CN115514575A - 一种车辆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例涉及汽车技术领域，公开了一种车辆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质，所述车辆控制方法包括：获取用户输入的操作指令；响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，若所述车辆处于驻车状态，且所述网络状态为连接网络状态，则在所述用户的用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式。应用本发明的技术方案，能够在车辆处于线下展示状态时，在所述用户输入的操作指令下，将车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态，从而在所述用户参观展示车辆时，保证车辆及用户的安全。
Description
技术领域
本发明实施例涉及汽车技术领域，具体涉及一种车辆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质。
背景技术
车辆销售过程中，一般会采用多种方式对车辆进行展示，其中，静态展示是一种主要的展示手段，例如，在车展、会场、商场等场合下静态展示车辆。
在车辆静态展示过程中，容许用户近距离参观车辆，且容许用户进入车辆内部，实际体验车辆的部分功能，在此情况下，需要保证车辆的安全，避免用户误操作，导致产生车辆或人身安全隐患。
发明内容
鉴于上述问题，本发明实施例提供了一种车辆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质，用于解决现有技术中存在的在车辆静态展示过程中，用户近距离或进入车辆内部参观时，可能产生车辆或人身安全隐患的问题。
根据本发明实施例的一个方面，提供了一种车辆控制方法，所述车辆控制方法包括：
获取用户输入的操作指令；
响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，所述运动状态包括驻车状态，所述网络状态包括连接网络状态；
若所述车辆处于驻车状态，且所述网络状态为连接网络状态，则在所述用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态。
在一种可选的方式中，所述在所述用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式的步骤具体为：
获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息；
若接收到来自所述云端的表示所述用户身份信息通过身份认证的第一验证信息，则接收所述用户输入的第二验证信息，并向所述云端发送所述第二验证信息和所述车辆身份信息；
若接收到来自所述云端的表示所述第二验证信息验证通过的第三验证信息，则响应于所述第三验证信息，将所述车辆的车辆模式设置为所述展厅模式。
在一种可选的方式中，在所述获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息的步骤之后，还包括：
接收来自所述云端的表示所述车辆身份信息未通过认证的第四验证信息，所述第四验证信息包括所述车辆身份信息未通过认证的原因。
在一种可选的方式中，在所述获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息的步骤之后，还包括：
接收来自所述云端的表示所述用户身份信息未通过认证的第五验证信息，所述第五验证信息包括所述用户身份信息未通过认证的原因。
在一种可选的方式中，所述展厅模式还包括：控制所述车辆的方向盘功能处于锁死状态，和/或，实时记录所述车辆的操作日志。
在一种可选的方式中，在将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式的步骤之前，还包括：
向云端发送控制权限清单的请求指令；
接收来自所述云端的控制权限清单信息，所述控制权限清单至少包括以下一项或多项：控制所述车辆的语音系统的音量不超过第一阈值，关闭所述车辆的鸣笛功能，关闭所述车辆的空调，关闭所述车辆的玻璃水功能，开启所述车辆的日行灯功能，开启所述车辆的控制屏，开启所述车辆的座椅记忆功能，开启所述车辆的后视镜控制功能，以及，开启所述车辆的导航功能。
根据本发明实施例的另一方面，提供了一种车辆控制装置，所述车辆控制装置包括：
操作指令获取模块，用于获取用户输入的操作指令；
操作指令响应模块，用于响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，所述运动状态包括驻车状态，所述网络状态包括连接网络状态；
车辆模式切换模块，用于若所述车辆处于驻车状态，且所述网络状态为连接网络状态，则在所述用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态。
在一种可选的方式中，所述车辆模式切换模块还用于：获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息；
以及，用于若接收到来自所述云端的表示所述用户身份信息通过身份认证的第一验证信息，则接收所述用户输入的第二验证信息，并向所述云端发送所述第二验证信息和所述车辆身份信息；
