拉组件结构,其特征是:所述主延伸片(12)背离缸盖(22)的端部设有弧形贴合段(15),所述弧形贴合段(15)贴合于所述缸盖(22)上,所述第一螺钉(13)穿过所述弧形贴合段(15)并螺纹连接于所述缸盖(22)。
6.根据权利要求5所述的一种双头空压机提拉组件结构,其特征是:所述第一卡扣部(7)包括一体成型于所述提拉覆盖片(35)端部的压紧片(8),所述压紧片(8)端部将所述弧形贴合段(15)压紧于所述缸盖(22)。
7.根据权利要求6所述的一种双头空压机提拉组件结构,其特征是:所述第一卡扣部(7)包括卡扣孔(71),所述第二卡扣部(9)包括卡扣体(91),所述卡扣体(91)卡接入所示卡扣孔(71)内。
8.根据权利要求6所述的一种双头空压机提拉组件结构,其特征是:所述提拉覆盖片(35)上设有加强筋(16),所述加强筋(16)连接于所述压紧片(8),所述加强筋(16)的长度方向与所述提拉覆盖片(35)的长度方向一致。
9.根据权利要求6所述的一种双头空压机提拉组件结构,其特征是:所述压紧片(8)背离提拉覆盖片(35)的端部设有抵触块(17),所述抵触块(17)相抵于所述弧形贴合段(15)。
10.一种空压机组,包括储气罐(18),其特征是:还包括如权利要求1-9任意一项所述的双头空压机提拉组件结构,所述储气罐(18)上设有安装架(20),所述双头空压机提拉组件结构安装于所述安装架(20)上。
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Effective date of registration: 20231016

Granted publication date: 20230523

Pledgee: Zhejiang Tyrone commercial bank Limited by Share Ltd. Taizhou Wenling branch

Pledgor: Taizhou Jingtai Motor Co.,Ltd.

Registration number: Y2023980061106

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