CN115520044A - 一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置 - Google Patents

一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置 Download PDF

Info

Publication number
CN115520044A
CN115520044A CN202211209164.6A CN202211209164A CN115520044A CN 115520044 A CN115520044 A CN 115520044A CN 202211209164 A CN202211209164 A CN 202211209164A CN 115520044 A CN115520044 A CN 115520044A
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging
cable
storage
cabinet body
storage device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202211209164.6A
Other languages
English (en)
Inventor
叶守松
徐明辉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Aieede Power Technology Co ltd
Original Assignee
Anhui Aieede Power Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Aieede Power Technology Co ltd filed Critical Anhui Aieede Power Technology Co ltd
Priority to CN202211209164.6A priority Critical patent/CN115520044A/zh
Publication of CN115520044A publication Critical patent/CN115520044A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/18—Cables specially adapted for charging electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/16—Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置，涉及充电桩设备技术领域。本发明包括充电桩和线缆收纳装置；充电桩上设置有至少两个充电线缆及充电枪；充电桩底部设置有收纳柜体，收纳柜体外侧上铰接有柜门；线缆收纳装置包括滑动组件、收纳架和调节动滑轮；滑动组件固定安装在收纳柜体内，滑动组件用于控制收纳架在收纳柜体内进行滑出和滑进；滑动组件上固定安装有收纳架；收纳架上悬挂有充电线缆；调节动滑轮滑动配合在收纳柜体侧壁上，调节动滑轮上配合有充电线缆。本发明通过充电桩和线缆收纳装置的作用，减少了充电线缆的日晒雨淋，以及避免使用过程中的抽拉磨损，还具有结构简单、减少电机等设备成本、设备稳定性高等优点。