还用于若接收到来自所述云端的表示所述第二验证信息验证通过的第三验证信息，则响应于所述第三验证信息，将所输出何亮的车辆模式设置为所述展厅模式。
在一种可选的方式中，所述车辆模式切换模块还用于：
接收来自所述云端的表示所述车辆身份信息未通过认证的第四验证信息，所述第四验证信息包括所述车辆身份信息未通过认证的原因。
在一种可选的方式中，所述车辆模式切换模块还用于：
接收来自所述云端的表示所述用户身份信息未通过认证的第五验证信息，所述第五验证信息包括所述用户身份信息未通过认证的原因。
在一种可选的方式中，所述展厅模式还包括：控制所述车辆的方向盘功能处于锁死状态，和/或，实时记录所述车辆的操作日志。
在一种可选的方式中，所述车辆模式切换模块还用于：
向云端发送控制权限清单的请求指令；
接收来自所述云端的控制权限清单信息，所述控制权限清单至少包括以下一项或多项：控制所述车辆的语音系统的音量不超过第一阈值，关闭所述量的鸣笛功能，关闭所述车辆的空调，关闭所述车辆的玻璃水功能，开启所述车辆的日行灯功能，开启所述车辆的控制屏，开启所述车辆的座椅记忆功能，开启所述车辆的后视镜控制功能，以及，开启所述车辆的导航功能。
根据本发明实施例的另一方面，提供了一种车辆控制设备，包括：处理器、存储器、通信接口和通信总线，所述处理器、所述存储器和所述通信接口通过所述通信总线完成相互间的通信；
所述存储器用于存放至少一可执行指令，所述可执行指令使所述处理器执行以下操作：
获取用户输入的操作指令；
响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，所述运动状态包括驻车状态，所述网络状态包括连接网络状态；
若所述车辆处于驻车状态，且所述网络状态为连接网络状态，则在所述用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态。
在一种可选的方式中，所述在所述用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式的步骤具体为：
获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息；
若接收到来自所述云端的表示所述用户身份信息通过身份认证的第一验证信息，则接收所述用户输入的第二验证信息，并向所述云端发送所述第二验证信息和所述车辆身份信息；
若接收到来自所述云端的表示所述第二验证信息验证通过的第三验证信息，则响应于所述第三验证信息，将所述车辆的车辆模式设置为所述展厅模式。
在一种可选的方式中，在所述获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息的步骤之后，还包括：
接收来自所述云端的表示所述车辆身份信息未通过认证的第四验证信息，所述第四验证信息包括所述车辆身份信息未通过认证的原因。
在一种可选的方式中，在所述获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息的步骤之后，还包括：
接收来自所述云端的表示所述用户身份信息未通过认证的第五验证信息，所述第五验证信息包括所述用户身份信息未通过认证的原因。
在一种可选的方式中，所述展厅模式还包括：控制所述车辆的方向盘功能处于锁死状态，和/或，实时记录所述车辆的操作日志。
在一种可选的方式中，在将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式的步骤之前，还包括：
向云端发送控制权限清单的请求指令；
接收来自所述云端的控制权限清单信息，所述控制权限清单至少包括以下一项或多项：控制所述车辆的语音系统的音量不超过第一阈值，关闭所述车辆的鸣笛功能，关闭所述车辆的空调，关闭所述车辆的玻璃水功能，开启所述车辆的日行灯功能，开启所述车辆的控制屏，开启所述车辆的座椅记忆功能，开启所述车辆的后视镜控制功能，以及，开启所述车辆的导航功能。
根据本发明实施例的又一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有至少一可执行指令，所述可执行指令使车辆控制设备/装置执行以下操作：
获取用户输入的操作指令；
响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，所述运动状态包括驻车状态，所述网络状态包括连接网络状态；
若所述车辆处于驻车状态，且所述网络状态为连接网络状态，则在所述用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式还包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态。
在一种可选的方式中，所述在所述用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式的步骤具体为：
获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息；
若接收到来自所述云端的表示所述用户身份信息通过身份认证的第一验证信息，则接收所述用户输入的第二验证信息，并向所述云端发送所述第二验证信息和所述车辆身份信息；
若接收到来自所述云端的表示所述第二验证信息验证通过的第三验证信息，则响应于所述第三验证信息，将所述车辆的车辆模式设置为所述展厅模式。
在一种可选的方式中，在所述获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息的步骤之后，还包括：
接收来自所述云端的表示所述车辆身份信息未通过认证的第四验证信息，所述第四验证信息包括所述车辆身份信息未通过认证的原因。
在一种可选的方式中，在所述获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息的步骤之后，还包括：
接收来自所述云端的表示所述用户身份信息未通过认证的第五验证信息，所述第五验证信息包括所述用户身份信息未通过认证的原因。
在一种可选的方式中，所述展厅模式还包括：控制所述车辆的方向盘功能处于锁死状态，和/或，实时记录所述车辆的操作日志。
在一种可选的方式中，在将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式的步骤之前，还包括：
向云端发送控制权限清单的请求指令；
接收来自所述云端的控制权限清单信息，所述控制权限清单至少包括以下一项或多项：控制所述车辆的语音系统的音量不超过第一阈值，关闭所述车辆的鸣笛功能，关闭所述车辆的空调，关闭所述车辆的玻璃水功能，开启所述车辆的日行灯功能，开启所述车辆的控制屏，开启所述车辆的座椅记忆功能，开启所述车辆的后视镜控制功能，以及，开启所述车辆的导航功能。
本发明实施例通过在车辆处于线下展示状态时，获取用户输入的操作指令，并响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，车辆满足驻车状态及连接网络状态时，若所述用户身份信息满足预设权限，且在所述用户输入的操作指令下，将车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态，从而在所述用户参观展示车辆时，保证车辆及用户的安全。
上述说明仅是本发明实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
附图仅用于示出实施方式，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1示出了本发明提供的一种车辆控制方法的第一实施例的流程示意图；
图2示出了本发明提供的一种车辆控制方法的第二实施例的流程示意图；
图3示出了本发明提供的一种车辆控制装置的第一实施例的结构示意图；
图4示出了本发明提供的一种车辆控制设备的实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。
图1示出了本发明一种车辆方法的第一实施例的流程图，该方法由种车辆控制设备执行。如图1所示，所述种车辆控制方法包括以下步骤：
步骤110：获取用户输入的操作指令。
所述用户在输入所述操作指令时，可以是通过车机界面直接输入，也可以是通过预先设置的加密手段输入，例如，采用连续点击6次车机激活界面的方式，调出展厅模式隐藏按钮，然后所述用户点击所述隐藏按钮，CDC(Cockpit Domain Controller，智能座舱域控制器)获取到用户输入的操作指令。
又或者，在实际应用中，所述用户可以利用车辆管理人员(例如4S店或者车展管理人员)提供的诊断仪向所述CDC输入操作指令，以请求所述车辆进入物流模式。
步骤120：响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，所述运动状态包括驻车状态，所述网络状态包括连接网络状态。
其中，CDC接收到所述操作指令后，同步向MKC1(集成制动系统，同下)获取车辆运动状态和向TBOX(Telematics Box，车载通讯基础终端，同下)获取网络状态。
步骤130：若所述车辆处于驻车状态，且所述网络状态为连接网络状态，则在所述用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式还包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态。
其中，将所述车辆模式设置为展厅模式时，需要所述用户身份信息预设权限下实现，一种实施方式中，所述操作指令通过诊断仪发送至CDC，这种方式下，诊断仪的ID信息为用户身份信息；另一种实施方式中，所述操作指令通过点击中控屏发送至CDC，这种方式下，通过所述中控屏弹出验证界面，所述用户输入身份信息，所述身份信息中至少包括用户手机号，CDC向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息。
需要说明的是，在实际应用过程中，不局限于手机号这一种方式，还可以采用其他方式，例如，采用可以与所述云端通信的特定的手持终端代替手机功能，又或者，利用手持终端中存储的应用与所述云端建立通信连接。
所述云端可以对接收到的用户身份信息和车辆身份信息进行验证，其中，对车辆身份信息的认证主要是记录所述车辆的控制记录，对所述用户身份信息认证有多种方式，例如，验证所述用户提供的手机号是否为有效号码，或者是，所述用户提供的手机号是否是在云端备份过的手机号，在用户的手机号通过认证时，即所述用户身份信息通过身份认证，所述云端向CDC发送第一验证信息，以及向所述用户的提供的手机号发送第二验证信息，CDC接收到第一验证信息后，在车机端中控屏上弹出第二验证信息输入界面，以接收所述用户输入的第二验证信息，并向所述云端发送所述第二验证信息和所述车辆身份信息。