Description

一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置
技术领域
本发明属于充电桩设备技术领域，特别是涉及一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置。
背景技术
随着新能源汽车行业的发展，汽车尾气的排放成为城市主要污染源之一，随之而来的新能源电动汽车因其具有低能耗、低碳排放以及低噪声等优点，受到了各个国家和地方政府的支持，也成为了全球新能源战略的重要发展方向。同时，随之而来的是新能源汽车的快速发展和增长趋势，其相应的配套设施的数量也需相应增长；尤其是新能源汽车充电时所需的充电桩；为新能源汽车进行电量补充，以此来保证新能源汽车的正常行驶。
充电桩与充电枪之间往往需要一定长度的电缆，以此满足充电桩与新能源汽车上的充电接口之间的距离；目前，对于充电用的电缆采用较多设计是外露式悬挂在充电桩上，甚至就地堆放在地面上；长此以往的日晒与雨淋，也会加速电缆外皮出现较大程度的磨损、老化和破裂等情况。还有一部分的充电桩是将电缆通过电机等进行收拉式的收纳；该方式每次使用均需要对电缆进行抽拉，当其滑轮和零件磨损较大和存在沙粒等杂质时，其所需的拉力较大，便存在会对电缆造成较大的损伤，也就是相对容易出现故障而导致电缆损伤和设备稳定性相对不高。
针对上述情况，本发明设计了一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置，通过充电桩和线缆收纳装置的作用，减少了充电线缆的日晒雨淋，以及避免使用过程中的抽拉磨损，还具有结构简单、减少电机等设备成本、设备稳定性高等优点，解决了上述指出的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置，包括充电桩和线缆收纳装置，所述充电桩上设置有至少两个充电线缆及充电枪；所述充电桩底部设置有至少两个收纳柜体，所述收纳柜体外侧上铰接有柜门；所述线缆收纳装置包括滑动组件、收纳架和调节动滑轮；所述滑动组件固定安装在收纳柜体内，所述滑动组件用于控制收纳架在收纳柜体内进行滑出和滑进；所述滑动组件上固定安装有收纳架；所述收纳架上悬挂有充电线缆；所述调节动滑轮滑动配合在收纳柜体侧壁上，所述调节动滑轮上配合有充电线缆。
其中，当需要进行充电时，打开柜门，取下充电枪，再拉动滑动组件使其滑出收纳柜体，再将收纳架上的充电线缆取出或渐渐展开，即可将充电枪移动至较远位置的新能源电动汽车上充电口进行充电操作。
其中，当充电完成后，拔出充电枪，将充电线缆叠放或悬挂在收纳架上，并推动滑动组件使其滑进收纳柜体内，再将充电枪放置充电桩上的对应放置位置，关上柜门。
其中，在滑动组件进行滑出和滑进的过程中，此时收纳架与充电线缆根部的距离也会依次进行增加和减少的相应变化；当滑动组件进行滑出时，所述调节动滑轮会向上移动，以减小充电线缆根部的弯曲程度；当滑动组件进行滑进时，所述调节动滑轮会向下移动，以增大充电线缆根部的弯曲程度，从而使得充电线缆根部位置保持张紧状态。
作为本发明的一种优选技术方案，所述充电线缆的根部固定安装在收纳柜体的内顶部，所述调节动滑轮位于充电线缆根部的下方，所述调节动滑轮用于调节充电线缆根部在收纳架进行滑出和滑进的过程中的松紧度。
作为本发明的一种优选技术方案，所述收纳柜体的侧壁上开设有滑槽，所述滑槽内顶壁与调节动滑轮之间固定安装有弹簧。
作为本发明的一种优选技术方案，所述滑动组件包括导轨座和滑轮座；所述导轨座固定安装在收纳柜体两侧的内壁上，所述导轨座上滑动配合有滑轮座，两个所述滑轮座之间固定有收纳架。
作为本发明的一种优选技术方案，所述收纳架包括安装板和悬挂支撑件；所述安装板固定安装在滑动组件上，两个所述安装板之间固定有悬挂支撑件，所述悬挂支撑件上悬挂有充电线缆。
作为本发明的一种优选技术方案，所述收纳柜体内顶部外侧边缘开设有用于让位和卡住充电线缆的让位卡槽，所述让位卡槽的目的在于，其一给充电枪和收纳柜体之间的充电线缆进行让位，其二是将充电枪下端处的充电线缆进行固定。
作为本发明的一种优选技术方案，所述收纳柜体的内底壁设置有用于将残留积水排出的斜面。
作为本发明的一种优选技术方案，所述收纳架上固定安装有两组导轮组，两组所述导轮组之间固定安装有套管，所述套管两端均设置有喇叭口结构，且所述套管内部固定有用于清洁的清洁布，所述套管内配合有充电线缆；所述套管和清洁布的目的在于，当充电线缆被雨淋之后进行收纳时，可以进行及时的清洁和一定程度上的擦拭水滴，减缓充电线缆的老化速度，提高电缆的使用寿命。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过充电桩和线缆收纳装置的作用，减少了充电线缆的日晒雨淋，以及避免使用过程中的抽拉磨损，还具有结构简单、减少电机等设备成本、设备稳定性高等优点。
2、本发明通过调节动滑轮的作用，用于滑动组件在进行滑出和滑进的过程中，调节充电线缆根部在收纳架进行滑出和滑进的过程中的松紧度。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置的结构示意图；
图2为线缆收纳装置在充电桩内的安装位置示意图；
图3为线缆收纳装置和收纳柜体的结构侧视图；
图4为线缆收纳装置的结构示意图；
图5为实施例二中的线缆收纳装置和收纳柜体的结构侧视图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-充电桩，2-充电线缆，3-充电枪，4-线缆收纳装置，101-收纳柜体，102-柜门，103-滑槽，104-让位卡槽，105-斜面，401-滑动组件，402-收纳架，403-调节动滑轮，404-导轨座，405-滑轮座，406-安装板，407-悬挂支撑件，408-导轮组，409-套管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例一
请参阅图1-4所示，本发明为一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置，包括充电桩1和线缆收纳装置4，充电桩1上设置有至少两个充电线缆2及充电枪3；充电桩1底部设置有至少两个收纳柜体101，收纳柜体101外侧上铰接有柜门102；线缆收纳装置4包括滑动组件401、收纳架402和调节动滑轮403；滑动组件401固定安装在收纳柜体101内，滑动组件401用于控制收纳架402在收纳柜体101内进行滑出和滑进；滑动组件401上固定安装有收纳架402；收纳架402上悬挂有充电线缆2；调节动滑轮403滑动配合在收纳柜体101侧壁上，调节动滑轮403上配合有充电线缆2。