所述云端认证所述第二验证信息通过验证后，生成第三验证信息，并向所述CDC发送所述第三验证信息，所述CDC接收到来自所述云端的第三验证信息，响应于所述第三验证信息，将所述车辆的车辆模式设置为所述展厅模式，其中，所述展厅模式包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态，通过限制所述车辆的档位功能，使所处车辆处于驻车状态，这样，用户可以在体验车辆部分功能的前提下，避免所述车辆开动，从而保证所述车辆在展示状态下的安全下，以及，保护所述用户的人身安全。
本发明提供的一种车辆控制方法，在车辆处于线下展示状态时，获取用户输入的操作指令，并响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，车辆满足驻车状态及连接网络状态时，若所述用户身份信息满足预设权限，且在所述用户输入的操作指令下，将车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态，从而在所述用户参观展示车辆时，保证车辆及用户的安全。
需要说明的是，部分实施例中，所述车辆控制方法还包括：接收来自所述云端的表示所述车辆身份信息未通过认证的第四验证信息，所述第四验证信息包括所述车辆身份信息未通过认证的原因。
其中，所述车辆身份信息未通过验证未通过认证的原因可以包括多种预设条件，例如，根据所述车辆的类型，对所述车辆开放权限的用户进行群体划分，又例如，根据所述车辆的实时状态，判断车辆是否适用于用户进行车辆内部进行用车体现，其中，实时状态可以为电量，车锁状态等。
此外，部分实施例中，所述车辆控制方法还包括：接收来自所述云端的表示所述用户身份信息未通过认证的第五验证信息，所述第五验证信息包括所述用户身份信息未通过认证的原因。
其中，所述用户身份信息未通过认证的原因，例如，所述用户身份信息在云端为经过备份，又例如，所述用户身份信息存在信息确实或错误。
需要说明的是，在本申请实施例中，所述展厅模式下，所述车辆的档位调节功能处于关闭状态属于必须实现的要求，在部分实施例中，为了进一步提高所述车辆或用户的安全，所述展厅模式还包括：以下条件中的一项或多项：控制所述车辆的方向盘功能处于锁死状态，实时记录所述车辆的操作日志，控制所述车辆的车门功能处于无法锁死状态。
在实际使用过程中，由于所述车辆实际的展示环境可能存在区别，例如，所述车辆在4S店展示，或者，所述车辆在大型车展中展示，两者展示的环境不同，导致车辆部分功能的设置权项不宜采用相同的方式，对此，本申请实施例中，在将所述车辆设置为展厅模式的在步骤之前，还可以向所述云端发送控制权限清单的请求指令，以使所述云端根据车辆的实际展示场景，确定适用于所述展示场景的控制权项。
具体的，所述云端接收到控制权相清单的请求指令后，所述云端根据所述车辆的身份信息，查询所述车辆目前所处的展示环境，然后根据所述展示环境，确定所述控制权项清单的具体内容。
其中，所述控制权限清单至少包括以下一项或多项：控制所述车辆的语音系统的音量不超过第一阈值，关闭所述车辆的鸣笛功能，关闭所述车辆的空调，关闭所述车辆的玻璃水功能，开启所述车辆的日行灯功能，开启所述车辆的控制屏，开启所述车辆的座椅记忆功能，开启所述车辆的后视镜控制功能，以及，开启所述车辆的导航功能。
这样，可以所述车辆的实际展示场景，对控制权相清单进行调整，提高所述用户的体验舒适度。
为了更清楚的对本申请的技术方案进行说明，如图2所示，为本申请实施例所述车辆控制装置的一种实施过程：
步骤201：CDC接收用户输入的操作指令。
步骤202：CDC向MCI查询车辆的驻车状态。
步骤203：CDC向TBOX查询车辆的连接网络状态。
步骤204：CDC判断所述驻车状态和连接网络状态。
步骤205：若所述车辆处于驻车状态，且所述网络状态为连接网络状态。，则接收用户输入的用户身份信息。
步骤206：CDC向云端发送所述用户身份信息和车辆的身份信息。
其中，车辆的身份信息可以为VIN码(Vehicle Identification Number，车辆识别码)已被预先记载在CDC中。
步骤207：云端接收所述用户身份信息和车辆的身份信息，并利用销售系统判断所述用户身份信息是否有效，若所述用户身份信息有效，则生成第一验证信息。
步骤208，云端向CDC发送第一验证信息。
同步的，所述云端还生成第二验证信息，并将所述第二验证信息向用户发送。
步骤209：云端接收所述用户输入的第二验证信息。
步骤210：CDC向所述云端发送所述第二验证码和车辆身份信息。
步骤211：云端验证所述第二验证码的有效性。
步骤213：云端判断所述第二验证信息的有效性，若所述第二验证信息验证通过，则生成第三验证信息。
步骤214：所述云端向所述CDC发送所述第三验证信息。
步骤215：所述CDC接收所述第三验证信息，并响应于所述第三验证信息，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式。
本申请实施例提供的车辆控制方法，在所述车辆处于展示状态，车辆满足驻车状态及连接网络状态时，若所述用户身份信息满足预设权限，且在所述用户输入的操作指令下，将车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态，从而在所述用户参观展示车辆时，保证车辆及用户的安全。
图3示出了本发明一种车辆控制装置的实施例的结构示意图。如图3所示，该装置300包括：操作指令获取模块310、操作指令响应模块320和车辆模式切换模块。
所述操作指令获取模块310，用于获取用户输入的操作指令。
所述操作指令响应模块320，用于响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，所述运动状态包括驻车状态，所述网络状态包括连接网络状态。
所述车辆模式切换模块330，用于若所述车辆处于驻车状态，且所述网络状态为连接网络状态，则在所述用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式还包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态。
在一种可选的方式中，所述车辆模式切换模块330还用于：获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息。
以及，用于若接收到来自所述云端的表示所述用户身份信息通过身份认证的第一验证信息，则接收所述用户输入的第二验证信息，并向所述云端发送所述第二验证信息和所述车辆身份信息。
还用于若接收到来自所述云端的表示所述第二验证信息验证通过的第三验证信息，则响应于所述第三验证信息，将所输出何亮的车辆模式设置为所述展厅模式。
在一种可选的方式中，所述车辆模式切换模块330还用于：
接收来自所述云端的表示所述车辆身份信息未通过认证的第四验证信息，所述第四验证信息包括所述车辆身份信息未通过认证的原因。
在一种可选的方式中，所述车辆模式切换模块330还用于：
接收来自所述云端的表示所述用户身份信息未通过认证的第五验证信息，所述第五验证信息包括所述用户身份信息未通过认证的原因
在一种可选的方式中，所述展厅模式还包括：控制所述车辆的方向盘功能处于锁死状态，和/或，实时记录所述车辆的操作日志。
在一种可选的方式中，所述车辆模式切换模块330还用于：
向云端发送控制权限清单的请求指令。
接收来自所述云端的控制权限清单信息，所述控制权限清单至少包括以下一项或多项：控制所述车辆的语音系统的音量不超过第一阈值，关闭所述量的鸣笛功能，关闭所述车辆的空调，关闭所述车辆的玻璃水功能，开启所述车辆的日行灯功能，开启所述车辆的控制屏，开启所述车辆的座椅记忆功能，开启所述车辆的后视镜控制功能，以及，开启所述车辆的导航功能。
本申请实施例提供的一种车辆控制装置，在车辆处于线下展示状态时，获取用户输入的操作指令，并响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，车辆满足驻车状态及连接网络状态时，若所述用户身份信息满足预设权限，且在所述用户输入的操作指令下，将车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态，从而在所述用户参观展示车辆时，保证车辆及用户的安全。
图4示出了本发明一种车辆控制设备的实施例的结构示意图，本发明具体实施例并不对车辆控制设备的具体实现做限定。
如图4所示，该车辆控制设备可以包括：处理器(processor)402、通信接口(Communications Interface)404、存储器(memory)406、以及通信总线408。
其中：处理器402、通信接口404、以及存储器406通过通信总线408完成相互间的通信。通信接口404，用于与其它设备比如客户端或其它服务器等的网元通信。处理器402，用于执行程序410，具体可以执行上述车辆控制方法实施例中的相关步骤。
具体地，程序410可以包括程序代码，该程序代码包括计算机可执行指令。
处理器402可能是中央处理器CPU，或者是特定集成电路ASIC(ApplicationSpecific Integrated Circuit)，或者是被配置成实施本发明实施例的一个或多个集成电路。车辆控制设备包括的一个或多个处理器，可以是同一类型的处理器，如一个或多个CPU；也可以是不同类型的处理器，如一个或多个CPU以及一个或多个ASIC。
存储器406，用于存放程序410。存储器406可能包含高速RAM存储器，也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。
程序410具体可以被处理器402调用使车辆控制设备执行以下操作：
获取用户输入的操作指令。
响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，所述运动状态包括驻车状态，所述网络状态包括连接网络状态。
若所述车辆处于驻车状态，且所述网络状态为连接网络状态，则在所述用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式。所述展厅模式还包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态。
在一种可选的方式中，所述在所述用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式的步骤具体为：
获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息。
若接收到来自所述云端的表示所述用户身份信息通过身份认证的第一验证信息，则接收所述用户输入的第二验证信息，并向所述云端发送所述第二验证信息和所述车辆身份信息。
若接收到来自所述云端的表示所述第二验证信息验证通过的第三验证信息，则响应于所述第三验证信息，将所述车辆的车辆模式设置为所述展厅模式。
在一种可选的方式中，在所述获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息的步骤之后，还包括：
接收来自所述云端的表示所述车辆身份信息未通过认证的第四验证信息，所述第四验证信息包括所述车辆身份信息未通过认证的原因。