其中，当需要进行充电时，打开柜门102，取下充电枪3，再拉动滑动组件401使其滑出收纳柜体101，再将收纳架402上的充电线缆2取出或渐渐展开，即可将充电枪3移动至较远位置的新能源电动汽车上充电口进行充电操作。
其中，当充电完成后，拔出充电枪3，将充电线缆2叠放或悬挂在收纳架402上，并推动滑动组件401使其滑进收纳柜体101内，再将充电枪3放置充电桩上的对应放置位置，关上柜门102。
其中，在滑动组件401进行滑出和滑进的过程中，此时收纳架402与充电线缆2根部的距离也会依次进行增加和减少的相应变化；当滑动组件401进行滑出时，调节动滑轮403会向上移动，以减小充电线缆2根部的弯曲程度；当滑动组件401进行滑进时，调节动滑轮403会向下移动，以增大充电线缆2根部的弯曲程度，从而使得充电线缆2根部位置保持张紧状态。
优选地，充电线缆2的根部固定安装在收纳柜体101的内顶部，调节动滑轮403位于充电线缆2根部的下方，调节动滑轮403用于调节充电线缆2根部在收纳架402进行滑出和滑进的过程中的松紧度。
优选地，收纳柜体101的侧壁上开设有滑槽103，滑槽103内顶壁与调节动滑轮403之间固定安装有弹簧。
优选地，滑动组件401包括导轨座404和滑轮座405；导轨座404固定安装在收纳柜体101两侧的内壁上，导轨座404上滑动配合有滑轮座405，两个滑轮座405之间固定有收纳架402。
优选地，收纳架402包括安装板406和悬挂支撑件407；安装板406固定安装在滑动组件401上，两个安装板406之间固定有悬挂支撑件407，悬挂支撑件407上悬挂有充电线缆2。
优选地，收纳柜体101内顶部外侧边缘开设有用于让位和卡住充电线缆2的让位卡槽104，让位卡槽104的目的在于，其一给充电枪3和收纳柜体101之间的充电线缆2进行让位，其二是将充电枪3下端处的充电线缆2进行固定。
优选地，收纳柜体101的内底壁设置有用于将残留积水排出的斜面105。
实施例二
在实施例一的基础上进行更加优选的技术方案为，请参阅图5所示，收纳架402上固定安装有两组导轮组408，两组导轮组408之间固定安装有套管409，套管409两端均设置有喇叭口结构，且套管409内部固定有用于清洁的清洁布，套管409内配合有充电线缆2；套管409和清洁布的目的在于，当充电线缆2被雨淋之后进行收纳时，可以进行及时的清洁和一定程度上的擦拭水滴，减缓充电线缆2的老化速度，提高电缆的使用寿命。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置，包括充电桩(1)，所述充电桩(1)上设置有至少两个充电线缆(2)及充电枪(3)；其特征在于：还包括线缆收纳装置(4)；
所述充电桩(1)底部设置有至少两个收纳柜体(101)，所述收纳柜体(101)外侧上铰接有柜门(102)；
所述线缆收纳装置(4)包括滑动组件(401)、收纳架(402)和调节动滑轮(403)；
所述滑动组件(401)固定安装在收纳柜体(101)内，所述滑动组件(401)用于控制收纳架(402)在收纳柜体(101)内进行滑出和滑进；
所述滑动组件(401)上固定安装有收纳架(402)；所述收纳架(402)上悬挂有充电线缆(2)；
所述调节动滑轮(403)滑动配合在收纳柜体(101)侧壁上，所述调节动滑轮(403)上配合有充电线缆(2)。
2.根据权利要求1所述的一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置，其特征在于，所述充电线缆(2)的根部固定安装在收纳柜体(101)的内顶部，所述调节动滑轮(403)位于充电线缆(2)根部的下方，所述调节动滑轮(403)用于调节充电线缆(2)根部在收纳架(402)进行滑出和滑进的过程中的松紧度。
3.根据权利要求1所述的一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置，其特征在于，所述收纳柜体(101)的侧壁上开设有滑槽(103)，所述滑槽(103)内顶壁与调节动滑轮(403)之间固定安装有弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置，其特征在于，所述滑动组件(401)包括导轨座(404)和滑轮座(405)；所述导轨座(404)固定安装在收纳柜体(101)两侧的内壁上，所述导轨座(404)上滑动配合有滑轮座(405)，两个所述滑轮座(405)之间固定有收纳架(402)。
5.根据权利要求1所述的一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置，其特征在于，所述收纳架(402)包括安装板(406)和悬挂支撑件(407)；所述安装板(406)固定安装在滑动组件(401)上，两个所述安装板(406)之间固定有悬挂支撑件(407)，所述悬挂支撑件(407)上悬挂有充电线缆(2)。
6.根据权利要求1所述的一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置，其特征在于，所述收纳柜体(101)内顶部外侧边缘开设有用于让位和卡住充电线缆(2)的让位卡槽(104)。
7.根据权利要求1所述的一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置，其特征在于，所述收纳柜体(101)的内底壁设置有用于将残留积水排出的斜面(105)。
8.根据权利要求1所述的一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置，其特征在于，所述收纳架(402)上固定安装有两组导轮组(408)，两组所述导轮组(408)之间固定安装有套管(409)，所述套管(409)两端均设置有喇叭口结构，且所述套管(409)内部固定有用于清洁的清洁布，所述套管(409)内配合有充电线缆(2)。
CN202211209164.6A 2022-09-30 2022-09-30 一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置 Pending CN115520044A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211209164.6A CN115520044A (zh) 2022-09-30 2022-09-30 一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211209164.6A CN115520044A (zh) 2022-09-30 2022-09-30 一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN115520044A true CN115520044A (zh) 2022-12-27