在一种可选的方式中，在所述获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息的步骤之后，还包括：
接收来自所述云端的表示所述用户身份信息未通过认证的第五验证信息，所述第五验证信息包括所述用户身份信息未通过认证的原因。
在一种可选的方式中，所述展厅模式还包括：控制所述车辆的方向盘功能处于锁死状态，和/或，实时记录所述车辆的操作日志。
在一种可选的方式中，在将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式的步骤之前，还包括：
向云端发送控制权限清单的请求指令。
接收来自所述云端的控制权限清单信息，所述控制权限清单至少包括以下一项或多项：控制所述车辆的语音系统的音量不超过第一阈值，关闭所述车辆的鸣笛功能，关闭所述车辆的空调，关闭所述车辆的玻璃水功能，开启所述车辆的日行灯功能，开启所述车辆的控制屏，开启所述车辆的座椅记忆功能，开启所述车辆的后视镜控制功能，以及，开启所述车辆的导航功能。
本申请实施例提供的一种车辆控制设备，在车辆处于线下展示状态时，获取用户输入的操作指令，并响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，车辆满足驻车状态及连接网络状态时，若所述用户身份信息满足预设权限，且在所述用户输入的操作指令下，将车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态，从而在所述用户参观展示车辆时，保证车辆及用户的安全。
本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质存储有至少一可执行指令，该可执行指令在车辆控制设备/装置上运行时，使得所述车辆控制设备/装置执行上述任意方法实施例中的车辆控制方法。
可执行指令具体可以用于使得车辆控制设备/装置执行以下操作：
获取用户输入的操作指令。
响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，所述运动状态包括驻车状态，所述网络状态包括连接网络状态。
若所述车辆处于驻车状态，且所述网络状态为连接网络状态，则在所述用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式还包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态。
在一种可选的方式中，所述在所述用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式的步骤具体为：
获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息。
若接收到来自所述云端的表示所述用户身份信息通过身份认证的第一验证信息，则接收所述用户输入的第二验证信息，并向所述云端发送所述第二验证信息和所述车辆身份信息。
若接收到来自所述云端的表示所述第二验证信息验证通过的第三验证信息，则响应于所述第三验证信息，将所述车辆的车辆模式设置为所述展厅模式。
在一种可选的方式中，在所述获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息的步骤之后，还包括：
接收来自所述云端的表示所述车辆身份信息未通过认证的第四验证信息，所述第四验证信息包括所述车辆身份信息未通过认证的原因。
在一种可选的方式中，在所述获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息的步骤之后，还包括：
接收来自所述云端的表示所述用户身份信息未通过认证的第五验证信息，所述第五验证信息包括所述用户身份信息未通过认证的原因。
在一种可选的方式中，所述展厅模式还包括：控制所述车辆的方向盘功能处于锁死状态，和/或，实时记录所述车辆的操作日志。
在一种可选的方式中，在将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式的步骤之前，还包括：
向云端发送控制权限清单的请求指令。
接收来自所述云端的控制权限清单信息，所述控制权限清单至少包括以下一项或多项：控制所述车辆的语音系统的音量不超过第一阈值，关闭所述车辆的鸣笛功能，关闭所述车辆的空调，关闭所述车辆的玻璃水功能，开启所述车辆的日行灯功能，开启所述车辆的控制屏，开启所述车辆的座椅记忆功能，开启所述车辆的后视镜控制功能，以及，开启所述车辆的导航功能。
本申请实施例提供的一种计算机可读存储介质，在车辆处于线下展示状态时，获取用户输入的操作指令，并响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，车辆满足驻车状态及连接网络状态时，若所述用户身份信息满足预设权限，且在所述用户输入的操作指令下，将车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态，从而在所述用户参观展示车辆时，保证车辆及用户的安全。
在此提供的算法或显示不与任何特定计算机、虚拟系统或者其它设备固有相关。此外，本发明实施例也不针对任何特定编程语言。
在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。类似地，为了精简本发明并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明实施例的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。其中，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。
本领域技术人员可以理解，可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外。
应该注意的是上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。上述实施例中的步骤，除有特殊说明外，不应理解为对执行顺序的限定。
Claims (10)
1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述车辆控制方法包括：
获取用户输入的操作指令；
响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，所述运动状态包括驻车状态，所述网络状态包括连接网络状态；
若所述车辆处于驻车状态，且所述网络状态为连接网络状态，则在所述用户的用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态。
2.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述在所述用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式的步骤具体为：
获取所述用户的用户身份信息和所述车辆的车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和所述车辆身份信息；
若接收到来自所述云端的表示所述用户身份信息通过身份认证的第一验证信息，则接收所述用户输入的第二验证信息，并向所述云端发送所述第二验证信息和所述车辆身份信息；若接收到来自所述云端的表示所述第二验证信息验证通过的第三验证信息，则响应于所述第三验证信息，将所述车辆的车辆模式设置为所述展厅模式。
3.根据权利要求2述的车辆控制方法，其特征在于，在所述获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息的步骤之后，还包括：
接收来自所述云端的表示所述车辆身份信息未通过认证的第四验证信息，所述第四验证信息包括所述车辆身份信息未通过认证的原因。
4.根据权利要求2所述的车辆控制方法，其特征在于，在所述获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息的步骤之后，还包括：
接收来自所述云端的表示所述用户身份信息未通过认证的第五验证信息，所述第五验证信息包括所述用户身份信息未通过认证的原因。
5.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述展厅模式还包括：控制所述车辆的方向盘功能处于锁死状态，和/或，实时记录所述车辆的操作日志。
6.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，在将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式的步骤之前，还包括：
向云端发送控制权限清单的请求指令；
接收来自所述云端的控制权限清单信息，所述控制权限清单至少包括以下一项或多项：控制所述车辆的语音系统的音量不超过第一阈值，关闭所述车辆的鸣笛功能，关闭所述车辆的空调，关闭所述车辆的玻璃水功能，开启所述车辆的日行灯功能，开启所述车辆的控制屏，开启所述车辆的座椅记忆功能，开启所述车辆的后视镜控制功能，以及，开启所述车辆的导航功能。
7.一种车辆控制装置，其特征在于，所述车辆控制装置包括：
操作指令获取模块，用于获取用户输入的操作指令；
操作指令响应模块，用于响应于所述操作指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，所述运动状态包括驻车状态，所述网络状态包括连接网络状态；
车辆模式切换模块，用于若所述车辆处于驻车状态，且所述网络状态为连接网络状态，则在所述用户身份信息满足预设权限时，将所述车辆的车辆模式设置为展厅模式；所述展厅模式包括：控制所述车辆的档位调节功能处于关闭状态。
8.根据权利要求7所述的车辆控制装置，其特征在于，所述车辆模式切换模块还用于：获取所述用户身份信息和车辆身份信息，并向云端发送所述用户身份信息和车辆身份信息；
以及，用于若接收到来自所述云端的表示所述用户身份信息通过身份认证的第一验证信息，则接收所述用户输入的第二验证信息，并向所述云端发送所述第二验证信息和所述车辆身份信息；
还用于若接收到来自所述云端的表示所述第二验证信息验证通过的第三验证信息，则响应于所述第三验证信息，将所输出何亮的车辆模式设置为所述展厅模式。
9.一种车辆控制设备，其特征在于，包括：处理器、存储器、通信接口和通信总线，所述处理器、所述存储器和所述通信接口通过所述通信总线完成相互间的通信；
所述存储器用于存放至少一可执行指令，所述可执行指令使所述处理器执行如权利要求1-6任意一项所述的车辆控制方法的操作。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有至少一可执行指令，所述可执行指令在车辆控制设备/装置上运行时，使得车辆控制设备/装置执行如权利要求1-6任意一项所述的车辆控制方法的操作。
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