Family

ID=84699081

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202211209164.6A Pending CN115520044A (zh) 2022-09-30 2022-09-30 一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115520044A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117067966A (zh) * 2023-10-17 2023-11-17 南通伟达电气成套设备有限公司 一种充电桩

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117067966A (zh) * 2023-10-17 2023-11-17 南通伟达电气成套设备有限公司 一种充电桩
CN117067966B (zh) * 2023-10-17 2023-12-26 南通伟达电气成套设备有限公司 一种充电桩

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109367412B (zh) 一种新能源汽车户外快速充电桩
CN115520044A (zh) 一种用于多个充电枪的充电桩线缆收纳装置
CN208069444U (zh) 一种电动汽车充电枪头固定装置
CN110843585A (zh) 一种新能源汽车用安全型汽车充电桩
CN108583336A (zh) 一种移动式电动汽车充电桩
CN110696784B (zh) 一种无人机电池更换组件
CN109532531A (zh) 一种自适应充电系统
CN218697952U (zh) 一种用于充电桩的检修装置
CN112412112A (zh) 一种利用新能源汽车公交站牌进行充电的方法
CN114084019A (zh) 一种智能停车系统用充电桩
CN110626511B (zh) 无人机的电池自动更换设备
CN220884084U (zh) 一种具有防护结构的新能源充电桩
CN220996163U (zh) 一种社区充电桩
CN108465658B (zh) 新能源汽车电机转子涂覆装置的蒙套自动擦洗回收机构
CN216331687U (zh) 一种车载无人机起降系统
CN216110273U (zh) 一种具有限位效果的汽车玻璃升降器导轨
CN220548960U (zh) 一种可移动的新能源汽车用充电桩
CN220121993U (zh) 一种抽拉式蓄电池放置架
CN116749800B (zh) 一种升降式防水充电桩
CN218132712U (zh) 一种纺织胶辊上涂料装盘设备用辅助取出机构
CN216773628U (zh) 一种带有保护装置的电动自行车充电插座
CN220662299U (zh) 一种充电枪可隐藏的直流充电桩
CN219785367U (zh) 一种汽车配件油浸设备
CN220842251U (zh) 一种带储能电源的共享充电装置
CN214647655U (zh) 一种多功能新能源汽车充电桩

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination